助理工程師自我鑒定匯總七篇

　　自我鑒定是對自己過去某一階段的學習或工作進行分析，并作出相應的總結，自我鑒定可以總結以往思想，發揚成績，不妨坐下來好好寫寫自我鑒定吧。你所見過的自我鑒定應該是什么樣的？下面是小編整理的助理工程師自我鑒定7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

助理工程師自我鑒定 篇1

　　我于某某某某年7月12日進入公司，根據公司的需要，目前擔任鍋爐專業見習點檢員一職。本人工作認真、細心且具有較強的職責心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;職責感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;進取學習新知識、技能，注重自身發展和提高。在這一年半的工作過程中我不僅僅加深了對原先所學知識的理解，并且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培養和教導下，經過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了巨大的提高。

　　我自某某某某年7月工作以來，一向從事設備部鍋爐點檢工作。一開始接觸到點檢工作，發現我們在學校學到的書本知識與現場實踐不能接軌，需要我們從零開始重新學習。為了能更快的適應點檢工作，我參加了在陡河電廠舉辦的大唐國際點檢培訓班。在此期間，我參加了陡河電廠七號機大修和托克托電廠五號機大修，充分發揚了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學好問，使自身的專業知識水平有了明顯的提升，并且在某某某某年一月經過了點見證資格考試和中級工職稱測試，具備了點檢員上崗的資格。培訓完成后，我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情景，立刻進入工作�，F將工作情景簡要鑒定如下：

　　1.學習了生產管理系統、d7i系統、兩票系統等相關軟件的使用，現基本到達熟練操作相關系統的程度。

　　2.某某某某年2月協助師傅圓滿完成了2號機組c級檢修，并赴上海鼓風機廠監督了完成了#2爐a、b一次風機，#3爐a、b一次風機，#1爐b一次風機轉子的返廠檢修工作，并借此機會學習了一次風機相關的專業知識。

　　3.參與并圓滿完成了2號爐d、e、f磨煤機大修，保證了機組的安全穩定運行。

　　4.某某某某年5月至7月協助完成了1號機a級檢修，在此期間敢于吃苦耐勞，迎難而上，充分的挖掘了自身潛力，并借此機會提高自身的專業知識水平。

　　在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作主角中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發揮出最好的性能。咱們公司就是一名優秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領導下，我會更加嚴格要求自我，在作好本職工作的同時，進取團結同事，搞好大家之間的關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我必須會做好工作，成為優秀的呂電人中的一份子，不辜負領導對我的期望。

　　總之，在這近兩年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是十分重要的，公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。

　　經過這一年多的工作、學習，有效的增強了自我從宏觀角度研究問題的本事，使得對鍋爐點檢工作的認識趨于完善。

　　鑒定一年多的時間，我在領導和同事們的關心和幫忙下取得了必須的提高，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自我、鍛煉自我，提高自我。

　　經過這一年半的工作與學習，本人覺得已經貼合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也期望將這次評審作為促進自我提高的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎，請組織考核評審。

助理工程師自我鑒定 篇2

　　20__年7月從__畢業后，我內心中期望把建設家鄉跟個人事業發展結合到一齊的念頭越發強烈，__集團又恰逢其時地供給了這個工作機會，我才得以于今年年初回到__工作�；仡欉M入____集團后忙碌而又充實的數個月工作，才知紙上得來終覺淺，課上學到的公式、研究所里掌握的運算模型無論多正確多精準，始終跟現實操作隔著云里霧里的距離。至今悟出來絕知此事要躬行，此刻能夠腳踏著工地現場，眼看著工程方案一點點從骨架到日漸豐腴，親眼目睹著圖紙上的設備、處理裝置從藍圖慢慢地成為現實并逐漸發揮功效，內心的成就感從未有過的強烈，期間一點一滴積累起來的實踐經驗，更讓我視若瑰寶、銘記在心。在此將這段時間工作簡要鑒定如下：

　　一、政治、思想方面

　　來到__集團后，除了工作態度上頭的轉變，學習模式到工作模式的轉化，更深一步的思想變化是，我體會到了作為__集團一員的團體榮譽感，身在環保項目部的團體意識，還有與同事們共同努力、并肩奮斗的團隊精神，最重要的是將公司的未來發展視為己任的主人翁意識，對公司的前景充滿了工作熱情和完美期望。

　　雖然大學期間我還未加入中國共產黨，但在集團工作中看到黨員們發揮的帶頭作用，我決定也以黨員的標準嚴格要求自我，自覺理解監督和幫忙，堅持不懈地克服自身的缺點，爭取在今后的漫長的歲月中經得住考驗，早日加入偉大的中

　　國共產黨。

　　二、工作態度方面

　　縱使離開學校多時，校訓依舊是我心頭永不磨滅的標桿——。因而無論在工作時還是生活中，我始終堅信天道酬勤，努力厚積美德。工作以來，我熱愛自我的本職工作，認真對待每一項工作，全情投入，按時出勤，有效利用工作時間，高質量完成工作任務。如梁啟超所言“君子自勵猶天之運行不息，不得有一曝十寒之弊，學者立志尤須堅忍強毅，見義勇為，不避艱險�！蔽乙�不斷的提高自我的專業技術知識，努力精通本職的崗位資料，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

　　作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自我把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取意見、提議，改善工作。

　　三、具體工作

　　一份耕耘，一份收獲，自參加工作以來，我一向嚴格要求自我，認真對待自我的工作，并努力提高自身本事。而在這點上公司給了我很好的條件：很多的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生有很好的指導意義；與各個類型公司間的交流合作，使我對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解；再者，在環保項目部進取向上的工作環境和高素質的員工團隊下，更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。

　　工作上，我首先參加的項目是opp場的深度治理和開發

　　利用方案的設計和討論，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本造作流程，不僅僅需要對項目背景深入了解，對工程情景熟悉透徹，身為國企的一員，凡事都需要按照程序按部就班、循序漸進，僅有按照必須的規章制度，遵循必要的流程，不能忽略任何必要程序，才能保證制定方案的結構嚴謹、術語規范、程序完整。同時也不能滿足于自身知識體系中固有構成，必須與時俱進、不斷創新，根據工作需要不斷豐富自我的知識層面，用知識武裝自我，才足以保證方案制定的見解獨特、論斷精辟、研究周詳。此外還要在工作中學會與人交流溝通，博眾家之長，補一己之短，樹立正確的人生觀與價值觀。

　　之后的工作中，我還參與了美術館污水處理設施安裝工程的方案制定和招標、施工工作；協助環科院編寫__水土堅持方案與環境影響鑒定報告；協助北海海洋環境監測中心站編寫__環境保護驗收監測報告等等。

　　四、鑒定

　　這一段時間當中雖然我完成了一些任務，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自我的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為__集團這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。

　　在經濟高速發展的今日，社會對建設者的素質要求更高，為能夠應對更加激烈的競爭，成為高素質、高水平的專業技術人員，我將立足實際，認真學習，進取培養自我各方面的本事，爭取領導、同事的支持，有建設性、創造性地做

　　好本職工作，使今后的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自我，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作本事，爭取更大的成績。

助理工程師自我鑒定 篇3

　　本人自任職以來，擔任***公司的技術員，在工作上, 尊重領導、團結同事、謙虛謹慎、以誠待人、認真負責，具有很好的團隊合作精神，注重團體的利益，集體意識強。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議,而且上進心強、為人隨和、易于溝通、能夠快速地融入工作團隊。

　　在學習上，力爭努力上進，積極參加格類培訓學習，錘煉業務講提高。積極參加本專業相關知識的培訓學習，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎。

　　在生活上，有良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨立能力。

　　總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，主要是學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，加強積極性，不辜負領導和同志們對我的期望，為了企業的發展做自己應有的貢獻！

　　本人自任職以來，擔任***公司的技術員，在工作上, 尊重領導、團結同事、謙虛謹慎、以誠待人、認真負責，具有很好的團隊合作精神，注重團體的利益，集體意識強。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議,而且上進心強、為人隨和、易于溝通、能夠快速地融入工作團隊。

　　在學習上，力爭努力上進，積極參加格類培訓學習，錘煉業務講提高。積極參加本專業相關知識的培訓學習，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎。

　　在生活上，有良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨立能力。

　　總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距，主要是學習的系統性和深度還不夠，工作創新意識不強，創造性開展不夠。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，加強積極性，不辜負領導和同志們對我的期望，為了企業的發展做自己應有的貢獻！

助理工程師自我鑒定 篇4

　　xxx:于20xx年7月畢業于xxx專業。20xx年9月進入xxx工作，主要從事xxx這一行業。

　　時光如梭，轉眼間已經畢業三年了。在這三年當中，我學到很多東西，不管是專業技術方面還是為人處事方面都有了很大的提高。在這里首先感謝公司能夠給我一個施展自我和磨練自己的平臺，同時也感謝在一起工作的同事們，他們在工作中也給予我了很大的幫助。得益于這些，我才有今天的進步。

　　XXX是一個專業性強，技術要求高的專業。下面是我工作過程中的一個總結，主要包括以下幾個方面：

　　一、積累經驗，立足根本。

　　一個人的成長過程，就是一個不斷積累經驗的過程，立足根本，努力鉆研專業技術知識，做好自己的本職工作，是提高自我，發展自我的基礎。進入鐵路設計行業以后，我首先學習鐵路設計規范，翻看一些設計參考圖，逐漸的去認識一些設計標準，這樣主要是為以后的獨立設計打下基礎。清楚的記得，我剛開始工作的時候，連最基本的設計軟件還用不熟練，后來我就多問身邊的人，把一些簡捷操作記在本子上，每天練習一遍，時間長了，慢慢就記住了。設計軟件是根本，軟件熟練后，我的設計速度明顯的加快了。

　　二、善于交流，為我所用。

　　孔子說：“三人行，必有我師焉”。古人都知道對于不懂的東西要請教別人何況我們呢。一個剛入行的年輕人，在工作中難免會遇到這樣那樣的困難，這個時候，就要和周邊的同事不斷的交流，多去聽聽別人的意見，取長補短，為我所用。有時候，一個問題也可能有多種答案，如果自己抱著自己的答案而自滿，那就錯了，有可能和別人交流后，別人的答案更加簡捷，更加精準。所以，我們在工作中，一定要多交流，要善于交流。

　　三、沉著細心，不急不躁。

　　每個工作都有每個工作的特點，工作的特點對參與該工作的人員也是有不同的要求。對于我們鐵路橋梁設計這個專業，會涉及到復雜的計算，不但包括結構受力的分析、計算，也包括工程數量的計算。如果結構受力計算出現錯誤，直接關系著工程質量的好壞，如果工程數量數量出現錯誤，將會給以后的施工帶來很多麻煩，所以工作過程中細心是最重要的。另外，我們設計的方案難免會出現不足，領導審查完成后，一些內容很可能需要重新設計，或者是任務重、工期緊，這個時候一定不能急躁，要沉著應戰，不急不躁，這樣才能更好的去融入鐵路設計行業中去。

　　四、善于思考，追根求源。

　　一條大的項目會有橋梁上千座，這上千座橋梁的設計工作將是一個龐大而艱

　　巨的任務，當然如此龐大的.工作也會有很多重復的設計。比如簡支梁橋的梁型在跨度相同的時候是一致的，墩型在墩高某一個范圍內是相同的，如此多的重復性工作要求我們做設計的時候不能盲目的去重復設計，一定要善于思考，追根求源，把一個問題弄懂了，其他類似的問題也就迎刃而解了。

　　五、不斷創新，提高自我

　　在當今，即在全球經濟一體化、信息化、網絡化大的趨勢下，科學技術日新月異，人類知識總量五年就將翻一番，經濟生活瞬息萬變，每個人每個行業都應該學會用世界的眼光從高處和遠處審視自己，衡量自己，隨時發現自己的缺點和弱點，通過創新，隨時改進，我國的鐵路更是如此。。創新是一個名族的靈魂，創新是我們前進的不竭動力。因此我們要在工作中不斷的去創新，提高自己，只有這樣，才能在今后的發展中立于不敗之地。

　　總結過去，放眼現在，展望未來。我知道今后還會有很長的路要走，但是我相信，未來是美好的，前途是光明的，我對未來充滿信心。

助理工程師自我鑒定 篇5

　　本人自20xx年參加工作以來，得到了公司領導的精心培育和指導。同時，在生活中嚴格要求自己，牢記“艱苦奮斗”的光榮傳統，以身邊優秀前輩為自己的榜樣，通過自身不斷的努力與奮斗，無論從思想上還是工作能力上，都取得了長足的進步�，F將一年來的實習工作總結如下：

　　思想上，個人目標與公司長遠規劃保持方向上的一致性，時刻保持積極向上的進取心，自覺遵守公司各項規章制度。利用各種媒體自覺學習和執行黨的路線、方針、政策；樹立崇高的職業道德觀念和愛崗敬業精神，按時保質完成各項任務；工作之余積極參加專業學習，努力掌握科學的新技術、新知識、新技能，不斷提高自身業務素質和專業技術水平。 工作上，先后在樂嘉酒店式公寓建設工地、傳化物流基地建設工地實習，而后在日立化成新建工程工地工作，時刻嚴格要求自己，通過向優秀員工悉心請教，熟悉和學習各項職能業務，積累了較為豐富的工作經驗，為以后工作的順利開展打下了好的基礎。

　　在工地實習及工作期間，熟悉了現場施工管理制度及工作安排，深入學習了本專業施工知識。作為一名技術人員，深知科技的重要性，因此一年中一直沒有間斷本專業和相關專業的學習，通過學習拓寬了知識面，掌握了行業新動向，夯實了專業基礎，結識了各大單位的同行，并與他們就專業問題進行了交流，獲益匪淺。通過平時的學習，樹立和堅定了“活到老，學到老”和終身教育思想。

　　故在以后的工作中一如既往在干好本質工作的同時，注重平時的學習和思想覺悟的提高，力爭在工作上更上一層樓。

助理工程師自我鑒定 篇6

　　20__年8月畢業于哈爾濱鐵路工程學校鐵道工程專業，同年分配到建安公司渝懷項目經理部工作，見習期滿后一向堅持工作在施工生產第一線；20__年3月至20__年3月在太原理工大學學習工程造價與管理專業，在校期間擔任學生會主席兼本班班長，因各方面表現突出，榮獲院級三好學生和校級優秀學生干部等稱號，并光榮的加入中國共產黨。20__年4月回到我公司蘭州項目經理部，從事房建技術工作。

　　在思想上，本人能認真學習按黨員標準嚴格要求自我；在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，以“增強法制觀念，規范管理工作；完善防范措施，加大過程監控；提高服務意識，確堅持續改善”為指導方針，刻苦鉆研、努力進取，不斷提高自我的專業技術水平。現主要工作情景現鑒定如下：

　　參加工作第一年，參與了渝懷鐵路23標段的貫通測量，使測量的理論知識和實踐有機結合，有了較為深刻的印象。

　　成為技術員后，參加了管段內的所有測量工作，對一百余座涵洞、倒虹吸管、一座中橋，一座小橋、高填深挖、定向爆破、錨桿等工藝

　　進行施工過程控制，確保了工期，為按時鋪軌奠定了堅實的基礎。之后到建安公司蘭州項目經理部，參加宏宇大廈框架結構主體施工，宏宇大廈地下二層，地上三十一層，高度超過一百米，但場地狹小，緊鄰馬路和居民區，對施工組織提出了較高的要求，依靠科學決策、強化過程控制，在20__年年底錢主體順利封頂；同年7月至今在天水天禧苑項目負責技術兼工程試驗員的工作，積累了房建施工技術經驗。

　　今后，我將繼續嚴格要求自我，不斷改善，加強學習，關心時勢，努力學習業務知識和市場經濟理論知識，珍惜鍛煉機會，刻苦學習，善于積累，不斷提高自我的思想政治素質和文化水平，使自我在競爭的環境里有更大的自主權，真正做到自重、自省、自警、自勵。虛心向別人學習和請教，堅持老老實實、勤勤懇懇做事的原則，實實在在的干，自覺地、不折不扣地完成本職工作，不做時代的落伍者。

助理工程師自我鑒定 篇7

　　我叫xxx，于XX年03月通過成人高考考入xx理工大學，XX年01月順完成四年的本科學業，取得工學士學位，XX年12月通過國家英語四級考試。大學期間所學課業包括理論力學，材料力學，結構力學，土木工程材料，高層結構土力學，流體力學，線性代數，高層建筑設計，工程地質，建筑cad繪圖，高數結構，鋼筋混凝土結構等48門課程。實習課程包括測量實習，鋼筋混凝土樓板設計，房屋建筑設計，xx生態城和南屏商業cbd的調研，施工組織設計及畢業設計：6層框架結構設計。在學習本專業的同時還通過云南省造價員考試并取得造價員資格證書。

　　XX年XX年參加工作至今一直對工作兢兢業業，任勞任怨，第一份工作選擇在離家遙遠的地方——xxx，就是為了鍛煉自己吃苦耐勞的精神。先后參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、 xx電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤制造車間及現在正在建設的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區。工作中一直兢兢業業，任勞任怨，從不敢怠慢，在項目經理和技術負責的人的帶領與指導下，嚴格按照工程技術規范組織設計與施工，嚴把質量關，通過現場實踐經驗豐富自己大學所學習的理論知識，再應用于工程建設中。選擇了建筑行業，就明白作為一個土木人應該承擔的責任，一直堅持工程質量無小事，時時事事都認真負責，嚴防任何工程事故的發生。

　　工作中我學到了作為一個土木人應該具備的素養，建筑行業具有自身的特殊性和個別性，也明白作為一個建設者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的，有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休，加班加點。剛出校門的

　　我滿懷一腔熱血，遇到的工作的難題也非常多，剛到工地的時候，諸多都不會，只有虛心的向工地的前輩們 學習，在擔任現場施工員的時候從最基礎的測量放線開始，學習怎么把坐標引導到建筑物上，怎么去定位，再結合圖紙，認真的檢查每一個部位，每一個節點，核對數據，思考施工工序，做到腦中有圖。在施工現場擔任施工管理中，組織圖紙會審，與甲方、設計、監理協調和交換意見，認真

　　了解每一個部位的施工細節，按照設計圖紙的要求，嚴格編制施工組織方案和專項方案，施工過程中做好自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關質保資料。

　　參建的xx電子科技鋼結構廠房的項目：結構體系為門式鋼架及鋼框架結構，彩板圍護。本工程建筑面積為16261平方米。建筑高度15.20米。工程等級為二級，建筑合理使用年限為50年，結構安全等級為二級。工程地點在汶川映秀。一汽成客汽車底盤制造車間：設計生產廠房采用單層輕鋼門式鋼架結構; 年限為50年。面積：14689.96m，建筑面積:16854.62m。廠房橫向柱距為

　　7.5m，縱向柱距為9m和7.5m,跨度3×24m, 建筑高度:11.3m(檐口)。工程地點在成都市龍泉工業區。

　　鋼結構工程要求精心施工，確保質量，除按施工圖施工外，還必須嚴格執行國家現有圖集和規范。此兩個工程我擔任的職位是項目經理助理，在項目經理的領導下，我學會了怎么去做技術交底，怎樣集合實際情況去編寫施工組織設計和專項吊裝方案，工地上最常聽到班組長這么說：“理論是可以的，但實際怎么操作”。由于利益任不同，為了追求利益，有的班組就不會按照項目部的要求進行作業，偷工減料，違章是他們最擅長的施工方法，為了保證工程的安全性，我本著堅持、耐性的態度和班組長進行講道理，甚至還要給他們用計算演示加以說明。當然，在某些方面他們的經驗能對工程起到很大的作用，所以在解決問題的時候也聽取他們的的意見和看法，一起尋找合理的施工工藝。在映秀工作的這段時間，我的施工管理能力和專業技術能力得到了進一步的提升，也積累了豐富的經驗，也取得了一定的成績，但我不驕不躁，仍然要虛心的向建筑行業的前輩們學習。

　　正在建設的xx劉家營城中村改造項目3-5棟：總建筑面積為：41040平方米最低建筑為59m(20層)、最高位為85m(29層)，還有即將開建的2棟、3棟建筑，建筑高度都在100m以上，這些高層(超高層)建筑的施工將會大大提升我的現場管理協作能力。

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