汽修自我鑒定

時間：2025-06-13 13:56:31 自我鑒定我要投稿

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汽修自我鑒定范文（通用20篇）

　　正常來講，自我鑒定即為自我總結，寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我，因此我們是時候回頭做好總結。那么自我鑒定應該包括什么內容呢？下面是小編精心整理的汽修自我鑒定范文（通用20篇），歡迎大家分享。

汽修自我鑒定范文（通用20篇）

　　汽修自我鑒定1

　　三年來，在老師的教導、同學的幫助及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺

　　熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件汽車維修自我鑒定自我評價。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的.學習態度塑造了我樸實，穩重，創新的性格特點。大學三年，我深深地感受到與優秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養了我實事求是，開拓進取的作風。

　　良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養成，也終究要在實踐中體現。

　　汽修自我鑒定2

　　在大學三年中，我學到最多的是懂得如何學習，如何更好、更有效的獨立完成一項任務的能力，及做事堅持到底的決心！大學期間，在保證學習成績與學習效率的同時，我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的認真好學得到每位同事與上司的肯定。現作為一名即將畢業的大學生，因在校實際教學機會較少，自知在理論與實際教學的結合，從聽老師講到自己教學，授課時專業語言的`組織能力上有所欠缺。

　　我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　除專業之外，在上學期我報考了我院成教處首次組辦的pro/e專業模具設計師認證，現獲得pro/e專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績，都證明了我的實際動手能力。另外，本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，善于發現問題，分析問題，解決問題。

　　汽修自我鑒定3

　　我對我所學的專業，有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時，下決心要學好這一專業，要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，學習的目的.是為將來更好地服務社會。

　　學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。二年中專學習，我多次參加校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛煉了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。

　　通過這二年的學習使我懂得了很多，從天真幼稚的我，經過人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。

　　汽修自我鑒定4

　　實習期間，我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發（社會）新聞，汽修實習自我鑒定。從此，我開始了和大學生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞，但下午已經在農村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯，有時候晚上10點鐘還有采訪任務……

　　由于我們平時在學校只進行理論課的學習，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導老師都帶我到現場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心給我修改稿件，并且告訴我應該注意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。

　　有付出便有回報，實習期間，我發表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高，具備了一定的專業的素質。在報社，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。

　　為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準備好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上，記者都已經回家了，我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，尋找其中的差距;有突發事件時，我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習生，但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。實習的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。

　　第一，做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題，他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。

　　第二，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事件發生時，如果你的節奏很慢，那么當你到達現場也許已經人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

　　甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。第三，實習時要給自己定好位。在實習中，在態度上要把自己當成學生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當成報社一員，愛崗敬業，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發新聞，維護新聞的客觀、公正。第四，在以后的學習中要拓展知識面，使自己的.知識系統化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。

　　這就要求我們在以后的學習中多想，多讀，多學，為將來投身新聞業做好準備。總之，我在這次實習中學到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足，我會在以后的學習工作中努力加以改正，使自己更適應新聞工作的需要。

　　汽修自我鑒定5

　　四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　我是汽修專業的一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的`汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　四年的學習生活也培養了我的團隊協助精神，提高了我的組織協調能力。在組織學生活動的同時，我也積極參加學校和社會的各項活動，努力培養自己的各種興趣愛好，積極參加文體娛樂活動、社會實踐調查等。通過組織活動和參與活動，我養成了良好的工作作風和處世態度。

　　“在工作中學會工作，在學習中學會學習”。樂觀、執著、拼搏已成為我的航標。在即將走上社會的時候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，領略公司文化之魅力。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　汽修自我鑒定6

　　對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感謝X公司能給我一次汽修實習的時機，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

　　實習期工作我主要觸及到了汽車修理服務站的整車銷售、修理以及信息反應等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開頭的時分由于對拋光機的`運用不嫻熟，工作中顯現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫忙，我慢慢的懂得了其中的運用技巧。其實汽車修理是一項比擬簡潔的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、修理以及信息反應等有了肯定的了解和深入體會。

　　對于汽車美容我總結了幾個要點：

　　1、求穩避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當顯現難題時，應當規劃好后再連續操作。

　　2、耐煩細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

　　3、先試后用：在隱藏處小范圍內先進行實驗，以便把握情況正確運用產品和優化操作方法。

　　4、取輕避重：需要依據部位及材料選用產品，并作好實驗。盡量由低速檔位、小力量開頭實驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

　　通過三個月實習，理論聯系實際，我把所學的理論學問穩固和充實，培育分析、解決實際問題的力量，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

　　汽修自我鑒定7

　　我叫張三，是一名從汽修中專畢業的學生。在我這兩年的學習經歷中，我獲得了許多知識和技能，并且得到了很好的成長。

　　在我的課程學習中，我學習了各種汽車修理方面的基礎知識，包括汽車發動機、變速器、底盤、車身等方面的'知識。我深入理解了這些機器的工作原理，學會了如何正確維修和保養汽車。此外，我還學習了如何使用各種開發和維護手冊，這讓我能夠更加專業地進行汽車維修和排除故障。

　　除了課堂學習，我還積極參加實訓課程。我在實體知識板車上進行挑戰和模擬，從而加深了我對汽車實用技術的理解。我和班級同學合作完成了多項維修和保養任務，這些任務幫助我鍛煉了我的協作能力和解決問題的能力。

　　在我的個人項目中，我獨立完成了一次汽車維修，這涉及到對發動機、變速器和行走輪的修理。通過這個項目，我加深了對汽車維修技能的理解，也提高了我的自信心，更堅定了我做一名汽車修理師的愿望。

　　同時，在我這兩年的學習經驗中，我也積極參加了各種比賽和其他課外活動。在一次汽車維修比賽中，我和我的團隊展示了我們的協作和技術能力，并且取得了好成績。這些比賽讓我意識到了團隊合作和競爭對身為汽修工的重要性，也讓我更加熱愛和思考這個工作。

　　總的來說，我的汽修中專學習經歷不僅讓我理解了基礎知識，更讓我擁有了實用技能和經驗。我相信，我的專業技能、協作精神和敢于挑戰的精神能讓我成為一名卓越的汽修工。

　　汽修自我鑒定8

　　通過系統完善了汽車專業知識的學習，本人有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識，課外大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料。我了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車市場服務領域。我知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。

　　“老老實實為人，本本分做事”是一個人立足社會的根本，也是我時刻銘記的'一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　我校是一所理工學校，在培養人文素質的過程中，也滲透了理工科優良的作風，在我的身上，您會看到工科學生的扎實、看到理科學生的冷靜。綜合發展自己，成為文、理、工兼具的好學生，是我對自己的要求。

　　走進社會，是一個新的起點，我相信我一定可以做得很好！我的目標是成為一個有技術，會管理，善經營的汽車人。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。

　　汽修自我鑒定9

　　回首這幾年的學生活和社會實踐生活，有渴望、有追求、有成功、也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實自己，為實現人生的價值打下堅實的基礎，我分別從學習上、生活上和思想上作自我評價。

　　我虛心與人交流以取長補短，為適應社會發展的需求，我系統地學習了汽車專業的理論基礎知識，讓我有一定的專業基礎知識，同時我能積極參加實踐，把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創造能力，力求理論和實踐的統一，并努力拓寬我的知識面，培養我其他方面的能力；這三年來，我一直都是在跟自己作戰，和我的意志戰斗，現在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，我不會松懈下來的，多年的努力付出也獲得了相應的回報，我曾經多次榮獲院級獎學金。

　　我生活較為簡樸，我常利用課余時間和假期時間在外面找兼職，鍛煉我的社會交往能力，并且積極助同學，人際交往能力不斷提高。

　　不僅如此，我還不斷的在思想上努力學習和提高自己素養，當我被評為“優秀團員”時我感覺就像在我的生命上添上了神圣的一筆，好像一種無形的力量在鼓勵我督促我，讓我在思想行為方面能夠作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關系。認識到為社會、為學校、為同學、為身邊的`人做事不再是覺得是一種累贅，而是很樂意的去做并且能夠得到滿足和快樂，我崇拜有巨人格魅力的人，并一直希望我也能做到。

　　通過這三年的學習使我懂得了很多，從剛進學校時如張白紙的我，經歷了許多挫折和坎坷，使我明白人生不可能存在一帆風順的事，只有我勇敢地面對人生中的.每一個驛站，我就能精彩。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，屈過，這緣由于我的不足和缺陷，人生總難免有缺點，三年的學習生活我發現自己的不足在于專業知識水平還有待進一步提高，而且社會閱歷和經驗也太少。

　　但年輕就意味著熱情和活力，我自信能憑我的能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難，提高自己，用我的學習能力和分析處理問題的協調，不斷實現我的人生價值和追求的目標。

　　汽修自我鑒定10

　　三年的大學生活就要結束了，幾年的財會專業知識學習和豐富的課余社會經歷，培養了我對財會職業的興趣，也使我在專業技能方面打下了堅實的基礎。同時，大學生活的學習和，讓我從一個少不更事的`學生，接觸了社會，脫離了幼稚、浮躁和不切實際，心理上更加成熟、堅定，為走上工作崗位做好了心理準備。在專業知識上，由于在校期間的努力，我以優異的成績完成了各學科的功課，扎實地掌握了財會專業理論和技術知識，同時使計算機應用水平、英語水平、社交能力有了很大程度的提高；在思想素質上，我吃苦耐勞,工作積極主動，能夠獨立工作、獨立思考，勤奮誠實，具備團隊協作精神，身體健康、精力充沛，可適應高強度工作。

　　在校期間，我在房地產公司營銷崗位進行了近一年的見習工作磨練，培養了我良好的工作作風和團隊意識，比如多角度了解和掌握會計技術的前沿應用，全方位協助團隊開發新產品，埋頭苦干的求實精神以及主要配合的協作觀念等。相信在今后的工作中，我會緊密配合公司金融需要，任勞任怨的工作，成為一名稱職的財會能手。我的生活準則是：認認真真做人，踏踏實實工作。我的最大特點是：勇于拼搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實際工作中，更重要的是牢固樹立立了強烈的事業心、高度的責任感和團隊精神。朝夕耕耘，圖春華秋實；十年寒窗，求學有所用。相信在貴司的培養和自我的奮斗下，我定會勝任本職工作。

　　汽修自我鑒定11

　　我是汽修專業的一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　在現今人才濟濟的社會，我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。通過在學校四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的`一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　汽修自我鑒定12

　　畢業之際，回顧五年來的學習，對自己學習、工作及生活，做如下自我鑒定：

　　在思想覺悟上，始終對自己有較高的要求，主動和黨組織靠攏，能用科學發展觀來認識世界認識社會，能清醒的意識到自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發展目標，有了相對成熟的認識和定位。

　　在教育管理專業課程的學習上，根據自身的研究方向，有針對性的認真研讀了有關核心課程，為自己的教科研工作打下扎實基礎；并涉獵了一部分其他課程，開闊視野，對本人研究方向的應用背景以及整個學科的結構有了宏觀的認識。

　　本人積極參與各項教學活動，在教學實踐的過程中，認真閱讀教材，查閱學術資料和參考書籍，在課堂上有較強的'教學組織能力。

　　本人在學習階段所獲頗豐，從學業，學生工作，到個人素質，都得到了充分的培養和鍛煉，是充實且有意義的三年。相信這些經歷和積累都將成為本人人生道路上的寶貴財富。在以后的工作和學習中，本人將繼續保持并發揚嚴謹治學的作風，兢兢業業，爭取取得更大的成績。

　　汽修自我鑒定13

　　四年的大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

　　“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的.企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

　　汽修自我鑒定14

　　中專生活彈指一揮間，從學生時代的無知和迷茫到現在即將成人的從容與坦然。這又是我人生中的一大挑戰：社會角色的轉換。

　　我認為無愧于中專三年，剛入學時我還為此沮喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，我——一名中專畢業生，也一定會有光明、輝煌的一天。

　　三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我，經過了那些人生的挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩重。我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美!

　　在這三年里我還曾獲得學校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優秀團干部、盡責獎、才藝獎等等。

　　這三年學習和生活，僅僅是初步的'經驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠的，所以我還要繼續努力，繼續向前，不斷向前。面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏;面對將來，我倍感期待，期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。

　　汽修自我鑒定15

　　學習，其實我一直對于理論的學習沒有那么的感興趣。，當初選擇這個專業，其實也是知道，理論性的東西沒有那么的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特別認真的來做，去把老師教導的去運用。課堂上，沒有缺席過。實操的課程更是認真的去做好，了解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是掌握了汽車的知識，對于維修更是能實際的去操作。也是在班級里面成績是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解。雖然理論性的知識我的確沒有那么的想學，但是這個專業卻是我喜歡的，想要收獲更多，也是需要自己多了解，去掌握一些知識才行。

　　生活，我也是去過好了，養成了很好的習慣。以前在高中的時候也是有些松懈，所以成績不是那么的`好。但是來到大專，我也是意識到，必須要對自己的未來去負責。而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，積極的參與到運動之中去，鍛煉了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習。和同學相處也挺好的，會經常一起去自習室看書，或者探討問題，參與到學校的一些活動，除了專業的知識，也是要鍛煉自己在其他方面的能力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

　　實踐更是少不了的，汽修專業本來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那么的多，和專業的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的注意事項。最新的汽車，不同的品牌之間的構造也是有區別，要去做的同時是不同的。通過兼職，也是讓我更加的對這個專業有了更深的了解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之后我也是就這些方面去改變，去提升。

　　要畢業，進入工作的崗位，我也是準備好了，我相信憑借我的所學，我也是一定可以把工作給做好的，對于自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰。

　　汽修自我鑒定16

　　本人是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的人相處融洽，大學期間的人際關系做得也比較好。這為以后的發展埋下了伏筆。做事態度認真負責，腳踏實地，喜歡從多個角度思考題目。并且善于發現自己的不足之處，學習能力好，適應性強。

　　實踐是檢驗人才的最好標準，我始終相信一份耕耘，一份收獲。勤奮踏實，積極進取是我最大的優點，我的家庭培養了我樂觀，自信的性格；十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力；四年的`學生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協調，溝通和開拓的能力。

　　本人極富敬業精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協作能力。假如能從事汽車維修方面有關的工作我就可以充分的發揮自己所學的知識，將所學的知識與具體的實際的工作結合。將工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。

　　通過學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的`企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　汽修自我鑒定17

　　剛進入中專的時候，我并沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒，很快地克服了種種不適應，成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

　　在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了認真學習理論知識外，我還很重視理論與實踐的結合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終于也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業知識，還提高了我的實際動手能力（并通過了全國計算機二級和省計算機二級考試）。

　　在生活方面，也許是受家人的.影響，我向來崇尚質樸的生活，并養成良好的生活習慣和正派的作風，雖然家里經濟條件很拮據，但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖，使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質。

　　對于一名中專即將畢業的學生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結，我對自己有了一個更加系統地客觀地認識，在以后的求職路上我會更加明確自己的職業目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的第一步。

　　汽修自我鑒定18

　　我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽車修理知識和技術主要還是從實踐中總結出來的，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現在在一家民辦職業技術學院的實訓中心工作，主要工作任務是帶學生的實習課，同時也承擔了為學生講授《汽車故障診斷與檢測技術》等課程的任務。無論是在哪里工作，我都知道要把所學的知識運用到實際中，才能不斷提高專業技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認可。

　　一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經在二戰用短路法檢查過，沒有發現問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節省了大筆費用。

　　愛崗敬業，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，

　　我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，并對駕駛員的.回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發動機排放系統的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。

　　汽修自我鑒定19

　　在這一個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反應等有了肯定的了解和深入體會。XX汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流修理裝備。

　　我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開頭的時分由于對拋光機的運用不嫻熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫忙下慢慢的進步懂得了其中的運用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車修理是一項比擬簡潔的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

　　我對汽車美容工施行了以下幾點原則：

　　1、耐煩細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的.加工制作，我必需有耐煩，精益求精。馬虎大意簡單出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

　　2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當顯現難題時我停下來，規劃好后再連續操作。

　　3、取輕避重：進行美容作業時，應依據部位及材料選用產品，并作好實驗、試用工作。優先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開頭實驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱藏處小范圍內進行實驗，以便把握情況正確運用產品和優化操作方法。

　　通過現場修理實習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，我把所學的理論學問穩固和充實，培育分析、解決實際問題的力量，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

　　汽修自我鑒定20

　　我叫×××，在×××工作，現任×××職務。一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務。現自我鑒定如下：

　　1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨的領導，積極響應黨的號召，對黨的事業充滿信心。

　　2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

　　3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

　　4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

　　但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提

　　高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788，專業的汽車職業學校，才會培養出更專業的畢業生，萬通汽修職業培訓學校汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌，辦學二十年，有實力才有保障。

　　汽車行業前景展望

　　我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快，1999年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%，汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。汽修技校

　　國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發達國家這一比例超過70%。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

　　汽修技校

　　國家對汽車工業的'基本產業政策是支持大型企業集團和骨干企業形成經濟規模，改變汽車生產分散局面，倡導聯合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼并將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量，其下屬的上市公司具有較大的發展空間。

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