世界上最狹窄的海峽是什么

時(shí)間：2024-04-26 19:16:15 詩琳科普知識我要投稿

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世界上最狹窄的海峽是什么

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　　世界上最狹窄的海峽是什么

　　土淵海峽是世界上最狹窄的海峽，1996年登錄吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　土淵海峽屬西南日本地帶，位于日本瀨戶內(nèi)海中前島與小豆島之間，由斷層陷落和海浸而成，是世界上最狹窄的海峽。全長2.5公里，最寬處約400米，最窄處只有9.93米。

　　土淵海峽是世界上最狹窄的海峽。位于日本瀨戶內(nèi)海中前島與小豆島之間的海峽，全長2.5公里，最寬處約400米，最窄處更只有9.93米，土淵海峽1996年登錄吉尼斯世界紀(jì)錄。經(jīng)緯度為北緯34度29分11.30秒，東經(jīng)134度11分10.26秒。

　　土淵海峽的兩側(cè)各為前島的土-(莊)-地區(qū)及小豆島的淵崎地區(qū)，因而命名為土淵海峽。海峽的最狹處建有永代橋，永代橋的西側(cè)為土-(莊)-町役場，可在該處申請土淵海峽橫越證明書（費(fèi)用100日圓）。每年11月舉辦的瀨戶內(nèi)海海龜馬拉松也是以此為起點(diǎn)。

　　土淵海峽氣候較溫暖干燥(年雨量1000-1400毫米)，日照長，當(dāng)?shù)胤Q為瀨戶內(nèi)海式氣候。海洋生物有500多種，出產(chǎn)香魚、鱟、大白鯊。氣候溫暖少雨，多晴天，1月平均氣溫4～6℃，8月27℃左右。

　　作用

　　土淵海峽及瀨戶海古代和中世紀(jì)為日本與中國交往要道，對日本文化發(fā)展有重要作用。江戶時(shí)代為日本海沿各地向大阪輸送物產(chǎn)的主要通道。近、現(xiàn)代瀨戶內(nèi)海航運(yùn)對沿岸工業(yè)的發(fā)展起著關(guān)鍵性作用，有“工業(yè)運(yùn)河”之稱。沿岸一帶稱瀨戶內(nèi)地區(qū)，范圍包括中國地方的山陽3縣（岡山、廣島、山口）與四國北部2縣（香山、愛媛）。廣義上也涉及近畿的兵庫、九州的大分、福岡和四國的德島縣。沿岸散布的工業(yè)區(qū)統(tǒng)稱瀨戶內(nèi)工業(yè)地域，為第二次世界大戰(zhàn)后新興的工業(yè)地帶。戰(zhàn)前棉紡織、人造纖維與化學(xué)工業(yè)較發(fā)達(dá)，機(jī)械工業(yè)（廣島）以軍事生產(chǎn)為中心。

　　戰(zhàn)后，特別是50年代末以來，沿岸各地大規(guī)模填海造陸，興建現(xiàn)代化港口及鋼鐵、石油、石油化學(xué)聯(lián)合企業(yè)，及汽車、造船等工業(yè)。工業(yè)結(jié)構(gòu)中，重工業(yè)和化學(xué)工業(yè)比重高（56～71%），制堿和化纖工業(yè)尤為重要。這里既無原料和燃料資源，也無較大市場，全靠水陸運(yùn)輸，為典型的加工貿(mào)易地區(qū)。較大工業(yè)中心和港口有廣島、吳（造船、汽車等機(jī)械工業(yè)）、水島（鋼鐵、石油、石油化學(xué)聯(lián)合企業(yè)、汽車等）、福山（鋼鐵），以及巖國、大竹（石油化學(xué)、化纖）、德山和北四國的松山、新居濱、阪出等。農(nóng)業(yè)發(fā)展早，海中諸島和沿岸低地種植水稻，坡地開為梯田，多栽培柑橘等果樹。原鹽業(yè)發(fā)達(dá)，現(xiàn)鹽田多已廢止，改作工業(yè)用地。漁業(yè)曾較發(fā)達(dá)，因海水污染，現(xiàn)已衰落。除東西交通外，南北跨越本州、四國的大橋已于1975年開工興建。

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