高速收費員個人年終總結（通用11篇）
時間如流水，轉眼間我們又將迎來了新的一年，在這一年中，我們的工作能力、經驗都有所成長，是時候捋一捋這一年來的工作，好好做份總結了。年終總結可是讓你獲得升職加薪的機會喔，以下是小編整理的高速收費員個人年終總結（通用11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高速收費員個人年終總結1
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務高速公路收費員個人工作總結高速公路收費員個人工作總結。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！
當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
高速公路收費員個人工作總結工作總結。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速收費員個人年終總結2
緊張，充實的20xx年即將結束，在這一年的日子里，我和大家一起學習工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平有了較大的提高，當然這與上級領領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
一年來，在局和站領導的帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續，快速，健康發展做出了我應有的貢獻。
一年來，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
一、思想工作方面
俗話說“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習，同時加強對外界時政的了解，通過學習，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。
在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學習，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業務知識。
二、工作情況
本人嚴格遵守站的規章制度，堅守征費條例。
認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領導，團結同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務規范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務緊密結合，在社會上樹立良好的收費形象。
平時，勤儉節約，任勞任怨，對人真誠，人際關系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規范自己的言行，毫不松懈的培養自己的.綜合素質和能力。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，以后我會更加努力工作，在站領導和班組的帶領下使自己的工作達到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們的配合，協助的結果。
但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領導指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
高速收費員個人年終總結3
輝煌的xx年即將過去，將xx年取得的成果和成績將在xx年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的xx年，而奮斗吧!總結xx年的優點和過失，規劃xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備。
當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬于自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比。
人人都應該爭先恐后的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加咳嗽鋇募迦儆校哉疚業乃枷搿
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的`心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事。做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
4、干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準，只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，xx年為明天的夢想而努力。
xx年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮斗。
高速收費員個人年終總結4
隨著高速公路網絡的日益完善，行業競爭日趨激烈。收費班組作為一個活躍的小群體，對高速公路的可持續發展具有十分重要的意義。收費班組的管理方式、組織行為、團隊精神和管理水平，直接影響高速公路的社會形象和經濟效益。加強收費班組標準化建設是提升高速公路管理單位凝聚力和競爭力的客觀要求，只有全面加強收費班組標準化建設，才能最大限度地發揮高速公路的社會經濟效益，更好地服務于構建和諧社會和全面建設小康社會。
一、班組標準化建設的重要性
1.1加強班組標準化建設是完成收費任務的重要保障。作為各項政策法規、規章制度、工作任務的具體執行者，班組管理的好壞、人員素質的高低、團隊精神的強弱也直接影響著收費服務質量，影響著收費政策和各項制度的執行，影響著年、月征收計劃和各項責任目標的完成。因此，加強班組建設可以促進良好的經濟效益和社會效益。
1.2加強班組標準化建設是提高職工素質的重要手段。在班組這個小集體中，班組成員的思想、文化、技能、性格、年齡等都存在差異，他們長期朝夕相處，便于開展思想政治、業務技能、文化知識的培訓和交流，通過加強班組教育激發職工積極向上的工作熱情，達到共同進步的目的，也提高了班組的戰斗力。
1.3加強班組標準化建設是推動收費工作發展的重要途徑。通過加強班組建設可以激活最基本的組織細胞，加快新陳代謝，使收費所呈現出應有的活力，收費行為和管理行為可以進一步走向良性發展軌道。
1.4加強班組標準化建設是構造和諧收費站的重要條件。通過班長協調班組內外人際關系，在不同人員的不同特點中找出共同點，求同存異，使班組內外人與人之間的感情融洽，關系和諧，團隊凝聚力增強，從而達到建立“三個和諧”(即：社會與收費站之間的和諧體系、職工與職工之間的和諧氛圍、上級與下級交流溝通的和諧平臺)的目的。
二、班組標準化建設存在不足與難點
2.1班長成長成才的通道有待拓展。對班長的重要性沒有足夠的認識，在收費班長角色定位上還不夠明確，有時收費班長在工作中找不到方向，認為班長只是做做清潔衛生、堅持亭外巡查、處理特情這些工作，沒有充分發揮帶頭者、教導者、引導者、監督者的作用。班長選拔機制的不健全，導致班長管理水平參差不齊，班長薪酬分配上的不合理，影響著班長工作積極性。
2.2班組管理缺乏激勵機制。班組管理工作滿足現狀，只要班組不出事就可萬事大吉，班組缺乏自我加壓、自我挑戰、自我發展的欲望。班組考核、評價、激勵體系的不健全制約了班組管理的進一步深化，從根本上阻礙了班組成員主動性和創造性的發揮，雖然京珠管理處每年一次的“十佳班組”評選活動，但是沒有形成常態化激勵機制，班組建設起不到正面刺激作用，不能有效激發班組成員創先爭優的工作熱情。
2.3班組管理缺乏目標管理。班組成員的易動性是影響班組目標管理的關鍵，一方面在班組工作計劃、實施、責任落實、成效四個環節中出現不可量化的管理難題，導致班組管理工作隨意性大。另一方面缺乏深入、持久、全面的班組、個人創建計劃、安排和目標，容易處于盲目無序的狀態，在不同程度上影響班組管理的效果和質量。
2.4班組管理缺乏文化氛圍。受工作性質或工作環境的影響，有的班組缺乏文化氛圍的感染和熏陶，使班組成員的興趣、特長和知識、才干得不到有效發揮。員工的求知欲望、精神調節作用受到限制，不同程度影響班組成員奮發向上的精神追求，造成班組整體上感覺沒有朝氣，缺乏活力和生機，另一方面，我們班組職工由于年齡層次不同、愛好和愿景不同，現有的文化素質參差不齊，成為制約班組發展的“瓶頸”。
三、加強收費班組建設的主要途徑
加強高速公路基層收費班組的建設和管理，是一項系統工程，既需要上級的高度重視，又需要收費班組長的言傳身教，更需要班組成員的共同配合。最重要的讓收費班組成員能在積極向上，輕松和諧的良好工作氛圍中逐步樹立正確的人生觀、價值觀，形成良好的工作作風。針對班組建設的現狀和存在問題，如何抓好班組建設，盡快提高員工整體素質及應對各種解決復雜問題的能力，筆者認為當前應從以下幾個方面著手：
3.1有效發揮收費班長的作用
3.1.1選好班長
健立健全收費班長選拔機制，提供人才競爭平臺，在收費班長的選用上，遵循公開、公正、民主的原則，公平競爭，不拘一格選拔班長。這有利于一批事業心強，富有管理意識、熱心班組工作，素質較高的人才脫穎而出。
3.1.2管好班長
完善班長考核機制。嘗試輪崗交流，在收費班組內部給予一次調配的機會，實施班長與班員角色互換，以便發現每個人的工作實力，充分體現人盡其才、才盡其用、“能者上、庸者下”的競爭激勵機制，激發收費班組成員工作積極性和拼搏精神。
3.2加強班組的基礎管理
3.2.1加強班組硬件設施的投入。加大班組建設資金投入力度，配備班組活動室、化妝室、網吧、圖書室、健身房以及成果展示平臺等系列硬件設施，充分體現硬件設施的“信息化、人性化”，為班組各項工作的開展創造有利條件。
3.2.2形成科學的班組管理機制。結合工作實際，逐步完善班組管理的組織倡導、工作運行、指導推進、激勵制約、物質保障等機制，為班組建設提供不竭的動力，促進標準化班組工作健康、持續發展，使創建標準化班組邁上新臺階。
3.2.3合理制定班組創建目標。班組目標要根據班組管理水平的提高和變化，不斷地修改、完善、充實新的內容，才能確保目標適應性和有效性。尤其抓住當前工作重點和奮斗目標。如確定提高班組素質和個人業務技能和素質方面的努力方向，制定文明服務、現場管理、崗位練兵、勞動競賽等目標，尤其是一些有評價意義，又有數據考核的目標的制定，對班組管理具有極強的生命力。同時，要善于捕捉班員間不同的工作心態，幫助他們樹立工作奮斗目標，并為員工規劃出一個好的發展遠景和個人職業發展計劃。
3.3形成良好的工作氛圍
3.3.1塑造濃厚的班組文化氛圍。以獨特的班組文化來感染、激勵、鼓舞員工，從員工的興趣愛好和特長入手，以學習形式多樣化、生動化來吸引員工。強調學習針對性和有效性。構筑班組“第二課堂”的新格局。提倡一專多能、一崗多證、超前跨崗學知識，尋求體現自我價值的機會。拓寬多種渠道：如班組讀書課堂、學習研討、合理化建議、崗位知識互幫互學等，形成能者為師，人人是教師，人人是學生的學習模式。實現學習對象全員性。班組以“三自”即：實施“自我發現問題、自我學習提高、自我解決問題”的自主型管理方法，促進班組管理創新和整體素質提高。
3.3.2豐富活動載體增活力。從興趣愛好活動和團隊訓練活動入手，借助各種各樣的活動形式，通過成員之間的相互交流、共同娛樂、溝通協作，實現班組成員和諧共處，提高班組凝聚力和員工業務技能的目的。
3.3.3強化與班組的溝通能力。良好的溝通能力是解決一切問題的金鑰匙，是加強班組內部管理和處理矛盾的關鍵，通過采取召開班務會、座談會、交心談心、問卷調查等活動，起到上傳下達、收集合理化建議、了解班組成員的思想動向等作用，有效的解決員工關注的難點、熱點、盲點問題。
3.3.4加強班組系統的培訓。制定班組培訓計劃，豐富培訓內容，可以采取周培訓、月度培訓、季度培訓的方式，有針對性的進行個人綜合素質培訓(日常情緒管理、職業道德、法律法規、安全生產培訓)、業務知識培訓(基礎業務知識、案例分析、機電系統操作的.培訓)、技能、技巧培訓(服務規范、服務技巧的培訓)，提高員工綜合能力。
四、結束語
加強高速公路收費班組標準化建設不是一件一勞永逸的事，需要踏踏實實、一步一個腳印；需要收費班組每個成員共同努力，在管理中不斷學習、思考和創新；需要充分發揮每個收費班組成員的主動性、積極性和創造性，圍繞收費班組的共同目標，做到思想上重視、行動上積極、方法上有效，創新機制，獎懲分明，充分發揮收費班組的競爭優勢，為發揮高速公路的綜合效益作出應有的貢獻。
高速收費員個人年終總結5
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、團結同志，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務，現就過去一年中的思想和工作情況作如下匯報。
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“三個代表”重要思想，自覺用理論指導工作，擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律，嚴格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨溫暖的懷抱。
第二、在學習方面，努力做好學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還繼續學習了收費業務知識和相關的法律法規，向優秀、先進學習，向身邊的好人好事學習，不斷提高自己解決實際問題的能力。特別是在今年的7月，新的收費政策的實施，使我更加地認真學習了新的業務知識，做到熟記于胸，更加便于開展工作。
第三，在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個機場路的形象，所以每次我都會按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語；收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，但是也會碰到個別的司機到收費窗口時卻帶了一肚子的怨所，滿腹牢騷、怪話，更有甚的還對我們罵罵咧咧遇到這些出口不遜的司機，我都會忍住，不發脾氣，依然用最甜美的聲音開展高水平服務，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在從事收費工作這么多年里，從未有一起與司機發生爭吵的現象。
第四，在收費工作中，我一直堅持做到勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著收費新政策的實施，過往的車輛逐漸增多，尤其是在節假日前期，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車型，仔細打票、唱收唱付無論是大事還是小節，我做好細小工作，堅持一絲不茍的做好。同時為了干好收費工作，我時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請求及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的失衡，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，因為年齡的關系，我在班里是排名比較靠前的老大姐，對班里的小弟弟、小妹妹們都會主動的關心，無論是誰有困難需要幫助，我都會不遺余力地幫忙。而且在他們面前無論是在工作中還是在生活里，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率。在每個班次的崗亭打掃過程中，我都會帶頭去做，不顧疲勞困倦，認真清掃，使我們的工作環境干凈整潔。
20xx年轉眼即將過去，我知道，無論在哪個方面我都還需要不斷的進步。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己的業務水平和業務能力，提高自身素質，做一名領導放心，客戶滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
高速收費員個人年終總結6
近日，崆峒所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什么我們會落后于人呢？我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務行業，是為廣大司乘人員服務的。
微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作；出口收費員每個小時要收取30—50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評；為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行自我監督；班長始終關注著每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒。
所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情；因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。
有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。
高速收費員個人年終總結7
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
高速收費員個人年終總結8
作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。
高速收費員個人年終總結9
20xx年是貫徹落實十九大和省委六屆三次全會精神的一年，霸州收費站以“三個代表”重要思想為指導，以“樹正氣、講團結、求發展”為主旋律，以事爭一流為目標，做了大量工作，取得了一定成績：年初獲廳級“優秀團支部”和市級“文明單位”稱號；2月份順利通過了廳直級“巾幗文明示范崗”驗收；3月份代表交通廳參加省級文藝匯演取得圓滿成功；檔案管理及網站建設工作成為交通收費系統的排頭兵；5月19日，獲河北省“誠信單位”稱號；創辦保津路首家站級刊物；9月27日，代表管理處參加交通廳組織的文藝匯演，獲表演第一名。同時涌現出好人好事20余起48人次，獲得錦旗6面，表揚信13封。下面將我站今年的具體工作匯報如下：
一、嚴抓兩項工作，做到“兩手抓，兩手都要硬”。
1、以收費為中心，確保多收費、收好費。
首先，完善了崗位責任制，引進競爭和激勵機制，開展勞動競賽，把收費任務分解到班，落實到人頭，以票證室為考評單位，做到每天有對比，每月有分析，從管理要效益； 再有，實施“文明用語四步曲”(先微笑、再說您好、執收過程、謝謝，走好)和“禮儀疏導三字經”(立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚)服務舉措，以優質的服務增效益。
第三，加大專業技能培訓力度。有針對性的制訂每月學習計劃，編制相應的教材，組織職工利用業余時間學習，進行正確的引導教育；每季度舉辦青工比武，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
第四，落實ISO質量認證目標，以體系文件為依據，嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由值班站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷并改正，從而規范了作業行為，減少了收費環節的漏洞。
通過實踐證明以上舉措切實可行，本年度一至四月份完成通行費征收501萬元，同比增長3.0%。四至六月份，由于受非典疫情的影響，致使車流量有所減少，通行費收入受到一定影響。但通過不斷挖潛增效，截止到12月28日，通行費征收達1630萬元，其中保津通行費征收達1378萬元，提前10天完成了保津收費任務。
2、以防非為重點，嚴防“非典”疫情。 考慮到收費工作環境的相對開放性，為了保障職工身體健康，我站從三方面入手，嚴防“非典”。首先，實行封閉管理，嚴防職工因上下班途中傳染此病；再有，進行科學預防，購置了84消毒液、過氧乙酸原液及防護用品，組織專人每天對宿辦區、收費一線進行消毒，為職工和過往司機提供干凈安全的工作和通行環境；其三，加強宣傳工作，站內衛生小組搜集了有關防治“非典”的相關知識對職工進行詳細地講解，以提高職工對此病的認知能力和自我保護意識。贏得了抗擊“非典”戰役的全面勝利，確保了收費工作的正常開展。
二、抓管理創特色，擦亮文明窗口。
1、落實質量認證目標，促進運營管理規范化；
我站從貫徹、落實質量體系文件入手，嚴抓質量認證工作。質量體系文件從某種意義上講就是保津處的法律，我們在懂法的同時嚴格依法辦事。首先，對職工進行ISO9001的培訓，使職工對其認證工作的意義、目的、依據、方針、政策有進一步了解，對全面貫徹ISO質量認證工作奠定了基礎。再有，以體系文件為依據，嚴格要求各部門遵守崗位職責及工作制度，提高了工作效率。嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷并改正。通過兩次內審，發現問題及時整改，提高了運營管理水平。
2、落實檔案升級目標，促進內業管理正規化；
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，現已通過省一級驗收，成為高管局所轄各收費站的排頭兵。
3、落實網站更新目標，促進宣傳工作特色化；
網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。霸州站為了盡快掌握、利用好這一先進工具，著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。三、開展創建工作，展示良好形象。
為提高服務水平，我站將行風建設工作與爭創“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”和創建市級文明單位有機結合，同步進行，切實轉變職工服務態度，提高服務水平。
1、嚴抓行風建設，提高服務質量。
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，霸州收費站在上級的正確領導下，始終站在“三個代表”重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監督的實施。我站制定了《霸州收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監督員加強社會監督的作用。工作中，我們全面推行“一次性告之制度”、“首問負責制”、“投訴待崗制”、“違規離崗制”、“兩錯追究制”，用制度來加強長效管理。開展了“進萬家、聽民聲、訪民意”活動，走訪了當地共建單位12家，征集合理化建議4條，并在網站上設立了行風建設專欄，發布有關工作信息、和行風建設的新政策、新舉措、新成果，在做好內部宣傳的同時，也加強了與社會各屆的交流和溝通，努力營造全社會理解、關心、支持交通工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
2、開展兩創工作，創省級先進集體。
以團支部和女工委為活動基地，開展“五項活動”及“六個一育人計劃”，組織“植樹”和“義務剪草”等活動，豐富生活、鼓舞士氣，帶領全體職工努力爭創“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”。今年三月份，我站代表交通廳參加了“省直工委慶三八婦女風采展示會”，九月份代表管理處參加了交通廳舉辦的“愛我交通，我為交通發展做貢獻”迎“十一”文藝匯演，均取得了圓滿成功。成功的背后凝聚了全體職工無私的奉獻，排練期間參加演出的職工放棄了休息時間刻苦訓練，站內職工在人員少的情況下加班加點毫無怨言，通過這次匯演活動，我們不僅鍛煉了隊伍為交通廳贏得了榮譽，而且也證明了霸州收費站是一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
3、實施站地共建，創市級文明單位。
我們長期以來將站地共建作為一項重點工作來抓，本著“有理、有據、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、穩固落腳點入手，在當地樹立了誠信，打響了保津高速霸州收費站品牌。尤其是在控制非典疫情蔓延的工作上，霸州站作為通往霸州、廊坊、任丘等地的重要交通樞紐，因其地理位置的特殊性，則成為控制輸入性“非典”疫情傳播的重點監察地。為此，我站主動配合當地政府及防疫部門在站口設立了“衛生檢疫站”，嚴格要求收費一線職工提高防患的敏感性，嚴禁車輛及閑雜人員在收費廣場逗留，并協助交警作好疏導車輛到指定檢疫點消毒的工作。站內搜集了有關防治“非典”的相關知識編輯成冊，組織人員到收費一線發放防治“非典”的宣傳單，利用收費站接觸面廣的優勢加大宣傳，切實協助地方政府從源頭上控制“非典”疫情通過交通運輸的傳播。真誠的付出贏得了當地百姓的信任，連續兩年獲霸州市文明單位稱號。
三、加強文化建設，塑造高素質隊伍。
文化建設是一面鏡子，可以影射到一個單位的各個層面，我站以提高整體素質為目的，從兩方面抓起，大力加強文化建設。首先，抓好政治理論學習，用鄧小平理論、“三個代表”重要思想構筑青年職工的精神支柱，提高政治素質。 再有，抓好交通法律、法規及業務知識的學習，提高業務素質：1、開辟閱覽室為職工提供學習園地，繼續深入開展“六個一”讀書育人計劃，要求職工“每天記一個英語單詞，每周寫一篇讀書筆記，每月讀一本好書，看一部愛國主義教育影片，每季學一篇英語短文，每年掌握一門技術”，本年度共摘抄讀書筆記2400篇。為便于職工自我教育和學習，我站購置圖書500余冊，訂閱報刊10余份，營造了良好的學習氛圍。2、開展引導教育計劃。收費站遠離市區，工作性質單調，而隊伍員隊伍普遍年輕，可塑性強，正是從政治、業務、道德修養等方面進行教育和引導的大好時機。針對此種情況，霸州站根據工作形勢需要和收費工作中普遍存在的薄弱環節，在每個月初都制定一份階段性學習計劃，收集相應的教材，組織職工利用工余時間學習，并在下月的留營日統一測試，以檢驗一個月的學習成果，使職工綜合素質在循序漸進的過程中不斷得到提高。3、積極響應管理處號召，開展“五項活動”，由各科室負責組織“五項活動”的具體開展工作。辦公室負責隊列演練的組織工作；監控室負責“樹、講、求”知識競賽的組織工作；財務室負責百科知識競賽的組織工作；票證室負責點、驗鈔及票費計算的組織工作，并將五項活動的考核結果作為各科室年終評優的依據。此項舉措不僅提高職工素質和各科室的組織協調能力，而且激發了職工爭先創優的意識。同時學以致用創辦了站級刊物x《霸州站快訊》。本刊共設9個固定版塊，包括工作動態、收費擂臺、人物訪談、交通知識、英語廣角、原創文學、文苑選粹、輕松驛站、科技園地。力求集知識性、專業性、娛樂性于一體，及時反映交通干線工作動態和業績，展現和謳歌職工的精神風貌，架設與各兄弟單位交流與溝通的橋梁，提供一方展示自我聰明才智的舞臺。《霸州站快訊》的創辦標志著我站文化建設又上新臺階。
收費運營工作永遠是收費站工作的主題，在新的一年里，我們有決心也有信心，在合作公司的指導和各界同仁的幫助下，鞏固成績，彌補不足，為保津公司做出更大的貢獻。
高速收費員個人年終總結10
第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正為客戶提供優質服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業余時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。
第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的.窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。
高速收費員個人年終總結11
時光飛逝，轉眼我已經在xx收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標――高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
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