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柴油發電機安全管理制度（精選12篇）
在社會一步步向前發展的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家整理的柴油發電機安全管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
柴油發電機安全管理制度 1
一、柴油發電機的蓄電瓶每月檢查二次，蓄電瓶電流、電壓不足時及時充電;
二、每月進行一次的'空載試機運行。密切關注頻率、功率因素、電壓、水溫、油壓的參數，做好記錄;
三、每月進行一次的常規保養，發電機發電后要進行全面保養，發現有異聲異味，及時維修，做好記錄;
四、經常檢查柴油機發電機與市電的聯動裝置;
五、柴油發電機房嚴禁堆放易燃易爆物品。
柴油發電機安全管理制度 2
一、公司領導、外來參觀人員（需征得部門和公司同意）在值班員的陪同下可進入柴油機房，其他無關人員不得進入；機房門應加鎖，專人負責管理；
二、柴油機房內設備設施，由維修工負責使用管理。值班管理過程中作好巡查、狀態監控，做好記錄；
三、柴油機房內設備設施應有完整的標識、標牌、使用狀態指示；
四、柴油機房內禁止存放易燃、易爆物品，嚴禁吸煙，嚴禁從事與工作無關的活動，不允許存放與工作無關的私人物品，在柴油機房內動用明火時應嚴格執行防火的有關規定；
五、柴油機房值班員屬特種工種，應有上崗資質證明，接受公司組織的崗前培訓，考核合格后方可上崗；應熟練掌握設備操作、保養和應急故障處理方面的技能。操作人員必須加強理論知識的'學習，提高業務水平，嚴格按操作規程操作；
六、應加強機組的維護保養，做到一周一檢查，每月一小修，半年一中修，一年一大修，使設備始終處于良好的運行狀態；
七、柴油機房每周徹底清掃一次，管線每月檢查、清潔一次。做好防火、防盜工作；搞好機房內外的環境衛生，做到文明生產，安全發供電，并做好運行記錄；
八、開機前應對機組進行全面檢查，冷卻水、機油是否加足，然后用手搖機油泵泵好加油，待油壓表微有壓力時，并盤車兩圈以上，檢查各間均無誤后方可開機；長春南航物業服務有限公司南航·世紀苑九、啟動后檢查機組各部分運行是否正常，水溫、油壓表指示是否正確，并對機組進行低速加溫運行（夏季5分鐘，冬季10分鐘）后，方可調整至正常轉速，投入運行；
十、運行過程中應加速巡視，檢查水溫、油壓是否正常以及機組運行是否良好。發現問題及時停機檢查，如果一時無法處理，應及時報告，并組織人員搶修；
十一、正常情況下嚴禁帶負荷停機，應逐步解除負荷緩慢降低油門，慢車運行3-5分鐘后，待水溫下降方可開機。停機期間應注意補充壓縮空氣；
十二、維修工巡查時發現異常應及時按規定程序處理；
十三、柴油機房內應定期采取“蚊蟲消殺”和“防鼠害”的可靠措施，并定期檢查，保證所采取的措施有效和防止二次污染；
十四、柴油機房內應配置必要的滅火設施、通訊設施，應符合當地政府行業主管部門的要求。
柴油發電機安全管理制度 3
一、目的：
為確保設備安全運轉，杜絕浪費，對井下柴油庫實行統一管理，特制定本管理辦法。
二、實施范圍：
井下單軌吊柴油庫
三、實施標準及內容
1、為保證沿途運輸安全，整桶柴油下井必須使用專用車運輸。
2、井下必須設專用柴油庫房，嚴禁在柴油庫外存放，柴油庫必須經機電科驗收合格后方可使用。
3、柴油庫必須配備2臺滅火器0.2立方米防火沙，并設管理牌版，明確責任人。
4、柴油庫必須保持暢通，嚴禁堆放雜物、空桶，柴油桶必須上臺、擺放整齊、標志清晰正確。
5、所用柴油必須符合標準，不得將不同規格柴油混合使用，柴油庫必須要保證干燥。
6、柴油庫內必須杜絕火種，嚴禁穿易產生靜電火花的化纖服裝和從事可能產生火火花的作業。
7、加油過程中，必須嚴格控制油的速度，發生跑、冒、漏油時必須清理好現場。
8、加注柴油器具，必須使用專用油抽子，不可與其它器具混用，加油器具不得亂扔亂放。
四、考核：
1、整桶柴油下井未使用專用車的，對責任單位罰款1000元，聯責正職50元。
2、井下柴油庫未經機電科驗收私自使用的'，對責任單位罰款1000元，聯責機電負責人（分管人員）、正職50元。
3、井下未按規定設專用庫房存放柴油的，罰責任單位1000元，聯責機電負責人（分管人員）、正職50元。
4、柴油庫防火設施配備不全的，罰責任單位500元，罰單位正職50元。
5、井下柴油庫內油桶未按規定上臺上架，每桶罰正職20元；油桶密封不嚴的，或油抽子未入罩存放罰責任人20元，聯責機電負責人（分管人員）、正職各10元。
6、柴油庫不符合規定的，罰正職50元。
柴油發電機安全管理制度 4
1、目的為規范油庫管理，防止浪費和安全事故發生，特制訂本制度
2、范圍
本制度適用于xxx公司的油庫管理
3、職責
倉儲部為油庫的主管單位負責管理油庫。
安全規定
1、倉庫主管為油庫安全管理第一責任人，負責督促檢查油庫的安全管理，貫徹落實各項安全管理制度。
2、油庫必須指定專職管理人員。專職管理人員要準確、完整地做好進出油的'明細帳，并定期盤點庫內油品、油量，發現庫存不足及時補給。
3、油庫禁止一切人員因私事入庫，嚴禁攜帶易爆易燃物品入庫，嚴禁在油庫吸煙和使用明火。油庫周圍不要堆放柴草及其它易燃物品。
4、油庫必須按設計和有關規定，配備消防器材、通風設備，并定期檢查。
5、油庫必須嚴格遵守安全用電的有關規定，使用防爆開關，嚴禁私拉亂接電線。
6、油庫必須做好防汛、防臺風工作。冬季，對油桶、管路，要采取適當保溫措施，防止凍裂。夏季，要做好防脹、降溫工作，防止發生爆炸事故。
7、油庫專職管理人員發現庫內油品蒸汽濃度超過規定時，要加強通風。
8倉庫主管要對油庫每月進行一次定期檢查。對存在安全隱患的，必須限期整改完畢，存在重大隱患的可暫時停止使用，待整改完畢方可使用。
柴油發電機安全管理制度 5
1、柴油入庫要檢查是否符合安全規定，要認真核對相應資料，發現問題應及時查明原因，作好記錄，及時處理和上報。
2、檢查接受油料品種、牌號是否相符，卸油前先測量原存油數，靜接地裝置、油泵油管、透氣閥、閥門開關狀態標識是否明顯、有效，消防設施等是否完好，并布置好警戒人員。然后再按規定流程順序，準確開啟閥門，一切準備工作就緒并核對無誤后，方可進行卸油。
3、油罐管理人員要定期對油罐進行檢查：有無滲漏、閘閥是否關閉嚴密、消防設施是否齊全與有效；在油罐區域內周圍是否有不安全的作業或堆放危險物品等情況。
4、要嚴格出入庫管理，在油罐處設置嚴禁煙火等明顯標志。
5、對進入油罐區域加油領料人員必須明確告知：
5.1嚴禁攜帶火柴、打火機及其他易燃易爆物品進入庫；
5.2嚴禁外來人員進入油罐危險區域；
5.3臨時進入區域人員必須由油罐管理人員同意并陪同；
5.4加油車輛加油時必須熄火。
6、在加油作業中，未經允許，其他機動車輛不得進入油罐區域內。
7、禁止汽車、拖拉機在油罐危險區內進行修理作業。
8、在油罐危險區域范圍內，禁止存放危險物品，爆炸物品及其他易燃易爆物品。
9、在油罐附近明火作業必須在20米以外，并有專人看護，采取相應應急措施。
10、油罐及其相應附屬設備、設施、器材應定期進行維護、保養、檢驗，保證其在試用期內的安全運行。
柴油發電機安全管理制度 6
一、各站柴油庫房由專人管理，按公司要求進行柴油入庫、領用管理，并根據入庫、領用票據編制柴油臺賬。南站油庫由專職庫管負責，分站油庫由分站收料員負責。
二、柴油領用分為自有罐車、外租罐車、自有車泵、外租車泵、裝載機、發電機、修理用油和其他加油。
三、自有罐車、自有車泵：庫管按核油人員(南站由內業計算、分站由站長或內調計算)填寫的加油單加油，若因故需借油的`，經柴油管理員同意后可以借油，原則上單次不超過100升，次日必須及時沖抵加油單，否則按司機借款處理。核油人員根據駕駛員提交的商砼票單如實計算加油量，并標注工地、計算公式、算票區間。因工地超時需補時的，由生產站內調簽字確認，但內調應及時復核外調及gps數據，以確保補時準確。核油人員應保證駕駛員所交票單同加油單一一對應，防止出現一票兩算;庫管應保證加油單同柴油領料單一一對應，防止出現一單兩加。
四、外租罐車、外租車泵：經各站站長或內調填寫外租設備加油名單后，庫管方可加油，臨租設備應填寫加油量(原則上不超過預計方量產生的柴油量)。
五、裝載機、發電機：庫管根據各站實際需求加油。
六、修理用油：庫管根據修理班實際需求領油，原則上單次不超過20升。
七、其他加油：經公司材料部、財務部同意的加油。
八、以上所有加油，各站庫管均應開具柴油領料單，定期將領料單及與之對應的加油單上傳至南站庫管處。南站庫管復核入賬后，上交統計組存檔。
九、生產部、材料部不定期復核加油單、柴油領料單，若核油人員計算不清、無故多核、一票兩算，則按50元/次考核;若庫管不按加油單加油，擅自借油，一單兩加，則按50元/次考核。
十、各站庫管對所管油庫柴油數量負責，材料部不定期盤點各站油庫庫存，若柴油損耗超過合理范疇，虧損部分由庫管負責。
十一、各站庫管對所管油庫安全負責，按公司標準配備滅火器、消防砂，注意防火安全及油庫電路安全，確保各站油庫零事故。
柴油發電機安全管理制度 7
一、操作人員應掌握本崗位的操作技術和防火規定，做到安全操作，防止漏油、濺油。
二、加油場地、儲油罐、箱場地內嚴禁煙火，并設立醒目的警示牌。嚴禁車輛停留。
三、嚴禁在加油場地、儲油罐、箱場地內從事可能產生火火花的`作業。
四、雷擊時應停止加油或卸油作業。
五、油槽車卸油時應關閉發動機，同時停止抽油作業，做好安全警戒，并設專人監護。
六、卸油前核準油罐存油量，以防卸油時冒頂泡油，并記錄好油量流量計的底數，檢核油品是否有水(用檢測液體涂在竹桿上，插入油槽車檢驗)。
七、加油過程中，嚴格控制油的速度，發生泡、冒、漏油時必須清理好現場，并將進油箱蓋好口鎖后，加油車方能起動離去。
八、在修理電氣設備之前，必須把油氣除干凈，防止電火花點燃油氣，并在配電間切斷電流，使之有一個明顯斷開點，掛上“嚴禁合閘，線路有人工作”的指示牌。
九、修理油泵或管道時，要關閉相應閥門，掛上警示牌做好放油措施，防止油品外泄。
十、每周對各樓層儲油罐、進油管、閥門、電器控制柜、抽油泵進行一次巡檢，并做好巡查記錄。
十一、每季度對供油系統、電氣設備、管道、閥門、油泵進行一次全面檢查。
個人可以存儲柴油，但是量有限，存儲較多的柴油要公安安監部門批準并報消防審批，不過個人存儲柴油一般情況下都是不允許的，這個你可以咨詢當地加油站，是否可以到加油站以發票的形勢存儲柴油。
柴油發電機安全管理制度 8
1.目的
為規范柴油裝卸、儲存、使用等的管理，特制定本規定。
2.適用范圍
本規定適用于碼頭、鋼桶廠、總庫對柴油罐的管理。
3.要求
3.1運輸裝卸
3.1.1采購部確定柴油供應商后取得該公司的有效資質證明并到環境安全部備案;
3.1.2運輸車輛到達公司門衛處，保安向司機提供《危化品卸車作業許可證》，同時核查運輸車輛的相關證件，并對運輸車輛進行初步檢查看是否有明顯泄漏現象，合格后簽字確認放行，同時通知相關部門接收人員和現場安全員做接收前的準備;
3.1.3保安帶領該車輛按指定路線限速行駛，進入裝卸區并與現場安全員辦理交接。交接后留守待命;
3.1.4現場接收人員劃定裝卸范圍，通知化驗室取樣化驗，待化驗合格后由化驗室書面通知接收部門進行卸油。卸柴油現場由當班巡邏保安、部門接收人員共同清理，確保作業過程中裝卸區域內無閑雜人員與無關車輛通行;
3.1.5裝卸區域內所有人員均需配備必要的安全防護裝備，同時備好消防水管、滅火器、滅火沙等滅火工具;
3.1.6卸柴油前，安全員和車間接收人員必須檢查車輛是否固定、熄火并接地、管道接口是否通暢、有無泄漏等并簽字確認。經承運方簽字、接收部門和環境安全部主任級以上領導簽字后方可作業;
3.1.7卸柴油過程中保安和部門接收人員不得離開作業現場;
3.1.8卸車結束后由車間接收人員和保安共同清理現場，確保無任何有害物質遺留，運輸車輛由門衛帶領按指定路線離開公司。
3.1.9參與柴油卸車操作中的所有人員必須通過專項培訓(主要內容為《柴油化學品安全技術說明書》)，對柴油的.msds有一定的認知。
3.2儲存
3.2.1柴油儲罐應當符合有關安全防火規定，設置相應的通風、防爆、防火、防雷、防靜電等安全設施并作好標識。
3.2.2柴油入庫前，必須進行檢查登記;入庫后應當定期檢查呼吸閥和阻火器情況是否處于正常狀態。
3.2.3每班做好柴油儲罐的檢查工作，并作好記錄，如發現異常，及時采取有效的措施。
3.2.4柴油儲存處嚴禁吸煙和使用明火。
3.3使用
3.3.1操作人員必須遵守各項安全生產制度和操作規程，嚴格用火管理制度。
3.3.2操作人員必須有安全防護措施和用具，維護人身健康。
3.3.4廢氣排放必須符合有關環境保護法規，如不符合，則須采取相應的措施。
3.3.5環境安全部負責聯系外部有資質的機構對柴油儲罐進行年檢。
3.4廢棄物處理
廢棄的柴油(或與柴油直接接觸的物料)必須存放于固定的指定場所，由采購部按《危險廢棄物管理規定》進行處置。
3.5緊急情況處理
出現下列緊急情況時，按《應急準備與響應控制程序》執行。
a.儲罐泄漏;
b.儲罐發生火災。
4.支持性文件
4.1《危化品管理規定》
4.2《柴油化學品安全技術說明書》
5.相關記錄
5.1《危化品卸車作業許可證》
柴油發電機安全管理制度 9
第一部分：危險性概述
健康危害：
皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。
環境危害：
對環境有危害，對水體和大氣可造成污染。
燃爆危險：
本品易燃，具刺激性。
第二部分：急救措施
皮膚接觸：
立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫。
眼睛接觸：
提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫。
吸入：
迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。
食入：
盡快徹底洗胃。就醫。
第三部分：消防措施
危險特性：
遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
有害燃燒產物：
一氧化碳、二氧化碳。
第四部分：泄漏應急處理
應急處理：
迅切斷火源。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。
第五部分：操作處置與儲存
操作注意事項：
遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控制流速，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存注意事項：
儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。應與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的'機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
第六部分：生態學資料
其它有害作用：
該物質對環境有危害，建議不要讓其進入環境。對水體和大氣可造成污染，破壞水生生物呼吸系統。對海藻應給予特別注意。
第七部分：廢棄處置
廢棄處置方法：
處置前應參閱國家和地方有關法規。建議用焚燒法處置。
第八部分：運輸信息
運輸注意事項：
運輸前應先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季最好早晚運輸。嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。
柴油發電機安全管理制度 10
（一）自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發電開關，啟動機房的進風和排風機。
（二）手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。
如油位水位低于規定值，應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕，使其啟動運轉。
如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。
啟動后，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
（三）手動操作并聯供電
1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。
2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的'數值與母排上的數值相一致。
3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。
8、手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
（四）運行安全管理
1、按照規定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。
潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。
凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發現有不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10、對各運行參數，每班記錄不少于兩次。
（五）停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘，脫開電網。
2、發電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
柴油發電機安全管理制度 11
一、總則
1、柴油罐區（含柴油泵房）是為氣化爐和高壓鍋爐開車提供升溫、點火用燃油，也是火災易發部位。為確保柴油罐區（含柴油泵房）安全運行，保護公司財產和職工生命安全，制定本制度。
2、本制度包括柴油罐區（含柴油泵房）安全防護制度，柴油罐區（含柴油泵房）安全管理制度，柴油罐區（含柴油泵房）防火制度；柴油罐區（含柴油泵房）用火管理制度。
二、柴油罐區（含柴油泵房）安全防護制度
1、柴油罐區周圍要建立禁區，并有嚴禁煙火標志。柴油罐區周圍必須設有防火堤，其高度不得低于1米。堤內的凈容積應不小于油罐的總容積，一旦出現事故時，可以容納全部存油。防火堤要堅固耐用。
2、罐區的附近應設符合規定要求的避雷裝置，將強大的雷電電流沿防雷設備導入大地，避免在油罐上產生火花。
3、消除靜電。一切可能產生靜電的設備，都要嚴格接地。具體如下：
1）凡與管道相連，用于油罐、油槽車和油桶裝卸油的所有膠管，都必須用纏在軟管外或設在軟管內的銅導線進行接地。
2）槽車在裝卸作業時，車體應嚴格接地。接地線的一端在卸油管道法蘭接頭專用的薄片上，另一端接在車上。
3）第一次向新油罐或清洗過的油罐灌油，應緩慢進油，液面上不應浮有任何雜質污物。
4）輸油設備嚴禁使用皮帶傳動，以防摩擦產生靜電火花，引起火災和爆炸。
4、建立完善的消防設施。消防設備、器材及工具要齊全完整。
5、嚴禁在油罐區進行會產生火花的錘擊物件等作業。
6、禁止未帶防火帽的機動車輛進入柴油罐區。
三、注意方面
1、新建和檢修后灌注油品時，各種安全設備必須在灌注油品前安裝配備好。
2、不能懸空向罐內輸油，以免產生靜電。向罐內輸油的油泵的工作能力不應超過呼吸閥的工作能力，以免損壞油罐。
3、嚴禁在雷電時輸送油品，防止雷電感應而引起火災事故。
4、在開啟蒸汽管線時，應緩慢進行，防止產生強烈水擊而損壞設備。在開啟蒸汽管線之前，應放凈管內的冷凝水。
5、為了保證油品不從貯罐溢出，在卸油品時，要注意罐內液面，定時巡檢現場磁翻板液位。
6、嚴格監視油罐區的加熱溫度。罐內油的溫度不得超過40℃，否則，造成跑油。
7、帶油的污水不得直接排入下水道，要經過油水分離，符合國家的污水排放標準后才可排放。
8、柴油罐區（柴油泵房）的動力作業必須嚴格按動火級別規定進行審批，并做好嚴密的防火措施后方可動火，動火中應有監護人始終在場，動火后應徹底清理動火現場并對現場安全狀況進行確認后方可離開。
9、嚴禁攜帶火種和其它易燃易爆物品進入庫區；非油罐區工作人員，未經批準不得擅自進入。
10、柴油罐區內禁止使用一切電熱用具、生活用火及非防爆的電器和電動工具。
11、柴油罐區工作人員上崗工作期間，禁止穿著化纖類工作服和帶鐵釘類的鞋子。
12、柴油罐區工作人員，必須經消防部門進行化學危險物品專管員的培訓，經考核合格后并取得操作證，方可上崗。
13、安全環保部組織對油罐區進行每月不少于一次的安全防火檢查，并做好記錄；罐區運行部門應對油罐區進行每周不少于一次的安全防火自查，并做好記錄。
四、柴油罐區（含柴油泵房）防火制度
1、柴油罐區嚴禁煙火。禁止穿帶釘鞋、攜帶火種及其它易燃易爆物品進入柴油罐區。
2、油罐區嚴禁各類非計劃性的及未經審批的違章動火和用火。
3、罐區的工作人員，必須經消防部門進行易燃易爆化學危險品的知識培訓并考試合格后，持證上崗；工作人員的管理使用須嚴格按防火安全的要求進行。
4、嚴禁外來人員和無關車輛進入柴油罐區，對能產生電火花的電瓶車、汽車等及設備如果沒有可靠的安全措施嚴禁進入。
5、生產過程中應嚴格控制油品的加熱溫度。油品的加熱溫度不允許超過40℃。
6、柴油罐區工作人員必須對消防器材做到熟練掌握使用；做到每周一次的安全檢查；發現問題及時維護，定期保養，以確保設施的完好可靠。
7、柴油罐區的罐頂不得裝設非防爆電器和儀表。采用電氣儀表測量油罐油溫、油位時，嚴禁將電氣儀表的線接頭暴露于柴油蒸氣內，以免線接頭產生火花，導致發生事故。
8、柴油罐上的呼吸閥要經常檢查維修，應保持靈活好用。
9、嚴格遵守柴油罐區操作規程和各項防火安全規定。嚴防超溫、超壓、憋壓、超高、超速，一經發現，應立即采取措施消除。
10、保障避雷設施、靜電接地裝置的`完好，每年檢測不得少于一次，確保其安全可靠。
11、柴油罐區內不得隨意堆放物資和停放車輛，以確保防火間距和道路的通暢。
12、如需在油罐區內架臨時明線，須經安全質量部檢查批準，且只準在指定的時間內供電，使用完畢后立即拆除。
五、油罐區（含油泵房）安全用火管理制度
1、安全用火范圍
1）生產用火：電氣焊、切割作業、使用噴燈、火爐、加熱爐、電爐等維修用火。
2）運轉機械打火：裝卸機械打火、機械設備的運轉沖擊、摩擦打火等。
3）內燃機噴火：汽車、拖拉機等運輸工具的排氣管噴火等。
4）電火花：電氣線路、設備的漏電、短路、過負荷、接觸電阻過大引起的電火花、電弧、電纜燃燒等。
5）靜電火花：物料因輸送中的摩擦或人員穿戴化纖類衣服導致的靜電放電。
6）自行發熱自燃：物品堆放儲存不當引起的物質自行發熱自燃；遇水易燃物品和生熱物品的化學反應熱以及生產中超過自燃點的物料遇空氣的自燃等。
7）生活用火：包括炊事用火、取暖用、抽煙、燃放煙花爆竹、燒荒等。
8）雷擊、太陽能熱源及其他高溫熱源等。
2、動火分級：動火作業根據作業區域火災危險性的大小分為三級：即特級、一級、二級。
1）特級動火：指處于運行狀態的柴油罐區、柴油泵房、易燃易爆生產裝置部位的具有特殊危險的動火作業。凡在特級動火區域內的動火必須特級動火證。
2）一級動火：指在甲、乙類火災危險區域內動火的作業。甲、乙類危險區域是指生產、儲存、裝卸、使用易燃易爆物品或揮發、散發易燃易爆物品或揮發、散發易燃氣體、蒸氣的場所。凡在甲、乙類生產廠房、柴油罐區、柴油泵房等區域防火間距（30米半徑的范圍）內動火作業。在些范圍內的動力應辦理二級動火證。
3）二級動火：指在特級動火和一級動火以外的動火作業。在此范圍內的動火應辦理二級動火證。
4）遇特殊情況：需要在節假日進行的動火，按原動火級作升一級動火標準進行審批和管理。
3、動火證的審核、簽發
1）特級動火證：由動火單位和施工單位的負責人提出申請，制定并落實防火措施，填寫動火證；公司安全質量部確認防火措施可靠并到現場對措施落實逐項復查后報分管安全公司領導審批。
2）一級動火證：由動火單位和施工單位的負責人提出申請，制定并落實防火措施，填寫動火證；公司安全質量部確認防火措施可靠并到現場對措施落實逐項復查后審批。
3）二級動火證：由動火單位和施工單位的技術人員對動火現場進行檢查，制定并落實防火措施，填寫動火證；公司安全質量部確認防火措施可靠并到現場對措施復查確認后審批。
4）所有級別的動火證的有效期均為24小時。
4、動火有關責任人員職責
1）動火項目負責人：對執行動火作業的安全負全責，必須在動火前詳細了解作業內容和動火部位及其周圍的情況，參與動火安全措施的制定，并向作業人員交待任務和防火安全注意事項。
2）動火執行人：接到動火證后，要詳細核對各項措施是否落實，審批手續是否完整，若發現不具備動火條件時，有權拒絕動火，并向安全質量部報告。動火時應隨身攜帶動火證，嚴禁無證動火。
3）動火監護人：負責動火現場的防火措施的檢查、落實和現場監護工作。若發現異常情況，有權制止作業，通知有關人員采取措施。在動火過程應佩帶明顯標志，不準離開現場。作業完畢后，應會同各有關人員進行現場檢查，確認安全后方可離開現場。動火監護人一般由動火作業所在部位（崗位）的操作人員擔任。
4）各級審查批準人：對動火作業的審批負責。審批人應了解現場情況，審查并確定動火級別、防火措施等，在確認符合安全條件后，方可簽字批準動火。
5、動火程序和安全要求
1）審證：動火前辦理動火證的申請、審核和批準手續，明確動火地點、時間、范圍、動火方案、安全措施、現場監護人等，手續不全，不準動火。
2）聯系：動火前應和有關的生產部門聯系，明確動火的設備、位置、由生產部門指定專人負責動火設備的拆卸、清掃等工作。
3）拆遷：凡能拆遷到固定動火區或其他安全區域動火的作業不應在現場（禁火區）內進行，盡量減少禁火區的動火工作量。
4）隔離：對無法拆遷的需動火檢修設備，應與其他生產系統用加堵盲板等方法進行可靠隔離，防止運行中的設備、管道內的物料泄漏到動火設備中來；將動火區和其他區域采取臨時隔火墻等措施加以屏隔，防止火星飛濺而引起著火事故。
5）搬移可燃物：將動火地點10米以內的一切可燃物移到安全地點。
6）落實應急滅火措施：動火期間，動火現場保證備有足夠數量的滅火器具，充足的水源，對于特級、一級動火，應有消防人員到現場保護。
7）檢查和監護：動火前后及動火過程中，動火責任部門、安全質量部負責人應到現場進行檢查，對照確認動火方案中提出的安全措施是否落實，落實動火監護人和動火項目負責人，交待安全注意事項。
8）動火分析：動火分析不宜過早，一般不要早于動火前的30分鐘；若動火中斷30分鐘以上，應重作動火分析；動火分析要有代表性，特級動火分析試樣應保留到動火之后。分析數據應作記錄，分析人員應在分析化驗報告上簽字。動火分析合格的標準為：當采用測爆儀測試時，被測對象的氣體或蒸氣的體積濃度應爆炸下限的20%；若采用其他分析手段時，當被測氣體或蒸氣的爆炸下限10%時，其濃度應1%；當被測氣體或蒸氣的爆炸的爆炸下限4%時，則其濃度0.2%為合格；若被測氣體或蒸氣的爆炸下限4%，則其濃度0.5%為合格；若罐內動火，則還應符合罐內作業的有關安全要求。
9）動火操作：動火操作人員應具備操作資質，規范操作，注意火星飛濺方向，可采用阻燃材料擋住火星的飛濺，防止火星飛入危險區域；如遇到管道突然破裂、可燃物外泄的緊急情況，應立即停止作業，采取緊急措施排除危險后方可重新作業。動火作業結束后，應認真清理現場，確認無隱患存留后方可離開現場。
10）柴油罐區、柴油泵房的臨時用電，應同時進行動火申請和電氣臨時線路安裝使用申請，并嚴格按獲準動火和臨時用電架線的有關要求落實各項防火措施、按規定使用期限拆除臨時線路。
柴油發電機安全管理制度 12
一、柴油發電機組操作手職責
1、熟悉工作方案、認真準備、精心操作、服從命令、聽從指揮、堅決完成任務。
2、努力鉆研業務技術，熟悉掌握分管柴油發電機組的性能，工作原理和構造，做到會操作，會檢查調試，會維護保養，會排除一般故障。
3、嚴格遵守柴油發電機組的規定，做到不懂不動，不經請示不動，不是分管不動。
4、愛護設備，管好工具、器材和圖紙資料。
5、及時填寫運行記錄，認真分析總結，積累工作經驗。
6、嚴格遵守安全規則，防止事故。
二、柴油發電機組安全規則
1、三檢查：工作之前要檢查，工作中要檢查，工作后要檢查。
2、三不動：沒有請示不動，不懂不動，一人在場不動。
3、三及時：及時請示報告，及時排除故障，及時解決各種問題。
4、二不準：不準在機房吸煙，機器工作時不準離人。
5、柴油機工作時，禁止亂拉電線，防止觸電。
6、柴油機工作時，發現故障應立即停機檢查。
7、冬季做好防凍，防止缸體凍裂。
三、柴油發電機組充電安全操作規程
1、工作時要穿好防護用具，嚴防酸液傷人。
2、電解液要用瓷缸或大玻璃瓶，禁止使用鐵、銅鋅等金屬容器，嚴禁把蒸餾水倒入硫酸內，以防引起爆炸。
3、充電時要找對電池正、負極接線柱，防止因混線短路導致火災和反充電等事故。
4、充電中，要經常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孔閉塞，電池內部壓力上升，而導致電池外殼損壞。
5、不準在充電間用短路的方法檢查電池的電壓，防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風良好，不準將電解液潑灑，滲漏在地上，蓄電池表面的電解液隨時清洗干凈。
7、維修交流電路時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業。
四、柴油發電機組運行前注意事項
1、開機前先檢查機油油位是否在動滿和靜滿之間。確定后再檢查空開是否在并閉位置。
2、檢查水箱水位是否符合開機要求，再檢查柴油標號是否符合要求。
3、準備開機.先觀察一下電瓶線正負極是否接對接牢，再觀察是否能正常啟動。
4、啟動后先觀察機油壓力是否正常，一般規定在0.4-0.6Mpa之間。
5、起動空轉運行三分鐘。再把油門提高到額定轉速。1500轉/分，三分鐘后再觀察油壓、水溫、油溫、電壓、頻率是否在正常范圍內。
6、觀察正常后開始送電。送電應先合閘接著分開。確定線路是否正常。正常后再合閘，合閘后觀察電壓是否是400V，頻率是否在50HZ，電流是否在額定范圍內。油壓水溫油溫正常，整個操作程序完成。
7、操作前應熟讀發電機使用說明書、柴油機使用說明書等機組資料，發現不正常應立即停機檢查或向主管部門報告。
氣溫可能低于5℃時，柴油機必須給予特別維護：
1、必須使用冬季用機油，冬季機油應選用廠家推薦的機油（15W/40CD、CE、CF、CH等）和使用符合國家標準（GB252）性能的國產“0”號或“-10”號輕柴油。并特別注意燃油中的含水量和雜質，以免堵塞油路。
2、冷卻系統最好加防凍液，否則停車后待水溫降到10-50℃時必須將冷卻水放掉。
3、在嚴寒季節和地區，柴油機最好不要露天存放，否則起動時須將冷卻水加熱以預熱機體。
五、柴油發電機組操作使用注意事項
一、操作使用：
1、盡可能長時間地讓發電機組在75%的負荷范圍下工作。
2、避免發電機組長時間怠速運轉或最大功率下工作超過5分鐘。
3、養成操作時密切注視發電機組儀表的習慣，如果機油溫度達到121度或冷卻液溫度超過88度時應立即減少負載。
4、在走合期間內，每10小時檢查一次機油油平面及質量。
5、發電機組燃料必須使用符合國家標準（GB252）性能的國產“0”號或“-10”號輕柴油。
6、機油應選用廠家推薦的機油（15W/40（50）CD、CE、CF、CH等）。
7、啟動后應先在怠速或不超過1000r/min的工況下熱車直到主油道機油壓力穩定。
8、啟動時，如果連續30秒內不能著火。要等到2分鐘后再啟動。
二、注意事項：
1、發電機組啟動后要求怠速運行3—5分鐘：柴油機啟動后，在曲軸和軸承之間、活塞與汽缸套之間重新建立起油膜需要一段時間，運動零件之間的最適宜的間隙只有在發動機溫度達到一定時才能正常工作，故在啟動之初不能急于拉大功率、大扭矩或高轉速以免活塞咬在汽缸中或軸承產生干摩擦。
2、停車前請先卸載后空載高速運轉1—2分鐘并要求怠速運轉3—5分鐘，主要是讓潤滑油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量；特別是增壓器，如果忽然停車，軸承和油封咬死的可能性很大。
3、發電機組運行中發現有任何不正常的現象應立即停下發電機組進行檢修。如：機油壓力突然下降、聲音不正常等。
4、對于備用發電機組，每周至少要啟動發動機運行一次（30分鐘左右）。
5、每次啟動發電機組之前，必須檢查發動機機油液位、冷卻水位等。
6、備用發電機組的蓄電池應定期充電，同時檢查蓄電池的液位。
7、發電機組在運行中嚴禁拆下蓄電池。
六、柴油發電機組的操作程序
一、啟動前準備
1、檢查機油的油質的油量，是否有漏油現象。
2、檢查柴油的存油量，是否有漏油。
3、低壓油路內空氣的排放，如排氣不盡會使機組轉速不穩。
4、檢查冷卻水的水量是否充足，是否有漏水現象。
5、對啟動的線路和蓄電池的接線檢查。
6、發電機組控制柜內部接線檢查。
7、檢查發電機組總開關是否在關的位置。
二、正常的電啟動程序
1、若裝有氣動預先潤滑的柴油機，應先用潤滑裝置的潤滑油潤滑機組的所有運動部件，如果裝有機油壓力安全開關的柴油機，應將燃油旁通開關保持“啟動”位置，直到機油壓力達到48-69kpa，然后轉到“運轉”位置。
2、將油門調整到怠速，在機油壓力表現怠整機油壓力之前不要開大油門或加速到1000轉以上，一般應在600-700轉左右。
3、柴油機啟動后不應馬上供電，一般應在60度左右方可供電，否則容易使拉缸的氣缸產生裂紋。
三、監控
1、聽：運轉聲音是否均勻（包括燃燒聲、連桿、曲軸配合的撞擊聲，排氣、進氣等）。
2、摸：各部件溫度是否正常。
3、看：排煙正常情況應為灰白色，黑色、白色、藍色均不正常。
黑煙：
1、過載。
2、缸噴油泵供油不均勻
3、氣門間隙供油不正確，密封不好。
4、噴油太遲，部分燃油壓力過低。白煙：噴油有滴油現象、霧化不良噴油壓力過多。
藍煙：
1、空氣濾清器阻塞、進氣不暢或濾清器中機油過多。
2、活塞環卡死或磨損過多，彈性不足。
儀表：油壓表應在3-5kg左右，油溫表應在60-85之間，康明低于108度仍屬正常，水溫表在60-85度之間，康明斯水溫應在74-91度之間。
四、停機
停機前應逐漸卸去負荷，使柴油機在怠速（1000轉左右/分），然后停機。
出現下列情況應緊急停機：
1、機油壓力表指針突然下降或無力
2、冷卻水溫或油溫急劇上升
3、超速
4、出現異常敲擊聲
方法：切斷氣路，油路、緊急停機后應立即打開氣缸蓋放氣螺塞或減壓機構，用人力轉動曲軸數圈。
七、開機前檢查
1、檢查發電機組安裝條件是否符合機組安裝要求，安裝是否牢固。
2、檢查進排風情況，確認進排風符合要求。
3、檢查發電機組是否有錯裝漏裝現象，是否有三漏現象。
4、檢查機組各個輔件的安裝情況，如消音器、負載電纜、接地電纜、充電器、進回油路及蓄電池等，機組配備轉換開關的情況下需檢查轉換開關的.負載電纜和接地線是否安裝完畢并檢查無誤。
八、開機前準備
1、檢查機組冷卻液、潤滑油以及柴油是否齊備。
2、檢查蓄電池電解液是否加足，電池電壓是否正常。
3、檢查機組上是否用工具或其它雜物。
4、檢查機組的轉動部位是否正常，連接是否緊固。
九、開機調試
1、開機前檢查確認完成后，連接電池電纜，注意正負極度不能接反或短路。
2、接通蓄電池充電器的電源，確認充電器正常工作。
3、檢查機組控制器的顯示狀態是否正常，檢查內部編程菜單是否正常。
十、進行機組啟動操作
1、啟動發電機組，檢查是否出現異響、三漏等不正常的情況。
2、發電機組啟動成功后，進行空載運行，檢查電壓、頻率、電池電壓、發動機溫度和機油壓力等參數是否正常，機組運行是否正常平穩，檢查機組相序與電網相序是否一致。
3、空載運行10分鐘，并進行測試各個報警項目（如低油壓、高水壓、超速等）；并同時進行各參數的記錄。
4、如情況具備，可帶載測試，檢查各參數是否正常，電流是否正常平衡，機組運行是否平穩，檢查有無漏電現象，并進行各參數的記錄。
十一、業務培訓
1、首先對進行發電機組的日常維護知識的培訓，主要講解對發動機保養和使用方面的基本常識。
2、控制器的使用常識，主要介紹機組控制器和自動轉換開關控制器的日常使用常識、故障顯示等。
3、常見故障的判斷和排除，如燃油系統和故障、機油系統的故障、蓄電池故障等。
4、常用的調整方法，如電子調速器的調整和電壓調節器的調整等。
5、業務培訓的最終目的為能夠獨立進行發電機組的操作，能夠對常見的故障進行判斷及處理。
6、發電機組調試文件資料整理，歸檔，保存。
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