水罐管理制度

時間：2023-05-11 15:42:54 制度我要投稿

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水罐管理制度

　　在現實社會中，需要使用制度的場合越來越多，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的水罐管理制度，希望對大家有所幫助。

水罐管理制度

水罐管理制度1

　　鋼水罐是吊運高溫金屬熔液的容器，在運轉過程中，要求百分之百的.可靠性，特制訂本規定：

　�。�1）罐耳軸與吊車鉤板應保持有潤滑油（納基黃干油或二硫化鉬潤滑脂），嚴禁干磨。

　�。�2）鋼水罐裝高溫金屬熔液時，不能裝得過滿（距罐沿約400mm），以免熔液溢出燒壞罐體及耳軸。

　　（3）嚴禁在罐體或耳軸上亂[割亂焊，嚴禁用重錘或其它重物在罐體、耳軸上碰撞或敲打。

　　（4）罐體或耳軸表面有裂紋和明顯傷痕以及耳軸磨損超過名義直徑的9%（35mm）者，該罐應立即停止使用。

　�。�5）罐嘴、罐皮、罐沿不得掛鋼、掛渣。

　�。�6）罐皮厚度燒損超過50%者應更換。

　　（7）經常檢查罐耳軸周圍的焊縫，有無裂紋及開焊情況。

　�。�8）鋼水罐由澆鋼車間負責，并對罐耳軸及吊車板鉤抹油；發現罐體及耳軸變形、裂紋、開焊等應立即報設備科鑒定處理。

　�。�9）設備科每季度組織一次相關人員對罐及耳軸的全面檢查，每年聯系鋼研院做一次耳軸超聲波探傷。

水罐管理制度2

　　鋼水罐、鐵水罐、半鋼罐是吊運高溫金屬熔液的容器，在轉運過程中，要求百分之百的`可靠性，特建立以下規章制度:

　　1.大罐的使用、維護與檢查

　　(1)罐耳軸與吊車鉤板應經常保持有潤滑油(納基黃干油或二養化鉬潤滑脂)，嚴禁干磨。

　　(2)大罐裝金屬熔液時，不能裝得過滿，以免熔液溢出燒壞罐體及罐耳軸或使吊車長期超負荷吊運而損壞。

　　(3)嚴禁在罐體或耳軸上亂割亂焊，嚴禁用重錘或其他重物在罐體或耳軸上碰撞或敲打。

　　(4)罐體或耳軸表面有裂紋或明顯傷痕以及耳軸磨損超過名義直徑的9%(35mm)者，該罐體應停止使用。

　　(5)罐嘴、罐皮罐沿不得掛鐵、掛渣。

　　(6)罐皮厚度燒損超過50%者，應更換。

　　(7)經常檢查罐耳軸周圍的焊縫，有無裂紋及開焊情況。

　　2.責任分工(按使用單位)

　　(1)車間指定專人負責鐵水罐、半鋼罐、鋼水罐的使用和維護，并對罐耳軸和吊車板鉤抹油。

　　(2)大罐使用由車間指定專人負責檢查大罐的使用情況，發現罐體及耳軸變形、裂紋、開焊等應及時報生產部鑒定處理。

　　(3)生產部每季度組織一次，由使用車間有關人員參加，對大罐及耳軸進行全面檢查。

　　(4)生產部負責每年聯系鋼研究院做一次耳軸超聲波探傷。

　　(5)大罐產權歸使用車間，生產部負責監督檢查生產車間對大罐的安全使用。機動科負責大罐的日常檢修及備品備件供應。

水罐管理制度3

　　鋼水罐、鐵水罐、半鋼罐是吊運高溫金屬熔液的容器，在轉運過程中，要求百分之百的可靠性，特建立以下規章制度:

　　1.大罐的使用、維護與檢查

　　(1)罐耳軸與吊車鉤板應經常保持有潤滑油(納基黃干油或二養化鉬潤滑脂)，嚴禁干磨。

　　(2)大罐裝金屬熔液時，不能裝得過滿，以免熔液溢出燒壞罐體及罐耳軸或使吊車長期超負荷吊運而損壞。

　　(3)嚴禁在罐體或耳軸上亂割亂焊，嚴禁用重錘或其他重物在罐體或耳軸上碰撞或敲打。

　　(4)罐體或耳軸表面有裂紋或明顯傷痕以及耳軸磨損超過名義直徑的9%(35mm)者，該罐體應停止使用。

　　(5)罐嘴、罐皮罐沿不得掛鐵、掛渣。

　　(6)罐皮厚度燒損超過50%者，應更換。

　　(7)經常檢查罐耳軸周圍的焊縫，有無裂紋及開焊情況。

　　2.責任分工(按使用單位)

　　(1)車間指定專人負責鐵水罐、半鋼罐、鋼水罐的使用和維護，并對罐耳軸和吊車板鉤抹油。

　　(2)大罐使用由車間指定專人負責檢查大罐的'使用情況，發現罐體及耳軸變形、裂紋、開焊等應及時報生產部鑒定處理。

　　(3)生產部每季度組織一次，由使用車間有關人員參加，對大罐及耳軸進行全面檢查。

　　(4)生產部負責每年聯系鋼研究院做一次耳軸超聲波探傷。

　　(5)大罐產權歸使用車間，生產部負責監督檢查生產車間對大罐的安全使用。機動科負責大罐的日常檢修及備品備件供應。

水罐管理制度4

　　為規范鐵水罐凍結管理，杜絕高爐、鑄鐵車間互相扯皮現象，影響到罐磚等耐火材料消耗增加，鑄鐵量人為加大，故在原《冶煉廠鐵水罐調度管理制度》的基礎上增加此項考核。

　　1、高爐向罐出渣后及時通知調度，若不通知考核高爐車間1000元，調度通知鑄鐵車間20分鐘內必須開始鑄鐵。若倒不開鐵水考核鑄鐵車間1000元。若因高爐不通知所造成的鐵水罐凍結的費用，高爐全部承但，外加罰高爐車間5000元，鑄鐵車間20xx元。

　　2、出鐵時有過渣現象，要及時通知調度，安排鑄鐵，鑄鐵車間在規定的20分鐘內開始鑄鐵，鐵水能順利倒出，沒有凍罐，不予考核，鑄鐵負責處理。如果在規定的.時間內倒不開鐵水，造成凍罐，鑄鐵和高爐各承擔一半鐵水罐費用，外加考核高爐車間3000元、鑄鐵車間1000元。

　　3、開爐和爐況不順，渣鐵不分情況下，經廠部領導批準后方可往罐中出渣，鑄鐵負責清理罐，罐磚費用高爐和鑄鐵各承擔50%。

　　4、放撇渣器時:(1)、由鑄鐵車間安排罐齡高的罐對上，渣鐵可以放進。(2)、把有半罐鐵水的罐對上，渣鐵可以放進。以上兩種情況造成的清罐工作、罐的費用由鑄鐵承擔。放撇渣器殘鐵后，高爐通知調度，及時拉走，如果因高爐本身處理敝渣器而長時間不能拉走，造成鐵水罐凍結，凍的渣鐵超出30噸，處罰高爐3000---5000元，罐磚費用由高爐車間承擔。

　　5、鑄鐵車間發現罐中有渣時，及時通知調度，調度通知高爐處理敝渣器過渣。通知后如果連續六個班還有過渣，并且還有加重現象，處罰高爐1000元。如果造成鐵水罐凍結，根據本考核制度第二條執行考核。

　　6、若因敝渣器過渣，導致鋼廠不要鐵水而鑄鐵，每爐鐵水考核高爐車間300元。若因鑄鐵車間不清理罐邊凝固物，導致鋼廠不要鐵水，考核鑄鐵車間300元。

　　7、若全月高爐無過渣現象，對高爐車間獎勵3000元。

　　8、若全月沒有因各種原因造成鐵水罐凍結現象，對鑄鐵車間獎勵20xx元，對高爐車間獎勵各獎勵1000元。

水罐管理制度5

　　一、概況:

　　現冶煉廠鐵水罐配備情況:65噸為16個(其中含8#砝碼罐一個)，85噸為12個，合計配備為28個，實際運行為27個(8#罐除外)，每個鐵水罐應配備一輛鐵水罐車，現配備有25輛，實際運行24輛(8#罐除外)，內燃機車三輛(380型2輛，210型1輛)由于我廠廠區地理條件限制，鐵路線配置不合理，雖經過改造但依然不能滿足現生產運轉，突出矛盾為:

　　①鑄鐵主廠房內鐵路線路交錯，影響鐵水罐調運(即在鑄鐵作業過程中會影響到1#高爐鐵水的調運)

　�、诂F進入煉鋼廠的鐵路專用線僅有一條，鐵路線短而調運次數之多，存在安全隱患，各高爐鐵水不能及時送入煉鋼廠，迫切需增設一條事故應急線。

　�、蹮掍搹S混鐵爐廠房內現有兩根鐵路專線，必須充分利用起來，即煉鋼廠應采取兩條線吊運作業，以求緩解鐵路線緊張壓力。

　　二、相關職責:

　�、贌掕F調度依據生產作業計劃負責日常生產的組織、指揮、協調和控制。當班調度要嚴密監控鐵水罐的使用現狀，做到心中有數。

　�、阼T鐵車間負責對鐵水罐日常管理(健全看罐、清罐制度、修砌罐制度、烤罐制度、探傷監控制度及運行報告制度)當班鑄鐵工段要對鐵水罐使用情況詳細報告煉鐵當班調度。

　�、坭T鐵車間負責對鐵水罐調配專用線路的日常維護保養工作(遇惡劣雨雪冰凍天氣情況下必須由當班指派專人清理各道岔點，及時搶修鐵路線損壞部位。)

　　④鑄鐵車間負責對內燃機車的日常維護保養工作，保證兩用一備。

　�、�1#、2#、3#高爐要嚴格執行規定的出鐵時間表(表附后)，每爐出完鐵要及時報告給煉鐵調度室(詳細說明鐵水罐數量及出鐵罐位)。非正常生產情況下，(如爐前打大壕、撇渣器改造及其它故障引起的出鐵時間推遲、延誤)高爐車間必須及時報告煉鐵當班調度，確保各道工序的有序銜接。

　�、薷鞲郀t要加強爐前人員的管理，杜絕人為向鐵水罐內亂扔渣鐵等雜物，一經查實追究責任。

　　⑦各高爐負責出鐵咀爐臺下鐵路線的.清理工作，保證機車運行順暢。

　�、喔鞲郀t要指派專人對鐵水罐的到位情況進行監控，具備條件方可組織出鐵。

　　三、鐵水罐的調配程序

　�、贌掕F調度室接到各高爐爐內工長出鐵結束電話通知后，及時報告公司總調度室，服從總調度室的統一調配(去鋼廠或鑄鐵)。

　�、谟蔁掕F調度室當班調度員根據總調指令，向內燃機司機發布鐵水罐去向調度令，雙方聯絡呼應確認到位。

　�、蹤C車人員接到調度令必須及時調運鐵水罐，并且向當班調度報告鐵水罐號，將實罐拉出后及時配空罐到位。(保證堵鐵口后40分鐘內到位)隨后報告鐵水罐到位。

　　④進鋼廠鐵水罐在軌道衡計量后入鋼廠混鐵爐區，鋼廠倒完鐵水后檢查鐵水罐放置是否完好，記錄好進出鋼廠時間，返回鑄鐵車間看罐、清罐作業，如遇進鋼廠鐵水倒罐不及時由內燃機司機報告煉鐵當班調度，當班調度員與總調、鋼廠調度溝通協調解決。

　　四、鐵水罐分配情況

　　三座高爐每爐出鐵必須保證配空罐各三個，85噸、65噸罐要合理配置，(3*3=9)鑄鐵作業罐2--3個，進鋼廠罐2--3個，備用罐至少3個，即鐵水罐必須保證有18個運轉，其余罐的修、砌、烤日常維護工作必須加強，保證鐵水罐周轉有序。

　　五、非正常情況下的應急處理

　�、龠M入鋼廠的鐵水罐必須及時倒盡，每罐8分鐘以內處理，如遇鋼廠出現生產、設備故障影響，必須啟動應急預案。及時與煉鐵調度、總調溝通協調，由總調、鋼調、鐵調三方去現場調度處理，不能造成壓罐、結殼現象。

　�、谔厥馇闆r下生產中出現鐵水罐穿鐵事故，煉鐵當班調度必須第一時間去現場組織指揮應急處理。應急措施為:

　　㈠必要時請示總調在鋼廠及時處理，即用鋼廠天車直接將穿鐵罐內鐵水倒入空罐中，根據多年來的經驗這是可行的，但煉鐵、煉鋼調度必須服從總調指令。

　�、嬗蔁掕F當班調度向機車人員下達緊急指令，將穿鐵罐內鐵水迅速調運到鑄鐵應急坑組織處理。

　�、垆搹S混鐵爐區鐵路線必須保證暢通，嚴禁堆放障礙物。煉鋼廠應采取兩條線吊運作業。

　　④在鐵水調配過程中發生內燃機出軌事故，內燃機司機必須在第一時間報告煉鐵當班調度人員，當班調度根據現場事故大小組織搶修處理，同時預見高爐生產的連續性，合理控制生產進程，報告主管領導請示處理。

　�、蓁T鐵機在生產作業過程中遇生產故障及事故導致停鑄作業，由當班鑄鐵工段長及時報告煉鐵調度，由當班調度協調解決。(如鑄鐵機脫軌、鑄鐵模損壞、電器故障等)

　�、薷郀t生產不順及爐前發生出鐵故障，造成渣鐵不能有效分離，渣鐵進入鐵水罐中，高爐負責人必須及時報告煉鐵調度，煉鐵當班調度及時指令鑄鐵車間啟動應急預案組織處理，并確保鐵水罐的正常周轉。

　　六、檢查與考核

　�、佼敯嗾{度在發布鐵水罐去向調度令后，機車人員造成鐵水調配延時、影響到鋼廠生產，發現一次處責任人100元，鑄鐵車間當班工段、車間負責人負有連帶責任。

　�、诟郀t堵鐵口后40分以內，鑄鐵車間必須將空罐配到位，如果造成高爐出鐵延誤、高爐憋風、減風作業，每發現一次對鑄鐵車間處罰200元，主任20元，③機車人員不服從調度指揮造成影響生產，每發現一次對鑄鐵車間處罰100元，主任10元。

　�、茉阼F水調配過程中發生內燃機出軌事故，造成影響高爐休風1小時，每發現一次對鑄鐵車間處罰500元，主任50元;造成影響高爐慢風1小時，每發現一次對鑄鐵車間處罰300元，主任30元，全月無事故獎勵鑄鐵車間500元，主任50元。

　�、莩鲨F過程中因爐前看罐人員疏忽造成鐵水罐過滿，(規定裝放鐵水至罐上沿以下300mm位置)發現一次處責任人50元，高爐車間當班工段、車間負責人負有連帶責任。

　　⑥各高爐爐前人員人為向鐵水罐內亂扔渣鐵等雜物，一經查實處罰責任人50元，當班工長30元，車間負責人負有連帶責任。

　�、吒鞲郀t看罐人對鐵水罐的到位情況監控不力，造成鐵水罐過滿及燒毀鐵路事故，視情節給予責任人及車間各級負責人經濟處罰50——200元。

水罐管理制度6

　　1目的

　　為了使鐵水罐正常運行，確保安全生產，特制定此制度。

　　2內容

　　2.1清罐工每天都要對中軸和耳軸檢查一次，并且要有記錄，負責人區域組長。無檢查、無記錄，一次扣1分。

　　2.2每兩周要對中軸和耳軸測量一次（必須使用游標卡尺）。無測量，一次扣5分。

　　2.3 100噸鐵水罐中軸的'設計直徑是300㎜，當中軸直徑最細處達到270㎜時，應停止使用，并且及時通知設備科。中軸已經達到報廢標準，但沒有通知設備科，還在使用，一次扣20分。

　　2.4 35噸鐵水罐中軸的設計直徑是200㎜，當中軸直徑最細處達到180㎜時，應停止使用，并及時通知設備科。中軸已經達到報廢標準，但沒有通知設備科，還在使用，一次扣20分。

　　2.5設備科接到通知后，要聯系安全生產科到現場進行鑒定，如果情況屬實，需報告裝備處做大修處理。

水罐管理制度7

　　鋼水罐是吊運高溫金屬熔液的容器，在運轉過程中，要求百分之百的`可靠性，特制訂本規定:

　　(1)罐耳軸與吊車鉤板應保持有潤滑油(納基黃干油或二硫化鉬潤滑脂)，嚴禁干磨。

　　(2)鋼水罐裝高溫金屬熔液時，不能裝得過滿(距罐沿約400mm)，以免熔液溢出燒壞罐體及耳軸。

　　(3)嚴禁在罐體或耳軸上亂[割亂焊，嚴禁用重錘或其它重物在罐體、耳軸上碰撞或敲打。

　　(4)罐體或耳軸表面有裂紋和明顯傷痕以及耳軸磨損超過名義直徑的9%(35mm)者，該罐應立即停止使用。

　　(5)罐嘴、罐皮、罐沿不得掛鋼、掛渣。

　　(6)罐皮厚度燒損超過50%者應更換。

　　(7)經常檢查罐耳軸周圍的焊縫，有無裂紋及開焊情況。

　　(8)鋼水罐由澆鋼車間負責，并對罐耳軸及吊車板鉤抹油;發現罐體及耳軸變形、裂紋、開焊等應立即報設備科鑒定處理。

　　(9)設備科每季度組織一次相關人員對罐及耳軸的全面檢查，每年聯系鋼研院做一次耳軸超聲波探傷。

水罐管理制度8

　　1目的

　　為了使鐵水罐正常運行，確保安全生產，特制定此制度。

　　2內容

　　2.1清罐工每天都要對中軸和耳軸檢查一次，并且要有記錄，負責人區域組長。無檢查、無記錄，一次扣1分。

　　2.2每兩周要對中軸和耳軸測量一次(必須使用游標卡尺)。無測量，一次扣5分。

　　2.5設備科接到通知后，要聯系安全生產科到現場進行鑒定，如果情況屬實，需報告裝備處做大修處理。

水罐管理制度9

　　2、出鐵時有過渣現象，要及時通知調度，安排鑄鐵，鑄鐵車間在規定的`20分鐘內開始鑄鐵，鐵水能順利倒出，沒有凍罐，不予考核，鑄鐵負責處理。如果在規定的時間內倒不開鐵水，造成凍罐，鑄鐵和高爐各承擔一半鐵水罐費用，外加考核高爐車間3000元、鑄鐵車間1000元。

　　3、開爐和爐況不順，渣鐵不分情況下，經廠部領導批準后方可往罐中出渣，鑄鐵負責清理罐，罐磚費用高爐和鑄鐵各承擔50%。

　　4、放撇渣器時：（1）、由鑄鐵車間安排罐齡高的罐對上，渣鐵可以放進。（2）、把有半罐鐵水的罐對上，渣鐵可以放進。以上兩種情況造成的清罐工作、罐的費用由鑄鐵承擔。放撇渣器殘鐵后，高爐通知調度，及時拉走，如果因高爐本身處理敝渣器而長時間不能拉走，造成鐵水罐凍結，凍的渣鐵超出30噸，處罰高爐3000---5000元，罐磚費用由高爐車間承擔。

　　7、若全月高爐無過渣現象，對高爐車間獎勵3000元。

　　8、若全月沒有因各種原因造成鐵水罐凍結現象，對鑄鐵車間獎勵20xx元，對高爐車間獎勵各獎勵1000元。