環衛車輛管理制度7篇

　　在現在社會，各種制度頻頻出現，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。相信很多朋友都對擬定制度感到非常苦惱吧，以下是小編整理的環衛車輛管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

環衛車輛管理制度1

　　1、全體駕駛員必須認真執行環衛所各項規章制度。

　　服從領導安排，認真履行各自職責；嚴格遵守上下班時間，不遲到、不早退，確保垃圾及時清掃、收集、運轉，做到日產曰清，嚴禁車內裝有垃圾隔夜轉運；嚴禁無故曠工、脫崗，如有特殊情況，必須提前履行請假手續；嚴禁公車私用；休息期間嚴禁關機，隨時應付突發事件，聽從工作調度，如人為原因造成垃圾不能正常運轉，產生負面影響的，經查實后，給予相應的處罰。

　　2、安全行車管理

　　⑴每月由車輛管理辦定期召開安全教育會議，提高駕駛員安全行車意識。

　　⑵駕駛員要嚴格執行道路交通規章制度，嚴格遵守操作規程，嚴禁開快車、險車、賭氣車；嚴禁疲勞駕駛，酒后駕車，一經發現立即開除。

　　⑶車輛按規定進行檢修保養，保持安全良好的車況。

　　⑷車輛出車前，駕駛員必須做好安全自查，發現問題及時排除，消除安全隱患。

　　⑶車輛必須按指定路線工作，嚴禁超范圍行駛，嚴禁公車私用。

　　⑷每曰工作結束后，必須將各自保管的車輛停放到指定場所，違反本制度，造成車輛損壞、物品遺失，由駕駛員照價賠償。

　　3、車容車貌

　　⑴、環衛作業車輛必須及時清洗，確保車身整潔，無油垢污漬。

　　⑵、垃圾運輸車必須安裝污水滴漏裝置，確保運輸過程中無滴漏現象，杜絕二次污染。

　　⑶、垃圾運輸車在作業和運輸過程中，無垃圾夾帶、拖掛現象。

　　⑷、每月對環衛作業車輛車容車貌進行不定時的抽查，并建立車容車貌檢查檔案。

　　⑶、所有環衛作業車輛應積極配合市局開展的車容車貌檢查活動。

　　4、燃油管理

　　⑴實行油卡加油制，原則上不允許用現金加油。

　　⑵加油時，必須有指定的專人陪同駕駛員前往加油站加油，并做好加油記錄，經駕駛員和油卡持有人簽字備案。

　　5、車輛維修及保養

　　⑴、所有車輛定點修理，專人負責，規定嚴格的修理程序。

　　⑵、確需維修的.，由駕駛員申請，經車管辦主任審核，報所領導同意后，填寫派修單，并由車管辦主任現場查看修理部件是否屬實，否則不予報銷。

　　⑶、如遇車輛途中搶修，必須報車管辦主任和負責人，并在事后及時補開派修單。否則，不予結賬，由駕駛員自行負擔。

　　⑷車輛進行修理時，駕駛員不得離開現場，對修理部位及更換配件進行監督并認定保修期。

　　⑶車輛修好后，更換的配件必須帶回單位驗收，并集中處理。⑷如駕駛員人為原因造成車輛維修費用增加的，一經查實，根據費用的多少給予處罰。

　　⑵車輛每半月打一次黃油，并定期更換空氣濾清、機油。

　　⑶建立車輛維修檔案，做到“一車一檔案”，記錄每次車輛保養、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。

　　6、考核的獎懲措施

　　⑴、對違反環衛所各項規章管理制度的，根據違反情節的輕重，每人（次）處罰50-100元。

　　⑵對違反以上各條環衛車輛工作紀律的，將根據違反情節的輕重，每人（次）處罰50-100元。

　　⑶、車容車貌不達標準的，每人（次）處罰20-50元。⑷、被上級領導通報批評的，每人（次）處罰100元。

　　⑶、對超出油耗管理標準的不予發放節油獎，超過1升以上視實際情況給予處罰（根據油量、當月公里數、市場油價計算〉。⑷駕駛員因私自用車發生交通事故及車輛損壞的，一切責任由駕駛員承擔，并按經濟損失全額賠償。

　　⑵在工作期間發生交通事故的駕駛員，按責任〈以交警隊事故處理責任認定書為準〉作如下處理：

　　①對負有責任的交通事故，當月安全獎不予發放。

　　②對在事故中產生的保險公司不予理賠的費用，應按實際經濟損失以責論處，由駕駛員承擔相應的經濟賠償：負全責的，承擔全部

環衛車輛管理制度2

　　為了使車輛經常保持良好的技術狀態，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的`發生，特制定車輛維修、保養制度。

　　1、車輛司機必須經常對所操作的設備進行例行維修、保養，完成操作供應知的設備維修、保養知識。

　　2、車輛司機維修、保養設備，必須做好記錄，對維修、保養的部位、技術和質量負全部責任。

　　3、設備維修、保養需要更換配件或總成時，必須以舊換新，經指定人員鑒定后方可領取或購買，因操作不當或違章作業造成的損壞要根據情節，按獎罰規定處理。

　　4、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由車輛司機臨時安排。

　　5、車輛由專人操作，未經允許其他人員不得操作，設備發生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

　　6、設備外觀要經常保持干凈。

環衛車輛管理制度3

　　1、車輛管理按照“統一”的原則，特車隊要建立全站車輛臺帳。

　　2、車輛外借時，必須經站長同意，方準出車，車輛超出轄區，必須經局領導、站長同意，方準出車。

　　3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領導，如發現未經領導同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規定處理。

　　4、車輛駕駛員，定車定人，未經領導同意不準外借他人駕駛、串開車輛。

　　5、車輛駕駛員作業時，必須嚴格遵守行車路線、行駛里程，收車后特車隊設專人進行核實。

　　6、車輛駕駛員不允許私自脫線或改變工作任務。

　　車隊設備維修，保養制度

　　為了使設備經常保持良好的技術狀態，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的發生，特制定汽車隊設備維修、保養制度。

　　1、駕駛員必須經常對所操作的設備進行檢查、完成初級保養和操作供應知的設備維修、保養知識。

　　3、設備維修、保養需要更換配件或總成時，必須報告上級領導，以舊換新，經專業維修人員鑒定后方可領取或購買，因操作不當或違章作業造成的`損壞要根據情節，按獎罰規定處理。

　　4、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由操作工臨時安排。

　　5、設備由專人操作，未經允許其他人員不得操作，設備發生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

　　6、設備外觀要經常保持干凈。

　　現有環衛車輛油耗標準

　　經多次駕駛不同型號的環衛車輛往返龍工作固定路線進行公里和用油量測算，確定目前線路運行的垃圾運輸車百公里油耗標準,各車輛油耗均按實際核定為準。參考上面油耗標準做為發放節油獎勵標準.

　　環衛車輛駕駛工作流程

　　1.按時上班

　　2.車輛出車前安全檢查

　　3.接受出車調度安排，明確行車路線和工作任務4.隨車環衛人員明確分工安排到位

　　5．到達垃圾轉運站，按安全規范流程操作，對行駛路線，6.里程，車輛情況，垃圾清運地點，時間等配合垃圾中轉站如實做好記錄

　　7.出車任務完成，及時回到車隊交接待命，調度單和行車記錄上交主管人員保管，按照車輛管理制度及時進行檢查，確保車輛保持正常安全工作狀態，無異常。

　　8.下班前，對車輛進行清潔檢查，并保證車輛停放在指定安全位置，確保車輛熄火上鎖方可離開。

環衛車輛管理制度4

　　總則

　　第一條為提高車隊規范化、標準化、制度化、科學化的管理水平，為確保車輛統一管理和行車營運安全，樹立環衛工人的良好形象，增強凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。

　　第二條

　　第三條站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。車隊具體負責全區垃圾轉運、全站果皮箱及垃圾庫等環衛設施機械部分維護、全站車輛安全、保養和管護，其他交辦工作。

　　第一章職業道德規范要求

　　第四條愛崗敬業、遵紀守法、規范操作，文明駕駛、主動熱情、態度謙和，團結友愛，及時運送。

　　第二章勞動紀律標準

　　第五條車輛一律按車隊的調度命令行車。

　　第七條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規，按操作規程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監督檢查。

　　第八條駕駛人員駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。

　　第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。

　　第十條駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業道德。

　　第十一條駕駛車輛時嚴禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴禁行車中接、撥打電話。

　　第十二條駕駛員嚴禁在車內、油庫吸煙及攜帶明火。

　　第十三條發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設置標志，搶救傷員保護現場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場，否則一切后果自負。

　　第十四條駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。

　　第十五條駕駛員在行駛期間，應與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點停放。

　　第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉運等工作。

　　第十七條車輛在路途中發生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標牌，并打開應急燈，提示過往車輛和行人注意。

　　第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。

　　第三章安全管理規定

　　第十九條車隊要加強駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識和工作責任感。建立安全教育，安全培訓，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實做到“安全重于泰山”。

　　第二十條駕駛員必須具有良好的職業道德，職業紀律，和敬業精神，確保優質服務和行車安全。

　　第二十一條駕駛員必須努力學習政治、業務，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規程，不斷提高自己的思想覺悟和技術水平。掌握垃圾裝卸、運輸操作規程和消防滅火技能。必須參加站組織的'消防演練，掌握一定的消防技能。

　　第二十三條車隊每月開一次例會，小結當月運行情況，并組織駕駛員學習遵章守紀安全知識。

　　第四章車輛及設備管理條例

　　第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設備交付使用的時間，運行公里，保養換件、維修檢查、投訴處理等情況進行詳細的記載并存檔。車隊根據檔案記載和實際運行情況，定時對車輛進行維修保養。

　　第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機構進行全面負責。車輛更換駕駛員時，對以上物品進行登記簽字，如有損壞丟失查不出責任人者，由駕駛員負責賠償。嚴格做好駕駛員的交接手續。

　　第二十六條車輛完成任務后必須開回車隊安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點須經車隊報站領導同意）的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責任者承擔。

　　第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負責人，以便及時排除和修理，小故障當天必須排除，否則造成不能出車的損失由責任者承擔。

　　第二十八條保持車輛技術狀況良好，不準車輛帶故障上路行駛。

　　第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。

　　第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。

　　第三十一條汽車必須配備一個以上干粉滅火器設備，質量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設備，要求駕駛員勤檢查、勤保養。

　　第三十二條按市局制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車門噴涂自井及自編號。

　　第三十三條經常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運輸各環節要嚴格按照操作規程作業，嚴禁違章作業。

　　第三十五條車輛進入作業現場，駕駛員應嚴格按照垃圾庫及垃圾廠的相關要求作業。

　　第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉運。

　　第三十七條每日收車垃圾轉運車必須如實填報當日垃圾轉運工作量。

　　第五章車用燃油管理制度

　　第三十八條嚴格按照站燃油管理制度（自井環字〈20xx〉36號）執行。

　　第六章車輛維護維修保養的規定

　　為了保證安全行車，加強車輛保養，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規定：

　　第三十九條運輸車輛的維護

　　1.日常維護：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發動機外表進行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質、輪胎氣壓進行檢測補給。確保行車安全。

　　2.一級維護：是由駕駛員負責對車輛做定期維護保養作業。其中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱系統的靈活、可靠性。

　　3.二級維護：是由保修組或者指定維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執行。

　　4.車隊每半年對車輛進行一次安全技術檢查，并將車輛維護情況分車、分次計入車輛技術檔案。

　　5.駕駛員在維護過程中，要確實落實一保、三檢、四勤的優良傳統：一保：保持車輛各部衛生良好，車容整潔。

　　三檢：

　　1、檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效。

　　2、檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。

　　3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現象。

　　四勤：

　　1、勤緊固

　　2、勤保養

　　3、勤潤滑

　　4、勤擦洗

　　第四十條車輛的維修：

　　1.車輛必須做到定期維修、保養，落實車輛維修、保養制度，堅持經常檢查，發現隱患要及時排除，嚴禁帶故障行車。

　　2.車輛維修本著保證質量、厲行節約、降低費用、滿足工作需要的原則，達到快修、細修、嚴修的目的。

　　3.車隊對車輛的輪胎編號進行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內的輪胎爆胎事故，要進行嚴格的技術鑒定，屬于輪胎質量的，投訴生產廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責任者按比例賠償。

　　4.凡是修理的車輛，都需經過站和車隊領導進行鑒定（必要的時候聘請專業機構進行鑒定，費用按照責任分擔），對違犯操作規程，車輛使用不當，造成機械事故，駕駛員應承擔其修理及配件的全部損失。

　　5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應愛護使用，誰損壞、誰負責、誰賠償。

　　6.根據車輛的使用年限和車況，嚴格控制每臺車的維修保養費用。

　　第七章駕駛員考核與獎懲制度

　　第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關規定實行。

　　第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實行節油獎勵，具體規定按照站燃油管理制度（自井環字〈20xx〉36號）執行。

　　第四十三條在運輸作業過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現安全事故者取消當年先進評選資格。

　　第四十四條發生責任事故，經濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責任由責任人承擔，具體標準為：

　　1、同責者承擔40%，次責者承擔20%；

　　2、1000元內由主責和全責責任人自行承擔，超過1000元部分的全責者承擔80%，主責者承擔60%；

　　3、自行承擔部分最高不超過15000元。

　　第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔全部經濟損失。

　　第四十六條對不遵守規定和故意損壞車輛者，個人承擔全部責任（包括損失評估費用），情節嚴重者交由司法部門處理，責任者將承擔相應的法律責任。

　　第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責任者自負。

　　第四十八條垃圾轉運不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責任人承擔，不能查明責任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。

環衛車輛管理制度5

　　1、車輛管理按照“統一”的原則，全部車輛要建立臺帳。

　　2、車輛外借時，必須經負責人同意，方準出車。

　　3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領導，如發現未經領導同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規定處理。

　　4、車輛駕駛員，定車定人，未經領導同意不準外借他人駕駛、串開車輛。

環衛車輛管理制度6

　　為了加強和落實安全生產，預防和減少安全生產事故，保障人民生命和國家財產的安全，更好地完成各項生產任務，特制定環衛車輛安全操作制度。

　　1、必須遵守交通法規，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會的安全會和交通宣傳等活動。

　　2、不準酒后駕車、強行超車和違章超速行駛。

　　3、認真執行車輛“三檢”制度，做好設備的.維修、保養，不得帶病運行。

　　4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時，必須做到“一慢、二看、三通過”。

　　5、車輛在加油時，不允許打手機，不準吸煙和明火出現。

　　6、做到文明操作、禮貌待人。

　　7、加強冬季和雨季的安全教育。

　　8、不允許在工作間內吸煙、點燃明火及往中轉箱中丟帶火的煙頭，無關人員禁止操作機械設備，外來人員禁止進入工作現場。

　　9、定期檢查配電箱、操作開關，用電線路的設施、設備等其它用具，設備是否漏點。

環衛車輛管理制度7

　　出車前檢查

　　1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現象。

　　2、檢查液壓部分升降是否正常。

　　3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。

　　4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。

　　行駛中注意

　　1、行駛途中，注意各儀表、發動機和底盤各部的工作狀態是否正常。

　　2、中途適當停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉向和制動裝置的狀態是否正常。

　　3、檢查裝載的.物品是否合理、安全可靠。

　　收車后檢查

　　1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。

　　2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據需要潤滑各注油點。

　　3、檢查風扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。

　　4、排除儲氣筒內的分離水和凝結物。

　　5、排除故障，使車輛達到出車標準。

　　6、檢查整理隨車工具。

【環衛車輛管理制度】相關文章：

環衛車輛管理制度04-19

清洗環衛車輛簡報（精選6篇）11-29

環衛車輛維修簡報（精選11篇）11-28

環衛車輛維修簡報范文（精選28篇）03-30

環衛作業車輛清洗簡報（精選12篇）03-17

清洗環衛車輛簡報范文（精選5篇）11-28

小區環衛管理制度08-24

環衛作業車輛清洗簡報范文（精選12篇）11-28

環衛車輛安全檢查簡報（通用7篇）11-28