維修企業管理制度（精選11篇）

　　在學習、工作、生活中，制度對人們來說越來越重要，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編幫大家整理的維修企業管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　維修企業管理制度 1

　　一、總則

　　1.1本制度適用于設備檢維修作業的安全管理。規定了作業過程中安全管理的基本內容和要求。

　　1.2生產部是設備檢維修作業的安全監督管理部門。安全管理人員負責施工作業的安全管理工作。

　　二、具體內容和要求

　　2.1認真做好裝臵停工檢修的準備工作，成立臨時檢修領導小組，組織機構中必須設安全管理人員，負責對檢修全過程的安全工作進行安排、檢查、驗收。車間檢修現場必須有兼職安全員負責現場作業安全。

　　2.2停工檢修應做到五定。即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修制度(規定)。

　　2.3裝臵停工后，按停工方案和工藝要求切斷進、出裝臵的物料，易燃易爆氣體的排空，要緩慢進行，放空管線末端必須采取防火措施。

　　2.4對盛裝可燃性物料的設備，容器及管道應按規定進行徹底的清洗及蒸氣吹掃氮氣臵換，使其內部不含有余氣，并用儀器測試指標合格后方可作業。

　　2.5在吹掃過程中，裝臵附近禁止動火。

　　2.6嚴格禁止裝臵停車后就使用壓縮空氣直接吹掃帶油品管線和容器，以防止爆炸起火。

　　2.7在停工檢修中，罐、塔、管線、容器等設備如有易燃易爆物質時，其出入口或設備系統連接處所加的盲板處應掛“有物料注意防火”警告牌。

　　2.8檢修中的`用火規定

　　2.8.1施工現場嚴禁吸煙。

　　2.8.2施工動火必須嚴格執行(工業動火管理規定)。

　　2.8.3禁止使用汽油或易揮發的溶劑洗刷零件及工服。

　　2.9裝臵檢修作業人員必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶。

　　2.10嚴禁交叉作業，特殊情況必須交叉作業時，應采取保護措施，否則不許作業。

　　2.11高空作業使用電焊時，下方不得有易燃易爆物品，電焊機電源要獨立設臵電閘，焊機二次線路及外殼必須接地良好，焊條的夾鉗必須絕緣良好。在潮濕地點電焊作業時，必須采取絕緣措施。

　　2.12使用氣焊時，氣焊作業施焊點與乙炔瓶和氧氣瓶的安全距離不小于五米，氧氣瓶和乙炔瓶的安全距離不小于五米，搬運氣瓶時要輕拿輕放，氣瓶上的防護膠圈、防護罩要保證完好，搬運氧氣瓶的手套上不得沾有油污

　　2.13裝臵檢修期間的臨時用電，均應按有關臨時電源使用標準，認真架設，達到使用要求，手持電動工具要配備漏電保護器，并定期進行檢查保證完好。工作前要檢查電源、線路是否絕緣良好，如有漏電現象一定要請專職電工進行修理。不得私自維修。在進行電氣修理時，要設專人監護。

　　2.14裝臵上拆卸的設備及螺絲等部件，要妥善保管，特別是塔、架上嚴禁堆放零部件，以防落地傷人。

　　2.15保證裝臵檢修現場消防設備、器材齊全、完好，嚴禁將拆卸的物品堆至路邊，保持消防通道暢通。

　　2.16檢修過程中如有改動，要繪出圖紙，并做好記錄和備案工作。以免裝臵運行時發生事故。

　　2.17在清洗油罐(容器)時如要進入，必須先用儀器測試有毒氣體的含量不超過國家標準后方可進入，并加裝送、排風安全設施。

　　2.18在裝臵、管線清洗排污時，要規范管理，裝臵檢修中的帶油污的廢棄物要放進指定的垃圾箱，然后進行統一處理。

　　2.19加強廠區內行駛的機動車輛，特別是外部施工隊伍四輪車的安全管理，要加強檢查，確認車輛性能良好，嚴禁超速行駛，進入生產區必須掛滅火裝臵。

　　2.20任何施工人員不準隨意挪用消防設施及器材，

　　2.21對外來施工維修隊伍必須嚴格執行安全規定。

　　2.22檢修期間要嚴格遵守上述安全管理規定，如發現違章操作，除處罰當事人還要處罰車間領導。對外部違章施工人員也要進行經濟處罰。

　　三、附則

　　3.1本制度如與國家法律、法規以及公司相關規定不一致時，按上級規定執行。

　　3.2本制度由生產部負責解釋。

　　3.3本制度自下發之日起施行。

　　維修企業管理制度 2

　　第一章總則

　　第一條為加強我市機動車維修企業安全生產工作，強化機動車維修企業安全生產主體職責，確保生產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律、行政法規>和規章，制定本規范。

　　第二條本規范適用于廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

　　第三條機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律>、行政法規和政策，按照本規范，制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度，并組織實施及做好相關實施記錄。

　　第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導，督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。

　　市級交通主管部門和道路運輸管理機構負責指導全市機動車維修企業的安全生產工作，制定相關的政策規定;各區、縣級市交通主管部門負責對行政區內機動車維修企安全生產工作進行檢查指導。

　　廣州市汽車摩托車維修行業協會應充分發揮行業自律作用，定期組織對行業安全生產工作自查自糾，積極配合政府管理部門落實安全生產各項要求。

　　第二章安全生產管理職責

　　第五條機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理，有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

　　第六條機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人，全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任，是企業安全生產直接責任人，其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

　　機動車維修企業的第一責任人應當依法履行安全生產管理職責，須與各安全生產崗位負責人簽訂安全生產責任書，明確雙方的安全責任，實行安全生產層級責任制。

　　第七條機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產方針，落實安全生產主體責任。

　　第八條機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構，制定完善各項安全生產制度及應急預案，保證安全生產配套資金的落實，規范各崗位安全操作規程，確保員工持證上崗并加強對職工的`安全生產教育。

　　第九條機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見，應當嚴格落實。

　　第十條發生安全生產事故或險情時，機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援，并及時上報相關部門。

　　第三章安全生產基礎保障

　　第十一條機動車維修企業配備與生產規模相適應的安全生產管理人員，并保持安全生產管理人員的相對穩定，落實企業各項安全生產管理制度，相關人員履行安全生產管理職責。

　　第十二條機動車維修企業安全生產直接責任人和安全生產管理人員應當具備與生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力，熟識各工作崗位的安全生產操作規程。

　　第十三條機動車維修企業應當制定各工位的安全操作規程并在相應工位進行公示，提醒和規范各崗位工作人員的生產操作。

　　第十四條機動車維修企業應當制定企業員工的安全生產培訓計劃，定期組織培訓，確保相關人員具備必要的安全生產知識和安全生產管理能力。

　　機動車維修企業應當每季度召開不少于2次的安全生產工作會議，查找、分析和消除安全生產隱患和薄弱環節。

　　第十五條機動車維修企業應當建立和完善安全生產管理登記臺帳和檔案管理制度，記錄每次安全生產會議及檢查情況，妥善保管備查。

　　第十六條機動車維修企業應當保障安全生產經費投入，設立安全生產專項資金，用于安全生產支出，主要包括:消防器材的配置和維護更新、安全生產檢查和整改、安全教育培訓、應急救援演練、事故搶險救災和善后處理等。

　　第十七條機動車維修企業應當制定有關火災、食物中毒、工傷事故等突發事件的應急預案。危險品車輛維修企業必須根據承修危運車輛所涉及的危化品制定相應的應急預案。

　　應急預案應包括應急指揮架構、通信聯絡、報告程序、應急設備的儲備和處理措施等內容。

　　機動車維修企業應當定期開展安全生產應急演練，并做好記錄。危險品車輛維修企業每年演練不少于2次。

　　第四章安全生產管理制度

　　第十八條機動車維修企業應當建立生產經營場地的安全生產例行檢查制度，檢查主要包括以下方面:消防安全、生產設備安全和生產操作安全。

　　機動車維修企業應當參照《廣州市汽車摩托車維修企業安全生產指引》(穗維管[20xx]43號)要求定期檢查并做好記錄。發現安全隱患的，應當立即采取有效措施予以消除。

　　第十九條機動車維修企業應當建立企業內部安全生產監督制度。安全生產管理人員負責監管企業安全生產情況，向法定代表人或分管領導負責，及時報告安全生產隱患，并提出預防措施和整改意見。

　　機動車維修企業法定代表人或分管領導應當積極采取措施進行整改。

　　第二十條機動車維修企業應當建立安全生產考核制度，對工作人員和生產場地進行考核。企業應當對考核不合格的工作人員進行安全生產再教育，對生產場地存在的安全生產隱患予以整改。

　　第二十一條機動車維修企業按有關法律法規>，結合企業自身情況完善各項安全生產、消防安全的有關制度和措施。

　　第五章責任追究

　　第二十二條違反本規范，未建立相關安全生產管理制度或者安全生產管理記錄不齊全的，限期15天整改;拒絕整改的，由經營所在地維管部門進行通報。

　　集團式經營企業或連鎖經營企業，子公司或分支機構違反本規范的，追究其上級主管總公司安全生產管理責任。

　　第六章附則

　　第二十三條本規范自20xx年5月1日起施行，有效期5年。有效期屆滿，根據實施情況依法評估修訂。

　　維修企業管理制度 3

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的`安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。

　　2、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

　　3、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

　　4、各工種必須經過一定時間的專業技術培訓學習和掌握安全生產知識，并經交通管理部門考核合格后方可獨立操作。

　　5、企業實行總經理安全生產責任制，生產安全由安全小組負責，必須設立專職安全員，負責檢查監督安全規章制度執行情況。

　　6、嚴禁將危險物品帶入維修現場，要害設備、由穿戴防護用品的專人保養和管理，并經常進行檢查和維修。

　　7、維修人員不得穿拖鞋進入車間，不得酒后操作、打鬧和聊天。

　　8、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

　　9、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

　　10、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

　　11、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

　　12、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

　　13、堅持安全檢查和自查。

　　安全檢查內容：檢查安全負責人員安全工作實施情況；檢查員工安全執行情況；安全制度落實情況；安全隱患整改情況；安全教育情況。

　　維修企業管理制度 4

　　為了進一步加強對供水維修服務過程的有效管理，全面完成公司下達的工作任務，進一步完善維修服務部門的績效管理機制，規范服務人員的服務行為，盡心盡力為用戶服務，全面提升服務質量，特制定本管理制度。

　　一、對供水設施維修的管理及要求

　　蓄水池周圍10m以內不得有滲水坑和堆放的垃圾等污染源，水箱周圍2m內不應有污水管線及污染物。

　　對供水設備維護采取定期巡回檢查，維修人員一般兩個月對每個泵站供水設備巡查一次，對循查期間發現隱患，要及時自理解決，對各泵站水池，每年進行一次全面清洗、消毒，并對水質進行檢驗及時發現和消除污染隱患，保證居民飲用水的衛生安全。

　　二、對異常情況的處理及要求

　　(a)運轉工在工作期間，要嚴格按操作規程操作，當發現設備存在問題，首先進行臨時處理，如不能正常工作，立刻通知維修公司(24小時值班)進行現場維修。維修供水應設置維修人員聯系網，隨叫隨到，確保正常供水;

　　(b)在供水期間，用戶出現跑水情況電話通知維修公司，管道工(24小時值班)保證在最短時間趕到現場，關閉供水范圍最小閥門，盡最大量減少用戶損失。

　　三、對設備運行記錄的管理及要求

　　運轉工在交接班或上崗前要提前十分鐘到達，要對設備進行巡視，確保設備沒有異常情況，才能啟動設備，填寫設備運行記錄時，認真填寫水泵開機、停機時間，要分階段填寫好水泵運行時間，壓力mpa、電流a、電壓v等儀表指示，記好每班供水水量，如有其他情況填寫備注一欄。

　　四、維修工作程序及規范

　　1、首先，維修公司設置“三來”接待員，負責接待顧客的來信、來電、來訪工作，并且在“三來”接待記錄上詳細清淅記錄用戶住址、來電(訪、信)時間、姓名、反映問題的內容，并熱情向用戶解釋、說明情況以及具體的維修時間。然后向維修公司主管經理匯報，由主管經理下達任務單并在工作單上詳細記錄情況(包括姓名、時間、地點、下達任務時間)，由維修隊長安排具體維修人員，按地址至用戶進行維修;

　　2、在維修過程中，要求維修人員必須保證維修質量，同時要熱情為顧客服務，對顧客提出的超值服務在能力范圍內，盡可能為顧客提供。維修任務完成時，必須要做到:“工完料凈場地清”并進行通水試驗，證明維修無誤后，請顧客填寫完成任務時間以及顧客對維修服務的意見，將維修任務單交給維修隊長簽字后再由維修處長簽字，然后反饋給三來接待員存檔;

　　3、規范:

　　(1)維修完工時要求“工完料凈場地清潔”;

　　(2)維修時限，從服務處到顧客時間10分鐘/公里。

　　五、對維修質量的管理及要求

　　1、管道安裝應結合具體條件、合理排序。一般先地下，后地上;先大管后小管;先主管，后支管;

　　2、管道采用螺紋連接時，在管子的外螺紋與管件的內螺紋之間加適當填料，填料采用油麻絲或白厚漆、用于擰上管件，再用管鉗子收緊，按旋緊方向一次裝好，不得倒回。填料適當，以免漏水或填塞管路，并清除外露填料;

　　3、管道安裝完畢后，進行通水試驗，查看有無滲漏;

　　4、安裝完成后，管道要整潔。打掃好工作場地，達到顧客滿意。

　　六、對維修記錄的管理及要求

　　首先，由“三來”接待員詳細了解記錄顧客維修任務(三來處理單)，然后再填寫維修任務單，維修任務單要填清顧客姓名、住址、聯系電話、維修任務、來電時間。在下達給維修隊長由維修隊長指派具體維修人員維修。維修過程要填寫維修任務、維修時材料消耗量，完成工作時，請顧客填寫維修時間和顧客對維修工作意見，回到服務處將工作任務單交給維修隊長，維修隊長簽屬意見，在將任務單交給維修處長簽字，反饋給三來接待員存檔。

　　七、對維修材料的管理及要求

　　維修人員領取任務單到達用戶后，給用戶看《室內供水設備維修服務收費標準》細則，給用戶詳細解答，如用戶同意維修，維修人員在維修完以后，要請用戶填寫任務單欄里用戶意見，并且寫明維修費用;

　　維修人員在維修供水設備及用戶維修所需材料，要詳細填寫材料單，經理簽字后，由材料員報給公司主管經理，經理審批、簽字后，轉呈給物資管理部，領取材料維修后，所剩余材料，由材料員認真點清，填寫退料單，把材料返還公司材料庫。

　　八、供水和維修服務承諾

　　1、三來處理

　　(a)“三來”就是客戶來信、來訪、來電話;

　　(b)“三來”接待員接到客戶來的電話(來訪、來信)時，要做到文明禮貌用語，熱情周到服務，耐心解答客戶的疑難問題，對有的客戶需要服務時，要詳細記錄客戶的姓名、地址、聯系電話以及所需服務的內容，填好任務單，交給維修主管經理，由維修主管經理指派維修人員，到客戶家進行服務。

　　2、服務承諾

　　(a)“服務承諾”是我公司1996年7月16日，率先在全省同行業中首家提出的`供水“服務承諾”制度。服務承諾:是指承擔社會服務職能的組織和個人，按照自身行業特點和要求，把服務內容，服務標準，服務程序，服務時限，服務責任等公開向社會，向服務對象作出階段性或長期性的承諾;

　　(b)在接到客戶服務時，市內每公里不超過10分鐘，郊區每公里不超過5分鐘。

　　3、客戶滿意調查

　　供水維修服務辦公室人員及10名職工代表，定期對各居民區居民進行調查，對運轉工優質服務、對維修人員優質服務是否滿意以及對供水的水質、水壓、時間有什么要求，調查完以后，統計居民對供水服務的一些焦點、難點問題，進行針對性解決，以便更好地對客戶進行優質服務。

　　4、維修服務過程的檢查，按《維修公司職工獎懲辦法》規定執行。

　　九、泵站運轉工崗位管理要求

　　1、泵房運轉工必須認真執行公司和維修公司制定的各項規章制度。

　　2、泵房運轉工應嚴格按照規定時間上下班和開泵。如有指令變更，必須在運轉記錄中記收銀制度。

　　維修企業管理制度 5

　　1、范圍

　　適用于對公司所有特種設備，包括鍋爐，壓力容器(含氣瓶)、廠內機動車輛、壓力管道、起重機械等的安全管理。

　　2、職責

　　(1)特產管理辦公室負責特種設備登記、定期檢驗、檢查等全過程管理工作。

　　(2)各使用單位負責特種設備維護保養及日常檢查。

　　(3)特種設備的安全管理

　　a、特種設備采購前應確定供方具備該特種設備制造資質，并查驗其相關證明材料。

　　b、特種設備采購執行公司《基礎設施控制程序》、《采購控制程序》及相關制度。

　　c、所購特種設備，應附有安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明，安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等文件。

　　(2)特種設備的安裝及維修

　　a、物產管理辦公室負責組織特種設備的安裝、改造及維修。

　　b、特種設備的安裝及維修必須由依法取得資質的單位進行，并報安全環保部審核備案。

　　c、承接特種設備安裝、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、維修情況書面告知特種設備安全監督管理部門。

　　d、特種設備安裝、維修完工后，施工單位應在驗收后30日內將有關技術資料移交使用單位。特產辦要將其存入該特種設備的安全技術檔案。

　　(3)特種設備安全技術檔案管理

　　特產管理辦公室負責建立健全特種設備安全技術檔案，包括以下內容:

　　a、特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料;

　　b、特種設備的.定期檢驗和定期自行檢查記錄;

　　c、特種設備的日常使用狀況記錄;

　　d、特種設備及其安全附件、安全防護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄。

　　e、特種設備運行故障和事故記錄。

　　(4)特種設備的使用、維護保養及安全檢查

　　a特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內，特產管理辦公室負責到特種設備安全監督管理部門登記。使用單位要將登記標志附著于該特種設備的顯著位置。

　　b、特種設備管理人員，必須經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一特種作業人員證書，方可上崗從事特種設備管理工作。

　　c特種設備出現故障或者發生異常情況，使用單位要對其進行檢查，消除隱患后，方可重新投入使用。

　　d、特產管理辦公室每月至少組織一次特種設備檢查，對檢查中發現的隱患及異常情況應及時組織整改。

　　(5)特種設備檢驗

　　a、特種設備使用單位要對在用特種設備的安全附件、安全防護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表定期進行檢修、送檢，并做好記錄。

　　b、特產管理辦公室要在特種設備安全檢驗合格有效期屆前1個月向特種設備檢測機構提出檢驗申請。未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用。

　　(6)特種設備的報廢

　　特種設備在存嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規范規定使用年限的，特產管理辦公室應當及時予以報廢，并向原登記的特種設備安全監督管理部門辦理注銷手續。

　　(7)法律責任

　　違反特種設備安全管理制度將依照《特種設備安全監察條例》追究有關單位、人員的法律責任。

　　維修企業管理制度 6

　　第一條：目的

　　為保證汽車修理質量，嚴格控制車輛檢驗工作，做到認真負責，服務到位的工作態度，現根據國家相關法律、法規及公司章程的規定，特制定本檢驗管理辦法。

　　第二條：適用范圍

　　本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司汽車修理廠接收的所有維修車型車輛，即混凝土攪拌車、車泵、車載泵、地泵等。

　　第三條：汽車維修檢驗

　　1．進廠檢驗

　　維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

　　2.過程檢驗

　　在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的`部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

　　3.竣工檢驗

　　竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗標準：

　　（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）

　　（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）

　　（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005）

　　第四條：解釋權

　　本管理辦法最終解釋權歸屬中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司設備管理部。

　　維修企業管理制度 7

　　質量管理及質量保證期制度

　　1、依照國家規定，對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

　　2、質量保證期按以下規定執行：

　　a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

　　b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

　　c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。以上質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

　　d、質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。

　　e、在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，負責聯系其他機動車維修業戶，并承擔相應修理費用。

　　3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定，合理使用、正常維護的情況下出現的質量問題。

　　維修企業環境保護制度

　　1、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。

　　2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

　　3、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。

　　4、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（i／m制度），控制在用車輛的`排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

　　5、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

　　6、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

　　車輛維修檔案管理

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

　　維修企業人員培訓制度

　　1、企業員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。

　　2、企業每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。

　　3、企業的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術，為生產經營服務。

　　4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。

　　5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

　　6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

　　維修企業設備管理制度

　　1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

　　2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

　　3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

　　4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

　　5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

　　6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

　　7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

　　8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

　　9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

　　10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

　　11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

　　維修企業配件管理制度

　　1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

　　維修企業管理制度 8

　　為保證維修工程順利進行，為做到維修工程無投訴，制定以下制度以保證在維修過程中按時完成維修工作：

　　1、維修隊員必須著裝工裝，戴工帽和佩戴上崗證，攜帶印有公司標志和公司維護服務隊字樣的工具包。

　　2、工程出現質量問題，維修工程原則由原施工隊伍負責，如果原施工隊伍發生變化則安排其它隊伍施工，費用由原施工隊質保金支付。

　　3、維修時施工隊伍凡事嚴格按照公司所制定的'規章制度，《施工工藝規范》做好維修工作。

　　4、維修隊在現場必須有絕對良好的思想素質，進門戴好鞋套，不要業主的一針一線，沒經業主同意擅自動用業主的家具、用具，一經發現處以100元/次的罰款，累計三次取消其維修資格。

　　5、在維修工作開始前，必須把室內相關家具、物品用防潮棉包好，用防潮棉鋪墊好，以免影響室內衛生及損壞物品。

　　6、維修工程完成后，打掃好室內衛生，衛生沒有打掃完維修隊不允許退場，也不予安排其它維修工程。

　　維修企業管理制度 9

　　一、報修制度

　　1、學校所有公物（包括辦公設施設備、功能場館等），如需維修的，有關處室、年級負責人應及時填寫“報修反饋單”，將“報修反饋單”交到總務主任室。

　　2、如須緊急維修的，應在第一時間告知總務處負責人，以便及時搶修。

　　3、凡個人損壞公物（如門窗、玻璃、燈具、桌椅等）報修流程：處室填寫《棗莊八中公物報修反饋單》→總務主任審批→到出納室交錢→將收據交總務主任→總務主任安排維修。

　　二、基建維修管理制度

　　（一）小型基建維修（費用在5000元以下）

　　1、總務主任將“報修反饋單”交有關維修人員，維修人員按反饋單上列出的質量、時限、價格等相關要求，努力完成“報修反饋單”，原則上保證做到即時、高質、快捷。

　　2、對“報修反饋單”中無能力完成維修任務的或其它特殊原因的，必須及時向總務主任提出維修建議，杜絕不維修又不匯報的不負責任行為，對此，總務處將嚴肅追責

　　3、維修人員在維修過程中或空閑時間，須加強巡視，發現屬維修范圍內的、又未有“報修反饋單”的維修事項（特別是公共區域），同樣要及時維修。

　　4、維修人員若接到部門、辦公室緊急維修的電話，及時向總務主任匯報，立即按要求維修，急事急辦。

　　5、維修人員應備好日常維修所用物品（如日光燈、繼電器、開關、水龍頭、門扣、門閂、玻璃等），以提高維修時效。

　　6、維修人員維修完成后，應將維修結果及時反饋給總務主任，以便安排總務人員實地查驗施工情況。

　　（二）大型基建維修（費用在5000元以上）

　　1、凡大型基建維修項目，須由總務處提交黨、政辦公會研究，經校長簽批后再由總務處全權負責工程實施。

　　2、具體實施流程：

　　（1）招標。凡校長簽批的所有基建維修項目均須進行公開招標（視具體情況，校內或政府招標）。總務處負責招標所有事宜，總務主任、副主任及相關專業人員全程參與，邀請分管副校長、常務副校長、校長親臨招標現場監督指導。通過招標，確定施工方，簽訂合同。另外，將有關招標材料歸一建檔留存備查。

　　（2）施工監理。總務處負責跟蹤監理、指導工程項目的具體實施過程；改建、新建等重大基建與維修項目，應通過上述招標方式，確定社會監理和工程造價咨詢機構，參與工程實施。

　　三、物品報廢制度

　　1、根據勤儉辦學原則，教學儀器一定要做到愛惜使用，物盡其用。

　　2、報廢的物品要加以區別，對不正常的損壞要找出原因，人為損壞的要酌情賠償。

　　3、學校所有報廢的.物品均由倉庫管理員統一登記，及時銷帳，集中入庫等待處理。

　　4、報廢單須學校負責人、財務主管和財產保管員簽字、說明。

　　5、報廢物品處理后的回收資金，要統一進請購基金帳。

　　6、處理流程：倉庫保管員將廢舊物品（達到報廢標準，且枉占存儲空間、白費管理資源）列出清單→總務主任審批→分管副校長審批→常務副校長審批→校長審批。

　　具體處理辦法：須經校長同意，由總務處組織召開小型拍賣會（注意留存拍賣會紀要），再把結果報給分管副校長和常務副校長，最后到出納室交納貨款后才允許廢舊物品出校門。

　　四、出借賠償制度

　　1、教學物品和器材專供本校教學使用，在不影響教學前提下，處室負責人報經常務副校長同意方可出借。

　　2、貴重物品原則上不出借。

　　3、出借的物品須填寫出借單、出門單。

　　4、出借的物品要按期收回。

　　5、歸還物品須由處室負責人當面驗收，如有損壞或遺失，按賠償制度執行。

　　6、賠償辦法：由設備管理人員填寫賠償單，經學校分管領導批準，再由損壞者憑賠償單到學校出納室繳納賠償金。

　　維修企業管理制度 10

　　第一章 總則

　　第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規定。

　　第2條 本規定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。

　　第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

　　第二章 車輛維修規定

　　第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護。

　　第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發動，發現問題后應立即上報車隊主管，并進行維修。

　　第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經車隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經部門經理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領導批準修理。

　　第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。

　　第8條 公司的公務用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。

　　第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監督，發現修理項目與送修項目不符時，應及時上報車隊主管并與修理廠進行協商。

　　第10條 根據車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統一安排，確因實際情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領導，經審批同意后方可送修理廠修理。

　　第11條 車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結果進行驗收。

　　第12條 車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管。

　　第13條 送修理廠的車輛，要堅持厲行節約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的`原則。

　　第14條 接到車輛需維修信息后，根據車輛狀況、維修項目，統籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據維修規范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。

　　第15條 對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝。

　　第三章 車輛修理費用及報銷

　　第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內時，給予報銷；多余部分不予報銷。

　　第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統一結算。

　　第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領導審核。

　　第19條 車輛在中途發生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經理同意后方可維修。

　　第20條 車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經車隊主管進行核查后，方可進行報銷。

　　第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價的20%。

　　第四章 附則

　　第22條 本規定經公司領導辦公會議審批后，自頒布之日起執行。

　　第23條 公司原有制度與本規定發生沖突時，自本規定頒布實施之日起，自動廢止。

　　第24條 本規定由機場運行保障部 機務特車室制定并解釋。

　　維修企業管理制度 11

　　1.目的

　　為確保檢修工作安全、有序地進行，在檢修工作過程中避免人員傷亡和財產損失，特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　本制度適用于本公司所有設備檢修。

　　3.工作程序

　　3.1本廠檢修工作的組織形式為混和組織形式;具體部門有：

　　3.1.1檢修計劃由主管廠長批準。

　　3.1.2設備科負責編制年度檢修計劃、準備大、中修項目圖紙、技術資料并負責進行技術指導。

　　3.1.3生產科負責協調安排檢修時間，保證檢修按計劃進行。

　　3.1.4安全環保科負責檢修現場的安全檢查和財產保衛工作。

　　3.1.5大、中修項目由機電隊，車間配合完成。小修項目由車間自行組織安排時間完成。

　　3.2檢修計劃管理

　　3.2.1車間主管設備技術員根據設備定期檢查，狀態監測和診斷資料以及故障計劃好檢修的具體內容上報設備科。

　　3.2.2設備科制定檢修技術任務書、工藝文件資料、檢修質量標準和檢修方案。

　　3.2.3主管廠長落實檢修負責人(單位)、安全管理工作負責人、安排檢修時間。

　　3.2.4任務單位提出需換件明細表及圖紙、專用工檢具、研具的圖紙和清單。準備好備品、備件、材料、工用具和檢修設備。

　　3.2.5上述文件和資料交相關部門落實。計劃組織備品、備件、工具、器材、安排檢修時間。上報主管廠長審批。

　　3.3檢修的安全措施和規定。

　　3.3.1大、中修檢修項目檢修單位需會同主管部門、安全環保科、生產科、車間對檢修現場進行安全風險系數評估。制定安全措施和規章制度。并由安全環保科指定安全負責人進行現場監管。

　　3.3.2小修項目由車間安全員，維修工、操作工嚴格按設備安全操作、檢修維護規程進行檢修作業。做好安全檢修記錄。

　　3.3.3單位負責人是本單位檢修第一負責人，對安全負總責，安全員負具體責任。各檢修項目負責人是本項目第一負責人，對檢修項目的安全負總責。專職安全員負責本項目的安全具體責任。

　　3.3.4專職安全員對本項目檢維修的所有工用具，設備設施進行全面安全檢查。做好記錄交安全環保科審批后方可投入使用。

　　3.3.5檢修項目單位按規定辦理相關作業票證。

　　3.4檢修類別和時間

　　3.4.1小修：對設備的個別零件進行檢修，基本上拆卸設備的復雜部分，一般利用空班或交接班時間，由車間組織實施進行。內容包括：

　　3.4.1.1更換已磨損的個別零件和填料。

　　3.4.1.2清洗不需大拆卸的個別部件。

　　3.4.1.3更換部分潤滑油和油脂，調整串動和間隙尺寸。

　　3.4.1.4對電機進行吹灰和干燥。

　　3.4.1.5對設備的日常檢查和維護。

　　3.4.2中修：對設備的主要部件進行解體檢修。內容包括小修內容和以下項目：

　　3.4.2.1更換成套部件。

　　3.4.2.2清洗復雜部位零件。

　　3.4.2.3更換部分磨損過限的軸承和軸瓦。

　　3.4.2.4更換電機個別線圈和部分絕緣，對電機線圈進行涂漆烘干。

　　3.4.3大修：為使設備完全恢復正常運轉和達到額定能力而進行全面解體檢修。內容包括中修內容和以下項目：

　　3.4.3.1更換或加固重要的.大型部件。

　　3.4.3.2全部重繞電機線圈。

　　3.4.3.3調整整個機械和電氣操作系統。

　　3.5檢修時間一般根據生產設備設施運行實際情況確定檢修時間：大修每年進行一次，一般在年底或年初進行。中修每季度進行一次。小修一般根據設備設施使用具體情況隨時隨地進行。

　　3.6檢修規定和原則：

　　在整個檢修過程中堅持文明修理。做到;五不亂用、三不見天、三不落地、三條線。

　　五不亂用、不亂用大錘，管鉗，扁鏟;不亂拆，亂拉亂頂;不亂動其他設備;不亂打保溫層;不亂拆其他設備的部件。

　　三不見天、潤滑油脂不見天;洗過的機件不見天;拆的設備、管口不見天。線、設備的零件擺放一條線;材料物資擺放一條線;工具機具擺放一條線。

　　3.7在整個設備檢修過程中，要配備專職質量檢查人員按步驟進行檢查。嚴把工序質量關。前道工序不合格不得進入下道工序，保證檢修質量。

　　3.8檢修項目完成后，檢査人員應會同檢修任務單位、車間設備員和操作工人共同檢查。進行載荷試驗，達到檢修質量標準。作好檢查記錄。

　　3.9檢修任務完成后，必須清理干凈檢修現場。做好檢修記錄備案。

　　3.10在檢修過程中應積極推廣新技術、新工藝和新材料。改造和淘汰落后老設備。

　　3.11驗收：

　　3.11.1大、中修檢修項目完成后，由廠長主持有生產、設備、安全環保、車間等部門負責人參加的聯系會議組織實施驗收。主要設備由主管廠長主持，一般設備由設備科主持。

　　3.11.2驗收人員應有崗位操作工、檢修單位(維修工)、主管技術員和安全環保檢查員。

　　3.11.3驗收時應對設備做空、負載試驗，并記入交工驗收記錄。檢修單位要做好檢修記錄，將檢修情況詳細記錄并做好交工資料交設備科存檔備查。

　　3.11.4檢修項目未達到工藝要求和質量技術標準不予驗收。

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