合金車間管理制度

時間：2023-02-01 18:16:12 制度我要投稿

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合金車間管理制度

　　在當下社會，制度使用的頻率越來越高，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家整理的合金車間管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

合金車間管理制度

　　一、壓模組:

　　壓模前每款貨要審板,板的厚度用厚度卡尺量過是否夠厚度,是否符合訂單要求、有沒有殘缺或雙線、光面是否好等問題,方可壓模。壓模要注意方向的擺放(進料要好)模線的位置要選好,一般產品不能有模線,壓出來的產品開水路要注意,能盡量少開水路的就盡量少開(如開兩條水路產品就能翻起來,就不應該開四條水路)等。

　　二、翻砂組:

　　拿到模具時,先看跟訂單要求是否符合,檢查模具是否掉膠、燒焦、老化等現象。如有此現象模具不能生產;檢查完畢后才可投入生產。生產中,要注意產品的結構性(如光面產品必須用光面料,網狀形的產品3#料一般沖不起來就用2#料,因2#料含錫量大、流動性好,配件產品沒有光面的可用6#料或雜料生產)生產中,要控制產品的質量(如毛邊要控制、雙線產品是否殘缺等。)產品一定要配套(如套鏈有很多配件組合而成,配件不能有少翻出貨;耳環dz是24pcs,不是12pcs等)流到下個工序產品不能超過15%的次品。

　　三、修邊:

　　在拿到貨時,必須先審查訂單是否跟貨一樣,要求一樣清點上個工序流下來的數量是否跟前道工序有誤,才可投入生產。修邊最主要的是把產品多余的部分修掉,如主邊、水口、雙線。另在修邊中如產品有殘缺、水鉆邊壞掉、掉膠、燒壞等產品不能生產。

　　四、焊接:

　　在拿到貨時,必須先審查訂單貨跟流程單一樣;然后注意對照材料,按訂單要求用材料,不能盲目主張。焊接中,焊點不能太大,但要牢固,美觀感要好,手感要好。

　　五、機動:

　　在拿到貨時,先審訂單,貨跟單是否相同,然后清點數量、了解連接方法;一般參照圖紙或樣品才可操作。要接銅圈的,接頭必須要合攏、靈活、連接的方向要跟樣品一致,項鏈長度一般為40+8cm,手鏈內銷多為17cm-17.5cm之間,外銷手鏈多為18cm-18.5cm;剪鏈時,鏈條必須符合訂單要求,長度不能超過0.3cm。

　　六、拋光:

　　在拿到貨時先審訂單,貨跟單要求是否一樣。然后清點數量是否正確,后投入生產,拋光時,首先應該注意產品的結構性,這樣才能掌握拋光力度和方法,不易拋變形或斷裂等。然后要注意拋產品必須把沙孔、雙線等拋掉。光面產品一般要拋兩次(一次拋黑坯、二次拋亮銅)

　　七、拋光品檢:

　　在拿到貨時,先審單是否跟貨一樣,才能投入生產中。注意事項:光面產品必須用汽油擦干凈才檢查,檢查好一個擺放一個。另:包括產品的形狀、結構、功能性,雙線、主邊、產品是否殘缺等。

　　綜合性:

　　(1) 每位職員必須有高度敬業精神,謹慎、嚴密、細致地維護產品質量。

　　(2) 必須熟悉每一個操作細節(如:長度、方向、變動、審核)不斷地要求自己,提高自身專業水平。

　　(3) 必須做到不放過任何有誤質量的細節,準確清點產品的數量有效控制產品流失與浪費。

　　(4) 必須對照樣板,對照訂單要求細致審核,弄清產品的鍍色、焊接、連接等。有疑問必須立即反饋或記錄,并以書面提報解決方法或建議,不得私自主張。

　　(5) 必須注意原材料、原板是否與訂單要求相符合,如材料變動致使無法生產的,須確認后,方可按生產程序進行生產。

　　(6) 所有產品美觀必須排外、整形,表面平整、光滑、不能傷手,焊錫點要細小、牢固、無變形、斷裂、掉鉆、壞鉆等有損產品的現象。

　　(7) 配件組合必須正確(注意配件與主體是否合臺一致)所有產品表面不能有雜物影響產品電鍍效果。