車隊車輛管理制度（通用15篇）

　　在生活中，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編整理的車隊車輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。

　　車隊車輛管理制度 1

　　一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的`車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

　　二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

　　三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

　　四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

　　五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

　　六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

　　車隊車輛管理制度 2

　　一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

　　二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

　　三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

　　五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

　　車隊車輛管理制度 3

　　第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《山東省公路運輸行業行車安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實際，制定本制度。

　　第二條本公司運輸安全管理部門及所有從事公路運輸的個人都必須嚴格遵守本制度。

　　第三條公司安全技術部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是:

　　1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；

　　2、根據上級要求和企業實際制訂安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；

　　3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應防范措施；

　　4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

　　5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重生產、交通事故的``調處及善后工作。

　　6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

　　第四條運輸單位配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為:

　　1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和企業各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理；

　　2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送企業有關部門和領導；

　　3、處理單位交通事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

　　4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛入城證、營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；

　　5、協助車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

　　6、辦理單位領導托和交辦的其他安全生產組織管理事項。

　　第五條安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

　　車隊車輛管理制度 4

　　一、組織紀律

　　1、嚴格遵守大廈的各項規章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德規范和行為準則，做一名合格的從業人員。

　　2、嚴格遵守作息時間，不得遲到早退，每發現一次罰款20元。

　　3、上班時間不得私自外出，有事要請假。如果發現駕駛員私自外出而耽誤公務的，一次罰款50元。

　　4、行車過程中駕駛員要熱情周到，安全及時地把每一位客人送到目的地。如因駕駛員的服務態度和言行舉止不當而引起客人投訴，一經查實，根據實際情況罰款10——50元。

　　5、駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，發現一次罰款100元。

　　6、行車結束后，駕駛員要及時收拾車輛，發現有客人遺失的財物要及時匯報并尋找失主。如聯系有困難的要上交車隊統一處理，不得隱瞞和私藏。如發現有發生此類情況的，要嚴肅處理，一次罰款100元。

　　7、工作時間不得從事任何娛樂活動，否則罰款100——200元。

　　二、衛生方面

　　1、車隊委派一名領班負責衛生工作，各衛生區責任到人，如出現通報罰款，由各衛生區自行處理。

　　2、駕駛員每天提前15分鐘到崗收拾車輛內外衛生，以保證正常出車。領導不定期進行檢查，發現衛生不合格的限時整改并一次罰款20元。

　　三、油料管理

　　1、加強油料管理，由車隊派專人跟車加油，不得私自加油。

　　2、對每部車輛進行油耗核算，制定準確的油耗指標，每月定期核算，超罰節獎，數額按油料市場價計算。

　　四、交通事故

　　1、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，安全行駛，杜絕交通事故的發生。

　　2、駕駛員要切實履行職責，對車輛進行全面的維護保養，保持良好的車況，避免因車況原因發生交通事故。

　　3、如發生交通事故，則根據實際情況對司機進行處罰。

　　(1)無論事故損失大小，肇事司機一律扣除當年安全獎。

　　(2)事故損失在5000元以下的(不包括5000元)，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發1—3個月生活費的處罰。

　　(3)事故損失在5000元—10000元(不包括10000元)的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發4—6個月生活費的處罰。

　　(4)事故損失在10000元以上的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發7個月以上生活費的`處罰。

　　(5)如司機不承擔責任地，則根據實際情況論處。

　　五、酒后駕駛

　　(1)嚴禁司機工作時間或中午喝酒，嚴禁酒后開車，否則發現一次罰款500元。

　　(2)如果司機因酒后駕駛造成事故的，一律當場辭退。

　　六、車輛物資及證件

　　(1)車輛行駛所必需的證件包括行駛證、非營運證、營運證、附加費證、養路費、運管費等由司機妥善保管，如因工作需要交接車時一并交由接車人保管，如出現丟失損毀等情況，由當事人負責補辦，如果因此造成行車延誤的，對當事人處以50元以上的罰款

　　(2)車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉借他人或丟失，否則照價賠償。

　　(3)司機本人所屬駕駛證上崗證等證件，由本人負責保管。

　　七、值班制度

　　(1)值班人員在值班期間要堅守崗位，不胡擅自離崗，如果發現脫崗現象的，一次罰款50元，情節嚴重或造成任事故的，則要下崗培訓，重新安排工作。

　　(2)值班人員在值班期間要服從值班經理安排，不得出私車，否則發現一次罰款100元。

　　(3)值班人員在值班期間對辦公室及車輛內的所有物資負責，如有丟失，由當日值班人員負責賠償。

　　車隊車輛管理制度 5

　　1、目的

　　為規范公司車輛管理，合理調度和有效使用車輛，節儉交通費用開支，特制定本辦法。

　　2、適用范圍

　　本制度適用于由公司管理的所有車輛。

　　3、主要職責

　　3、1pmc部全面負責公司車輛調度、協調和管理工作。

　　3、2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規定填寫派車單。

　　3、3pmc部司機負責車輛安全到達目的地與回到，所管轄車輛的日常保養和清潔工作。

　　4、車輛的使用管理

　　4、1車輛使用范圍

　　4、1、1公司員工外出公差，包括:洽談業務、開會學習、維修設備、采購物品等。

　　4、1、2接送公司賓客和來公司辦事人員。

　　4、1、3其他緊急和特殊用車，例如:員工受傷急需治療、外單位借調用車等。

　　4、2車輛使用程序

　　4、2、1公司車輛一律為公務使用。但在不影響公務的情景下，經總經理批準，亦可酌情滿足管理人員因私用車的.要求。

　　4、2、2車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人)，須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請)，經所屬部門經理主管批準后交由pmc部車輛管理員(池江)統一派車。

　　4、2、3若出現多個部門同時申請使用公車時，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車，各部門和司機應顧全大局，服從pmc部的派車調度。

　　4、2、4對近似方向和時間的派車要求應盡量拼車外出；長途出差(距離容桂地區周邊100公里以外的城鎮)人員應盡量乘坐大巴車，以減少公司派車的次數和成本。

　　4、2、5司機按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車；用車完畢后，須認真填寫《車輛行駛記錄表》。

　　5、車輛管理

　　5、1、1公司車輛實行分工職責制，對自我所管轄車輛全面負責，司機僅有權負責自我所管轄車輛的費用報銷。

　　車隊車輛管理制度 6

　　一、車輛管理

　　1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負責對車輛調度。

　　2、車輛應由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應告知車輛性能、狀況并到車隊調度處備案。專任駕駛員應每周實施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車安全。

　　3、各部需要使用車輛時，應事先填寫“用車通知單〞一式二聯，經單位主管領導核準后交倉儲部車隊調派(主管領導不能核準的部門，由主管領導簽批授權委托書到車隊備案)。

　　4、“用車通知單〞應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。

　　5、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，假設有違規罰款，由駕駛員負擔。

　　6、車輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車輛。

　　7、車輛出門按公司的出廠管理規定執行。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司駕駛員必須遵守?中華人民共和國道路交通管理條例?及有關交通安全管理有規章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關有規章制度。

　　2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時注意保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

　　3、駕駛員應抽適當時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

　　4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時要立即加補或調整。

　　5、駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。

　　6、駕駛員出車歸來后應到車隊調度處登記當日出車路橋費，實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

　　7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　8、駕駛員對車隊調度的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部長反映。出廠后以生產銷售為主，聽從用車部門的'工作安排。

　　9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規定執行。發生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按20XX年車隊承包合同的規定承當損失。

　　三、車隊效勞范圍及費用分配

　　1、車隊效勞范圍：銷售部要求送貨上門的客戶(產品售價中包含運費)不包括主機廠相關人員的其它業務要求，制造部外加工單位(產品裝飾費中已含運費的除外)，采購部(外協加工單位不含運費，外購件除外)，財務部、質管部、倉儲部的零星用車。

　　2、車隊各類車型費用標準按XX年標準和統計口徑執行。

　　3、內部費用以“用車單〞為準，按各部實際用車里程數與標準單價計算。

　　4、對于不屬車隊效勞范圍的用車，用車部門填寫“用車單〞一式二聯，經用車部門主管領導審核批準后交到車隊進行費用核算，按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單〞上注明價格，扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

　　5、公司責任的急件產品發生的運費由責任部門承當，外單位用車的運費由用車人向外協廠收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運費那么由用車人工資承當。采購部調拔材料用車費用如含在調拔單價中那么由采購部承當運費。

　　6、屬于車隊效勞范圍的實際發生費用(財務核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車隊工資，年末拉通計算。

　　7、不屬于車隊效勞范圍的費用，月末由車隊將用車通知單匯總后到財務科結算費用。

　　8、修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。

　　車隊車輛管理制度 7

　　一、組織紀律

　　1)嚴格遵守公司的各項規章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德規范和行為準則，做一名合格的從業人員。

　　2)嚴格遵守出車時間，發車當天須提前20-30分鐘出車，以便造成接客延誤、路途擁擠等問題。

　　3)如有事請假，須提前3天提出，以便造成出車任務下達而不能完成。

　　4)行車過程中駕駛員要認真、安全及時地把客人送到目的地。如因駕駛員的服務態度和言行舉止不當而引起客人投訴，一經查實，根據實際情況進行罰款。

　　5)駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，一經發現嚴肅處理。

　　二、駕駛員規章制度

　　1)駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德、克己奉公。

　　2) 熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。

　　3)“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全，虛心接受交通管理部門和上級主管部門檢查。

　　4)駕駛員出車時，必須證件齊全。

　　5)嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車輛交給非車輛制定駕駛人員或無駕駛證人員駕駛。

　　6)嚴格執行“三檢”工作，即出車前、途中及回場后的.車輛檢查，不開“湊合車”不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。

　　7)駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，批準后交付車輛及車輛所有證件才能離開。

　　三、車輛衛生

　　1)駕駛員收車或出車前15分鐘到崗收拾車輛內外衛生，以保證正常出車。

　　2)發現有客人遺失的財務要及時匯報并尋找失主。如聯系有困難的要上交車隊統一處理，不得隱瞞和私藏。如發現有發生此類情況的、嚴肅處理。

　　四、油料管理

　　1)加強油料管理，由車隊派專人對車輛加油，不得私自加油。

　　2)對每部車輛進行油耗核算，根據路程遠近制定油耗指標。

　　五、交通事故

　　1)駕駛員要切實履行職責，對車輛進行全面的維護保養，保持良好的車況，避免因車況原因發生的交通事故。

　　2)發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理人員，發生交通事故的要注意保護現場。

　　六、酒后駕駛

　　1)嚴禁司機酒后開車，一經發現嚴肅處理。

　　2)如果司機因酒后駕駛造成事故的，一律由司機各人負責并一律辭退。

　　七、車輛物資及證件

　　1)車輛行駛所必須的證件包括行駛證、非營運證、營運證、附加費、養路費、運管費等由司機個人妥善保管，如因工作需要交換車輛時一并交由接車人保管，如出現丟失損毀等情況，由當事人負責補辦，如果因此造成行車延誤的，損失由當事人個人承擔50%。

　　2)車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉借他人或丟失，否側照價賠償。

　　3)司機本人所屬駕駛證上崗證等證件，由司機本人負責保管。

　　車隊車輛管理制度 8

　　為更好的提高公司油品管理，做好供應、儲存、發放工作，特指定本制度。

　　油品具有易燃、易爆、易揮發、易滲漏的特性，油品在運輸、儲存、適用必須貫徹“安全第一，預防為主”的防震，積極采取措施，提高安全生產保障能力。

　　根據項目部油料使用量和儲存量相應增加的實際情況，按照簡化及相互監督制約的原則，進行內部崗位設置。

　　采購員負責油品的購進工作，并對供應商所供油料的型號、數量、質量負責。

　　倉庫負責油品入庫時油品的數量、重量的核對，嚴格按照處規定進行驗收，并做好記錄。

　　油料管理員負責油料使用的.記錄、每月的油料使用分析報告。

　　油庫內除油料管理員、項目部領導及被項目部領導許可的人員外，其他人員禁止入內。

　　加油時由車隊油料管理員負責加注，按照實際加注油量填寫由本車司機簽字并做好記錄。

　　對違反油料管理制度、盜賣車輛油料的駕駛員，發現一次罰款1000元，并開除。

　　油料管理員必須按照實際加注量填寫記錄，違者經發現罰款1000元。

　　油料管理員月底應做油料使用匯總及用量分析報告，每月一次。

　　車隊車輛管理制度 9

　　1、遲到、早退（按一個月計算），三次（含三次），取消當日出勤，并取消年終評優和各項獎勵。

　　2、不執行車隊各項規章制度，車在人不在，延誤出車任務，給學院造成不良影響的駕駛員，車隊開會要提出批評，并取消當日出勤，同時取消年終評優和各項獎勵。

　　3、工作時間酒后駕駛車輛，發生交通事故的駕駛員，除個人全部賠償雙方的`經濟損失外，上報學院人事處按規定處理。

　　4、發生交通事故，車輛損失的小、責任，按交通事故處理辦法執行。給學院造成很壞影響者，上報學院人事處按規定處理。

　　5、車隊全體駕駛員，由于個人原因，延誤了正常發班車及其它公務用車，未能在指定時間到達出車地點，教師有映的，當天按曠工處理。

　　6、未經車隊同意，開私車或將公車交給他人代開，發生各種交通事故，各種刑事犯罪，學校不承擔任何責任。根據管理制度的有關規定，上報學院按規定處理。

　　7、對車輛檢查不及時，發生人為損壞車輛的`駕駛員，將根據事故責任的經濟比例(交通事故處理辦法)給予經濟處罰，同時取消年終評優和各項獎勵。

　　8、周六、周日、節假日及晚間值班司機，不認真巡視車隊庫房內外，發生事故者，將上報學院人事處按規定處理，值班司機玩忽職守，工作時間隨意漏崗，一經發現，將取消當日出勤及年終評優。

　　9、要加緊強學習和定期培訓。

　　10、以上規定結合東北師范學人文學院車隊考評辦法同時執行，如同學院相關規定發生，按學院規定執行。

　　車隊車輛管理制度 10

　　為加強車輛的使用和管理，更好的`為領導服務，特制定如下制度：

　　1、必須保證領導用車，出車停車后，司機不準遠離停車地點，保證及時行駛，避免耽誤時間。

　　2、領導工作用車不經領導本人同意，不準私自拉人。

　　3、嚴格執行派車和行駛考核制度。司機車出要認真進行登記，按照出車登記簿逐項填寫，如發現不符之處，不予報銷有關費用。領導用車可直接通知司機，但司機要及時告知隊長或主管主任。

　　4、車輛實行統一管理定向服務。司機要隨叫隨到，服從調度，及時出車。未經批準不準私自出車和向外借車，不準無故停車。

　　5、嚴格執行上班考勤制。要按時上下班，不得遲到和早退，有事要請假，不準私自曠工，節假日值班車輛要按時到崗。工作時間不出車時，要在工作崗位上待命或學習，不得外出辦私事或擅離崗位。

　　6、要愛護車輛，注意保養。要搞好車輛的日常衛生清潔，做到清潔入庫，如回庫時間過晚，應在次日提前刷好，不誤出車。車內座套要經常換洗，保持清潔。出車前司機要認真檢查車輛，以確保安全行駛，發現故障及時排除，做到小毛病維修不過夜，需要停車修理的車輛，要及時報修。

　　7、嚴格修車制度。車輛故障維修需由隊長填寫車輛修理通知單，報主管主任批準后，送指定修理廠維修。司機不得自行確定加件及修理項目，更不允許個人在外隨意買件。

　　8、加強油料管理，實行一車一本制，加油前由車隊隊長或主管主任簽字后，到指定加油站加油。每月由隊長統計出行里程及耗油數量，并張榜上墻。上級領導機關來岫車輛需要加油時，由隊長或主管主任登記，并報主任批準。

　　9、嚴格車庫管理，保證庫內清潔。日常衛生由行政科派人員負責，以保持車庫內的衛生整潔。不出車時要及時入庫，不要隨意停放在前后院內。平時注意庫內衛生的保持，冬季出庫要及時關好庫門。外來車輛不準停在庫內。

　　10、要做到安全行車，司機要保持頭腦清醒，精力充沛，不準酒后駕駛，車輛不準帶病行駛，確保行駛安全，要做到文明駕駛，安全禮讓，不違章駕駛。出現人為事故，要依據有關規章嚴厲懲罰。

　　11、領導干部及非專職司機嚴禁駕車。

　　車隊車輛管理制度 11

　　一、公司辦公室為車輛交通事故處理、登記、上報的`職能部門，具體負責此項工作。

　　二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局公司辦公室，并保護好事故現場，以便妥善處理。

　　三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

　　四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

　　五、辦公室對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

　　車隊車輛管理制度 12

　　一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

　　二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

　　三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

　　四、安全教育活動檔案不在公司的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的.安全教育活動。

　　五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

　　六、根據上級要求并結合公司實際，辦公室每年要組織駕駛員進行業務培訓，并進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

　　七、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

　　九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

　　十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

　　車隊車輛管理制度 13

　　一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的.車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

　　二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

　　三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

　　四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

　　五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

　　六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

　　車隊車輛管理制度 14

　　機關后勤服務中心車隊是我縣一支重要的后勤保障隊伍，其保障和服務直接影響縣政府的形象和效率，必須按照保障有力，服務到位，萬無一失的要求，加強車隊管理。為確保縣領導和各單位公務用車和行車安全，特制定本制度：

　　車輛調度

　　1、機關后勤服務中心車輛在確保縣領導、各單位公務用車和行車安全下，由機關后勤服務中心車隊統一調度、統一管理。駕駛員應服從調派，隨叫隨到，并按調派的時間、地點待命。

　　2、全體駕駛員要樹立服務意識，遵守作息制度，上班期間應在辦公室待命，臨時外出，應及時向中心領導請假，要認真履行職責，確保領導準時、安全用車。

　　3、實行車輛動態管理，使用車輛和出差返回后駕駛員應及時向機關后勤服務中心車隊報告，便于車隊臨時用車調度。

　　車輛使用管理制度

　　1、車輛由機關后勤服務中心統一管理、調配。現有車輛均屬公務車輛，車輛分兩隊：一隊車輛用于為縣領導服務用車；二隊車輛用于各單位領導公務用車及重大活動。在確保縣領導、各單位公務公車的情況下，可租賃用車，租賃費用于車隊車輛的維修。

　　2、車輛在本縣內必須停放在指定的車庫內，確因工作需要無法停放在規定停車地點的，可由駕駛員選定安全停車場所，并采取必要的安全措施，凡未按要求亂停亂放，導致車輛損壞或遺失的由駕駛員負全部責任。

　　3、駕駛員未經領導批準不得擅自出車，凡擅自出車造成車輛損壞、交通事故或其它事件的，由駕駛員承擔一切后果（包括車輛修理費、賠償費、誤工費、醫藥費及其他費用等）。

　　4、駕駛員要愛護車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“臟車”上路。

　　5、車隊所有車輛一律不得外借，因外借造成車輛損壞和發生交通事故或者車輛被盜除保險公司賠付外，剩余部分由駕駛員承擔并調離崗位。

　　6、從20xx年1月1日起，車隊所有車輛的保險由機關后勤服務中心統一參保。

　　7、車輛的審驗工作由后勤中心審驗，駕駛員應積極配合，如果遇到該車因違章罰款由該車駕駛員承擔全部罰款責任。

　　8、建立車輛管理檔案，用車實行派車單制度。

　　9、車輛實行單車核算制度。

　　車輛燃油管理制度

　　1、車隊要根據各車輛的實際車況、使用年限和使用情況確定油耗限額。駕駛員在出差回來后，立即向機關后勤服務中心上報車輛行駛里程和用油量，否則不予報銷。

　　2、每月初，由辦公室、財務室專人統計每輛公車月初里程，建立當月行駛帳目。用油量按百公里計算。每月公布一次，對安全行駛節油節材的車輛駕駛員年終給予表彰和獎勵，超過限額的，給予相應處罰。

　　3、車輛加油實行派車單登記制度，出車前、后應在派車單內注明實際公里數，并有乘車領導確認簽字后核算油料。歸隊后，單據經中心領導簽字后應及時交財務室報銷。

　　4、車輛原則實行憑票加油，因長途出車在外地加油的，歸隊后第二天須報財務室按車的實際公里核算后，經領導簽字方可報銷，同時登記車輛加油情況，建立耗油臺帳。

　　車輛維修管理制度

　　1、機關所屬車輛必須在指定維修點進行維修，包括修理、裝飾、更換輪胎和日常維護保養更換機油等，維修和保養由駕駛員提出申請，經領導同意后方可進行。如在路途遇到故障需外地維修的，乘車領導同意后，方可維修，維修票據要有乘車領導簽字，歸隊后經技術簽定組人員檢查確認并簽字后，方可報中心領導簽字報銷。未經領導批準，自行維修及購置車內用品的不予報銷。

　　2、嚴禁超標準裝修以及增添與車輛行駛性能無關的設備。

　　3、維修過程中更換下來的零配件駕駛員必須帶回并交車隊技術組驗收，由修理工登記保管，不得私自處理。未交舊換新者，費用自理。

　　4、駕駛員必須增強責任心，保證維修或裝修的車輛質量過關。維修發票、定點維修、裝飾結算明細單等，應及時報后勤服務中心審核、登記后方可辦理費用支出手續。對弄虛作假的定點維修單位和駕駛員將嚴肅查處。

　　5、如車輛發生交通事故時駕駛員必須及時向主管領導、交警、保險公司報告，不得漏報、瞞報。維修時必須按保險公司指定的維修廠維修車輛。

　　車輛派車管理制度

　　根據上級指示精神，將公車的集中統一管理，以建立廉潔、高效的政府為目標，切實杜絕公車私用等現象，加強黨風廉政建設，進一步密切黨群干群關系，節約財政經費開支，降低公務交通成本，保證公務活動正常開展，提高工作效率，特制定本制度：

　　1、用車實行派車單制度。

　　2、各單位因公務需要用車時，由單位主要領導填《外出用車申請單》，報縣委、政府領導審核同意后，由機關后勤服務中心根據出差地點的實際路況、距離調配相應車輛。

　　3、出差車輛在途中根據領導指示，需臨時改變路線行程的，車輛駕駛員需及時向機關后勤服務中心領導匯報。

　　4、越野車的使用需根據領導工作目的地（如上山、牧區、戈壁灘、特殊路段等）進行安排。一般情況下，領導前往縣城區域（下鄉）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事的派臥車。

　　5、如前往同一目的地開會學習、培訓、工作的兩位以上領導可乘坐一輛車。兩人以上外出開會學習培訓的方可派車。

　　6、各單位科級領導用車，也根據領導工作目的地（如上山、牧區、戈壁灘、特殊路段等）報分管縣領導同意后方可派越野車。前往縣城區域（下鄉）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事、開會學習、培訓的兩人以上派臥車。

　　7、各級領導用車如有特殊工作情況需要一人用一車，需經縣領導同意后方可派車。

　　8、大型節假日如需回家探親的縣領導兩人以上派一輛車。雙休日、探親假一律不派車。

　　9、如領導外出學習培訓超過一星期的，待領導報到完后，車輛即可返回。

　　車輛費用支付制度

　　1、各用車單位實行車輛費用支付制度。

　　2、公務用車相關經費及駕駛員差費由縣財政按照年初預算保留在縣財政。用于各單位用車費用。

　　3、駕駛員出差歸隊后，由后勤服務中心財務人員核算出車輛外出產生費用（油料費、差旅費、停車費、過橋過路費等相關費用），油料按不同車輛耗油辦法計算，臥車每百公里按8公斤計算（長途）、越野車每百公里按15公斤計算（長途）；（短途）臥車每百公里按10公斤計算、（短途）越野車每百公里按17公斤計算；差旅費按縣財政的通知計算，停車、過路費按實際產生的計算。費用單據報后勤服務中心領導及用車單位領導審核后，分別在《公務用車費用核算單》上簽字，由后勤服務中心財務人員到財政支付中心辦理相關轉賬手續。

　　駕駛員管理制度

　　1、駕駛員要按照“安全、文明、守法、守時、愛車、節儉”的原則駕駛車輛。樹立安全、服務、保密的意識，當個名副其實的“三員”：即領導的駕駛員、領導的.服務員、領導的保密員。做到車輛“三凈一亮一好”：即車內凈、車外凈、底盤凈、車身亮、車況好。

　　2、上班時間原則上在辦公室待命，有出車任務時必須提前到達指定地點，做好出車前的一切準備工作。如有特殊情況不能出車，必須事先辦理請銷假手續。服從車隊調度，做到：安全、準時、優質、保密、高效。

　　3、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和車隊各項規章制度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”宗旨。切實增強優質服務觀念，自覺履行交通安全法的各項條款，避免交通事故的發生，保證行車安全。

　　4、駕駛員應愛崗敬業、誠實守信、注重儀表、文明禮貌行車。按時參加單位組織的政治學習和業務學習，認真學習法律法規，注重學習效果。

　　5、駕駛員實行統一管理，實行考勤制度。

　　6、工作積極主動，服從指揮，做到令行禁止，與同事之間搞好團結互助，與用車部門搞好協作，保質、保量完成任務。

　　7、駕駛員必須保持通訊暢通，隨時聽從車隊領導安排的出車任務，不得以任何理由拒絕安排出車任務。駕駛員必須憑派車單出車、無派車單視為私用車，駕駛出車前和到達目的地后必須向車隊領導報告。

　　8、駕駛員必須按時上、下班。無出車任務的，駕駛員不得隨便外出或竄崗，需要外出的必須得到領導同意或給辦公室請假，否則按缺勤處理，無故缺勤按曠工處理。可扣發誤餐費、并和年終考評掛鉤。

　　9、駕駛員必須憑派車單出車，按指定的地點、時間、到達目的地，如因駕駛員誤領導的用車時間回隊后將嚴肅處理并轉崗。

　　10、駕駛員出車必須提前10分鐘--15分鐘到指定地點，到達工作現場后，不得隨意將車開離現場或人員離開車輛。如離開須經乘車領導同意。

　　11、工作完畢后車輛必須開回本單位，在指定地點、車位停放。在外出差應將車輛停放安全地點。

　　12、駕駛員不得擅自將公務車開回家或作為私用，嚴禁“私拉亂跑”，如造成事故由駕駛員承擔事故的全部責任和所有經濟損失。歸隊后根據事故將嚴肅處理，并調離崗位。

　　13、駕駛員不得開超速車、帶病車、賭氣車、盲目車、冒險車。嚴禁違章行車，因違章而受到的處罰和罰款以及造成交通事故的全部經濟損失由其個人承擔。

　　14、服從調度，隨叫隨到，準時出車，遵守交通原則，集中精力，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車。

　　15、做好保密工作，不亂傳領導講話，維護領導威信和團結，做好服務工作。如發現在外講傳領導的講話給予轉崗。

　　16、駕駛員不得將車輛給其他人駕駛，凡因此事而造成事故的由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經濟損失，并追究駕駛員的責任。

　　17、駕駛員凡違反《道路交通安全法》的一切后果由駕駛員自負。

　　18、對在外維修、購買材料及去外加油時弄虛作假多開發票的，經核實后給予加倍罰款并調離崗位。

　　19、對在外自行調整里程表的駕駛員將嚴肅處理。

　　20、駕駛員要經常保持車容整潔，要認真愛護、保養、管理好車輛，發現故障及時排除，特別是帶有影響行車安全的故障時應立即采取有效措施予以排除。同時要認真做好出車前、行駛中、收車后的“三檢”及保養工作，保持車輛處于完好的狀況，延長車輛的使用壽命確保行車安全。

　　21、嚴格遵守車隊的各項規章制度，駕駛員必須服從管理與調度，不聽從領導安排的可就地轉崗。

　　22、駕駛員上班時因私請假需要填寫請假單，經隊領導批準后報辦公室備案。因病需要休息的，一律憑醫療單位的病假證明，并經領導同意后方可休息。如遇急診和特殊病情的，一時無法取得醫療證明的，事后應及時補辦手續并說明情況。

　　23、駕駛員符合條件休探親假、婚假、產假、喪假等假期的，一律到縣人事局按單項假期規定批準休假，但均應按規定辦理審批手續，并提前給領導報告，以便合理安排工作。

　　24、堅持政績考核制度。對駕駛員平時考核與集中考核相結合，原則上每年進行一次民意測驗，群眾信任率達不到80%的年底不能評先評優。每年對在職駕駛員進行考核，考核結果分為優秀、稱職、不稱職三個等次，對連續兩年不稱職的予以辭退。

　　車隊車輛管理制度 15

　　一、公司所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室具體負責登記實施。

　　二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由公司統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

　　三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

　　五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

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