疫情期間司機管理制度（精選13篇）
在快速變化和不斷變革的今天，越來越多人會去使用制度，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編為大家收集的疫情期間司機管理制度，歡迎閱讀與收藏。
疫情期間司機管理制度 篇1
一、通勤車
職工私家車。固定司乘人員，5座轎車司乘人員限3人、7
二、外來車輛
外來車輛除送糧車輛外，其他車輛一律不得入內。送糧車在廠區大門進行車輛消毒、粘貼封條，方可進廠，停留指定區域；貨物裝卸后，嚴禁停留，立即離廠。
外來人員由企業進行測溫、登記，從頭到腳消毒，全程嚴禁與廠區內職工近距離接觸。
疫情期間司機管理制度 篇2
一、外來運輸車輛司機、押運員等人員進入廠區必須全程佩戴口罩（含駕駛室內）。
二、外來運輸車輛入廠前保衛部人員應對車內人員進行體溫檢測和消毒。發現發熱癥狀者（超過37.3℃）第一時間向疫情應急管理辦公室報告。未經體溫檢測或消毒的人員嚴禁進入廠區。體溫檢測和消毒時保衛部人員應規范佩戴口罩和一次性衛生手套，接觸后應立即對自身進行一次消毒。
三、外來運輸外銷產品和檢維修配件、物資的車輛，保衛部直接對其車門張貼封條，嚴禁車內人員下車。車輛出廠時保衛部人員應檢查封條是否有拆除痕跡。所有區域負責人對外來車輛都有直接監管責任，嚴禁司機下車隨意走動。
四、外來運輸的車輛，場內人員應與其車內人員保持2米以上安全距離，與其接觸交接票據、錢款以及其它物品時應規范佩戴口罩和一次性衛生手套，接觸后應立即對自身進行一次消毒。
疫情期間司機管理制度 篇3
為進一步規范辦公車輛管理，確保辦公車輛合理調配使用，以及辦公車輛安全行駛和及時保養，特制定本制度。
一、車輛管理
1、工作用車由公司綜合部統一調派，其他人員不得隨意調度用車。
2、車輛調派要本著先急后緩的原則，合理調度安排。未經綜合部批準，司機不得擅自出車，違者按出私車論處。
3、夜間、周末和節假日期間，車輛鑰匙必須交綜合部保管，未經總經理批準，任何人不得動用車輛。節假日值班車輛必須服從帶班領導的安排。
4、嚴禁將車輛借給他人駕駛，嚴禁公車私用，違者嚴肅處理，造成損失的由責任人承擔全部責任。
5、縣域以外出車實行派車單登記制度。
6、建立車輛安全防范措施，夜間要將車輛停放于車庫內。
7、車輛燃油、維修和保養等由綜合部統一管理，實行沖卡加油、定點維修保養。
8、車輛維修時，駕駛員要事先向綜合部提出申請，由綜合部部長同意，并報經總經理批準后，由綜合部人員與駕駛員到指定汽修廠維修。
9、車輛維修合格后，應根據車輛維修情況逐項審核，審核無誤后方可在《維修明細表》上簽字。
10、車輛需加油時，駕駛員必須填寫申請，經綜合部部長批準后領取加油卡，綜合部人員與司機共同到指定加油地點加油，綜合部嚴格控制車輛百公里耗油量。
11、因特殊原因，在外加油或修車發生的費用，須經乘車人員在票據上簽字，并經總經理批準后，按財務報銷程序辦理報賬手續。
二、司機管理
1、司機要有高度的責任感和駕駛安全意識，精通業務，熱愛本職工作。
2、司機要服從公司綜合部的統一調度指揮。
3、司機要愛護自己駕駛的車輛，保持車輛清潔衛生和良好的車況。對因養護和駕駛不當出現事故或車輛損壞的，視其情節輕重，分別給予警告、停止工作、賠償損失等處罰。
4、司機若出現下列行為之一者，罰其當月出發補助的10%-100%。
(1)工作日中午或出發期間飲酒。
(2)未經綜合部批準私自出車。
(3)出車期間發生違章且負全部責任的。
(4)私自把車開回家存放。
5、各車的隨車用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以舊換新。
疫情期間司機管理制度 篇4
一.目的:
完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保廠車使用及時合理及安全使車輛保持良好狀況；
二.范圍:
本公司所有公務用車
三.內容:
3.1司機行車及管理規定:
3.1.1公司所有司機由總務課負責管理；
3.1.2司機為其負責車輛之保管人，負責所分配車輛之一切安全，保管，維修，證照與使用記錄之責任；
3.1.3司機人員上班時一律穿著廠服，皮鞋，并保持儀容儀表清潔，每日點名時檢查服裝；
3.1.4司機每日作息時間7:30-12:00；13:00-17:00.值班時間為:18:00-21:00；
3.1.5就餐時間(中午:11:20-12:00，下午16:20-17:00)飯堂開飯時可以先就餐，就餐時間每次20分鐘，就餐完畢后繼續在指定地點待命，到下班時間方可下班；
3.1.6上班時間內若不出車時，司機須在指定的地點(警衛室)等待，車輛應停在廠區指定的位置待命，在廠區待命時必須服從總務臨時安排的勤務工作；
3.1.7司機在接送來賓及客人時，應具備基本禮儀禮貌；在接送來賓和客人時不得將車輛未駛入目的地而讓客人步行，違者小過處分；
3.1.8司機對乘車人要熱情，禮貌，說話應文明，車內談話時除非客人主動搭話，否則不準插話，且不得談論公司內之狀況，違者記過處分；
3.1.9司機接送客人不能按時到達時，須主動與客人聯系，并及時向公司上級報備，違者記過處分；
3.1.10司機不得在車內吸煙，違者記大過處分；
3.1.11司機在廠內接到用車通知時，即行備車，備車時可根據車內溫度打開空調，但司機必須下車在警衛室等候，違者記大過處分；
3.1.12司機在停車待命時不得開空調，違者記大過處分；
3.1.13嚴禁在本廠或客戶處廠內亂嗚喇叭，違者記過處分；
3.1.14司機不論在什么時間都必須佩帶手機，并何持暢通與堪用，要及時應對公司領導和管理人的聯絡，若一個月內出現1次不能連絡現象者扣補助話費1/2，2次以上扣除當月話費補助并記過處分；
3.1.15司機每日17:00下班后，18:00-21:00和節假日須輪流值班(參照司機值班安排表)，未按規定執行按曠工論處；
3.1.16車輛出廠前和返回后，司機應檢查車輛安全狀況(油.水電)，以確保車輛正常進行；
3.1.17外出行車時，車輛若在簽核時間內無法返回，行車司機需通知主管人員，以利調度；
3.1.18車輛鎖匙統一放置門衛室，出車時領取；
3.1.19所保管的工具物品若不慎丟失，須照價賠償；
3.1.20公司如指派司機并指定時間接送人員時，如司機無法準時到達，須于約定時間前10分鐘主動打電話給等待接送的人員或通知總務課，如違反者記大過一次處分，并扣除當月話費補助.
3.2車輛保養，審驗，費用的辦法:
3.2.1車輛保養:
3.2.1.1對于車輛操控若出異常應立即檢查；
3.2.1.2隨時注意行車里數，于固定里程補充機油和例行車輛保養；
3.2.1.3隨時防備車輛備件遺失或損壞，違者照價賠償；
3.2.1.4車內應保持整潔，不得堆置零亂雜物；
3.2.1.5每日清洗車輛，應隨時保持清潔；
3.2.1.6所有車輛隨附的保養手冊應熟讀詳記；
3.2.1.7本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范；
(1)日保養:
a.每日檢查胎壓是否正常(含備胎)；
b.每日檢查冷卻水，剎車油，機油是否正常；
c.每日檢查剎車，空調是否工作正常；
d.每日檢查雨刷，大燈，方向燈是否正常；
e.每日檢查油表，里程表，汽油存量是否正常；
f.每日清洗車輛，檢查隨車證件是否齊全；
g.檢查輪胎固定螺絲是否松動；
(2)周保養(周六)
a.除日保養項目外，檢查隨車工具；
b.打開前車蓋，檢查是否有螺絲松動；
c.檢查電瓶水存量；
3.2.1.8違反以上規定一律記過一次處分；
3.2.2車輛維修:
司機需利用平時在廠內的空閑時間維護保養車輛，若需要外維護和保養，必須提前3天向上級報告，經管理部主管批準后方可進行維修與保養；
3.2.3車輛審驗.年檢費用:
車輛各司機應于規定年檢期內提前一周向主管人員申請前往車管所年審和辦法養路費，如逾期未報告受罰款，其費用司機本人負擔；
3.3違章和肇事處理:
3.3.1行車不遵守交通規則，違章罰款由司機本人自理；
3.3.2嚴重違反交通規則，被扣證一個月以上者，開除處理；
3.3.3肇事發生后要迅速知會保險公司和總務，若車輛有重大損失或人員嚴重受傷時，由總協助處理；
3.3.4肇事責任經判定其全部或部分屬公司司機責任，司機需負擔超過保險理賠余額部分，并視情節輕重處分；
3.3.5肇事責任經判定非公司司機之責任時，相關后繼事項由總務課辦理；
3.3.6肇事后對方車輛逃逸能制止而制止，或對方車號能注意而末注意者，至使肇責任事故無法判明或追究者，所造成的損害賠償，由司機負責負擔超過保險公司理賠金額之部分；
疫情期間司機管理制度 篇5
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態，車內外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發生后果由司機負全部責任。
三、行車必須遵守交通規則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。
四，司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發現問題，由司機們共同承擔維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大小（完全無責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。
六、司機必須提高服務意識，保障服務態度。市場上如有客戶投訴，經查實每次罰款10元；民院內如有客戶投訴，經查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發的貨，已經開好單配好貨，司機卻忘記帶車發走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現修現付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時間范圍內必須保證電話能聯系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯系方式，如果工作時間聯系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。
八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續完成之后如發現供貨價格或數量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發貨手續完成后如果發現實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發現少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發貨或錯發貨時，把此貨放置車內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節嚴重的移交司法機關處理。
十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現場開具單據，必須按規定填寫，并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內，聯系好物流并談好運費后發貨。收取發貨單據時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。
十二司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發生爭執和沖突。
十三對于有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規格，價格，數量（袋數還是斤數）的登記，及時用電腦退貨單調換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質量，品種等。并與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。
十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發票上必須注明車牌號和行程公里數。
十七司機到縣城送貨，均補助十五元。
疫情期間司機管理制度 篇6
一、目的：
完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命
二、范圍：
本公司所有車輛。
三、司機工作規定
1、車輛由市場部全面負責管理，分別按車號設冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應停放在廠區指定位置。
4、司機人員接送來賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。
5、外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。
6、嚴禁在廠區亂鳴喇叭，影響正常生產。
7、行車時應嚴格遵守交通規則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應處罰。
8、司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽（7:00~22:00），不能隨意更改號碼。
9、司機應利用空閑時間保養車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。
10、司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以假處理。），節假日司機輪流值班，需出車時應以加班論，給予加班工資及出差補助。
11、各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關負責人保管，不得遺失。如該車轉移時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。
12、車輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。
四、司機行車規定
1、申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經部門經理核準后，交市場部批準方有效。
2、市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務的輕得緩急程度安排車輛。
3、車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常運行隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內用車有權提出自己的建議。
4、司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經常檢查，確保出車時證件齊全。
5、司機行車外出，憑總經理或其授權人批準的車輛放行單交廠區保安確認登記后放行未經核準，不得私自開車外出，否則按有關規定罰款
6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統一管制，派車時應分發到人。
7、外出行車時，車輛如在核簽的時間內不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車輛安全，車輛返回后應停在廠區指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據，否則費用不予報銷。
10、夜間廠區或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發事件需用車時，值班保安報告市場部負責人，登記后可調度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，并且需在第二天補簽車輛放行單。
11、保安人員必須嚴格按照門禁有關規定車輛進出管理規定驗單放行。
五、車輛保養規定
1、本公司所有司機應嚴格執行車輛保養規范，維護車輛最佳狀況。
2、司機全面監督車輛維修、保養、季審、年審工作。
3、對于車輛操控若發覺異常應立即檢查，并以書面形式知會車輛負責人進行處理。
4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。
5、車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。
6、車輛每月按實際需求保養一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養，若需更換汽車配件，需經車輛技術人員現場確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應詳盡填寫，積累經驗，防范類似事件的發生。
六、派車作業規定
1、凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經部門經理審核后，交車輛負責人調派。
2、派車申請：
（1）、凡當天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負責人員。
3、派車原則（車輛調度應遵循的原則）：
（1）、優先安排生產需用車部門。
（2）、一車多辦事的原則，合理調配。
（3）、用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告派車人員。
4、派車人員安排派車后，應交部門經理核準。
5、經核準后，由派車人員通知司機出車。
七、車輛肇事管理
1、肇事定義：
（1）、汽車相撞或為他種車輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。
（2）、汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
（3）、汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。
（4）、汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。
（5）、這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理：
（1）、肇事發生后應迅速以電話形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現場。
（2）、司機直接領導人員接通知后，應及時了解事態發展，并酌情向部門經理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
（3）、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
（4）、在一天內以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責人。
3、肇事過失的處分
（1）、肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規定辦理。
（2）、經本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規定以過失處分。
一次理賠總數肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過記大過除名1年內
1000~XX元記過記大過除名1年內
XX~3000元記大過除名1年內
（3）、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車肇事責任判明后，如當事雙方愿過成和解，得當場查明損害賠償依下列規定分別處理：
（1）、肇事責任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負擔。
（2）、肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照（1）、辦理。
（3）肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責
1、憑派車單出車，未經領導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。
2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務代理人并由代理人簽名確認。
3、出車前檢查：
（1）行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態。
（2）出車前搞好車容衛生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內整潔、美觀，否則一經發現立即處罰。
（3）行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經發現立即報告。
4、司機不得借車給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。
5、駕駛人員應嚴守交通規則，違反交通規章者按交通規則辦理，責任自負。
6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。
7、司機于送貨后當日或次日必須將客戶簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據遺失等后果由司機負完全責任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。
8、車輛回廠后，必須及時清理車內的雜物、貨品，辦理相關交接手續并及時報告相關部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經發現，立即處罰。
9、回廠車輛停放在保安人員指定位置，登記好相關數據并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
10、認真執行車輛回廠制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經公司領導批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。
11、出車前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生。
12、司機須接受無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執行任務后向相關負責人或上級領導反映。
13、為了隨時保持良好的溝通與聯系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態，并保證有充足的話費及電量。
14、司機個人素質：
（1）、司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛生。
（2）、注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。
（3）、樹立良好的職業道德，熱情切，這客戶提供良好的服務，遵守客戶方廠規廠紀。
九、費用報銷：
1、車輛加油必須統一在公司指定的加油站加油，并于當天晚上加滿油，以備第二天及時用車。
2、出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。
3、除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。
4、出車費用申請負擔，如屬共同用車，科室派車文員有權視情況協調平衡，共同負擔。
十、獎勵：
1、符合公司規章制度范圍內的事跡，按照公司規章制度獎勵。
2、每月車輛保養佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。
3、年度無違章、無事故、無投訴可當選為“年度明星司機”獎勵1000元。
十一、懲罰
1、在公司規章制度范圍內的按公司規章制度處罰。
2、每月30日以前，司機應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理，司機直接負責人負責監督。
3、如司機提出維修申請后，因相關負責人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責人罰款100元。
4、車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。
5、司機沒有履行應盡的職責造成客戶投訴的每次罰款50元。
6、司機未做好出車前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。
7、因管理及監控不力造成貨物單據遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責任人外，相關人員承擔連帶責任。
十二、對不執行市場部工作安排而造成損失的，要追究責任人負責并每次罰款50元。
十三、保安人員必須嚴格按照車輛管理規定驗單放行，違者必追究責任并每次罰款50元。
疫情期間司機管理制度 篇7
1、司機要愛護車輛，做到少用車，勤保養、節油低耗；
2、車輛由總經理統一調度，禁止其他任何人擅自調車或司機擅自出車。違者罰款200每次；
3、車輛調度原則：同路線或同地點不重復派車；
4、用車人憑出車通知單到財務室按標準領取油票（任何人都要做到不私自領取油票和未派車領取油票）；
5、嚴格執行出車制度。駕駛員只憑辦公室通知單出車，特殊情況辦公室或主管領導通知，并及時補辦手續，否則視為私自出車。如有安全事故，單位概不負責。
6、車隊長保管鑰匙，每次出車后車隊長必須收回鑰匙；
7、車輛用油標準為每百公里不超過10公升；
8、每月洗車費為60元，超出部分不報銷；
9、駕駛員要遵守交通規則，保證車輛安全正常運行。不準將車輛借給他人使用，如擅自借車出現安全事故的，責任由駕駛員負擔。不愛護車輛或人為事故的，扣發駕駛員當月工資。違規罰款各負其責，按登記出車時間追究駕駛員責任；
10、小車的維修，先申報維修更換配件，主管領導到場，否則不予報銷；
11、全職駕駛員必須在綜合辦待命，隨時準備出車辦事。（如遇到下班情況需及時出車的到總經理處直接開出車單）。
疫情期間司機管理制度 篇8
第一條為了加強公司班車司機的管理，確保車輛安全有序的運行，根據公司要求并結合中心實際，特制定本制度。
第二條公司的職工班車由經考核聘用的專職駕駛員駕駛和維護，實行定人定崗。駕駛人員要嚴格遵守交通法規和公司的相關規章制度，確保班車的安全正常運行。
班車司機職責
第三條熱愛本職工作，履行崗位職責，文明服務，確保行車安全。
第四條保持健康的精神狀況和身體狀況，確保車輛始終處于良好的技術狀態，發現故障要及時匯報并排除。
第五條未經領導批準，班車司機不得擅自改變路線和站點。
第六條特殊情況需要調整時，要服從安排。
第七條司機必須按規定時間行車，因故遲到誤時，造成班車誤點所發生的相關費用由班車司機負責支付。
第八條嚴格遵守道路交通法規，違章后果自負。
第九條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第十條司機應每天擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
第十一條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油量不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第十二條公司車輛的加油、維修應到公司指定地點施行，否則發生的`一切費用公司不予報銷；車輛在長途途中發生的加油或維修，需持相關票據經辦公室審批通過后方給予報銷。
第十三條司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全。
第十四條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車；晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第十五條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，違章造成后果由當事人負責，車內不準吸煙；本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人。
第十六條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明；車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話。
第十七條上班時間內，司機未被派出車的，應在辦公室等候出車，不準隨便到其他地方，有要事確需離開時，要告知辦公室去向和所需時間，經批準后方可離開；出車回公司后，應立即到辦公室處報到。
第十八條司機對辦公室的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知辦公室，并說明原因。
第十九條不論什么時間，司機身上必須攜帶通訊工具，對公司領導或辦公室的電話，應立即回應，情況特殊確實不能回應的，事后一定要說明原因。
第二十條下班后，司機應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車，私自用車一經發現，由辦公室進行教育處理，多次教育無效者將予以解聘；司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
車輛維護責任
第二十一條司機應謹慎駕駛，愛護車輛。注意及時發現車輛的安全隱患，對車輛出現的故障及時排除，不得帶病行駛。
第二十二條要科學行車，節約燃油。如實填寫每周車輛行駛記錄表。（行駛里程、燃油消耗量等）
疫情期間司機管理制度 篇9
（一）司機崗位安全責任制：
1、認真學習交通法規、企業車輛司機管理制度，提高駕駛水平及緊急情況下應急事故處理能力；
2、聽從指揮、服從管理。保質保量完成企業下達的運輸任務；
3、禁止超員、超載、超速、超長、超寬、超高駕駛車輛；
4、愛護車輛，做好車輛日常保養工作，要認真對車輛定期檢查，并做好記錄，發現問題及時匯報、維修，保證車輛正常運行；
5、建立用車臺賬、加油臺賬，規范用車流程；
6、相互監督并舉報，杜絕違章事故發生；
7、遵守交接班制度，認真填寫車輛運行記錄。
(二）車輛管理制度
（1）派車原則
市內公務派車由辦公室指派，省內公務派車須經主管副總批準，100公里以上由總經理批準，使用總經理的專用車須經總經理同意。
（2）建立用車臺賬
A、辦公室必須建立用車臺賬，車輛使用前須將車里程表數一一進行登記造冊。
B、總經理和銷售科、采購科的專用車輛，駕駛員在出車時自行登記出車起始里程、出車地點及事由。其他人用車，必須在駕駛
員出車登記表上登記出車起始里程、出車地點及事由并簽字。
C、辦公室設置用車通知單和用車登記表。市內用車者在登記表簽字；出城用車由用車者填寫用車通知單，按程序審批后駕駛員才可出車。
（3）加油、加氣的規定
A、主管副總、財務總監、辦公室主任和駕駛員根據車況、車型共同制定每百公里耗油/氣標準。
B、財務室憑用車通知單和行車登記表按月結算耗油/氣量。
C、實行專車專卡，財務室按實際出車里程和核定的耗油量計發各車的油卡，并設立各車用油臺賬。無加油卡時須索取發票，并登記加油/氣量，當前里程，時間等數據。
（4）車輛維修
A、駕駛員對自己駕駛的車輛要經常檢查，發現問題及時處理。無法解決的必須到指定的廠家維修。
B、由主管副總、財務總監共同聯系汽車修理廠家，并約定先修車后付款的合同原則，修理廠家每月憑駕駛員簽字的維修清單來礦結算付款。
C、車輛需要更換單件在1000元以上的配件或進行大修時，必須填寫申請表，經主管副總審查，報總經理批準后實施。
D、凡被更換的廢舊配件如數回收。由負責回收人員出具證明后新購配件才能報銷。
E、嚴禁駕駛員出售油料和配件或多報修理費，違者處同等金額三倍的罰款，嚴重者直接勒令離職。
（5）獎懲方法
A、對節約限定油料者，獎節約油額的50%；超過定量油料時，由駕駛者承擔多耗油料的50%；實行季度結算制。
B、駕駛員必須按指定地點出車，如地點變動，由用車者補辦相關手續。嚴禁擅自出車，違者罰款100元。
C、駕駛員酒后開車者，除承擔相應法律責任外，每次罰款300元，交給他人酒后駕駛每次罰款500元。
D、出現交通違章，如因主觀原因由駕駛員承擔相應責任與罰款。 E、發生安全事故，駕駛員負主要責任時，按事故損失的20%承擔賠損責任。
F、對全年安全出車330天（不含修車）以上，且又無主觀違規行為的駕駛員，每人獎勵2000元。
（三）司機相關管理措施
1、必須嚴格遵守考勤制度，堅守工作崗位，不能擅離職守，不能在工作時間飲酒，因飲酒不能出車的，罰款50元每次；
2、服從調度和安排，臨時有任務必須隨時上崗出車；調度任務發出不能及時到崗者，罰款50元每次；
3、小車每天必須停放到指定地點，該入庫的一律入庫，不能入庫的整齊停放到指定停車場，其他外出過夜的情況也需妥善停放，如因停放不當造成不必要的損失，由司機自己負責；
4、嚴禁隨意利用公車辦私事，或幫他人辦私事，發現以上行為罰款50元每次；
5、一般情況下必須使用加油卡進行加油，加油卡余額不足了應及
時通知沖卡。特殊情況用現金加油必須開發票并且在發票上注明原因；
加油卡一卡一車，嚴禁借給別人使用，或者幫其他車加油。一旦發現此類情況，第一次罰款1000元，第二次直接下崗；
6、對自己負責的車輛必須愛護，勤養護，勤清洗，減少修理。因養護不當造成車輛本可避免的故障的，司機需負相應責任；
7、保持磨盤溝煤礦整體形象，隨時保持車身內外衛生和整潔，有條件時盡量自行清洗，到洗車點洗車必須索取發票；
8、留意本車運行狀況，盡量做到每5000公里一次小保養，每10000公里一次大保養；
9、盡量到指定4S店和維修廠進行檢修，有特殊情況需到其它地點進行檢修時需索取發票并在發票上注明原因；
10、車輛運行時注意遵守交通法規，嚴禁違章，強化操作技術，注意出車安全。因自身原因造成違章違規或者出安全事故的，駕駛員按制度承擔相應責任；
疫情期間司機管理制度 篇10
第一條公務車僅限用于公司公務接待，各車輛由辦公室統一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務用車管理制度。
第二條派車單制。公務車輛派出執行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內持派車單由車輛管理人簽字確認。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經理或分管領導批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經董事長同意后，可由行政主管電話通知司機出車，回來后由用車人于半個工作日內補齊派車單及相關程序，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。
第四條公司公務車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經濟處罰。
第五條用車費用。公務車按其排量核定燃油費（見附表二），行車里程按實際發生數計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務部門按派車單進行審核報支，并計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支，否則由財務部門負擔費用。
第六條其他費用。公務車發生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。
第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發生費用超出此標準者須由分管領導簽批、經車輛管理人、行政主管和財務部核查后報支。
第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經車輛管理人簽字同意并經行政主管審批，董事長審批后方可到公司指定的汽車修理公司進行維護、維修，并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。
維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經濟處罰，情節嚴重者給予5萬元以下經濟處罰，并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。
第九條外租車輛。當公司公務車輛不在或不足時，須報經行政主管及部門經理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內列支。
第十條嚴禁將公司公務車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經行政主管批準，否則一經發現給予司機1000元/次經濟處罰，所發生的后果由司機承擔全部責任。
第十一條車輛管理人。
（一）辦公室指派專人負責車輛管理。
（二）車輛管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。
（三）嚴格審查用車費用。
（四）定期檢查車況，監督司機對車輛的修護和保養。
（五）負責對司機的安排與管理。
第十二條用車人管理。
（一）用車人須公務需要才可申請派車，嚴禁公車私用。
（二）如實填寫派車單，寫明目的地等項目。
（三）外出途中，無正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。
（四）外出途中，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經發現給予用車人1000元/次經濟處罰，所發生的后果由用車人承擔全部責任。
第十二條司機管理（對所有司機適用）。
（一）因工作需要時，司機必須無條件執行派出任務。
（二）司機務必保證全天手機暢通，否則依據公司手機管理制度執行。
（三）司機非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續，否則按公司考勤管理規定執行。
（四）司機出車返回后務必按第二條規定到辦公室報到，否則依據公司考勤管理制度按遲到、曠工執行。
（五）因工作原因占用司機休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。
（六）司機必須熟練掌握公司企業簡介、發展戰略、企業文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內容作為司機上崗資格的基本考核內容。
（七）司機須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。
（八）外出途中，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經核實后須無條件配合。
第十二條本制度從發布之日起開始執行。
疫情期間司機管理制度 篇11
一、目的
本作業指導書規定了我司叉車作業需遵守的規定,以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
三、職責
1營運部負責成品倉裝卸用叉車的使用和保養及駕駛人員的調度、管理。
2叉車駕駛員負責把公司的叉車送修理處維修,并在現場監督維護過程,有特殊情況的要向上級主管匯報,否則
四、程序
(一)資格要求
1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排,叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車,違者罰款200元/次,因此導致了嚴重后果的因由叉車司機承擔最少80%以上的責任。
(二)駕駛前檢查
1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露,檢查燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
(三)駕駛規定
1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鎖匙,啟動后不允許撥出車匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車,避免損壞車鎖。
2啟動叉車時,每次啟動不得超過5秒鐘,再次啟動應隔10~15秒以上,若連續三次啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時,應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時,應及時通知維修部人員進行處理,避免造成蓄電池損壞。
3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神,不可麻痹大意。
4叉車啟動時,注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應保持一定距離,以策安全。叉車載有物料,在下斜坡時,應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛,下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6行駛時貨叉應距地面20-30cm,在行進中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉彎。
7遵守貨運站場的限速規定,車速不得超過5km/h;嚴禁高速行車,以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時,請減速;避免急轉彎,避免在不牢固的物體表面行駛。
9運輸途中停車時,一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時應注意構筑物的高度,不得盲目駛入或駛出。
11行車時,非業務需要,一般人員不得坐在叉車司機身邊,更不能用來運人,或進行其它與叉車作業無關的工作。
12嚴禁超載行駛,不得在危險品區域內擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產生火花
(四)裝卸規定
1叉車裝運的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導致事故的發生;除短距離移位外,不得同時運輸兩板的貨物。
2叉起貨物時,貨叉要先仰后提升,下降時,應先下降后傾斜。
3利用叉車升空工作時,一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業。
4不要運送松散的貨物以免翻倒,運送前應將其固定牢固;提升物品要用卡板,不易穩定之物件,如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后方可提升。
5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
6停車時,不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
7無論有無裝貨,貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點,貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規定導致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機承擔60%以上責任,故意違反規定的將依情加大處罰力度。
(五)停放要求
1作業完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔;
2停放后將方向桿放在中央位置,拉好手剎車
(六)保養規定
1注意保養工作,駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時通知維修部門處理。
2在正常工作中,如發現叉車有異常聲音或出現故障,應立即停止使用并通知維修師傅進行檢修,司機不得私自拆修。
3每周清洗叉車一次,并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。每個月最少打兩次黃油。每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員,如違反上述的規定,按失職處理,并視情節嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
五.獎勵制度
對于每個叉車司機在一個月內無差錯、安全事故,叉車保養良好的每月另給獎金壹佰元。連續一年無安全責任事故及對叉車保養良好者獎勵2000元/年。
六.嚴格做好相關記錄
(一)叉車檢查記錄,實行每一個班次有記錄在案,如公司檢查時發現未備案的每次處罰50元
(二)制作維修單,對于每一次的維護做好詳細的記錄,每漏記一次罰10元。
疫情期間司機管理制度 篇12
一、車輛管理規定
1、公司車輛由運營管理中心負責統一調度和管理。
2、管理范圍包括車輛維護、保養、安全存放、分配使用、定期維修、出車登記、油料消耗、以及辦理用車手續辦理等。
3、公司車輛主要用于各部門的發行工作。
4、部門需要用車應提前到運營中心辦理登記手續,由運營中心負責統一協調、調度。
5、運營中心負責安排車輛的維修、保養工作和每年度的年檢及辦理保險等手續。
二、駕駛員的職責
1、駕駛員必須遵守'交通規則'和'安全生產操作規程',保證安全行車。
2、駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查,保持車容、車況良好、部件齊全、確保行車安全,決不允許帶病行車。如有部件損壞和不安全因素隱患及時處理直至修復,確保安全運行。
3、駕駛員必須做好車輛的維修、保養和日常的清潔工作。
4、嚴禁駕駛員酒后駕車、帶病駕車。行駛中思想集中,自覺遵章守法,服從指揮。
5、駕駛員出車前應及時核對登記簿上的公里數,并于結束任務后,記錄實際車程;月底匯總用車記錄并按時報財務部。
三、對駕駛員的獎罰規定
1、因公出車,在不違反交通規則和操作規程的情況下發生交通事故,由公司負責處理。并分不同情況按如下規定進行獎罰;
2、因公出車,在不違反交通規則和操作規程的情況下發生較大交通事故,除保險公司理賠費用外,駕駛員應承擔不超過其余30%的損失。
3、因公出車,違反交通法規或操作規程造成事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應由駕駛員承擔;公司還要視具體情況給予駕駛員100-500元的處罰。
4、每4萬公里車輛修理費用不能超出5000元(大部件設備的維修費用按使用壽命來核報,可不計在內)公司在年底對駕駛員進行考核,違反該規定一次性處以400元的罰款。
5、駕駛員全年駕車無事故,年底公司一次性給予1000元獎勵。
6、駕駛員外出無論因公因私,凡違反交通規則而受罰款處理的一律不得報銷。
7、特殊情況經批準公車私用造成交通事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應由租借使用人賠償。
8、向公司申請未獲準私自用車或假公濟私用車,無論有無發生交通事故,對使用人(包括駕駛員)處以200-1000元的罰款;如發生事故,還應根據事故對車輛狀況造成的折舊損害,向公司賠償相應損失。
9、未經公司批準使用公車,使用者須按正常費用的5倍繳納用車費,另外對專職駕駛員每次罰款200元;特殊情況來不及填寫用車申請表的,一定要征得運營中心負責人口頭同意方可使用公車,用車后再補填用車申請表,否則按'未經公司批準使用公車'的情況處理。
四、車輛維護修理的審批規定:
1、車輛外出遇交通事故應及時報保險公司理賠,并及時通知運營中心負責人。修理費用應盡可能委托修理廠直接向保險公司結付;
2、車輛發生自身故障需要修理且保險公司不予理賠的,駕駛員應書面匯報故障發生情況及修理方案、大致費用等,報總經理審批后執行。
五、車輛借用
1、各部門節假日借用公車組織集體活動,應提前壹周向運營中心書面申請;運營中心根據車輛狀況及工作安排經批準后統一調度安排。
2、公車原則上不作私用。特殊情況需向總經理書面申請,經總經理批準方可使用。
六、用車費用
1、公司統一用車,其一切費用由相關部門分攤。具體計算標準為:
1)以公里數計算費用,按每公里耗油量×當時油價×120%(20%的管理費);
2)車輛使用期間的過路、過橋、過江費用由借用人或各部門自行解決;
3)每天車輛的折舊費(車輛使用按10年折舊計算):用車兩小時以下按10元折舊,2小時至8小時按20元折舊,8小時按全天42元折舊。
2、凡私人用車,須在整體用車費用上加收20%的管理費。
3、節假日出車,專職駕駛員的加班工資按國家規定執行,并由使用部門或個人承擔。
疫情期間司機管理制度 篇13
為了使分公司機關食堂合法、合規、安全、、有序運行，保證員工就餐需要，并為本公司會議、培訓班和外來客人提供良好的餐飲接待服務，特制定本。
一、安全衛生、保證質量、有序運行
1、炊管人員身體要符合餐飲業標準，并按要求定期進行健康檢查，同時達標。要講究個人衛生，穿著整潔，勤剪指甲。上班必須穿工作服、戴工作帽。新聘用人員必須有健康證。
2、炊管人員應服從管理，盡職盡責，要愛護財物，遵守紀律，在工作期間不準隨意脫崗，不準將無關人員帶入工作場所。
3、炊管人員要加強安全防范意識，妥善保管食堂餐廳鑰匙，正確使用所配的電器設備和爐灶炊具設施。下班時要認真檢查各類設備，切斷電源，關閉水、氣閥門，鎖好門窗，確保安全。
4、炊管人員除做好食堂日常環境衛生及用品、用具的清理外，每星期五大掃除一次，確保食堂經常性的整潔、亮麗；并要定期消毒，嚴防食物中毒。
5、食堂主管要按照調劑花樣、適合口味、滿足需求的原則，根據每天(每頓)就餐人數和供應標準，與主廚商議列出《飯菜供應單》（樣式附后）。依據飯菜供應單，采購員視庫存余缺和實際需要進行采購；主廚負責組織炊事員加工烹飪。每餐供應完畢后，由食堂主管和主廚在飯菜供應單上簽字，同時由接待陪同責任人簽字，以確認實際供應情況(員工早餐、午餐的《飯菜供應單》“接待人”欄不需簽字)。
6、在食堂主管的安排下，食堂操作間的日常工作由主廚負責組織開展。膳食供應要清潔衛生、適時調節飲食種類、花樣，不斷提高飯菜質量；要及時、主動、熱情、周到為員工和客人服務，努力提高員工和客人的滿意度。
7、餐廳服務人員要隨時保持餐廳的整潔，供餐前，桌、椅、餐具要按實際需要和規定擺放。上餐過程中，要及時給管理人員、主廚通報餐廳需求等方面的情況，確保按照飯菜供應項目和用餐實際提供優質服務。
二、加強管理、合法合規、勤儉節約
１、員工就餐管理：
員工早餐實行按月結算制，即凡在當月內，早餐就餐次數不論多少，均需按一個月的標準交費。早餐就餐員工必須在每月10日前，按照規定的標準交早餐費。早餐費的收繳實行填表登記制。《早餐費收繳表》樣式附后。
員工中午就餐實行登記、憑票、打飯制，就餐當日上午9點前，按照食堂公布的飯菜品種，自行選定所需的品種、數量并登記。午飯時憑登記的品種、數量和飯票打飯。凡是登記而不前去打飯者，必須自覺按登記的品種和數量補交飯票，以免造成浪費；對不自覺補交飯票者，食堂有權對其給予停止當月飯菜供應的處罰。凡沒有按規定進行飯菜登記者，原則上不允許打飯。自下班開始供餐時間為40分鐘，逾期視為放棄打飯。
２、飯票由負責管理，下發時必須加蓋印章。出納憑領條在會計處領取飯票并負責向就餐范圍內的員工出售。向員工出售飯票時必須在《飯票銷售登記表》（樣式附后）上登記。
食堂收回的飯票由食堂炊管人員整理清點后，憑會計的收條交會計保管或下發。
３、公司員工就餐要按個人需要索取，不得造成浪費；要愛護公共設施，維護良好的就餐秩序和環境衛生；不得發生酗酒和刁難、漫罵工作人員等不文明行為。如對食堂飯菜供應、接待服務有意見，可直接向食堂主管提出，或者通過其他正當渠道反映。
４、會議、培訓班和來客用餐會議、培訓班和來客人員需要就餐的，由承辦或接待人員依據會議、培訓班的時間、人數在給基層下發通知時，一并通知辦公室做好就餐的準備工作；就餐前一天，承辦或接待人員必須與食堂主管對用餐的人數、標準、陪同人員（正常情況下，陪員不超過2人）和組織管理等事項予以商定，以便食堂妥善安排準備。如果會議、培訓班和來客人員的就餐人數、就餐時間等事項中途發生變化或需要調整供應品種或標準，必須在就餐四小時前通知食堂變更，否則，食堂不承擔任何責任。
三、授權經營、宏觀管理、接受監督
１、分公司對機關食堂以授權經營責任書的形式，授權分公司辦公室經營管理。分公司工會負責按照總經理室的安排，從宏觀上以總的收支賬務管理的方式和加強本制度落實的監督檢查對食堂進行管理。分公司辦公室按授權經營責任書和本制度落實食堂日常的收支、運行、賬務、經營管理等事宜；每年年底對食堂物品進行一次盤點登記，同時對賬務手續按年度接轉。
２、食堂收入及其相關手續的辦理
食堂的收入主要有以下幾方面：一是員工就餐所交的伙食費；二是會議、培訓班和來客接待用餐，由公司行政按預算撥付的伙食費；三是客房收入；四是公司行政撥付的用于零星客人就餐的伙食費、員工就餐的伙食補貼、炊管人員工資等。
(1)員工伙食費由出納以早餐費收繳表、飯票出售登記表的方式收取后，在三日內將所收早餐費和銷售飯票的現金交銀行入賬；然后開具收款收據，將收款收據、進賬單連同早餐費收繳表、飯票銷售登記表交會計入賬。
(2)會議、培訓班和來客的伙食費，由承辦會議、培訓班的人員或接待人員，在接到會議、培訓班和接待任務時，應及時與食堂管理人員協商，并以書面形式做出預算報告，報總經理審批。待總經理審批后，將預算審批資料交出納到財務會計部辦理撥款手續，出納到銀行轉賬后，將相關手續交會計入賬。正常情況下，預算審批手續應在會議、培訓班和接待客人開始前辦理完畢。特殊情況下，最遲必須在會議、培訓班和接待客人結束后五日內辦理完畢。否則，將由食堂主管對承辦人員以完成工作不及時提請部門負責人或分管領導對其進行處罰。
(3)客房收入，由客房服務員依據客人實際住宿天數和收費標準，以出具收據的方式收費，客人離開后，要在次日內將所收現金與記賬聯收據一并交出納。出納要及時存入銀行，然后將進賬單、記賬聯收據交會計入賬。省分公司客人住宿的，由辦公室負責出具住宿結算單。
(4)零星客人就餐的伙食費、員工就餐的伙食補貼、炊管人員工資等，由食堂主管依據實際情況，以書面形式做出申請撥款報告，報總經理審批后，將審批資料交出納到財務會計部辦理撥款手續，然后由出納到銀行轉賬，再將相關手續交會計入賬。
３、食堂支出及其相關手續的辦理
分公司工會對食堂日常費用支付實行備用金管理，即在備用金數額內，由采購員憑報銷憑證到出納處辦理報銷手續，然后由出納將報銷憑證轉會計并進行結算。備用金每年年底需結清。
食堂日常支付票據應在次日內報銷，特殊情況下最多不得超過三天。食堂支出主要有以下幾方面：一是食堂購買物品支出；二是客房用品支出；三是炊管人員的工資、補貼支出；四是其他方面支出。
(1)食堂物品的采購及支出：食堂所需物品由采購員按照《飯菜供應單》和實際供應需要進行采購，不得積壓浪費。凡是公司統一批量購買的物品，按有關規定領取；需要購買的，要在保證質量的前提下做到物美價廉。能夠開具正式發票的，必須開具正式發票。所購物品必需先由采購員在發票或《食堂物品購買單》（樣式附后）上簽字；然后由主廚(物品使用人)對照發票(購買單)逐項過秤、清點驗收，驗收無誤后簽字；發票(購買單)上的采購員、驗收(主廚、物品使用人)不得為同一人。憑采購員和驗收簽字的發票(購物單)和作為附件的當日《飯菜供應單》，由食堂主管簽批后報銷。
(2)客房用品支出：接待客人所需的水果、飲品、香煙、洗滌用品等，凡是公司統一批量購買的，按有關規定領取；凡需購買的，由采購員購買并在發票(購買單)上簽字，交服務員提供客人使用，由服務員在發票或購買單上簽字確認后，再由食堂主管簽批報銷。
(3)炊管人員的工資、補貼支出，由辦公室按公司的制度規定、標準和崗位職責考核情況，按時制作工資、補貼發放表，經食堂主管簽批后，由出納負責發放。
(4)其他方面的支出。在公司食堂之外就餐等其他方面的支出，須請示總經理同意后方可實施，并由總經理負責簽批后方可報銷。
４、監督管理
(1)由分管辦公室和工會的分公司領導、工會經費審查委員會主任、財務會計部經理、辦公室主任、食堂主管、出納和會計組成食堂管理委員會，每季度聽取一次食堂收支運行管理情況的，分析研究食堂相關工作事項，解決存在的問題。每季度向員工張貼公布一次食堂收支管理運行情況(匯報、公布的內容主要有：收入情況，分別列出收入的項目、金額和合計等；支出情況，含就餐人數/餐數，并分別以正餐、早餐列出員工、客人、會議和培訓班人數/餐數；其他收支情況，同時分本期、累計情況)，匯報、公布由食堂管理人員每季度以書面形式做出，與會計核對無誤并分別簽字認可后進行。匯報或公布由辦公室負責組織實施，在每季度次月15日前完成，特殊情況下最遲不得超過每季度次月月底。
(2)由分公司工會經費審查委員主任負責，除平時不定期對食堂的賬務設置、票據合規、收支簽批等管理情況進行審查監督外，每年至少以書面形式將審查監督有關情況向分公司工會委員會匯報一次。
(3)由分公司分管審計的領導安排審計特派員，每年對食堂進行一次合法、合規性審計，同時以書面形式將有關情況向總經理室匯報，并依據總經理室的意見督促整改存在的問題。
四、考核辦法
凡是不按本制度實施管理，有下列行為者，由分管領導、部門按下列金額對其予以處罰。
１、不按規定體檢或使用沒有健康證人員者，每人次處罰50元；
２、炊管人員個人衛生不符合要求，每次處罰10元；
３、環境、設施衛生不符合要求，每次處罰20元；
４、發生失火、失盜、食物中毒等事故，損失在1000元以內并無人員傷病者，每次罰款100元；損失在1000元以上并發生人員傷病者，視其情況追究責任人的責任。
５、不按規定辦理收支、采購、供應、報銷、賬務處理等手續，每次處罰20元。發生弄虛作假、營私舞弊等行為，每次處罰100元；情節嚴重者，按員工違規違紀辦法處理。
６、發生不按時供應飯菜、提供劣質食品或服務質量差等問題，每次處罰50元。
７、不落實炊管人員崗位職責和考核辦法的制定、檢查、考核，不按規定匯報、公布食堂收支運行管理情況，不及時落實對食堂的審查、審計工作，每次處罰50元。
８、員工發生浪費糧食、酗酒、不按規定就餐或不采取正當途徑提出意見建議等違規行為，每次罰款100元。
五、制度落實的保證措施
為確保本制度的順利有效實施，分公司辦公室要依據本制度，負責制定食堂工作人員崗位職責和考核辦法，并做好人員的日常管理和崗位職責落實的檢查、考核等工作。
六、制度適用范圍
酒泉分公司所屬各縣（市）支公司、營銷部、營業部，可參照本制度基本內容，結合實際情況制定各自的食堂管理制度并組織實施。
【疫情期間司機管理制度】相關文章：
疫情期間感悟08-08
疫情期間學校管理制度（精選14篇）05-06
疫情期間管理制度（通用5篇）05-20
疫情期間單位管理制度（精選6篇）05-20
疫情期間午睡管理制度（精選5篇）05-20
疫情期間教室管理制度（精選6篇）05-20
疫情期間課間管理制度（精選8篇）05-20
疫情期間對學生的管理制度（精選9篇）05-20
疫情期間學校管理制度（精選5篇）05-20