建筑工程質量月征文
在現實生活或工作學習中，大家總免不了要接觸或使用征文吧，征文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。那么你知道一篇好的征文該怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的建筑工程質量月征文 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
建筑工程質量月征文 1
質量是一種態度，工程的質量取決于每個員工的認知。
很多時候，盡管我們拼命工作，但總是存在一些或大或小的質量問題，但我們總是習慣于怠慢，持模棱兩可的思想，從而導致一些修修補補的“后續工程”，就像基坑開挖工作中標高不嚴謹、差不多，結果就會導致墊層增加或減少去修正標高的不足;就像模板制作中，拼接縫差不多吧，結果就會導致混凝土成品表面不平整或錯臺;就像混凝土振搗時覺得差不多吧，結果就有有可能因為振搗不足導致蜂窩麻面或過振混凝土表面出現魚鱗紋。我們都是工作中的“差不多先生”，心中多多少少存在一些錯誤的僥幸，99.99%的合格率在認真負責的人的眼中就是99.99%，多0.01%少0.01%都不行，而在敷衍塞責的人手中99.99%就是100%的意思，盡管作業規范，技術要求上面的數字赫然在目，但仍然不能引起足夠的重視。在有些人看來，要達到“質量百分百”是不可能的，他們認為任何事物都存在偏差率，但無論是相差0.01%還是0.1毫米，雖毫厘之差，卻謬之千里。
質量是一種態度，工程的質量在我們每一個員工手中。
作為工程建設企業，建設過程，質量控制，環環相扣，每個細微的環節都需要我們認真對待，稍有不慎，就會造成事故隱患。近年來發生的一起起重點工程質量事故帶給我們的都是慘痛的教訓，作為肩負著為社會基礎設施建設做貢獻的工程建設者們，我們需要做的就是反思如何才能避免再次發生類似的事故。工程施工是一項非常嚴謹的工作，我們不能做工作中的“差不多先生”，在工程一線的員工們的工作是非常辛苦，但這不能成為我們馬虎大意的借口，我們必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，每一道工序的進行都要對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查并解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量百分百達標。
質量是一種態度，企業的生存和我們息息相關。
工程建設企業中任何一個崗位的疏忽和輕視都會對工程的整體質量甚至是生命造成不同程度的影響。我們都是企業的主人，為了企業的發展而工作，企業提供我們懶以生存的經濟來源，假如我們不是用心工作，將是自毀長城，自挖墻角，自斷后路。從這個意義上說，企業和我們個人的命運就把握在我們自己的手中。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。每一位員工都要視責任如泰山，細節在精益求精中，責任在每一道工序中，讓質量是企業的生命這一觀點用腦、用心溶入到我們的工作中去，讓我們在建設道路上精益求精，讓時間磨損不了優良的質量，讓企業因為質量在可持續發展的道路上充滿生命和活力。
質量是一種態度，是責任心的培養。
質量在我心中，工程質量在我們每一名建設者的手中。只有具備責任心、嚴謹的'工作態度，工程質量才會有根本的保證，企業才能在激烈的市場競爭中保持優勢。態度決定一切!讓我們把對質量的“心動”，付之于“行動”吧!
建筑工程質量月征文 2
九月份是全國質量月，公司內部員工積極參與討論，旨在提高全體員工質量意識。產品的質量取決于每一位員工的認知，質量安全無小事，認真做好自己的每一件事也必須做好每一件小事，同樣，質量是一種態度。
作為一名絲網機操作工，我的工作就是在紙張上覆蓋一層雪花油墨，使其呈現出一種厚重感，顆粒感。雖然崗位平凡，工作看起來簡單，但是如果生產出來的產品出現這樣那樣的質量問題，不盡人意，等于徒勞無功。我覺得把簡單的事做好就是不簡單，把平凡的事做好就是不平凡，都要“做一行，愛一行，”不是隨便說說而已。
一不操作帶病設備，交班接車后，仔細檢查設備運轉情況，了解上班次生產運轉情況，發現設備存在問題及時調整，自己解決不了的問題上報班組及維修工，確認設備運轉無異常的情況下方可生產。不抱有僥幸心理，不帶病作業，只有在設備性能良好的情況下生產出來的產品才能進一步提升產品質量。
二做好設備日常維護保養工作，注重細節保養，充分利用日保時間。按照機臺維護保養示意圖進行作業，定期加入各油眼黃油、機油、潤滑油，清潔堆積油墨、雜物、油漬杜絕、污垢。提高設備作業率，延長其運轉壽命。不要圖一時懶散，而造成設備不必要的損壞。嚴格要求自己，時刻謹記一臺運轉良好得設備才能出精品。
三生產過程中，把自己本職工作做好的同時不僅要認真檢查自身工序中的產品，也要負責監督上道工序的質量。發現問題及時反映給上道工序，避免問題產品大量堆積，同樣也要積極配合下道工序及檢查員所提出得問題，互相溝通，及時處理。要有止于我而不能止于下的意識，杜絕問題產品流出，杜絕睜一只眼、閉一只眼，杜絕得過且過的僥幸心理，也不能自掃門前雪，要有團隊協作精神，只有同心協力，互相鑲嵌，每一道工序都環環相扣，才能做到滴水不漏，才能保證和提高產品質量。
四加強文化素質與技術修養，多學習，多思考，遇到難題多請教。增加見識，開闊眼界，努力研究新方法，新技術，力爭創新，在工作中不斷學習提升自己的技術能力，達到完善自我，提高產品質量，為公司創造效益的同時也提升自己的價值，真正把質量意識刻在腦海中用到實處上。
建筑工程質量月征文 3
20xx年6月27日清晨5時30分左右，上海閔行區蓮花南路、羅陽路口西側“蓮花河畔景苑”小區內一棟在建的13層住宅樓全部倒塌。由于倒塌的高樓尚未竣工交付使用，事故并沒有釀成特大居民傷亡事故，但是造成一名施工人員死亡。事件遭網友抨擊，故得“樓脆脆”稱號。
20xx年，河南鄭州再現該類事件。“匯景嘉園”小區是鄭州市京沙快速路搬遷居民的安置房，位于鄭州市長江路與代莊街交叉口。安置房有八棟多層，將安置300多戶被拆遷居民。安置房的墻體磚塊嚴重起皮、爆裂，用手輕輕一摸墻體，磚塊就大面積脫落。找到還未使用的磚，輕輕一掰就斷為兩半，用腳一踢，變成了碎渣。
20xx年12月9日，武漢市漢口區面積最大的經濟適用房項目紫潤明園爆出多處地基下陷、墻面開裂、樓房漏水等問題，被稱之為“樓脆脆”、“樓裂裂”。之所以被市民如此調侃，是因為這樣一個“問題項目”不僅順利通過質檢、消防、特種設備檢測、環保、規劃等多個部門的層層驗收，獲得了武漢市建筑工程黃鶴獎銀獎、武漢市結構優質工程，還頭頂“保障房項目建設樣板工地”的光環，供其他建設單位觀摩學習。
當這些鬧得沸沸揚揚的事件翻滾在我們腦海時，我們不得不談到一個詞：質量。我國從1978年就開始推行全國質量月活動，經過37個春秋，20xx年的質量月活動主題是“邁向質量時代，建設質量強國”。
“工欲善其事，必先利其器”。質量之于企業，猶如健康對于人的生命一樣重要，它是企業發展的靈魂和競爭的核心�！敖裉斓馁|量”就是“明天的市場”。
質量是一種細節。
在工作中，每個細微環節都需要員工認真對待。如果工作不細心，操作不規范，清潔不到位就可能造成質量事故。一縷飛花，一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單�！辟|量就是熟悉生產的各個環節中的每一個細節，加強每一個關鍵點的控制。
質量是一種標準。
我們天天都在一味地忙，忙的結果卻大不一樣。奧妙何在?我們心中多多少少存在一些錯誤的僥幸：“第一次就做對是不可能的，修修補補是可以接受的，何況人非圣賢，孰能無過?”這是工作標準問題，標準不嚴，標準不高就會有僥幸心理。質量是生產出來的，不是檢驗出來的。只要我們嚴把質量關，嚴格按照操作規程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。在工作中嚴格要求自己，將指標層層分解明確到人，腳踏實地，不搞花架子，按高標準做事，生產出合格的產品 。
質量是一種態度。
如果我們總是習慣于怠慢，看著辦，總持模棱兩可的思想，就會導致一些修修補補的“后續工程”。產品質量之所以最好，只有百分之十靠技術，其余百分之九十靠的是態度。張瑞敏怒砸不合格冰箱，憑著這樣的態度把“海爾”做向了國際舞臺。一絲不茍，精益求精，始終保持優質高效，把質量作為企業的生命來抓，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
強化精細管控，打造過程精品。“一個木桶所能盛水的高度取決于最低的那塊木板”。我們就是那一塊一塊木板。我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有每道工序環環相扣，才能做到滴水不漏。
“沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業,一切取決于人的努力。”質量是維護顧客忠誠的最好保證，是打造百年企業，永葆基業常青的前提。人為本,質做基,企業大廈平地起!
建筑工程質量月征文 4
質量管理是一個老生常談的話題，質量管理涉及的內容也非常廣泛，其中質量控制是非常重要的一個環節。如何把工程項目的施工質量控制好，做到業主單位滿意，政府部門放心，并不是一件容易的事情。工程項目的單件性，決定了施工過程質量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程質量做好呢？我認為有以下三個方面要做好。
首先，項目部要建立完善的質量檢查驗收制度。嚴格按照公司的質量管理體系和現行的標準規范建立相應的檢查驗收制度，是工程項目質量控制的必要條件。沒有規矩不能成方圓，只有建立了相應的制度，才能為質量檢查驗收提供必要的條件和依據。
其次，項目部要配備合格的人員去執行質量檢查驗收制度。人是干任何工作的前提條件，只有配備了合格的人員去執行質量檢查驗收制度，才能把制度執行好，貫徹好、落實好。以前我們講“管生產必須管安全”，現在我們要講“管技術必須管質量”。要發揮公司“人人都是質檢員”的優良傳統，把我們工程項目的質量水平提升一個臺階。
最后，以強烈的責任感和敬畏之心去干工程，只有這樣才能把工程質量落到實處�！鞍倌甏笥嫞|量第一”。對于我們施工單位來講，雖然工程項目的施工期很短，但是我們的工程質量主體責任還在，我們做的工程要為業主、為社會服務很長時間。因此，必須要以強烈的責任感和敬畏之心把每個工程項目做好，為公司品牌發展樹立良好的口碑。
質量是企業發展的基石，質量和安全是企業騰飛的兩翼。砥礪奮進新時代，讓我們以更高的質量標準來管理工程項目，助力公司新發展！
建筑工程質量月征文 5
提高地鐵明挖車站工程質量，建立完善的質量管理體系。對質量管理體系內的成員要明確其職責，對施工作業中的難點，進行專項分析處理，并對可能出現的情況提前做出預案。工程質量要人人負責，工程責任也要人人落實。在施工前做好與施工隊、班組長的技術交底，每道工序進行中，施工隊在按照設計規范要求施工的同時，要向技術員報驗，技術員檢驗完成后，再向監理報驗，監理驗收合格后，方可進行下一道工序。質量管理體系內的每一位成員都要繃緊這根弦—保證并提高工程質量。
加強施工質量的控制
對于設計圖紙中出現的遺漏、錯誤部分，要及時上報，經圖紙會審處理后解決，同時也要加強圖紙設計方案的審核工作。
材料是工程實體的原料，施工材料的質量關系著工程實體的質量。對于工程的材料，要符合設計規范要求和產品質量標準。對于工程材料的采購、進場、使用都要做好嚴格的把控，對于不符合規范要求和質量要求的工程材料，堅決不予應用。
切實抓好各施工階段的施工質量控制，防患于未然。對正在施工的階段，做好施工質量的控制與檢測，對于存在的問題，及時發現，及時上報并解決。對可能出現的問題，及時采取預防控制措施，避免問題的發生。
施工環境因素對于工程質量有著重要的影響，應根據實際工程特點和具體條件，對影響工程質量的環境因素采取有效的措施進行把控。對環境因素和工程質量之間的聯系，進行綜合考慮全面分析，盡可能的改善施工現場的作業環境，文明施工，提高車站工程質量。
要提高車站的工程質量，應該對工程建設的全過程進行把控，工程質量的控制管理應該貫穿地鐵明挖車站建設的全過程。
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