關于交通安全伴我行征文3篇
在學習、工作、生活中，說到征文，大家肯定都不陌生吧，征文要求文面整潔干凈，書寫端正美觀，字體清晰規范，標點準確無誤。你知道征文怎樣寫才規范嗎？下面是小編為大家整理的關于交通安全伴我行征文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關于交通安全伴我行征文1
那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發現了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。
圖中的車已經爛得不成樣，可想而之，這場車禍是多么的嚴重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導致的，還可能是司機的注意力分散了，沒有專心開車。
據我所了解，現在有些學生，過馬路不看紅綠燈，亂沖馬路。還有些司機酒后駕車、疲勞開車，而導致一連串的車禍發生。許多人就是命喪在汽車司機的手里。而讓他們失去了一個美滿的家庭，失去了正在怒放的生命。要換作是你，你會覺得孤獨嗎？會覺得無助嗎？你想讓你的家人、朋友為你流下悲痛欲絕的眼淚嗎？一個個鮮活的生命消失在車飛馳的瞬間，他的家人不是跟著痛苦一瞬間，而是痛苦一輩子！生命不是兒戲，生命只有一次！我們要珍惜生命！那些血腥的事實讓我們體會到痛失親人的痛，也明白了交通安全的重要性。難道你要到那個時候才清醒過來，明白什么是安全，什么是生命嗎？
所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好�？蛙囏涇嚰沙d，交通安全你我他。
關于交通安全伴我行征文2
世界上最寶貴的是什么？是權勢？是地位？是金錢？還是榮耀？其實有很多人聽到這個問題說不定會異口同聲回答道：“是生命�！敝挥凶⒁獍踩�，我們才能平平安安的度過一生，人的生命是嬌脆的，一個不小心都有可能發生安全事故。
我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在“消失”。這是一個多么驚人的數字，我們一定要珍惜生命，注意安全，人的生命是多么脆弱啊。
出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全伴我行”九個字在我的腦海里顯得更加突出。
記得有一個人給我講過這樣一個真實的故事：有一個小學生起床太晚了，他媽媽騎電動車送他上學，在路上，他們要過一個紅綠燈，走到那里的時候是紅燈，還有近60秒，他媽媽闖了紅燈，可是，左邊突然一輛大卡車，大家都不愿看到的一幕發生了，小男孩滾到了卡車下，他媽媽只有一點擦傷。救護車趕到的時候，小男孩已經離開了人世。他的家人傷心極了。之后的每天，小男孩的媽媽都抱著小男孩的書包坐在十字路口叫著他的名字。這一幕，讓每個路人都情不自禁地留下了淚水。聽了這個故事，我也留下了淚水，這淚水，我們應該珍愛生命，注意交通安全，安全伴我行。
人的生命是有限的，同時也是脆弱的，“一不留神”它都有可能給你的生命一個終結。天和地既然把生命給予了我們，我們就要給它承諾，你給它保險，它就會給你幸福；你傷害了它，它便讓你后悔一輩子。它對我們付出的遠遠比我們給它付出的多太多太多了。而我們唯一可以做的事就是盡一切力量去愛護它、珍惜它，脆弱的它好比是個手無縛肌之力的人，而我們就要成為它身邊永遠的、忠實的保鏢！不要成為在它身邊那個親手“終結”的那個人。
世界上最珍愛的莫過于生命和安全，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世承受著太多太多的責任。因此，重視安全是珍愛生命的前提。
人生路漫漫長，要走完這段路，必須要珍愛生命，安全銘記于心。朋友們，為了我們能瀟灑的走完人生，為了我們家庭幸福，為了我們國家昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧！讓看到這個故事的每一個朋友，都要時刻記住著珍惜生命。
關于交通安全伴我行征文3
學生時代，外出活動，是行人階級。偶而也駕車，當然是自行車。無論步行或“駕”自行車，均與汽車司機有一種莫名其妙的對立情緒。汽車司機越是按喇叭，就越發不讓路，大有光腳的不怕穿鞋的“大無謂”精神。
做行人階級的時候，就覺得，司機真野蠻，不能對他們謙讓。
后來坐上父母的車，才明白當初我代表的行人階級其實也招司機煩。仗著自己的一套“光腳”理論，與機動車周旋，影響交通秩序是不對的。司機開車時擔心受怕，生怕哪位跨欄穿馬路的探身出來，確實無法防范。車撞人在中國基本上是負全責，相比之下開車的就是受氣包，只能按喇叭發泄一下。如果跳出自身角色看問題，汽車和行人的對立，是一種不和諧的'交通秩序。
做有車階級的時候，就覺得，行人真煩人，不能對他謙讓。
駕車的人都希望盡早到達目的地，偏偏卻趕上了讓人惱火的高峰堵車：一條長龍慢慢爬行，好容易到了路口，又變成了紅燈；步行的人都認為開車的比他們快，有優勢，處處擋著駕車的人。
有人要求人讓車、有車規定車讓人。
交通是人與車構成的，好比身體里循環交錯的毛細血管，哪一處除了差錯，全盤皆亂。曾經在報紙上看過這樣一則報道，某某高速公路30余輛車追尾，整個交通陷入癱瘓狀態。試問如果前兩輛車文明駕駛，相互謙讓，會有這種問題嗎。
在英國，行人過馬路，即使在沒有紅綠燈的路口也不必緊張地左顧右盼，因為機動車輛避讓行人已成為一種習慣。還有一種“讓”，是指在享受優先時，主動禮讓對方。例如，旁邊有車要換道，主動減速，為對方讓出一段切入距離；在沒有紅綠燈的情形下，行人和機動車在馬路上相遇，禮讓對方先過。
本來只是擦肩而過的路人，彼此沒有溝通和關聯，但相互一讓，卻產生了一個短暫的接觸。盡管耽誤了一段時間，卻多了一份感激之情，使人與人的關系變得親切起來。日久天長，這種禮讓便成為一種習慣。兩車狹路相逢，當你主動靠邊時，發現對方也已靠邊，向你閃燈禮讓。這時，無論是走的一方，還是等的一方，都會被一種感動滋潤著。
禮貌行車，文明走路，創建良好交通秩序，是創建文明交通秩序的最終目的。創建良好的交通秩序，一可以提高交通效率；二可以減少交通事故；三可以樹立城市文明形象。面對車輛的日益增多，城市的交通越來越成為一個社會問題，每個人都想走得快些，結果往往誰也不能快。同時絕大多數交通事故，都是因為交通違規產生。只有遵守交通法規則，各行其道，交通效率才會最大限度的提高，交通事故才會最大限度地減少，交通效率提高了，交通事故減少，交通文明的形象也就自然就有了。
與人方便自己方便,其實這本來就是我們禮儀之邦的處事之道。
最后說一句。
人上了車就是司機，下了車又是行人，最后要達到人與人之間的和諧。一切都和諧了，交通自然和諧了。
文明在路上，文明在腳下。
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