開挖事故應急預案（通用12篇）

　　在學校抑或是社會中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，往往需要預先進行應急預案編制工作。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編為大家整理的開挖事故應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　開挖事故應急預案 1

　　1、應急領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　（1）組長職責：

　　負責本項目經理部應急事件、突發性事件，搶險救災的指揮及妥善處理，并及時向上級機關做出匯報和信息反饋。

　　（2）副組長職責：

　　負責本經理部應急事件控制，制定控制措施，并及時與當地120救護中心聯絡，搶救傷者，并要組織全體員工進行一到二次大型應急事件及危害事件的演練，提高全員的應急防范意識。

　　（3）成員職責：

　　全體成員在應急事件發生時應積極協助組長、副組長，控制災情、搶救傷者，把事故、事件危害控制在最低點，并保護現場，以便有關部門取證。

　　2、應急措施

　　（1）現場負責人員在巡查中注意觀察，以期防患于未然。一旦發現有異常現象，應找出原因并及早治理，尤其是在雨季，更要及時查看有否險情，以便適時采取措施。

　　（2）對開挖后舊路頂面至基礎底面進行支擋，以消除其不穩定的隱患。

　　（3）根據天氣預報，對挖基坡面進行遮蓋防雨，避免雨水沖刷，造成塌方發生。

　　（4）對現場人員進行安全教育，提高安全意識，增強自我保護意識。

　　（5）開挖過程中現場負責人及安全員要全程監控，發現隱患及時停工處理。

　　（6）在舊路設置安全標志，增加隔離擋墻，距離基礎邊緣2m，減少舊路行車擾動，保證挖基立面穩定。

　　3、責任分析

　　（1）工程部日常巡查中未發現應發現的問題，或發現問題未及時上報和未及時采取救急措施，屬工程部人員的'責任，工程副經理應負領導責任。

　　（2）因工程部日常養護中未認真清理排水設施，不能保證地面水的排除和地下水的疏干，造成水流不通暢，導致塌方，屬工程部直接責任，工程副經理負領導責任。

　　（3）日常養護中和塌方發生期中，未適時補救，屬工程副經理失職責任。

　　開挖事故應急預案 2

　　一、編制目的

　　基礎平場作業最容易產生邊坡、高切坡，造成意外傷亡事故的發生，為了有效地控制和減少此類事故發生，公司及項目部采取了許多安全措施，搭設臨邊防護，采取各種不同方式的錨固支撐，防止坍塌，及時轉運基礎周邊的松土，保證環境和道路的通暢。

　　但只要基礎開挖未竣工交驗，人未全部拆場，都有可能發生此類大小工傷事故。為了應對事故發生時進行及時有序地救援工作，把各種損失減少到最低程序，現依照《安全生產法》、《建筑工程安全生產管理條例》的要求，成立基礎平場作業應急救援小組，編制基礎平場作業應急救援預案。

　　二、應急處置機構

　　1、為了增強重大建筑安全事故應急救援能力，本項目部組建了以項目經理為首的`應急救援小組。

　　2、本工程應急救援小組成員：

　　組長：

　　組員：

　　3、急救電話：120、119

　　三、實施救援工作的程序

　　1、當現場發現或接到事故報告（或信息），立即面告或電告全組人員開展施救工作，迅速派組員奔向事故現場，排除救援道路上的一切障礙物，使救援道路暢通，并迅速將傷員進行搶救(背或抬)，看傷員的受傷部位確定運輸方法到安全地方，派人進行臨時施救處理(人工呼吸，按不同的受傷部位進行指壓止血，和加壓指血或用絞棒指血，用紗布或干凈白布對傷口進行包扎處理)，同時準備資金，立即送出工地，呼喚小車（或等120急救車）送醫院進行醫治。

　　2、在施救過程中派人對現場的環境、所帶工具、勞保用品、救援方法進行安全監護，發現問題及時糾正，保證救援工作不引發安全事故而順利進行。

　　3、同時指派專人封閉出事現場，并取證（拍照），找事故目擊者、知情者、相關者了解事故經過，并作好原始記錄，并負責處理應急過程中的不安全因素，派人查閱出事人員入場身體資料。

　　4、同時立即召開目擊者、知情者、相關者及相關班組了解事故情況，寫出事故調查報告，按規定報公司及相關部門。

　　5、同時派人到傷員救治醫院，了解救治情況，布置下一步救治方法及向公司及有關部門報告情況。

　　6、救援工作結束后，立即按"四不放過"原則對事故進行最后處理，同時布置善后處理工作。

　　7、作好現場所有機電設備、外架等設施的檢查工作，恢復正常施工生產。

　　開挖事故應急預案 3

　　一、事故類型和危害程度分析

　　（一）事故類型

　　在特種設備的使用過程中，可能發生的事故類型主要有：

　　1、起重機傾覆、吊鉤吊物（含吊裝的設備）脫落或失控墜落、起重臂和桿件斷裂墜落、施工電梯等造成的起重傷害事故；

　　2、起重機司乘維修人員的高處墜落事故；

　　3、起重機械作業中掛碰電網造成的觸電事故；

　　4、鍋爐、壓力容器（含氣瓶）和壓力儲罐、管道發生的鍋爐壓力容器爆炸事故；

　　5、危險品壓力儲罐泄露造成的污染中毒事故。

　　（二）危害程度分析

　　1、起重機械或施工電梯的過載保護等安全裝置失靈、平衡輪軸強度不夠、無防止脫鉤裝置、吊具索具選用不合理、制造安裝缺陷等帶有故障使用，可引起吊鉤吊物失控墜落，造成周圍人員傷害的嚴重后果。

　　2、起重機械超載作業、安裝拆卸不當、大風天作業、基礎不平不實，可引發起重機傾翻、起重臂和桿件扭彎、斷裂掉落，造成作業人員及周圍群眾群死群傷事故；

　　3、起重機械吊裝過程中采用錯誤的吊裝方案，起重指揮不當、工具使用不當、司機誤操作，可引發機毀人亡嚴重事故；

　　4、在高溫、高濕、低溫等不良氣候環境下作業，會造成起重機系統本身功能的降低甚至加速零部（構）件的失效，引發起重傷害事故；

　　5、起重機與相臨電線路安全距離不夠，易掛碰電線路，造成司乘和吊裝人員觸電事故；

　　6、起重機司乘維修人員身體問題、注意力不集中、安全防護不當可造成高處墜落事故；

　　7、鍋爐、壓力容器（含氣瓶）和壓力儲罐、管道因安全裝置失效、誤操作可引發爆炸事故，造成作業人員和周圍群眾的嚴重傷亡事故。如果是危險品壓力儲罐，易泄露造成現場及周邊群體人員污染中毒事故。

　　二、應急處置基本原則

　　“以人為本，科學規范，預防為主”的.原則；

　　“信息暢通，快速反應，減少危害”的原則；

　　“統一指揮，分級負責，積極自救”的原則。

　　三、組織機構及職責

　　（一）應急組織體系

　　工程指揮(項目)部結合部門設置和人員配備，成立以上相應的應急救援組織體系。

　　（二）指揮機構及職責

　　機構組成

　　總致揮：總經理

　　副總指揮：副總經理、總工程師

　　為使現場有序，行動有效，下設四個小組。

　　通信聯絡組組長：副總經理

　　成員單位：行政辦公室、黨委宣傳工作部門、安全質量管理部門、施工技術部門（調度）

　　技書組組長：總工程師

　　成員單位：施工技術部門、物資設備部門

　　搶險救援組組長：副總經理

　　成員單位：施工技術部門、安全質量管理部門、物資設備部門

　　后勤保障組組長：副總經理

　　成員單位：勞動人事、物資設備、財務部門、辦公室、工會、保衛部門

　　開挖事故應急預案 4

　　根據國務院《放射同位素與射線裝置防護條例》和衛生部《放射工作衛生防護管理辦法》，加強放射防護安全，為規范和強化應對突發放射事故的應急處置能力，提高師生員工對放射事故應急防范的意識，最大限度地保障放射工作人員與公眾的安全，維護正常和諧的放射診療秩序，做到對放射事故早發現，速報告，快處理，建立快速反應機制特制定本預案。

　　一、定期自查和監測制度：

　　1、科室每月對各機器進行一次大檢查，并會按照規定請有關部門對機器進行監測；

　　2、要求工作人員每日開始工作前均要對機器進行常規的檢查，一旦發現問題，及時報告科室負責人。

　　3、操作機器時要嚴格遵守操作規程。

　　4、加大宣傳力度，使全院有關醫務人員認識到輻射防護的重要性，高度警惕并落實防范和應急處理措施。

　　5、定期對輻射工作場所及周圍環境進行防護檢測和檢查。

　　6、按時參加上級有關部門組織的有關工作人員防護法規及專業技術知識培訓。

　　二、事件報告制度：

　　1、放射科一旦出現超劑量照射發生放射事故的情況，應立即將病人情況及具體照射量必須于1小時內報告醫務科。且放射事故發生后應立即停止使用有關儀器，并進行檢修。

　　2、放射性同位素丟失、被盜的放射事故由保衛科向公安機關報告，造成環境放射性污染的，還應當同時報告當地環境保護部門；人體受到超劑量照射的放射事故由醫務科向韶關市疾病預防控制中心報告。

　　3、不按規定程序和時限報告或者阻撓、干擾有關科室執行職責的，對有關責任科室和責任人員追究行政責任；發現或遇到問題時，應首先報告科室負責人。

　　4、由科室負責人上報醫務科，醫務科上報上級部門。程序可參照國家《放射性同位素與射線裝置安全和防護條例》（國務院令第449號）規定，在2小時內填寫《輻射事故初始報告表》，向當地環境保護部門和公安部門報告。造成或可能造成人員超劑量照射的'，還應同時向當地衛生行政部門報告。

　　發生放射事件報告應急電話：

　　三、應急控制措施：

　　1、在射線控制區進出口及其他適當位置，設有電離輻射警告標志和工作指示燈。

　　2、一旦有應急事件發生，工作人員應首先關閉射線源，保證患者立即脫離有害射線，并進行下一步的處理，同時保護自己，減少傷害。

　　3、工作人員應按照上級要求佩戴劑量監測計。如有事故發生，應立即啟動應急指揮系統，按照應急處理機構的人員和措施進行。

　　四、應急組織及職責：

　　醫院成立放射事故應急處理工作領導小組，組長為本單位法人代表，副組長為主管領導及放射衛生科負責人，成員各相關人員組成，領導小組成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　主要職責：

　　(1)負責組織應急準備工作，調度人員，指揮其他各應急小組迅速趕赴現場，首先采取措施

　　保護工作人員和公眾的生命安全，保護環境不受污染，最大限度控制事態發展；

　　(2)對放射事故的現場進行組織協調，安排救助，不讓無關人員進入，保護好現場，指揮放射事故應急救援行動；

　　(3) 迅速、正確判斷事件性質，負責向上級行政主管部門報告放射污染事件應急救援情況；

　　(4)負責恢復本單位正常秩序。穩定受照人員情緒等方面的工作。

　　五、保障措施：

　　1、放射衛生科和急診專家組成技術專家小組保障技術；

　　2、醫院總務科、醫務科和保衛科負責后勤工作保障；

　　3、先由醫院支付保障經費，事件結束后再定責任;

　　4、放射科與放射衛生科、急診科、臨床相應科室、保衛科、后勤和院長辦公室保障保持聯絡。

　　5、經常根據《放射性同位素與射線裝置安全和防護條例》等進行學習，依法行醫，提高預防突發事件發生的保障意識。

　　開挖事故應急預案 5

　　為有效預防青少年兒童突發溺水事故發生，確保我鎮各項應急工作高效有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，穩定社會秩序和校園秩序。結合我鎮工作實際，特制定此預案。

　　一、健全組織，加強領導

　　成立以鎮長為組長，分管領導擔任副組長，綜治、學校、衛生院、派出所、安監、水利、團委、婦聯等部門負責人為成員的防溺水事故應急處置領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮綜治辦。

　　二、加強管理，明確責任

　　加強對防溺水安全工作的管理，切實將上級會議精神貫徹落實到位，領導組明確了具體工作職責如下：

　　（1）負責領導、協調、組織防溺水工作，提供必要的預防經費和物資保障。

　　（2）負責常見防溺水安全教育的開展、檢查督促、資料收集與歸檔等工作。

　　三、制定措施，預防為主

　　1、加大宣傳教育力度

　　（1）向家長發放防溺水的宣傳材料，讓家長明確學校的作息時間，提高家長的安全意識，并履行好監護人的職責。

　　（2）通過辦專欄，張貼防溺水圖片，宣傳防溺水知識，開展防溺水主題班會等提高學生的自我保護意識。

　　2、加大督促檢查力度

　　（1）加大對學校的檢查力度。學生在校期間決不允許隨便出入校園。如有事有病必須持班主任簽字的請假條，確保學生在校園期間的安全。

　　（2）在學校周邊水域設立警示牌，提醒學生在夏季養成良好的安全意識。

　　（3）各村在事故多發地點設立警示牌，加強對重點路段、重點水域的巡查。

　　（4）讓家長與學校密切配合，加強學生放學后、雙休日、節假日的安全管理。如去有水的地方玩耍，必須要有家長的陪同，確保孩子的人身安全。

　　（5）在學生當中形成互相監督，及時反饋的信息通道，如發現有玩水的'同學要及時制止，立即向學校報告。

　　（6）實行嚴格的責任追究制度。本著“誰主管，誰負責”的原則，讓人人將安全工作記在心上，講在口頭上，抓在手頭上，落在行動上。

　　3、增強應急處置能力

　　（1）一旦發現青少年兒童溺水事故，應采取積極果斷措施進行營救，并按程序報警，請求110、120救助;同時防溺水工作應急小組立即啟動，學校、派出所、鎮衛生院等第一時間趕赴現場，組織施救。

　　（2）一旦出現溺水傷亡事件，中心校、鎮領導組及時如實將有關情況上報教育局，縣委縣政府。

　　（3）鎮、村和相關部門聯動，做好對事件的善后處理。

　　（4）發生青少年兒童溺水事故的要迅速查明溺水事故發生的原因及過程，對事故原因進行調查，如屬責任事故，將追究有關部門和個人的責任。

　　開挖事故應急預案 6

　　一、目的：

　　為了預防和減少交通事故的發生降低對公司、個人的危害，且在發生交通事故時能迅速的組織應急隊員搶救受傷人員及車輛、特制定本預案。

　　二、潛在的交通事故誘發因素

　　1、酒后駕車；

　　2、疲勞駕駛；

　　3、超速行駛；

　　4、未按交通規則行駛；

　　5、途中玩耍；

　　6、無證駕駛。

　　三、廠區內外機動車輛停放、行駛安全規程

　　1、車輛進入廠區后限速每小時5公里，并且按指定路線行駛。

　　2、嚴禁漏油、漏水、帶病車輛進入廠區。

　　3、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車輛進入廠區。

　　4、車輛進入停車場時，嚴格按規定車位停車、按車長、噸位整齊有序的停放，與其它車輛保持左右xx米的距離，避免在開離停車場時與左右的.車輛發生擦碰。

　　5、司機駕駛室內休息時，嚴禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側車窗外，避免發生危險。

　　6、駕駛員在離開駕駛室時要檢查車輛門窗是否鎖好，避免失竊。

　　7、車輛在停車場等待裝車時，嚴禁在車廂下方乘涼休息。

　　8、車輛在裝車倒車時，要有副駕駛員在車廂尾部進行現場倒車指揮。

　　9、駕駛員將車輛倒入裝車導向后，將手剎拉好，并把導向道左側的卡輪架放置于左邊后車輪下，防止溜車。

　　10、車輛裝好后，由司機緩慢將車輛開出導向口，檢查車廂內已無人員后，方可關閉車廂門。

　　四、目前控制情況

　　1、員工上下班騎摩托車必須戴頭盔，并保持在每小時60公里內的行駛速度，有關市區或特殊地點，按照規定執行，員工進入廠區嚴格按照人行橫道及規定路線往返行走，對上述情況公司組織進行檢查。

　　2、加強對各部門人員的檢查力度，對違章者進行處罰。

　　3、加強交通知識的、培訓增強交通意識。

　　五、應急處理程序

　　1、發生交通事故后，組織應急人員及時到達出事現場。根據當時情況和條件進行搶救，同時撥打“120”急救電話。

　　2、保護現場，疏散交通，方便有關人員調查事故原因。

　　3、撥打交通肇事電話122。

　　4、通知受傷人員家屬，部門負責人。

　　開挖事故應急預案 7

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　為規范我公司燃氣使用事故的應急管理和應急救援程序，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護員工的生命安全和社會穩定，特制定本預案。

　　1.2編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》AQ/T9002-2006、《xx市燃氣管理條列》、《城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規程》等法律規定,制定本預案。

　　1.3適用范圍

　　1.3.1適用于公司區域內發生的各類燃氣泄漏事故的應急救援。

　　1.4工作原則

　　1.4.1以人為本，安全第一。把保障員工和服務對象的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少燃氣泄露事故造成的人員傷亡作為首要任務。

　　1.4.2統一領導，分級負責。在公司燃氣泄露事件應急領導小組統一領導和公司燃氣泄露應急指揮部組織協調下，各專業管理部門和各實體單位按照各自職責和權限，負責有關燃氣泄露事故的應急管理和應急處置工作。各實體單位要認真履行安全生產責任主體的職責，建立燃氣泄露應急預案和應急機制。

　　1.4.3條塊結合，責任單位為主。燃氣泄露事故現場應急處置的領導和指揮以責任單位為主，實行一把手負責制。有關部門應當與責任單位密切配合，充分發揮指導和協調作用。

　　1.4.4堅持齊抓共管、預防為主的原則。堅持事故應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。按照屬地管理、專業處置要求，結合公司實際情況，形成并不斷完善公司快速反應、分級管理、部門協調、專業負責、統一指揮的應急處置機制。

　　2.生產經營單位的危險性分析

　　2.1公司主要燃氣危險源、危險因素分析和事故類型

　　2.2主要燃氣危險源：

　　2.2.1儲存間（集氣房）9處，液化氣63瓶；民用液化氣站1個，儲存周轉液化氣99瓶；天然氣管道。使用管網煤氣及xx市燃氣公司天然氣。

　　2.3危險因素分析:燃氣泄漏，一氧化碳中毒；燃氣著火燒傷；爆炸造成物體墜落砸傷、燃氣管道和儲存設備設施損壞及其它二次傷害。

　　2.4事故類型:

　　2.4.1集氣房，因安裝緊固操作失誤，造成集排氣裝置與瓶組供氣系統的總輸氣管道連接不實；氣瓶角閥與減壓閥連接不實，造成燃氣泄漏。集氣房內沒有使用防爆型強排風、電器設備未按規定安裝，造成可燃氣體濃度上升引起著火、爆炸事故。

　　2.4.2使用燃氣未遵守操作規程，未按點燃氣時要火等氣的原則。使用燃氣設施過程中，操作人員擅離職守，發現燃氣泄露未迅速切斷氣源總開關，未及時采取通風措施，引起中毒、著火、爆炸事故。

　　2.4.3因使用燃氣管道設備或管道發生故障，例如管道發生堵塞或腐蝕造成氣體泄露將造成人員傷亡和正常生產，引起中毒、著火、爆炸事故。

　　3.應急預警體系

　　3.1應急救援組織及職責

　　3.2公司應急救援指揮部

　　總指揮：

　　職 責：燃氣事故發生后，成立現場指揮部，批準現場救援方案，組織事故救援，向上級機關及上級領導報告事故情況；負責組織公司燃氣泄露事故應急演練。

　　3.3事故現場指揮部

　　副指揮：

　　職 責：配合總指揮負責應急管理工作，為分管工作應急管理負責人。對應急預案進行定期學習、演練。在發生緊急情況時，負責在總指揮下組織、協調進行應急處置。及時向組長匯報事故及處理情況。配合上級進行事故調查處理。

　　3.3.1現場總指揮：

　　職 責:對事故現場搶險工作進行全面組織指揮,及時向公司應急救援指揮部報告現場情況,執行總指揮命令,根據事故現場情況和需要,有權動用公司區域一切搶險所需的人員、物資、設備、設施。

　　3.3.2事故現場指揮部下設立四個專業組（見附表5）

　　3.3.2.1第一組：現場救援組

　　成 員：保衛、事故發生單位有關人員

　　職 責:負責組織進行人員搶救、火情撲滅，并對燃氣采取可靠隔離、隔斷措施，防止事故蔓延和擴大。

　　3.3.2.2第二組：疏散警戒組：

　　成 員：保衛、安全、生產調度

　　職 責：負責對現場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及周圍物資轉移等工作；根據現場情況進行警戒或交通管制，禁止無關車輛進入危險區域，保障救援道路的暢通。

　　3.3.2.3第三組：人力、物資供應組

　　成 員:運營部、人力資源部、物流項目部

　　職 責：負責救援過程中車輛、人員、臨時用電等應急物資提供、設施搶修、恢復生產準備工作。

　　3.3.2.4第四組：后勤保障組

　　成員：辦公室、人力資源部

　　職責：做好事故信息的發布及事故善后處理工作。

　　4．應急響應

　　4.1分級響應

　　4.1.1Ⅰ級應急響應行動：一般事故以下級別的燃氣泄露事故，即造成3人以下死亡，或者10人以下重傷的事故，或伴有人員死亡、重傷、燃氣、煤氣中毒、燒傷無進一步擴大的其它事故。由公司燃氣泄露應急領導小組或實業公司應急救援指揮部組織實施。超出各實體單位應急處置能力，或者跨單位級、跨多個專業和部門的燃氣泄露事故。需要公司處置的'燃氣泄露事故。

　　4.1.2當公司燃氣泄露事故應急總指揮進行Ⅰ級應急響應行動啟動，燃氣泄漏事故應急救援指揮部四個專業組成員及事發單位應當按照本預案全力以赴組織救援，并及時向應急領導小組或實業公司應急救援指揮部報告救援工作進展情況。

　　4.1.3Ⅱ級及以下應急響應行動：一般事故以下級別的燃氣泄露事故，如事故終止，事故沒有可能繼續擴大的，其應急救援處置方案由各單位制定，各單位根據事故或險情的嚴重程度啟動相應的應急處置方案，超出其應急救援處置能力時，及時報請公司應急救援指揮機構啟動上一級應急預案實施救援。

　　4.1.4公司內部報告及處理程序按《生產安全事故報告和處理辦法》的有關規定辦理，公司視具體情況，啟動公司內部資源予以援救。

　　4.2公司燃氣泄露事故應急救援總指揮響應

　　4.2.1及時向應急領導小組報告燃氣泄露事故基本情況、事態發展和救援進展情況。

　　4.2.2建立與事故發生單位應急救援指揮機構、現場應急救援指揮部、相關專業應急救援指揮機構的通信聯系，隨時掌握事態發展情況。

　　4.2.3派出有關人員和專家趕赴現場參加、指導現場應急救援，必要時協調專業應急力量增援。

　　4.2.4組織協調一般燃氣泄露事故應急救援工作。

　　4.2.5協調落實其他有關事項。

　　4.3公司燃氣泄露事故應急救援指揮部四個專業組成員響應

　　4.3.1Ⅰ級響應時，啟動并實施應急預案，組織應急救援，并及時向公司燃氣泄露事件應急總指揮報告救援工作進展情況。需要其他應急力量支援時，及時提出請求。

　　4.3.2根據發生的燃氣泄露事故的類別，公司按照職責和預案進行響應。

　　4.4指揮和協調

　　4.4.1進入Ⅰ級響應后，公司燃氣泄露事故應急救援指揮部四個專業組成員立即按照預案組織相關應急救援力量，配合事故單位組織實施應急救援。

　　開挖事故應急預案 8

　　一、目的

　　為了有效預防、及時控制和消除突發性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合項目的實際情況，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案所稱叉車事故，是指在本單位內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

　　三、應急處置原則

　　統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的'原則。

　　（1）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

　　（2）利于恢復生產的原則。

　　四、危險性分析及預防措施

　　（一）危險性分析

　　1、叉車因其司機視線盲區多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構、現場作業環境復雜，對司機的技術水平要求高，突發性事故較多。

　　2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區或剎車失靈導致叉車叉傷或碾壓人員事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩導致重物滑落事故等。

　　（二）預防措施

　　1、安排專門人員負責特種設備的管理，加強叉車的日常維護保養，做好相關維修、保養記錄。

　　2、叉車司機必須持有當地相關操作證件，并經考核合格，方能上崗。

　　3、加強叉車司機安全技術培訓，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術水平和安全意識。

　　4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。

　　5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發現故障立即處理，處理前叉車不得運行。

　　6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。

　　7、叉車在場內運行速度不得超過5km/h。

　　8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業注意事項和相關安全管理規定。

　　五、應急指揮機構和職責

　　（一）組織機構

　　為應對突發的叉車事故，項目成立叉車事故應急指揮領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　（二）應急指揮領導小組職責：

　　1、組織指揮叉車事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

　　2、核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；

　　3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。

　　（三）應急指揮領導小組成員職責：

　　1、組長的主要職責：負責召集、協調項目內各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施；負責指揮現場應急救援工作。

　　2、副組長的職責：負責組織實施具體的搶險救援措施工作。

　　3、組員的職責：服從事故應急處置領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

　　六、事故報告與應急響應

　　（一）事故報告

　　1、事故報告程序

　　事故發現人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領導小組，應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現場救援。具體見項目《生產事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。

　　2、事故報告內容

　　叉車事故發生后，第一發現者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領導小組報告，報告應包括以下內容：

　　（1）發生事故的單位及事故發生的時間、地點；

　　（2）發生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數；

　　（3）事故類別、事故的經過、直接經濟損失的初步估計；

　　（4）事故原因、性質的初步判斷；

　　（5）人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；

　　3、報告方式

　　事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，具體報告通過郵件發送。應急指揮部電話：0178-7687326/0178-7676672。

　　（二）應急響應

　　1、應急指揮領導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領導小組組長匯報事故情況。

　　2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

　　3、嚴格保護事故現場，由組長指定專人向上級有關部門報告并開展事故調查。

　　七、應急處置方法

　　（1）應急指揮領導小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現場，查看現場情況并制定救援方案。

　　（2）急救車開至事故現場待命。警戒人員設施警戒線，疏散救援無關人員，并保證道路暢通。

　　（3）如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

　　（4）如叉車叉傷人員，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫務室進行治療；情況嚴重者，立即送往醫院救治。

　　（5）如叉車碾壓人員，應先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。

　　（6）如叉車所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

　　（7）傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。

　　（8）參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規定，采取安全防護措施，并在專業人員的指導下進行工作。

　　（9）在應急搶險救援過程中，項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

　　八、應急救援結束

　　同時具備下列條件時，現場指揮部根據應急救援實際情況，在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結束：

　　（一）受傷或死亡人員已經查清；

　　（二）事故危害得以控制；

　　（三）次生事故因素已經消除；

　　（四）受傷人員基本得到救治;

　　（五）緊急疏散人員恢復正常秩序。

　　九、事故調查

　　1、事故發生后，叉車事故應急指揮領導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證。

　　2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現場物件、設備設施時，必須做出標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應簽字，必要時應當對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。

　　3、在事故調查過程中，項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。

　　十、演練

　　根據施工現場實際情況組織應急演練，演練采取模擬實戰演練形式。

　　開挖事故應急預案 9

　　一、堅持“早預防、早發現、早報告、早救治”原則

　　1、早預防。要求學校全體師生牢固樹立安全第一的意識，始終保持高度的警惕性，精心組織、周密部署學校的各項教育教學活動及后勤服務工作，堅持依法辦學，規范操作，及時排查和消除學校的.各種消防隱患。

　　2、早發現。落實責任到人，嚴格執行學校的各項規章制度，發現不安全隱患及時上報，采取相應整改措施。

　　3、早報告。要求各校嚴格執行消防安全制度，定期自查，發現問題及時向上級有關部門報告。

　　4、早救治早隔離。要求執行誰發現誰首先受理的制度，發現消防事故，立即組織人員疏散，撥打火警電話，控制局面，最大努力阻止火災的進一步發展；發現傷情或病情，立即組織人員送醫院救治。

　　二、成立火災突發事故應急領導小組

　　組長：蔡振軍

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室在樂山鎮中心學校，由李顯紅任辦公室主任，負責日常具體辦公。

　　三、應急工作分工：

　　1、現場處理組：

　　組長：

　　成員：

　　職責：盡快到達現場，了解和掌握事故情況，控制局面，阻止事態發展，并研究事故處理的具體策略；在第一時間向教育局報告情況；組織力量并全程指揮其他各職能人員投入工作；認真執行上級教育行政部門和政府部門的有關指示。負責事故的調查、分析和處理，查找原因和責任。

　　2、通訊聯絡組

　　組長：

　　成員：

　　職責：控制現場，做好人員的疏散自救工作，維護秩序，防止發生混亂局面；組織班主任管理好學生；

　　3、后勤保障組

　　組長：

　　成員：

　　職責：做好通訊聯絡，車輛調配、道路暢通、醫療救護的后勤工作；做好上級來人和家長的接待，必要時為上級工作組現場辦公做好后勤服務工作。

　　四、應急處理措施

　　1、迅速組織有關人員攜帶滅火器趕到現場進行撲救。

　　2、根據火勢如需報警立即用電話或手機報告消防中心（電話119），報告內容包括：學校名稱、詳細地址、聯系電話、報警人及現場火情。

　　3、在向學校、教育局領導報告同時，派出人員到主要路口等待引導消防車。

　　4、組織師生迅速有序地疏散到安全區域，不得組織學生搶險，教師撲救要在確保人員安全的情況下進行。

　　5、學校有關人員第一時間立即搶救受傷人員，在消防隊到來之前切掉火區電源，帶上滅火器材和使用消防設施進行初期滅火，搶救學校財產，盡可能使學校財產損失降到最低限度，原則是“先救人，后救物”。

　　6、領導小組成員，對校園起火原因及財產損失情況進行細致的調查，記錄在案，寫出書面報告向教育局匯報。

　　開挖事故應急預案 10

　　新星小學校車安全事故應急處理預案為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。

　　一、安全事故

　　本預案所指安全事故，即由學校統一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領導

　　學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的.制訂、發布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　三、處理事故的職責

　　接到發生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。

　　四、關于安全事故的調查結案

　　原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法

　　辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。

　　1、確認事故現場，保護現場，因搶救傷員排險，防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。

　　2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。

　　3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理。

　　4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。

　　五、應急處理預案措施

　　（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

　　（1）立即報告學校主要領導，并迅速上報教育局。

　　（2）領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。

　　（二）應急處理措施：

　　（1）搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。

　　（2）傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。

　　（3）事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

　　（4）自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

　　開挖事故應急預案 11

　　為做好校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常。根據市政府、蘭山教體局關于加強校車管理工作要求，結合公司校車運營實際情況，制定本應急預案。

　　一、校車安全事故應急處理的工作原則：

　　1．統一指揮原則；

　　2．緊急處置原則；

　　3．協調一致原則；

　　4．局部利益服從全局利益原則。

　　二、校車安全事故應急處理指揮體系：

　　1．公司成立校車安全事故應急處理領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：全體后勤管理人員相關駕駛員

　　應急處置領導小組職責：主要是對公司相關科室和人員實行統一組織，統一指揮，可分現場救援組、后勤組、現場疏散組等，在統一指揮下分工協助，應急處置。

　　2．分工建立各工作小組：

　　（1）救援疏散組:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關人員

　　事故發生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告公司，公司根據情況及時上報集團公司，報告內容：事故發生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關報案，并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

　　（2）聯絡組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：安全稽查科、綜合科相關人員

　　接到現場組通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經安全事故應急處理領導小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級集團公司。

　　（3）后勤保障組:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：安全稽查科、運營機務科、綜合科工作人員

　　組長根據安全事故應急處理領導小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務科和綜合科分別協助處理傷亡學生和教師的.善后工作。

　　（4）事故調查組:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：集團指派的安全督導人員，安全稽查科和運營機務科人員配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　三、應急響應過程和應急處理程序：

　　（一）惡劣天氣：

　　1.如果雨、雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上下車不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學生；

　　2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學校，學校接到停運通知后，應立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯系學生家長，通知校車停運等相關事宜。

　　（二）有人生病

　　1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應第一時間報告學校和公司領導，學校領導要及時安排預備人員隨車管理。

　　2．如學生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學校，視病情或送鎮醫院或打120等。

　　3．學生因病（或事）請假或家長提前接走，學生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發車時間。

　　（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故

　　1．隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學校校長；駕駛員要及時和公司安全負責人聯系，上報事故情況；

　　2．隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生私自下車或開窗；

　　3．由駕駛員與事故對方進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調度，臨時調車接送學生上課。

　　4．如果無法協調，馬上打110報警。

　　（四）如出現較為嚴重的意外交通事故

　　1．一旦發生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行科學施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領導和公司安全主管人員。

　　2．迅速啟動應急方案，統籌安排，并報告屬地政府和相關部門。

　　3．后勤保障組按統一部署做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。

　　4.要依法調解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調解時要及時報請集團公司介入調解解決。

　　（五）其他

　　1．如遇特殊情況需要調整接送時間的，應及時通知家長。

　　2．因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。

　　3．發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與學校領導聯系外，同時隨車員家要確保與學生家長保持聯系。駕駛員還應立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應急措施。

　　4．如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安臵學生。

　　5．車上應備有常用電話號碼（包括服務熱線、學校領導、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。

　　開挖事故應急預案 12

　　為有效預防學生突發溺水事故發生，穩定社會秩序和校園秩序，根據縣委、縣政府的要求，結合我鎮工作實際，特制定本應急預案。

　　一、組織領導

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、領導小組職責

　　1、加強對學生預防溺水事故的安全教育，增強學生的自我防范意識。

　　2、利用班會、板報、櫥窗、發放宣傳資料等形式對學生進行防溺安全的教育。

　　3、各學校每年初夏時節，發放“關于加強學生安全教育致家長的一封信”，明確責任。

　　4、組織人員對學校周邊水域再次進行排查分析，水池、河道和危險地段樹立明顯警示標志。

　　5、派出所派出巡邏隊對本轄區內水域加強巡邏，成立水上安全領導小組。

　　6、加大防溺水宣傳力度，利用宣傳車到各村進行“學生防溺水安全教育”。

　　7、當發生學生溺水時，領導小組要立即趕赴現場進行搶救并報告上級，請求110、120救助。

　　8、協助有關部門調查處理和事故善后處理工作。

　　三、預防的重點

　　1、要利用板報、班會、課堂對學生進行預防溺水安全教育。

　　2、每年初夏時節，發放“關于加強學生安全教育致家長的一封信”，對學生安全提出具體要求。

　　3、教育學生不要在放學、上學時段私自結伴，在沒有任何保護措施的'情況下去游泳。講清危害和周圍學校學生私自外出游泳發生溺水事故的教訓，防患于未然。

　　4、學校各班主任、任課教師上課前要清點學生人數，對未到校的學生要查明原因，及時與家長取得聯系，預防學生私自外出發生意外溺水事故。

　　5、發揮學生干部的作用，做好對學生預防私自結伙去游泳苗頭的勸阻，并及時報告班主任或學校。

　　6、要加強對轄區內水域的巡查，排查轄區內池塘、水庫、水壩、江河湖泊、積水坑地等危險區域。

　　7、要落實警示標志和防護設施，安排專人加強暑期、中午等重點時段值守。

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