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起重吊裝應(yīng)急預(yù)案
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，有時(shí)會(huì)遇到無(wú)法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。我們?cè)撛趺慈?xiě)應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編精心整理的起重吊裝應(yīng)急預(yù)案，希望對(duì)大家有所幫助。
起重吊裝應(yīng)急預(yù)案1
為加強(qiáng)橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低，保障國(guó)有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預(yù)案。
一、危險(xiǎn)性分析及相應(yīng)控制措施：
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險(xiǎn)源和重要環(huán)境因素：
1、無(wú)吊裝方案或方案未報(bào)批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無(wú)方案或方案未批準(zhǔn)不得開(kāi)工；
2、吊裝作業(yè)人員無(wú)證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應(yīng)立即打上支撐，方可摘鉤。
4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調(diào)整工休時(shí)間，杜絕疲勞駕駛；
5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實(shí)設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制，及時(shí)檢修，確保設(shè)備狀況良好；
6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；
7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；
8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定；
9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定；
10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶防護(hù)品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品；
11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》；
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
14、構(gòu)件倒運(yùn)未放穩(wěn)擱實(shí)或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；
17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品；
18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落，控制措施是構(gòu)件就位時(shí)不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件；
19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準(zhǔn)引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求；
20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度；
21、兩臺(tái)吊機(jī)抬吊時(shí)動(dòng)作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害，控制措施是兩機(jī)抬吊時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，吊重小于單機(jī)起重量的80%；
22、起吊后運(yùn)行速度忽快忽慢或突然制動(dòng)引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；
23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故，控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》3.1.2條規(guī)定；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時(shí)更換。
二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的`組成、職責(zé)分工
制梁場(chǎng)成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由場(chǎng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)（現(xiàn)場(chǎng)總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。
組長(zhǎng)：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門(mén)在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對(duì)人力、物力和財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室：設(shè)在制梁場(chǎng)安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組和后勤組組成。
報(bào)警組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點(diǎn)工作，并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護(hù)。
現(xiàn)場(chǎng)搶救組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對(duì)受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。
后勤組：負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財(cái)力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
三、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規(guī)定，立即上報(bào)有關(guān)部門(mén)。
2、事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報(bào)告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動(dòng)本預(yù)案，確需啟動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和小組成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，積極實(shí)施應(yīng)急救援，并搞好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安和交通秩序。因排除險(xiǎn)情、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)等原因，確需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、保留痕跡和物證。
四、有關(guān)規(guī)定和要求
為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時(shí)必須做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，落實(shí)崗位責(zé)任制和各項(xiàng)制度。具體措施有：
落實(shí)應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對(duì)口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實(shí)人員，每年初要根據(jù)人員變化及時(shí)調(diào)整確保組織的有效落實(shí)。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準(zhǔn)備，如：指揮通訊、救護(hù)、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點(diǎn)目標(biāo)設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次，提高指揮水平和救援能力
對(duì)員工進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識(shí)教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)和互救工作。
建立完善各項(xiàng)制度。
�。�1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場(chǎng)救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。
�。�2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實(shí)情況及器具保管情況。每月檢查一次。
五、具體實(shí)施
（一）責(zé)任分工
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報(bào)警、指揮義務(wù)救援隊(duì)員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊(duì)員救助；領(lǐng)工員、安全員負(fù)責(zé)組織義務(wù)隊(duì)員在相關(guān)隊(duì)伍、部門(mén)的配合下根據(jù)預(yù)案實(shí)施救助并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)；應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
�。ǘ┌l(fā)現(xiàn)事故，報(bào)警階段
1、主要報(bào)警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門(mén)報(bào)告；
2、向120報(bào)警主要內(nèi)容：
�。�1）報(bào)警人部門(mén)電話號(hào)碼、姓名或身份；
�。�2）事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位；
�。�3）人員傷勢(shì)大小情況。
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確認(rèn)事故后，應(yīng)立即做到：
現(xiàn)場(chǎng)人員迅速運(yùn)用既有預(yù)案進(jìn)行救援，并將實(shí)情報(bào)告給公司負(fù)責(zé)人；
工地負(fù)責(zé)人采用多種形式與現(xiàn)場(chǎng)保持密切聯(lián)系，及時(shí)掌握事件、事故的進(jìn)展情況；
如人員傷勢(shì)嚴(yán)重，應(yīng)立即向120報(bào)警，通知就近醫(yī)療急救準(zhǔn)備救助，指派專人在主要道口迎接救助車輛；
（四）人員疏散、傷員救助階段
確認(rèn)事故后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊(duì)員應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行疏散。
1、人員疏散及傷員救助
�。�1）派出一名義務(wù)救援隊(duì)員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進(jìn)入有危險(xiǎn)的場(chǎng)所；
（3）相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊(duì)對(duì)疏散出來(lái)的工作人員逐一清點(diǎn)并上報(bào)廠部；醫(yī)院救護(hù)人員及作業(yè)隊(duì)疏散出來(lái)的人員隨時(shí)準(zhǔn)備救護(hù)傷員；
2、事故救援
�。�1）在場(chǎng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢(shì)情況決定是否向“120”報(bào)警。
�。�2）作業(yè)隊(duì)義務(wù)救援隊(duì)員接到通知后，應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后立即按照指揮人員啟動(dòng)的救援預(yù)案進(jìn)行救援；
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點(diǎn)、后一般的原則。
起重吊裝應(yīng)急預(yù)案2
1、總則
1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機(jī)發(fā)生突發(fā)險(xiǎn)情的時(shí)侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設(shè)備或人身傷害事故，針對(duì)實(shí)際情況，特制訂本預(yù)案。
1.2本預(yù)案主要是起重機(jī)在發(fā)生突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)提供給各駕駛員的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，各駕駛員務(wù)必在確保安全的前提下遵循本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理的操作。
2、起重機(jī)的突發(fā)情況及處理措施
2.1起重機(jī)在工作中突然斷電：
2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，還要關(guān)閉所有的開(kāi)關(guān)。
2.1.2如遇吊運(yùn)的重物卸不下來(lái)，必須將重物的垂直陰影面積周圍擴(kuò)大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過(guò)。
2.1.3為防止突然斷電時(shí)起重機(jī)滑行距離過(guò)長(zhǎng)，建議大車行走制停距離應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)值。
2.2吊鉤失控：
2.2.1上升過(guò)程中吊鉤失控
2.2.1.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)上升。
2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點(diǎn)發(fā)生粘連。
2.2.1.3應(yīng)急措施：立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機(jī)的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。
2.2.2吊鉤下降過(guò)程中失控
2.2.2.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。
2.2.2.2原因：接觸器的點(diǎn)發(fā)生粘連線路短路；或者起重機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。
2.2.2.3應(yīng)急措施：
對(duì)于接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過(guò)程中失控。駕駛員應(yīng)立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機(jī)的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設(shè)備，必須立即開(kāi)動(dòng)天車的小車或大車避開(kāi)設(shè)備，最后讓吊物落到空曠的地方。
對(duì)于起重機(jī)因開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車失靈，造成吊鉤下降過(guò)程中失控。駕駛員應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。
2.3小車失控；
2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時(shí)，小車運(yùn)行沒(méi)有停止的趨勢(shì)。
2.3.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。
2.3.3應(yīng)急措施：
對(duì)于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成小車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機(jī)的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會(huì)碰到設(shè)備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動(dòng)大車的方法先進(jìn)行避讓，再將起重機(jī)的'控制電源或總開(kāi)關(guān)停下利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下；
對(duì)于起重機(jī)因開(kāi)關(guān)跳閘失靈造成小車失控的，首先立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。
2.4大車失控；
2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時(shí)，大車運(yùn)行沒(méi)有停止的趨勢(shì)。
2.4.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。
2.4.3應(yīng)急措施：
對(duì)于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成大車失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機(jī)的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會(huì)碰到設(shè)備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動(dòng)小車的方法先進(jìn)行避讓，再將起重機(jī)的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下；
對(duì)于起重機(jī)因開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的，應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的立法進(jìn)行處理。
2.5對(duì)方天車大車失控，附近天車的避讓方法；
2.5.1發(fā)現(xiàn)對(duì)方天車的大車失控，將要撞上己車時(shí)。除了失控天車采用2.4.3的方法進(jìn)行處理外，將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓：
2.5.1.1若天車不在作業(yè)時(shí)（或在作業(yè)但大車可以移動(dòng)），可在被撞的瞬間點(diǎn)動(dòng)大車（方向同失控的天車），利用己車逼停失控的天車。
2.5.1.2若天車正在作業(yè)（如被吊物正在設(shè)備上進(jìn)行裝配時(shí)）大車不可以移動(dòng)時(shí)，被撞的天車必須在被撞的瞬間點(diǎn)動(dòng)放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。
2.5.1.3嚴(yán)禁在對(duì)方天車大車失控撞向己車時(shí)，被撞天車反向起動(dòng)大車，從而加大撞擊力。
2.5.1.4不建議在對(duì)方天車大車失控時(shí)，被撞天車遠(yuǎn)離便同向起動(dòng)大車，采取消極的避讓方法。
2.6起重機(jī)起火
起重機(jī)的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開(kāi)總電源，按照救火知識(shí)，正確使用起重機(jī)上的滅火器進(jìn)行滅。當(dāng)火勢(shì)較大時(shí)除一邊進(jìn)行滅火外，應(yīng)一邊通知廠部相關(guān)人員，并且時(shí)刻注意自我的防護(hù)與逃生路線。
3.起重機(jī)遇險(xiǎn)情后的上報(bào)；
3.1起重機(jī)遇險(xiǎn)情后，無(wú)論是否有損失，駕駛員必須立即上報(bào)天車班長(zhǎng)，由天車班班長(zhǎng)上報(bào)廠部主管廠長(zhǎng)及安全主任。
3.2主管廠長(zhǎng)必須立即采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁天車帶病繼續(xù)工作。
3.3廠部安全主任接報(bào)告后必須監(jiān)督遇險(xiǎn)天車的檢修落實(shí)情況若遇險(xiǎn)起重機(jī)造成較大的損失，應(yīng)馬上上報(bào)廠長(zhǎng)及公司安全辦。
起重吊裝應(yīng)急預(yù)案3
為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍
本單位目前有臺(tái)起重機(jī)械在用，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的起重機(jī)械突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：起重機(jī)械傾翻、火災(zāi)、墜落安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
�。�、成立起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱救援指揮部)。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。
２、設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(zhǎng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)
�。ㄒ唬┲笓]部職責(zé)
１、組織有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度；
�。�、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施；
�。�、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
�。�、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
６、配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)：
�。薄⒇�(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責(zé)分工；
２、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長(zhǎng)的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)
XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣消防大隊(duì)。聯(lián)系電話：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護(hù)保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
（一）培訓(xùn)
按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。
（1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；
（2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機(jī)房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識(shí)、墜落保護(hù)、電動(dòng)工具的安全使用、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)、事故報(bào)警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。
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應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
１、公司的安監(jiān)部是事故報(bào)告的`指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
七、應(yīng)急處理
（一）接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
１、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí)，由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
�。病⒅笓]部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
3、通知維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
�。ǘ⿷�(yīng)急處理措施。
�。�、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
�。�、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
5、起重機(jī)械發(fā)生事件后，采取起重機(jī)械專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)起重機(jī)械專業(yè)維修對(duì)于起重機(jī)械的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維�，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的起重機(jī)械易損件及電子元器件，以便起重機(jī)械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)
1、當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；應(yīng)急指揮長(zhǎng)認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急指揮長(zhǎng)下達(dá)應(yīng)急終止令
3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
十、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
1、對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
2、對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對(duì)擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項(xiàng)
1、本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
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