生產(chǎn)車間事故應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的日常中，保不準(zhǔn)會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴(yán)重的后果，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家整理的生產(chǎn)車間事故應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產(chǎn)車間事故應(yīng)急預(yù)案1
1）關(guān)于生產(chǎn)車間泄露危害程度分析
A泄漏原因：由于反應(yīng)釜罐及甲醇儲罐體產(chǎn)生蝕孔、焊接部位脫落、法蘭連接處螺栓松動、法蘭連接片老化、破損、接合管斷裂、卸料口與卸料管接合不當(dāng)或操作失誤、違規(guī)操作等造成物料泄露。
可能發(fā)生的時(shí)間：每天
危害后果：企業(yè)使用的危化品具有易燃易爆，易揮發(fā)，易擴(kuò)散流失、易造成火災(zāi)，污染環(huán)境危害極大。若發(fā)生泄露，會造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失。
2）應(yīng)急處置原則
A、組織原則：企業(yè)“火災(zāi)爆炸救援預(yù)案”，實(shí)行統(tǒng)一凌達(dá)統(tǒng)一指揮，堅(jiān)持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。
B、協(xié)調(diào)原則：企業(yè)預(yù)防跑。冒、滴、漏工作，必須與整個(gè)企業(yè)各部門協(xié)調(diào)一致，防跑。冒、滴、漏應(yīng)急工作在實(shí)施過程中具有權(quán)威性，能集中調(diào)動各部門力量相互配合實(shí)施搶險(xiǎn)。
C、重視發(fā)生災(zāi)害的程度：企業(yè)使用的危化品具有易燃易爆，易揮發(fā)，易擴(kuò)散流失，易造成火災(zāi)、環(huán)境污染，危害極大，應(yīng)保護(hù)重點(diǎn)，防止擴(kuò)大事故。
D、預(yù)案使用范圍和啟動條件：本預(yù)案使用與跑、冒、滴、漏搶險(xiǎn)，凡企業(yè)工藝裝置、儲存設(shè)備發(fā)生跑、冒、滴、漏本預(yù)案開始啟動。
3）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
華豐化工有限公司建立了火災(zāi)爆炸應(yīng)急救援的組織和指揮系統(tǒng)。以主要分責(zé)任和各職能部門負(fù)責(zé)人共同組建應(yīng)急救援組織，張敬任總指揮。副總指揮張輝。負(fù)責(zé)防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生后的救援指揮和組織實(shí)施救援工作。
1、應(yīng)急救援組織體系見下圖：
2、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
a、為了加強(qiáng)處置火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)公司成立泄露事故應(yīng)急救援指揮部。
總指揮：總經(jīng)理
副總指揮：副總經(jīng)理
成員：安全科、辦公室、生產(chǎn)車間、鍋爐車間、財(cái)務(wù)科
b、指揮部職責(zé)：火災(zāi)事故發(fā)生后，總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴現(xiàn)場進(jìn)行指揮，成立現(xiàn)場指揮部，審查現(xiàn)場實(shí)施泄露事故救援方案，
組織，指揮、協(xié)調(diào)各成員單位按照各自分工實(shí)施救援工作。
c、根據(jù)公司應(yīng)急指揮部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長（總指揮）：張敬
副副組長（副總指揮）：張輝
救援組：白慶龍、
治安組：楊經(jīng)繪
通訊組：王瑞峰
醫(yī)療救護(hù)組：曹文芹
后勤保障組：、朱學(xué)謙、何興
該公司十分注意安全生產(chǎn)的管理，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，制定了崗位安全操作規(guī)程。
d、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
組長：負(fù)責(zé)組織指揮公司搶險(xiǎn)小組成員及全體與昂實(shí)施搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。
副組長：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、后勤保障工作，組長不在是代替組長職責(zé)。救援組：負(fù)責(zé)關(guān)閉相關(guān)閘閥，服從組長的統(tǒng)一指揮開展堵漏、回收，實(shí)施搶險(xiǎn)工作；對發(fā)生事故周邊危險(xiǎn)距離內(nèi)的易燃、易爆物品進(jìn)行及時(shí)疏散及清理，負(fù)責(zé)搶救受傷人員離開危險(xiǎn)場所。并切斷電源。
通訊組：根據(jù)災(zāi)情向有關(guān)部門報(bào)警（消防119，救護(hù)120，治安110，交通事故122），并向上級主管部門報(bào)告。
治安組：疏散廠區(qū)內(nèi)車輛和無關(guān)人員，對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒。后勤組：負(fù)責(zé)提供救援所需的物資。
醫(yī)療救護(hù)組：協(xié)助救援組救治受傷人員，及時(shí)送往就近醫(yī)院治療。
e、事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
①領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施應(yīng)急工作的指揮任務(wù)，執(zhí)行上級部門有關(guān)知識要求，組織公司應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的實(shí)施。
②協(xié)調(diào)各班組的搶險(xiǎn)、救災(zāi)、醫(yī)療、救護(hù)、消防安全保衛(wèi)、物資救援等工作。
4）預(yù)防與預(yù)警
1、危險(xiǎn)源監(jiān)控
2、預(yù)警行動
壓力容器、壓力管道及甲醇儲罐等特種設(shè)備應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定定期有有資質(zhì)單位進(jìn)行安全檢查，對檢驗(yàn)報(bào)告書中提出的問題進(jìn)行認(rèn)真整改，整改完成前應(yīng)采取必要的管理措施，防止事故發(fā)生。敢為操作人員應(yīng)有高度責(zé)任心，保證巡檢質(zhì)量，按規(guī)定對各種安全保護(hù)裝置盡心定期試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的異常現(xiàn)象。
崗位操作工在巡檢中發(fā)現(xiàn)安全保護(hù)專裝置失靈情況，及時(shí)上報(bào)單位值班人員，值班人員根據(jù)情況確定能否繼續(xù)運(yùn)行，并迅速通知維修工及時(shí)修復(fù)。
3、信息報(bào)告程序
發(fā)生特種設(shè)備重大事故后，現(xiàn)場人員要立即向值班人員報(bào)告，并以最快速度向公司應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。
報(bào)告內(nèi)容：
①事故發(fā)生單位、發(fā)生事故部位。
②事故的簡要經(jīng)過、傷亡情況、傷害程度、設(shè)計(jì)范圍。
③事故發(fā)生原因初步判斷。
④事故發(fā)生后已采取的措施及當(dāng)前事故搶險(xiǎn)情況。
生產(chǎn)車間事故應(yīng)急預(yù)案2
一、病槽的產(chǎn)生原因及處理方法：
1、壓槽
壓槽多數(shù)發(fā)生在爐膛內(nèi)型十分不好、沉淀結(jié)殼過多槽上。壓槽有兩種情況：一種是極距過低引起的；另一種是陽極壓在沉淀或結(jié)殼上.發(fā)現(xiàn)壓槽要及時(shí)處理：
(1)電壓(極距)過低引起的壓槽，只要把陽極抬起，使電解質(zhì)均勻沸騰為止。
(2)陽極壓在沉淀或結(jié)殼上產(chǎn)生壓槽時(shí)抬起陽極。如果是鋁水平過低、沉淀結(jié)殼過多，造成的可以灌入適當(dāng)?shù)匿X液并抬起陽極，刮掉壓槽部位上面粘附的沉淀以免長包。
(3)邊部上口爐邦如果有過空的地方，可以進(jìn)行邊部加工。
(4)若是在出鋁過程中發(fā)現(xiàn)壓槽，要立即停止出鋁，上抬陽極按照上面的步驟進(jìn)行處理。處理壓槽后一般可以延長下料間隔，或者人工引發(fā)陽極效應(yīng)以便重新確定下料間隔、熔化結(jié)殼沉淀，同時(shí)也防止陽極長包。
2、滾鋁
滾鋁多數(shù)發(fā)生在爐膛內(nèi)型嚴(yán)重畸形，爐底沉淀、結(jié)殼較多，鋁液水平較低，技術(shù)條件嚴(yán)重失衡，陽極電流分布極度不均造成的，往往是多種因素同時(shí)存在共同作用的結(jié)果。
（1）處理滾鋁首先抬高電壓至5.5－7.0伏，不怕高直至電壓穩(wěn)定為止。手動控制，停止下料停止換極作業(yè)。槽內(nèi)鋁量低灌入適當(dāng)液體鋁（一般1－2噸），局部上口爐幫過空的地方使用氧化鋁塊、電解質(zhì)塊料進(jìn)行邊部加工。
（2）如果陽極電流分布嚴(yán)重不均或是因個(gè)別陽極長包、下沉則要測量全電流分布以便確認(rèn)后區(qū)別對待，有包的換下用合適的熱極更換，陽極下沉的重新調(diào)整陽極位置，個(gè)別陽極電流走的過大的要慎重調(diào)整，以防止越調(diào)越亂，原則上單槽調(diào)極不超過2根。
（3）如果此時(shí)個(gè)別陽極脫落，則要從正常槽提取熱極進(jìn)行更換。滾鋁消除或電壓穩(wěn)定后不要急于下降陽極，可以適當(dāng)延長下料間隔融化沉淀和降低電解質(zhì)中的氧化鋁濃度。
3、電解質(zhì)含炭
含碳通常發(fā)生在電解質(zhì)很臟，炭渣較多，電解質(zhì)先期溫度低后期演化為持續(xù)高溫（典型的是大量加雜鋁、吃臟料）；或者是因發(fā)生長時(shí)間效應(yīng)或難滅效應(yīng)引發(fā)的。
（1）處理含碳時(shí)應(yīng)高抬電壓至6.5－10伏，停止下料，微機(jī)脫控，停止一切作業(yè)。
（2）含碳現(xiàn)象不嚴(yán)重時(shí)，打開邊部殼面并勾走氧化鋁塊面，然后大量添加冰晶石待情況好轉(zhuǎn)時(shí)可將含碳電解質(zhì)取出大量添加冰晶石，反復(fù)進(jìn)行。
（3）如果含碳情況較重，最有效的方法是在幾臺正常槽熔電解質(zhì)，抽出含碳電解質(zhì)然后大量灌入熔好的清潔電解質(zhì)，并且繼續(xù)向含碳槽添加冰晶石直至含炭現(xiàn)象消除。然后根據(jù)情況慎重降電壓，調(diào)整電解質(zhì)量。
（4）處理含碳時(shí)要派人看守槽電壓不能低，巡視陰極鋼窗、鋼板，防止漏爐。
4、難滅效應(yīng)處理
正常效應(yīng)一般在5分鐘以里熄滅，10－20分鐘屬于處理失當(dāng)，超過20分鐘以上屬于難滅效應(yīng)。發(fā)生難滅效應(yīng)首先要冷靜分析是何種原因造成的，然后才能對癥熄滅。同時(shí)派遣專人巡視陰極鋼板是否發(fā)紅，對爐幫上口過空的地方適當(dāng)進(jìn)行邊部加工，電解質(zhì)水平過高要取出，全力預(yù)防漏爐的發(fā)生。
（1）如果是由于鋁量過少，槽底結(jié)殼、沉淀過多，或是因?yàn)闋t膛內(nèi)型嚴(yán)重畸形（多數(shù)是由于上述因素同時(shí)存在造成的），鋁液波動激烈致使電解質(zhì)中氧化鋁過飽和而懸浮，造成電解質(zhì)比電阻增加。此時(shí)停止下料，抬高電壓，向槽內(nèi)回灌一定量的液體鋁，對爐幫上口過空的地方適當(dāng)進(jìn)行邊部加工，然后可向槽內(nèi)添加大量的冰晶石降溫、清潔電解質(zhì)加速懸浮氧化鋁的熔解，如有必要可取出部分電解質(zhì)，經(jīng)過一定時(shí)間，如果電壓穩(wěn)定在一個(gè)固定范圍（一般為20伏左右），不用熄槽電壓會自動下降至5.5－6.5伏，此時(shí)效應(yīng)已經(jīng)熄滅。
（2）如果是由于電解質(zhì)含碳造成的難滅效應(yīng)，應(yīng)先處理含碳，3然后再熄滅效應(yīng)。
（3）如果是由于槽溫過低，頻繁下料，急于熄滅造成的，要抬高電壓提升槽溫，適當(dāng)添加冰晶石完全融化后再熄滅效應(yīng)。
（4）如果由于槽溫過高而造成效應(yīng)難于熄滅，可參照上面方法熄滅。
5、漏槽
漏槽分為兩種情況：一種是槽子底部漏，此種現(xiàn)象發(fā)生一般難于處理和挽救，判明情況后應(yīng)立即報(bào)告公司值班領(lǐng)導(dǎo)及供電部門隨時(shí)做好系列停電的準(zhǔn)備，電解人員在工段、車間領(lǐng)導(dǎo)，緊急時(shí)由經(jīng)驗(yàn)豐富的工區(qū)長統(tǒng)一指揮，人員分工明確、各負(fù)其責(zé)。工區(qū)長組織實(shí)施該槽停槽作業(yè)，通知出鋁工以最快的速度進(jìn)行抽鋁將損失降到最小。與此同時(shí)將控制方式改到手動狀態(tài)并不斷下降陽極防止斷路，如果漏鋁速度較快可以向槽內(nèi)插入數(shù)根效應(yīng)棒。另外有人觀察槽底，使用事先做好的陰極母線保護(hù)罩保護(hù)陰極母線不被沖毀熔斷。
（1）判明底部漏的具體位置，將該處陽極拔出，向其部位添加氟化鈣、氧化鋁塊、的混合料進(jìn)行搶救性封堵。
（2）如果是側(cè)部漏通知車間值班領(lǐng)導(dǎo)并立即組織人力在漏爐處使用氟化鈣、氧化鋁塊的混合料進(jìn)行邊部加工，沿漏爐處向兩邊鄰極增加邊部加工長度。專人負(fù)責(zé)看守槽電壓，專人使用陰極母線保護(hù)罩、防護(hù)板防止跑出的鋁水電解質(zhì)沖毀熔斷母線。
（3）如果該槽鐵含量長期高位徘徊，側(cè)漏嚴(yán)重難于砸住，上報(bào)4公司申請停槽，一經(jīng)批準(zhǔn)應(yīng)立即實(shí)施停槽作業(yè)，將損失降到最小。
6、破損槽維護(hù)
（1）組織人力檢查破損部位，將沉淀、氟化鈣和鎂磚粉趁熱混合均勻冷卻成餅狀后，用漏鏟安放到破損部位，大面積安放，平時(shí)有意識的將槽內(nèi)稀沉淀向破損部位推攤。
（2）適當(dāng)調(diào)整技術(shù)調(diào)件，盡可能使電解制溫度降低，少發(fā)生陽極效應(yīng)，如發(fā)生要盡快熄滅。
（3）在該槽附近準(zhǔn)備好應(yīng)急物料塊，搶險(xiǎn)工具，對陰極母線、陰鋼棒窗口的軟帶事前安放防護(hù)罩。
（4）加強(qiáng)巡視發(fā)現(xiàn)異常情況立即搶險(xiǎn)。以上時(shí)針對六種病槽做的分析及處理程序，對于病槽的發(fā)生當(dāng)班工區(qū)長必須及時(shí)報(bào)告車間值班領(lǐng)導(dǎo)、主任，在車間值班領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，由工區(qū)長根據(jù)事故應(yīng)急預(yù)案負(fù)責(zé)帶領(lǐng)本班人員做相應(yīng)的處理。
二、設(shè)備出現(xiàn)的故障及處理措施：
1、電解槽槽控機(jī)失控
（1）發(fā)現(xiàn)槽控機(jī)異常應(yīng)立即報(bào)告值班計(jì)控維修人員、值班電工，和車間值班領(lǐng)導(dǎo)，并立即切斷槽控箱380V動力電源。
（2）組織人力觀察、巡視電解槽。在此期間，可以進(jìn)行人工加料，等待計(jì)控維修人員、電工的到來，防止意外發(fā)生。
（3）計(jì)控維修人員、值班電工現(xiàn)場檢查槽控箱的`手動控制部分器件完好情況，如果出現(xiàn)粘連立即更換，保證手動操作能夠正常進(jìn)行。
（4）值班電工在當(dāng)班工區(qū)長的指導(dǎo)下，將電壓調(diào)整至正常狀態(tài)。
（5）計(jì)控維修人員將槽控箱的主板、副板拆下來，更換一套正常的主板、副板。
2、陽極提升機(jī)構(gòu)異常
（1）電解工在觀察、巡視、維護(hù)電解槽時(shí)要經(jīng)常性的觀察陽極提升機(jī)構(gòu)外表情況，升降陽極時(shí)要有意識的聽聽傳動機(jī)構(gòu)動作時(shí)的聲音，Ａ、Ｂ面陽極大母線是否水平，大母線兩端是否水平，測量電流分布時(shí)Ａ、Ｂ面陽極導(dǎo)桿是否嚴(yán)重偏流，發(fā)現(xiàn)表面異常或是聲音異常要立即報(bào)告值班電工。
（2）如果發(fā)現(xiàn)陽極提升機(jī)構(gòu)異常電解人員應(yīng)立即切斷該槽動力電源，將槽控箱的控制方式轉(zhuǎn)換到手動狀態(tài)，停止出鋁、換極作業(yè)，報(bào)告值班電、維修工和車間值班領(lǐng)導(dǎo)。
（3）在值班電、維修工未到現(xiàn)場前，如果陽極下沉要立即用4根槽鋼橫在母線窗口、且在母線窗口下沿用方木進(jìn)行絕緣保護(hù)，如果沒有方木可以使用石棉板、橡膠絕緣紙作好絕緣。
（4）同時(shí)組織電解人員對電解槽進(jìn)行保護(hù)性維護(hù)，例如防止跑電解質(zhì)燒毀陰極母線或?yàn)r青地面，適當(dāng)進(jìn)行人工加料防止發(fā)生陽極效應(yīng)。如果槽電壓偏低，搶修又要較長時(shí)間，可以抽取適當(dāng)量的鋁水以提高槽電壓
（5）待到值班電、維修工趕到現(xiàn)場時(shí)按照正確程序進(jìn)行搶險(xiǎn)，電解工予以配合。搶險(xiǎn)結(jié)束后立即恢復(fù)正常電壓。
3、減速機(jī)出現(xiàn)故障的處理
減速機(jī)故障一般有如下三種情況；減速機(jī)殼裂，減速機(jī)與絲杠脫開。
（1）電解工發(fā)現(xiàn)情況后立即告知工區(qū)長并通知值班維修工，車間值班領(lǐng)導(dǎo)。
（2）馬上將槽控機(jī)控制改為“陽調(diào)手動，下料自動”盡可能防止效應(yīng)發(fā)生。
（3）如果此時(shí)有電解質(zhì)被壓出，要立即組織人力首先保護(hù)陰極母線和陰極軟母帶，其次保護(hù)瀝青地面防止?fàn)C壞。
（4）組織人力在維修工到來前或后搬運(yùn)槽鋼，方木，石棉板，絕緣紙到現(xiàn)場備用，情況緊急時(shí)，即使維修工未趕到也要將槽鋼方木墊（做好絕緣）到陽極母線窗口，防止陽極下沉。待維修工處理完畢后將槽電壓調(diào)整至正常。
（5）如果處理時(shí)間較長，槽電壓又很低則要抽出部分鋁液提高槽電壓。
（6）維修工處理過程如下：對于出現(xiàn)減速機(jī)殼裂，在平衡母線窗口下端用槽鋼墊實(shí)（用方木或石棉板、橡膠絕緣紙做絕緣物）。使用鋼絲繩將整套減速機(jī)吊住（要求盡量吊平），拆下與拉架連接的叉形連接柱銷，拆開電機(jī)電源線，拆下槽端頭處連接柱銷，將減速機(jī)吊到地面。再將備用的整套減速機(jī)安裝上去，接上電源，小幅升降兩次，確認(rèn)正常后去除墊物，槽控機(jī)改為自動控制。
（7）減速機(jī)與絲杠脫開的處理過程基本相同。
4、母線提升中異常情況
（1）母線提升時(shí)如果發(fā)生效應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)接，緊固卡具；如果此時(shí)有導(dǎo)桿打火，緊固卡具來不及時(shí)立即向槽內(nèi)插棒再緊固卡具，待效應(yīng)熄滅后繼續(xù)轉(zhuǎn)接。
（2）母線提升時(shí)機(jī)組空壓機(jī)故障不工作時(shí)，立即停止提升緊固卡具，給導(dǎo)桿劃線并檢查有無導(dǎo)桿下沉，如有要根據(jù)導(dǎo)桿兩次線距離調(diào)整。修理壓縮機(jī)后再轉(zhuǎn)接。
（3）母線提升時(shí)發(fā)生少部分導(dǎo)桿下沉或帶桿（導(dǎo)桿隨同平衡母線一同上升）時(shí)，停止提升待處理穩(wěn)妥后再提升，提升結(jié)束后調(diào)整下沉或帶桿陽極的極距。
5、陽極自動上升、下降失控引起陽極放炮、溢出電解質(zhì)事故
（1）發(fā)現(xiàn)陽極自動上升不止，要立即將槽控機(jī)控制方式改為手動并下降陽極，如果此時(shí)陽極被抬起較高而造成放炮則應(yīng)首先向槽內(nèi)插棒再下降陽極，如果自動、手動都失靈則立即切斷電解槽動力電源，此時(shí)陽極抬高而放炮立即持續(xù)向槽內(nèi)插棒。發(fā)現(xiàn)事故的同時(shí)派人立即電話通知車間值班領(lǐng)導(dǎo)和值班電、維修工、計(jì)控維修人員立即快速到現(xiàn)場，待他們處理完畢后立即下降陽極至正常位置。
（2）如果是陽極下降不止，則改槽控機(jī)為手動方式立即提升陽極，如手動也發(fā)生故障則立即切斷該槽動力電源，同時(shí)派人通知值班電、維修工、計(jì)控維修人員快速到現(xiàn)場，待他們處理完畢后立即提升陽極至正常位置，并恢復(fù)補(bǔ)充電解質(zhì)水平。如果有大量電解質(zhì)溢出槽外則應(yīng)首先用陰極母線保護(hù)罩保護(hù)陰極母線，防止沖毀熔斷母線和陰極軟帶，其次使用石棉板保護(hù)瀝青地面。以上是電解槽在運(yùn)行過程發(fā)生的設(shè)備故障及處理措施，設(shè)備發(fā)生故障，工區(qū)長立即報(bào)告值班電、維修工或計(jì)控維修人員，同時(shí)告知車間值班領(lǐng)導(dǎo)、綜合班長，共同配合維修人員做好應(yīng)急處理，確保設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。
三、電解槽系列限電、停電事故的應(yīng)急預(yù)案
1、電解槽系列限電
（1）接到限電通知，如果限電時(shí)間較短，電解工要對電解槽進(jìn)行添加保溫料、封閉出鋁口、停止一切作業(yè)。電解人員將槽控機(jī)控制方式調(diào)整到“陽調(diào)手動，下料自動”，車間技術(shù)員根據(jù)電流情況延長下料間隔。
（2）如果限電時(shí)間較長，槽內(nèi)鋁水平過高的可以適當(dāng)出點(diǎn)鋁，通知計(jì)控部停止自動控制，同時(shí)停止下料、停止更換陽極作業(yè)。電解人員對電解槽進(jìn)行保溫，使用冰晶石封閉出鋁口、下料點(diǎn)。
（3）限電時(shí)間較短，恢復(fù)正常供電后，電解工要多準(zhǔn)備效應(yīng)棒，出現(xiàn)效應(yīng)立即熄滅，保證系列達(dá)到額定電流。
（4）如果限電時(shí)間較長恢復(fù)供電后，發(fā)生效應(yīng)后立即熄滅；根據(jù)現(xiàn)場情況可將部分槽陽極坐到鋁液中，以保證系列電流盡快穩(wěn)定達(dá)到額定狀態(tài)，同時(shí)保證另外電解槽槽電壓盡快穩(wěn)定在正常范圍，以利于分批“啟動”電解槽。
（5）無論上述那種情況恢復(fù)正常供電后都應(yīng)加強(qiáng)保溫，是否恢復(fù)自動、手動下料，何時(shí)進(jìn)行更換陽極作業(yè)要根據(jù)具體槽情而定。
2、系列停電事故
（1）接到上級通知系列停電如果是3小時(shí)以里，通知計(jì)控部進(jìn)行微機(jī)脫控，停止換極、出鋁作業(yè)，用冰晶石封堵出鋁口，陽極表面添加保溫料。
（2）如果停電3－5小時(shí)則快速的將鋁量大的槽出一次鋁，然后對電解槽進(jìn)行保溫，使用冰晶石封堵下料口、出鋁口。根據(jù)公司制定的緊急預(yù)案有計(jì)劃將部分電解槽陽極坐入鋁水中，以備送電后重熔電解質(zhì)進(jìn)行二次啟動。
（3）超過5小時(shí)則要將所有的電解槽適當(dāng)抽鋁，將陽極坐入鋁液中，對電解槽加強(qiáng)保溫。做好二次啟動準(zhǔn)備工作。
3、動力電停電后電解槽的維護(hù)
（1）如果單純是電解槽動力電停電，停止一切作業(yè)，將槽控機(jī)控制方式改為“陽調(diào)手動，下料自動”，如果停電時(shí)間較長，個(gè)別槽電壓很低可通過抽出部分鋁液提高單槽電壓。
（2）如果連帶供風(fēng)（高壓壓縮空氣）車間動力電停電，將槽控機(jī)控制方式改為手動，停止一切作業(yè)。人工將下料口打大，將電解槽邊部人工打開適當(dāng)進(jìn)行邊部加工；人工定期向下料口下料。盡可能防止效應(yīng)發(fā)生。
以上是針對電解槽系列限電、停電后采取的應(yīng)急措施，該項(xiàng)工作均在公司的統(tǒng)一部署下，由車間主任負(fù)責(zé)指揮各工區(qū)長，嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案安排落實(shí)工作。
電解槽開、停槽、短、斷路作業(yè)程序
一、凡參加電解槽開、停槽進(jìn)行短、斷路人員必須穿戴齊全勞保用品，換好絕緣鞋。
二、在地溝內(nèi)作業(yè)時(shí)，不得徒手觸摸電解槽、槽體及陰極母線。
三、具體操作要求：
1、停槽短路：
（1）準(zhǔn)備好夾板、螺栓、短路片及所使用的一切工具。
（2）在短路口處地溝下面墊上干燥的木板或其他絕緣墊層。
（3）清理短路口處的電解質(zhì)及雜物、將槽電壓降到2V以下。
（4）插入短路片應(yīng)在兩側(cè)地溝內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。
（5）檢查螺栓是否擰緊，短路片是否夾緊。
（6）短路結(jié)束，檢查現(xiàn)場有無遺留工具及其他材料。所有短路工具全部送到指定地點(diǎn)存放以下備下次再用。
2、開槽斷路：
（1）準(zhǔn)備好板手，撬扛等一切工具。
（2）在短路口處地溝下面墊上干燥的木板或其他絕緣墊層。
（3）拆卸短路片應(yīng)在兩側(cè)地溝內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。
（4）從地溝中取短路片，鐵工具應(yīng)豎向搬運(yùn)，不可橫向，防止碰到短路口。
（5）斷路結(jié)束，清理現(xiàn)場，將短路片及所有斷路工具送到指定地點(diǎn)存放以備下次再用。該項(xiàng)工作在車間主任的統(tǒng)一指揮下，由工區(qū)長帶領(lǐng)本工區(qū)電解人員進(jìn)行作業(yè)。
生產(chǎn)車間事故應(yīng)急預(yù)案3
目的
為提高應(yīng)對和處置突發(fā)性安全事故能力，及時(shí)、有序、科學(xué)、有效地組織應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保證企業(yè)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。本著“自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)單位實(shí)際，制訂本安全事故應(yīng)急預(yù)案
適用范圍
本預(yù)案適用于本單位內(nèi)生產(chǎn)過程中突發(fā)液氨泄漏安全事故的處理。
組織機(jī)構(gòu)：
1.人員組成
事故應(yīng)急處理由公司領(lǐng)導(dǎo)、行政部經(jīng)理、部門主管、當(dāng)班班長和當(dāng)班員工組成。
2.主要職責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)：
（1）指揮事故應(yīng)急處理，確定在場員工每人職責(zé)，擔(dān)負(fù)營救、搶修
（2）組織營救受害人員，轉(zhuǎn)移、撤離、疏散可能受到事故危害的人員和重要財(cái)產(chǎn)。
（3）劃定事故現(xiàn)場的警戒范圍，防止事故危害擴(kuò)大。
（4）必要時(shí)，向119報(bào)警請求應(yīng)急救援，并協(xié)助有關(guān)部門應(yīng)急救援工作。
（5）決定其它重大應(yīng)急救援。
行政部經(jīng)理：
負(fù)責(zé)對外聯(lián)系，維持秩序，交通后勤保障服務(wù)等事項(xiàng)。
部門主管：
（1）協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)工作。
（2）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不在時(shí)，代行公司領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
當(dāng)班班長：
（1）事故發(fā)生后，查明原因，控制事故的擴(kuò)大及處理可處理的事項(xiàng)。
（2）迅速向部門主管或公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；接受公司領(lǐng)導(dǎo)指令，服從分配、積極負(fù)責(zé)、不得逃避。
事故處理方案：
（一）、氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故
1．氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故后，先切斷壓縮機(jī)電源，馬上關(guān)閉排氣閥，吸氣閥；如正在加油，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉加油閥。
2．應(yīng)將機(jī)房運(yùn)行的機(jī)器全部停止，操作人員發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)漏氨時(shí)立即停機(jī)并根據(jù)自己所處位置，在關(guān)閉事故機(jī)時(shí)順便將就近運(yùn)行的機(jī)器斷電。
3．迅速開啟氨壓縮機(jī)機(jī)房所有的事故排風(fēng)扇。
4．在處理事故時(shí)，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解，但要注意電動機(jī)的防水保護(hù)。
（二）、壓力容器漏氨事故
處理此類事故，原則是首先采取控制，使事故不再擴(kuò)大，然后采取措施將事故容器與系統(tǒng)斷開，關(guān)閉設(shè)備所有閥門，漏氨嚴(yán)重不能貼近設(shè)備時(shí)要采取關(guān)閉與該設(shè)備相聯(lián)接串通的其它設(shè)備閥門，用水淋澆漏氨部位，容器里氨液及時(shí)排空處理。屬于此類設(shè)備有：冷凝器、高壓貯液桶、中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓循環(huán)桶等。
冷凝器漏氨：
冷凝器漏氨后，如壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源，迅速關(guān)閉高壓桶均壓閥和混合氣體閥；關(guān)閉輔助貯液器進(jìn)氣、進(jìn)液、排氣等與冷凝器相關(guān)聯(lián)的閥門；然后關(guān)閉冷凝器的進(jìn)氣閥、出液閥。工藝允許時(shí)可以對事故冷凝器進(jìn)行減壓。
高壓貯液桶漏氨：
高壓貯液桶漏氨后，立即關(guān)閉高壓貯液桶的進(jìn)液閥、均壓閥、出液閥、放油閥及其它關(guān)聯(lián)閥門。如氨壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，迅速切斷壓縮機(jī)電源，在條件及環(huán)境允許時(shí)，立即開啟與低壓容器相聯(lián)的閥門進(jìn)行減壓、排液、盡量減少氨液外泄損失，當(dāng)高壓貯液桶壓力與低壓壓力一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉減壓排液閥門。
中間冷卻器漏氨：
中間冷卻器漏氨后，當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即切斷該機(jī)電源，關(guān)閉壓縮機(jī)的一級排氣閥、二級吸氣閥及與其它設(shè)備相通的閥門，同時(shí)開啟排液閥向排液捅進(jìn)行排液。
低壓循環(huán)桶漏氨：
低壓循環(huán)桶漏氨后，當(dāng)系統(tǒng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行中，應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源，關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥，同時(shí)關(guān)閉低壓循環(huán)桶的進(jìn)氣、出氣、均液、放油及其它關(guān)聯(lián)閥門，開啟氨泵將低壓循環(huán)桶內(nèi)的氨液送至庫房蒸發(fā)器內(nèi)，待低壓循環(huán)桶內(nèi)無液后關(guān)閉氨泵進(jìn)液閥。
排液桶漏氨：
排液桶漏氨（在沖霜、加壓、排液、放油工作中）時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉排液桶的所有與其它設(shè)備相連閥門，根據(jù)排液桶的液位多少進(jìn)行處理。如液量較少，開啟減壓閥進(jìn)行減壓；如液量較多時(shí)，應(yīng)盡快將桶內(nèi)液體排空，減少氨的外泄量。
集油器漏氨：
集油器漏氨時(shí)，或在放油過程中，都應(yīng)立即關(guān)閉集油器的進(jìn)油和減壓閥。
放空氣器漏氨：
放空氣器漏氨，應(yīng)立即關(guān)閉混合氣體進(jìn)氣閥、供液閥、回流閥、減壓閥。
設(shè)備玻璃管破裂、油位指示器漏氨：
設(shè)備玻璃管破裂、油位指示器漏氨液時(shí)，當(dāng)上、下側(cè)彈子失靈，應(yīng)立即關(guān)閉批示器上、下側(cè)的彈子角閥，盡早控制住氨液大量外泄。
（三）、管道漏氨
如發(fā)現(xiàn)管道漏氨后，應(yīng)迅速關(guān)閉事故管道兩邊最近的控制閥門，切斷氨液的來源。并采取臨時(shí)打管卡的辦法，封堵漏口和裂紋，然后對事故部位抽空。
氨的特性
氨又稱氨氣（液氨），分子式為NH3，無色透明有刺激性臭味的氣體，具有毒性。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其密度為0.771kg/m3，常壓下的沸點(diǎn)為-33.41℃，臨界溫度為132.5℃，臨界壓力為11.48MPa。在常溫常壓下1體積水能溶解900體積氨，溶有氨的水溶液稱為氨水，呈弱酸性。氨氣與空氣或氧氣混合能形成爆鳴性氣體，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，爆炸下限為15.7%，爆炸上限為27.4%，引燃溫度為651℃。
氨的危害
氨揮發(fā)性大，刺激性強(qiáng)烈。低濃度氨對粘膜有刺激作用，高濃度氨可造成溶解性組織壞死。輕度中毒者出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咯痰等；眼結(jié)膜、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部X線征象符合支氣管炎或支氣管周圍炎。中度中毒上述癥狀加劇，出現(xiàn)呼吸因難、紫紺；胸部X線征象符合肺炎或間質(zhì)性肺炎。嚴(yán)重者可發(fā)生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合癥，患者劇烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸究迫、譫妄、昏迷、休克等。皮膚接觸液氨會引起化學(xué)性灼傷，使皮膚生瘡糜爛。液氨濺入眼內(nèi)可引起凍傷、凍僵，并變?yōu)樯n白色。
“四要”、“四勤”、“四及時(shí)”：
1.“四要”是：要確保安全運(yùn)行；要保證庫房溫度；要盡量降低冷凝壓力(表壓最高不超過1.5Mpa)；要充分發(fā)揮制冷設(shè)備的制冷效率,努力降低水、電、油、制冷劑的消耗。
2.“四勤”是：勤看儀表；勤查看機(jī)器溫度；勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有無雜音；勤了解進(jìn)出貨情況。
3.“四及時(shí)”是：及時(shí)放油；及時(shí)除霜；及時(shí)放空氣；及時(shí)清除冷凝器水垢。
生產(chǎn)車間事故應(yīng)急預(yù)案4
總則：
為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，規(guī)范動能分公司熱電廠鍋爐車間的重大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急管理工作，提高重大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，增強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急處置能力，最大限度地降低事故傷害程度，保障員工生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會影響，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《安全生產(chǎn)法》及AQ/T9002《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)安編制導(dǎo)則》等要求，結(jié)合動能分公司應(yīng)急救援總預(yù)案，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于中國第一汽車集團(tuán)公司的動能分公司熱電廠鍋爐車間的重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援與處置工作。危險(xiǎn)源地點(diǎn)：熱電廠鍋爐車間個(gè)體防護(hù)用具種類：工作服、安全帽、勞保鞋有害物質(zhì)名稱：一氧化碳、天然氣應(yīng)急救援資源：防火頭盔、電焊手套、檢測儀、急救箱場所特性：易燃、易爆、事故種類：爆炸、火災(zāi)、燒燙傷報(bào)警內(nèi)容：事故時(shí)間、地點(diǎn)、類型，是否有人員傷亡、有毒有害和易燃易爆氣體泄漏。
職責(zé)：按照本預(yù)案規(guī)定的程序迅速組織、指揮本車間人員對事故進(jìn)行處理；執(zhí)行上一級事故救援總指揮的調(diào)度指令
生產(chǎn)組：（電話略）
職責(zé)：兼有夜間、節(jié)假日期間事故初期的救援指揮職責(zé)；負(fù)責(zé)對電站鍋爐突發(fā)事故點(diǎn)的排除，全力保障電站鍋爐的運(yùn)行，防止電站系統(tǒng)全停；向公司救援總指揮部提供準(zhǔn)確的事故信息。
通訊組：（電話略）
職責(zé)：負(fù)責(zé)通知本單位救援組織及指揮部成員，負(fù)責(zé)報(bào)警和向集團(tuán)公司特大安全事故總值班室報(bào)告。
搶救組：（電話略）
職責(zé)：在外部救援人員未到達(dá)事故現(xiàn)場前，負(fù)責(zé)傷員的緊急搶救工作。醫(yī)院等救援人員到達(dá)后，積極配合工作。
消防保衛(wèi)組：（電話略）
職責(zé)：在外部救援人員未到達(dá)事故現(xiàn)場前，負(fù)責(zé)著火點(diǎn)的撲救。外部救援人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，積極配合滅火。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場周圍的安全警戒、人員疏散工作。
事故類型和危害程度分析
電站鍋爐所屬部門為動能分公司鍋爐車間，位于熱電廠院內(nèi)，有鍋爐工140人晝夜24小時(shí)值班，為一汽生產(chǎn)生活提供熱能。該站現(xiàn)有75噸/小時(shí)鍋爐5臺，130噸/小時(shí)鍋爐5臺，額定過熱蒸汽壓力3.9Mpa，溫度450℃。
電站鍋爐1956年建成投入使用，多年來隨著電廠的發(fā)展，鍋爐雖經(jīng)歷了幾次擴(kuò)建，但設(shè)備存在陳舊老化、系統(tǒng)管路復(fù)雜的安全運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)，且電站鍋爐為高溫高壓，同時(shí)使用天然氣助燃，如電站鍋爐天然氣系統(tǒng)著火、鍋爐承壓部件爆破和制粉系統(tǒng)爆炸很難進(jìn)行控制和撲救，極易造成設(shè)備損壞、人身傷害和火災(zāi)事故，嚴(yán)重威脅作業(yè)人員安全及廠房建筑和設(shè)備安全，甚至造成電站系統(tǒng)癱瘓的惡性事故。其主要危害：
1、天然氣閥門及管路泄漏，極易發(fā)生火災(zāi)。
2、給水壓力低或中斷，處理不及時(shí)造成停爐甚至水冷壁、汽包爆管。
3、受壓容器超溫超壓造成鍋爐壓力容器承壓部件爆破及爐外管爆破。
4、不定期檢驗(yàn)材質(zhì)安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
5、操作不當(dāng)引發(fā)事故或擴(kuò)大事故。
6、安全門缺陷拒動造成壓力急劇升高造成爆破。
7、檢修質(zhì)量差未達(dá)到工藝要求造成安全隱患。
安全防范措施：
一、管理措施
1、在鍋爐現(xiàn)場作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”（工作票、操作票）制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度和動火工作票制度。
2、制定鍋爐車間定期巡視檢查和管理制度，對發(fā)生的異常現(xiàn)象及時(shí)反饋和處理，使鍋爐始終保持在良好運(yùn)行狀況。
二、技術(shù)措施
1、大修、改造后的鍋爐，必須把住安全技術(shù)檢驗(yàn)關(guān)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格，不得點(diǎn)爐使用。
2、定期作排汽試驗(yàn)，保持安全閥靈敏可靠。
3、鍋爐運(yùn)行時(shí)應(yīng)定期吹洗壓力表，保持正確指示鍋爐內(nèi)的壓力，并定期測試校準(zhǔn)。
4、投入天然氣時(shí)天然氣管道嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。
5、水位表應(yīng)當(dāng)定期檢查維護(hù)，并測試所顯示的水位是否正常，防止旋塞及連通管堵塞。
6、每雙日一值班運(yùn)行爐排污一次。
7、嚴(yán)格日常水質(zhì)分析和停爐的防腐措施，防止鍋爐設(shè)備腐蝕。
8、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，防止鍋爐發(fā)生事故。
車間危險(xiǎn)源管理制度：
1、嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》。
2、鍋爐設(shè)備及安全閥、壓力表定期檢查、檢驗(yàn)。
3、加強(qiáng)調(diào)整，保證運(yùn)行參數(shù)。
4、加強(qiáng)化學(xué)監(jiān)督，保證汽水質(zhì)量。
5、消除制粉系統(tǒng)積粉，防止自燃爆炸。
6、定期對鍋爐天然氣管路、閥門進(jìn)行檢查、檢測。
7、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中或有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何修理工作。
8、司爐工應(yīng)培訓(xùn)后持證上崗。
9、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)列入分公司年度培訓(xùn)計(jì)劃中，以危險(xiǎn)源所在班組為重點(diǎn)，對員工進(jìn)行應(yīng)急救援知識培訓(xùn)，熟悉本部門危險(xiǎn)源應(yīng)急救援流程、方法，提高員工自救、互救能力。
10、定期開展應(yīng)急演練，每年至少進(jìn)行一次演練，組織演練評審，適時(shí)修訂預(yù)案，并報(bào)集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心備案。
鍋爐現(xiàn)場應(yīng)急救援程序及措施鍋爐一般事故處理程序：
超壓：停鼓引風(fēng)，開大主汽閥，拉起安全閥，適量進(jìn)水。
爆管：輕微滲漏可降負(fù)荷運(yùn)行，監(jiān)視水位，待停爐修理；嚴(yán)重爆管則緊急停爐，然后安排修理。
缺水：輕微缺水則緩慢進(jìn)水，減小負(fù)荷，停風(fēng)，待水位正常后恢復(fù)運(yùn)行；嚴(yán)重缺水則緊急停爐，然后再作事故處理，此時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)水。
省煤器損壞：緊急停爐，檢修調(diào)換。
煤斗內(nèi)著火：關(guān)小送風(fēng)，停止制粉系統(tǒng)，降粉。
天然氣泄漏、爆炸：值班人員立即關(guān)閉泄漏管道的所有閥門；查找泄漏部位及原因；天然氣管路系統(tǒng)爆炸除應(yīng)關(guān)閉進(jìn)出口閥門，根據(jù)事故破壞和人員傷害程度，啟動重、特大安全事故救援程序。
制粉系統(tǒng)爆破：值班人員立即停止制粉系統(tǒng)的運(yùn)行，切換風(fēng)路；制粉系統(tǒng)防爆門爆破時(shí)，停止該系統(tǒng)；檢查制粉系統(tǒng)爆破原因。
鍋爐爐膛爆炸：值班人員立即停爐，關(guān)閉該爐主汽門。
爆炸且有人員傷亡救援程序：
1、發(fā)生爆炸等重特大安全事故，值班人員或通訊組人員應(yīng)及時(shí)判斷查明事故原因，除了采取以上措施外，并應(yīng)立即報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)報(bào)告總值班室、保衛(wèi)室（24小時(shí)值班），啟動《動能分公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)案》。
2、事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)人員傷害撥打xxx報(bào)警電話，聯(lián)系急救。
3、現(xiàn)場由職務(wù)最高者擔(dān)任指揮，組織自救。自救以“先救人”為原則。如有傷員，由救護(hù)組負(fù)責(zé)送往醫(yī)院，同時(shí)生產(chǎn)組盡量保證電站鍋爐運(yùn)行。
4、消防保衛(wèi)組拉好警戒線封鎖現(xiàn)場，及時(shí)按指定通道路線組織人員疏散并配合人員和物資的搶救。
5、救援體系接到報(bào)警后立即趕赴事故現(xiàn)場，救援總指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度及時(shí)向集團(tuán)公司救援體系報(bào)警，啟動集團(tuán)公司重大危險(xiǎn)源事故救援程序，以期盡快控制險(xiǎn)情。
6、搶險(xiǎn)結(jié)束后，由救援系統(tǒng)成員與有關(guān)技術(shù)人員組成事故調(diào)查組，根據(jù)“四不放過”原則，制定具體整改措施并監(jiān)督落實(shí)。
人員傷害急救程序：
發(fā)生人員傷害后，值班員或通訊組人員立即向急救中心求救，搶救組人員先行進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。
中毒窒息：①如患者已昏迷或不能自行脫離，救護(hù)者應(yīng)佩帶防護(hù)用品迅速進(jìn)入現(xiàn)場將患者救出，轉(zhuǎn)到通風(fēng)良好的地方，同時(shí)有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)并呼救，準(zhǔn)備下一步搶救及轉(zhuǎn)送醫(yī)院。②嚴(yán)禁在無任何防護(hù)措施下，進(jìn)入現(xiàn)場搶救。③救出后緊急處理。如呼吸、心跳停止、立即實(shí)行心肺胸復(fù)蘇術(shù)。在進(jìn)行口對口呼吸時(shí)，施術(shù)者不可吸入患者呼出氣體，以防發(fā)生意外。④保持患者呼吸道暢通，清除鼻腔、口腔內(nèi)分泌物。⑤檢查有無骨折、頭顱、胸部外傷等，并立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院。
燒燙傷：在皮膚未破損小面積淺度燒傷情況下，可在患部用大量清水沖洗至少30分鐘，直至傷口不痛為止；衣服及其它束縛物如手表、戒指等可造成熱滯留的東西應(yīng)脫去，如衣服粘連應(yīng)以剪刀沿傷口周圍剪去；如有水泡不可戳破，以免傷口感染；因爆炸燃燒事故受傷的傷員，創(chuàng)面污染嚴(yán)重，不要強(qiáng)行清除創(chuàng)面上的衣物碎片和污物，以干凈的紗布敷蓋患部簡單包扎以防感染，盡快轉(zhuǎn)送醫(yī)院。
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