愛崗敬業演講稿模板集錦
好的演講稿可以引導聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內容。在發展不斷提速的社會中，接觸并使用演講稿的人越來越多，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編幫大家整理的愛崗敬業演講稿模板集錦，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
愛崗敬業演講稿模板集錦1
尊敬的各位領導、評委、同事們：
下午好。
我叫xxxx，是xxxx市社會福利中心的托老二班的護理人員。今天，我為大家演講的題目是《平凡的事業閃耀的人生》。
我們每個人都有自己的人生目標，都有自己的人生夢想。夢想是多彩的，理想是高遠的，但再遠大的理想也要通過踏踏實實做好本職工作才能實現。我是今年剛進中心工作的。剛來時，我很不適應。每天都是與老人們打交道，他們就象西下的夕陽，老氣沉沉。我工作起來沒有激情，只是消極被動地完成任務。在那一段日子里，我彷徨過、郁悶過、苦惱過。
正值彷徨郁悶苦惱之時，我看到身邊的同事們默默無聞而又一絲不茍地去完成每一項工作，他們對待老人，就象對待自己的親人一樣，無微不至地關心，盡心盡力地幫助，體貼入微地照顧，每一個細微的動作，每一句暖人的話語，帶給老人們的是最細膩的情感，送給老人們的是最真切的關心，為老人們撐起了一片愛的天空。他們把全部的光和熱都傾注在福利事業上，他們把自己最美好的青春年華奉獻給了福利事業，然而，他們無怨無悔。他們的行為感化了我，教育了我，我暗暗下定決心，一定要向他們一樣，立足本職工作崗位，把工作做得最出色，做一名合格的福利工作者。
特別是目前單位內部正在轟轟烈烈的開展民主考評活動，在活動中，我受到了深刻的教育。更加充分認識到，中心里的這些老人，他們都是社會上的最弱勢群體，最需要的就是關愛，我們從事的社會福利事業，是一項平凡而又偉大的事業，作為一名中心的職工，責任重大，使命光榮。
長期生活在中心的老人，他們大多子女都比較忙，為了消除老年朋友們的孤獨感，我和同事們經常走到他們中間，同他們聊聊天，拉拉家常，安慰他們的心靈，了解他們的需求。在飲食方面，我和同事總是根據老人們的不同口味，協同炊事班不斷改善他們的膳食結構，做到葷素搭配，營養合理，盡量讓他們吃得舒心。我們帶著一顆真誠、樸實、而又善良的心，走進了老年朋友的內心世界，使他們感覺在福利中心生活，和在家里一樣溫暖。
由于老人們的素質水平不同，他們中間還存在著一些不良行為習慣。為了改變這些不良習慣，中心領導經常去和他們聊天，教給他們正確的處事方法和生活方式。有的老人不聽我們的`勸說，有的老人還罵我們，有的老人甚至還想動手打我們，有一次，楊奶奶和張奶奶發生了爭吵，我急忙去勸解，楊奶奶說：“你、你、你又來了，你才多大啊，我過的橋比你走的路還多，你懂什么，你懂個屁，走，走，走開！不走我就要打你了�！闭f著舉著拐杖真的朝我打來了……當時我們好委屈，但我們只有把委屈的眼淚往肚子里咽，通過我們多次得勸導溝通，使老人們逐漸養成了良好的習慣，他彼此之間的感情也融洽了，隨地吐痰和亂丟垃圾的人也減少了。大家相處的更加和諧，生活環境也變得整潔而幽雅。
走過風雨征程，最美不過夕陽紅，溫馨又從容。讓孤寡老人們過好晚年生活，是我們作為社會福利工作者義不容辭的責任和義務，把愛心獻給老年朋友們，讓他們幸福地走完人生最后的驛站，讓他們共享愛的陽光。我要帶著深厚的感情和強烈的責任感，切實解決好中心院民的實際困難，做到“老有所想，我有所為；老有所呼，我有所應；老有所盼，我有所辦�！弊尷夏昱笥褌兏吲d，讓人民群眾滿意，讓黨和政府放心。我深信，只要人人都獻出一分愛，燃燒的晚霞將更美，西沉的夕陽將更紅！
我的演講完了，謝謝大家！
愛崗敬業演講稿模板集錦2
各位領導，同事們:
大家好！
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了xx這個山區小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發現自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復雜的人際關系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環在我的努力下贏得時，我發現自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩定，日子依然平靜，生活依然安穩。我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環境。公司管內各個單位的面貌更靚了，生產生活配套設施更先進了，工作生活環境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業倒閉而失業的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現在的工作崗位和工作環境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸的永恒主題，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關系到我們安鐵公司的和諧發展，所以我們任何時候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領導也有生產一線的職工，大家對于保安全都是有經驗的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：
1、保證設備質量；
2、提高人員素質；
3、強化管理基礎.
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規章、制度落實，嚴格執行標準化作業程序，搞好“自控、他控、互控”的聯防措施，在作業中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的`保證安全的措施，也是最有效的。
1993年我剛參加工作時，當年發生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由于列車司機一個小小的失誤，導致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。
參加工作十幾年來，我學習了不知多少的事故通報，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發現一些事故的發生并不是因為事故責任者業務水平太差，或者有多么的不負責任，往往是因為一點點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發生，這些事故責任人都有一個共同的特點，就是都存在一個“懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規章而逐步養成的一種錯誤的工作習慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規章都是用鮮血染成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯防聯控了，大家懶到了一起就導致了事故的發生。
因此，我在工作中，并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學，一個是勤，學就是要學好業務，提高業務水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守各項規章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業；二是在干好自己的工作的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯防聯控。
安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業，就應該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯系在一起，和鐵路企業成了一個命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨著鐵路的發展，我們的工作和生活也在不斷改善。
我們看到動車組已經開始運行，客運專線已經開工建設，各種先進的設備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩步推進，雖然，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰，但同時也帶來了機遇，中國鐵路的未來將更加美好。
我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會被戰勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實干好本職工作，積極投身到保安全、保穩定、保經營目標實現的攻堅戰中，為建設一流公司作出新的更大的貢獻！
謝謝大家！
愛崗敬業演講稿模板集錦3
朋友們：
我是一名有××年工齡的南方航空公司乘務員，××年的時間里，我從一名乘務員成長為主任乘務長，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。
也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，××年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。
在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧�！蔽易屗稍诔藙諉T座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。
一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往�；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得1995年1月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。
旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業的不平凡之處! 中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記1990年發生的特大空難“十二事件”吧�？针y發生的第二天，我執行3508南京——廣州航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。
我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙�！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執行廣州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是南航沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失�！甭每偷那榫w頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂�！碑敃r，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著制服，是代表南航，我要維護南航形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。
但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務員服務態度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應該把氣出在你身上。”我笑著說：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班�！薄耙欢�、一定�！甭每痛饝�。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的.。
也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。
××年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高南航的服務質量、為提高南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續進步。為了無愧于“南航空姐”稱號，我將繼續全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
我以我心寫凌霄!
謝謝大家!
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尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
一元今復始，春風又一重；玉兔踏雪去，青龍騰云來！收獲著辛勤的汗水和成功的喜悅，我們揮別了；帶著新的向往和憧憬，滿懷豪情地跨入了充滿希望的。神州起舞，萬象更新，朝霞拱日，瑞盈人間。很榮幸，我有機會站在這里和大家一起分享，首先，我要感謝組織上對我的關懷和培養，感謝大家給予我的支持和信任，感謝各位領導一直以來對我的幫助、關心和支持。您們對我的關愛、教誨和告誡，我將銘記在心，并時刻用來鞭策自己，因為，我知道唯有實實在在把工作做好，才是對大家較好的回報。
是“十二五”規劃發展的關鍵之年，新時期賦予新使命，新的一年，新的起點，新的啟程，新的希望。作為一名銷售客服經理，我更因積極的根據當前的市場形式，堅持搶抓機遇，乘勢而上；堅持突出重點，統籌兼顧。
一是進一步開拓思路，改進工作作風，轉變思想觀念，繼續“以數字為導向、以市場為中心、以客戶為中心、以銷售為中心”為宗旨，強化優質服務意識，提高工作效率，在挑戰中把握機遇，在管理中提高效益，在服務中注重優質，大幅提升我們的水平。
二是逐步優化流程，加大內部管理機制。在今年，我會充分研究各職能模塊的工作流程，并制訂更加科學的計劃，進一步合理的分工，切實地做到以客戶為中心、以客戶滿意為準則，以效益為目標的體系，不斷改善服務態度和用戶關注，努力地在用戶心中建立起良好的服務形象，從而在促進用戶對我們忠誠度提高的同時，也形成我們的長期競爭力，并能以此來有效的控制各個環節。
三是堅持以人為本，充分調動人力資源優勢，進一步加強制度建設，用“團結就是力量”的精神，用優質文明服務的精神，凝心聚力，堅實的做到凡事有據可查，凡事有章可循，凡事有人監督，凡事有人負責，從而逐步建立起良好的團隊及團隊文化。
青草平凡，卻成就了山河的碧綠春意；碎石平凡，卻鋪就了通天大路！新的一年，我們要以良好的專業知識作基礎，標準服務用語，端正服務態度，盡較大努力滿足用戶要求；我們要把顧客的滿意，作為自己的目標，把顧客的利益當作自己的利益，把顧客的`事當作自己的事辦；我們要用優質服務的精神，用真誠、熱情，顯示出了我們的專業水平，做到了“腿勤、手勤、口勤”；我們要用細心、耐心、用心，用優質的服務，提高顧客的滿意度與忠誠度；我們要以專業和真誠，服務于顧客；我們要把微笑溶入服務，把滿意留給了顧客。
大干，沖刺，站在新的起點上，我們信心百倍，豪情滿懷。機遇與挑戰并存的，繁重的任務等待著我們，光榮的使命激勵著我們，美好的前景召喚著我們。讓我們攜起手來，以“巔峰之隊、舍我其誰；縱箭出擊、誰與匹敵；（團隊名稱）、奮力沖刺！”為口號，以奮發有為的沖天干勁凝聚強大動力，以強大動力推進事業發展，以更加飽滿的熱情和奮發向上的精神，堅定信念、開拓進取、追求卓越，無私奉獻，做好各項工作。
謝謝大家!
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