高速收費站的演講稿

時間：2024-03-29 15:19:54 宇濤演講稿我要投稿

關于高速收費站的演講稿范文（精選20篇）

　　演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在發展不斷提速的社會中，很多地方都會使用到演講稿，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的關于高速收費站的演講稿范文，歡迎閱讀與收藏。

關于高速收費站的演講稿范文（精選20篇）

　　高速收費站的演講稿 1

尊敬的各位領導，同事們：

　　大家好！

　　非常高興這次有機會可以作為中隊長代表發言，xxx站20xx年的工作得到了各級領導的很大肯定，這是對我們的最好鼓勵，通過努力，我們取得了省級青年文明號的光榮稱號，其他的各個方面更是有了長足的進步，同志們都是干勁十足，爭取在新的一年里頭努力進取，扎實奮進，發揚艱苦奮斗的精神，不怕苦不怕累，用創新思維思考問題解決問題，讓領導滿意，讓過往司乘人員稱道。在此，借全省交通系統開展學樹建創活動的良機，結合我站實際情況，針對北京奧運會即將召開的現實背景，作如下承諾：

　　搞好收費主業，工作中不恥下問，不斷提高業務技術水平，縮短發卡與收費速度，增強通車效率，為行駛高速公路的廣大群眾提供優質的服務，包括文明服務，微笑服務，站立服務，委屈服務等，一一落到實處。要不斷學習同事們的長處，從中得到自己的有益補充，另外還要把自己在工作中的寶貴經驗無私的奉獻給大家，不藏私。

　　認真遵守紀律，維護站規站紀，公司管理處收費站三級下發的各種制度都要認真遵守，同時更要監督身邊的同志，決不因私廢公，xx公司壯大發展，美譽度與日俱增的法寶就是我們的軍事化管理制度，在日常的工作與站上的`生活中這都是必須的。一個一流的團隊更需要嚴格的紀律做后盾。

　　維護站容站帽，對外展示良好的企業形象，隨著在當地駐留的時間的增長，與許多關系單位免不了互相走動，這成為展現xx公司優秀精神面貌的絕好時機，我站在這方面更是不遺余力，一方面每天都及時清理好樓內外崗亭上下的衛生，另一方面在待人接物上要求大家謙遜有禮，常露笑顏，給許多到我站的外單位的人員留下了良好的印象。

　　團結同事，互敬互愛，營造和美大家庭，xx站就是一個溫馨的家，這是站領導與廣大一線員工們時刻努力維護的結果，在這里，大家遠離都市，遠離了妻兒老小，為的就是干好收費，為的就是服務大眾，為的就是xx這兩個大字。有鑒于此，大家更應該團結一致，有困難齊心協力風雨同舟，有榮譽個個臉上有光，從不會落下誰，丟下誰。

　　各顯其能，為榮譽而拼搏，在新的一年里，肯定會有許多的活動比賽等等，我站在這方面一貫作風就是永爭第一，今年也不會例外，奧運會即將打響，體育健兒不落后，咱們的收費員也是拼勁十足，無所畏懼。爭取在各項活動中取得好的成績，為收費站，分公司，集團公司增光添彩。

　　以上就是我的發言，新年已經開始，前進的號角吹的嘹亮，xx站的腳步如既往的夯實有力，希望各位領導對我站的工作多多監督，這將會是對我們的最大鼓勵。

　　謝謝！

　　高速收費站的演講稿 2

尊敬的各位領導，同事們：

　　大家好！感謝領導給我提供了這樣一次難得的高速公路征管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開、公平、公正、擇優的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的.檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業服務。

　　下面我做一下自己介紹，

　　俗話說，沒有金剛鉆不攬瓷器活。經過綜合權衡，我認為自己具有以下幾點優勢：

　　第一、我具有較高的個人素養。

　　我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風正派，生活作風淳樸，為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善于總結日常工作的特殊問題，箱內有小冊子，記載處理突發事件的方法，以備日后可以取用。

　　第二、我具有扎實的專業技能。

　　無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以后的工作奠定了堅實的基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業務技能方面比較好，通過這次技能比武得到了更大提升。

　　第三、我具有較強的組織協調能力。

　　我與同事間的關系處理的比較好，工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領導的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協調能力。對于工作中出現的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發事件，首先必須熟練掌握我們法律法規，并反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習慣就是在處理突發事件后，再把這個事件過濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領導和同事的普遍好評。

　　各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作。

　　高速收費站的演講稿 3

尊敬的各位領導，同事們：

　　大家好！

　　首先我要感謝各位領導給我提供了這個參加競選、展示自己的機會。“公平、公開、公正、擇優”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學習和鍛煉。通過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業服務。所以我這次竟選無論成功與否，我都愿意做一次推薦自己的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。

　　下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。

　　首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我在大學期間，多次組織、協調同學參加學校集體活動，并取得優異的表現。在XX年，進入電業局物資供應站實習，以良好的表現和扎實的文字功底取得領導的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領導分憂解難。XX年進入高速公路有限責任公司，在x、x、x三站輪流治超，對于工作一絲不茍獲得站領導的高度贊揚。XX年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠于職守，積累了寶貴的工作經驗。其次我參加這次競選具有以下優勢：

　　一，年輕有朝氣，能很好的適應各種環境、綜合能力強。通過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習單位工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。

　　二，有強烈的事業心和開闊進取的精神。正如前面講到的，我從無人欣賞的實習人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業的我，在事業中能以大局為重、愛崗敬業、無私奉獻；工作中塌實肯干、力求完美；業務上爭先創優、不甘落后；個人上寬宏大量、從不計較自己得失，從而做到處理問題果斷堅決。

　　三，有較強的工作能力和較高的行政執法水平。在基層的工作中，我明白只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有抵觸情緒的司乘人員能較好的加以說服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，能很好的把握說話、講法、引導等環節的藝術性。在擔任治超副班長期間，沒有出現一起因矛盾激化而產生的問題。四，有較好的年齡優勢。我年輕，正處于事業的'上升期，敬業精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。

　　如果副站長職務競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：

　　一、加強學習、積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量，繼續深入學習相關知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，同時收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術，另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象，同時，充分發掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務質量，做好高速收費服務工作。

　　二、做好綜合協助、協調工作、處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時傳達貫徹上級組織會議的決策，加強監督檢查，促進站內各項決策的落實，并且認真，科學的做好與員工之間的溝通協調工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關系，工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位職責制，還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節、協調好我站員工之間的關系，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學的做好我站的服務工作。

　　三、當好參謀助理，為上級領導決策提供強力支持。我將及時準確的掌握單位的各個方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息，并且逐一調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，位領導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好領導的左膀右臂。四，發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息科學化建設�，F代社會是信息化的社會，高速公路在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化可持續化建設是提高工作效率和管理水平的必經之路。我將充分發揮文秘和教育學專業，竭盡所學為高速收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

　　高速收費站的演講稿 4

尊敬的各位領導，同事們：

　　大家上午好！

　　今天，我有幸站在這里競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現自己的機會，對于我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自己的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的了解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。

　　首先，我先做個簡單的自己介紹，我是XX，大專學歷，于20XX年進入XX高速，20XX年1月至20XX年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優秀收費員”、“優秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，并在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20XX年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。

　　XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益于單位良好的氛圍和環境，體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭里才激發了我競爭副站長的'勇氣。

　　其次，競爭副站長我有以下優勢：

　　一、11年基層工作的鍛煉，有較為豐富的工作經驗，也使我為副站長打下了鑒定的基礎，并養成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力和業務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。

　　二、本人作為收費班長，有強烈的事業心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，在對于副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。

　　三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業務知識。

　　回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：

　　一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。

　　二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

　　三、作為副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的關懷，盡量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善于激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。

　　“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業做出自己應有的貢獻。

　　我的演講完畢。謝謝大家！

　　高速收費站的演講稿 5

尊敬的各位領導，同事們：

　　大家好！

　　首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫何xx，現年25歲，大專文化，現任xx收費站內保員。20xx年3月通過考錄，我光榮的成為了公路收費隊伍中的一員，從一名內保員做起，勤勤懇懇地完成本職工作，20xx年4月至20xx年7月從事班長。在此期間本人時刻告誡自己要珍惜這個工作崗位，盡職盡責。

　　其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

　　一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力

　　通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

　　二、有強烈的事業心和開拓進取精神

　　正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

　　三、有較強的工作能力和較高行政執法水平

　　兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學地稿習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

　　四、有較好的年齡優勢。

　　我正值而立之年，正處在干事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。

　　如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

　　1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的'工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。

　　2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。

　　3、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。

　　4、發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息化建設。現代社會是信息化的社會，xx在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化是現代各行業管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發揮我的計算機專業知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

　　各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名石油站長言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光！

　　5、多動腦筋、多思考，以身作則，充分發揮骨干作用、帶頭作用。

　　《論語》有言：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”，努力學習，做好表率，學習和建立新的管理理念，適應現代企業管理要求，如：在站內部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進人員好學上進，發揮積極主動性，帶領大家學習公司和管理處下發的各項規章制度，收費業務知識及相關規章制度，提高業務技術水平，大力弘揚愛崗敬業精神，堅持“以人為本，服務社會”的服務理念，把職業道德教育活動推向縱深。挖掘技術人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能，為公路事業的發展做出貢獻。

　　6、打造“路暢人和”品牌，創建文明收費站。

　　努力打造“路暢人和”品牌，是公司企業文化的核心理念。如果這次競聘成功，我將以創建文明收費站為工作目標，嚴格按照設施規范化即安全設施、便民設施、監督設施、收費設施及亭內設施擺放規范；收費管理制度化，以規范管理為根本，健全完善工作制度、工作程序和檢評辦法；崗位行為標準化即通過統一工作流程，統一服務規范，堅持用心服務，熱誠服務，主動服務，不斷提高收費管理水平和服務質量；站務管理透明化即建立“公開、公平、公正”的績效考核機制，做到政策公開，決策公開，財務公開，信息公開，考核公開，獎懲公開，激發廣大員工的工作熱情和主人翁意識。注重企業文化建設，開展豐富多彩的文體活動，激勵職工以站為家的熱情。樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，向社會提供“一流服務窗口”。

　　各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，充分發揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。

　　謝謝大家！

　　高速收費站的演講稿 6

尊敬的各位領導，同事們：

　　大家好！我叫xx，是xx收費站的一名收費員。今天我懷著緊張而又自豪的心情走上演講臺，緊張是因為我深知肩上扛著一份重任，自豪是因為我堅信公路事業的明天會更美好！

　　我演講的題目是：讓青春在奉獻中閃光。

　　親愛的朋友，如果您曾路過吳城收費站，那么您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次耐心周到的服務，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的通行費征收人員。

　　有人說，收費工作是一項簡單的工作，誰都能干，可是只有真正干上這一行的人，才會體會到收費工作的不易和辛苦，才會品嘗到其中的酸甜苦辣。也有人認為，收費工作是個單調而平凡的工作，沒有樂趣，然而愛崗敬業的吳城站人卻樂在其中。

　　收費工作苦，不僅僅是年復一年日復一日的'頂風雪，熬酷暑，飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車尾氣損害，重復單調的收費流程；收費工作難，不只是司乘人員的不理解不配合，還要受委屈，忍屈辱。征費人員也是普通人，他們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在為司乘人員服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，為了維護公路人的形象，他們也將所有的委屈都埋在了心里。

　　有付出就會有收獲。“走遍河南，就你們的服務好！”當聽到司乘人員由衷的贊揚時，我們不能不感到欣慰和自豪。就那么簡單的一句話，對我們的征費人員來說卻是多么大的鼓勵！使他們更加堅定不移的相信：只要熱愛收費工作，工作中動真情、用真心，就一定會贏得廣大司乘人員的理解和支持；只要堅持按章計征，溫情服務，收費環境就會一天比一天好。

　　“愛崗敬業，溫情服務”這看似簡單的8個字，其實包含幾多內容，幾多艱辛，幾多付出。我們的征費人員正是用青春和生命演繹著愛崗敬業一天又一天的故事。

　　我們晨迎日出，暮送日落，忙忙碌碌在這個鳥語花香的世界里。而我們身邊這些平凡的公路人，正如一股山間清泉，又像一輪天上明月，帶給人們一片清新、爽朗和光明。正是這千千萬萬個收費人員，以高度的敬業精神、奉獻精神，譜寫著一曲動人的公路之歌，推動著公路事業的蓬勃發展。

　　擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩！

　　聚在一塊，我們就是整個太陽，整個星空！

　　站在一處，我們就是用心靈結成的信念不倒的墻！

　　攜起手來，讓我們肩并肩，用青春的熱血鑄造公路事業不老的魂！

　　謝謝大家！

　　高速收費站的演講稿 7

尊敬的各位領導，同事們：

　　大家好！

　　我是來自xx收費站的一名普通職工，我的名字叫xx。我今天演講的題目是《讓微笑成為“窗口”綻放的花》。

　　朋友，你喜歡笑嗎？那種發自內心的，真誠的，像迎著朝霞綻放的花兒一樣的，給人以溫暖的表情。我想，天下最美的大概莫過于一張燦爛的笑臉。

　　微笑是最美麗的裝扮，微笑是溝通心靈的金橋，是帶著體溫的一種關懷，是一種修養，是一種品質，是感悟了“采的百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜”的愜意。

　　工作在服務行業，微笑是必要的禮節，但那種微笑絕不應該是強顏歡笑。有人曾這樣形容：人生如畫，有了微笑的畫卷便添了亮麗的色彩。人生如酒，有了微笑的美酒便飄著誘人的醇香。人生如歌，有了微笑的歌聲便多了動人的旋律。人生如書，有了微笑的書籍便有了閃光的主題。今天，我想說我們收費行業的服務也從微笑開始吧！因為進入收費車道，第一映入眼簾的既不是各式各樣的設備，也不是統一的著裝，而是我們的臉，是我們流露著真情的微笑的臉！

　　記得有一次在票亭里發放通行卡，在遞出卡的同時，那位司機微笑著說了聲：“謝謝！”。只這一聲，讓我至今難以忘懷。在不經意間，似乎有一股暖流融進我的身體。我只是依照行業要求進行了微笑服務，而得到的是如沐春風般的溫暖。

　　工作在這樣平凡的崗位上，難免感覺到辛苦與枯燥，糟糕的心情也是難以避免的。但是，只要我們明白快樂的意義，就不會被消極的情緒所影響。挺直身子，抬起頭來，先給自己一個勉勵的微笑，把快樂的心情全部釋放。把快樂的`笑容掛在臉上，會讓他人感覺到我們的真誠，自然就會信賴我們的服務。僅僅報以一個微笑，氣氛就會變的融洽，僅僅報以一個微笑，服務就會變的容易。在這個崗位上人人都是形象，人人都是“窗口”，我們的微笑就是“窗口”綻放的花朵。

　　曾經有一位年長的司機師傅對我說：“你工作時為什么不笑，心情不好嗎？那我給你一個微笑，開心工作吧”�！百浫嗣倒�，手留余香”，我相信那位老者的微笑是真誠的，友善的，我們彼此并不熟識，他卻給我一個微笑，猶如晚霞般絢爛。的確微笑能使陌生人感到親切，使人感到愉悅。你給別人微笑的同時，別人也給你友情，你沒有付出什么，卻得到了一份珍貴的感情饋贈。有一句話說得很好，微笑無需成本，卻創造了許多價值。

　　經過這些年的工作，我漸漸明白，熱愛生活，熱愛工作，就會忘記所有的不愉快。一個微笑是對別人的尊敬，也是對自己的肯定。票亭雖小，卻意義重大，那就是我們的 “陣地”，是我們展現青春風采，展示行業形象的“窗口”。我們兢兢業業的工作，默默無聞的奉獻，懷著一顆真誠的心，送上一句暖暖的問候，甜甜的笑臉，春風將催出朵朵花蕊。

　　我開始微笑，并讓微笑成為習慣，無論面對的是別人的嘲笑還是譏諷，我堅信微笑面對一切就是正確的態度。認真的進行每一步操作，始終給別人一張微笑的臉，不卑不亢，用我的自信帶給他人愉悅的享受。

　　我是一名服務人員，工作在行業第一線，我的職責就是讓服務更加人性化，也許我的工作成績并不突出，也許我沒有比別人更好的工作方法，但我始終保持平和的心態，溫和的態度，一個甜美的微笑，一聲親切的問候拉近了司乘人員與我之間的距離，微笑成為了橋梁和紐帶。

　　我是一名普普通通的收費人員，我代表這行業的形象，我就是行業的窗口，我要用我的真誠的微笑成為“窗口”綻放的花朵。

　　謝謝大家！

　　高速收費站的演講稿 8

尊敬的各位領導，同志們：

　　大家好!承蒙領導勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。

　　平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由于別人的開導，而由此有了這次上臺的決心。鑒于此，我的思路也有了質的轉變，對自己有了一個新的認知。

　　首先，我有過當班長的經歷，雖然曾一度表現不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經驗可取。

　　其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學的`人。

　　再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個扎實肯干的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。

　　最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。

　　正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。

　　我也很清楚，站里不乏有許多優秀的同志，今天能立于此，已是難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。

　　第一，從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態

　　度，集中精力，迅速地進入到角色當中。

　　第二，必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐

　　帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，

　　是要融會貫通。

　　第三，不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。

　　當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。

　　高速收費站的演講稿 9

各位領導好、同事們好：

　　感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點：

　　一、有一定的高速公路收費工作經驗

　　自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。

　　二,我作為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好

　　在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：

　　第一，做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人后己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。

　　第二，反應靈活，堅持原則。面對車道上發生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規、違章現象應堅決抵制，決不姑息。

　　第三，勇于承擔責任，發現錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

　　第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的'合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。

　　第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！

　　高速收費站的演講稿 10

尊敬的各位領導，同志們：

　　我是一名剛剛從學校畢業、加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕小伙，所以自己對業務還很生疏，工作中并沒有做出什么轟轟烈烈的業績。相比，眾多同事們，他們長期堅守在平凡的工作崗位上，將自己最溫暖、最貼心的微笑奉獻給了南來北往的司乘人員，這使我深受感動和教育！

　　其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現我們耒宜高速公路收費員的精神風貌和職業素養！我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑；是發自內心的微笑，不是暗含譏諷的'嘲笑；是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。如果把這種微笑與友善熱誠的目光、訓練有素的舉止自然地融為一體，讓他人一見就知道你是樂意為他服務的，那就必將呈現一道令人贊不絕口的“美味佳肴”，并再次印證“一笑千金”的亙古名言。所以說，微笑也是一門高雅的藝術，楚楚動人的微笑必將促進包括高速公路收費在內的一切服務性事業的發展。聞名世界的美國希爾頓飯店制定了一條高于一切的經營方針，那就是“希爾頓飯店服務員臉上的微笑永遠是屬于旅客的陽光。”

　　在這條高于一切的經營方針指引下，希爾頓飯店在不到90年的時間里，從一家飯店擴展到目前的210多家，遍布世界五大洲的各大城市，年利潤高達數億美元。老希爾頓生前最快樂的事情莫過于乘飛機到世界各國的希爾頓連鎖飯店視察工作。并且所有的雇員都知道，他問詢你的第一句話總是那句名言：“你今天對客人微笑了沒有？”是��！親愛的同事們，你們今天對南來北往的司機朋友們微笑了嗎？要知道，雖然我們的微笑轉瞬即逝，但它卻給廣大司機朋友們留下永恒的記憶。它不僅是一種撫慰，微笑更是一種力量！它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，更是通往勝利的后勤保障！我堅信，只要大家熱愛生活、熱愛工作，只要大家牢固樹立“笑迎天下司機·滿意在我耒宜”的堅定信念，我們就一定能夠微笑常在！

　　高速收費站的演講稿 11

尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：

　　大家好!我叫xx，來自臨長管理處楊梓沖收費站。從20xx年10月算起，我來到這里已有1400天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，不論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情系高速路》。

　　情系高路，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發展的今天，高速公路起側重要的關鍵作用，但僅憑國家對公路建設的投進，遠遠不能滿足經濟發展的要求。所以，設置收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得20xx年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，謝盡繳納通行費，造成交通梗塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場。可司機還是不交，我們只有耐心腸做工作。7月的酷熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾近滲透了全身。但為了避免局勢擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁!不管司機怎樣說，不管司機說不說，我們始終保持×××的態度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終究被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言!

　　情系高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾這樣描寫：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永久都是東風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，本來以為真誠和耐心能夠感動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是甚么?他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是生氣極了!我乃至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒!但話到嘴邊……我說的'卻是：“師傅，請您配合我們的工作�！狈殴ず�，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，仿佛要將這天大的委屈統統傾訴出來!然而，當第二天晨曦升起的時候，我和平常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部份。打造平安高速，建設xxx交通，它需要我們作出犧牲。

　　情系高路，我們真誠相待，奉獻愛心。假如說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘職員在經太長途行車后，在這里得到熱和和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁進心脾的冰冷茶，讓人從外爽到里收費站愛心驛站!今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著冷氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發抖。出于職業的敏感，我走近一看，發現小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她御冷的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了!那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈!這是愛的奉獻，這是人間的東風!

　　情系高速，我們燃燒豪情，放飛青春。是啊，年輕人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業，我們情愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，打造誠信交通，這更是我們年輕人當仁不讓的責任!

　　是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成績的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的尋求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永久的情懷!朋友們，年輕的朋友們，燃燒豪情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩!

　　謝謝大家!

　　高速收費站的演講稿 12

尊敬的各位領導，同志們：

　　大家下午好！

　　有人曾經說過，微笑是世界上最美的語言。在人生的旅途上，最好的通行證就是微笑。微笑是人與人之間的情感傳遞。當你給別人一個微笑時，他們會覺得你是一個有教養的人，僅僅一個微笑就能樹立一個禮貌的良好形象。而且，經常微笑的人總是最接近成功的。有一個人長得很丑，四十歲開始賣保險。在他做保險推銷員的六個月里，他沒有為他的公司出售保單。他沒錢租房子，吃飯，坐車。但上帝在給他苦難的同時，也給了他另一種財富，那就是學會微笑。他對遇到的每一個人都微笑，不管對方是在乎還是回報他的微笑，他總是真誠的，真誠的。終于有一天，一個有錢人對他的笑容產生了興趣。富人不明白為什么一個沒有足夠食物的人總是這么開心。于是，富人提出請他吃頓好飯，他拒絕了。他要求富人給他買一份保險，所以他取得了第一項成就。他就是袁，日本歷史上簽保單最多的保險推銷員。他的笑容被稱為日本最成功的笑容。袁說：成功有成千上萬種方式，微笑只是幫助你成功的一種方式，但也是不可或缺的一種方式。這個故事告訴我們，如果你給別人一個微笑，成功就會逐漸向我們靠攏。所以一個微笑是有感染力的，一個微笑往往會帶來另一個微笑，讓雙方能夠溝通，建立友誼和和諧的關系，這對我們這個收費服務行業來說是非常重要的。今天，我想說，收費站的文明服務，讓我們以微笑開始吧！

　　就收費站而言，雖然收費是中心，但作為一個窗口行業，我們建立良好的工作作風也很重要。只有優勢互補，才能更好地做好收費工作。雖然我們只是普通的收費員，但我很清楚，我們的崗位小，影響力大，我們的一舉一動，一言一行，都影響了公眾對收費站工作的看法。所以要用我們的微笑和真誠，提供文明服務，美化我們的收費窗口。怎樣才能做好文明服務？在我看來，這需要每個員工都有一個良好的心態和正確的`態度。文明服務不能流于形式，流于表面，輕而陌陌，無人問津，不能冷嘲熱諷，而應該真誠地、發自內心地對待每一位司機和乘客。如果能互相關心，了解和理解司機和乘客的艱辛，真誠的給司機發一句話：你好，你一路辛苦了！讓司機感受到出門的喜悅和回家的溫暖。我認為這一定會解決所有的不愉快。只要我們把文明的語言放在司機心中，真正讓司機和乘客感受到我們的文明服務，我們一定會收到滿意的效果！只要真心付出，何必擔心沒有真正的回報呢？

　　當然，我們每天都要面對各種各樣的司機和乘客。說起來容易做起來難。收費永遠是一個重復的、簡單的、枯燥的過程，但讓收費員感到辛苦的不是一成不變的程序，不是酷暑的環境，而是有時司機故意刁難、無理取鬧，讓人感到憤怒，但因為知道自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍氣吞聲，委婉地解釋、勸阻。但有時我們的努力不能被理解和尊重。前段時間因為修路，石林和半界河的入口都關閉了，所有的車都要經過宜良站。我們的工作量一下子急劇增加，只開了兩個入口，但還是遠遠不能滿足交通量。那天去早班，剛接手不久，車流量越來越大，車輛排起了長隊。正當我忙著發卡的時候，一輛公交車開到收費窗口。我只是說：你好，請稍等！司機不耐煩地喊道，“你這種人還在這里工作，還是早點回家吧！”他說我耽誤了他的時間，想投訴我什么的。我當時驚呆了，但還是耐心的跟他解釋：對不起，師傅，因為路是修的，所以造成了堵車。但他根本不聽，反而一直罵。最后在內寶的勸說下，他罵罵咧咧的離開了。說真的，那一刻我真的體會到了什么是委屈，什么是不尊重，什么是不理解。委屈的淚水在我眼中打轉，但我忍住了。我覺得，個人委屈根本不算什么，絕對不能和司機鬧一會兒，影響我們的文明形象。為什么不讓那些不講理的人發泄不滿？既然選擇了有償工作的崗位，就應該承擔這些頻發的事件。這樣的事情很多，漸漸的我也學會了微笑對待。不管對方怎么吵，我都保持平和的態度，微笑著耐心解釋。微笑有一個作用。對于對手來說，微笑是大方的；對于傷害過自己的人，微笑是寬容；對陌生人來說，微笑是溝通。所以，如果把微笑當成每天工作的習慣，就可以消除很多不必要的委屈，提前解決很多不必要的糾紛。只要把司機當朋友，自然會給他會心的一笑。永遠保持良好的心態，微笑服務就會成為一件輕松的事。

　　微笑的人總會得到回報，但不微笑就像陰云密布的太陽——陰郁、無力、無望、毫無生氣。微笑是一縷陽光，可以穿透烏云，溫暖大地和眾生。有一首詩說：微笑，哦，微笑，只要你微笑，生活就會充滿笑聲。

　　高速收費站的演講稿 13

各位領導，各位同事：

　　大家好！我是XX站收費B班班長XXX，在過去的半年里，本人作為班長，首先要起好帶頭的作用，始終嚴格要求自己，認真執行各項規章制度，大膽管理，腳踏實地，完成上級下達的各項任務。上半年我們是從以下五個方面來開展工作的：

　　一、工作態度方面

　　嚴格遵守各項規章制度，愛崗敬業，踏實肯干，勤奮上進，服從組織安排，不講客觀條件、不消極怠工，有問題能及時與領導勾通。團結同志，恪盡職守，盡心盡力，充分發揮自己的主觀能動性和創造性，能夠以正確的態度對待各項工作任務，努力提高工作效率和工作質量，保證了能夠完成好本職工作和領導交辦的其他工作任務。在公安機關各項安保任務、攻堅戰役、專項行動期間，與公安民警一道，放棄休息，加班加點，不計個人得失

　　二、文明服務

　　收費站作為集團的窗口，我們收費的一言一行，一舉一動都代表著集團的形象。我們班每一位成員都嚴格要求自己，在收費期間做好文明服務工作，面對司機我們以最真誠的微笑迎接他們的過往。本站5月份要進行三星級收費站評定工作，前期：所站專門邀請中心的文明服務內訓師對我們進行了“窗口收費禮儀培訓”，共培訓時間分為兩次，主要是讓所有人都學會文明和禮儀服務；中期：所里特意邀請了XX縣的謝輝煌老師來對我們進行化妝禮儀培訓，老師手把手的教我們化妝、如何能讓自己顯得更有氣質、如何提升自身和單位的形象等；后期：站內每月考核中增加了一項評比“微笑之星”，該項評比的結果設有一、二、三等獎，獎勵金額會隨著收費人員的表現來調整。當然，大家現在所存在的問題還是比較多的，比如：在實際收費過程中面對司機微笑服務不到位，有的甚至是沒有微笑；操作收費過程中有的收費員會與其他同事聊天，這樣顯得很不尊重司機；操作完收費之后做送離手勢時，送離手勢時間未停留2秒后收回等。下半年本站因創建三星級收費站工作的后續復查工作，我們對于窗口文明服務也是不松懈，一直堅持以最好的狀態投入到工作中。

　　三、收費業務

　　收費業務水平的高，低直接影響收費工作的.順利開展，我們每季度都有目標，有計劃，有步驟的學習和考核，學習并熟練各類業務知識，基本機電維修常識，提高收費的正確率和速度率。對于各類特殊情況和突發事件的發生，要善于提高自己的應急能力和處理能力；如基本的打印機卡票，車輛信息不能正常讀取，保車道暢通的應急預案要熟練掌握。在不能按正常時間收完當次車輛通行費的時候，應向司機說明情況，做好解釋工作，在解釋過程中語氣和態度不能過硬。上半年中心舉行了一次系管員人才庫入庫考試，為的也是不斷的增設人才，在此次考試前各收費站的系管員對各站的收費人員進行了簡單設備故障排查，機電保養等方面的問題。后續中心舉辦了財務崗位人才庫入庫考試，本人是學的會計專業符合報名資格，幸運的是也通過了本次的入庫考試，在本次考試中，我發現收費員也可以多方面的學習知識，通過學習不斷的提高自身的水平。

　　四、安全工作

　　1.自身安全：我班成員在工作時當中，時刻提醒自己進入崗亭要脫反光服，出崗亭時穿上反光服，注意安全，記得剛開始實行這項規章制度的時候，我班班員在進入崗亭之后有時不能及時的脫下反光服，當我發現這一情況之后立即同其他班員商量，今后大家相互監督，相互提醒。出崗亭時提醒對方穿反光服，過往車道嚴格遵守“一停，二看，三通過”的原則

　　2.人身安全：關于行人及非機動車不允許上高速的通知，我們落實到位。在車道擁堵情況下，我們一直維護著良好的崗亭車道通行秩序，嚴格禁止行人及非機動車上高速，遇行人上高速我們則當面勸阻，耐心的做好解釋工作，告知其行人上高速的危險性。遇非機動車強行上高速的則電話報告監控中心，由他們通知交警部門

　　3.票，卡，錢安全，交接班時我班成員杜絕在崗亭清點錢款，拿錢時反鎖門，窗，接班班長護送下班人員到票管房。在日常工作收費過程中應廉潔自律，樹立廉潔收費的新觀念

　　五．崗亭環境衛生

　　我將帶領班組成員搞好收費廣場衛生，及時清理車道的白色垃圾，多照顧班員。還需要加強的是在車流量較大的時車道的白色垃圾未能及時的清理干凈，車流較大的情況下衛生打掃的不是很干凈，望下一班人員多幫忙清理一下，做好交接工作

　　回顧這半年來的工作學習，雖然說取得了一定的成績，但也總結出一定的不足：

　　一是工作作風有時急躁，工作方法有待改進。

　　二是工作思路不對。對工作的最優流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結構性思維缺乏。

　　三是處理一些工作關系時還不能得心應手�；仡櫳习肽甑墓ぷ�，取得了很大的成績。這些成績的取得，是在領導和同志們的幫助下取得的。在這年終歲尾之季，我僅向領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。在今后的工作中，我將進一步增強責任感和使命感，切實加強自身建設，努力提高自身素質，正視自己工作中存在的問題，票箱內堅決不允許存放廢票，零食，書籍等與工作無光的東西。我將以身作則，用比收費員更高的標準要求自己，督促班員。并加以改正,以更好地適應工作需要，也衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。

　　高速收費站的演講稿 14

尊敬的各位領導、評委、同志們：

　　今天我演講的題目是———心中有責任，執行無余地。

　　責任是我們經常掛在嘴邊的字眼，是我們耳熟能詳的詞匯。那么，什么是責任呢？世間萬事萬物都有責任，太陽每天東升西落，周而復始，不停不息，是大自然賦予它的責任；長江滾滾，自西向東，濤濤不絕，是高山賦予它的責任；“天下興亡，匹夫有責”是一種責任，“先天下之憂而憂，后天下之樂”是一種責任；高速公路一路延伸，不拒重負，是一種無言責任；我們高速收費站職工不懼艱辛，晝夜守護，確保暢通無阻，也是一種責任！責任就是要承擔壓力，就是做好我們應該做的，就是不折不扣地執行神圣的使命！作為高速公路的收費職工，擔負著貫徹交通征收法規、服務公路暢通的重要使命，更應當強化責任心，提高執行力，沒有任何借口地完成好各項任務。

　　此時此刻，我想起了美國作家費拉爾·凱普的《沒有任何借口》這本書�！皼]有任何借口”是美國西點軍校奉行的重要行為準則，成為推動每一位學員千方百計完成任務的內在壓力與動力，成為提高執行力的根本理念。常言道：“思想是行動的先導，是行為的指南”，強化責任心、樹立沒有任何借口完成任務的觀念，是提高執行力的前提。沒有責任心，執行就成為一句空話；缺乏責任心，行為就會拖拖拉拉；心中有責任，執行就會自覺主動。因此具備強烈的責任心和神圣的使命感，具有重要的意義。祖國的科學發展，離不開我們責任；高速公路的健康運行，離不開我們的責任；大大小小車輛的安全行駛，離不開我們的責任；千千萬萬行路人的幸福健康，也不開我們的責任！

　　我是一名的普通的收費員，雖不能長成參天大樹做棟梁之才，不妨做一片綠葉陪襯秋天的果實？雖不能像海洋一樣用寬闊的胸懷容納百川，又怎么不可以是一粒雨滴為孕育我們的公路捧上甘露呢？雖不能成為天之驕子，何不執行好各項政策為高速公路安全暢通做出更多的`貢獻呢？！我是這樣想的，也是這樣做的。

　　俗話說，“沒有壓力，就沒有動力�！惫ぷ髦校依喂虡淞⒘藸巸瀯撓�、不甘落后的競爭意識，自我加壓，強化責任心，全面貫徹各項收費政策，嚴格執行自動化收費操作流程和收費標準，按時足額上繳通行費收入；嚴格遵守崗位責任制度，認真核對車輛信息，發現違章、逃費和有肇事痕跡的車輛，及時報告，認認真真履行好自己的職責，力爭做出出色成績，樹立青年人積極上進、勇挑重擔的形象。

　　“不因善小而不為，也不因惡小而為之”。細節決定成敗，也影響執行的效果。收費工作，既要與形形色色的過路人打交道，更要收錢管錢。一次冷淡的服務，可能影響我們高速人良好的形象；一個標點符號、一個小數點填寫錯誤也有可能造成工作的失誤；一個單據的丟失，可能造成工作的被動，所以我特別關注細節，每次上崗，著裝規范，儀表端正，司機遇到疑問，熱情服務，耐心解答；認真填寫《收費員交接記錄》、結賬單據和各種質量記錄，仔細保管工作用具以及各種票證、單據；同時及時清掃崗亭衛生，隨時整理擺放物品，極力創造清潔舒適的工作環境，確保把每一項制度落到實處。

　　責任是一種愛，母親對孩子的責任是母愛，員工對工作的責任叫愛崗。愛崗敬業，才會有強烈的責任心和高度的執行力。長期的收費工作，使我樹立了敬業、樂業的意識，與周圍同事團結協作，攜手共進，為完成工作目標而努力奮斗。面對狂風暴雨的天氣，我堅守在自己的崗位；面對感冒發燒的病情，我堅持在漫漫長夜完成夜班；面對同事遇到的困難，我熱心幫助，排憂解難；面對領導交付的任務，我堅持“有困難要完成、沒有困難也要完成”的原則，毫無條件、毫無藉口地執行。

　　責任是光榮的，也是艱巨的，她既能給我們帶來沉甸甸的收獲，也能給我們的事業創造輝煌。荀子說，“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江�！�。千萬條涓涓細流匯聚起來就變成了波濤滾滾的大河，千百個職工團結起來，就形成了一股巨大的力量。“千里之行始于足下”，同事們、朋友們，讓我們把責任放在心中，從點點滴滴做起；從愛崗敬業做起；從不講任何借口做起！讓我們凝聚在一起，強化責任心，提高執行力吧！高速公路正在我們前方延伸，承載起我們明天的輝煌！謝謝！

　　高速收費站的演講稿 15

尊敬的各位領導、評委老師們：

　　大家好！

　　我首先感謝領導、同志們的信任和支持，給我這個機會參加競聘演講。

　　我叫xx，去年通過招考在xx高速公路xx收費所從事收費工作�，F在我競聘的崗位是收費所班長。我到xxx收費所正式上崗工作已有兩個多月了，卻未能與各位領導進行深刻的交流溝通，恰逢競選班長，借此機會我很想把自己這段時間來的工作狀況向大家作一匯報。這次班長一職的競選，對于初來乍到的我，面對眾多優秀的同事們，憑資歷、論經驗都不及大家，但我相信我有能力勝任班長之職。

　　我之所以競聘這個職位，是因為我具有以下三個優勢：

　　一、有較強的工作能力。

　　我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養，始終堅守“明明白白做人，實實在在做事”的人生信條。同事之間，和睦相處，團結協作；對待司機，敬之以禮，示之以道。以實際行動帶領全班人員完成上級交給的各項任務。經過這段時間的學習和鍛煉，自己的寫作能力、組織協調能力、判斷分析能力等都有了很大提高，能夠勝任班長工作。

　　二、有較為扎實的專業知識。

　　自參加工作以來，我始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，多研究，不斷地豐富自己、提高自己。通過自身的學習，我深知班長在整體工作中的地位、作用，熟悉班長的職責、任務和規范，明白班長在所必備的素質和要求，也悟出了一些切實可行的方法策略，并做了一些力所能及的工作，取得了一定的成績。

　　三、有較好的年齡優勢。

　　有人說：“年輕就是最大的資本”，也有人說：“年輕沒有失敗”。而我正值青春年少，身體健康，精力旺盛，敬業精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。因為年輕，我沒有“做官”的經驗，也就不會有“官腔官氣”，“官態官勢”。因此，我的'口號勢“做一個徹底的平民班長”！

　　這次對班長一職的競聘，是新形勢的需要，不但能夠充分調動xxx收費所各方面的積極性，而且還能為我們收費工作發展注入新的活力。經過這段時間的學習和實踐，雖然我已熟練地掌握了收費員的各項業務知識，并對班長一職的工作內容有了一定的了解，但這些是往往不夠的，假若我能夠競爭上崗，我打算從一下幾個方面改進我們的工作，提高工作的檔次和效率。

　　一、搞好綜合協調，確保車輛暢通。

　　及時傳達貫徹領導指示，加強檢查，促進上級部門各項決策的落實。做好班組成員之間的溝通協調工作，避免互相扯皮、推諉，出現工作空擋，確保高速以安全為中心，各方面能力合作，默契配合，步調一致。

　　二、科學規范地做好日常事務工作。

　　作為一班之長，承擔著宣傳報道、車隊放行、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實、上下內外溝通的窗口，既要承擔繁瑣的事務，又要參與所務。我將根據實際情況，進行合理分工，合理調度，認真落實崗位責任制，確保收費工作井然有序。

　　三、加強個人修養，練好基本功。

　　從事班長工作光榮而辛苦，需要有強烈的事業心和責任感，需要有較強的工作能力和工作藝術。我將不斷地加強學習鍛煉，堅決服從組織安排，言行與上級領導高度一致，自覺地講學習、講政治、講正氣、講紀律，顧全大局，維護團結，維護形象，調動班組成員的工作積極性，和他們一道共同搞好工作，提高服務質量，力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創新中增加壓力，在與人交往中凝聚合力。

　　四、當好參謀助手，服從上級決策。

　　及時準確地掌握工作動態，及時地向所領導反饋各方面的信息，主動獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷。對外廣泛宣傳我們的高速，提高知名度，樹立良好形象。

　　我的演講到此結束，謝謝大家！

　　高速收費站的演講稿 16

各位領導、各位評委、同事們：

　　大家好！

　　古語有云，“不知榮辱，不能成人”。公路人，這群能使天塹變通途的普通人，這群祖國經濟動脈的守護者，這群肩負著交通大發展神圣使命的人們，什么是他們的光榮？也許我身邊的一些點滴故事能告訴你答案。你可能知道在雪域高原上鑄起一座豐碑的陳剛毅，他是我們當代交通人的杰出代表；可你知道這蜿蜒前行的高速公路為何如此動人嗎？那是因為有不分晝夜守護著道路安全的巡查員，那是因為有面對自燃的汽車奮勇救火的收費員，那是因為有面對持刀搶劫的歹徒見義勇為的路政人，是他們，點綴著這蜿蜒長龍的美麗。

　　面對他們，誰說構建全社會的的榮辱觀離我們還很遙遠？樸實之舉所折射出的人格力量，時常提醒著我審視自己，審視自己的“榮辱”底線和認知方向。

　　作為一名來自基層的高速公路收費員，我一直認為榮辱觀要落實在我們工作的每一個細節。因為，當一個人連自己的工作都不熱愛的時候，他感覺不到光榮的滋味；當一個人不知道敬業這個樸素的道理時，他應該以自己的失職為恥。在這里，我沒有華麗的語言去闡釋什么是榮，什么是辱，可是，我想用自己的親身經歷告訴大家，對我來說愛崗敬業是我心底最大的光榮和自豪。

　　忘不了十年前的那個冬日，我來到剛剛通車的××高速，成為一名高速公路收費員。建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于我剛入伍時的新兵訓練，面對單調枯燥的收費工作，心里產生了畏難情緒。記得正式上崗的.第一天，一輛滿載家禽的大車駛向我的收費窗口，老遠就聞到一股刺鼻的臭味兒，我“啪”的一聲將窗戶關上，準備等車開到窗前司機把錢遞上來時，再把窗戶開上一跳縫兒，迅速完成這輛車的收費。這時坐在我旁邊的師父不動聲色的又把窗戶打開了，我不得不頂著強烈的惡臭按規定微笑著完成收費。那輛車終于開走了，師父這樣對我說：“不管面對什么樣的司乘，我們收費服務的態度應該時是一樣的”。聽了師父的話，我臉紅了，可心里卻豁然開朗。上班第一天，師父教我懂得了什么叫敬業、什么是服務的真諦。

　　我們工作的××收費站是一個女子收費站，這里的收費員從來沒有因為自己是女性而畏懼困難，沖刷車道、輸導交通、搶險救災……這些在別人眼里應該是男同志干的活，西站的女員工們都義無反顧的扛了下來。我們還以女性特有的細心為經過這里的司乘人員送去如沐春風般的感受，記得收費站剛開始推行使用文明收費服務用語時，細心的收費員發現一句簡單的“你好，再見”太呆板了，于是我們將舊有的服務用語創造性的改進為一整套時段性問候語，“早上好！中午好！晚上好！”“請您系好安全帶”“路上濕滑，注意安全”等等，當這些充滿關愛的問候語實施后，往日過往司乘交費后那種漠然的表情看不到了，常常還會回報給我們一個溫暖的笑容，一句“晚上好，你也辛苦了”這樣一些令人欣慰的話語。

　　記得那一次，一輛客運車在收費站不遠處發生交通事故，站長組織所有不當班的人員前去救助，鮮血、呼救聲，撞的支離破碎的車……面對著觸目精心的場面，站上那些平時看似柔弱的女收費員都毫不猶豫的加入了救助的行列，事后我問她們：“你們當時怕嗎？”她們說：“就沒時間想，感覺發生在咱路上的事，咱們都有責任去救。”

　　路面大修，為過往車輛帶來不便，為使車輛盡快通行，我們在烈日下揮汗輸導車流。大雪封路的深夜，我門穿著棉大衣，打著手電筒上路給受困的司乘送去開水和食物……點點滴滴的汗水收獲了豐碩的果實，當西站榮獲全國巾幗文明示范崗的消息傳來時，姐妹們都激動的哭了。

　　正是一個個樸實的行動，在踐行著一個個普通高速公路人的榮辱觀，其實：只要每個人都從自己做起，從小事做起，守護好自己心靈的“榮辱”底線，那么，構建一個正確的榮辱觀，形成社會的浩然正氣，并非我們想象的那么難。

　　春來暑往，轉眼十年的時間過去了，伴隨著路的延伸我也一天天在成長。驀然回首，在收費站工作的九年已成為我人生中一筆寶貴的財富。忘不了，三尺紅亭內，我們用微笑和“您好”迎來送往每一位司乘的情景；忘不了，拾金不昧的收費員接過錦旗時羞澀喜悅的笑容；忘不了，那一個個在收費站和同事們共度的新春佳節；忘不了……十年的風雨，十年的磨礪，我們將滿腔的熱情和無悔的青春獻給了熱愛的高速公路事業。分公司那一塊塊“全國五一勞動獎狀”、“全國青年文明號”、“全國文明單位”的牌匾上凝結著我們的汗水，記錄著我們踐行社會主義榮辱觀的奉獻足跡，閃耀著我們的光榮與驕傲。

　　這就是我們平凡的高速公路人的光榮，不是獲得鮮花，也不是獲得掌聲，是用真誠的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人的那份欣慰，是將青春的熱血和赤誠全部拋灑給這條長路的痛快，是用終身的熱愛建設更加美好明天的堅定信念！

　　高速收費站的演講稿 17

尊敬的評委和各位同事：

　　我很榮幸能站在這里，參加高速公路收費班長的競聘。我是XXX，目前擔任著收費員的職務，有五年的從業經驗，這期間我積累了豐富的工作經驗，并且從業期間，我始終堅持以客戶為中心，嚴格執行各項規定和服務流程，與用戶建立了良好的信任感，協助上級做好收費管理和工作安排，用心用力完成各項工作任務。

　　一、職業使命感

　　作為高速公路收費班長，我清楚自己的職責與使命。我們與客戶接觸時間雖然短暫，但卻每天都在為他們的出行保駕護航。交通安全事關人民生命財產安全，這也是我們的職業使命所在。我希望通過進一步提升服務質量，為社會公眾的出行提供更加安全、方便、快捷的服務，讓用戶感受到我們細致入微的服務和無微不至的關懷。

　　二、提升管理水平

　　高速公路收費場站有多種收費方式，各項收費數據的統計與管理十分復雜。對此，我理順了管理流程，研究相關軟件操作，通過做好統計分析工作使收費流程更加合理化，規范化，提高我們收費工作的管理水平。未來我會致力于加強班組管理，注重細節，規范化作業流程，嚴把質量關口，努力提升班組工作水平。

　　三、全面發展個人素質

　　作為班長不僅需要具備專業技能，也要具備較高的綜合素質，如：溝通能力、協調能力、資源整合能力等。在平時的工作學習中，我不斷努力學習與自我提高，培養自己的能力，提高自己的素質。同時，我還積極倡導班組的集體活動，不斷發掘隊員的特長與才能，指導他們修煉編程、語言、管理及自我能力，激勵隊員的創新創業熱情，提升整個班組的`工作能力與凝聚力。

　　四、展望未來

　　未來，我將深入了解收費操作規程，掌握扎實的專業技術，繼續精煉完善收費工作流程，優化及提高服務質量，不斷提高管理能力，努力促進工作隊伍更好的發展與完善。我堅信，只要我在崗位上刻苦鉆研、認真工作，不斷探索問題，思考成長，一定能取得優異的業績成果。

　　總結

　　總之，我將以更高的服務意識、更嚴格的工作要求、更專業的工作態度，不斷提升自己在高速公路收費工作隊伍中的地位。感謝各位評委和同事給予我這次機會，相信我一定能做好我的職責，取得領導、同事和客戶們的認可。

　　高速收費站的演講稿 18

尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：

　　大家好！

　　愛崗，是我們的職責；敬業，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。我是來自xxx的xxx，今天演講的題目是愛崗敬業奉獻社會。 “如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。

　　今天，我要贊美這么一群人，他們是山東交通的一員，他們是山東高速的一分子，他們守護著山東的南大門，他們就是山東高速xxx的全體員工們。在xxx愛崗敬業、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業，才理解付出的'可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到炎炎烈日下，冰雪封路時，我們的養護員們是怎樣笑對艱辛、戰酷暑、斗嚴寒換來這近百公里的坦途。當你輕歌曼舞、心情歡樂時，你是否會想到我們的經警隊員年復一年、日復一日，晝夜巡查，用青春甚至生命完成著“忠誠衛士”這一光榮使命。更值得一提的是，我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。

　　我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著京福高速這條巨龍。當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔；面對這些，我們兢兢業業。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房！在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。

　　我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機！這就是我們平凡的高速公路事業，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天！謝謝！

　　義。我們要用我們的真情融入到這句話里面。我相信用我們的真情必定會換來他的真誠。有時候，我們會偶爾的聽到“謝謝”偶爾的看到“微笑”，我感覺這就是我們得到最真誠的回報。

　　其次，我們應該學會多為駕乘人員著想。“請問，你這有開水嗎”，在我們的日常收費中，經常碰到這事。常言道“在家靠父母，出門靠朋友”，而我們收費員就應該是每位過往司機的朋友，他們有困難，我們就要幫。記得有一天晚上九點多，天氣又特別冷，一位司機開著一輛大半掛車，當我遞給他卡后，他卻遲遲沒走，后來他問：“帥哥，你這有開水嗎？”我說：“有��！”“要錢不？”我笑著說：“不要的。”聽后，他趕緊從車里拿出一個開水壺般大小的一個杯子，我把剛剛提來的整壺開水差不多都倒給他了。他接過杯子之后捧在手里感激的說：“謝謝，這么冷的天，開這么遠的路，要是沒開水泡杯茶葉來提提神，這車還真不知道該怎么開��！”，真的是一句太實在的話了。開大車，跑遠距離的司機真的是很辛苦，提醒他注意行車安全，適時休息。沒想到第二天，我在出口的時候又碰到這位司機了，還沒等到我開口說文明用語時，他先開口了“帥哥，真謝謝你昨天的那杯開水，要是沒那杯茶，我可能真的要睡著了，那可要出大事了�！毕胨緳C朋友所想，急司機朋友所急，我相信我們收費員的微笑服務和關心將會增加司機朋友的感激之情和信任感。

　　在國外有這樣的格言“微笑是沒有國界的語言”，我們窗口是收費窗口，可我們的微笑是不收費的，炎熱的夏天，一個真誠的的微笑能為駕乘人員帶來一陣涼爽的清風；寒冷的冬天，一個溫暖的微笑能帶給司乘人員一縷燦爛的陽光。即使隔著窗口，微笑拉近了我們與駕乘人員的距離，消除了彼此間的隔閡。

　　當然，我們對微笑也要有質量上的要求，滿臉堆笑并不等于微笑，作為高速公路從業工作人員，微笑有其特定的內涵。它需要我們在堅持原則的前提下溶進熱情、真誠。微笑不僅表現在內心的微笑還包括對工作態度的真誠，語言表達的和藹，為過往駕乘人員解決實際問題的諸多細節中。如果你微笑著面對駕乘人員的詢問，卻對要求解決的問題視而不見，那比冷漠的熟視無睹更令人傷心。

　　“冰凍三尺非一日之寒”，做好優質的服務正是這樣。每天讓自己臉上保持一個不錯的微笑，要求自己每天對工作充滿熱情，待人真誠而又能堅持原則的完成工作并非一件容易的事，而優質服務恰恰需要我們持之以恒地從這些方面不斷的努力，它是一個“只有更好，沒有最好”的長遠的沒有終點的目標。所以我們才需要養成良好的習慣而不是刻意的做作。只有這樣才能讓自己輕松長遠的投入工作，才能堅持不懈的為過往駕乘人員提供優質服務。

　　高速收費站的演講稿 19

尊重的各位評委、各位領導、友人們：

　　大家好！我報告的標題是一位司機與收費站的故事。

　　在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的實在情緒。恰是在這一方小小的站亭，我們用真摯和奉獻一直感悟著他們的知己，不斷豐盛著他們的思想，不斷升華著他們的感情，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，所有都隨滾滾車流而淡遠。在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個對于他與永興收費站的真實故事。

　　我叫xx，今年37歲，是土生土長的xx縣永興鎮人，十幾歲時就開始弄車，從拖沓機到農用車，從農用車到中巴車，從中巴車到現在的大巴車，車換了幾輛，可思惟卻積重難返了幾十年。記得那是1993年的某一天，在永興道班鄰近，工人們忙繁忙碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿。終于我清楚，要收過路費了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎？每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就揚聲惡罵，再不愉快就直沖而過。說起來已經是十多年前的舊事了，如果是現在，再怎么樣我也不會那樣做�。�

　　1995年，這個簡陋的小站搬到八里途開發區去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。后來在當地政府幫助下，同一辦理了月票，固然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或成心找茬，但在心坎深處，總感到這錢出得沒情理。其他司機興許有和我一樣的思維，基本不懂得這種收費行動。于是我時�？匆娝麄兿屏藫踯嚄U就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。然而我看見我們的收費員老是一個勁地陪著笑容，一遍又一遍地解釋。

　　xx年，我換了輛跑xx至漢口的大巴車，湊巧我侄女也調到了收費站。有親戚在站里，按理說應是“近水樓臺先得月”，但事實證實，我想錯了，侄女很“剛正不阿”，每次逢班，都像不意識我一樣，必需按章交費。我是氣在心頭，又不能不給她體面。有天趁她在我家作客的時候，我借著酒勁批駁了她，她委婉地告訴我，公路建設是一項宏大的資金投入工程，咱們國度現在不良多資金投入，只有依附貸款，現在設收費站，就是為了籌集資金，以建筑更多的公路。如果她免了我的費，大家也一樣免親戚朋友的費，那收費的意思何在？不好走的路何時能修呢？而后她又向我講起自從到收費站上班后的冤屈和辛酸，說是看那小小的站亭，一天坐多少個小時不說，每天要向車主作說明，陪笑容，并且要“文明服務，微笑服務，委屈從務”，做到“打不還手，罵不還口”，你是長輩，能不能為我們收費員想一想呢？

　　侄女一席話，勝駕十年車。我忽然意識到，我們常常埋怨這路不平、不寬，車開不快，實在侄女的工作就是在為我們司機朋友創建安全快捷大道而艱難盡力啊。

　　轉瞬到了xx年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開端全面改革，xx年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮屈場村。聽侄女講，當初永興收費站全面實現了古代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，裝置了監控裝備，治理更加標準，文化服務水平更高，并且還要創立省級文明收費站。

　　百聞不如一見。我再經過收費站時，便多了一份察看：新建的辦公大樓巍然挺立，院內綠樹成蔭，一片井然。站亭氣概宏偉，亭內安排面目一新，收費站的姑娘小伙們滿面笑顏，一聲“師傅，您辛勞了”讓人疲意頓消，播送語音溫順的提示令人心頭一暖。有一天中午我還看見侄女正列隊上崗……

　　xx年4月13日，是我長生難忘的日子。那天午時，我滿載漢口返程的乘客跟平常一樣，經由永興收費站，快到窗口時，我模糊聞聲有人在車外呼叫，一名三十多歲的同志跑過來，大聲告知我，你的車尾在冒煙，已經有火星在閃了！我一聽，立刻把車開出道口停下，乘客聞聽后面起火，登時惶恐不安，亂成一團，紛紜擠向車門，我欲打開車門時，卻發現電控裝制無奈啟動，可能由于后面起火，燒壞了電路。當我好不輕易翻開左前門跳下車的.時候，那位同道（后來才曉得是站長張江平）正拿著滅火器對著車尾噴射，其余的收費員有的端著水盆，跑向車尾；有的輔助乘客從左前門下車，疏散到保險處所……當時的情景至今想起來都讓我后怕，假如發明和撲救不迭時，成果將不堪假想��！

　　此事已從前整整一年，但在我心里時時發生著震撼，當我碰到危難的時候，他們絕不遲疑，挺身而出，這種高貴的情操能不讓人為之感慨嗎？！

　　各位評委、各位領導、朋友們，方才我以一位司機的名義向大家講述了他與收費站的故事，我相信更多的司機朋友必定會在我們熱忱文明的服務中，在我們忘我開朗的貢獻中感悟到真情與關愛，同時也信任我們一定會在這個平常的崗位上，用自已熾熱的青春為祖國公路事業的發展，譜寫更新更美的篇章！

　　謝謝大家

　　高速收費站的演講稿 20

尊敬的評委們、各位領導、各位同事

　　大家好！

　　我是一名普普通通的高速公路收費員，也是一名已經奮斗十年的老兵。我一直在這個崗位上默默奉獻，磨練自己的各項技能，秉承著“服務至上，安全第一”的理念，為廣大司機朋友和單位提供了優質的服務和安全的保障。今天，我很榮幸能夠站在這里，與大家分享我一些關于高速公路收費班長的想法和心得。

　　一、作為一名高速公路收費班長，我應該具備的素質

　　作為一名高速公路收費班長，我認為我們應該具備很多素質。首先，我們需要良好的服務意識和服務技能。我們要善于溝通，耐心細致地為每一位司機服務，能夠以微笑和諧的語言與司機溝通，用真心和耐心去服務每一位司機。同時，我們也需要具備一定的管理能力和組織協調能力，能夠組織好班組的日常工作，并與其他崗位保持良好的聯系和溝通。

　　二、作為一名高速公路收費班長，我應該做些什么

　　其次，作為一名高速公路收費班長，我們應該注重以下幾個方面的工作：

　　1、加強服務意識。我們要打造“以服務為中心”的工作理念，在具體工作中把握好誰是我們的服務對象，怎樣才能更好地服務他們，讓他們感受到我們的服務溫度，形成一個以司機為中心的服務體系。

　　2、強化交通安全。我們要不斷提高自己的工作技能和安全意識，嚴格落實交通安全各項規定，堅決守護高速公路安全，確保每一位司機和車輛的安全。

　　3、營造和諧氛圍。我們要以和諧的氛圍和良好的工作態度，去激發隊員的`工作熱情和工作積極性，形成班組內外協作、和諧共處的團隊精神。

　　三、我的優勢

　　最后，我想與評委們分享一下我的優勢。我是一名老兵，已經在這個行業工作了十年，這為我積累了豐富的實戰經驗和專業技能，掌握了各種收費方法和客戶服務技巧。我是一名自我學習能力強的人，我善于學習、研究收費技術和客戶服務技巧，并把它們融入到自己的工作中。我也是一名責任心強的人，我始終堅持以安全為先，用實際行動證明我的誠信和可靠。

　　總之，我相信我具備成為一名高速公路收費班長的能力和素質，我愿意為此做出自己的努力和貢獻。謝謝評委們的聆聽！

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