經(jīng)營部編標(biāo)二室投標(biāo)報(bào)價(jià)崗位競(jìng)職報(bào)告
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的經(jīng)營部編標(biāo)二室投標(biāo)報(bào)價(jià)崗位競(jìng)職報(bào)告，歡迎大家分享。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！我叫××,現(xiàn)年42歲，大專文化，工程師職稱。競(jìng)聘前我在經(jīng)營部編標(biāo)二室從事投標(biāo)報(bào)價(jià)工作。這一次競(jìng)聘的崗位是仍然是這個(gè)崗位。我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)如下：
1、我有高度的責(zé)任感和主人翁精神，愛崗敬業(yè)，特別是我熱愛投標(biāo)報(bào)價(jià)這項(xiàng)工作。
2、有較為豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)。我于1987年元月畢業(yè)于渭南鐵路 工程學(xué) 校，1999年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院函授鐵道工程專業(yè)。我自1987年參加工作以來，先后參加了大沙線陳家沖隧道、烏龍泉公跨鐵立交橋、武漢大花嶺糧站專用線、武昌車站車⑾擼跣筒邸⒈χ刑路老爺嶺隧道、京九鐵路孔壟特大橋、京九鐵路蔡山車站及軟土路基段、九江新 文秘 家園客站、粵海鐵路、丹本高速公路等工程項(xiàng)目的施工。在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工技術(shù)和預(yù)算工作十多年，對(duì)鐵路、公路的路基、橋涵、隧道、房屋建筑等工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、施工方法十分熟悉，先后擔(dān)任過技術(shù)主管、經(jīng)營室主任、工程部部長、項(xiàng)目總工程師等職務(wù)。在多年的現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)踐中，積累了較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，為后來從事預(yù)算、投標(biāo)報(bào)價(jià)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、有較為豐富的投標(biāo)報(bào)價(jià)經(jīng)驗(yàn)。自1995年以來，一直長期從事投標(biāo)報(bào)價(jià)工作。由于在現(xiàn)場(chǎng)積累了較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，熟悉各類工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、施工方法，因此我做投標(biāo)報(bào)價(jià)這項(xiàng)工作有得天獨(dú)厚的`優(yōu)勢(shì)，工作起來得心應(yīng)手。自從我在經(jīng)營部從事投標(biāo)報(bào)價(jià)工作以來，我所做的報(bào)價(jià)，大都與業(yè)主的預(yù)算十分接近，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了正確的依據(jù)，提高了中標(biāo)率。
4、我熟練掌握了鐵路、公路、水利、市政等工程預(yù)算軟件使用方法，完善了報(bào)價(jià)手段,提高了報(bào)價(jià)技巧。
5、由于長期從事報(bào)價(jià)工作，熟悉各省市的建設(shè)市場(chǎng)行情、報(bào)價(jià)策略。能及時(shí)掌握新技術(shù)、新工藝、新材料等在工程中的應(yīng)用情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，及時(shí)補(bǔ)充完善現(xiàn)有的預(yù)算定額庫。
我由于有上述的優(yōu)勢(shì)條件,因此我有足夠的信心,并且有足夠的能力做好這項(xiàng)工作。我如果能被聘上，我會(huì)把這項(xiàng)工作做得更好、更出色。我如果競(jìng)聘不上，只能說明我的能力水平不足以勝任這項(xiàng)工作，我愿意服從組織分配，在新的工作崗位更加努力學(xué)習(xí),勤奮工作,以彌補(bǔ)自己的不足。
請(qǐng)大家相信我，支持我。
謝謝大家！
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