前沿講座心得體會

時間：2023-03-13 20:29:30 心得體會我要投稿

前沿講座心得體會推薦

　　當我們備受啟迪時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編為大家收集的前沿講座心得體會推薦，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

前沿講座心得體會推薦

前沿講座心得體會推薦1

　　朱真才，肖興明，劉同岡和李威四位教授講了機械工程學科的現狀及前沿發展，學科研究方向，重大項目研究方向，中國礦業大學機電學院的學科科研現狀。通過聽他們的講座，我對我們機械工程專業的研究方向及未來發展方向有了個系統和比較深入的了解，再也不是過去模糊的概念了。

　　就內涵來講，機械工程學科是研究機械系統和產品的性能、設計及制造的理論、方法和技術的科學，包括機械學和制造學兩大領域。機械學是研究機械結構和系統性能及其設計理論與方法的科學，包括制造過程及機械系統所涉及的機構學、傳動學、動力學、強度學、摩擦學、設計學、仿生機械學、微納機械學及界面機械學等。

　　就研究現狀來講，近些年來機械工程基礎研究領域取得了一系列突出進展和原創性成果，為我國機械工程和經濟建設提供了大批新理論、新技術和新方法，在國內外產生了重要影響，有的領域已在國際學術界占有一席之地。例如，清華溫詩鑄教授等提出了薄膜潤滑概念，發明了納米薄膜測量技術；燕山大學黃真教授提出少了自由度并聯機構綜合的普適性方法和通用自由度計算公式；重大彭東林教授發明了時柵位移傳感器及其測試系統，是精密測量領域少見的原創成果；武漢理工華林教授提出了環件軋制咬入孔型、塑性鍛透和剛性穩定力學模型。雖然我國科技工作者已經取得了大量成果，但機械工程學科在國際上總體還處于落后地位。未來制造業發展總趨勢是全球化、信息化、綠色化、知識化和極端化。制造技術的.發展總趨勢是基于資源節約和環境保護基礎上的數字網絡化、高效精確化、智能集成化及制造極端化。許多高新技術我國尚未掌握，許多重大裝備我國不能自主設計制造，缺乏自主創新能力。

　　同時，我國的國情也對我們學科發展有很大的影響。經濟快速持續增長，但資源、環境壓力增大。經濟的快速持續增長對能源資源的需求明顯加大，而我國人均資源不足。另外，粗放型的經濟增長方式造成能源資源消耗過多，環境污染嚴重，主要污染物排放量已超過環境承載能力。國際貿易快速增長，但貿易結構和增長方式亟待優化。當前我國貿易仍以數量增長為主，走的也是規模擴張之路，出口產品主要是勞動密集、低附加值產品，付出的資源、環境代價過大，難以為繼。因經濟增長過渡依賴出口，造成人民幣流動性過大，增加了升值壓力，且不斷面臨貿易摩擦。

　　作為當代機械專業的大學生，我們要牢牢把握住未來機械工程技術發展的五大趨勢：綠色、智能、超常、融合、服務。

　　這就要求我們，運用新的制造資源和基礎理論發掘新的制造原理與方法——發展新概念產品。從多尺度演變及其界面效應傳遞的角度探索零件幾何結構與物理性能的高精度調控原理與方法——發展高效、高品質制造技術。以系統科學的視野研究復雜制造過程和裝備的集成科學——拓展裝備設計理論。以信息流通全局監控為基本線索實現制造與服役過程精確調控——實現智能化制造。制造過程和產品更多體現和諧世界的目標與追求——實現人造系統與自然世界的和諧相容，提升人類生活品質。

　　我們機械專業的學科研究方向主要有：機械設計及理論，機械制造及其自動化，機械電子工程，車輛工程，微機電工程，我們要根據自己的愛好及個人能力選擇合適的方向，以求最好的發展個人的未來。

　　本專業的重大項目研究方向包括：復雜機電系統的功能原理與集成科學，高性能零件/構件的精密制造，微/納制造科學與技術，生物制造與仿生制造科學，零件與結構的失效與安全服役科學。

前沿講座心得體會推薦2

　　通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的.現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

　　在這次講座中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次的講座也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭。雖然這次時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

前沿講座心得體會推薦3

　　9月9日，有幸聆聽了羅主任《立足課堂，關注有效教學》的講座，收獲很多，對教師這個職業也有進一步的理解，以下是我此次的培訓收獲：

　　一是堅持做好教學反思。在培訓時羅主任向我們講了一位老師的事，那位老師在這個三尺講臺始終做了一件事，那就是寫教學反思，每天都是如此。這是我們很多青年教師都做不到的事啊，日復一日，年復一年，我們不能說教師不會寫教學反思，但能做到像那位老師一樣，恐怕是極少的吧。教學反思就像是一面鏡子，回顧反思自己的教學活動，尋找不足和缺陷，這是教學反思活動的主要目的。通過反思，努力發現自己教學上存在的問題、缺陷，為今后改正、提高提供基礎。回顧反思自己的教學活動，尋找自己教學的優勢所在。既要積極尋找自己教學上的缺陷、短板，以利改進，也要尋找自己教學上的優勢，以利今后不斷打磨、繼續發揚，形成風格。回顧反思自己的教學活動，有利于提高自己的教學水平和教學能力。教學反思之所以有利于提高自己的教學水平和教學能力，根本原因就在于這點。通過反思，發現不足，有利于有針對性地改進；同時，通過反思，發現自己教學上的優勢，有利于今后教學中揚長避短、打造自己的獨特的教學風格。在這里，不論是前一個原因，還是后一個原因，都對教師教學水平和教學能力的提高起著舉足輕重的作用。所以，教學反思在我們的教學活動中是必不可少的。青年教師缺乏的就是沉下心來反思自己，正確對待自己的優缺點，就像是波斯納所提出的教師成長公式：經驗＋反思＝成長。我們青年教師經驗不足，就必須通過自己的反思去成長。雖然我們可能做不到每天都堅持寫反思，但我們要盡力的去在心里做到科學的教學反思。

　　二是將教師這份職業當做是一生的事業去做。羅老師在講這個問題之前問了我們一個問題：為什么會選擇當老師？老師們有不同的回答，我細想大概是因為我小時的語文老師影響了我。做為農村的留守兒童，缺少關愛，老師給予的關愛讓我覺得我也要像我的老師一樣，那么溫柔的教給別人知識。現在我也成了那樣的一位老師，回想我的老師，對比之下我做的還不夠，既然我已經選擇了這份職業，就應該將這份職業當做是一份事業去完成，而我只是把工作當成是職業，所以這是我要好好反思的地方。教師是太陽底下最光輝的職業，而我正在從事著這份光輝的職業，我就該對得起這個職業，肩負起教師的責任。在今后的教學里，我將用我的熱情對待每一個學生，我會暗暗對自己說：一定要對得起“老師”這個稱謂！這是一份普通的工作，同時也是一份偉大的事業！

　　三是不上無準備的課。備課是上課的前提，一堂精彩的課堂，都是來源于精心的.備課。備課不能照著現成的教案抄寫一遍，也不能照著別人的課上，別人用得好的方法，也許在自己班上就不適用了，所以要結合自己班上學生的知識水平、學生心理、學生潛力等實際狀況進行備課。無論教師的知識經驗多么豐富，若不進行備課就難以將課本知識系統地傳授給學生。對于我們青年教師來說，備課是必須的。我們缺乏實際經驗，備課可以幫助我們解決在教學中可能遇到的問題，而不至于手忙腳亂。

　　青年教師是充滿希望、擁有活力的隊伍，青年教師也是需要努力學習和經受錘煉的群體。作為一個青年教師，此次培訓讓我對自己，對自己所做的工作，多了一些新的認識，更加知道今后應該朝著哪個方向去。在今后的工作中，我將以本次培訓精神作為指導，以自己的實際行動來為教育做貢獻，實現自身價值。

前沿講座心得體會推薦4

　　大學生勵志中國特訓課是以素質拓展，心智開發，卓越學習動力激勵為成長中學習的素質拓展活動，在漫長的人生路上也許只是短短的一瞬間，但對于參加“特訓課”的大學生來說，20xx年10月28日，這天的晚上足以銘刻終身。

　　林正老師給我們上的特訓課是先給自己一點時間思考，自己有沒有違法學校的規章管理制度，那剎間有些同學就自動走到講臺上，有曠課、不按時交作業、遲到、未歸、晚歸等，老師讓講臺上的每位同學自我介紹，為何站在講臺上。接著給講臺上的每一位同學說了做人、做事的道理自己的行為是否正確，自己錯在哪，之后該怎么做？老師的整個表情充滿著生氣憤怒、不開心，嚴肅的面孔，看起來很害怕，不知道接下來會做什么？但是站在講臺上的每一位同學都站得挺直，回答老師的詢問，老師講了兩個多小時，此時，我感到老師的內心是比我們每一位更痛、更傷心，雖然老師講的話語氣是很不好聽、大聲，但是，我相信站在臺上的每一位同學都有發自內心的感動。臺上的`每一位同學發自內心訴說心中的話我錯了。希望同學們、老師能原諒他們。給他們一次機會，深深的感動了坐在臺下的每一位同學，卻感動不了臺下的老師。之后，臺上的每一位同學都走到老師的面前認錯，可能是感動不了老師們。我們全部同學都走到老師的面前，圍成了一大圈，接著大家就說：“請相信我，我是一個信守承諾的人。”說了300遍，大家團結的聲音，發自內心的大聲說，隨著時間的慢慢流逝，大家的聲音逐漸變小聲。有的同學已經挺不住了，老師看到了同學的精神，行為深深的感動，伸出手來抓住挺不住的同學，給同學們一種勇氣、堅持、不要放棄。感動了我們每一位同學更加感動了老師的心。

　　特訓課使我們發現人倫之規模。

前沿講座心得體會推薦5

　　還沒有上課之前，我就覺得這堂課很嚴肅，很害怕，都不敢坐在前面。因為林正老師說過，上這堂課是對事不對人，弄的我們都很緊張。林正老師上課之前說不敢挑戰自己的，可以有機會出去，我們3班和4班都們有人出去，這說明我們敢于挑戰自己，勇敢的前進這種精神值得贊美。

　　可是我們有很多不足的地方，令我們老師很失望，遲到曠課早退，完成作業這點小事我們都做的不好，讓老師真的很心痛。在我們全班同學向老師認錯，向老師承諾時，那一刻。我很感動。讓我看到了全班同學的團結，很多同學都哭了，還一直喊：請相信我，我是一個信守承諾的人。同學們都累了還一直喊讓老師接受我們的道歉，老師最后也感動了。

　　有這樣的精神隊伍真的很棒，我們的承諾將會伴隨我們一生，不管做什么事情，我的心里已經有一句話‘請相信我，我是一個信守承諾的人’已刻骨銘心記在心里了。團結就是力量，會帶動你前進的方向。我們得到老師的'認可，每一個老師都送給我們全體同學的話，讓我覺得很慚愧，從來都不為自己承諾過的話而去面對，在我們要來上學的時候，爸爸媽媽都說去學校學習和聽老師的話，可我們做到了嗎？林正老師說到家人時，我有一種罪惡感，我哭了。很對不起爸媽，我向我以后不會了，用行動證明一切吧。同時，在我之前違背學院記錄要好好改過。

　　有林正老師的教導，以后我們的生活不會那么迷茫，人生的方向有正確的指導，有林正這樣的老師是不錯的。他教育我們做人要有承諾，承諾了就要做到。我是大學生，我是國家希望，我是社會標桿，我是普通公民。

　　林正老師是一個很棒的老師，我為你而驕傲。

前沿講座心得體會推薦6

　　原本老師跟我們說要給我們上一堂特訓課，心里充滿好奇心，想知道究竟特訓課是怎么樣的一堂課法呢？可是就當老師對我們說了特訓課的要求時，幾乎全班都不想上了，覺得老師是不是要把我們侮辱到哭為止呢？對特訓課充滿恐懼。

　　當我們今晚上了課才知道是這么一回事，剛開始老師把違紀的同學給叫上了講臺前，就違紀的學生對老師，同學們保證下次不會，請老師給一次機會，老師不但不接受，還步步相逼，當時我們就特恨老師，咬牙切齒的。為什么老師就這么狠心，同學們站了這么久，認錯了也無動于衷，讓同學們說了又說，承認了再承認就是不放過。心里就是很不舒服，對老師充滿了憤怒。

　　就在老師讓違過的人再說一遍自己犯的錯誤時，老師說只要所有人站起來，就讓他們下來，我們心里揪著的心終于可以有著落了，老師不在對我們所謂的“折磨”了，但不是這樣，接著還讓我們感受到這堂課的主要目的。

　　到最后真的讓我們受益匪淺，老師讓我們全體同學到最后一排老師的位置對著老師們道歉，對著老師喊500遍“請相信我，我是一個信守承諾的.人”喊著喊著，我覺得全身無力了，喉嚨都干了，肚子感到一陣陣的疼，想停住，可是我覺得停住就是脫離了我們這個團體，我堅持忍著，我感到每個同學真誠的喊著這句話，真的讓我感動不已，當老師對我們的真誠感動站起來時，我眼里泛著淚光，從沒感受過這樣的畫面，讓我難以忘記，深深地烙在我的心里。

　　上了特訓課收獲到了很多，知道我們每個人都要做個信守承諾的人，感受到同學們最真誠的一面，讓我永遠都會記住這堂課。

前沿講座心得體會推薦7

　　古人有言：“聽君一席話，勝讀十年書”，要想達到“勝讀十年書”的效果，不僅在于“君”的學識，還在于“一席話”的質量。作為思政專業的學子，聆聽思政專業眾位名師、專家、教授關于思想政治教育方面的前沿課題，我想那是無上的榮幸。在大三這一年的小學期，思政專業的我們有幸遇此良機，把握好這次機會，我們會有嶄新的思路、開闊的視野，這對于我們的未來發展有不可估量的鋪墊和幫助。

　　20xx年的夏天，周邊學校紛紛放了暑假，看著外校其他學子奔向自由的身影，被小學期困在學校的我們心里多少有點抱怨，然而我們有我們的任務和責任。我們度過了一個異常繁忙的小學期，任務和作業雖然很多，卻也讓我們學到了很多——競爭、合作、分享、共贏。在短短的三個星期內，我們先后聆聽了陳殿林老師、朱浩老師、魏榮老師、郭芙蓉老師的思想政治教育前沿講座及其他優秀學術講座，受益多多。下面我分享一下聆聽四位良師精彩講座的感想與收獲，相信這是一次自省與提升。

　　陳殿林老師是第一個講的，陳老師的課題是《馬克思主義理論教育與學科研究問題》，他主要從三個大方面闡述了這個課題。分別是，理論教育與學科建設面臨的現實問題；理論教育與學科研究的同步深化；理論教育與學科研究的八個前沿課題。馬克思主義理論一級學科的設立，在馬克思主義發展史上是史無前例的。當前馬克思主義理論工作者應認清形勢，抓住機遇，正視學科建設的現實，明確目標和任務。對此，應著重認真研究馬克思主義學科建立與建設、學科隊伍的基礎與發展、學科建設中“一元與多元”、學科體系與理論體系、學科廣義與狹義、學科發展與課程建設等方面的關系。

　　接下來是我們親切的朱浩老師，朱浩老師的課題是《思想政治教育學科特點與研究前沿》，朱老師也是從三個大方面闡述了這個課題。分別是，掌握學科特點、培養人才特長；把握學科前沿、推進理論創新；思想政治科研論文寫作若干建議。思想政治教育學科是最富有中國特色的理論性、綜合性、應用性學科。思想政治教育學科不僅有許多現實的實際與理論問題需要深化研究，而且隨著社會的`快速發展和人的全面發展，又有許多新的課題被不斷提出。思想政治教育學科建設，必須立足于我國改革開放、中國特色社會主義現代化建設和人的全面發展的實際，為推進我國社會科學發展服務，為人的全面發展提供導向和動力。認識和把握思想政治教育的學科特點，其目的就是為了遵循思想政治教育的規律，駕馭思想政治教育的發展趨勢，增強思想政治教育專長，提高思想政治教育效果。朱老師的講座幫助我們更好的了解思想政治教育學科，這對于思政專業的我們今后的發展有很大的幫助。

　　第三個思政前沿講座是魏榮老師的《當代思想政治教育效果追問中的三個問題》，顧名思義魏老師以“三個問題”闡述了這個課題。第一，自媒體環境下的思想政治教育的轉型；第二，思想政治教育研究方法的選擇；第三，思想政治教育研究內容之——心理資本。21世紀經濟飛速發展，科技水平相比之前大大的飛躍，網絡與多媒體的發展更新更是迅速，自媒體環境下的思想政治教育的轉型就充滿了多變性與廣泛性，這對于思想政治教育既是機遇也是挑戰。在網絡時代，思想政治教育研究方法的選擇更是多種多樣，如何運用好這些方法、如何選擇合適的方法，需要我們花更多的時間去研究與實踐。

　　最后一個前沿講座是郭芙蓉老師的《中西法律文化傳統視域中守法觀的比較》，郭老師大一的時候教我們思修法基與倫理學，可謂學貫中西，通過這次講座我又看到了芙蓉老師博古通今的一面。芙蓉老師著重講了中國“法治文化”傳統對守法的影響，其中重點講了先秦時期的的法治思想。隨著中國綜合國力的增強，國人希望在全球化日益發展的今天，能夠在世界民族之林找到自己獨一無二的價值歸屬。特別是近幾十年來，當我們研習西方法律體系與法律文化發展路徑的時候，這種對價值復歸的渴求日益明顯。因為，我們在學習西方的時候，越發感到西方的制度不能很好的在中國生根發芽。在21世紀的今天，我們大學生對中國的發展有著絕對的責任，思政專業的學子更應該為中國法制建設出謀劃策。

　　四位老師精彩的講座為我們打開了一道通往更系統、更前沿、更創新的思想政治教育的橋梁。隨著時代的發展、思想的進步，思想政治教育前沿問題將會越來越多，也越來越復雜，作為思政學子機會與挑戰也隨之而來，我們要時刻準備著迎接挑戰。由于時間倉促，還有很多肺腑之言未一一道來，不免遺憾，今后我會擠出更多的時間來學習與自省。

前沿講座心得體會推薦8

　　經過這幾天我們了解到物流工作的復雜性，充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對那些操作每天都有不同的'心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　最后想補充的是，我會繼續努力，再學好專業知識的基礎上，充分利用資源，爭取把實踐做好。

前沿講座心得體會推薦9

　　我們一直講項目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論項目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對于大型基建項目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項目上不容易遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業的項目管理人員在大型基建項目上，要更加注意這樣四個問題：

　　一、嚴格地遵守基建程序的工作原則

　　大型基建項目投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經濟意義重大，建設周期很長，對當地乃至國家的影響深遠，往往是政府的投資行為，更多更嚴格地受到各級政府的支持關注，業主或項目管理機構的話事權、計劃權、決策權，在很大程度上受制于各項基建程序法規的約束和規范，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。

　　盡管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續，但是，政府的政策和法規，是不會因為我們個人的好惡或者項目的進程而改變的。當認真完成一個大型基建項目以后，我們會發現：基建程序其實是大型項目建設的生命線，是貫穿整個項目管理過程的一根主線，這根主線科學地把項目建設過程的重大事件、關鍵活動和工作節點有機地串聯在一起，構成了大型基建項目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實現了對大型基建項目的把握和掌控。

　　因此，大型基建項目管理的基本工作原則是：凡是政策的規定程序，必須勇敢面對和認真履行，不能立足于回避或僥幸；要時刻提醒自己和管理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法；在做計劃的時候，必須為履行程序留出足夠時間和合理余量；對履行程序過程中肯定會出現的延誤和挫折（如未能通過某個審批環節）等風險，事先要做好二手準備和應對預案。

　　事情往往是這樣的，當你由衷地尊重、慎重準備和認真執行基建程序的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多；但是，當你以僥幸的心理試圖規避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建項目管理的主要負責人，應該把認真高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。

　　二、多部門、多專業溝通的工作能力

　　大型基建項目意義重大，它的建設涉及到社會政治、經濟發展、人民生活、城鄉規劃、財政金融、工程技術、環境生態等各個方面，涉及到的部門和行業很多，這與小型項目的建設是不一樣的。作為項目管理的專業人員，應該特別注意培養和提高與多部門、多專業溝通的工作能力。

　　項目管理的教科書上說，項目經理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項目管理中與多部門、多專業有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。

　　所謂尊重謙虛，就是從內心里尊重各個部門和行業的社會職責和專業立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業的特殊要求和專業意見，慎重謹慎地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應該靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環節還不完善？對方的合理要求應該如何采納和整合？尊重對方就是尊重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不為？

　　所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環節羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然后，根據項目管理的實際進度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門匯報項目情況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支持。避免等到非溝通不可的時候、或者已經出現問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。

　　所謂隆重其事，就是說對于重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾采用，但是，對于重大項目管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、匯報會、現場會等節點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質量溝通的好辦法。

　　三、掌握重點和控制節奏的工作方法

　　我們不可能像管理小項目一樣，在大型基建項目上面面俱到，事必親躬，眉毛胡子一把抓，事無巨細一起管，這樣用不了多久，項目就非亂成一鍋粥不可。我認為，一個職業的項目管理人士，應該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領，在紛雜忙亂的事務中，一定要永遠明白和掌握項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節點、重大事件及其工作要點和目標，超前規劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。

　　還有一個項目管理的節奏問題。我提出這個概念后，一些同事認為很有意義，希望能夠專門有所論述。簡而言之，我們在大型基建項目的管理中，與小型項目一個節奏干到底、一竿子插到底不同，要注意區分不同的工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到才好，也不是進度越快越好，應根據實際情況制定和調整我們的工作節奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項目管理的節奏要相應調整，承包商剛剛進場的時候，進度和質量管理節奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴；而造價管理則可以寬松減壓，盡量滿足承包商的支付申請，以保證嚴格的'管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；在進度和質量進入正常軌道后，可以放緩管理力度，而調整節奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運行，等等。如果沒有工作節奏上的調整，一味強調各項工作同等重要齊頭并進，勢必出現人為造成的僵局和被動。“文武之道，一張一弛”，用在項目管理上也是很恰當的。

　　四、埋頭苦干、平和寬容的工作心態

　　在短平快的小型基建項目上，項目管理從頭負責到底，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、舍我其誰、天塌下來一人擔當的豪氣和個人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。

　　在重大基建項目管理這個系統工程中，涉及部門和系統很多，政策性強，行政領導的介入會更多；建設周期很長，可能政府換了幾屆，項目都還沒有完成；項目管理機構今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設公司；項目的上級主管部門和主管領導并非一成不變，“鐵打的項目流水的官”，昨天你是項目經理，明天可能就換了別人；順利建設勝利完工你不算英雄，造價質量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項目成敗的責任。

　　所以，作為一個專業的項目管理人員，在重大基建項目上要特別注意保持埋頭苦干的工作作風，保持一種平和寬容的工作心態，不能過于強調個人的責任和權力，不能過于計較個人的榮辱得失，不能過于堅持自己的意見，應該一切從專業角度出發，一切為了項目成功，盡心盡力，盡力而為，盡量發揮自己的專業水平，服從命令聽從指揮，而已，別無它求。

前沿講座心得體會推薦10

　　要想進一步推動中國現代物流業的發展，在全國范圍內盡快形成流轉順暢、方便快捷、經濟合理、客戶滿意的現代物流服務體系，當務之急就是加快企業體制創新的步伐，實現產權主體多元化。他一口氣開出八味"藥方"：吸引非公有產權主體進行企業體制創新，對原先老國有企業進行脫胎換骨的改造；引進外資外商，通過引進資本轉化我們的`經營機制；大力發展政策、機構投資者，主要指信托基金、證券公司等等；鼓勵自然人投資入股；支持經營管理者持有股份，而且持有大股；完善職工持股會；生產要素的作價入股和公有產權之間相互投資參股。隨著改革開放的深入，我國物流產業面臨著巨大的發展機遇。然而，技術支撐不夠，缺乏專業的管理人才和完善的供應鏈，導致物流配送模式問題成為制約我國物流業發展的"瓶頸"。因此，充分借鑒發達國家的運作經驗，建立現代物流配送模式，不僅能提升我國物流產業的國際競爭力，也可以進一步促進國民經濟增長方式的轉變。關鍵詞：現代物流；配送模式；本土化；網絡化。現代物流配送模式的發展趨勢發達國家的物流業以高科技為依托，以實現規模效益為目標，采取靈活多樣的配送模式，形成了從生產資料到最終商品的現代化流通體系。比如：以超級市場為主體的美國規模化物流體系、以批發市場為核心的日本一體化物流體系和以零售行業為中心的歐盟專業化物流體系。分析發達國家的現代化物流配送模式的特點和規律，對于了解現代物流配送模式的發展趨勢有重要的現實意義。

前沿講座心得體會推薦11

　　通過這次的學習，我們不僅僅掌握了物流的發展趨勢和物流的最新科技技術，而且對物流這一概念有了更進一步的認識，通過一些知名成功人士給我們介紹他們開拓物流這一領域的經歷和體會，我們對于自己的未來有了更多的期待和自信心，不僅如此，我們對于物流行業中發展比較好的一些企業也有了更多的認識，下面就說說我的一些體會吧。我要說的是關于連鎖超市的配送中心的作用及現在的情況和存在的問題，以及解決問題的對策。

　　我國的連鎖零售業的發展呈現出業態的多元化和經營的規模化，其發展速度快、地區分布廣，競爭激烈，管理技術和手段也在不斷提高。而與之相匹配的連鎖超市物流也在不斷完善之中，許多連鎖超市越來越重視商品配送管理方面的建設并加大投入。

　　一、物流配送中心的作用：

　　1、統購分銷，形成經濟規模，降低流通費用。

　　連鎖超市實行統一進貨，由配送中心將廠家或自己加工的產品配送給各個分店，保證了各分店商品的規格、品種和質量，減少了交易次數，可以降低外部交易的信息管理費用；統一送貨，協調分配運輸設施，選擇經濟合理的運輸方式和運輸路線，降低商品的損耗；統一檢驗，對商品編號入庫，減少了分店的采購、檢驗、庫存等費用，從而減少物流成本。隨著進貨量的增加，物流的.規模效益將更加突出。

　　2、減少分店的庫存，提高商品流通效率。

　　在傳統的購貨方式中，零售商不可能從一個供應商那里得到所有的商品，而供應商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖超市的配送中心，可以及時地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫存量很小，提高了商品流通的效率。

　　3、密切了連鎖超市與供應商的關系。

　　連鎖超市龐大的銷售網絡對供應商具有強大的吸引力，因此，其大批量進貨可以得到優惠的價格折扣，兩者容易結成利益共同體，保持長期、穩定的合作關系。更為重要的是，連鎖超市通過其商品銷售信息對供應商的反饋，取得對產品生產的影響力。

　　4、可以促進連鎖超市業務的發展和擴散。

　　配送中心承擔了一切采購和輸送任務，使得各分店不用分散精力與供應商打交道，從而可以專心于分店銷售業務的發展和利潤的成長，不斷開發外部市場，拓展業務。

　　二、物流配送中心存在的問題：

　　1、配送效率低下

　　我國連鎖超市的配送中心有很多都是由原來的倉庫改建而成，或者只是換了個名字，缺乏與物流運作配套的技術與管理。從目前看，沒有一家超市的配送中心能夠對分店經營的商品達到100%的配送，平均配送效率只有60%—70%，這一配送效率僅局限于中心城市或某一個地區，如果市場范圍擴大，其配送效率會明顯降低，即我國的零售業配送能力有限。

　　2、沒有價格優勢

　　由于現有的一些配送中心基本上還是沿襲了原有的進貨渠道，即通過一些國有大批發企業進貨，然后再分配給二級或基層的分店，配送中心實際上形成了批發與零售之間的又一個批發環節，自己特有的廠家――連鎖超市并沒有形成。

　　3、功能不齊全，現代化程度低

　　我國連鎖超市的配送中心由于很多是在原有倉庫的基礎上改造的，所以功能很不齊全，僅限于原有的存儲、保管等功能，有的連基本的分揀設備都沒有，管理和配送效率極低。

　　4、資金缺乏，形成惡性循環

　　我國連鎖超市普遍資金缺乏，因而網點一般較少，難以實現集中和大批量進貨帶來的成本降低和價格優勢，同時，建設現代化的配送中心需要大量的投資，而我國目前的連鎖超市資金短缺問題一時又難以解決，于是造成了連鎖超市的配送中心設施落后，功能不全，因此，制約了連鎖超市獲得規模效應。

　　5、專業人員缺乏，員工素質低

　　連鎖超市的配送中心是與現代化相聯系的一個概念，我國配送中心的起步比較晚，參與研究的專業人員不多，在制定物流方案、實施管理、開拓物流市場以及經營管理等方面都十分欠缺專業人才。

　　三、我國大型連鎖超市配送中心的對策：

　　1、加強對配送中心的認識。現代化的連鎖超市的配送中心的經營理念應該是靠優質的服務占領市場，靠先進的管理、技術獲取效益。現代化的配送中心是商流、物流、信息流的綜合有機體。

　　2、結合超市自身特征加強物流配送的基礎設施。對于大型連鎖超市來說，它所轄分店較多，可以建立配送中心，其建設方式可以采取多種形式，如聯營，入股等。

　　3、對于大型連鎖超市而言，通常物流業務量巨大，建有較為完善的物流系統和配送體系，但在某些業務方面仍然需要與第三方物流公司產生業務合作，當連鎖超市進入成熟發展時期，經過了很長時間的市場的自主選擇，市場上連鎖超市的數目將減少但同時他們的自身實力都已經增強，為了謀求更大的發展，連鎖超市必須建立自己的配送中心。

　　4、更新配送設施。現代化的配送中心作業需要面積大，配有自動分揀機、電動升降機、自動傳送帶、真空包裝機等機械設備，并采用自動化管理，能夠提供快速、準確的配送服務；為了實現規模效益，使物流作業達到自動化和高效化。

　　5、建立高效信息系統。連鎖業在配送效率上的落后很大程度上正是信息技術的落后。配送中心業務功能多，處理量大，信息覆蓋面廣泛、數據量大，管理復雜多變，許多信息需要動態適時地傳輸和處理。建設配送中心的信息管理系統無論是對于提高配送中心的日常運作效率，還是提升配送中心的服務能力都具有十分重大的意義。

　　總之，配送中心的建設是一個系統工程，在發展配送中心的實踐過程中，不可急于求成，貪大求新，不能脫離現有狀況，盲目追求先進的設備；但也不能畏首畏尾，安于現狀。連鎖超市應立足于現狀，充分發揮現有設施設備的優勢，加強管理，更新設備采用新技術，不斷提高配送水平和能力，以適應經濟發展的需要。與此同時，在配送中心建設的過程中，應積極爭取政府的支持和指導；在資金和稅收等方面爭取獲取政府的扶持和優惠。堅持軟件帶動硬件的原則，注重信息系統的建設。在配送中心的設計階段，管理者、使用者和設計者應緊密聯系，注重系統的整體性、均衡性和流暢性。

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