車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)(15篇)
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，馬上將其記錄下來(lái)，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
在剛進(jìn)廠的這一星期里，我進(jìn)行了平安訓(xùn)練培訓(xùn)，并順當(dāng)?shù)耐高^(guò)了平安訓(xùn)練考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間匆忙，歲月流梭!轉(zhuǎn)瞬為期一周的車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂(lè)!由于我們?cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問(wèn)的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到宏大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習(xí)的有關(guān)的學(xué)問(wèn)與我車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中的留意事項(xiàng)的碟片。
看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的'鐵花，令我既擔(dān)憂又興奮。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人膽戰(zhàn)心驚和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人目不暇接;興奮的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習(xí)就要開(kāi)頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎樣會(huì)不興奮萬(wàn)分呢。
其次周我學(xué)會(huì)了刀具的種類(lèi)和留意事項(xiàng)，另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些熟悉，我們?cè)谛?nèi)實(shí)習(xí)用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：
ca6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們用法的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在校內(nèi)用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)覺(jué)刀具的用法時(shí)非常重要的，由于刀具材料對(duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是非常重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)全部的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得就應(yīng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)覺(jué)磨刀是車(chē)工師傅務(wù)必把握的一門(mén)技術(shù)，由于刀磨的好壞對(duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著自己去磨。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
普通車(chē)床的車(chē)削加工在機(jī)器制造工業(yè)中應(yīng)用非常普遍，它的地位也顯得十分重要。下面，我為大家講一講本學(xué)期車(chē)工實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)，供大家參考。 想要學(xué)好普通車(chē)床，首先要對(duì)它有一定的了解。普通車(chē)床車(chē)切削加工的范圍很廣，就其基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，有車(chē)外圓，車(chē)端面，切斷和車(chē)槽，鉆中心孔，車(chē)孔，鉸孔，車(chē)螺紋，車(chē)圓錐面，車(chē)成形面，滾花和盤(pán)繞彈簧等。它們的共同特點(diǎn)是都帶有旋轉(zhuǎn)表面。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器設(shè)備中帶旋轉(zhuǎn)表面的零件所占的比例是很大的`，占到50%以上。如果在車(chē)床裝上一些附件和夾具，還可以進(jìn)行鏜削，磨削，研磨，拋光。等到清楚這些內(nèi)容之后，就可以在教師的指導(dǎo)下操作車(chē)床了。“聽(tīng)、看，練”這是學(xué)習(xí)的三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)老師講操作方法及相關(guān)工藝知識(shí);看，是看教師的操作示范，記住技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn);練，就是經(jīng)過(guò)反復(fù)的練習(xí)，最終達(dá)到熟練地掌握。例如：車(chē)外圓時(shí)，先粗車(chē)外圓，然后變換轉(zhuǎn)速調(diào)整走刀量開(kāi)始精車(chē)，試切一小段，中拖板不動(dòng)，大拖板退出來(lái)。停機(jī)測(cè)量，如外圓大了，就增加切削深度，如外圓小了，就要把中拖板退出來(lái)多搖一圈再重新進(jìn)刀(這樣做是為了消除中滑板絲桿間隙，減小誤差)這個(gè)方法在車(chē)床中稱(chēng)為“試切試測(cè)”，通過(guò)經(jīng)過(guò)這樣的車(chē)削，工件的外圓尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保證。 常言道車(chē)工是：“三分技術(shù)七分車(chē)刀”。從這句話我們可知道，車(chē)刀在車(chē)削加工中的重要性。要磨好一把車(chē)刀，首先要了解車(chē)刀的各個(gè)角度以及每個(gè)角度所起的的作用。教師在作磨刀示范的時(shí)候，要注意教師站的姿勢(shì)和拿刀的姿勢(shì)，搞清楚教師為什么這樣做，這樣拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀時(shí)要邊磨邊對(duì)照“樣板刀”，看其中的不同之處，然后慢慢修正，磨刀時(shí)要注意安全，要順著砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個(gè)不小心就會(huì)造成事故;磨刀要不怕臟，不怕累，不怕苦。俗話說(shuō)：“工欲善其事，必先利其刃”。磨好車(chē)刀是做好工件的先決條件，也是我們要成為一個(gè)優(yōu)秀車(chē)工的必備條件。 在車(chē)工件的時(shí)候，圖紙一拿到手，先不要急著干，先看清楚圖紙，把圖紙中的重要尺寸記住，接著考慮加工工藝。一個(gè)好的加工工藝，可以使尺寸容易保證和縮短車(chē)削工件的時(shí)間，最后，就是按照加工工藝的順序一步一步的加工，當(dāng)全部車(chē)完以后，先要對(duì)照?qǐng)D紙測(cè)量一遍尺寸，準(zhǔn)確無(wú)誤后才能卸下工件，否則會(huì)造成很大的麻煩。 以上是本人在車(chē)工實(shí)習(xí)操作中得出的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，希望大家都能認(rèn)真學(xué)好這門(mén)技術(shù)，為自己的將來(lái)繪制美好藍(lán)圖。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
我是一名機(jī)電專(zhuān)業(yè)大學(xué)生，下面來(lái)總結(jié)下我當(dāng)車(chē)工的實(shí)習(xí)情況：
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車(chē)工實(shí)習(xí)，使我懂得了很多關(guān)于車(chē)床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車(chē)為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車(chē)一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌?chē)出來(lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車(chē)的比m20要小
0。2—0。3，也就是說(shuō)我車(chē)出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19。7或是19。8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車(chē)床的卡盤(pán)上加緊，在刀架上把外圓車(chē)刀上好，第1部開(kāi)始車(chē)外圓，把車(chē)床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車(chē)刀輕輕的挨到棒料的端面上（車(chē)刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車(chē)出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的`外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車(chē)外圓在這里我將對(duì)料車(chē)4刀頭三倒粗車(chē)第4刀精車(chē)。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車(chē)現(xiàn)在料離預(yù)定值還有
1。2或1。3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為
6。4mm（因?yàn)槲乙?chē)的螺紋的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為
3。2mm，實(shí)際切入為6。4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2。5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車(chē)床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車(chē)工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車(chē)工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
車(chē)工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用車(chē)工工藝和操作車(chē)床的技能，并到達(dá)規(guī)定技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。在車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中需要使用超多的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的，許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著。針對(duì)這種狀況，很有必要探索一些有效途徑減少校園的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出。筆者總結(jié)多年車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)心得，歸納出車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中可節(jié)省的三個(gè)方面。現(xiàn)分述如下：
一、節(jié)省材料車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重，而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間，因此節(jié)省材料十分重要。用以下三種方法能夠使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。
1、課題整合在車(chē)工實(shí)習(xí)中有很多資料比較簡(jiǎn)單的課題，若將這些課題分開(kāi)實(shí)習(xí)勢(shì)必造成較大的材料消耗，因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí)。比如，教材上一般有這樣三個(gè)課題：車(chē)外圓柱面、車(chē)內(nèi)圓柱面和車(chē)內(nèi)外圓錐面，可將車(chē)外圓柱面和車(chē)外圓錐面整合成車(chē)軸類(lèi)工件；將車(chē)內(nèi)圓柱面和車(chē)內(nèi)圓錐面整合成車(chē)套類(lèi)工件。將原先三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。
2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實(shí)習(xí)成品延續(xù)，作為后續(xù)課題的實(shí)習(xí)坯料。比如，將軸類(lèi)工件的實(shí)習(xí)成品作為套類(lèi)工件和外螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料，將套類(lèi)工件的實(shí)習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料。
3、減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習(xí)效果的前提下，實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時(shí)，也降低了刀具的損耗和車(chē)床的.電能消耗。
二、節(jié)省刀具金車(chē)刀，這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。因此，針對(duì)這種狀況，對(duì)廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑，具體做法有如下兩種：
1、自制車(chē)刀購(gòu)買(mǎi)刀頭，在廢棄的刀桿上按所購(gòu)刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽，然后將刀頭釬焊在刀槽內(nèi)，就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車(chē)刀。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車(chē)刀的50%，利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的。
2、模擬訓(xùn)練在練習(xí)刃磨整體式普通成形車(chē)刀時(shí)，刀刃形狀較難控制；在練習(xí)刃磨梯形螺紋車(chē)刀和蝸桿車(chē)刀時(shí)，刀具角度較難保證。這類(lèi)課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練，待學(xué)生訓(xùn)練熟練后，再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣，能夠避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過(guò)程中的不必要損耗。
三、節(jié)省量具對(duì)一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具，若根據(jù)車(chē)床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟(jì)的，很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數(shù)量。具體有如下二種做法：
1、自制量具利用現(xiàn)有實(shí)習(xí)設(shè)備制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的量具，替代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價(jià)格昂貴的量具。比如，車(chē)套類(lèi)工件時(shí)要用到內(nèi)徑百分表，這種量具只有在測(cè)量精度要求較高的深孔時(shí)才用得著，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。其實(shí)，在不影響測(cè)量精度的狀況下能夠用塞規(guī)替代，而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，能夠在現(xiàn)有的車(chē)床上自制，成本很低。
2、轉(zhuǎn)換測(cè)量方法在不影響測(cè)量精度的前提下，用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測(cè)量。比如，在測(cè)量梯形螺紋中徑時(shí)，盡量采用單針測(cè)量而不采用三針測(cè)量；在測(cè)量蝸桿齒厚時(shí)，能夠用單針間接測(cè)量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺（齒輪卡尺）進(jìn)行的直接測(cè)量。這樣能夠避免使用價(jià)格很高、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標(biāo)卡尺，而使用價(jià)格相對(duì)便宜、使用頻率很高的外徑千分尺。十分昂貴、使用頻率又很低的量塊；在車(chē)床上加工大偏心距（偏心距e》5mm）的偏心工件時(shí)，對(duì)工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表，而其中的量塊可利用車(chē)床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代。實(shí)踐證明，在不降低教學(xué)效果的前提下，節(jié)省材料、刀具和量具能夠大大降低車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)成本，最終到達(dá)節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)的效果。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)5
普通車(chē)床車(chē)床加工在機(jī)械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè)，地位也很重要。車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)在這里，我談?wù)摰能?chē)床工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，供你參考。想學(xué)習(xí)普通車(chē)床，第一個(gè)有一定的了解。普通車(chē)床加工的范圍很廣，它的基本內(nèi)容，是在圈外，汽車(chē)表面，和車(chē)坡口切割、鉆中心孔，擴(kuò)孔，車(chē)，車(chē)車(chē)車(chē)線，圓形圓錐形表面，形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的表面。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器設(shè)備旋轉(zhuǎn)的部分表面的比例大，占50%以上。如果在車(chē)床的一些配件和固定裝置，也可以用于無(wú)聊，磨削、研磨、拋光。如果內(nèi)容時(shí)，可以操作車(chē)床的指導(dǎo)下教師。
“聽(tīng)著，看，這是一個(gè)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練”三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)老師的操作方法和相關(guān)過(guò)程知識(shí)，看到的，是看老師的示范，記得技術(shù)要點(diǎn)，困難；實(shí)踐是通過(guò)反復(fù)實(shí)踐，最終達(dá)到熟練程度。例如：外部循環(huán)，首先粗糙的外圓，然后轉(zhuǎn)換速度調(diào)整飼料開(kāi)始好車(chē)，車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)盡量縮短，在馬車(chē)不移動(dòng)，馬車(chē)。停止測(cè)量，如“大圈”就會(huì)增加切削深度，如小，將與多搖擺在馬車(chē)?yán)锶υ俦ｋU(xiǎn)飼料(這樣做是為了消除滑動(dòng)螺桿差距，減少誤差的方法)在車(chē)床稱(chēng)為測(cè)試削減“測(cè)試”，通過(guò)這樣一個(gè)旋轉(zhuǎn)，工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話說(shuō)：“特納是三分7分的工具技術(shù)”。
從這句話我們可以知道工具的`重要性。穿好了一個(gè)工具，我們必須首先理解每個(gè)角車(chē)刀和每個(gè)角度的功能。教師加強(qiáng)示范的時(shí)候，應(yīng)該注意老師的站姿和刀位置，明確教師為什么，這把刀，完全理解意圖，他的刀邊控制”模式刀”，看到他們的區(qū)別，然后慢慢修正，銳化會(huì)注意安全，砂輪磨，手緊握著處理，不能使用太大磨，否則，一個(gè)不小心，它會(huì)導(dǎo)致事故，不要怕臟，累，不怕困難。俗話說(shuō)：“做好工作，必須首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先決條件，而且我們應(yīng)該成為一個(gè)好的車(chē)床工作的必要條件。工件時(shí)在車(chē)?yán)铮恢皇郑患庇诟桑磮D紙，重要的尺寸圖紙，然后考慮加工工藝。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)良好的加工工藝，可使大小很容易保證，縮短車(chē)削工件的時(shí)候，最后，是按照加工過(guò)程的順序一步一步，畢竟車(chē)完成后，必須先控制圖紙尺寸測(cè)量，精確到卸載工件，否則會(huì)造成很多麻煩。上面是我的車(chē)床工作實(shí)踐操作學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，我希望每個(gè)人都能認(rèn)真學(xué)習(xí)這種技能，畫(huà)一個(gè)美麗的未來(lái)藍(lán)圖。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)6
在剛進(jìn)廠的這一星期里，我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，并順利的透過(guò)了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片。
看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎樣會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢。
第二周我學(xué)會(huì)了刀具的種類(lèi)和注意事項(xiàng)，另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些認(rèn)識(shí)，我們?cè)谛@實(shí)習(xí)用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：
ca6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在校園用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)十分重要的，因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是十分重要的，因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的'摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得就應(yīng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車(chē)工師傅務(wù)必掌握的一門(mén)技術(shù)，因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著自己去磨。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)7
為期xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機(jī)器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習(xí)車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和x的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的`基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應(yīng)于車(chē)床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
因?yàn)闄C(jī)加工都是站著的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這段時(shí)間里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。
1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
2、車(chē)工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
車(chē)工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。車(chē)工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的車(chē)工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)8
為期二周的車(chē)工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的情緒來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作。總之，幾份忐忑，幾份期盼。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的情緒，在機(jī)器上那里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習(xí)車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就明白操作就應(yīng)不容易，結(jié)果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手潛力本來(lái)就不強(qiáng)，必須要認(rèn)真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車(chē)削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我明白了車(chē)刀的安裝務(wù)必注意以下幾點(diǎn)：
第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度就應(yīng)盡量短，以增強(qiáng)其剛性。
第二，車(chē)刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。
第三，車(chē)刀刀尖應(yīng)于車(chē)床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。
第二，裝夾務(wù)必牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選取、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺(tái)的方法。
最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不留意就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。最后在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。透過(guò)努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。
1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新潛力。
2、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要好處有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手潛力強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手潛力弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些以前讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的好處。
勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，透過(guò)一星期的車(chē)工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的'又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車(chē)工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)9
20xx年1月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車(chē)工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，情緒是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門(mén)里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車(chē)床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆�(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，透過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的潛力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有透過(guò)刻苦的`學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)。”
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，透過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)10
在xx機(jī)電x班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)公道論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了具體規(guī)范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)進(jìn)、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生把握中級(jí)車(chē)工應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和操縱技能，以及解決實(shí)際題目的能力xx機(jī)電x班的學(xué)生通過(guò)這次車(chē)工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過(guò)了中級(jí)車(chē)工考級(jí)。
在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對(duì)車(chē)床十分好奇，車(chē)間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操縱，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育。夸大安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生熟悉到車(chē)工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的實(shí)習(xí)愛(ài)好，從而為今后實(shí)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。
講完相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)后，就是示范操縱。示范操縱是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動(dòng)、具體的實(shí)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操縱。
學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深進(jìn)觀察學(xué)生的操縱情況，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操縱動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào)，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中，假如發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的題目，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因，說(shuō)清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地把握基本操縱技能。xx機(jī)電x班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操縱，車(chē)床的`絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故。總之，我們教師責(zé)任重大，盡不可掉以輕心。
天天的工件，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件，找出工件題目錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò)，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型題目，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類(lèi)題目的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同進(jìn)步實(shí)習(xí)技能。
在xx機(jī)電x班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少題目，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻(xiàn)。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)11
我是一名機(jī)電專(zhuān)業(yè)大學(xué)生，下面來(lái)總結(jié)下我當(dāng)車(chē)工的實(shí)習(xí)情況：
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車(chē)工實(shí)習(xí)，使我懂得了很多關(guān)于車(chē)床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車(chē)為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車(chē)一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌?chē)出來(lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車(chē)的比m20要小
0.2-0.3，也就是說(shuō)我車(chē)出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車(chē)床的卡盤(pán)上加緊，在刀架上把外圓車(chē)刀上好，第1部開(kāi)始車(chē)外圓，把車(chē)床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車(chē)刀輕輕的挨到棒料的端面上(車(chē)刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車(chē)出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車(chē)外圓在這里我將對(duì)料車(chē)4刀頭三倒粗車(chē)第4刀精車(chē)。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車(chē)現(xiàn)在料離預(yù)定值還有
1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對(duì)自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為
6.4mm(因?yàn)槲乙?chē)的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的`進(jìn)給量為
3.2mm，實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車(chē)床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車(chē)工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車(chē)工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)12
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)如果再落在水面上，就必須會(huì)沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海，陸焉識(shí)的家，一個(gè)有房有車(chē)的大戶人家的公子哥；隨后轉(zhuǎn)到美國(guó)華盛頓，變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國(guó)的五年當(dāng)中，焉識(shí)是一個(gè)隨和湊趣，說(shuō)話俏皮，嘩眾取寵的人。他的個(gè)性是張揚(yáng)的，出手是闊綽的，在他的繼母不間斷寄錢(qián)給他的日子里，他似乎忘卻了自己從哪里來(lái)？將來(lái)要回哪里去？他活得肆意而放縱，他不負(fù)職責(zé)地跟女孩子交往，然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的，學(xué)會(huì)了多國(guó)語(yǔ)言，并在二十四歲的時(shí)候獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn)，何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣，最近越讀越有味，這是一種無(wú)法用語(yǔ)言去欣賞的文字。
最近常看張愛(ài)玲的書(shū)，見(jiàn)識(shí)豐富了不少。收獲頗豐，床頭倚著最近讀的五本書(shū)，視見(jiàn)了，心也安穩(wěn)了，每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(zhǎng)，但讓我驚奇的是這樣一個(gè)不足半個(gè)食指長(zhǎng)的小蝸牛，竟有一個(gè)如此漂亮的“家”，在黃色的螺旋形殼上有著黑色的條紋，仔細(xì)一看，在黑色條紋邊上，還有一圈白色的條紋，黑白交融在一齊，好似中國(guó)的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不害怕，反而在我的手掌中好奇地向周?chē)鷱埻盟埔粋�(gè)剛降生于世的嬰兒，對(duì)一切充滿了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)刻對(duì)病魔，應(yīng)對(duì)死亡。他害怕過(guò)嗎？保爾回答：不會(huì)！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。他依然忍著頭痛，在一丈深的雪地里搬貨物，他是在跟死神搏斗阿，最后保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾，大家的心沉默了，保爾死了。當(dāng)戰(zhàn)友們含著淚準(zhǔn)備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí)，保爾奇跡般活了下來(lái)，是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái)，是一顆對(duì)革命摯熱的心。保爾在昏迷時(shí)，必須聽(tīng)到了槍聲，聽(tīng)到了戰(zhàn)場(chǎng)上的吶喊，革命勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。
實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作潛力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車(chē)工技能實(shí)訓(xùn)是中職校園機(jī)械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車(chē)工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)如果再落在水面上，就必須會(huì)沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的.前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的，也是不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn)。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車(chē)工工藝教學(xué)大綱》和《車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)資料、實(shí)習(xí)教材資料和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對(duì)車(chē)床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，個(gè)性是動(dòng)手潛力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)用心性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還能夠在必須程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。
三、精心講解，準(zhǔn)確示范
實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的用心性。
示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和理解。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。
四、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)指導(dǎo)
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，必須要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看但是來(lái)的，很容易發(fā)生安全事故。我們能夠讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)能夠在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，能夠從客觀上降低事故的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤(pán)，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們必須要個(gè)性重視。透過(guò)這種方法，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事故。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)13
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期.實(shí)習(xí)可以說(shuō)幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照看而不是像很多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習(xí)與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，由于我在學(xué)校所學(xué)到的學(xué)問(wèn)無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我信任，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣信任，全部人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車(chē)間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì)具體地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷芸鞓?lè)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我所熟悉到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里畢竟有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開(kāi)頭的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。原來(lái)以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來(lái)許多關(guān)心，但事實(shí)上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有。在工廠里，我們不需要通過(guò)復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，至少在我參與實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。許多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的閱歷公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了平安。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的同學(xué)不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒(méi)人會(huì)花錢(qián)去雇用一個(gè)把握著自己跟本用不到的本事的高校生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)覺(jué)學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟沖突地感覺(jué)學(xué)習(xí)這樣的東西都有著非常重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的力量，而假如沒(méi)有這樣的力量，到了工廠里我們將一無(wú)所取。
20f的圖紙，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)也許的`了解。當(dāng)然，更詳情的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的討論，而之后在車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些詳情竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀看，比如說(shuō)葉輪和調(diào)整門(mén)等相對(duì)比較復(fù)雜的零件，依舊有疑問(wèn)的話可以詢(xún)問(wèn)身邊的設(shè)計(jì)者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區(qū)分。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特別式樣，設(shè)計(jì)和制作都非常困難，很少應(yīng)用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b，所以對(duì)這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深化的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過(guò)一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充分的時(shí)間去學(xué)，究竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告知我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)。”
對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型有用手冊(cè)》的學(xué)習(xí)，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁(yè)，由于里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無(wú)法理解。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對(duì)專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在埋怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，事實(shí)上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的熬煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的力量，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我肯定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，假如現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)潔，但我還真沒(méi)有那個(gè)本領(lǐng)。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成果，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，始終覺(jué)得風(fēng)機(jī)沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊(cè)之后發(fā)覺(jué)，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)潔粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的其次天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說(shuō)訂購(gòu)風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響用法標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問(wèn)題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見(jiàn)一斑。當(dāng)然，假如到裝配車(chē)間里去看一看，很多內(nèi)容還是很簡(jiǎn)單理解的，而且與汽車(chē)飛機(jī)等比起來(lái)，風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)還算是比較簡(jiǎn)潔的機(jī)械工業(yè)。在高校里沒(méi)有詳細(xì)的風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的閱歷公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得非常仔細(xì)才行。
而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠里所用法的清華天河pccad要比學(xué)校里所用法的autocad便利得多。在上一個(gè)學(xué)校期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫(huà)了我組全部的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，假如當(dāng)時(shí)用法的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比如說(shuō)，在用法autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的指令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎全部操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對(duì)應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用指令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說(shuō)當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)
cad，感覺(jué)很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。
而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加有用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本學(xué)問(wèn)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的詳情在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒(méi)能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在車(chē)間里，我所能做的不過(guò)是間或擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西，大部分時(shí)間我都是在觀看學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過(guò)這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)和我之前所看的圖紙不一樣，但究竟類(lèi)似，明顯的區(qū)分不過(guò)是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明白，而且其加工裝配過(guò)程也都熟識(shí)了。在這之前，始終以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)覺(jué)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈協(xié)作需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，假如軸承受熱不勻稱(chēng)或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推究竟使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要鋪張?zhí)幪幚磉@個(gè)軸承上了。而其他的詳情，比如說(shuō)軸承不能挺直放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的閱歷。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)覺(jué)很多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠具體。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規(guī)章的軸類(lèi)零件，事實(shí)上，一些支座類(lèi)的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)這是銑床由于刀具和我在校工廠里所見(jiàn)的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，事實(shí)上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對(duì)葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要留意焊接電機(jī)的工作方式，即要留意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱(chēng)出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的閱歷以把握自己所磨掉的部分究竟是多少克。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)14
第一次車(chē)工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著朝陽(yáng)，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區(qū)，老師對(duì)我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)對(duì)著龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開(kāi)始，我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程，看著師傅加工出來(lái)的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。看師傅加工的時(shí)候個(gè)性簡(jiǎn)單，操作自如，我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距，且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候?qū)?chē)床的恐懼感，尺寸的`測(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué)，最后在師傅的指導(dǎo)下最后完成了自己的錘柄，雖然稱(chēng)不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車(chē)工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種，是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才明白，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)停頓，一致中間有過(guò)渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對(duì)于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車(chē)車(chē)床上是能夠簡(jiǎn)單而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手潛力。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)15
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，假如向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)假如再落在水面上，就有必要會(huì)沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海，陸焉識(shí)的家，一個(gè)有房有車(chē)的大戶人家的公子哥；隨后轉(zhuǎn)到美國(guó)華盛頓，變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國(guó)的五年當(dāng)中，焉識(shí)是一個(gè)和順湊趣，說(shuō)話俏皮，嘩眾取寵的人。他的特性是張揚(yáng)的，出手是闊綽的，在他的繼母不間斷寄錢(qián)給他的日子里，他好像忘卻了自己從哪里來(lái)？將來(lái)要回哪里去？他活得任意而放縱，他不負(fù)責(zé)任地跟女孩子往來(lái)，然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的，學(xué)會(huì)了多國(guó)言語(yǔ)，并在二十四歲的時(shí)分獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn)，何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣，最近越讀越有味，這是一種無(wú)法用言語(yǔ)去欣賞的文字。最近常看張愛(ài)玲的書(shū)，才智豐富了不少。收成頗豐，床頭倚著最近讀的五本書(shū)，視見(jiàn)了，心也安穩(wěn)了，每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(zhǎng)，但讓我驚訝的是這樣一個(gè)缺乏半個(gè)食指長(zhǎng)的小蝸牛，竟有一個(gè)如此漂亮的“家”，在黃色的螺旋形殼上有著黑色的條紋，細(xì)心一看，在黑色條紋邊上，還有一圈白色的條紋，黑白交融在一齊，恰似我國(guó)的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不懼怕，反而在我的手掌中好奇地向周?chē)鷱埻∷埔粋�(gè)剛降生于世的嬰兒，對(duì)全部充滿了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)間對(duì)病魔，應(yīng)對(duì)逝世。他懼怕過(guò)嗎？保爾答復(fù)：不會(huì)！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。他依然忍著頭痛，在一丈深的雪地里搬貨物，他是在跟死神奮斗阿，最終保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾，咱們的心緘默沉靜了，保爾死了。當(dāng)戰(zhàn)友們含著淚預(yù)備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí)，保爾奇跡般活了下來(lái)，是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái)，是一顆對(duì)革新?lián)礋岬男摹１栐诨杳詴r(shí)，有必要聽(tīng)到了槍聲，聽(tīng)到了戰(zhàn)場(chǎng)上的呼吁，革新勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。
實(shí)訓(xùn)課教育是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)常識(shí)技術(shù)的把握程度，關(guān)系到今后作業(yè)分配后的作業(yè)潛力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師怎么安排好實(shí)訓(xùn)課教育在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓(xùn)教育作業(yè)中我深有體會(huì)。車(chē)工技術(shù)實(shí)訓(xùn)是中職校園機(jī)械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓(xùn)的教育質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車(chē)工實(shí)訓(xùn)教育中的一點(diǎn)心得當(dāng)會(huì)與咱們共同來(lái)討論溝通一下怎么才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教育效果。
一、充沛而仔細(xì)地備好每一節(jié)課我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，假如向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)假如再落在水面上，就有必要會(huì)沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生怎么著手操作就行了，而不去仔細(xì)地備課，不注重理論常識(shí)的教授。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車(chē)工工藝教育大綱》和《車(chē)工實(shí)習(xí)教育計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教育材料、實(shí)習(xí)教材材料和學(xué)生現(xiàn)有的水平，仔細(xì)充沛地備好課。與理論教育一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要謀劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教育的全進(jìn)程，盡量提高教案的可操作性。別的還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的東西、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對(duì)車(chē)床設(shè)備等進(jìn)行課前全面仔細(xì)的查看，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育查看，保證不發(fā)生安全事端。
二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激起學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好。學(xué)生在第一次接觸新常識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特性是著手潛力較強(qiáng)的`實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。假如可以把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的愛(ài)好，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)用心性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教育手法如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的意圖、要求、用到的設(shè)備東西、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及著手操作演示等。學(xué)生們都有著激烈的好奇心，他們觀看得都很仔細(xì)，暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作，然后在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種辦法不光調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好，而且還可以在有必要程度上減輕教師的擔(dān)負(fù)。
三、精心講解，精確演示
實(shí)訓(xùn)課主要是培育學(xué)生的著手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教育，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的言語(yǔ)完結(jié)講解進(jìn)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的愛(ài)好，提高了學(xué)習(xí)的用心性。
演示操作是實(shí)訓(xùn)課教育中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、詳細(xì)生動(dòng)地學(xué)習(xí)常識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易了解和了解。演示時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和仿照。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是咱們所要的。所以作為教師有必要要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、精確，做好學(xué)生的典范。
四、嚴(yán)格辦理，加強(qiáng)指導(dǎo)
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生辦理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中，有必要要嚴(yán)格辦理好學(xué)生，著重紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設(shè)備也許多，咱們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)分不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看可是來(lái)的，很容易發(fā)生安全事端。咱們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好預(yù)備。等到學(xué)生熟練今后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，可以從客觀上降低事端的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤(pán)，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，咱們有必要要特性重視。透過(guò)這種辦法，我的教育中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事端。
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