鐵路職工除雪心得體會

時間：2023-11-24 12:05:05 詩琳心得體會我要投稿

鐵路職工除雪心得體會推薦度：
相關推薦

鐵路職工除雪心得體會范文（精選9篇）

　　我們得到了一些心得體會以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的鐵路職工除雪心得體會范文，歡迎閱讀與收藏。

鐵路職工除雪心得體會范文（精選9篇）

　　鐵路職工除雪心得體會 1

　　人們常說，勞動是偉大的，是光榮的，沒有勞動就沒有這個豐富多彩的世界。也就是說，只要是勞動，不論是什么勞動，都是光榮偉大的。

　　北方的雪，給我們帶來了快樂、喜悅，但同時也給我們的出行帶來了諸多的不便，許多交通事故也就是在這個時候發生的，為了我們的生命、安全，在鵝毛大雪降臨之后就要及時清理出交通道路，是我們的工作生活正常進行。

　　金昌市立春以來的第一場大雪，2月17日早晨，拉開窗簾外面白雪皚皚、銀裝素裹，給這個干燥的城市帶來了一絲濕意。我的工作場所在加氣站，毫無疑問站場里也鋪上了厚厚的一層，為了車輛的安全行駛，我們所有的員工穿戴整齊，揮舞著鐵鍬、掃帚等一些工具，開始了我們的掃雪行動，大家爭先恐后、積極向上，利用一早晨時間，終于把所有積雪都清理到站場外邊。我們的頭上也都滲出了汗珠，雖然感覺有點累但看到大家走在清掃干凈的站場上行走卻感到心里很溫暖。大家臉上再也沒有行走在積雪之上的小心翼翼的表情就是對我們最大的回報。

　　通過這次的活動，讓我們大家見證了團結的力量，共同完成了一件集體才能做完的`事，分工明確，積極配合，這才是一個集體該有的精神。一滴晶瑩的水珠雖然美麗，但經不起太陽的曝曬，個人的力量再大，也不能單槍匹馬殺出天下，只有團結才會讓人生之路更平坦，天時不如地利，地利不如人和! 俗話說：“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。一個好的集體是所有員工一起造就的，沒有大家的共同努力，想成為好的集體只能是癡心妄想。落籬之下獨木成林焉能存在，根也好，好漢也罷，古今中外單憑個人的力量能稱王的，沒有見到過。只有團結協作、齊心協力才能最終成功。為了我們自己及公司的利益，大家團結一致，創造輝煌的業績，成就美好的明天。

　　在這次掃雪中，讓我親身體會到了勞動的光榮感，經過這次勞動，讓我們對勞動有一個更深入的認識，讓我們親身體會到了勞動的艱辛和勞動的光榮，讓我們重視勞動，重視自己的勞動成果，重視同事間的合作，獨木難成林，希望在以后的工作中我們也保持像今天掃雪的這種狀態，積極配合，爭先恐后，提前完成我們的工作。

　　鐵路職工除雪心得體會 2

　　1月4日，厚厚的白雪覆蓋了整個校園，給師生出行帶來了不便。當天，校長辦公室、后勤管理處向全校發出了關于做好掃雪防凍工作的`緊急通知，全校師生員工紛紛走向路邊、樓前掃雪除冰，保證校園道路的暢通和師生出行安全。

　　后勤管理處根據天氣預報情況，于1月2日召開了部門校園掃雪防凍工作動員會議，啟動、分解應對災害天氣處置預案，細化責任單位、責任落實到人。會議要求，全體工作人員要高度重視、全力以赴，切實做好應對災害天氣防范處置的各項準備工作。雪情就是命令，1月4日一大早，后勤管理處立即行動起來，調配鏟雪車輛，組織員工和物業人員投入到掃雪活動中。

　　校園道路、學生食堂、學生宿舍、樓宇門前……大家不畏嚴寒，冒雪迎風，揮舞著鐵鍬、笤帚，相互配合，你鏟我掃，一點點地將積雪和冰層鏟起集中堆放。經過數小時的奮戰，汗水融化了冰雪，校園主要樓宇門口和內部道路積雪及時清掃干凈，暢通了道路，受到師生們的歡迎。

　　鐵路職工除雪心得體會 3

　　11月13日以來雪越下越大。幾天的連續大雪使地面上已經積了很厚的雪，大雪積久不融化。我們圖書館后面的雪在上面不融化，下面融化的一點水使行人踩上去很容易滑倒，而這里是出校門必經之路，看到許多人小心翼翼地一步一步邁，還不時有人摔倒，我武術系分隊臨時決定組織全體同學想利用中午的時間在積雪中清理出來一條路。中午吃完飯之后，先到我們院工具室拿了幾把掃帚和幾個鏟子，只有這些工具，大家就也就將就著用了。

　　我們首先清理院前臺階上的積雪，由于雪積得比較厚，踩的人太多了，很多地方都已經結成冰，牢牢的貼在地面上。很難清理，我們就用手中的幾個簡單的工具，甚至有的還同學還找來舊木版刮地面的兵塊，有的同學干脆把掃帚倒來用把兒搗，有的同學從院辦公室、團總支辦公室拿來塑料的.垃圾鏟去刮地面上掃不起來的冰渣子，總之，我們一個目的就是把地面整理干凈了。大家干的都很起勁，雖然天氣寒冷，但大家都出汗了。經過一個多小時的努力我們將路上的積雪終于清理干凈了。同學們的頭上也都滲出了汗珠，我們雖然感覺有點累但看到同學們走在我們清掃干凈的道路上行走卻感到心里很溫暖。同學們臉上再沒有行走在積雪之上的小心翼翼的表情就是我們最大的回報。

　　鐵路職工除雪心得體會 4

　　寒假中，雪是那么大，整個城市白雪皚皚，是那么美麗。但在這美麗中，城市卻陷入了困境，馬路上車輛緩緩前行，行人小心翼翼。

　　電視中，報紙上。多少人因為這場雪而喪命，多少人因為這場雪而受傷。我們雖然沒有辦法控制大自然，但人類有堅定的信心和勇氣挑戰大自然。

　　這天，我和許多朋友一起，帶著鏟子，掃帚，準備清除我們院子里的積雪。對于不是第一次看雪的我，卻是第一次鏟雪。剛拿起鏟子，我覺得很好奇。我手握鏟子的上端，使勁地鏟著雪，我認為雪很輕就把鏟子插的很深，可當我向上拉的.時候，卻發現雪一點都不輕。只能一點一點的將雪鏟掉。

　　我們的院子里此時除了鳥叫聲，就是鏟子和地面的奏鳴曲，“乒乒，乓乓”，好不熱鬧。漸漸地身體就熱了，當然干勁就更大了。不一會，一大塊的雪地被我們鏟開了，心中別提多開心了，雖然只是一個小小的勝利，但對我們來說可是來之不易的呀！

　　鏟完雪，我們已經很累了，恨不得馬上回家，躺在那柔軟的床上休息，但在這時我想到的可不是這些。

　　我想如果每個人都鏟一點雪，人類難道還怕這自然災害嗎？如果每個人都小心一點，難道這場大雪中會發生悲劇嗎？一個人的力量是很小的，但大家的力量是巨大的，只要人們萬眾一心，難道還要怕那所謂的雪惡魔嗎？

　　通過這件事，我更深刻地知道“人多力量大”的含義，就象折筷子的故事一樣，只要眾人齊心，還有什么困難解決不了呢？

　　鐵路職工除雪心得體會 5

　　周四那天晚上，下了一場鵝毛大雪。第二天早晨，我踏著厚厚的積雪，高高興興的上學去了。剛到教室小編樓門口，就看見值日生們正在外面掃雪。我也很想去掃雪，可是我又沒帶工具，他們還不一定能讓我去。我只好進了教室，干我自己應該干的事了。過了一會兒，值日生孫萌進來了。由于外面班的分擔區較大，下去掃雪的人又很少，要再選幾位同學去掃雪。很多同學都爭著要去，我也不例外。可她沒有選我，我特別失望，可我也沒有辦法。

　　中午放學的.時候，老師嚴肅的說：“現在操場上還有很多的雪，你們下午誰可以帶掃除工具，誰就可以去掃雪。”

　　下午同學們都把掃除工具帶來了。接到老師的.掃雪命令后，我們帶掃除工具的同學都沖下樓去掃雪。雪已經壓實了，用掃帚掃不動，我們就用掃帚頭來撬雪，之后掃到一堆再用撮子撮起來放入袋子里。有的同學開玩笑地說：“獻血了!獻血了!”大多數同學都在埋頭苦干。也有個別同學一直在那里玩。這時，老師叫我們了。大家正干得熱火朝天。沒聽見。當老師叫我們第二遍的時候，我們才戀戀不舍[注: 原形容極其愛慕，不能丟開。現多形容非常留戀，舍不得離開。]地回到班里。

　　通過這次掃雪，我體會到了勞動的辛苦與歡樂！

　　鐵路職工除雪心得體會 6

　　潢川火車站在迎接2016年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的準備。當日風雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設備的正常運轉。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應急響應預案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。

　　客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的'不便，車站加強防滑措施和引導工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。

　　運轉車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯合工務、電務部門，加強對站場內線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉。及時消除雨雪天氣對行車設備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經把站內的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經過2個多小時的奮戰，車站干部職工在暴風雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。

　　鐵路職工除雪心得體會 7

　　冬日如約而至，呼嘯的北風毫不吝嗇的送至祖國大地，雪花像扯破了的棉絮一樣在空中飛舞，沒有目的飄落在祖國河山。據報道，7日起，黑龍江省迎來一場降雪天氣，14個站點降雪量達暴雪級別。截至8日8時，黑河、伊春、齊齊哈爾等9地市最大積雪深度達17厘米。

　　雪情就是命令，防雪就是責任鐵路作為人民出行的重要交通工具,為確保鐵路運輸的絕對安全，鐵路部門聞雪而動，迅速啟動應急機制。據了解哈鐵集團公司1萬余名應急值守人員提前備勤到位，調集準備上千臺大功率風力除雪機、除雪車輛等設備參與各個鐵路站區的.應急除雪工作，對所有站場道岔、股道及線路、橋梁、隧道端口處的積雪進行清除。同時加強惡劣天氣應急機制建設，堅持24小時應急值守，提前與地方各級氣象部門建立有效的天氣預報信息聯系機制，及時掌握鐵路區域性惡劣天氣，做好鐵路沿線風速、雪深情況監測，及時發布預警信息，為應急除雪提供監測依據。全力以赴，只為交通大動脈安全運行，讓旅客出行更無憂。鐵路部門用行動詮釋了責任與堅守。

　　風雪無情，人間有愛。鐵路人用暖心服務溫暖民心。哈鐵集團公司鐵嚴格做好漠河、烏伊嶺、鶴北等方向運行的公益“慢火車”的供暖供水工作，做好車門、車廂連接處、乘降梯的除冰防滑，為林區、墾區出行的旅客提供便捷的乘車服務。同時加大搶險救災、煤炭、糧食等重點物資運輸組織力度，保障黑河等重點方向物資運力需求，提前做好搶裝搶卸準備，優先組織掛運。嚴力保障人民群眾的生產生活需求。鐵路人用行動踐行著為民服務的宗旨。

　　天若無情人有情，無論是防汛救災還是抗擊疫情和防雪除冰，鐵路人始終堅守在第一線，是他們用責任與服務在在千里鐵道上筑起一道安全防線，保證了國家經濟大動脈的安全運行，向風雪中堅守的鐵路人致敬。

　　鐵路職工除雪心得體會 8

　　2月21日，一場洋洋灑灑的大雪，鋪滿了州內各地，在大家欣賞萬里雪飄的美景時，有這樣一群鐵路人，化身除雪衛士，以雪為令、迅速行動，第一時間開展除雪除冰工作，確保旅客運輸的平穩有序。

　　西昌車務段月華站，從1971年開通以來，到現在已經投入運行了51年，車站主要擔負著周邊學生入學和老鄉交易農產品的重要作用，日常人流量維持在500多人左右，高峰期能達到2400多人。記者見到月華站站長熊忠的'時候，他正在組織車站職工對站內道岔處積雪進行清理，清掃站臺旅客通道。

　　“積雪可能會形成冰凌，卡阻在道岔之間，造成列車不能進行交會。一旦雪下大了以后，為了保障鐵路暢通，我們就要出來進行清掃。”站長熊忠告訴記者。

　　據悉，21號凌晨西昌開始降雪，熊忠就立即帶領4名職工組成“先鋒隊”開展融冰除雪工作，4個多小時的除雪奮戰，還沒來得及休息，早上8點35分，熊忠又開始組織5633次旅客列車的運轉接發工作。

　　“我們的工作從上班那天，到退休那天，熬夜成了習慣，像我自己已經工作32年了，一直都是運轉、調車、客運。作為一個鐵路工人，我們就要確保列車暢通、確保接發列車安全，做到有始有終。”熊忠說。

　　據了解，為確保風雪天運輸組織平穩有序，一旦遇到冰雪天氣，車站所有休息人員，都要全部留在車站，隨時待命。一旦下雪，各個崗點的人員就要迅速到達現場，對積雪進行清掃，防止積雪對道岔的卡阻，影響接發列車進入，確保列車的暢通。

　　鐵路職工除雪心得體會 9

　　轉眼間已經來到鐵路工作已經六個月了，在鐵路工作過了第一個冬天。冬季，工務段的主要工作就是防斷，同時要隨時準備除雪。近日，我們就迎來了冬季的第一次除雪作業。

　　作為一名鐵路職工就是要在國家財產受到威脅的時候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因為那將宣告未來兩天的時間任由你支配，但是如果你是工務段的。一名成員就要隨時做到出發的準備。20xx年1月24日晚上七點多，一個電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來不及打理頭緒就迅速踏上回家的`路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測原因的時候一個電話解開了我們腦中的疑惑—除雪！天氣分外晴，哪來的雪？我們都有這個疑問，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來的原因竟然是看天的“臉色”。

　　到了車間，支部隊長帶我們吃了點宵夜，那會還真以為這是戰場前的最后一頓晚餐呢！老天并沒有翻臉的意思，后來才知道預報今晚會有大到暴雪，原來這是提前拉響戰斗警報，這一晚在煎熬中度過了。

　　早上2點多，隊長用著響亮的聲音宣布“準備出發了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒多久，這也意味著我們的任務才剛剛開始。

　　雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒完沒了。我們像沖鋒陷陣戰士一般，一波接著一波的掃，可雪卻沒有一絲放暖的跡象。帶著無耐我們走過了六個小時。下午，涼風吹的人僵直，也吹走了肆無忌憚下著的雪。下午三點多，我們累了。

　　也許是剛來工作不久，也許是剛邁入社會的大門，更也許是我們的思想還那么單純，二十歲的我們想的更多的還是如何享受生活，如何那么快樂生活，而缺少那份對自己負責，對家人負責，對國家負責的心……

【鐵路職工除雪心得體會】相關文章：

鐵路職工除雪心得體會（通用6篇）11-12

除雪作文01-28