崗位心得體會（通用21篇）
當我們經過反思，有了新的啟發時，好好地寫一份心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編整理的崗位心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
崗位心得體會 1
時光飛逝，不知不覺又迎來新的一年。在即將過去的20xx年里，我在公司領導和同事的關心幫助下，順利完成了相應的工作，現對20xx年的工作做一個總結。
一、前臺接待方面。
20xx年1月至7月，我從事前臺接待工作，接待人員是展現公司形象的第一人，在工作中，我嚴格按照公司要求，工裝上崗，熱情對待每一位來訪客戶，并指引到相關辦公室，為領導提供了方便，也為客戶提供了方便。一年來，共計接待用戶達1000人次左右。
二、會議接待方面。
1、外部會議接待。參與接待了神族聯通全省財務會議、運維部工作會議、人力監察培訓會議、全省網絡經營部工作會議、神族分公司與神族分公司共同召開的經營分析會等大型會議，在這種外部會議中，嚴格按照會議需求高標準布置會場，積極協調酒店相關事宜，并做好會議過程中的.服務，在這個過程中，我學到了更多的待人接物，服務禮物等相關知識，積累了很多的經驗。
2、內部會議管理。按照各部門的需求合理安排會議室，以免造成會議沖突，并注意做好相關登記，以及會議室的衛生保持，公眾物品的善后檢查等工作，以便為本部人員提供更好的服務。一年來，共安排內部會議500次以上。
3、視訊會議管理。在召開總部或省分視訊會議的時候，按照通知要求，提前半小時準時打開視訊系統，確保會議按時接入，本年度無一例會議延時情況出現；在召開對縣區會議時，提前進行會議預約，呼叫各終端，確保每個縣區都能正常參會。
三、費用報銷、合同錄入工作。
在這方面，嚴格按照公司要求，周一匯總收集報銷單據，周二找領導簽字后錄入erp系統，并做好登記工作。一年來，錄入報銷單據1000余份。合同錄入x余份。
四、綜合事務工作。
20xx年7月，因部門人員變動，我被調至辦公室，從事公安查詢、外部文件簽收、工會、辦公耗材、食堂管理等工作。后期，又接手信息采編、會議記錄、聯通之窗、行政庫管理等工作。
至11月底，共接待公安查詢300次左右，并做到態度熱情，嚴格按照公司規定辦理。收發外來文件90份左右，做到及時上傳下達，不延時，不誤事。報送信息x篇，采編聯通之窗2期。
對筆記本、臺式機等小型固定資產做好登記與出入庫工作，及時聯系維修網點，進行電腦維護與維修，與其加強溝通，并要求為我們提供備用機，以免耽誤正常工作。
五、其他工作
在完成本職工作的同時，認真完成領導交辦的隨機工作，并積極參加公司組織的各項活動，協助領導同事籌備了首屆職工運動會；在神族聯通誠信演講活動中獲得第一名；神族聯通誠信演講比賽獲三等獎，目前正在積極籌備20xx年文藝匯演的節目匯總、選拔、演出等工作。
六、工作中的不足
在工作中主動性不足，與領導溝通較少，遇事考慮不夠周全、不夠細致。文字功底欠缺，在信息報送環節沒有做到及時抓住公司信息亮點，導致信息數量和質量不高，影響公司在全省的信息排名。
七、20xx年工作計劃
1、加強自身學習，結合綜合部實際，多從細節考慮，緊跟領導意圖，協調好內外部關系，多為領導分憂解難。
2、積極學習其他單位、酒店等會議接待經驗，提高接待水平，提升公司形象。
3、做好工會工作，推出有意義的活動，加強溝通交流，并將“工會送溫暖”活動繼續開展下去。
4、加強食堂管理工作，進行市場調查，加大費用管控力度，營造溫馨舒適、價格低廉的就餐環境。
20xx年即將過去，充滿挑戰和機遇的x年即將來臨，在新的一年里，我將總結經驗，克服不足，加強學習，為公司的發展壯大貢獻自己的綿薄之力。
崗位心得體會 2
通過近期兩周的供應鏈管理課程學習，我對供應鏈鏈條的整合、供應鏈的工作方式以及供應鏈的結構與創新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。
其中有一點，也是整個供應鏈流程最為核心、起決定性作用的部分，Push—Pull模型策略的選擇， 兩種模型從一定程度上直接決定了企業的生產運營成本以及可盈利空間，也長期關系著市場競爭力與企業存亡；從歷史發展的角度來看，供應鏈模型在任何的市場交易活動中都無不存在，而我們也可以看到Push模型在很大程度上長期占據了領導地位，從古時候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動化燒餅生產、預定、銷售等等，無不存在著Push模型的蹤影，所以push模型本身有它不可替代的優點：有計劃的為一個目標需求量提供平均成本最低、最有效率的產出，而且可以用現貨品的實時提供把握商機創造利潤，但在市場活動不斷變化的過程中，Push模型的缺點也越來越嚴重， 在當市場需求不如預期而未能銷貨時，推的越多，庫存積壓的風險就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業。
自然的Pull模型成了繼Push模型之后的一個亮點，它通過消費者導向或需求導向由消費者購買產品后，經由銷售時點情報的數據收集，啟動供應鏈零售店經由EDI向物流中心產生自動補貨要求。物流中心經由EDI向制造商產生自動補貨要求，制造商再快速自動或生產，并經由EDI事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫作業，減少入庫時間，以使貨物很快送達零售店。當然這樣做，為顧客提供量身訂制的產品與服務，使它快速適應市場化發展，大大的提高了企業競爭力；但是這樣的響應客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來說，很大的延緩了商品面向市場的時機，對企業來說也是很大的一種風險。自然的，我們可以看到目前市場的真實案例，比如：小米盒子、小米手機、樂視盒子等等，都采用了饑餓營銷的策略，我們可以歸結為采用了Pull模型策略，雖然不全是，在實際的購買活動中，大大的降低了消費者的預期，最終也導致了不少消費者選擇放棄，我本人就是一個案例，在無耐的等了一個月，還是無所獲的情況下，寧可花高價錢購買其他品牌類型的機器，我想這并不是個例。
所以通過以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無法適應也無法長期應對市場的變化、發展，何談企業做大做強；所以，在市場營銷的過程中，不同類型的企業、公司等，根據自身公司的特性，在不同的領域采用了Push—Pull相結合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統，諸如：中國電信的IP決策支持系統、沃爾瑪的客戶需求分析系統……。當然，智能化系統未必能夠智能，只是我們能夠在決策的'過程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會很大，企業可適當的規避風險。另外，在針對模型級別的選擇之下，我們甚至可以針對企業不同的產品特征進行二級、甚至是三級的Push—Pull模型的選擇， 從一定程度上，也同樣會減少企業的市場成本與風險。
關于Push—Pull模型的選擇，在大數據的領域中，無法脫離企業的業務與產品數據，也不可能靠拍腦袋來進行預測，所以一方面結合智能分析與預測系統，另一方面也要進行人工干預，以確定Push—Pull的臨界區域，相信在不斷的分析、運作、調整、優化之后，企業的發展應該能夠大大的提高！
崗位心得體會 3
在過去的一年中，在分公司領導的領導下，在工隊長的帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會總結如下：
20xx年，充滿機遇與挑戰的一年，x21年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。20xx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業組長，面對著從來沒有過的挑戰，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發現各種鋼軌病害，并根據鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運輸安全。
一、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。
“一個人無論做什么事情，要做就要做到”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業的執著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了x分公司轄區內每一節鋼軌、每一根枕木；七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業愛崗、用艱辛創造價值”的可貴信念。
二、在思想覺悟上不斷提高自己。
常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現自己人生觀，價值觀不惜付出。
三、在理論與技能學習上攀登臺階。
自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業組長，我和我的同事需要為運輸的'安全壘起一道屏障，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。
四、實際工作中不怕苦不怕累，做到細致認真。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值�！皹I精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為xx的發展貢獻自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期x鐵路工人的新形象。
崗位心得體會 4
供應鏈管理起源于20世紀80年代，隨著物流一體化進程的加快，供應鏈管理作為一種有效的管理方法對供應鏈中的信息流、物流、資金流、增值流和工作流進行計劃、組織和控制的過程。物流管理則是供應鏈中不可缺少的一部分。從某種角度來說，物流是基礎，沒有物流和對物流活動的管理，供應鏈企業就無法正常的進行采購和生產，供應鏈管理環境下的物流管理就是在供應鏈管理思想的指導下對企業的物流活動進行計劃組織、協調與控制。
供應鏈是由生產企業、物流企業、客戶等各種實體構成的復雜網絡，網絡上流動著物流、工作流、資金流信息流，這些尸體包括一些管理公司、制造企業、中轉倉庫、原材料和零部件的供應商、物流公司、配送中心、零售批發商和終端客戶。
隨著物流管理的全球發展，傳統的制造業的競爭法寶——提高產品質量和降低庫存都漸漸退出了引領企業發展的核心舞臺，許多傳統的企業競爭手段如價格、市場推廣、銷售渠道都在逐漸被合理的供應鏈管理帶來的巨大的利潤空間所替代。一個優秀的企業應該把主要的精力放在其關鍵業務上，充分發揮其優勢，同時與全球范圍的合適的企業建立良好的合作伙伴關系，而企業中的物流可以外包給其他合適的企業。我國制造業為了更好的實施供應鏈管理，大多數都改變了傳統的管理手段，采用信息控制的管理系統，但是由于信息系統沒有適合企業的業務流程，嚴重影響了制造業的供應鏈管理。
20世紀80年代，世界上有些地區開始運用信息技術運作供應鏈管理，但是由于技術的限制明知道今天中國仍有許多手工操作供應鏈管理系統，在供應鏈的管理環境下，企業物流活動仍是社會物流活動的主體，專業優化專業的服務已初見端倪，雖然供應鏈管理的理念引入我國的時間并不長，供應鏈以其卓然的成效已經引起了理論和實物界的關注，但在實際的應用中還是和世界上的發達國家有很大的差距，這一點在很大程度上阻礙了我國物流企業的快速發展，并影響了供應鏈的實際效益，供應鏈的'管理水平還主要受到人才和企業的管理績效的影響。目前我國大多數企業在的組織結構都建立在職責分工的基礎上，這種組織結構分工明確，便于管理，但制造業內信息并不流通，各個職能部門注重自身利益，使得整個企業對市場反應并不靈敏，難以滿足供應鏈管理的要求，我國大多數企業都設立了供應鏈管理部門，但是投入的人數較少，在結構上供應鏈處于比較劣勢的地位。
隨著對供應鏈管理研究的不斷深化，人們逐漸認識到，供應鏈是企業間的合作協調問題。供應鏈企業企業要認識到這一點，并在組織結構上重新設計，使之不斷適應供應鏈管理的運行要求，但是但多數企業組織結構都扁平化，業務流程沒邊個等，僅僅在企業內部實施，沒有適合的或作伙伴。供應鏈管理師一種新型的企業管理模式，在今天信息飛速發展的今天，它順應新的經濟發展環境對供應鏈的新的要求，并在實踐過程中彰顯出很大的生命力，因此供應鏈管理在企業管理中和物流發展的進程中具有很大的指導意義和吸引力，我國物流的發展逐步促進了供應鏈的發展，兩者相互促進，供應鏈管理包含了物流活動和制造活動，涉及從原材料到產品叫付給最終用戶的整個物流你的增值過程，是涉及企業之間的價值流動過程的支持保障過程。
從傳統的觀點來看，物流對制造業的生產祈禱支柱性的作用，被視為輔助的功能部門，但是，現代企業生產方式的轉變，即從大批量生產轉向專項生產和準時化生產，這種情況下的物流管理包括采購、供應，都需要運作方式的轉變，適時準時供應和準時采購等。顧客需求的瞬時化，則要求企業能夠以最快的速度把產品送到可會手中，以提高企業的順應市場的反應能力，所有這一切都要求企業的物流系統具有制造系統的協作調節能力，以提高供應鏈的敏捷性和適應性，因此物流不在是傳統的保證生產過程的持續性問題，而是要在供應鏈管理中發揮重要作用。
物流管理在供應鏈管理中有著重要的作用，這一點可以通過價值分布表來考察。不停的行業和產品類型，供應鏈的價值分布不同，但是我們可以看出，物流價值在各個類型的產品和行業中都站到整個供應鏈價值的一半以上，在易消耗品和一般工業品中物流價值的比例更大達80%以上，這些都充分說明物流價值的意義所在，供應鏈是一個價值增值鏈，有效的故那里好物流過程，對于提高供應鏈的價值增值水平有著舉足輕重的作用。
崗位心得體會 5
教師崗位大練兵的確是一個很好的接受指導，取長補短，不斷豐富教學實踐經驗的鍛煉機會。隨著我校大練兵活動的扎實推進，我覺得自己無論是教學設計的水平，還是駕馭課堂的能力，甚至是教師基本功方面都有了長足的.進步，尤其是學習了英特爾未來教育后，我將這一先進理念引入我的課堂。開始注重把網絡、信息技術和語文教學有機結合，使三者形成更有效的教學合力。通過精彩紛呈的網絡，和精心設計的課件，把學生引入一個又一個生動形象而又直觀易懂的教學情境中去。
學生總是能通過這些媒介的引入，出發靈魂深處更深刻的感悟。此時此刻我才驚覺，原來語文教學可以如此豐富多彩;課堂四十分鐘的外延可以如此寬廣;學生可以學的如此愜意�；谶@樣的理念，我多次參加了區進修學校組織的說課比賽和課堂教學大賽，都取得了良好的效果，自己設計的個人網頁，也在區里的網頁設計大賽中獲得了一等獎。
教師這也的專業化，既是一種認識，更是一個奮斗的過程;既是一個職業資格的認定，更是一個終身學習，不斷更新的自覺追求。我愿意以教師崗位大練兵活動為契機，不斷的充實自己，提升自己，為自己更為我們所面對的一個又一個可愛的學生。
崗位心得體會 6
辭舊迎新之際，回顧我20xx年度的工作感觸頗深。起初，我的想法和大部分人看法一樣，行政人事是份簡單的工作，在后續崗位調動中我從同事、領導的身上看到專業的技能、知識，突然意識到自己想法的淺薄，是我沒有深入的走進這個崗位中，自身有太多需要惡補的，這也是我20xx年度的工作計劃。
在xx的第一個春秋，我的工作由兩部分組成：行政+人事。在我看來也是工作交接頻繁的一年，x月份入職與王文第、李德志交接行政事務工作，起初的感覺就是事務零散繁瑣很多東西需要多加完善。希望在我加入之后可以為xx做些什么，漸漸去理清頭緒，后續的工作卻基本忙碌于基礎事務。
x月份隨著部門人員的擴充，隊伍的壯大，感謝領導對我的信任將現有的崗位調整至人事助理，對這個崗位我了解并不是很多，之前經驗只是基于簡單的招聘、面試工作，岳總給予部門的規劃讓我看到了自身的不足。希望后續的工作可以在大家通力合作下將行政人事部打造成一個口碑良好、企業不可獲缺的職能部門。
一、行政人事制度、流程、手續、表格類
在日常工作中行政人事類的制度、流程、手續、表格沒有統一規整，些許制度、表格只是遇到時在臨時制作，通知的下發擬定日后會嚴格按照統一的格式，給自身及其他部門的工作帶來諸多不便，辦事效率折半，20xx年度中希望在行政人事兩個xx小組協作下創建一套規整的手續并向各部門推廣實施。
二、人事信息的及時更新
很多時候入職、離職人員信息掌握不及時，造成手續簽訂的不順暢，手續辦理的時效性差。后續多加與各部門主管溝通，及時了解人員變動情況，更新人員信息。
三、活動統籌
參加了公司一年內的多次活動統籌安排，從構想到實施些許細節之處沒有考慮周全，希望日后在岳總的帶領下，策劃有創意的活動。
四、其他
無論是領導臨時交代的事務或是基本的`文案處理，需要多加細心嚴謹，能夠有條不紊的進行各項工作。
五、20xx年度計劃
努力學習關于人事方面的知識，提高自身工作技能，使自己的工作更加專業性。嚴格要求自己，及時的去了解各部門需求信息，多聽多問多溝通，對每一項工作都要以保質保量、保證效率的態度去完成，遇到解決不了的問題及時反饋。
正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”。只要我們工作更加細致點、溝通多一點、責任心強一點，我相信行政人事部會越做越強。xx的xx年將會是騰飛的一年，我將帶著良好的心態去迎接這嶄新的一年，為xx獻上自己的力量！
崗位心得體會 7
在所里的一個月，我跟著我們的總預算會計學習總預算。以前的理解的預算會計是做預計費用的，其實在我們實際工作中，總預算是相當于總賬會計，負責一個地方的總賬，往來的記錄。首先學習的是開票，開票雖然比較簡單，但是在蓋章的時候被我反復了好多次才蓋好。一次是因為蓋章邊緣沒有完全蓋全，還有一次是因為我認為沒有蓋好所以就又印在原有的上面繼續加蓋的這些都是要作廢的。通過這件小事，我體會到了會計工作需要我們認真嚴謹細心。
預算會計接下來就是學習編制憑證還有報表之類的，這些都是以前接觸過的，雖然和以前學習的會計科目不一樣，但大體的方法都是一樣的。帶我的領導也特別有耐心，讓我先自己做一遍憑證，然后他幫我修改，加深了我對做錯業務的理解。上個月，我還積極參加了債務清理審計的'表格填寫工作，在填寫過程中，每個項目，每張憑證，都要求有根有據。讓我更加認識到，作為一個會計工作者，我們要求真務實，細心認真，不能馬虎大意，每個數字都要核實準確。
這幾天在會計站的培訓，我們進行了財政涉及的各項業務的了解，各項制度規定的學習。全面了解了財政系統的各項業務，拓寬了自己的知識和業務水平。
認識到，財政和各個系統都有掛鉤，我們是和其他各單位一起為農民服務，為老百姓服務的。財政系統的業務很多，好多知識，好多業務都是以前沒有接觸過的。所以我們要加強自己的業務知識拓展，加強各方面的理論學習，與時俱進，提高自己的業務水平，以更好的為老百姓服務。
謝謝局里這次給予我們大家在一起培訓的機會，這幾天學到了很多，和大家相處的也很開心。以后，我會加強學習的交流，繼續進步。
崗位心得體會 8
一、忠于自己的工作
對我們的工作需要我們保持一顆炙熱的心，喜歡他。因為如果對自己的工作感到厭倦就帶表你離辭職不遠了，每一份工作都有它的亮點，做任何事情都要學會發掘工作的樂趣，在工作中享受樂趣，這樣才會感到不疲憊，不勞累，既然來到了崗位上就要擔負起自己的責任，自己的責任就是做好自己的工作，做好自己的事情，沒有任何事情是簡單的，沒有任何工作是非常輕松地，就算有可能你也不愿意去，所以忠于現在的工作，把它做好，做細，未嘗沒有發展的潛力呢?之所以沒有看到工作的好處，是因為自己對工作的理解非常片面，不夠深入，只知道一些基礎的，底層的東西，這又怎么可能做好呢，忠于工作就是忠于自己，我們的青春不多，我們的時間有限，只有把一份工作做好做細才能夠干好一件事情，沒有任何的事情是輕松就能夠做好的，不好報僥幸心理，不要一直埋怨工作。
二、活學活用
在我們工作的時候，會經常得到公司舉行的一些培訓，這些培訓是提升我們技能的，學好培訓的知識對工作的幫助是非常大的，因為這和我們在學校學的不同，學校學的都是一些理論知識，但是在公司里培訓的都是一些可以直接運用到工作中的知識，這些知識是非常寶貴的，不要認為自己已經有所收獲就不去思考，把培訓當成一次開會，只帶著耳朵去聽不去記也是沒用的，這樣根本學不到東西，學到了這些技巧，我們要把他用在工作中去，只有把這些知識運用多次，才能把他們變成自己的，學了不用當時可能已經牢記下來，但是時間一長遇到相似的問題，可能還不知道解決辦法，不去活學活用，不去在實踐中運用是不行的，只有不斷的學習，不斷的運用才能夠做好工作。
三、服從安排
在公司要服從公司的安排，服從公司的統一調度，公司的領導都是睿智的`，是從全局方面考慮問題，他們的安排是合理的，作為員工我們必須服從安排，配合好領導的工作，把工作做好，把自己的任務做好，不做任何違背安排的事情，服從就是的工作之一。
四、反省自身不足
我們想要成長就要在工作中能夠發現自己的問題與不足，時刻反思自己出現的錯誤，工作的錯誤發生及時改正就能夠提升自己，遇到困難不要逃避主動去迎接挑戰，發現自己的問題后要及時解決才是的，不要把問題一直留著不然你會在下次還會犯相同的錯，知道了不足這就要去學向那些有實力有經驗的人去學習，彌補自己的不足，取他人之長，補自己短板，這才能夠不斷的進步。
工作就需要保持熱情，用熱情工作，讓工作變得愉快才會讓工作做的開心滿意，內心謙虛，不要保持著敵意，去接受去理解去融入才會發現他的不同。
崗位心得體會 9
數載寒窗苦讀，只為今朝展才華。首先，祝賀自己在史上最難就業季成功就業！榮幸加入中交路橋這個大家庭，這里有敬愛親切的領導，活潑可愛的同事，這里有施展才華和放飛夢想的廣闊舞臺。其次，當同學的稱呼已由同事取代，當老師的稱呼已由師父取代，我才徹底的明白自己已經告別學校里那種可以任性而為，屢犯錯誤的學生時代啦！最后，對于新入職的我來說，有如下幾點體會。
一、好奇心與新鮮感
風華正茂，書生意氣，干勁十足。對于剛告別校園踏入社會和進入職場的我來說，這樣的形容再恰當不過了，學生時代總抱怨時間過得太慢，想早點踏入社會參加工作�？墒钦娴阶约航Y束了讀書時光，才不驚感嘆，時間都去哪兒啦！參加工作后才無比的懷念曾經讀書的.那段時光，也許這就是所謂的擁有時不懂得好好珍惜，失去之時才知道他的可貴性。我相信大多數同事和我是一樣的心情，這里不便多說，過去的時光就讓它留在記憶的最深處吧！無聊之時再將它打開慢慢享受其中的美好。也許這種剛參加工作的好奇心和新鮮感會隨著時間的流逝而逐漸淡化，但是于我而言，工作對我來說是實現自己價值的體現，也是我謀生必要手段，因此，我將以飽滿的熱情和負責的態度好好工作。
二、自豪感與歸屬感
中交路橋隸屬于世界500強企業中交集團，在祖國的大江南北建造了無數精品工程，留下了路橋人的身影，獲得了無數獎杯，固基修道，履方致遠，我們路橋人始終堅持干一個工程，交一方朋友。因此，路通天下，誠筑未來，責任創精品，誠信筑豐碑。我們始終是員工喜愛，客戶首先的綜合建筑服務商，每當看到一座座橋梁騰空而起，一條條道路依山而建，我們促進了城鄉的發展，帶動了區域經濟的騰飛，助推了中國夢的實現。想想這些，我為自己是路橋人而倍感自豪和驕傲。在這樣一個大家庭里，我們的領導對員工也非常的關心和愛護，無私的講述自己的成長、成才經歷，讓作為新員工的我們結合自身實際情況，少走彎路，這點讓我倍感親切，由衷的感動，這讓我感到了一種歸屬感。
三、害怕與迷茫并存
新的起點，新的開始，新的人生。一切都是新的，除了興奮激動之余，心里還是有一點小小的害怕與迷茫，我相信對于剛剛踏入職場的新人來說存在這種心理是正常的，因為是一張白紙，雖說未來有無限可能。但畢竟是一張白紙，不知道從什么地方入手，怎么去把一件工作做好，雖說多學多問，有責任心就行，但其中奧妙，我相信也不是幾句正能量的話就能解決的，還得從頭開始，從新去學習，在前輩的指引下去摸著石頭過河，工作中不斷的改進自己，不斷完善自己，這些都只是一個過程而已。害怕會有的，迷茫也會有的，我相信自己，越過害怕與迷茫的邊界線，我的明天會更加美好。
風勁揚帆正當時，傲立潮頭競風流，青春因夢想作伴而精彩，生命因夢想潤澤而長青，就讓我帶著澎湃的激情，火熱的青春，昂揚的斗志在中交路橋這個舞臺上展翅高飛吧！
崗位心得體會 10
時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作，這是一門服務的行業，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發現了自己在很多方面還不足，還沒什么經驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的了解和掌握。基于幾個月工作經驗的積累，我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的'進步。
我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉�？辞辶俗约旱牟恢趯W校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
崗位心得體會 11
當日歷一頁頁撕落得只剩下最后一頁，一年就這樣不知不覺，悄無聲息地度過。這一年里，我們用計算機鍵盤繪出了滿天霞光，用算盤珠拔落了萬顆星辰;我們守著一份愉悅，一份執著，一份收獲。每天記賬，結賬，做傳票，寫賬簿，編報表;雖然沒有赫赫顯目的業績和驚天動地的事業，但我們盡心盡力，忠于職守。一年來我們用這平平淡淡的生活，平平淡淡的工作勾畫出生活的軌跡，收獲著豐收的喜悅。一年來又是有許多許多的工作值得總結：
一、思想政治方面
一年來，我堅持學習各種金融法律、法規，通過不斷學習，使自身的思想理論素養得到了進一步的完善，思想上牢固樹立了全心全意為人民服務的人生觀、價值觀。勤勉的精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，一年以來，我在行動上自覺實踐農行為“三農”服務的宗旨，用滿腔熱情積極、認真、細致地完成好每一項任務，嚴格遵守各項金融法律、法規以及單位的各項規章制度，認真履行“三鐵三化”職責，自覺按規章制度操作，平時生活中團結同志、作風正派，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。
二、主要工作方面
20xx年自己的工作崗位主要是綜合柜員。首先業務知識和工作能力方面，能夠不斷的去學習，積累經驗，經過自己的努力，具備了較強的工作能力，能夠從容的接待儲戶的咨詢。在業務技能、組織管理、綜合分析能力、協調辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了很大的提高，在工作中，按照業務的操作規程，把最方便最可行的方法運用在業務操作上，以客戶需要為主。
其次在工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的'本職工作，能夠正確，認真的去對待每一項工作任務，把黨和國家的金融政策及精神靈活的體現在工作中，在工作中夠采取積極主動，能夠積極參加單位組織的各項業務培訓，認真遵守區行的規章制度，保證出勤，有效的利用工作時間，我以嚴格的規章制度來約束自己，促進自己。通過學習內控制度，進一步的完善了業務各方面的管理。隨著農行內部分工的越來越細化，我們臨柜人員的分工也越來越細。在今年的工作里，我得到了實質性的學習和進步，在業務操作上更加嚴密。建立客戶信息;開立個人結算賬戶;大額現金支取，我都嚴格按照上級及人民銀行的要求，請客戶提供相關手續和收集所需要的資料;在結算上我嚴格遵守結算制度做到“誰的錢入誰的帳，由誰支配，銀行不墊款”;在賬務上我堅持做到“五無，六相符”的會計制度，認真履行好記賬員的職責。
再次就是在工作的數量、質量、效益和貢獻方面，能夠及時完成制定的工作任務，達到了預期的效果，在日常工作中，都能保質、保量的完成行里交給的各項工作任務，對營業部分配的各項任務都能保質保量完成。同時在工作中學習了許多的知識，也鍛煉了自己，經過一年的不懈努力，使工作水平有了長足的進步，為陜縣支行營業部的發展做出了應有的貢獻。
三、存在不足及今后打算
一年的工作里，雖然有了一定的進步和成績，但在一些方面也存在著不足。如：有創造性的工作思路還不是很多，個別工作還不是做的很完善，需要繼續學習更多的業務知識和生活常識，擴大自己的知識面。這有待于在今后的工作中加以改進，因為現在我調換了工作崗位，面對一個新的工作崗位，和日益更新的業務只有不斷的學習與提高才能跟上農行發展的形式。
四、安全和風險防范方面：
由于銀行是經營貨幣的特殊行業，我們的工作是直接和現金打交道，因而不可避免的存在風險，所以為了保障銀行資金的安全運營，一定要樹立安全防范意識，及時學習安全及風險防范的文件，時時刻刻敲響警鐘，一定要堅持規范操作制度，盡可能的降低差錯率。
我深刻體會到銀行工作規范化治理、嚴格執行標準的重要性。這半年來，我熟悉改進了自己的一些缺點，學會了如何戒驕戒躁、耐心謹慎地對待每一筆業務。盡管前臺柜員的許多操作看似簡單重復，但要做到保持始終如一的工作熱情和長期高效的準確無誤還需要加倍努力以及進一步的再學習。
這半年來自己的工作取得了一定的成績，但還存在諸多不足之處，在一些細節的處理和操作上存在一定的欠缺，我要在今后的工作學習中磨練自己，在領導和同事的指導幫助中提高自己，發揚長處，彌補不足。
我要在新的一年制定出新的奮斗目標，以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰，向先進學習，向同事學習，取長補短，共同進步，為城南支行的明天而盡心盡責。
崗位心得體會 12
供應鏈管理起源于20世紀80年代，隨著物流一體化進程的加快，供應鏈管理作為一種有效的管理方法對供應鏈中的信息流、物流、資金流、增值流和工作流進行計劃、組織和控制的過程。物流管理則是供應鏈中不可缺少的一部分。從某種角度來說，物流是基礎，沒有物流和對物流活動的管理，供應鏈企業就無法正常的進行采購和生產，供應鏈管理環境下的物流管理就是在供應鏈管理思想的指導下對企業的物流活動進行計劃組織、協調與控制。
供應鏈是由生產企業、物流企業、客戶等各種實體構成的復雜網絡，網絡上流動著物流、工作流、資金流信息流，這些尸體包括一些管理公司、制造企業、中轉倉庫、原材料和零部件的供應商、物流公司、配送中心、零售批發商和終端客戶。
隨著物流管理的全球發展，傳統的制造業的競爭法寶——提高產品質量和降低庫存都漸漸退出了引領企業發展的核心舞臺，許多傳統的企業競爭手段如價格、市場推廣、銷售渠道都在逐漸被合理的供應鏈管理帶來的巨大的利潤空間所替代。一個優秀的企業應該把主要的精力放在其關鍵業務上，充分發揮其優勢，同時與全球范圍的合適的企業建立良好的合作伙伴關系，而企業中的物流可以外包給其他合適的企業。我國制造業為了更好的實施供應鏈管理，大多數都改變了傳統的管理手段，采用信息控制的管理系統，但是由于信息系統沒有適合企業的業務流程，嚴重影響了制造業的供應鏈管理。
20世紀80年代，世界上有些地區開始運用信息技術運作供應鏈管理，但是由于技術的限制明知道今天中國仍有許多手工操作供應鏈管理系統，在供應鏈的管理環境下，企業物流活動仍是社會物流活動的主體，專業優化專業的服務已初見端倪，雖然供應鏈管理的理念引入我國的時間并不長，供應鏈以其卓然的成效已經引起了理論和實物界的關注，但在實際的應用中還是和世界上的發達國家有很大的差距，這一點在很大程度上阻礙了我國物流企業的快速發展，并影響了供應鏈的實際效益，供應鏈的管理水平還主要受到人才和企業的管理績效的影響。目前我國大多數企業在的組織結構都建立在職責分工的基礎上，這種組織結構分工明確，便于管理，但制造業內信息并不流通，各個職能部門注重自身利益，使得整個企業對市場反應并不靈敏，難以滿足供應鏈管理的要求，我國大多數企業都設立了供應鏈管理部門，但是投入的人數較少，在結構上供應鏈處于比較劣勢的'地位。
隨著對供應鏈管理研究的不斷深化，人們逐漸認識到，供應鏈是企業間的合作協調問題。供應鏈企業企業要認識到這一點，并在組織結構上重新設計，使之不斷適應供應鏈管理的運行要求，但是但多數企業組織結構都扁平化，業務流程沒邊個等，僅僅在企業內部實施，沒有適合的或作伙伴。供應鏈管理師一種新型的企業管理模式，在今天信息飛速發展的今天，它順應新的經濟發展環境對供應鏈的新的要求，并在實踐過程中彰顯出很大的生命力，因此供應鏈管理在企業管理中和物流發展的進程中具有很大的指導意義和吸引力，我國物流的發展逐步促進了供應鏈的發展，兩者相互促進，供應鏈管理包含了物流活動和制造活動，涉及從原材料到產品叫付給最終用戶的整個物流你的增值過程，是涉及企業之間的價值流動過程的支持保障過程。
從傳統的觀點來看，物流對制造業的生產祈禱支柱性的作用，被視為輔助的功能部門，但是，現代企業生產方式的轉變，即從大批量生產轉向專項生產和準時化生產，這種情況下的物流管理包括采購、供應，都需要運作方式的轉變，適時準時供應和準時采購等。顧客需求的瞬時化，則要求企業能夠以最快的速度把產品送到可會手中，以提高企業的順應市場的反應能力，所有這一切都要求企業的物流系統具有制造系統的協作調節能力，以提高供應鏈的敏捷性和適應性，因此物流不在是傳統的保證生產過程的持續性問題，而是要在供應鏈管理中發揮重要作用。
物流管理在供應鏈管理中有著重要的作用，這一點可以通過價值分布表來考察。不停的行業和產品類型，供應鏈的價值分布不同，但是我們可以看出，物流價值在各個類型的產品和行業中都站到整個供應鏈價值的一半以上，在易消耗品和一般工業品中物流價值的比例更大達80%以上，這些都充分說明物流價值的意義所在，供應鏈是一個價值增值鏈，有效的故那里好物流過程，對于提高供應鏈的價值增值水平有著舉足輕重的作用。
崗位心得體會 13
青春，在平凡的工作崗位上閃光，每每這句話在腦海中閃現時，不禁想起拿破侖曾經說過的一句話，“我們應當努力奮斗，有所作為。我們不能虛度年華，我們需要在時間的沙灘上留下我們的足跡。”是的，漫漫人生路，青春何其短暫，我們不能徒勞忙碌，虛度光陰，即使在最平凡的工作崗位，我們也要努力向前，不停的奮斗，不停的修整，讓自己閃閃發光。
我們每個人都只能擁有一次青春，當一個人在年輕時，就把自己的人生與事業緊緊聯系在一起，他創造的就是永恒的青春。作為質監系統中的一名年輕同志，我可以自豪地說：在我們的系統里，就擁有一群為質監事業默默奉獻，揮灑青春的年輕人。光陰似箭，轉眼我已經在這里工作了快4年，仍然清晰的記得xx年的7月末，我剛走出校門，帶著緊張、帶著興奮，揣著夢想，踏上人生的第一個工作崗位——特檢所綜合辦文員。從開始每天的匆匆忙忙，無方向的束手無策，到后來能夠獨立完成領導交辦的任何事情，這是一個熟悉、認知的過程。我從日常的工作中，慢慢整理，不斷總結，逐漸融入到特檢所這個大家庭。
平凡的崗位，給了我挑戰的機遇和實現自己的空間，在質監系統這片沃土上，在全所領導及同事的熱情幫助下，我茁壯成長著。有過過失，有過成功，有過失落，有過喜悅，我的青春隨著特檢所的日益壯大而逐漸閃光。也許有人會說，作為辦公室的一名文員，我的工作是不是太普通，太平凡了？的確，我所處的崗位很平凡，很普通，年輕的我每天平凡的`工作，平凡的生活，但是我平凡，不是無聊和苦澀，不是嬉鬧和無為，而是立足崗位，腳踏實地地說好每一句話，填寫好每一份報表，整理好每一份資料，認真地完成領導交辦的每一件事情，為一線的檢驗人員提供有力的后勤保障服務工作。我充分的認識到一個人可以平凡，但絕不可以平庸，要“心中存大，眼中有小，手中見細”，把工作崗位看成訓練自己的平臺，通過工作來獲取經驗、知識和信心。每一次組織活動的精心籌備，每一次檢驗員取證前的通知叮嚀，每一次會議的準備工作，一句關懷，一杯熱水，一句提醒，這些看似微不足道的平凡小事，只要能讓工作繁忙的檢驗人員露出舒心的笑容，我就覺很有意義，很有成就。
心里學家詹姆士說過：“播下一個行動，你將收獲一種習慣；播下一種習慣，你將收獲一種性格；播下一種性格，你將收獲一種命運”。我說：在青春的時候，播下一種進取的心態，即使在平凡的崗位上你也將收獲閃亮的人生。青年朋友們，讓我們立足崗位，用勤勞、踏實、創新、奮進，負起青春賜予的責任，讓青春，在平凡的工作崗位上閃光！
崗位心得體會 14
20xx年6月27——7月3日，我有幸參加了xx院“中年員工崗位綜合技能提升（師資）培訓班”，通過一周的系統學習，收獲不小。身為銀行內訓師，也深深體會到中年員工崗位培訓工作的緊迫性和崗位責任的重要性。筆者曾于去年寫過一篇文章《1700比10的危機》，闡述了我行員工年齡結構的嚴峻形勢，并提出“開源、節流”的解決建議。總行、分行掀起的這次“中年員工崗位綜合技能培訓活動”，按我的理解就是搞一次“開源”活動。是一次針對中年員工群體的調動積極性、挖掘潛能、提升整體素質重要活動。作為一名多年從事基層員工教育培訓（兼職教師）的中年員工，現就全行中年員工崗位技能提升的培訓工作談一談本人的粗淺意見。
1、提高認識加強教育培訓組織管理工作。中年員工占員工總量的比重偏大，員工隊伍的老齡化日趨嚴重，這是全國工行系統大多數基層行不爭的事實。在不能大量補充新生力量的情況下，如何“盤活”現有的'資源，怎樣讓中年員工“煥發青春”，這是工行人力資源項目提升的一件大事，也是一項系統工程。建議在二級分行層面設置專職人員專門負責中年員工培訓教育工作，既負責培訓管理也能夠擔當內訓師培訓教學工作，同時為他們配備必要的教學培訓設備，便于送培訓下基層。在一級分行范圍內建立內訓師師資資源共享機制，在一級分行轄內統一開展中年員工培訓教育工作。
2、以人為本，把轉變中年員工的思想觀念放在首位。我讀過一本書叫做《態度決定一切》，個人認為，現階段工行中年員工表現的最大問題就是心態問題，他們（她們）情緒消極、滿腹牢騷、應付工作、不求進取、拒絕發展…筆者認為：對中年員工的教育培訓應該首要解決態度、觀念問題，所謂“心病”要用“心藥”醫，我建議把心理輔導課程引入我行中年員工的教育培訓當中。最近，我讀了一本名為《生命的重建》（【美】露易絲·海著）的書，里面有句名言“愛自己，接受自己，找到生命的價值”，這正是我們大多數中年員工所缺失的東西。
信心和希望是轉變觀念的良方。而配套的、有效地、切合實際的考核激勵機制是點燃希望提振信心的催化劑。要想讓培訓教育發揮更大效應，在現實工作中必須建立一套科學的、完善的績效激勵機制，因此，可以說對中年員工的教育培訓工作是一個系統工程。
3、能力的提升和業務知識的學習是要結合具體工作崗位具體實施。中年員工的崗位技能提升培訓主要涉及到原崗位的技能提升和轉崗員工的基礎培訓。在解決了觀念、態度等問題的前提下，崗位技能和業務（產品）知識培訓就會比較容易達成目標。崗位技能和業務知識的培訓也要結合前面所提的績效激勵機制來搞，其效果會非常明顯的。對于崗位技能提升和業務知識教育要采取集中培訓與員工自學相結合的辦法，充分調動中年員工的主動性和自覺性，如此，必將起到事半功倍的效果。
4、這次對中年員工的教育培訓活動可以采用送下去、請上來相結合的方式，要舍得時間投入和資金投入，所謂“磨刀不誤砍柴功”，能夠讓中年員工這個群資源發揮最大效能，才是這次教育培訓的最終目的。同時必須注重師資力量的培育，挑選那些熱愛培訓教育事業的、具有相當培訓教學經驗和較高專業素養的人才，充實到培訓一線師資崗位，有必要的可以安排專職從事內訓師崗位工作，并在崗位級別等方面給予合理照顧。
以上所談只代表個人的認識和見解，僅供各級領導參考。
崗位心得體會 15
本次活動，同學們積極參與，在不同崗位上都獲得了寶貴的人生體驗。首先是工作的辛苦，雖然時間并不長，但這天的奔波，定時定點上下班，每個人都頗有經制度化管理的上班族形象。無論是腦力勞動（如律師）還是體力勞動（如社工、印刷廠），大家都在辛苦中初步感受到了社會生活的艱難，為今后的人生進程做了很好的鋪墊。其次是人際交往，在工作中，我們會遇到形形色色的人，如何進行交流溝通，以何種態度，措辭，表情都是必須考慮的，比如檢票時遇到不耐煩的游客，與同事的人際溝通，向他人請教工作經驗等，無論是這次活動還是今后的獨立生活這都是尤為重要的一項。最后，我們看到聽到的和親手實踐得來的信息同樣重要。鑒于學生身份以及工作的技術性問題，有些過程無參與，但觀察同樣讓我們受益匪淺，許多人的工作生活狀態為我們的成長提供借鑒啟迪，聆聽其他同事的閑談，使我們對區別于學校的'領域有了基本的了解。
談及收獲，更多的就是一份歷練，作為學生的我們，從未有過如此的一份經歷，或許我們沒有任何的工作技能，也并不能做出一份所謂的“大事”來，但是，即使是在工作崗位上站了天，也足以感受到一份工作的辛苦。誠然有些同學在最初活動的時候抱著一種游戲的態度去的，但一整天下來，通過各方面的評價以及在班會上的總結，看得出，同學們最初的不屑一顧明顯少了，而更多的是對自己“獨有”的工作經歷“侃侃而談”。
通過這樣的活動與交流，我們更是體會到了“百味人生”，也從中收獲到了平時在學校難以學到的耐心，沉著，合作�；蛟S，一些看似艱巨的任務都是這樣被攻破的吧，并不去畏縮，并不去害怕，并不去叫苦連天。每一步認真，既不去想還有堆積如山的份額沒有做完，也不去沾沾自喜地欣賞已經完成的成果。腳踏實地的每一步才是真實的�！鞍岩患唵蔚氖伦龊镁褪遣缓唵�，把一件平凡的事做好就是不平凡。”我們體驗到的不僅是工作的辛苦，還學到了與人交往的能力。我們總抱怨學習是多么得辛苦，但當我們站在工作崗位上，承擔了一份社會的責任，才知道一個人的責任有多大。我們這些天工作很累，可是我們也明白，也許未來等待我們的是更艱苦的環境，所以我們該從現在開始了解職業，同時也學會在這個社會上的生存法則…雖然職業體驗沒有報酬，但是想想我們用的每一分錢都是靠雙手拼搏而來，‘一粥一飯，當思來處不易；半絲半縷，恒念物力維艱。’常懷一顆感恩之心，感謝父母，為我們創造了幸福的生活；感謝所有勞動著的人，他們創造了一個豐富的世界……
崗位心得體會 16
我叫xxx，在xxx工作。于20xx年7月畢業于xxx道路橋梁工程技術專業，20xx年7月進入xxx工作，現就職于xxx。
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將這一年工作簡要總結如下：
一、政治、思想
我身著強烈的主人翁意識，隨時關注云南路橋股份有限公司發展，切身想到云南路橋股份有限公司、項目部及工程處的利益，堅定云南路橋股份有限公司會不斷的發展、壯大，對云南路橋股份有限公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態度
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成任務，保證工程施工暢通，表現出我們技術人員責任心強，發揚了我們技術人員連續工作、吃苦耐勞精神。
三、具體工作
我剛參加工作時首先接觸到的是橋梁樁基施工和路基土石方施工，樁基施工是一項施工難度大和工程質量要求嚴格的工作，對以后的橋梁有著決定性的作用。
樁基施工程序及操作要點:
一、施工工序
施工準備 → 定位放線 → 開挖泥漿池溝 （制作泥漿）→ 護筒埋設 → 鉆機就位校正 → 鉆孔、掏渣→ 清孔 → 成孔檢查 → 下鋼筋籠及導管 →二次清孔 →灌注混凝土 → 成樁養護
二、施工準備
在樁基施工前要先調查鉆孔樁施工范圍內有無地上、地下管線和構筑物，及時與有關單位協商，經同意后方可進行管線改移或加固處理。施工時，先清除設計樁位范圍內場地的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。
三、定位放線
依據設計圖紙計算各樁位的坐標，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關系。經復核無誤后在場區內實地放出，同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設好護樁，樁位經監理工程師復核并簽字同意后方可進行下步施工（同時做好引樁工作）。
四、開挖泥漿池、溝
泥漿應由泥漿溝排放或者由泥漿泵抽送至泥漿池。若泥漿池距作業處較遠，則可設置臨時泥漿池，然后用泥漿泵抽送至泥漿池中。嚴禁隨意排放泥漿。
五、埋設護筒
護筒采用10mm 鋼板卷制，護筒直徑大于設計樁徑200mm，護筒長度為2-4m，在護筒的上口邊緣開設1 個溢漿口，為防止護筒下沉需在護筒兩側焊接擔鐵，擔鐵采用δ≥10mm鋼板。護筒埋設時，通過預先引放的縱、橫方向的4 個護樁點進行調整就位，護筒中心與樁位中心重合，其偏差不得大于20mm，并應嚴格控制護筒的垂直度，護筒調整到位并固定穩后，周邊用黏土均勻回填并分層夯實，并采用道木將護筒架設牢固，以保證在鉆孔過程中護筒穩定不下落以及周邊不跑漿。
六、鉆機就位
鉆機安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆機安放到位機身平穩，鉆機就位時應確保鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差不得大于10mm；鉆機就位后，測量鉆機平臺或護筒標高來控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時填寫報驗單，經監理工程師對鉆機的對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗收同意后，方可開始鉆孔。
七、泥漿護壁及成孔
1、鉆進成孔：成孔采用旋挖鉆機，邊鉆進邊注入泥漿護壁。開孔前，先起動泥漿泵，開動鉆機慢速回轉下放鉆頭至孔內。 鉆進到2～3m 后逐漸加大轉速和鉆壓正常鉆進。在鉆進中注意檢測鉆機鉆桿的垂直度，回轉平臺的水平，并隨時調整，做好詳細記錄。在成孔施工中還應根據不同的地層適時調整鉆具類型、進尺速度、回轉速度、提放速度、泥漿配比等參數。特別在沙層或砂礫層施工時時，進尺速度、回轉速度、提放速度、泥漿配比等參數均需進行調整，避免塌孔。鉆進作業停止時必須提起鉆頭，防止浮渣埋鉆，防止工具及鉆具掉入孔內。同時將挖取上來的土渣暫放在鉆機尾部，嚴禁堆放在鉆孔附近。
2、第一次清孔、拆桿、移機:通過鉆機孔深顯示，判斷鉆孔深度。當鉆孔達到設計要求的深度，停止鉆進，將鉆頭放到設計標慢速回轉，將沉渣清除。起鉆時應小心操做，防止鉆頭拖到孔壁，并向孔內補入泥漿，穩定孔內水頭高度。
3、 成孔檢測：成孔結束后，對成孔質量進行檢測，及時請監理驗收。（注：成孔前1小時提前請監理。）所有灌注樁成孔記錄表由負責該樁的.施工員負責。
八、鋼筋施工
1、鋼筋籠制做
在鋼筋加工場地集中分兩節加工，加工尺寸嚴格按設計圖紙及規范要求，鋼筋籠的主筋在地面加長時，接長采用直螺紋套筒連接，質量符合設計和規范要求。接頭相互錯開。采用單面電弧焊工藝，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現象，焊渣應徹底清除干凈。每幅成品鋼筋籠須經監理工程師驗收，合格后方可使用，每節鋼筋籠均要掛牌標識，標明節號、樁號和檢驗狀態。
2、聲測管安裝：
聲測管直徑φ57x3mm三根或四根均勻分布于鋼筋籠內側并且固定好，鋼管與鋼管用接頭連接時加入生膠帶使連接處密封，鋼管下端用鋼板封頭，距離樁底10cm，上端露出樁頂30cm，不得有破損或變形，不得有混凝土或其他固體物流入。
3、鋼筋籠吊放：
采用汽車吊機兩次吊放鋼筋籠入孔，鋼筋籠子兩節在孔口進行焊接，焊接采用幫條焊接或搭節焊。下籠時由人工輔助對準孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴禁強行沖放。
4、 二次清孔：鋼筋籠下放到位后，檢測沉渣是否超標，若超標應二次清孔�？刹捎帽梦阢@清孔，進一步將孔底沉渣吸出 。二次清空禁止直接加清水置換。二次清孔后泥漿指標應達到下述要求:
�。�1) 泥漿比重:不大于1.1；
�。�2) 含砂率:小于2%；
�。�3) 泥漿黏度:17～20s；
�。�4) 二清后孔底沉淤不大于50mm。
九、水下混凝土澆筑：
二次清孔結束后，立即澆筑混凝土。
1、混凝土導管要求
導管內徑300mm，絲扣連接，絲扣間采用密封膠圈密封，導管首次使用前必須進行水密性或氣密性檢測，檢測壓力0.6～1.0MPa。
2、混凝土要求：提前一天書面向試驗室進行施工配合比申請，混凝土坍落度為18～22cm。混凝土初凝時間根據運距和澆筑能力確定，目前可暫定為6～7h。
3、水下混凝土澆筑：導管底口離孔底高度在30～50cm，澆筑時計算好初灌量，加工好漏斗，為保證首罐混凝土有一定的沖擊能量，導管下沉渣擠出，并能把導管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需設置放料閘口�；炷翝渤豕嗲鞍卜懦錃馇蚰懽鞲羲ǎ敾炷裂b滿漏斗后，打開放料閘口混凝土即下入到孔底，排開泥漿�；炷翝仓B續進行，隨混凝土澆隨拆管，拆管前必須對混凝土頂面高度進行測量，避免導管拔出造成斷樁。拆除導管的中途停息時間不超過15min，以免中途停頓造成斷樁事故。在整個澆筑過程中，導管在混凝土中埋深2～4m，利用導管內外混凝土的壓力差使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設計標高1m。在澆筑接近結束時，在孔內注入適量清水，使槽內泥漿稀釋并排出槽外，并使管內混凝土柱有一定的高度（2m 以上），要保證泥漿全部排出。
十、成品保護
1、鋼筋籠在制作、運輸和安裝過程中，要采取措施防止變形。吊入鉆孔時，要有保護層墊塊。
2、鋼筋籠在吊放入孔時，不得碰撞孔壁。灌注混凝土時，要采取措施固定其位置。
3、成孔內放入鋼筋籠后，要在4h內澆筑混凝土。在澆筑過程中，應設置壓籠管，防止鋼筋籠上�。徊⑶覒_保泥漿溝通暢，防止泥漿四溢，污染環境。
4、安裝鉆孔機、運輸鋼筋籠以及澆筑混凝土時，均要注意保護好現場的軸線樁、高程樁。
5、樁頭外留的主筋要妥善保護，不得任意彎折或壓斷。
6、樁頭混凝土強度，在沒有達到5Mpa時，不得碾壓，以防樁頭損壞。
十一、施工監測及質量控制
1、灌注樁成孔后應逐孔檢查，包括孔位偏差，孔深，孔徑，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥漿的主要指標。
2、混凝土澆筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。
3、成孔后，孔徑不得小于設計樁徑，樁身垂直度偏差不得大于0.2%。
4、鋼筋籠直徑允許偏差為10mm.安放后，頂面高程允許誤差為±50mm.
5、混凝土必須連續灌注，嚴禁有夾層和斷樁，每孔實際混凝土用量嚴禁小于計算體積。
6、樁孔深度應不小于設計深度。在澆注混凝土時樁頭要求高出設計標高1米，樁頂浮漿及松散的混凝土應鑿除干凈。
7、混凝土坍落度應為180～220mm，具有良好的和易性；混凝土澆注時，導管不得橫向移動；導管提升速度與混凝土的上升速度相適應，始終保持導管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。
8、鋼筋籠下放完畢，經檢查無誤則立即澆注混凝土，間隔時間不超過1小時，以防止泥漿沉淀和塌孔。
9、導管使用前做水密承壓和接頭抗壓實驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不小于孔內水深1.3倍的壓力，也不小于導管壁和焊縫承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍。
路基部分
一、挖方路基
在路塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質情況作好防滲工作。路基開挖必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。
二、填方路基
土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3，當石料強度小于15MPa，石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路床土質應均勻、密實、強度高。采用振動壓路機碾壓時，應遵循先輕后重，先穩后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達到規定的壓實度為準
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領導請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進工作。因為我所在的部門大部分時間只限在一個小圈工作，我不能坐以待斃，我經常還不時的與現場多接觸，了解工程程序，步驟，便于今后更好的服務于工作。
崗位心得體會 17
物流（logistics）是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
眾所周知，物流功能貫穿著企業的生產、銷售的全過程，所以跟企業多個不同職能部門都有所聯系，要想做好物流需要了解所服務的不同職能部門的.特點以及需求。而作為學生而言，如何學習物流管理卻與學習其它學科并無太多的區別，但要學好、做到學以致用卻有自己需要注意的一些地方。
一、最開始應該學習的是基礎的知識：
這些是學習物流之前必備的知識體系。學習 手機掛件 了解后才能對物流應用型的知識融匯貫通。簡單的數學（概率與統計、線性代數、微積分）、管理學、管理心理學、政治經濟學、西方經濟學、統計學、經濟法、物流學基礎原理、會計學基礎、現代物流技術、市場營銷學、計算機應用、法律基礎、倉儲實務、倉儲物流技術與裝備、Internet網絡及應用。
二、經過基礎學科的學習以后，應用型的學習科目就在第二階段：物流學、商品學、國際物流學、物流管理、國際貿易、幾種簡單的程序語言（例如：C語言程序設計、SQL Server數據庫等）、軟件工程、企業物流管理、供應鏈規劃與組織、技術經濟學、區域經濟學、管理會計、財務管理、第三方物流與服務
三、對于一些簡單的應用型知識掌握以后，就應該更加深入的學習一些知識板塊，這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學的知識中：包裝學、倉儲管理學、采購學、物流系統工程、采購管理與庫存控制、運輸設計與配送管理、物流系統規劃、、物流信息系統、ERP/MRPⅡ原理與應用、電子商務與物流、物流中心設計與運作。
四、通過前面的三個學習以后，我們將會對一些客戶關系的確立和客戶滿意度的樹造上進行探討，還有就是一些行業進行的軟件：物流軟件應用、企業管理應用軟件、客戶關系管理等。
崗位心得體會 18
一、通過培訓和學習拓寬了知識的視野
在以前的化學教學中，我并沒有認真領會新課改的意義和真正的內涵，在教學模式和對教材的處理上還是主要參照舊的教學方法和模式。
通過這次學習后我認識到，新課程改革是人的改革，課程發展是人的發展，需要全員參與.認識到新一輪初中化學課程改革力圖體現“為了每一個學生的發展”的基本理念，以進一步提高學生的科學素養為宗旨，激發學生學習化學的興趣，尊重和促進學生的個性發展;幫助學生獲得未來發展所必需的化學知識、技能和方法，提高學生的科學探究能力.使獲得知識與技能的過程，同時成為學會學習和形成正確價值觀的過程.并且在教學過程中注意培養學生從化學視角看待物質世界，能應用化學知識和化學方法參與社會決策和解決問題的能力;倡導以科學探究為主的多樣的學習方式，重視化學學習方法的啟迪，提高學生終身學習的能力，在現代社會的生存和競爭能力;培養學生的愛國主義精神、集體主義精神和健康的世界觀、人生觀、價值觀和社會責任感.在對教材認識和處理方面，通過這次學習我發現初中化學新課程與原有老課程相比，在課程理念、課程結構、課程內容、課堂教學、課程和教學管理、考試評價等各方面都發生了很大變化.我們必須以積極的心態面對新課程，要不斷的'更新自己教育觀念和知識體系，及時補充新知識，并對原有知識進行整合，更需要調整自己原有教學思路和方法，使自己的教學節奏適應新的教育形式.新課程在教材的取材和功能發生了巨大變化，知識體系也隨之發生了改變.
二、教師應善于反思教師要在教學中反思.
尤其是一線教師，重要的工作陣地就是課堂.但教師不能只是課堂技術的機械執行者，而必須是課堂實踐的自覺反思者.本次培訓學習，讓我充分領略到專家與名師那份獨特的魅力——廣博的知識積累和深厚的文化底蘊.這些專家與名師都有一個共同的嗜好——讀書，他們充滿智慧和靈氣的課堂正是得益于他們讀書.讀書，可以讓自己從不同層面得到豐厚;讀書，可以加深自身文化底蘊，提高自身專業素養.幾乎每個專家在講座結束之前都向我們推薦了幾本好書，讓我覺得自身知識的貧乏的可憐.知之而改之，今后我努力的方向就是每天要讀書，只要堅持，哪怕讀一點點都是好的.在讀書的過程中，還必須要學會思考，在思考中進步。
總之，通過這次培訓對我來說有了很大的收獲，給我帶來了全新的教學理念;這次培訓給我們帶來了豐富的精神食糧，通過學習使我對新教材教法有了更新的認識，在教育思想和教學理念上有了更新換代.通過這次培訓，讓我有機會嘗試全新的教學模式，實踐自己的教學理念.我要把這些新的教學理念和新的教學模式運用到自己的教育教學工作中去，在學校的新課改教學中發揮自己應有的作用。
崗位心得體會 19
剛剛踏進職場，難免內心恐慌。工作的目標是什么?怎樣做才是實現了自己的價值?也許以前我還很難說出來，但通過前幾日新員工培訓――“如何做最有用的員工”我得出了答案。
第一講中提到，在職場中什么決定成敗。放在以前我會說是能力、學歷等之類的東西，但是艾莫老師一針見血的指出，職場之中決定成敗的是：態度。態度好，你可以贏在起點;反之，則從一開始你便會摔得很深
1.職場中的態度決定成敗
什么樣的態度能讓我們贏在起點?看這個視頻的時候我一直在思索。通過艾莫老師幽默詼諧的語言，我有所頓悟。艾莫老師提到了自己在加拿大開車的經歷：因為對待開車抱著中國人慣有的對規則不屑一顧的態度，很多名貴的跑車在車禍中報廢，同時也因為最終的醒悟，至今已有16年沒有發生過哪怕是擦碰在內的交通事故。他告訴我們：開車如是，工作亦如是。帶著一顆良好的積極的心態去工作，機會也會善待你;反之則會處處碰壁。“
想要作為一名優秀員工，我們必須帶著這幾個心態投入到工作中去：
�、贇w零的心態。帶著空杯心態不斷去學習才能攀上新的高峰
②積極的心態。積極的人像太陽，走到哪里哪里都會亮;消極的人像月亮，初一十五不一樣”。
�、鄹卸鞯男膽B。時常心懷感恩的人，生活態度才會更加積極。
�、馨莸男膽B。海納百川，有容乃大。水利萬物而不爭。包容心，是當我們面對一切不和諧的因素時，心態都不會輕易被影響。
2.企業的和諧發展需要怎樣一個團隊
這一課里我印象最深的是艾莫老師總結的怎樣一群人可以帶給一個企業無限的生機與活力。企業的發展需要具備這么幾種人：
1)教練
對于教練，我的理解是：包括了企業文化的傳播者和企業所需的專業技能工程師。前者可以幫助企業內部員工團結一心，凝成一股繩;后者則是企業更好開展生產經營活動的必要保證
2)支持者
對于企業的領導層決策，如果沒有個支持的群體，并且去引導帶動基層，領導的決策必然難以落實。由上至下的決策也許會有抵觸，但是同級別之間的游說則可以大大避免這個尷尬。同時在股份制企業里面，所有的決策都非一個人說了算，領導層只有擁有更多的董事會成員支持才能保證決策的執行。
3)顧問
關于顧問我是這么理解的，現在有一種很吃香的職業――ERP顧問咨詢。越來越多的企業高薪設置這么一個崗位，也正是認識到了顧問這個角色的重要性。艾莫老師的講座反復提到了三國演義中的典故，我想這顧問正是猶如孔明的地位。沒有這樣一個高瞻遠矚出謀劃策的軍事，哪來三分天下之勢?或許劉玄德也只能當一輩子落魄皇叔了。
4)批評者
批評者則更好理解了。古語有云：以銅為鏡可以正衣冠，以古為鏡可以知興衰，以人為鏡可以明得失。唐初的魏征就是這么一個批評者。只有真心實地為企業考慮的人，才能不為得失大膽直言。領導也是人，是人必有過，這個時候就需要一個真正從大局利益出發糾正領導錯誤的人。
3.優秀的員工需具備哪些品質?
失敗的人各不相同，但成功的人卻都一樣。所有成功的人身上必然都具備某些相同的品質，才必然的誘發了成功。成功是一種積淀，量變必然誘發質變的過程而絕非偶然。在艾莫老師的講解中我明白了作為一個優秀員工我們必須具備的三點品質：
(一)專業：企業始終是以營利為目的的團體。專業的從業者能夠讓企業更高效的實現和完成盈利目標。專業的人在工作中必然會受到賞識和認可。
(二)敬業：職場上有4種人，德大才大的人，德大才小的人，德小才大的`人和德小才小的人。比起專業，其實敬業更重要。勤能補拙，即使一個人不專業如果他足夠敬業，他會通過不斷努力去彌補劣勢，水滴石穿，鐵杵成針，誰能說一個努力的人會永遠不專業?反之，一個專業的人如果不敬業，他是傲慢的，這也是企業不敢用的。德大才小的人也是如此，只要有良好的培訓機制，也能合理安排這樣一類人。至于德小才小的人，那是企業堅決不能用的。
(三)人品：人品和上面提到的德很近似，也是企業必須重視的。不忠誠不敬業的人，在企業里不僅無法創造價值，甚至會導致破壞。
經過這一段時間的培訓，我對職場的一些認識有了微妙的變化。在今后的過程中，我會注重專業技能和工作態度上的提升，不斷向著一個優秀員工的目標邁進!
崗位心得體會 20
在分公司某某年企業文化大討論活動持續推動下，6月24日我們政企支撐中心全體人員又重新組織認真學習了《王曉初董事長在“一去兩化”專題研修班上的講話要點》，通過此次學習，讓我們充分認識到了企業所面臨的機遇與挑戰，作為公司后端職能部門員工，我們如何轉變思想，如何更多關注外部市場和客戶，如何更多的了解一線，將一線經營單位視為“客戶”，如何更好的支撐和服務前端開拓市場，提升服務呢？
我的答案是立足崗位做貢獻，一去二化展風采。
在我們公司，在某某總經理的帶領下，經過幾年的全業務比拼，我們在艱難的轉型道路展現我們明星團隊的風采。在這個團隊里，愛崗敬業、積極進取精神是無處不在的，我們身邊的先進個人、優秀模范—都是愛崗敬業、積極進取精神的典范，他們用辛勤的勞動贏得了領導和同事的贊譽和尊重。正是他們身上這種愛崗位敬業、積極進取的奉獻精神，更加堅定了我要用實際行動，堅持立足本職崗位、創先爭優、勇當青年先鋒的決心。
首先，立足自身崗位，做好觀念轉型。
我們知道我們所處的行業發生日新月異的變化，計算機制造商和互聯網業務提供商蓬勃發展，通信業日趨衰弱，產業價值正在向應用和服務轉移，我們的“電信是最好的”思維方式需要轉變，我們只有打破電信圍墻，跳出原有的思維模式，增強危機意識，注重創新，以客戶需求為導向，快速反應，勇于進入信息化新領域，融入信息服務大行業，才能拓展新的天地。
其次，結合崗位實際，做好市場化和差異化服務。
在市場競爭日趨激烈的今天，無論從用戶規模還是成本優勢上，我們都不具備與競爭對手進行低成本競爭的條件，我們只有堅持市場化和差異化。內部來說，要以市場需求為導向，以競爭為手段實現資源充分合理配置和效率最大化。實現企業內部市場化，通過建立內部競爭機制、創新激勵機制等方面，充分挖掘潛力、增強企業活力。對外部來說，差異化成為我們的主要策略，這就需要通過不斷創新，提供個性化的'應用和差異化的產品、服務來撬動市場。我們需要持續提升我們的客戶服務品質最終贏得我們客戶，贏得我們的生存。
最后，立足本職工作，愛崗敬業，努力作為。
什么是愛崗敬業？孔子稱之為“執事敬”，朱熹解釋為“專心致志，以事其業”。我想，一是指責任。我們要用一種嚴肅、認真、負責的態度對待自己的工作，忠于職守，盡職盡責。二是要精業，就是要“干一行、愛一行、精一行”，成為本專業精通業務的行家里手。要帶著問題用心工作，邊干邊學，邊學邊干，以干促學，以學促干，才能越來越勝任自己的崗位。三是要講奉獻。一滴水只有融入大海才不會干涸，一個人只有將個人的價值與單位的利益結合起來，生命價值才能得以完美展現。所以，講大氣、講奉獻，應該成為我們的精神追求！
朋友們，讓我們立足崗位，創先爭優，把無私的精神刻在人生奮斗的旗幟上，化作一片云彩，只為這湛藍的天空，添上一道新的色彩；讓我們把忠誠的誓言寫在人生奮斗的旗幟上，在平凡的工作崗位上創造價值，為中國電信一去二化的發展道路上貢獻自己的力量！
謝謝。
崗位心得體會 21
古人云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”意思是說;從書本上得到的知識畢竟比較膚淺，要透徹地認識事物還務必親自實踐。所以在大學生完成全部課程之后，學校會安排實習。對于我們會計專業的學生，平時只看重理論學習，缺乏實踐經驗，因此實習對我們來說顯得更為重要。
在這次實習過程中，我系統的掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且理論知識得到了鞏固，通過這次的實習，我將會計理論與會計實踐相結合，并有了以下的深刻體會。
一、理論和實踐相結合是最重要的
通過實習過程我發現，單單是掌握理論知識對于我們來說是不夠的，從剛進大學開始我們就在學習會計理論，能夠說是十分熟悉了，有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但是在實踐過程中我發現很吃力，感覺自己好像從來沒學過會計知識，這讓我深刻的體會到，實踐對工作的重要性。
二、工作中要有足夠的耐心和細心
會計工作本來就很繁瑣，實習過程中我更是深有體會。在開始實習的時候，整天對著枯燥無味的賬目和一大堆密密麻麻的數字，讓我很頭痛，以致于簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出，試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯就越多，構成惡性循環。到之后，指導會計師找我談話，悉心的教導我，加上我自己的努力，我最后能夠獨立耐心的完成任務了，因此，我體會到，在會計行業切忌粗心大意，心浮氣躁，我們要有一顆平常心。
三、扎實的理論基礎是必不可少的
在大學的時候，我總覺得我的理論知識已經很扎實了。主觀的認為所有工作都大同小異，只要掌握其中的規律就都能應付。但是在會計實習過程中，我才發現自己真的是井底之蛙。平時所學的.根本不夠用，細節方面更是錯漏百出，例如：書寫的技能，如金額的大小寫、日期書寫的規范性等等。還有就是根據相關的實習數據資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻。想想原因，多半是因為平時的理論知識不夠扎實，經不起實踐的考驗啊。這也是我實習過程中得到的一個教訓，所以扎實的理論是前提。
以上就是我這次會計實習的心得與體會，這次實習豐富了我的閱歷，讓我能全面的了解這個社會。我相信，只要努力奮斗，我的未來必須會很完美。
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