減少一次違章多一份安全的心得體會范文
某些事情讓我們心里有了一些心得后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編整理的減少一次違章多一份安全的心得體會范文，希望對大家有所幫助。
減少一次違章多一份安全的心得體會范文1
新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發生呢?難道是公司上下不重視安全生產嗎?還是對相關責任人沒有進行處罰呢?不，這些都不是!那為什么事隔一年后，又再次發生同樣的事故呢?我想大概是習慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產任務緊張，造成重生產輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
那么，在生產任務日益緊張的工作氛圍里，我們如何能做到節快好省的進行生產，又能杜絕違章作業呢?
首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發生意外。由于生產工藝的復雜性，若我們對原材料、產品的物化性質不了解，對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業進而發生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求，確保生產必須安全，安全才能生產的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業，便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時，便發生物料的損失，設備的損壞。一次不經心的操作失誤，便發生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則，即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故，發生一起嚴重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執行好安全規程，成為真正的安全生產上的優秀員工。
對管理者來說：安全生產重在落實"安全第一、預防為主"的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態：將影響安全生產的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產的人，發現一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。
全員上下，齊抓共管，把杜絕習慣性違章行為作為我們的一個重點工作來抓，從而發生確保安全生產，我們才能讓安全生產對習慣性違章說"不"……
我相信，在公司及車間領導的帶領下，在廣大職工的安全意識不斷的提升中，工作熱情會進一步高漲，把安全生產放在第一位。立足自己的工作實際，從自我做起，從自己的每一個操作環節做起，在思想上根除違章意識，在行動中才能杜絕違章行為的發生，確保安全生產每一刻。我們的單化這艘航母永遠航行在安全的海洋里，迎風劈浪，勇往直前……
減少一次違章多一份安全的心得體會范文2
違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們"幸運兒"深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。 從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。
減少一次違章多一份安全的心得體會范文3
在20xx年，我們地電系統發生了六起人身觸電死亡事故，事故發生的時間、地點、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電 系統的職工，都應該是十分地清楚。每一起事故的發生，就是一次血的教訓，每一次教訓都是用一個生命換來的，教訓的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴格執行《兩票》制度的現象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監護不到位;事故巡線直接違反巡線規程;不履行審批手續，相關負責人不能到位工作現場。
對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發生，都不是因為技術難度太高、工作條件太差而發生的，都是在普通的、常規的、一般性的工作中發生的。而且這六起事故中的違章都是習慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發生是有點太容易，這六起事故的發生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，"10.17"事故中死亡的職工年僅23歲，"8.19"事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現在，每位領導干部書寫"杜絕違章、從我做起"心得體會，我認為，這是十分及時，而且是十分必要的 ，這一活動有著現實意義。通過我認真的.回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時我結合自己的工作實際，談談以下幾點意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領導層要做好表率。我們在抓習慣性違章是，注重的是生產一線的違章，而往往忽視了領導層的習慣性違章。安全工作的成與敗，與領導層是分不開的。在一些的領導身上存在著這樣的現象：發生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實文件、會議落實會議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策，政令不暢、執行不力，等等。如果領導層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領導層思想重視，敬業負責，講信用，辦實事，從細節抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監督力度。安全工作是"以成敗論英雄"，誰出了事故誰負責，切實提高執行力。執行力高不高，執行到位不到位，關鍵在領導，因此，"杜絕違章、從我做起"，對于領導層來說，就是一個執行力的問題。
二、杜絕違章，管理層要從細節處抓好制度措施的落實。管理層既是領導層的參謀助手，又是領導層決策的具體執行者，發揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領導層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調查少;發現事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發。偶然中包含著必然，每一起事故的發生都有它的必然性習慣性違章抓得好 不好本文來自本站網，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監察，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規及政策措施貫徹落實到生產一線，注重抓好細節管理，安全工作被動局面一定會扭轉過來。管理層還有區別關鍵性細節和非關鍵性細節，不能腳痛醫腳、頭痛醫頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關鍵性細節不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現場管理、工作許可、監護、安全監察、兩票管理、工作班成員變更、領導到位等制度，形成規范的作業流程和管理流程，達到有章可循。
三、杜絕違章，生產層要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發生的。由于電力作業及操作集中在生產層，形成習慣性違章在生產層存在的最多，導致事故在生產層發生的也最多。因此，生產層人員的一舉一動，都是反習慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業現場、不進行"兩交底"、不核票不唱票，等等，這些習慣性違章，在生產層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓，糾正習慣成自然、習以為常等不符合規程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現象。生產層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結合各單位的具體情況，形式靈活，創新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變生產層薄弱的安全基礎。
"沒有規矩、不成方圓"，規矩定好之后，關鍵在于執行。如果是無章可循，那就制定規章。如果是有章而不執行，那就是再好的規矩，也畫不出一個方圓來。因此，"杜絕違章、從我做起"，貴在執行。不論是領導層、管理層，還是生產層，反違章工作的核心是執行。六起事故已經明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規矩辦事誰就要付出生命代價。總之，一切按規矩辦和持之以恒地與習慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把"雙刃劍"，是殊途同歸，我們要以此為導向，團結奮斗，共創地電系統安全工作新局面。
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