實訓(xùn)周的心得體會（通用14篇）
當(dāng)我們積累了新的體會時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣可以記錄我們的思想活動。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編精心整理的實訓(xùn)周的心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
實訓(xùn)周的心得體會 篇1
一個星期的會計實訓(xùn)落下了帷幕，想必每個人心中都有自己的心得與感悟。一份耕耘、一份收獲；一份付出、一次成長。每一次努力后，總會有滿足感，就如現(xiàn)在、我們是不是應(yīng)該收獲自己的心得呢？
忙忙碌碌、充充實實的進行了兩個星期的實訓(xùn)。說起這兩個星期。每個人都應(yīng)該有說不完的話，同樣我也不例外。有人說、實訓(xùn)是痛苦的；有人想、實訓(xùn)是無用處的；有人嘆、實訓(xùn)是無聊的。但就我個人而言，對會計實訓(xùn)有了一定的收獲，也許是淺膚的，可經(jīng)歷了這個過程，真的用了心，付出了努力，也算是難忘的經(jīng)歷。在這個難忘的經(jīng)歷中，我有兩個最大的收獲：一是“柳岸花明又一村”的喜悅；二是“書到用時方恨少”的感嘆。
為什么說“柳岸花明又一村”呢？在做會計實訓(xùn)時，當(dāng)我們在經(jīng)歷了最基本的粘貼原始憑證到寫記賬憑證時，感到無比的輕松與快樂。接下來就是登明細(xì)賬，這個過程是無比糾結(jié)和苦惱的，因為我們要很細(xì)心和耐心。要小心翼翼的看好每個科目的數(shù)目、還要很細(xì)心的計算；再就是當(dāng)我們做錯了，要很有耐心的重頭對賬。就這樣重復(fù)這個過程做完上、中、下三旬的實訓(xùn)。在這個過程中有無奈、煩躁、喪氣、喜悅、成就感。我用“柳暗花明又一村”總結(jié)在此期間的郁悶到喜悅心情。
為什么說“書到用時方恨少”呢？因為在這個實訓(xùn)期間，學(xué)到了很多以前在書本上學(xué)不到的東西，比喻寫會計分錄、t形賬，以前搞不懂的那些賬戶，在實訓(xùn)期間，通過老師的講解，以及自己的親身練習(xí)和與同學(xué)討論都有進一步的認(rèn)知。在沒有實訓(xùn)時，總感覺書本上的知識知道一些就好，但通過實訓(xùn)才知道、原來好多書本上的知識，只是我知道，而不是我會。有一種感慨就是，學(xué)時沒扎實、用時感覺少。也體會到了，多學(xué)習(xí)、多實踐總是有用的。
做會計，磨礪了我的細(xì)心、考驗了我的耐心。搞實訓(xùn)，充實了我的生活、平靜了我的心態(tài)。搞會計實訓(xùn)，讓我收獲了不少、經(jīng)歷了不少。
一次親身的體驗、一次努力的付出、一次難忘的經(jīng)歷，讓我知道了自己的堅持、讓我體會了收獲的喜悅、讓我超越了自己！
實訓(xùn)周的心得體會 篇2
兩周以來的測量實習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。
通過這次測量實習(xí)，我從中學(xué)習(xí)到了好多實實在在的東西，很多在課本上不可能學(xué)到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識。對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，還有對圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些測量實際工作的寶貴經(jīng)驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和繪圖能力，在一些細(xì)節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作能力。這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。實習(xí)既培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，又發(fā)揮了我們的團隊合作精神。測量工作不可能靠一個人完成，只有與同學(xué)團結(jié)合作才能快速而高效的完成測量工作。在此次測量實習(xí)過程中我總結(jié)出了一些經(jīng)驗第一：我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認(rèn)識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差（如溫度、大氣折射等）、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度地減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：
第一、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
1、提高自身的測量水平，降低誤差。
2、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。
第二、掌握科學(xué)的測量方法，要遵循一定的測量原則。
從整體帶局部、先控制后碎步、由高級到低級的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
第三、測量過程中我們注意到：
（1）立標(biāo)尺時，標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤。
（3）在讀取數(shù)據(jù)時要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
（4）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（5）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
（6）計算至少要由兩個或人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不斷的重復(fù)檢驗，盡量讓誤差減少到了最少。
第四、測量講究熟能生巧。
在本次測量中，我的主要工作是扶尺和采點。在剛開始做碎部測量時，由于對采點工作的不熟悉，經(jīng)常因采的碎部點疏忽或者重復(fù)影響了繪圖的進度，從而影響了怎個組的效率，但后來經(jīng)過多次操作漸漸地熟悉了這項工作，不需用觀看圖紙就能知道那些事所需測得碎部點。從這，我也明白了，以后如果再從事測量工作時，一定要提前熟悉所使用的儀器，這將會很大的提高辦事效率。
第五、不得不重測。
通過這，我認(rèn)識到凡事該認(rèn)真時一定要認(rèn)真，來不得半點虛假。
第六、克服實踐過程的阻礙
測量中我們遇到了將理論知識運用到實際當(dāng)中的種種麻煩，但我們都順利的解決了，這不僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的能力，還凝練了我們在勞而無獲的情況下心態(tài)平靜的能力。
雖然兩周的實習(xí)就這般的結(jié)束了，但它留給我的經(jīng)驗和快樂卻是無窮的。紙上得來終覺淺這次測量實習(xí)讓我增加了對土木的認(rèn)識，更深入地了解課本上所學(xué)的知識，學(xué)到了太多書本上所學(xué)不到的寶貴經(jīng)驗。
首先它讓我進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。
其次它讓我感受到了團體合作的力量，團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神，折射出來就是當(dāng)我們以后進入到社會工作中，團結(jié)合作的精神一樣是非常的重要的，它能讓我們把事情完成得更好，讓我們的效率得到更大的提高。
再次，大家都任勞任怨地出色的完成了每天制定的任務(wù)。
最后，我想感謝學(xué)校提供了這次實習(xí)實踐課，讓我們有這么好的學(xué)習(xí)環(huán)境，更要感謝我的老師，對我的指導(dǎo)，讓我們懂得的很多很多，不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也讓我的吃苦耐勞，團結(jié)的精神得到了提高。
在實習(xí)中所見所聞，更加激發(fā)了我對土木工程的熱愛和憧憬，也深深體會到要在這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中，與此同時我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，扎實學(xué)好專業(yè)知識，為將來成為一個卓越的工程師打下良好的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)周的心得體會 篇3
經(jīng)過短短一周的專業(yè)實訓(xùn)，使我對汽車發(fā)動機拆裝以及工具的使用有了更深層次的理解，在培訓(xùn)的過程中，同時也讓我更進一步的了解汽車發(fā)動機的構(gòu)造，增強了自身的專業(yè)知識。同時也使我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足；也意識到了自己做為汽車專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，過硬的操作技能，使自己在以后的路途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都能立于不敗之地。
在這次班級實訓(xùn)的過程中，我嚴(yán)格遵守實訓(xùn)安全操作流程，并同時與同學(xué)們進行了明確的分工合作，老師也為我們合理的安排實訓(xùn)時間以及實訓(xùn)內(nèi)容，才使得我能夠順利的完成這一周的實訓(xùn)內(nèi)容。
在正式實訓(xùn)之前，汽車系主任對我們進行了實訓(xùn)安全操作的教育，然后我在分的組中依次進行實訓(xùn)內(nèi)容，首先張巍藝?yán)蠋煘槲覀兘榻B了汽車拆裝的常用工具及其使用方法，然后為我們介紹了汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造，讓我們有了對汽車發(fā)動機其中的一些零部件的基本工作原理的了解，對一些需要拆裝實訓(xùn)的零部件，張巍藝?yán)蠋熓紫葹槲覀冏隽酥v解與示范，在示范拆裝的過程中，張巍藝?yán)蠋熯�為我們講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。并讓我們進行了長時間的拆裝實踐。
通過張巍藝?yán)蠋熯@樣的講授方式，不光使我們加強了自身基本功的訓(xùn)練，同時還增加了我們對汽車發(fā)動機的更深層次的了解，讓我們明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”同時讓我們知道了在一個團隊中各成員合作的重要性，教會我們要善于團隊合作，善于利用別人的智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美，讓工作更加的得心應(yīng)手。
通過這次拆裝實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。人非生而知之，雖然我們現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差、動手能力還不強，但是我知道只要肯學(xué)、肯付出，總有一天我們會收獲到我們想要的一切。同時通過這次實訓(xùn)使我明白我們不可能永遠(yuǎn)呆在父母的懷抱中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。而要有足夠的力量來推動，我們就該要有足夠推動的力量，而這些力量是要靠平時的積累獲得的，所以我現(xiàn)在要好好經(jīng)營自己的時間，充實自己、完善自我，我不要讓自己的人生留下任何遺憾！
實訓(xùn)周的心得體會 篇4
轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)渡過了在青港貨運的第一周，雖然只有短短的一周，作為初到公司的我來說，卻是具有特殊意義的一周。置身于一個新的環(huán)境，面對新的工作模式，身邊的各種陌生，等待我的也是各種學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)。萬幸的是，青港貨運是一個十分溫暖、和諧的團隊，在領(lǐng)導(dǎo)的熱切關(guān)心和同事的熱情幫助下，我很快的適應(yīng)了環(huán)境，開始了我的實習(xí)工作。現(xiàn)將本周的工作情況總結(jié)如下。
1、熟悉公司環(huán)境，了解公司的組織架構(gòu)。鞠經(jīng)理等首先向我介紹了部門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及分工。大體介紹了進口操作、海鐵聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)、現(xiàn)場、船代的基本情況。在剛剛開始工作的幾天里，我對環(huán)境很不熟悉。多虧了這種介紹，不僅大體知道公司的主營業(yè)務(wù)和分工，也讓自己對公司有了最基本的了解。
2、從周三開始在進口操作王吉秀老師處學(xué)習(xí)，了解了進口入庫拆箱送貨的流程，受益匪淺。王姐首先講了一下整個進口入庫拆箱的基本流程：從報關(guān)、報檢到碼頭提箱入庫，最后分批出庫。從王姐這了解到倉庫是分為報稅庫和拼箱庫，其聯(lián)系人和費用也是不同的。接到客戶的提貨計劃后，首先根據(jù)入庫編號確認(rèn)貨物是在報稅庫還是拼箱庫，然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。
在公司的這幾天，感受到公司這種朝氣蓬勃的發(fā)展勁頭。通過這幾天的學(xué)習(xí)，從中也感受到現(xiàn)在的工作與天津之間的些許業(yè)務(wù)差異。比如押箱換單，在天津中遠(yuǎn)那邊都是先押箱后換單，再報關(guān)，產(chǎn)生的滯箱費都是最后核聯(lián)的時候統(tǒng)一交納；而這邊大多數(shù)是先換單，再報關(guān)，而后再押箱，如果報關(guān)慢，產(chǎn)生的滯箱費就要先交納一遍，最后核聯(lián)的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的方便了貨代，而青島這邊的模式則是加大了海關(guān)的監(jiān)管力度，保證沒有報關(guān)的箱子不會提出碼頭。第二個不同——碼頭報提箱計劃。天津那邊是拿著海關(guān)的放行D/O去碼頭報紙質(zhì)計劃，并約定提箱時間，一般是2個小時一個計劃；青島這邊是報計劃時拿提箱卡，用提箱卡去碼頭提箱，不用提前約定時間。再比如，在天津，只要符合海關(guān)要求的堆場就可以發(fā)送出口運抵報告，而這邊只能由碼頭發(fā)送，這樣就會保證不會存在虛假運抵報告，杜絕了場站為滿足客戶通關(guān)需要而發(fā)送虛假運抵報告。
雖然之前有天津那邊的工作經(jīng)驗，但是步入新的環(huán)境，這一周的工作也讓我意識到了我現(xiàn)在還有許多不足，還需要不斷的充實自己。所以接下來在工作上，感覺自己需要學(xué)習(xí)的東西很多。
首先盡快熟悉環(huán)境，完成角色轉(zhuǎn)換。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作習(xí)慣和思維方式，對現(xiàn)有工作的認(rèn)知造成一定的障礙。所以要盡快熟悉部門及所處的環(huán)境，并迅速步入角色。不僅要了解部門內(nèi)部的具體職能，還要了解公司作為港方從事貨運業(yè)的各種特色，以及跟公司有業(yè)務(wù)聯(lián)系的單位、職能及聯(lián)系方式。并完成與天津時認(rèn)知差異的比較，更好更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作環(huán)境。
其次，雖然目前我所學(xué)到的操作知識只是鳳毛麟角，但是希望自己能夠以點帶面，進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方，堅決打破砂鍋問到底。希望下一步也能夠?qū)镜钠渌麡I(yè)務(wù)進行了解，以便在整體上對公司進行更好的理解，更快的步入角色。最后，腳踏實地，努力工作。我對自己的要求是：不要急于求成，要腳踏實地，一步一個腳印，才能走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。在接下來得工作時間里，我一定會珍惜這些優(yōu)良的資源，努力認(rèn)真的做好每一天的工作，虛心的向領(lǐng)導(dǎo)同事請教學(xué)習(xí)。再次對各位領(lǐng)導(dǎo)及同事表示感謝！
實訓(xùn)周的心得體會 篇5
周一：今天是第一天去公司，也是第一次真正踏入社會，到了公司看到那個氛圍一下子讓我有了壓力感，覺得自己真正步入社會，再也不能像學(xué)生時期那樣無憂無慮的生活了。今天在公司我初步了解了平安里面的性質(zhì)，公司也安排了一個師傅帶我，當(dāng)我不懂的時候師傅會耐心的教導(dǎo)我，教我怎么與別人交流，怎樣與處理文件。特別是別人問我怎么應(yīng)聘別人的時候，我才發(fā)現(xiàn)自己還有很多要學(xué)習(xí)，并且還要幫主管處理一些保單，有很多客戶是會故意刁難的，師傅則會把解決對話一一告訴我，教會我要耐心，對客戶真誠，讓我明白到其實社會也是一門大學(xué)，需要學(xué)習(xí)的地方還很多。
周二：工作的第二天我參加部門的第一次早早會，早會期間針對此次央視連環(huán)播出的關(guān)于銀行保險忽悠人的事件作了說明，其實并不是保險是騙人的而是同業(yè)有些業(yè)務(wù)人員做的說明不夠仔細(xì)，專業(yè)度不高，雖然此次風(fēng)波來勢洶洶，但是平安做了足夠的防范措施，我相信只要我們的信譽高，對客戶真誠，對客戶負(fù)責(zé)任，我們就不怕。因為我們是專業(yè)的，我們是以客戶的角度考慮問題的，是為客戶著想的。
早會結(jié)束后我們就去學(xué)習(xí)打電話邀人面試，看到部門里面的人耐心教我，我明白到做助理不僅僅是個人力量，更重要的是與部門里面人員維持那份友好關(guān)系。
周三：今天去公司比較早，就和前輩聊起天來，從聊天中他告訴我們一行保險的重要性，剛開始我們可能之了解一點點，但時間一長讓客戶信任我們，我們就會知道自己的重要性，還讓我們早點學(xué)習(xí)邀人話術(shù)，勤經(jīng)理，主管，做一些力所能及的事情，不懂就要問不要怕丟臉，早會主持人教我們?nèi)绾蚊鎸蛻舻膯栴}，如何積累客戶。
周四：工作了三天，真正的意識到工作的累，每天六點四十起來一起來就感覺到冬天的寒冷，才發(fā)現(xiàn)社會與學(xué)校的差距有多大，真的想放棄，但想到朋友的鼓勵，老師的關(guān)懷，同事的激勵，我告訴自己還是得堅持下去，也許自己還沒有真正成長，也許平安就是這么一個可以讓自己成長的平臺，一個鍛煉的機會，只有在工作中不斷成長，不斷得到鍛煉。
周五：今天開始打電話邀人面試，開始我抄了一頁名單，早回結(jié)束后我開始打電話，剛開始別人不了解地址，我給他們講明白，突然發(fā)現(xiàn)自己對這邊葉不是很熟悉。于是又請教前輩。我暗自告訴自己回去的時候一定要把周圍的標(biāo)志性的東西記住，這樣蔡可以告訴別人怎么來公司自己也有成就感。
經(jīng)過一個星期在公司實習(xí)，在經(jīng)理和別人的關(guān)懷和教育，以及自己的努力下讓我在各方面不足的地方取得進步，在公司我不僅僅學(xué)到的是理論知識，更多的是我自身的綜合素質(zhì)的提升，我相信在以后我會學(xué)得更好。
實訓(xùn)周的心得體會 篇6
電工電子實訓(xùn)是我進入大學(xué)二年級后的第一個實訓(xùn)，當(dāng)然，在大一的時候，我進行過金工實訓(xùn)的訓(xùn)練，雖然對于實訓(xùn)我有必須的認(rèn)知和了解，也有必須的經(jīng)驗，但是，在進行電工電子實訓(xùn)的時候，還是難免會犯一些錯誤，
但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們xxxx級電氣10班所有同學(xué)的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當(dāng)于9天的電工電子實訓(xùn)中，我所學(xué)到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構(gòu)組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當(dāng)然，我所在的班級也在這次的實訓(xùn)過程中也變得更加團結(jié)和友愛了。
在整個實訓(xùn)過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復(fù)雜的組裝，使我從中了解到學(xué)習(xí)和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結(jié)束了，但學(xué)海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學(xué)習(xí)的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續(xù)以電子實訓(xùn)的感受和經(jīng)驗為基礎(chǔ)，漸漸學(xué)習(xí)總結(jié)下去，才能使自我得到更多的提高
對于這次實訓(xùn)，我獲得的心得體會大致總結(jié)如下：
1、我對電子技術(shù)有了更直接的認(rèn)識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認(rèn)識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，
隨著實訓(xùn)的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應(yīng)都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細(xì)檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學(xué)之間的友誼更加深刻，班級更加團結(jié)了！
實訓(xùn)周的心得體會 篇7
商務(wù)禮儀是在商務(wù)活動中體現(xiàn)相互尊重的行為準(zhǔn)則。商務(wù)禮儀的核心是一種行為的準(zhǔn)則，用來約束我們?nèi)粘Ｉ虅?wù)活動的方方面面。我們可以用一種簡單的方式來概括商務(wù)禮儀，它是商務(wù)活動中對人的儀容儀表和言談舉止的普遍要求。
隨著商業(yè)活動越來越全球化，商務(wù)禮儀扮演著越來越重要的角色。商務(wù)禮儀已經(jīng)成為現(xiàn)代商務(wù)活動中必不可少的交流工具。
商務(wù)禮儀就是人們在商務(wù)場合中適用的禮儀規(guī)范。禮出于俗，俗化為禮。在講商務(wù)禮儀的時候，最重要的是要分清場合。因為所謂商務(wù)禮儀，是應(yīng)用在商務(wù)場合之中的。其中涉及到的一些規(guī)范，如果換個場合，甚至?xí)谷四涿睢⒉豢衫斫狻Ｏ旅娴囊恍﹫龊媳仨氁v商務(wù)禮儀：
一是初次見面。工作場合，初次交往的時候，為贏得對方的好感、顯示對對方的尊重，必然要嚴(yán)格講究商務(wù)禮儀。
二是公務(wù)交往。因公交往的時候，講究商務(wù)禮儀一是和交往對象劃清界線；二是維護企業(yè)形象。特別是慶典、儀式、商務(wù)會議、談判等。三是涉外交往。涉外活動中，必須講究商務(wù)禮儀，這已經(jīng)是一個國際慣例。
通過一周的學(xué)習(xí)，我意識到自身在商務(wù)禮儀方面存在很多不足和問題，需要好好學(xué)習(xí)，認(rèn)真改進。例如，在商務(wù)儀容儀表禮儀方面，我的發(fā)型和穿著方面過于隨便，不夠正式；在商務(wù)儀態(tài)方面，我的站姿坐姿等不夠優(yōu)雅大方；在商務(wù)交際禮儀方面，對于握手禮的一些基本規(guī)范不太了解；在介紹禮儀方面，對于某些原則不是很清楚。為了更好地提升完善自我，我將按以下方法來提升自我商務(wù)禮儀水平。
1.商務(wù)儀容儀表禮儀
職業(yè)女性的辦公化妝應(yīng)表現(xiàn)秀麗、典雅、干練、穩(wěn)重的辦公室形象。所以，以后我都會按照這個大方向來要求自己：
（1）發(fā)型發(fā)式要時尚得體，美觀大方、符合身份。
（2）面部修飾要化淡妝，保持清新自然，化妝要自然，力求妝成有卻無;化妝要美化，不化另類妝;化妝應(yīng)避人。
（3）著裝方面：要著職業(yè)套裝（裙裝）不穿黑色皮裙；不穿無領(lǐng)、無袖、領(lǐng)口較低或太緊身的衣服；正式高級場合不光腿；穿貼近肉色的襪子，不穿黑色或鏤花的絲襪；不穿破損的襪子，帶備用襪子；襪子長度，避免出現(xiàn)三節(jié)腿。
（4）鞋子要求:不穿過高、過細(xì)的鞋跟;不穿前不露腳趾后露腳跟的涼鞋，穿正裝涼鞋。
（5）佩戴飾品：符合身份，以少為宜；不戴展示財力的珠寶首飾；不戴展示性別魅力的飾品；同質(zhì)同色；戒指的戴法；數(shù)量不超過兩件
2.商務(wù)儀態(tài)禮儀
儀態(tài)是指人在行為中的姿勢和風(fēng)度，姿勢是指身體所呈現(xiàn)的樣子，風(fēng)度是屬于內(nèi)在氣質(zhì)的外化。
一個人的一舉一動、站立的姿勢、走路的步態(tài)、說話的聲音、對人的態(tài)度、面部表情等都能夠反映出一個人儀態(tài)美不美。而這種美又恰恰是一個人的內(nèi)在品質(zhì)、知識能力、修養(yǎng)等方面的真實外露。對于儀態(tài)行為的禮儀，我會盡量做到：自然、文明、穩(wěn)重、美觀、大方、優(yōu)雅、敬人的原則。
（1）站姿方面：身體端正、挺胸收腹、眼睛平視、嘴微閉、面帶微笑。雙臂在體前交叉，右手放于左手上，保持隨時可以提供服務(wù)的姿勢。站立時，雙腳呈“V”字形，腳尖分開為50度左右，膝與腳后跟均要靠緊。
（2）蹲姿：下蹲時，左腳在前，右腳在后，雙腿合力支撐身軀，避免滑倒或摔倒。左右手各放于膝蓋附近，挺直上身，抬頭，目視前方。下蹲時的高度以雙目保持與客戶雙目等高為佳。著裙裝時，下蹲前須整理裙擺。
（3）坐姿：入座時，一般從椅子左側(cè)入座，入座要輕而緩；坐下時，一般只占座位的三分之二，如坐在深而軟的沙發(fā)上，則坐在前端。坐下后，上身挺直，身體自然放松，目光平視前方或交談對象，面帶微笑。注意雙腿并攏或交叉，雙手交叉放于兩腿上，著裙裝入座時應(yīng)整理裙擺后再坐下。
（4）微笑禮儀：與客戶交流時，保持自然微笑，以拉近與客戶的距離；微笑應(yīng)親切真誠、自然適度，讓客戶真正體會到你的誠意與友善；適時微笑配合得體手勢，顯得更加自然大方。
3.商務(wù)交際禮儀
（1）握手禮儀
握手禮的基本規(guī)范：握手次序：女士先伸手，男士才可握手；領(lǐng)導(dǎo)或長輩先伸手，下級或晚輩才可握手。握手動作：對方伸手后，我方應(yīng)迅速迎上去，但避免很多人互相交叉握手、用大約2公斤的力，避免上下過分地?fù)u動。握手禁忌：不能用左手，與異性握手不可用雙手，不能戴墨鏡、不能戴帽子、不能戴手套。不要在與人握手時遞給對方冷冰冰的指尖，不在握手時長篇大論，或點頭哈腰過分熱情。
（2）名片禮儀
名片放在襯衣左側(cè)口袋或西裝的內(nèi)側(cè)口袋。口袋不要因為放置名片而鼓起來。不要將名片放在褲袋里。遞名片順序:須先于客戶遞出名片。遞名片時起身，雙手拿出自己的名片齊胸遞出，將名片的方向調(diào)整到最適合對方觀看的位置即自己的姓名朝向客戶，遞送順序要按職務(wù)先高后低、與自己間距先近后遠(yuǎn)進行，圓桌上按順時針方向開始，遞名片的同時使用敬語：“認(rèn)識您真高興”、“請多指教”等。
接名片:雙手承接對方名片，要簡單瀏覽內(nèi)容，輕聲念出對方名字，然后將名片放在專用的名片夾，或放在其他不易折的地方。
4.介紹禮儀
相互介紹。尊者居后原則；先將年輕者介紹給年長者；將地位低者介紹給地位高者；將客人介紹給主人；將公司同事介紹給客戶，將自己公司的同事介紹給別家公司同行；將非官方人事介紹給官方人士；將本國同事介紹給外籍同事；
將資歷淺的介紹給資歷深的；將男士介紹給女士；把遲到者介紹給早到者。
介紹時動作：手心向上，介紹時一般應(yīng)站立，特殊情況下年長者和女士可除外，在宴會或會談桌上可以不起立，微笑點頭示意即可。
5座次禮儀
基本原側(cè)：中外有別，內(nèi)外有別。面門為上，居中為上，以右為上。
主人坐在左邊，主賓坐在右邊，賓主相對而坐，以正門為準(zhǔn)，主人占背門一側(cè)，客人面向正門。主人和主賓座位應(yīng)坐在正中間，譯員坐在交談人右側(cè)，其他人按禮賓順序左右排列，記錄員可安排在后面。
6.電梯禮儀
電梯內(nèi)沒人時：在客人（上司）之前進入電梯，按住“開”的按鈕，再請客人進入，到達目的地后，按住“開”的按鈕，請客人先下。
電梯內(nèi)有人時：無論上下都應(yīng)客人（上司）優(yōu)先，電梯內(nèi)先上電梯的人應(yīng)靠后面站，以免妨礙他人乘電梯，電梯內(nèi)不可大聲喧嘩或嘻笑吵鬧，電梯內(nèi)已有很多人時，后進的人應(yīng)面向電梯門站立。
實訓(xùn)周的心得體會 篇8
汽車成為現(xiàn)代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習(xí)過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領(lǐng)，還加深了對汽車構(gòu)造等知識的理解和認(rèn)識，此外，還學(xué)習(xí)到很多文明駕駛安全駕駛的相關(guān)知識，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，只有人人都遵守道路交通法律法規(guī)，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學(xué)習(xí)過程中，有過數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次，一位同學(xué)在練習(xí)起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學(xué)驚嚇之中并未反應(yīng)過來，我急忙上前警示該同學(xué)踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學(xué)及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學(xué)車之初也曾發(fā)生過一次，也因為處理及時并未產(chǎn)生嚴(yán)重后果，但是這樣的實例也是在警告和教導(dǎo)我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車上坡起步的學(xué)習(xí)過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領(lǐng)以后，我嚴(yán)格認(rèn)真的按照老師教的要領(lǐng)練習(xí)，在第一天的練習(xí)過程中，我的表現(xiàn)很不錯，每次定點停車位置準(zhǔn)確，上坡過程平緩順利不后溜，結(jié)果在第二天的練習(xí)中卻屢次出現(xiàn)差錯，看著同學(xué)們進步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導(dǎo)下穩(wěn)住了心態(tài)，認(rèn)真的總結(jié)了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領(lǐng)中的'重點難點，成功突破了瓶頸，并且通過了考試。學(xué)習(xí)過程中，良好的心態(tài)，不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)才是促使自己進步的力量。
這次實習(xí)過程，最大的收獲有以下幾點：
1.熟練了自己的駕駛技術(shù)，端正了駕駛態(tài)度。
2.多了很多駕駛經(jīng)驗，從這些經(jīng)驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。
3.理論聯(lián)系實際，深化了專業(yè)課程中所學(xué)習(xí)的知識，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
4.學(xué)到了不少實際生活中會用到的汽車保養(yǎng)和維修的常識。
5.對安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學(xué)校和老師給了我們這次實習(xí)的機會，感謝實習(xí)過程中老師的悉心教導(dǎo)和耐心解答，讓我從中學(xué)到了很多實用的知識和技能，非常感謝！
在之前金杯模塊的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準(zhǔn)備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調(diào)整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調(diào)整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調(diào)整的。而且還要先調(diào)整后輪，因為前輪的數(shù)據(jù)是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調(diào)整設(shè)置，而雅閣車上是沒有專門調(diào)整設(shè)置。
比如，前輪外傾角，在金杯車上可調(diào)整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調(diào)整。而有些在設(shè)計上似乎不可調(diào)整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現(xiàn)安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調(diào)整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調(diào)整后置穩(wěn)定桿的長短來調(diào)整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設(shè)計上穩(wěn)定桿是不可以調(diào)整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調(diào)整的目的。方法有三：
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓(xùn)練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負(fù)角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領(lǐng)下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內(nèi)。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手?jǐn)Q到底。但這樣存在一定的隱患：
1、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。
2、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達到調(diào)整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負(fù)角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負(fù)方向移動，最終達到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調(diào)長橫拉桿前輪向外偏轉(zhuǎn)，縮短橫拉桿前輪向里偏轉(zhuǎn)，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調(diào)整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調(diào)整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設(shè)計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設(shè)計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設(shè)計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設(shè)計的可調(diào)整。有同學(xué)說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調(diào)整目的。但我認(rèn)為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設(shè)計上是不可調(diào)整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當(dāng)然我們在調(diào)整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3'-5'的角度，1.0-1.5mm可改變，2'-30'的角度，2.0-3.0mm，可改變25'-35'的角度。這樣就可以根據(jù)電腦檢測出的數(shù)據(jù)來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認(rèn)所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認(rèn)所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經(jīng)發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經(jīng)緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側(cè)傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認(rèn)能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確無誤的。我們要通過試車來確認(rèn)外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側(cè)，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經(jīng)常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據(jù)實際情況進行手工微調(diào)。
通過雅閣的四輪定位我學(xué)習(xí)到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結(jié)構(gòu)并不是一成不變的，有些看似不可調(diào)的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結(jié)構(gòu)。我們還是能從中做出相應(yīng)的調(diào)整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經(jīng)濟性與安全性，這是我從這次實訓(xùn)中所收獲的。
實訓(xùn)周的心得體會 篇9
本周對店面人事和財務(wù)管理及店面日常管理中營運表格進行了解學(xué)習(xí)。在日常營運中涉及到現(xiàn)金的管理，包括各種票據(jù)的粘貼與報銷程序，店面基金的使用規(guī)定，點菜單，公司結(jié)賬票據(jù)的定期返回；考勤、員工工資的核算還有營業(yè)外收入的記錄及返回公司的規(guī)定。
近期對于在公司培訓(xùn)分享的團隊建設(shè)中，我個人對于團隊建設(shè)有一些自己不成熟的想法。談到團隊建設(shè)，簡單講就是給你一撥人，你得能把他們聚攏在一起，朝著一個方向走，具體怎么做呢？
首先，一切的前提——尊重。不懂得尊重人，一切都無從談起。這個尊重是有形的，是可以看得出來、感覺得到的。比如說，你對人的守時、守信、虛心聽取意見等。最大、最可貴、最有效地的尊重就是信任！這體現(xiàn)為對團隊成員的合理授權(quán)和委任。
其次是溝通，把情況了解上來，把影響施加下去。好的.溝通就像一個靈敏有效的神經(jīng)系統(tǒng)，又像是機件運行的潤滑劑。溝通的手段多種多樣，目的只有一個，拉近距離，融洽氣氛，了解情況，施加影響。通過合理的組合，減少沖突，增強合力。
第三是服務(wù)，這是團隊建設(shè)的核心內(nèi)容。要盡可能的把自己是頭、有權(quán)發(fā)號施令的念頭壓下去，把監(jiān)督、控制等字眼壓下去。更多地想的是對這個團體的責(zé)任，目的是要把工作做好。工作最終要靠整個團隊，而不是某個人來完成。要立足于服務(wù)，給團隊成員創(chuàng)造出一個良好的工作環(huán)境。換句話說，組織者的任務(wù)是把臺子搭好，讓團隊成員把戲唱好。要讓團隊成員放手工作，“錯了，責(zé)任是我的；對了，功勞是你們的。”這句話，不但要說，更要做。這里講的服務(wù)，既是工作上的，也是生活上的，都很重要，都要盡可能細(xì)致、周到。服務(wù)不等于遷就，是有原則的，也是在自己能力范圍內(nèi)的。
第四是組織協(xié)調(diào)，就是把合適的人放在合適的位置上。
第五是激勵，物質(zhì)獎勵是必要的，但一定要慎用。因為，好事往往會變成壞事，激勵更多的應(yīng)該是精神層面的，最有效的就是對人真誠的尊重和信任、對成績及時有效的肯定。如果能真正重視團隊成員的意見并給予適當(dāng)?shù)氖跈?quán)，完成任務(wù)時給予及時的肯定，失敗時給予真誠的幫助和鼓勵，比許諾獎他多少多少錢產(chǎn)生的激勵作用要來的強烈和持久的多。
每個人都希望自己的工作獲得認(rèn)可，及時、公開的表揚就顯得很重要了，那代表著認(rèn)知、肯定和認(rèn)同。
實訓(xùn)周的心得體會 篇11
市第二屆村干部“培訓(xùn)周”在全市范圍內(nèi)拉開帷幕，為全面提升村干部的能力水平，歷時一周，雖然時間短暫，但對于我來說，這是一次理論與思想創(chuàng)新上的洗禮。在充分感受到各級領(lǐng)導(dǎo)對我們村干部的重視的同時我也深刻的認(rèn)識到自己不僅僅對這個職業(yè)要有責(zé)任感，更重要的是明白我們肩上擔(dān)負(fù)著更為重要的使命。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于加強農(nóng)村工作和新農(nóng)村建設(shè)的基本政策，《當(dāng)前農(nóng)村社會管理現(xiàn)狀及對策措施》《新形勢下村級基層民主管理的理念、方法及途徑》等課題，不僅有豐富的理論知識，更有各位領(lǐng)導(dǎo)、專家精彩的講授。使我們系統(tǒng)全面的了解了關(guān)于農(nóng)村的各項政策，掌握了很多科技興農(nóng)的實例，創(chuàng)新了農(nóng)村建設(shè)的新思路。開班之前，王書記作了動員講話，要求我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極探討，努力奮斗，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)奉獻自己的智慧和力量。
作為村主任，我的主要任務(wù)就是做好群眾工作，通過培訓(xùn)我有如下心得：
做好群眾工作是我們黨的各級干部的基本功，創(chuàng)新群眾工作，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定是我們每一個基層村干部的真本領(lǐng)。現(xiàn)在的村干部可以概括為三個最：位于一線最基層、千頭萬緒最辛苦、風(fēng)口浪尖最受氣。但是農(nóng)村工作很艱巨，群眾素質(zhì)參差不齊，因此我們首先要對農(nóng)村基層有一個基本的估價，統(tǒng)一思想認(rèn)識，在充分肯定當(dāng)前農(nóng)村發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢的同時我們也要清醒的看到一些不容忽視的問題。主要在以下幾個方面：
1.征地拆遷矛盾較為突出；
2.是涉及民生的矛盾訴求較多；
3.是干部作風(fēng)問題時有反映。
對此我的對策是做事要依法要公開要心中有百姓。創(chuàng)新工作思路，在掌握信息，化解矛盾上要有一套有效的方法。今年來基層的矛盾越來越多，這就對我們基層的干部提出了考驗，這就需要我們每一個村干部學(xué)會采取有效的方法，通過行政、經(jīng)濟、法律等手段及時妥善化解。作為村干部，每天工作在第一線，與群眾面對面，敏感性要強，要善于及時發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素，早發(fā)現(xiàn)，早預(yù)警，早解決。在解決化解矛盾是要動真情，不是講空話講套話，而是根據(jù)實際情況，把村民的事當(dāng)自己的事，把村部建設(shè)當(dāng)自身建設(shè)。
再有就是在少數(shù)信訪老戶上出實招，雖然這些人一直是最頭疼的對象，但是我們也要想辦法化解矛盾，目前我了解到我市的積極探索取得了明顯效果，主要有一下方法：會辦定性法、程序終止法、公開聽證法、經(jīng)濟救助法、陽光處置法、媒體曝光法和依法處置法。
我相信在我市各級黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，通過我們自身的不斷探索和不斷學(xué)習(xí)，我們的未來是美好的，我們最終能夠在自己的崗位上體現(xiàn)價值，為經(jīng)濟發(fā)展和社會和諧作出自身的貢獻。
實訓(xùn)周的心得體會 篇12
老師您好，雖然和您相處的時間不是很長，但是我們大家真的都很喜歡你，上了兩周的實訓(xùn)課，我覺得很充實，很有意思，從中我也學(xué)到了許多以前沒有說過的知識，真的很有意思，和老師相處了兩個星期，還真的有點舍不得老師呢，不知道下學(xué)期我們還有沒有這樣的實訓(xùn)。
實訓(xùn)課有的人覺得枯燥乏味，但同時也有的人覺得很有趣味，在以前我每次寫數(shù)字的時候都寫的很隨便，覺得只要寫上了就行了，可是自從上了實訓(xùn)課我知道了一切都不是那么的簡單和隨便，我也明白了，我們做什么事情不能敷衍了事，我們做什么事都要去認(rèn)真對待，雖然一上課我們就是練習(xí)寫數(shù)字，有些人覺得很好笑，但是我卻不以為然，我覺得很有意義，因為就這么小小的一件事，我明白了很多道理，我們總是覺得自己寫的很好，覺得不就是寫一個數(shù)字嘛，至于那么難嗎?可是當(dāng)老師從我們寫的數(shù)字里挑出毛病的時候，我們一個個卻都啞口無言，因為我們都在驕傲，做什么事情都非常的浮躁，老師下達的命令我們只管去完成，我們之去在乎結(jié)果，然而卻忘記了體會中間的過程。
在實訓(xùn)課上我熟記了阿拉伯?dāng)?shù)字的大小寫法，而且在后面的幾節(jié)課里我們學(xué)會了打算盤，雖然現(xiàn)在科技非常的發(fā)達，試問現(xiàn)在我們有多少人還在用算盤去算賬，有多少人都改用了計算機，現(xiàn)在大家過分去依賴高科技，使自己變的懶惰，算盤變成了計算機，人們開始不再用古老方法去算賬，而為了跟上時代的腳步改用了算盤，我們可以不用動腦，只要拿手一按答案就出來了，這樣準(zhǔn)確率和速度都提高了，但是人們的腦子卻變的遲鈍，這一切都是為什么呢？我們應(yīng)該反思，不是嗎？在實訓(xùn)課上我們學(xué)會了用算盤算加減法和乘除法，我覺得好神奇，突然發(fā)現(xiàn)其實算盤真的好神奇，也開始佩服研究出這些口訣的人們，他們真的太聰明了，讓我慢慢的對他們產(chǎn)生了敬佩。但是唯一讓我最遺憾的就是我們還沒有學(xué)習(xí)用算盤算除法的時候，我們的實訓(xùn)課就結(jié)束了，真的有一點點小小的遺憾，不過雖然沒有學(xué)習(xí)除法，但是我也覺得很充實。現(xiàn)在社會我們每個人都會數(shù)錢，而且有很多人數(shù)錢數(shù)的特別快，但是我們是否能夠保證我們的手法是夠都正確呢？我想每個人都不敢去保證吧！因為我們只在乎結(jié)果，往往卻忽視了那些過程和細(xì)節(jié)帶給我們的快樂。
這次的實訓(xùn)課我覺得上的真的很充實，一晃眼兩周就這么過去了，真的好快啊！我還來不及享受的時候，課程就這么過去了，在這次的實訓(xùn)課上我學(xué)到了很多從來沒有學(xué)到過的東西，而且我也明白了自己身上的不足，在今后的生活里我要改掉這些不足，使自己變的更好，細(xì)節(jié)決定成敗，所以我要從今后的笑細(xì)節(jié)一點一滴的去積累，我想就這樣一復(fù)一日，年復(fù)一年，我一定會使自己變的更好，上了實訓(xùn)課，我堅信，細(xì)節(jié)決定成敗，老師，謝謝您，希望在下學(xué)期的學(xué)習(xí)中我們還能有見面！
這次實訓(xùn)課我受益匪淺，學(xué)到了很多，同時也懂得了很多，希望在今后的生活中我還能懂得的更多！加油。
實訓(xùn)周的心得體會 篇13
時間過得如此之快，不知不覺一周的實訓(xùn)就這樣結(jié)束了。在實訓(xùn)前的一周我們每個同學(xué)都在為這次的課程設(shè)計做籌劃工作，從購買元器件到手工制作成品的過程。我們每個人都或多或少有些收獲。以下就我們對本周實訓(xùn)的整體工作做出了如下闡述。
這次的課程設(shè)計對于我個人來說的確受益匪淺。雖然制作出來的產(chǎn)品沒有達到預(yù)期的效果，但仍然感謝學(xué)校給我們安排的這次實訓(xùn)的機會以及指導(dǎo)老師對我們的精心指導(dǎo)從而訓(xùn)練了我們的綜合思維能力。其實對我影響最深的就是萬能板的焊接，第一天我們焊接的電路板焊點大小不一，虛焊的焊點特別多，經(jīng)過班主任張老師的點評和指教，第二天漸漸走向了統(tǒng)一化。同時，也進一步提高了我對焊接的興趣，短短的實訓(xùn)已過了三分之一，對此我有點著急，晚上我回到了宿舍加班加點的鍛煉焊接技巧。抬頭看看我的幾個室友他們早已進入了夢鄉(xiāng)，這時仔細(xì)再看看鐘表已經(jīng)是凌晨一點四十七分了，但我還沒有睡，繼續(xù)進行焊接，直到這塊空電路板焊接完才睡覺。當(dāng)時感到有一種成就感，不過確實挺有意思的。雖然焊接的效果不是很好但是經(jīng)過自己的努力看到萬能板上的焊點逐漸趨于統(tǒng)一化，均勻化。感到這種學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式的確很有意義。從而也使自己對電工電子這門課程的焊接技術(shù)有了初步的了解。同時，我們還學(xué)到了許多從前不會的測量知識，如電阻、電容等的測量。老師告訴我們調(diào)試和測量需要方法和技巧。
接下來的任務(wù)就是組裝元器件。當(dāng)元器件發(fā)放到我們各自手中的時候我們根據(jù)老師給我們講的測量方法對各個元器件進行了測量。遇到從前不懂的地方，通過詢問別人便學(xué)會了測量。開始插件時感覺特別發(fā)愁不知道該怎樣下手。在同組實驗者的共同努力和配合下以及指導(dǎo)老師的正確指導(dǎo)下終于了解了插件的基本知識。在我們插好了元器件后接著就開始進行焊接，在萬能板上焊接銅線的時候，更能使大家發(fā)揮想象力，創(chuàng)造出很多優(yōu)秀的作品。在焊接電路板時，也學(xué)到了很多東西，比如焊法，零件的形狀和種類的基本常識等等。在焊接時，我時刻默念老師教的焊接方法。雖然我多次失敗，但我對此并沒有放棄，手多次被燙傷，但我認(rèn)為這是剛接觸電子技術(shù)的開始也是學(xué)習(xí)這門專業(yè)課最基本的常識。以后還要接觸更多的電子方面的常識工作為此我要付出艱辛的勞動，所以我們要多練習(xí)、多總結(jié)、多觀察。從經(jīng)驗中分析出要點和方法。焊接工藝技術(shù)的要求是非常高的，只要有一點錯誤就可能導(dǎo)致電路板不能正常工作。就像指導(dǎo)老師跟我們說的焊接點不僅起到連接作用，還要有美感。對于那些不好的焊點我們還要對此進行修整，使其整潔美觀。同時元件布局也是整體美觀的關(guān)鍵，如果布局不好板子整體會很混亂，若要檢查電路是非常麻煩的。所以布局時應(yīng)盡可能使其整齊美觀。這就需要我們動動腦筋好好考慮怎樣插件了，這一系列的細(xì)節(jié)工作對我們以后的工作是非常有必要的。我們在學(xué)校要抓住每一個可以鍛煉的機會。遇到困難盡可能的自己解決，那樣才能開發(fā)自己的潛能。實在不能解決再找別人幫忙。
總之，這次實訓(xùn)使我學(xué)到了許多，讓我在學(xué)習(xí)和生活中得到了充實。同時也讓我感到受益匪淺。希望學(xué)校能多開這樣的實驗課，這樣才能讓理論與實踐有利結(jié)合。
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