汽車銷售培訓心得體會

時間：2023-02-09 18:02:08 心得體會我要投稿

汽車銷售培訓心得體會（精選10篇）

　　從某件事情上得到收獲以后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編整理的汽車銷售培訓心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車銷售培訓心得體會（精選10篇）

　　汽車銷售培訓心得體會1

　　前幾天我參加了公司為我們安排的汽車銷售培訓，通過這三天的汽車銷售培訓，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。

　　人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區，其實要成為一名專業的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態度，豐富嫻熟的銷售經驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。

　　在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業務能力，另外一個就是是個人素質。關于業務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當的方法和技巧來滿足客戶的需要；關于個人素質，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的.心理素質。

　　汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：

　　一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半；

　　二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭；

　　三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機；

　　四是調查以及詢問，調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作；

　　五是產品說明，把汽車產品特性、優點、特殊利益；然后將汽車的特性轉換客戶利益的技巧；

　　六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標；

　　七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。

　　這次汽車銷售培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業知識技巧，給以較為客觀的專業咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩定的客商或私人關系，源源不斷地促進業務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。

　　汽車銷售培訓心得體會2

　　光陰似箭，為期七天的汽車銷售培訓結束了，回首這七天的培訓，發覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。

　　再回首汽車銷售培訓期間的日子充滿了喜怒哀樂，七天的培訓，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

　　七天的培訓時間說長不長，說短也不短，雖說培訓的時間只有七天，并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多么的重要。

　　七天培訓時間，里面的內容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯堂。但在培訓的.時間里，經理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應？會問我們什么？世上什么客戶都有，我們應以什么心態去面對等等。

　　在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的賣點是什么？里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售培訓期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。

　　在汽車銷售培訓工作時，我們每位同學都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題；但是還是有不足之處，那就是專業知識沒過關，我們對汽車的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰百勝。

　　在培訓工作的同時我也在細心的學習，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業方面的知識，如：怎樣才能按揭？當客戶說車耗油時該如何用專業術語回答等。

　　相信有了這次汽車銷售培訓的經歷，我的未來會更加的美好。通過這次培訓，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的培訓經歷。

　　汽車銷售培訓心得體會3

　　“我賣的不是我的雪弗蘭汽車，我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——喬吉拉德的至理明言。這也是在本次培訓中，我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了，我似乎還沉浸在xx老師的博學廣聞和經典案例中，意猶未盡，現在想就我所學的知識做一個總結匯報。

　　我想先就這次為期兩天的培訓做一個簡單的小結，再來具體說說我印象比較深的部分。

　　一、面對面顧問式銷售

　　第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識：比如它與告知型銷售的比較，它的模式及主要戰場；重點是銷售的理念，在這一點上xx老師陳述的最關鍵的一點，就是在銷售過程中，作為一個業務員，主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話：“我賣的不是我的雪佛蘭汽車，我賣的是我自己。”在第一天的下午，我們還學習了如何與客戶溝通并對其進行說服，這一塊主要講了兩個層面：一是如何說話，即作為銷售人員，你該如何向你的顧客表達最好；二是如何聆聽，即我們在顧客表達時，應如何更加誠懇的與其溝通，讓顧客感受我們的誠意。

　　在這里，我覺得很重要的一點，就是周老師教我們的經典四句：你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話，如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達，那么作為公司核心價值觀之一的“和諧”，一定能更好的實現。

　　二、如何提升業績

　　在第二天的時間里，我們主要學習的是如何提升業績，增加收入。周嶸老師在這一塊，更加偏重的是理論與實際的結合，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。

　　正如xx老師所講，要想把這次培訓的內容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我們自己領悟，把所學運用于生活，結合生活經驗進一步提高。這次學習中，有幾個知識點和案例給我的印象非常之深，我想具體的談一談這幾點。

　　三、我們賣的并不是自己的產品，而是我們自己

　　第一個就是我已經在開頭提到過的這句話：“我賣的不是我的雪弗蘭汽車，我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員，我們賣的并不是自己的產品，而是我們自己，是顧客對我們本身的信任。在這一點上，我覺得業務員要做到三點：建立對產品的信心，建立客戶對你的信心，把你對產品的信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等，那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡，二流的銷售人員靠的是服務，三流的銷售人員靠的是產品，四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點，那么我們已經成功了一大步，成為了一個二流的銷售人員！

　　喬吉拉德說過：“通往成功的電梯總是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員，那么并不意味著我們可以止步不前了，畢竟在我們前面，還有很多一流的，甚至特流的銷售人員，我們離成功，差的不只一點點，要想成功，我們就只能繼續努力，一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題，如果一個客戶沒有痛苦，沒有問題，那么何來銷售？要想讓客戶喜歡你的東西，主動購買你的`東西，那么你就要讓他明白，即使買你的東西要掏錢，這讓他很痛苦；但是如果他不買你的東西，他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理，那么他一定樂于掏錢買你的東西，那么你就成功了。

　　四、理論來源于實踐

　　所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中，我覺得很精彩而且啟發很大的例子是和尚的例子，。

　　xx老師在講課的時候說到這樣一句話：“一個男人的業務水平，是和他的頭發長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見，他說你看和尚，他們都沒頭發，難道他們是世界上最好的業務員嗎？我當時也是這樣想的，和尚每天只需要念念經，敲敲木魚，他們哪有什么業績可言？可是xx老師笑了笑說：“你說對了，和尚正是這個世界上業務水平最好的，你看他們每天只需要念念經，敲敲木魚，就有大批的人給他們送來金錢，甚至還跪著求他們收下。”哄堂大笑，可是大笑過，我卻陷入了沉思，這說明了說明問題呢，恰恰說明了xx老師關于四流業務員的分類：一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好，正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦，讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的，也不需要和尚去上門宣傳，只是因為他是顧客喜歡并且渴望的，所以能夠成功，所以和尚就是世界上最成功的業務員。

　　銷售是一門很深的學問，通過這次學習，我獲益匪淺。但是我也知道，僅僅靠這次學習是絕對不夠的，我要在以后的工作中，運用這些知識彌補我的不足，并積極地汲取更多的經驗，匯報公司。

　　汽車銷售培訓心得體會4

　　時光如梭，進入公司實習也有快半年時間，此時此刻，點點滴滴涌上心頭，每一位熟悉的面孔，每一件細小的事情，每一次進步，被同事和領導表揚，每一次做錯事情讓大家指點，都歷歷在目，難以忘卻。半年的時間很短，但是在這半年里我學到了很多很多。

　　做一個銷售顧問很難，做一名優秀的銷售顧問更難。銷售是一個個性化較強的服務性行業，對銷售人員的綜合性要求很高。如：專業知識、自身修養和個人素質，單純的微笑服務已不能滿足現階段競爭激烈的銷售服務行業，我們需要的是怎么讓每一位客戶把一次購車經歷變成難忘的回憶。

　　汽車產品是當前家庭消費單筆消費額度最大的產品，特別是針對很多初次購車用戶，從有意向到最終決定周期較長。過程中會走訪多家4S店，接觸很多銷售人員。這時，哪個品牌，哪家4S店、哪個銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要。規范的接待流程就給了我們最好的方法和利器，讓客戶感受到我們很專業，很溫馨，只要走進帶有H標的東風本田4S店就如同走進了麥當勞一般的整齊劃一，在這樣的氛圍中客戶才會有耐心去了解我們的產品，傾聽我們的講解。圈內有這樣的共鳴，一味去說你的產品好，甚至夸你人好，那不是買車的，問題多、異議多那才是買家。這時我們砸開很多培訓和能力提升中學到的就用上了。但是在這里必須加強每個銷售顧問的汽車知識以及和汽車相關的邊緣知識，這樣才能更加游刃有余，拿捏自如。

　　一臺車輛的成交有很多環節，在良好的開端和精彩的`講解后，交車環節就顯得更加重要了，因為對客戶而言，經過跋山涉水似的選車、看車、咨詢、試駕、議價，接車、拿鑰匙就顯得尤為重要，好比談了3年的戀愛選了個良辰吉日舉行儀式一樣激動、渴望、欣喜、憧憬。那么我們怎么才能滿足客戶的要求和憧憬，達成他們的愿望。這就需要我們提前加倍的勞作和努力。為的是幫客戶打扮好他即將見到娶回家的家庭新成員——“車”。那么“交車流程”就會給我們以更好地指導，讓我們為客戶不但打扮好他的“另一半”還要為他精心組織一場難以忘卻的回憶。

　　再下來就是定期不間斷的回訪和關心，因為在每一位客戶拿到車后不同的時間周期都會遇到不同的問題需要我們的指導和關心，這樣經過一定時間的磨合和熟練客戶才會和愛車達到人車合一的境界。才會完全體會xx牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來的變化，以及體會到的樂趣。

　　其實一切的一切還是為了給客戶提供適合他的優良產品、為了給客戶提供一流的購車環境和氛圍、為了給客戶提供一流的服務，等等。歸根結底是為了達到客戶的滿意，提升客戶滿意度。作為一名銷售顧問，要成為一名優秀的銷售顧問讓我們努力學習汽車知識、強化個人素質、繼續貫徹和落實各項流程，為做一名合格的xxx銷售顧問而努力奮斗。

　　汽車銷售培訓心得體會5

　　迎著每天八點半的太陽，拖著不愿早起的身子，扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習，使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布

　　局和各零件的樣子，它們的相對位置，以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。

　　首先是發動機：

　　兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構；

　　五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統；

　　可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作循環有四個工作工程：進氣、壓縮、作功、排氣。

　　一、拆卸機體：

　　1）我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題

　　2）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

　　3）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4）翻轉發動機，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。

　　5）拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

　　二、拆卸發動機活塞連桿組：

　　1）轉動曲軸，使發動機、4缸活塞處于下止點。

　　2）分別拆卸、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

　　5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

　　三、拆卸發動機曲軸飛輪組：

　　1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

　　4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　四、發動機總體安裝：

　　1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

　　2）安裝注意事項如下：

　　1：安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

　　2：各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。

　　3：各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

　　4：活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

　　5：安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

　　6：拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。

　　起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。

　　通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的.，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

　　汽車銷售培訓心得體會6

　　xx月xx日xx汽車公司在長沙開展的《xx汽車銷技能培訓》由我前去參加培訓，根據公司相關規定，要求培訓人員寫一份培訓總結和心的，下面我將此次培訓的相關知識做一介紹；此次培訓的課題是：

　　1，明確市場部和市場經理的工作定位；

　　2，明確市場分析的基本技術；

　　3，熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求，熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作方法，提升市場經理的市場策劃，營銷活動策劃方面的能力；

　　4，提升大客戶和用戶的營銷能力；雖然我一直從事汽車銷售工作，但是對銷售方面的知識還是知道的不多，所以非常感謝公司給我提供了這次培訓學習的機會，讓我對市場營銷有了更深一層的認識。

　　通過這次培訓，學習到了一些新的營銷管理知識，讓我更加懂得了市場部對企業來說是多么的重要，在此之前，我一直認為"市場部"這個部門是無關緊要的，沒有"銷售部"重要，公司的大多數業績是由銷售部創造的；通過此次培訓我對市場部有了一個新的認識和理解，下面是我在培訓學習后的一些思考和認識。

　　一、明確市場部和市場經理的工作定位

　　關于市場部和銷售部的功能和職責問題現在很多企業，甚至包括一些營銷工作者仍然糾纏不清，現在很多公司都設立了營銷部與銷售部；策劃部，市場推廣部和銷售部；企劃部，品牌推廣部和銷售部等等，其實這些概念部門不應該并列，根據培訓老師的解釋：正確的應該是公司下設市場部和銷售部，上面并列的哪個營銷部其實在的功能應該是市場部的工作。而策劃，市場推廣，品牌推廣也好，應該是屬于市場部的工作。而大多數營銷工作人員也往往把"銷售"（一般認為是比較低級的市場運作）和"營銷"（一般認為較高級階段的市場運作）作為一種層次上的區別。

　　營銷涉及的范圍很大，在此我不想多做闡述，只想說一下市場部與銷售部的工作區別：

　　1、工作目標：市場部的目標是樹立品牌，擴大品牌知名度，提升美譽度，給消費者提供產品購買的理由和刺激，而銷售部的工作目標就是如何把產品送到消費者的面前，實現商品及企業品牌的價值；

　　2、層次：市場與銷售就是"戰略"和"戰術"的關系，市場部涉及銷售的方方面面，包括銷售前，中，后的市場調查；營銷方案的制定；產品定位和品牌推廣方案；價格制定；渠道開發和促銷的政策制定；售后服務政策等等，是全局統籌的工作，是戰略層面的事情。

　　而銷售部工作主要是將市場部研究規劃出的產品按設計好的渠道和價格以及促銷宣傳方式具體實施，實現終端銷售。是戰術實施方面的事情。

　　一個是策略制定，一個是執行，形象一點就是人的腦部與手腳的.關系；全局和局部：市場部考慮的是全局性的，所代表的就是整體利益。因此除了銷量外，還有品牌知名度，品牌美譽度等。

　　理論和實踐：由于兩個部門的工作內容個性質不同，市場部往往是進行的務虛的"理論工作"，銷售部往往進行的是"務實的實踐工作"。

　　3、長遠利益和短期利益：市場部的市場策略研究，品牌規劃建設一般都是以年度甚至是3—5年度為一個檢驗周期。

　　所以關系的是企業長遠的利益。而銷售部的銷售往往是以月，季度，最多是年度為單位的。所以關系到的是企業的短期利益。市場分析是對市場規模，位置，性質，特點，市場容量及吸引范圍等調查資料所進行的分析。

　　它是指通過市場調查和供求預測，根據項目產品的市場環境，競爭力和競爭者，分析，判斷項目投產后所生產的產品在限定時間內是否有市場，以及采取怎樣的營銷戰略來實現銷售目標。

　　二、明確市場分析的基本技術

　　市場分析是對市場規模，位置，性質，特點，市場容量及吸引范圍等調查資料所進行的經濟分析。它是指通過市場調查和供求預測，根據項目產品的市場環境，競爭力和競爭者，分析，判斷項目投產后所生產的產品在限定時間內是否有市場，以及采取怎樣的營銷戰略來實現銷售目標。

　　三、熟悉營銷策劃的基本思路與能力要

　　熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求，方法，提升市場經理的市場策劃，營銷活動策劃方面的能力；方法，提升市場經理的市場策劃，營銷活動策劃方面的能力；人的策劃能力實際上是諸多要素綜合作用的結果。它既不是天賦的，也不是一朝一夕可以形成的，而是一個人經過長時間艱苦的自我學習，自我磨練，自我改造，自我提高而獲得的一種綜合能力。

　　因此，作為一個合格的策劃人員，要有意識地構造自己的知識結構，養成良好的思維習慣，掌握嫻熟的韜略技巧，培養嚴謹的工作作風，創造性地進行思維，廣泛地參與豐富多彩的社會實踐，這樣才可能做到真正的通才式的策劃人才。

　　四、提升大客戶和用戶的營銷能力

　　提升大客戶和用戶的營銷能力；大客戶銷售策略也稱之為大訂單銷售策略，是相對于僅通過一兩個電話或銷售展示就可以完成的較小訂單而言。通常面向的客戶主體是組織機構而不是個人，訂單金額也較大。

　　大客戶的銷售過程相對比較復雜，要徹底了解客戶的思考過程和采購流程以及客戶行為背后的動機，才能從戰略制高點統掌全局，制定精準有效的銷售策略。首先，大客戶的采購決策過程比較復雜，通常會有多人參與，銷售方往往要對整個決策鏈產生影響，才能得到訂單；由于最終的采購決策結果通常對組織的業務發展和個人在組織的發展產生直接影響，因而，參與決策者更為謹慎。

　　與之對應，銷售方的銷售過程也可能要多人參與，會有銷售經理甚至公司高層參與銷售過程，整個銷售團隊需要協調一致，才能產生理想的銷售結果；而且，大訂單的采購周期一般較長，在漫長的銷售過程中，需要有計劃，有步驟地推進銷售進程。

　　大客戶銷售策略規劃篇涵蓋：大客戶開發策略，客戶信息收集分析策略，銷售推進策略，競爭策略，團隊合作策略。

　　五、對工作態度有了重新的審視

　　也對市場營銷有了一個新的認識和定位，其實我們向客戶銷售的不僅僅是我們的產品，更多的是個人人品，是我們的團隊精神，更是我們企業的形象，所以做營銷不能僅僅著眼于眼前短暫的利益而去走捷徑。

　　我們不能為了應付客戶而曲意逢迎，要真心表露自己的誠意，充分考慮客戶的利益，才能博得長期合作的關系。

　　我在反思，為什么自己之前做銷售，談客戶好像過于圓滑，這是真實的我嗎？為什么自己在與客戶打交道時，不能很自然地，很純粹地，像對待一個普通朋友那樣？我現在想，工作和生活其實是可以達至統一的，用對待家人，好友那份真誠，傾注在客戶身上，其實一樣可以打動客戶的。

　　因此沒必要上班時一個臉，下班后又另一副臉。

　　我覺得這是心態的一種提煉，這也是我學習這門課的最寶貴的收獲。

　　汽車銷售培訓心得體會7

　　非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次xx培訓，讓我有了更深的了解。

　　21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環境下，我們如何更好的把我們產品推銷給客戶？怎們做一個出色的銷售員？這就是我們這次“xx銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“xx”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。

　　要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。

　　一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業務員的榜樣。打出自我的'品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好！我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母！其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母！我們只有不時的檢討自己如何戰敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經驗。

　　作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產品有興趣，而且對你服務也非常的認可。可以這樣說，我們現在可能都存在這樣一個現象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。

　　汽車銷售培訓心得體會8

　　經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業文化，發展目標，和規劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。

　　首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天里，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統一規范，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養了我們吃苦耐勞的`精神，同時也磨練了堅強的意志力和執行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。

　　其次公司安排了四天的企業文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業的創業史，發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標，讓我們更明確了在潤華發展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創業經厲及以后的發展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。

　　最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗，

　　我相信在不久的將來，我會以優秀的業績來回報公司，為公司的發展做出自己的貢獻。

　　汽車銷售培訓心得體會9

　　想做好一名汽車銷售，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念，將銷售的重點，放在解決客戶問題的方案上，而不是放在產品上。我在做銷售的過程中，最深的體會有以下幾點：

　　一、用頭腦做銷售、用真心做服務

　　用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦筋，想辦法，做市場調查，開發設計創新型的產品，建設行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網絡對口的目標群體，高效的將我們的產品推銷出去。

　　而用心做服務，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務和維護工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業性、職業性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。

　　而我們作為汽車銷售行業的一員，就更應遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務”的`理念，踏踏實實的做好汽車銷售服務工作。

　　二、信服力、可信度

　　信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。

　　通過學習，我認識到作為一個銷售人員，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售必須具備堅定的信念，相信自己所服務的公司是最好的公司，相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里！

　　三、價格等于價值

　　通過學習，我充分的認識到，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質，因此，我們在汽車銷售過程中，銷售的是什么？是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務本身？顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務，更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維，感性購買，現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。

　　在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認同接受自己的產品呢？這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關注到的企業、產品、人和環境都要去注重和加強。

　　四、“逃避痛苦”大于“追求快樂”

　　通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什么？客戶永遠不會買產品，買的是產品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦。客戶不會只關心產品本身，客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。

　　最后我想送給大家一句話，希望能和大家共勉：一流的汽車銷售賣的是結果、好處，二流的汽車銷售賣的是成份，三流的汽車銷售賣的是價格。

　　汽車銷售培訓心得體會10

　　轉眼間，我已經在公司工作滿三個月了，時間雖短、心路歷程卻很豐富。從茫然無知的車間實習的階段，到摸著石頭過河的尋找客戶階段，直至跟隨領導出差實地接觸市場，一切都那么新鮮、也那么有成就感。市場競爭如同置身于沒有硝煙的戰場，公司需要逆水行舟的氣魄，作為公司的一名普通員工，更是要具備不進則退的危機意識。今天，我總結這段經歷，不僅是為了增進認識，更是為了揚長避短、明確目標。

　　一、工作完成情況

　　1、實習階段：在車間待了一個月，跟隨生產部、品保部、工藝技術部和設計開發部實踐學習，掌握了很多產品知識。現在看，我只是學到了產品知識的一些皮毛，和技術實力不足的中小型客戶還可以勉強溝通，面對真正有技術底蘊的大中型客戶，遠不能獨當一面，對于汽車電子行業的認識相當膚淺。

　　2、尋找客戶階段：我一開始使用網絡、電話等方式尋找了超過四十家潛在客戶，通過聯絡交流，最后有開發價值的僅剩下三家。我從中了解到這個市場具有專業性強、性價比競爭激烈的特點，適合公司產品的基本是前裝市場。雖然避開了后裝市場的低價格競爭，卻需要和國內外有實力的對手在技術比價優勢上展開競爭。

　　3、實地拜訪客戶階段：半個月左右的時間里，我跟隨雍經理跑遍了五省（市），接觸了八家客戶。客戶情況多樣，需要解決的問題更是各有不同，跟隨銷售經理，觀察他是如何與客戶交流、安排行程、處理問題，我從中值得總結的經驗相當多。

　　二、客戶反映意見

　　1、質量：產品一致性較國內外優秀企業的產品尚有差距，關鍵環節還沒有采用自動化設備生產。

　　2、細節：如發票沒有按時寄出，導致無法按照賬期付款等等，雖然是對我司不利的小失誤，卻給客戶造成懈怠的印象。

　　3、交貨不及時：生產周期計劃不準，生產調度不當常造成貨期拖延。

　　4、技術：支持溝通不夠。如有的客戶檢測標準不統一，有大量成品無法驗收入庫，造成客戶對公司抱怨和誤解。問題不大，但與公司“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

　　5、報價：因市場競爭激烈，國外技術先進的產品都在不斷壓低價格，我司更要提高生產合格率，控制成本，保證性價比優勢。

　　三、我存在的.不足

　　1、技術知識儲備不足：具體表現為對于整個汽車電子行業的發展歷史、現狀與未來的認識不夠，對于產品的生產檢測還停留在表面現象，不了解現象產生的原因，缺少處理經驗，和采購人員溝通還可以，與技術人員溝通就比較吃力了。

　　2、商務談判經驗不足：前裝市場的客戶基本都是為汽車整裝廠配套生產的大中型企業，部門設置健全，人員素質較高，專業實力雄厚。由于缺乏經驗，談判時的自信心還略顯不足。

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