貨物運輸合同

時間：2023-06-27 14:56:13 協(xié)議書我要投稿

【精】貨物運輸合同模板

　　隨著人們法律意識的加強，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同可以明確雙方當事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編收集整理的貨物運輸合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【精】貨物運輸合同模板

貨物運輸合同模板1

　　(一)公路貨物運輸合同的概念、特點

　　公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議，公路貨物運輸合同除具有一般貨運合同的特點外，還有下列幾個特點。

　　第一，承運人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人，國家交通行政主管部門必須對運輸工具、司機進行管理，明確職責，以確保貨物運輸?shù)陌踩?/p>

　　第二，具有門到門的優(yōu)勢和特點。公路汽車貨物運輸合同可以是全程運輸合同，即交由公路承運人通過不同的運輸工具一次完成運輸?shù)娜^程。

　　第三，承運人的許多義務(wù)是強制性的，如定期檢修車輛，確保車輛處于適運狀態(tài)；運費的'計算和收取必須按照有關(guān)部門的規(guī)定，不得亂收費等。

　　(二)當事人的違約責任及違約金、賠償金的一般處理原則

　　承運方的主要違約責任

　　①承運方過錯造成貨物逾期到達應(yīng)按合同規(guī)定支付違約金。

　　②從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運方應(yīng)對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責，并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：

　　第一，不可抗力；第二，貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；第三，包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn))。第四，包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五，托運方的過錯；第六，有押運人且不屬于承運方責任的；第七，其他經(jīng)查證非承運方責任造成的損失。

　　③貨物錯運到達地或收貨人，由承運方無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，按規(guī)定處理。

　　④貨物賠償價格，按實際損失價格賠償。如貨物部分損失，應(yīng)按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。賠償費用應(yīng)專賬支付，不得在運費內(nèi)扣抵。

　　托運人的違約主要責任

　　①未按合同規(guī)定的時間和要求提供貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對方違約金。

　　②由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運人負賠償責任：

　　T在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為；

　　T錯報笨重貨物重量；

　　T貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。

　　③貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運方負責裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失，均應(yīng)由托運方負責賠償。

　　④由于托運方責任給承運部門造成損失，或因捏報而造成他人生命財產(chǎn)損失時，除由托運方負責賠償外，必要時應(yīng)交有關(guān)部門處理。

貨物運輸合同模板2

　　甲方（托運方）

聯(lián)系人：聯(lián)系人手機：聯(lián)系人電話（傳真）：

　　乙方（承運方）

　　聯(lián)系人：聯(lián)系人手機：聯(lián)系人電話（傳真）：

　　甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一、甲方委托乙方承運貨物基本情況：

　　貨物名稱

　　規(guī)格、型號

　　包裝狀況

　　數(shù)量

　　重量

　　體積

　　貨物價值

　　備注

　　二、貨物起運地點：

　　三、貨物到達地點：

　　四、貨物送達提貨方式：送貨上門收貨人自提

　　五、運輸費用

　　送達地

　　每立方價

　　每公斤價

　　送達時限

　　送達地

　　每立方價

　　每公斤價

　　送達時限

　　六、運輸雜費：保管費：

　　接貨費：送貨費：

　　叉車費：包裝費：

　　七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款（現(xiàn)付）貨到后付款（提付）

　　憑簽收回單付款（憑簽收回單付款每天結(jié)算一次）

　　八、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費，由甲方承擔。

　　九、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險物品和禁運物品。因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處，由甲方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任。

　　十、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳铮b必須符合安全運輸要求，對包裝不符合安全運輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運。甲方有權(quán)要求乙方對不符合包裝要求的貨物重新包裝，費用由甲方承擔。

　　十一、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的`時限內(nèi)，將貨物送達到甲方指定的送達地。乙方在運輸過程中，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況（交通事故、道路封鎖）乙方應(yīng)及時通知甲方，雙方協(xié)商處理。

　　十二、乙方承運甲方的貨物在收貨人簽收前承擔安全責任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價向甲方賠償。

　　十三、乙方承運的貨物，外包完好無損，乙方不承擔包裝內(nèi)貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方貨物安全責任中止。

　　十四、乙方承運甲方的貨物，在運輸過程中因不可抗力的自然災(zāi)害，造成貨物滅失、毀損，乙方不承擔違約的責任，按成本價賠償甲方損失。

　　十五、甲方每次發(fā)貨應(yīng)實提供下列資料，如因不相符、不真實所造成的一切損失，由甲方承擔。（貨物名稱、數(shù)量、立方數(shù)或重量數(shù)、收貨人姓名、電話、詳細地址）

　　十六、其他約定：

　　十七、本合同有效期2XX年月日起至2XX年月日止。

　　十八、本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合同簽約地人民法院提請訴訟。

　　十九、本合同一式兩份，雙方簽字，蓋章后生效。

　　甲方蓋章：乙方蓋章：

　　甲方委托代理人：乙方委托代理人：

　　簽約地點：

　　簽約時間：

貨物運輸合同模板3

　　甲方(托運方)_____________

　　聯(lián)系人：___________________

　　聯(lián)系人手機：_______________

　　聯(lián)系人電話(傳真)：_______

　　乙方(承運方)_____________

　　聯(lián)系人：___________________

　　聯(lián)系人手機：_______________

　　聯(lián)系人電話(傳真)：_______

　　第一條代理事項

　　1.甲方委托乙方為貨運代理人，進行單次貨物運輸代理。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。

　　2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容，向乙方簽發(fā)委托書，以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。

　　第二條甲方義務(wù)

　　1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料)，并蓋章確認。

　　2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

　　3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負責。

　　4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。

　　5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。

　　第三條乙方義務(wù)

　　1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。

　　2.及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況，代理行為完成后，應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

　　3.對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。

　　第四條代理費用及結(jié)算方法

　　七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款(現(xiàn)付)□ 貨到后付款(提付)□

　　憑簽收回單付款□(憑簽收回單付款每天結(jié)算一次)

　　4.費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。

　　第五條違約責任

　　1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應(yīng)承擔責任。

　　2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔責任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應(yīng)承擔賠償責任。

　　3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔責任。

　　4.由于不可抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

　　5、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費，由甲方承單

　　第六條爭議的解決

　　1、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費，由甲方承擔。

　　2、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險物品和禁運物品。因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處，由甲方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任。

　　3、甲方委托乙方運輸?shù)?貨物，包裝必須符合安全運輸要求，對包裝不符合安全運輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運。甲方有權(quán)要求乙方對不符合包裝要求的貨物重新包裝，費用由甲方承擔。

　　4、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的時限內(nèi)，將貨物送達到甲方指定的送達地。乙方在運輸過程中，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況(交通事故、道路封鎖)乙方應(yīng)及時通知甲方，雙方協(xié)商處理。

　　5、雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇)：

　　(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;

　　(2)向_________法院訴訟。

　　第七條其他事項

　　1.本協(xié)議經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不可分割的組成部分。

　　2.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。

　　3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

　　第八條、本合同一式兩份，雙方簽字，蓋章后生效。

　　甲方名稱(蓋章)：_________乙方名稱(蓋章)：_________

　　甲方地址：_________乙方地址：_________

　　外幣賬號：_________外幣賬號：_________

　　人民幣賬號：_________人民幣賬號：_________

　　_________年____月____日____

　　_____年____月____

貨物運輸合同模板4

　　承運人：________________（甲方）

　　托運人：________________（乙方）

　　甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

　　第一條運輸方式

　　甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條裝船時間

　　乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導）。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

　　第三條運到期限

　　船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

　　第四條卸船時間

　　船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

　　第五條運輸質(zhì)量

　　甲方應(yīng)當保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。

　　第六條運輸費用

　　雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

　　第七條費用結(jié)算

　　本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。

　　第八條法律適用

　　本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

　　第九條附則

　　本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　承運人：____________托運人：_______________

　　法定代表人：________ 法定代表人：___________

　　______年____月____日

　　附：

　　海上貨物運輸合同是指承運人與托運人之間訂立的旨在明確海上貨物運輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

　　海上貨物運輸合同的主要內(nèi)容包括：

　　（1）承運人、托運人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話；

　　（2）貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況；

　　（3）裝船港、到達港、中轉(zhuǎn)港名稱；

　　（4）運費及其支付方式；

　　（5）違約責任。

　　簽訂海上貨物運輸合同，應(yīng)當按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運輸，往往涉及第三國的'法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外，運輸單證作為合同的組成部分，承運人應(yīng)當按照單證記載的要求，認真填寫，避免因填寫不清而導致糾紛。

貨物運輸合同模板5

　　鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：

　　第一章適用范圍

　　第一條

　　1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤还芫喖s方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。

　　2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。

　　3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。

　　4.本公約不適用于：

　　(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；

　　(b)喪葬運送；

　　(c)家俱搬遷。

　　5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。

　　第二條

　　1.除適用第十四條規(guī)定外，當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下，而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運，則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明，在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成，而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸

　　方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責任不應(yīng)由本公約確定，而應(yīng)按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責任應(yīng)由本公約確定。

　　2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責任也應(yīng)按本條第１款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當事人看待。

　　第二章承運人負責的對象

　　第三條

　　在本公約中，當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。

　　第三章運輸合同的簽訂和履行

　　第四條

　　運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。

　　第五條

　　1.運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人，第二份應(yīng)交付跟隨貨物，第三份應(yīng)由承運人留存。

　　2.當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。

　　第六條

　　1.運單應(yīng)包括下列事項：

　　(a)運單簽發(fā)日期和地點；

　　(b)發(fā)貨人名稱和地址；

　　(c)承運人名稱和地址；

　　(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；

　　(e)收貨人名稱和地址；

　　(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認可的性能；

　　(g)件數(shù)和其特殊標志和號碼；

　　(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量；

　　(i)與運輸有關(guān)的費用（運輸費用、附加費用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；

　　(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知；

　　(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。

　　2.如可適用，運單也應(yīng)包括下列事項：

　　(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明；

　　(b)發(fā)貨人負責支付的費用；

　　(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額；

　　(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；

　　(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示；

　　(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限；

　　(g)交付承運人的單據(jù)清單。

　　3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。

　　第七條

　　1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：

　　(a)在第六條第1款（ｂ）（ｄ）（ｅ）（ｆ）（ｇ）（ｈ）和（ｊ）項所列事項；

　　(b)第六條第2款所列事項；

　　(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。

　　2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求，承運人將本條第１款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

　　3.如果運單未包含第六條第1款（ｋ）項所列的說明，承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。

　　第八條

　　1.當接管貨物時，承運人應(yīng)核對：

　　(a)在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性；

　　(b)貨物的外表狀況及其包裝。

　　2.當承運人對本條第一款（ａ）項所述的`準確性無合理的核對方法，他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。

　　3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。

　　第九條

　　1.運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。

　　2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應(yīng)認為當承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。

　　第十條

　　除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負責，他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負責范圍內(nèi)的那些因素負責。

　　第十一條

　　1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。

　　2.承運人無責任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應(yīng)向承運人負責。

　　3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

　　第十二條

　　1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。

　　2.當?shù)诙葸\單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第１款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。

　　3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。

　　4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。

　　5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：

　　(a)發(fā)貨人或如在本條第３款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。

　　(b)當指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的，同時既不干擾承運人的正常工作的進行，也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；

　　(c)該指示并不造成貨物的分票。

　　6.由于本條第5款（ｂ）項的規(guī)定，當承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應(yīng)立即通知給他該指示的人。

　　7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責。

　　第十三條

　　1.當貨物到達指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。

　　2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔保，否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。

　　第十四條

　　1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。

　　2.但是，如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應(yīng)采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。

　　第十五條

　　1.如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。

　　2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。

　　3.當收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應(yīng)適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。

　　第十六條

　　1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。

　　2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下，承運人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨，自此以后運輸應(yīng)視作終結(jié)。然后，承運人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管，在那種情況下，他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外，不負任何其它責任。在運單中應(yīng)付的費用和所有其它費用應(yīng)以

　　貨物擔保。

　　3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進行出售。

　　4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。

　　5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習慣來確定。

　　第四章承運人的責任

　　第十七條

　　1.承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。

　　2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應(yīng)免除責任。

　　3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應(yīng)免除責任。

　　4.遵照第十八條第２至第５款，當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風險所引起的，承運人應(yīng)予免責：

　　(a)當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

　　(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì)，在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下，無包裝或包裝不良；

　　(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；

　　(d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)；

　　(e)包裝上標志或號碼不足或不當；

　　(f)承運活動物。

　　5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應(yīng)對承運人負責。

　　第十八條

　　1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應(yīng)負舉證責任。

　　2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第４款所述的一種或一種以上的特殊風險，則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風險之一。

　　3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應(yīng)適用于第十七條第４款（ａ）項中所述情況。

　　4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第４款（ｄ）項規(guī)定的利益。

　　5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受第十七條第４款（ｆ）項的利益。

　　第十九條

　　當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。

　　第二十條

　　1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。

　　2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認。

　　3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。

　　4.如無第２款提及的要求或在第３款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。

　　第二十一條

　　如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用，承運人應(yīng)向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。

貨物運輸合同模板6

　　包機人：____________________________________地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________法定代表人：____________ 職務(wù)：____________承運人：____________________________________地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　1.包機人于____年月日起包用型飛機架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸，其航程如下;

　　____年____月____日____自____至________ ，停留____日;

　　包機費總共人民幣________元。

　　2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的`客貨。

　　4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

　　6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

　　7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

　　包機人：________________________代表人：________ ____年____月____日承運人：________________________代表人：________ ____年____月____日

貨物運輸合同模板7

　　托運方(甲方) 承運方(乙方)

　　地址：地址：

　　法定代表人：法定代表人：

　　電話：電話：

　　甲方現(xiàn)委托乙方承運甲方的運輸業(yè)務(wù)，乙方同時具備相應(yīng)能力完成甲方的運輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運輸法律規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上達成如下協(xié)議：

　　第一條甲方委托乙方運輸?shù)呢浳餅椋篲_________.甲方應(yīng)保證委托承運的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時，甲方應(yīng)在委托單中明確注明。

　　第二條貨物起運地、到達地

　　乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點運送至甲方指定的目的地。若起運地和目的地有變更的，甲方應(yīng)在貨物起運前書面通知乙方。

　　(貨運委托單見附件)

　　第三條領(lǐng)取貨物及驗收方法

　　乙方承運貨物到達目的地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后，乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫收貨數(shù)量及收貨日期。

　　乙方應(yīng)將上述貨物驗收單提交給甲方，甲方憑乙方提交的貨物驗收單與乙方結(jié)算運費，如發(fā)生貨物驗收單丟失應(yīng)及時補回，否則甲方除可以拒付運費外，并可以要求乙方賠償貨物損失。

　　第四條運輸費用

　　1.運輸價格按整車計算，具體價格參見合同附件：公路貨運價格表。該附件略，實踐中根據(jù)實際情況作調(diào)整或增減。

　　2.在合同有效期內(nèi)如變動價格，需經(jīng)雙方協(xié)商確定。

　　3.上述價格均含保險費。乙方接受甲方委托應(yīng)及時投保。

　　第五條結(jié)算方式

　　1.乙方應(yīng)根據(jù)合同第三條規(guī)定將貨物簽收單提交甲方，并憑貨物簽收單原件結(jié)算運費。

　　2.雙方在每月20日結(jié)算前一個月財務(wù)已入賬的運輸費(例如：2月20日結(jié)算1月份財務(wù)已入賬的運輸費)，乙方應(yīng)開具運輸專用發(fā)票給甲方。

　　第六條運輸通知

　　每次托運前，甲方提前24小時用電話或傳真通知乙方備車(特殊情況除外)，乙方應(yīng)按甲方要求準時提供合適的車輛。

　　第七條運輸期限

　　甲方委托乙方承運每批貨物，乙方應(yīng)按約定期限到達。具體運輸期限以貨物托運單中的指令為準。

　　第八條運輸方式

　　甲方托運的每一批貨物乙方不得中轉(zhuǎn)和配運第三方貨物。中途不允許出現(xiàn)貨物換車現(xiàn)象，否則發(fā)生的損失由承運方負全部責任。運輸方式為汽車陸地運輸。

　　第九條風險抵押金

　　1.乙方將風險抵押金用現(xiàn)金形式交至甲方的指定賬戶。風險抵押金作為甲方貨物損失風險抵押，若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的，甲方從風險抵押金中優(yōu)先扣除貨物損失及支付第三方索賠，不足部分甲方另行向乙方追償。

　　2.乙方交至甲方的風險抵押金為____________(人民幣)風險抵押金應(yīng)在本合同簽訂后5日內(nèi)支付。

　　3.甲方違反本合同約定，致使乙方利益遭到損害的，乙方有權(quán)提出終止本運輸合同，并要求甲方歸還風險抵押金。

　　4.本合同到期或滿期后，如不再繼續(xù)合作，甲方應(yīng)在1個月之內(nèi)歸還乙方風險抵押金;如果繼續(xù)合作，則轉(zhuǎn)為下一年度的風險抵押金。

　　5.甲方收到乙方的風險抵押金后應(yīng)開具單據(jù)給乙方。

　　第十條貨物防護

　　1.貨物裝卸過程必須輕拿輕放，不得傾倒，不得在包裝箱上踩踏、蹬跳，不得在貨物上坐、躺或放置其他重物。

　　2.裝卸過程，發(fā)生貨物跌落現(xiàn)象，搬運人員應(yīng)及時報告相關(guān)部門并由貨管部門對跌落貨物進行重新驗證。

　　3.承運人必須做好貨物的防雨、防潮措施，并根據(jù)貨物實際情況做好防護措施。

　　第十一條托運方責任

　　1.甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運輸費用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運費利息損失。

　　2.甲方違反本合同第九條第四款的規(guī)定，甲方應(yīng)按同期銀行貸款利率向乙方支付風險抵押金的利息損失。

　　第十二條承運方責任

　　1.乙方如違反合同第六條規(guī)定，應(yīng)按每車總運價的10%向甲方支付違約金。

　　2.乙方如將貨物運錯地點或交錯收貨人，應(yīng)無償將貨物運到合同約定的目的地或應(yīng)交收貨人。如果貨物逾期未到達，乙方除應(yīng)向甲方按這批貨物運費的10%支付違約金外，并應(yīng)承擔由此給甲方造成的相應(yīng)經(jīng)濟損失。

　　3.乙方在運輸過程中導致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的'，乙方除百分之百賠償甲方的實際損失外，還應(yīng)承擔運輸貨物價格10%的違約金。

　　4.乙方在承運過程中，出現(xiàn)交通事故或者其他工傷等事故，由此引起的損失及相應(yīng)的賠償責任，均由乙方獨立承擔，與甲方一概無涉。

　　5.乙方在承運過程中，未按甲方托運單要求的期限送達貨物，導致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失，并承擔運輸貨物價值10%的違約金。

　　6.以上事項，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責任。

　　第十三條其他

　　1.本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同

　　等法律效力。

　　2.本合同若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

　　3.合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

　　4.合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。

　　托運方：承運方：

　　授權(quán)代表：授權(quán)代表：

　　簽字/蓋章：簽字/蓋章：

　　簽約時間：xxxx年xx月x日簽約時間：xxxx年xx月xx

貨物運輸合同模板8

　　甲方:

　　乙方:

　　甲方現(xiàn)有委托乙方承運,雙方經(jīng)友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:

　　一,貨物運輸要求

　　訂艙數(shù): 噸受載期:

　　裝貨港: 卸貨港:

　　二,承運船舶

　　船名: 載重噸:

　　船長: 滿載吃水:

　　三,運輸條款

　　1,本合同條款為F.I.O.S.T條款.

　　2,甲方負責聯(lián)系,落實船舶靠泊裝卸事宜,辦妥貨物出港手續(xù),貨物運輸保險,申請理貨及吊機以及其他與貨方有關(guān)的手續(xù),提供必需的墊,隔艙物料,支付貨物的港口費用.

　　3,乙方負責裝卸港的船舶港口使用費,但船舶只限在裝卸港各一個安全泊位連續(xù)作業(yè),因移泊而發(fā)生的費用及時間,由甲方承擔.

　　4,貨物交接:實行港港交接,乙方不負責理貨及貨物溢短.

　　四,裝卸期限

　　1,裝卸時間的計算以航海日志為依據(jù),從船舶抵裝(卸)港引水錨地小時開始起算,裝卸期限為:裝港天,卸港天,兩港合并計算,因雨,雪等氣象原因影響本船裝卸作業(yè)的時間除外.

　　2,如裝卸時間超過該期限,甲方按每天人民幣萬元向乙方支付滯期費,不足一天按比例計算.一旦滯期,連續(xù)計算,無速遣費.甲方應(yīng)在船舶滯期的前一天向乙方預付一天的滯期費,以后應(yīng)逐日預付,直至卸貨完畢.

　　五,運費結(jié)算

　　1,運價按每噸人民幣元整(RMB )含( )不含( )發(fā)票,如實際載貨量少于訂艙數(shù),按訂艙數(shù)計費,運費總額為元整(RMB );如超過訂艙數(shù),則按實際載貨量計費.

　　2,合同簽訂后小時內(nèi),甲方以電匯方式預付定金元,船抵卸貨港碼頭卸貨前當即一次付清(電匯).如遇節(jié)假日,甲方應(yīng)提前備好現(xiàn)金或銀行匯票.

　　六,違約責任

　　1,本合同生效后,未經(jīng)雙方協(xié)商同意,任何一方不得擅自終止合同,否則毀約方應(yīng)向雙方支付運費總額的違約金.

　　2,如甲方未按約定支付定金,運費或滯期費,屬甲方單方違約,乙方有權(quán)終止合同的履行,并向甲方索賠,或采取拒卸,留置,變賣貨物以及其他合理的追償措施,甲方負責由此而產(chǎn)生的一切費用及船期損失,并按應(yīng)付金額向乙方支付每天的滯納金.

　　3,甲方應(yīng)在受載期前備妥全部貨物,并辦妥裝船手續(xù),如船舶抵港后壹天內(nèi)仍未備妥貨物,屬甲方單方違約,乙方有權(quán)終止本合同的履行,并向甲方索賠由此而造成的`船舶一切損失.

　　4,乙方如需變更承運船舶,應(yīng)提前通知甲方.

　　5,因不可抗力所致的船期延誤,貨損貨差等,雙方免責.否則,因船方違約給甲方造成的損失按運費總額賠償給甲方.

　　七,爭議的處理

　　本合同發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決,應(yīng)提交起訴方法院依法解決.

　　八,合同生效及其他

　　本合同一式兩份,雙方各持一份(傳真形式有效).經(jīng)甲乙雙方代表簽字,蓋章后開始生效,有效期至雙方義務(wù)履行完畢時止.

　　補充條款:

　　甲方: 乙方:

　　簽字: 簽字:

　　日期: 日期:

　　地址: 地址:

　　電話: 電話:

　　傳真: 傳真:

　　帳戶: 帳戶:

　　帳號: 帳號:

貨物運輸合同模板9

　　合同編號：

　　（以下各項務(wù)必認真填寫，不填寫的用斜線劃去。）

　　甲方（承運人）：

　　乙方（托運人）：

　　依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方運貨事宜達成如下協(xié)議：

　　一、承運形式

　　1、乙方委托甲方運輸（包括代理運輸，下同）發(fā)往全國各地的貨物，運輸方式包括：

　　□精準卡航；□精準空運；□精準汽運；□精準城運。（單選或多選）

　　2、甲方應(yīng)依乙方指定方式運輸，未經(jīng)乙方同意不得擅自變更。

　　二、代表條款

　　1、甲方指定_黃順平_________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運事宜；該代表變更時甲方應(yīng)書面通知乙方。

　　2、經(jīng)乙方指定的物流人員（附件一）在合同履行過程中簽字確認相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。

　　三、計量規(guī)則

　　貨物重量計量單位為千克，不足一千克按一千克計算。若體積重量大于實際重量，按體積重量計算。

　　四、價格條款

　　1、甲方所公布的價格如有變動，則乙方同意一律按甲方當時公布價執(zhí)行，如有異議應(yīng)在發(fā)貨時提出。

　　2、乙方有權(quán)享受甲方推出的價格優(yōu)惠活動，優(yōu)惠方案作為本合同附件。如乙方確認按附件享受優(yōu)惠，則不得再享受其他優(yōu)惠。

　　3、本合同適用的價格不包含政府規(guī)費、緊急附加費等其它費用。

　　五、接貨與收貨

　　1、甲方負責在乙方指定地點接貨或接收乙方送貨，乙方要求上門接貨的須應(yīng)甲方要求支付接貨費。

　　2、乙方應(yīng)及時通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱、性質(zhì)、數(shù)量、裝貨時間、地點等；大票貨物應(yīng)提前二十四小時通知甲方。對于不能安全、合法運送之物品（包括但不限于危險物品、違禁物品，下同），甲方有權(quán)拒絕接收。

　　六、包裝條款

　　1、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標準進行包裝，使其適合運輸；甲方不得擅自改動乙方包裝。

　　2、甲方負責包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應(yīng)支付相應(yīng)費用。

　　七、托運手續(xù)

　　1、乙方須準確填寫有關(guān)單證，甲方建議乙方辦理貨物保價運輸，聲明貨物價值并支付保價費；乙方應(yīng)當遵循誠實信用的原則，按照托運貨物的實際價值申報聲明價值，且不得超過貨物實際價值。甲方收取的保價費用以乙方托運貨物的保價聲明價值為準，貨物保價費率按甲方國內(nèi)貨物保價費率表的規(guī)定計算。乙方申報保價聲明價值并支付保價費，即表示乙方對該票貨物已選擇保價服務(wù)。

　　2、乙方應(yīng)出示或提供托運貨物所必須的相關(guān)證件；對于國家規(guī)定限制運輸?shù)奈锲罚曳綉?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。

　　八、拒運條款

　　對已經(jīng)接受委托，甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權(quán)利。

　　九、事項變更

　　在貨物送達收貨人之前，乙方有權(quán)隨時要求中止運輸、改變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運費及其它費用。

　　十、乙方知情權(quán)

　　1、乙方發(fā)運大宗貨物或有特殊要求的貨物，在貨物啟運后甲方應(yīng)及時將發(fā)運情況通知乙方。

　　2、甲方應(yīng)對乙方出發(fā)貨物的運行狀況進行全程跟蹤；乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預計到達時間。

　　3、若因非甲方原因（包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件）造成航班、汽運等無法正常進行，甲方應(yīng)及時通知乙方。

　　十一、通知提貨、送貨與返貨

　　1、貨物到達指定目的地后甲方應(yīng)及時通知收貨人提貨；超過三日未提貨的，乙方應(yīng)向甲方支付保管費。

　　2、乙方或收貨人要求送貨上門的`.cOm，甲方應(yīng)以適當方式及時、安全地將貨物送達收貨人處，由此所增加費用由乙方或收貨人承擔。

　　3、有以下情形之一的，甲方應(yīng)以合理的努力將貨物退還發(fā)件人，因此額外發(fā)生的費用由乙方支付：收件人拒絕收貨或支付運費；該貨物被認為是不可接受；無法合理確定或找到收件人。如不能退還，三個月后甲方可以對貨物進行放棄、處置或變賣，且不就上述行為向乙方及其他人承擔任何責任；所得收入在扣除相關(guān)費用及處理費后返還乙方。

　　十二、結(jié)算與付款

　　1、甲方按以下方式與乙方結(jié)算運輸費用（必選其一）：

　　□A、周期與限額結(jié)算，結(jié)算周期為30天，當月發(fā)生的運費于下月 3 號對賬，對賬當月 10 號前乙方必須支付所有款項；結(jié)算限額為 3000 元，兩者俱一即可。

　　注釋：

　　乙方月結(jié)費用連續(xù)2個月低于 20xx 元的，甲方有權(quán)取消乙方月結(jié)權(quán)利，乙方應(yīng)以現(xiàn)金方式結(jié)算。

　　在結(jié)算期屆滿時或乙方運輸費用達到結(jié)算限額時，甲方應(yīng)將結(jié)算清單電傳乙方，乙方須在 3 天內(nèi)確認（節(jié)假日順延），甲方電傳結(jié)算清單后的第 5 天前乙方應(yīng)將運費結(jié)付給甲方；乙方過期未確認的，視為默認。

　　因甲方開單失誤需更改運費金額,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在對賬清單上直接更改,并注明實結(jié)金額,加蓋公章。

　　甲方員工收款時須憑財務(wù)出具的委托書和甲乙雙方已確認的結(jié)算清單，收款憑證不全乙方可不予支付。凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負責。

　　□B、現(xiàn)金即時結(jié)算。

　　□C、甲方返單后乙方付款。

　　□D、貨到付款，由收貨人收貨時付款。

　　2、付款方式可采用現(xiàn)金、支票和匯款三種。運費達壹萬元（含）以上時應(yīng)以支票結(jié)算，支票收款人必須填寫“ 武漢市德邦物流有限公司 ”，期票日期不能超出三天；通過銀行匯款不得超過三天，以銀行電匯單日期為準。

　　3、乙方或收貨人應(yīng)按時足額對甲方支付服務(wù)費用。乙方或收貨人無故不支付費用的，甲方對承運貨物可以行使處置權(quán)、留置權(quán)以及其它救濟性權(quán)利；有付款義務(wù)的收貨人拒付費用所產(chǎn)生的不利后果由乙方與收貨人負連帶責任。

　　十三、相關(guān)責任與賠償

　　1、甲方從貨物收運時起到交付時止承擔安全、及時的運輸責任。

　　2、保價與賠償。甲方為乙方承運的貨物提供保價服務(wù)，由乙方自主選擇。雙方明確知曉：保價服務(wù)選擇與否對于貨物

　　毀損、滅失之后的賠付標準具有非常重要的意義，特約定賠償標準如下：

　　A、乙方未辦理貨物保價服務(wù)而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據(jù)空運貨物最高按20元（人民幣）/千克賠償；汽運貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運費的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。

　　B、乙方辦理貨物保價服務(wù)的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償；貨物部分毀損或滅失，按聲明價值和損失比例賠償；聲明價值高于實際價值的，按實際價值賠償。

　　3、甲方到貨時間一般依公布時效（附件二），國家法定節(jié)假日不計算在內(nèi)，時效誤差依據(jù)甲方承諾減免運費。運費減免不影響其他款項結(jié)算，也不排除甲方的不可抗力免責權(quán)。

　　4、乙方無正當理由不按約定期限.cOm支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。

　　5、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品或危險品，或者導致甲方遭受第三人索賠的，乙方應(yīng)積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。

　　十四、責任排除

　　甲方對下列事項不承擔責任：

　　A、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)帶來的相關(guān)損失；

　　B、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗；

　　C、乙方自行包裝，因包裝或容器不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的損失；

　　D、乙方自行包裝，到達時外包裝完好而內(nèi)件短少或損壞；

　　E、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品和危險品造成的損失；

　　F、甲方包裝的非新品運輸，外包裝完好而內(nèi)件缺少或損壞；

　　G、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。

　　H、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失（包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值）。

　　十五、索賠條款

　　1、乙方索賠僅限，精準汽運和精準卡航貨物到達簽收后的三十日內(nèi)書面提出；精準空運貨物到達簽收后七日內(nèi)提出，遲延交貨的到達簽收后十四日內(nèi)提出。提交索賠資料，出具破損證明，由雙方當事人簽字認可。超過期限乙方未提出索賠要求的，視為自動放棄索賠權(quán)利。

　　2、甲方接到有效索賠后應(yīng)于六十日內(nèi)作出答復。

　　十六、保密條款

　　1、甲方對為履行本合同過程中獲知的乙方商業(yè)秘密和其它資料負有保密的義務(wù)。甲方需采取有效措施使上述資料免于被無關(guān)人員接觸，包括要求參與本合同工作的雇員遵守本條之規(guī)定。

　　2、甲方給予乙方的各種優(yōu)惠和其它商業(yè)信息，乙方應(yīng)為甲方保密。

　　十七、合同生效與終止

　　1、本合同自簽章之日起生效，有效期為一年；

　　2、任何一方解除合同，都必須以書面形式于十五日前通知對方。

　　3、合同任何一方違背本合同之條款，另一方有權(quán)立即通知解除本合同。

　　4、本合同終止后，任何自然延伸的責任和義務(wù)繼續(xù)有效。

　　十八、爭議解決

　　本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成，任何一方應(yīng)向甲方總部所在地人民法院起訴。

　　十九、其他約定

　　以下約定其它未涉內(nèi)容或需要補充的內(nèi)容：

　　乙方對其委托甲方承運的貨物均己向保險公司投保了貨物運輸險，甲方應(yīng)在其承運乙方的貨物出現(xiàn)毀損，滅失等事故24小時內(nèi)書面通知乙方，以便乙方及時通知保險公司；同時甲方須向乙方提供保險索賠資料（必須由甲方才能提供的保險索賠資料，如當事車輛行駛證、駕駛證、交警證明等）未達到上述要求之一的，由甲方承擔因此造成的乙方損失。

　　二十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力；本合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商確定。

　　以下無正文

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　代表人：代表人：

　　地址：地址：

　　電話：電話：

　　日期：日期：

　　開戶行：開戶行：

　　賬號：賬號：

　　附件一：《物流人員確認單》

　　致德邦物流有限公司

　　我方指派以下人員到貴司辦理貨物交接、驗收、結(jié)算等各個環(huán)節(jié)的物流事宜：

　　編號姓名身份證件名稱及號碼其他

　　承運人（簽名/蓋章）：托運人（簽名/蓋章）：

　　年月日年月日

貨物運輸合同模板10

　　貨物運輸合同書范本

　　甲方（托運人）：

　　乙方（承運人）：

　　甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止，貨物運輸合同書范本。

　　二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務(wù)：

　　1．按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)?原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2．按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務(wù)：

　　1．按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2．承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。

　　五．運輸費用及結(jié)算方式：

　　１．運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

　　２．乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算，合同范本《貨物運輸合同書范本》。

　　３．甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后１０日內(nèi)付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

　　七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

　　１．貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

　　２．貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。

　　八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　附：運單編號：

　　簽發(fā)時間：年月日裝運時間：年月日

　　簽發(fā)地點：省市區(qū) 路號裝運地點：省市區(qū) 路號

　　發(fā)貨人：承運人：

　　托運人簽章承運人簽章

　　年月日年月日

　　要求運達的時間：年月日時前

　　要求運達的地點：

　　收貨人：

　　貨物名稱：

　　規(guī)格

　　型號：

　　重量：

　　體積（長×寬×高）：

　　包裝形式：

　　件數(shù)：

　　出廠價格：

　　承運車輛車牌號：

　　運費：

貨物運輸合同模板11

　　合同編號：___________

　　簽訂地點：___________

　　簽訂時間：___________

　　甲方委托乙方完成本合同項下載明的配貨運輸任務(wù)，并對乙方確認丙方為承運人予以認可。為明確三方權(quán)利、義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

　　一、甲、乙、丙三方應(yīng)具備的條件：

　　（一）甲方必須是具有獨立承擔民事權(quán)利和民事義務(wù)的法人、其他組織或者自然人。

　　（二）乙方必須是在工商行政管理機關(guān)依法登記并具有資質(zhì)的經(jīng)紀人。

　　（三）丙方必須具有從事公路運輸?shù)慕?jīng)營范圍和資質(zhì)證明。

　　二、甲方的權(quán)利、義務(wù)、責任

　　（一）甲方委托乙方將下列貨物交由丙方進行配載和運輸,并向乙方支付委托費用和相關(guān)的運輸費用：__________________

　　貨物名稱：________________________

　　貨物價值：_______________元/人民幣

　　貨物噸/件/立方：__________________

　　貨物運輸目的地：__________________

　　貨物裝車地點:_____________________ 時間:________________

　　貨物卸車地點:_____________________ 時間:________________

　　收貨人：__________________________

　　本批貨物運費：___________元/人民幣

　　甲方支付乙方傭金_________元/人民幣

　　合計費用：_______________元/人民幣

　　（二）、甲方托運的貨物必須是自有物品或有合法來源。倘若托運的貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)與實際委托托運的`貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)不符，或?qū)俳\物品的，在運輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門查扣、罰款等情形的，其法律責任由甲方自負。

　　（三）、甲方委托托運的貨物需要辦理海關(guān)、檢疫或其它法定手續(xù)的，甲方應(yīng)通過乙方向丙方提交相關(guān)證明文件以備有關(guān)執(zhí)法部門查驗。否則，由此引起的法律責任由甲方自負。

　　（四）、甲方托運的貨物按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定需要包裝的，應(yīng)當按規(guī)定的標準包裝。沒有統(tǒng)一包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全和有利于實現(xiàn)合同目的的原則進行包裝。否則，因此造成的經(jīng)濟損失由甲方自負。

　　（五）、甲方委托之貨物沒有按照本合同約定運達目的地、或者缺失、毀損，或者沒有交付收貨人的，除甲方過錯或不可抗力的原因，均由乙方承擔由此產(chǎn)生的一切民事責任，由丙方承擔連帶責任。并且甲方具有仲裁或者訴訟的權(quán)利。

　　三、乙方的權(quán)利、義務(wù)、責任。

　　（一）、乙方必須如實向甲丙雙方反映各相對方的實際情況，如乙方有欺詐、隱瞞信息等不誠信行為，由此給甲丙雙方造成經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部法律責任。

　　（二）、乙方有義務(wù)為甲丙雙方保守商業(yè)秘密。否則，因此造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔。

　　（三）、乙方有權(quán)按約定收取傭金。傭金數(shù)額和支付方式與甲方協(xié)商，合同簽訂后即視為甲方對乙方的委托成立，不得擅自變更。

　　四、丙方的權(quán)利、義務(wù)、責任

　　（一）、丙方有權(quán)拒絕承運法律法規(guī)禁止和有特殊審批尚可運輸?shù)呢浳铮挥袡?quán)拒絕運輸不按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定的標準進行包裝的貨物。

　　（二）、丙方應(yīng)當按約定方式在規(guī)定時間內(nèi)將貨物安全運達目的地交付收貨人，并有權(quán)按約定向乙方收取運輸費用。除不可抗力原因外違約的，應(yīng)當向乙方承擔違約責任并承擔由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。

　　（三）、丙方在運輸過程中對貨物的安全負責。由于丙方原因給甲方造成貨物損失、毀損的，應(yīng)按實際損失數(shù)額通過乙方向甲方賠償，并承擔違約責任。

　　（四）、丙方在運輸過程中因自身原因造成的其它經(jīng)濟損失由丙方自負。

　　五、本合同中，甲方與乙方是委托與被委托關(guān)系，乙方僅可以接受甲方的委托，不可以同時接受甲丙雙方的委托，否則本合同無效。丙方是乙方征求甲方同意后指定的承運人，丙方直接對乙方負責，丙方與甲方之間屬連帶關(guān)系。

　　六、違約責任

　　（一）、共同違約金：本合同項下的運輸費用作為違約金的計算基礎(chǔ)，對甲、乙、丙三方均有約束力。三方中之任何一方違約或者多方違約，均應(yīng)承擔運費總額_____％的違約金。

　　（二）、委托違約金：此項違約金僅對甲、乙雙方有約束力，以甲方應(yīng)付于乙方的傭金為計算基礎(chǔ)，任何一方違約，均應(yīng)承擔傭金總額_____％的違約金。

　　七、甲乙丙三方因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由三方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，從以下兩種解決方式中選擇其中一種（在所選項下打√ ，如選擇仲裁方式，請注明具體仲裁委員會）：

　　1、提交_______ 仲裁委員會仲裁。（）

　　2、依法向人民法院起訴。（

　　）

　　八、本合同一式三份，甲、乙、丙三方各一份。三方簽字或蓋章（法人單位的應(yīng)加蓋法人章或者合同專用章）后生效，收貨人收貨簽字（收貨人的簽單作為本合同的有效附件）和本合同項下債權(quán)債務(wù)結(jié)清后本合同自然終止。

　　九、其它協(xié)商條款： _____________________

　　十、本合同未盡事宜，三方可以簽訂補充協(xié)議。仍然不能解決的按照《合同法》第六十一條、六十二條規(guī)定執(zhí)行。

　　甲方：________________

　　身份證號：________________ 地址：______________

　　電話：________________ 簽約地點：___________ 簽約時間：_____________

　　乙方：________________

　　身份證號：________________ 地址：______________

　　電話：________________ 簽約地點：___________ 簽約時間：_____________

　　丙方：________________

　　身份證號：________________ 地址：______________

　　營運證件：________________ 證件號:______________ 車牌號:________________

　　電話：________________ 簽約地點：___________ 簽約時間：_____________

貨物運輸合同模板12

　　托運方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　承運方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　　｜貨物編號｜品名｜規(guī)格｜單位｜單價｜數(shù)量｜金額（元）｜

　　｜－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜

　　｜｜｜｜｜｜｜｜

　　｜－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜

　　｜｜｜｜｜｜｜｜

　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　　第二條包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

　　第三條貨物起運地點

　　貨物到達地點

　　第四條貨物承運日期

　　貨物運到期限

　　第五條運輸質(zhì)量及安全要求

　　第六條貨物裝卸責任和方法

　　第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法

　　第八條運輸費用、結(jié)算方式

　　第九條各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費

　　用。

　　2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的.貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，

　　承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

　　第十條違約責任

　　一、托運方責任：

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任：

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應(yīng)償付甲方違約金____元。

　　2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，

　　由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　①不可抗力；

　　②貨物本身的自然屬性；

　　③貨物的合理損耗；

　　④托運方或收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份，送……等單位各留一份。

　　托運方：________________________________

　　代表人：________________

　　____年____月____日

　　承運方：________________________________

　　代表人：________________

　　____年____月____

貨物運輸合同模板13

　　托運人地址電話

　　承運人地址電話

　　裝貨地點發(fā)貨人電話

　　卸貨地點收貨人地址電話

　　啟運時間年月日時運到時間年月日時

　　貨物名稱包裝形式件數(shù) 價值運費運費結(jié)算方式

　　托運人簽年月日時

　　承運人簽年月日時

　　收貨人簽字年月日時

　　簽約地：編號：

　　本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。

　　一、托運方權(quán)利義務(wù)：

　　1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;

　　2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。

　　二、承運方權(quán)利義務(wù)：

　　1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點 .

　　2、按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。

　　收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。

　　三、違約責任。

　　1、托運方責任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔;

　　2、承運方責任：未按照約定的'時間將螃蟹運到卸貨地點、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失并退還運輸費用。

　　3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。

　　四、其它約定：

　　由于下列原因，承運方不承擔違約責任：

　　1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔損害賠償責任;

　　2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;

　　3、托運方、收貨方本身的過錯;

　　五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導站備案。

　　六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。、

貨物運輸合同模板14

　　什么是海上貨物運輸合同

　　海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經(jīng)海路由一港運至另一港的合同。

　　海上貨物運輸合同如何確立？

　　承運人或者托運人可以要求書面確認海上貨物運輸合同的成立。但是，航次租船合同應(yīng)當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。

　　承運人的責任

　　承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，承運人應(yīng)當負賠償責任。

　　如何判斷承運人應(yīng)負賠償責任？

　　貨物未能在明確約定的時間內(nèi)，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。

　　除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運人應(yīng)當負賠償責任。

　　除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經(jīng)濟損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運人仍然應(yīng)當負賠償責任。

　　承運人未能在規(guī)定的`時間屆滿六十日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經(jīng)滅失。

　　在什么情況下承運人不負賠償責任？

　　在責任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的承運人不負賠償責任：

　　(一)船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失：

　　(二)火災(zāi)，但是由于承運人本人的過失所造成的除外；

　　(三)天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；

　　(四)戰(zhàn)爭或者武裝沖突；

　　(五)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；