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贊美長(zhǎng)江大橋的詩(shī)句

時(shí)間:2024-11-06 05:57:41 詩(shī)句 我要投稿
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  水調(diào)歌頭

  作者: 毛澤東

  不管風(fēng)吹浪打,勝似閑庭信步,今日得寬余。

  才飲長(zhǎng)江水,又食武昌魚。

  風(fēng)檣動(dòng),龜蛇靜,起宏圖。

  更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖。

  覽盡長(zhǎng)江看漢江,一波一浪盡水兵。

  流下多少風(fēng)塵淚,真欲夜宿橋桿側(cè)。

  熱血渾渾滿江城,晚齋時(shí)刻早過時(shí)。

  人到橋心疑是岸,人臨橋岸以為心。

  神女應(yīng)無恙,當(dāng)今世界殊。

  誰道大橋非雄鷹 ,千年無鷹立江上。

  萬里長(zhǎng)江第一橋,兩岸融云天際消。

  萬里長(zhǎng)江橫渡,極目楚天舒。

  煙雨莽蒼蒼,龜蛇鎖大江。

  一橋飛架南北,天塹變通途。

  子在川上曰:逝者如斯夫!

  【拓展】

  武漢長(zhǎng)江大橋(Wuhan Yangtze River Bridge),是中國(guó)湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過江通道,位于長(zhǎng)江水道之上,是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋,也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一,素有“萬里長(zhǎng)江第一橋”美譽(yù)。

  武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建;于1957年7月1日完成主橋合龍工程;于1957年10月15日通車運(yùn)營(yíng)。

  武漢長(zhǎng)江大橋西起楚琴立交,上跨長(zhǎng)江水道,東至中山路;線路全長(zhǎng)1670.4米,主橋全長(zhǎng)1155.5米;上層橋面為雙向四車道城市主干道,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí),下層為雙線鐵軌,設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí);總投資額為1.38億人民幣。

  價(jià)值意義

  武漢長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)成立后在“天塹”長(zhǎng)江上修建的第一座大橋,也是古往今來,長(zhǎng)江上的第一座大橋,是中國(guó)第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋。武漢長(zhǎng)江大橋建成之后,成為連接我國(guó)南北的大動(dòng)脈,對(duì)促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。武漢長(zhǎng)江大橋凝聚著設(shè)計(jì)者匠心獨(dú)運(yùn)的機(jī)智和建設(shè)者們的技藝。大橋歷經(jīng)了多年風(fēng)雨仍然堅(jiān)固如初,傲然靜臥。它不僅是長(zhǎng)江上一道亮麗的風(fēng)景,而且也是一座歷史豐碑,在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象。

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