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機運管理制度（通用15篇）
隨著社會一步步向前發展，越來越多地方需要用到制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的機運管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機運管理制度 1
1.0 目的
規范柴油發電機運行管理工作，確保柴油發電機的良好運行。
2.0 范圍
適用于物業集團所轄物業柴油發電機的運行管理。
3.0 職責
3.1 工程維護部機電值班工負責柴油發電機組的運行管理。
3.2 專業工程師負責柴油發電機綜合管理及組織實施。
3.3 全面質量管理辦公室和部門經理負責、監督柴油發電機運行管理工作的實施。
4.0 工作內容
4.1 巡視監控
4.1.1 當值電工應密切監視柴油發電機的運行，每小時記錄一次。巡視部位包括：柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統等。
4.1.2 巡視監控內容如下：
a.有無異常聲響或大的振動；
b.有無異常氣味；
c.排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
d.機油壓力、冷卻水溫是否正常；
e.頻率波動是否較大；
f.三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
g.各信號燈指示是否正常；
h.檢查蓄電池狀況（溫度不能超過45度，用半導體溫度計）；
i.回風是否順暢；
j.緊固件是否有松動現象；
k.柴油箱油位；
l.消音效果是否理想；
m.每半個月應使備用柴油發電機試運行一次，每次不超過半小時。
4.1.3 對于巡視中發現的'不正常情況，當值電工應及時采取措施予以解決。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給系統工程師，請求支援解決。整改時應遵守《柴油發電機維修保養規程》。
4.2 柴油發電機異常情況的處置。
4.2.1 柴油發電機飛車現象時，當值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施：
a.切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
b.切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉前等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
c.絕對禁止減少或去掉負載；
d.柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
4.2.2 柴油發電機房發生火災時按《火警、火災應急處理程序》處置。
4.2.3 柴油發電機房發生水浸時的處置：
a.視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機；
b.堵住漏水源；
c.如果漏水較大，應立即通知系統工程師，同時盡力阻滯進水；
d.漏水源堵住后，應立即排水；
e.排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；
f.確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后，開機試運行；如無異常情況出現則可以投入正常運行。
4.3 當值電工應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機，在停市電時，應在5分鐘內啟動柴油發電機并開始供電；在來市電時，應在15分鐘內關停柴油發電機。
4.4 對于柴油發電機，當值電工應根據其負荷的變化，適當調整其油門的大小，使其功率得到充分的利用。
4.5 柴油發電機房管理。
4.5.1 非系統人員不準進入機房，若需進入，須填寫《設備機房外來人員入室登記表》，經系統工程師同意后，在技術人員的陪同下方可進入。
4.5.2 機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應配置有滅火系統，并備齊消防器材，放置在方便、顯眼處。機房內禁止吸煙。
4.5.3 每周打掃一次機房衛生，做到地面、墻壁、天花板、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完
好、整潔光亮。
4.5.4 機房應當通風良好、光線充足、門窗開啟靈活。
4.5.5 機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由值班人員保管，其他人員不得私自配匙。
4.6 交接班要求。
4.6.1 接班人員應準時接班。
4.6.2 接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《柴油發電機組運行記錄》，檢查工具、物品是否齊全，：確認無誤后才接班。
4.6.3 有下列情況之一者不準交接班：
a.上班運行情況未交代清楚；
b.記錄不規范、不完整、不清晰；
c.機房不干凈；
d.接班人未到崗；
e.事故正在處理中或交班時發生故障，此時應由交班人負責繼續處理，接班人協助進行。
4.7 系統技術人員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《柴油發電機組運行記錄》內，每季度將記錄整理成冊交部門資料室存檔，保存期三年。
5.0 相關文件
5.1《柴油發電機維修保養規程》（wi-7.5.1-13-06）
5.2《火警、火災應急處理程序》（wi-7.5.1-09-05）
6.0 記錄表格
6.1《柴油發電機組運行記錄》（qr-7.5.1-13-09）
機運管理制度 2
為進一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責任意識,堅持“安全第一,預防為主”的安全生產方針,推進公司“安全、達標、高效、科技、文明”建設,充分利用經濟手段調動各級管理人員的機電運輸安全管理積極性,做到安全生產責、權、利的有效統一,落實永龍公司“系統抓、抓系統”的管理理念,真正實現“供電零中斷,設備零失爆,運輸零失控”的機電運輸零目標,天禹煤業決定推行機電運輸安全目標管理機制,特制定《天禹煤業機電運輸安全目標管理制度》,望認真遵照執行。
一、安全考核目標
(一)公司機電、運輸系統杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機電、運輸安全質量標準化實行動態管理。力爭年底前達到省二級標準;公司機電、運輸安全評估達到b級(奮斗目標a級)。
(二)基層單位安全考核目標
1、機電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、掘進隊、開拓隊:
(1)杜絕斜巷跑車事故;
(2)設備零失爆;
(3)消滅重大機電事故。
(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);
(5)杜絕二級以上非傷亡事故。
二、為確保上述安全目標的實現,設置機電、運輸安全管理目標獎(罰)月底考核。兌現周期、每月上級工資指標下達后,首先預留安全目標獎勵所需資金,其余部分用于工資結算。
三、月度安全目標管理考核辦法
1、機電運輸安全目標管理考核原則
機電、運輸系統安全生產管理人員;根據個人所分管的業務范圍、風險程度、承擔責任的大小,進行機電運輸安全目標管理考核,將機電運輸安全管理情況以數據的形式表示,量化核算成安全目標管理收入。考核內容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴重“三違”等項構成。
2、機關安全目標管理考核辦法
區(隊)以科室為單位進行考核。機電科實行機電、運輸安全管理目標,對各區(隊)分管范圍內發生的各類機電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應的項目進行扣分。
3、區隊安全目標管理考核辦法
區(隊)實現機電、運輸安全管理目標,按照公司有關規定對相關人員執行獎勵和處罰;未實現機電運輸安全管理目標的區(隊)給予扣分。
四、獎罰的執行
1、機電科科級管理人員獎罰由安全科負責直接制表;單位(區隊)負責人、技術員由機電科根據當月考核情況制表,報安檢科備案,各區隊必須根據本辦法制定二次分配辦法進行考核分配,但分配上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
2、機電科科室業務主管按照公司有關文件比例,經總經理辦公會研究決定。區隊一線生產骨干由企管科提供單月出勤人數,安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區隊一線生產骨干按單位當月出勤人數的.10%-15%計算;當區隊有借調人員時,其所借調人員中表現突出的也要列為生產骨干,予以獎勵)。科室、區隊必須根據本辦法自行制定二次分配辦法進行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
3、機電科井下機電設備管理員、機電科井下電氣操作工,安檢科根據人數核定獎罰總額。各單位必須根據本辦法制定二次分配辦法進行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。
4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經分管公司領導和總經理審批,企管科執行(出勤、區隊一線生產骨干由企管科把關)。
五、要求
1、管理人員出勤少于21個班的不享受安全目標管理獎。
2、科室業務骨干系數由總經理辦公會議進行確定,科室內部獎勵人員由科室制定內部分配方案確定。
3、各單位制定的安全目標管理獎二次分配辦法必須經分管公司領導審核后在企管科備案,區隊無安全目標管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發安全目標管理獎。
4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開始,安全目標管理獎罰,按受處分后的職務執行,直至處分取消。
5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標管理獎的分配情況抽查一次。
6、各單位不按文件規定進行分配安全目標管理獎的,不該分配的數額從區隊第一負責人安全目標管理獎中扣除。
六、附則
本制度自下發之日起試行。
機運管理制度 3
1、值班人員應密切監視柴油發電機的'運行情況，每隔1小時填寫一次《發電機組啟動前準備及運行記錄》。并巡視柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜、儲油箱、消音系統。
2、巡視監控內容如下：
2.1有無異常聲響或大的振動；
2.2有無異常氣味；
2.3排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
2.4機油壓力冷卻水溫是否正常；
2.5頻率偏差是否較大；
2.6三相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
2.7各信號燈指示是否正常；
2.8回風是否順暢；
2.9緊固件是否有松動現象；
2.10柴油箱油位；
2.11消音效果是否理想；
3、對于巡視中發現的問題，值班人員及時采取措施予以解決。
4、分析運行各項數據，發現隱患及時排除，重大異常情況及時報告運行班長。
5、柴油發電機發生飛車現象時，值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施：
5.1切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
5.2切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
5.3絕對禁止減少或去掉負載；
5.4柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
機運管理制度 4
物業項目柴油發電機運行管理規程
為規范柴油發電機運行管理工作，確保柴油發電機良好運行，特制定本規程。
1.0巡視監控
1.1值班員應密切監視柴油發電機的運行并每隔1小時進行一次記錄，巡視部位包括：柴油發電機、冷卻水箱、排煙系統、回風系統、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統。
1.2巡視監控內容如下：
a.有無異常聲響或大的震動；
b.有無異常氣味；
c.排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現象；
d.機油壓力、冷卻水溫是否正常；
e.頻率偏差是否較大；
f.三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現象；
g.各信號燈是否正常；
h.檢查蓄電池狀況；
i.回風是否順暢；
j.緊固件是否有松動現象；
k.柴油箱油位；
l.消音效果是否理想；
m.每月應使備用柴油發電機試運行半小時。
1.3對于巡視中發現的不正常情況，工程部值班員應及時采取措施予以解決。整改時應遵守《柴油發電機維修保養規程》。
2.0柴油發電機異常情況的處理
2.1柴油發電機飛車的處置。柴油發電機發生飛車現象時，工程部值班員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施：
a.切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
b.切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
c.絕對禁止減少或去掉負載；
d.柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
3.2柴油發電機房發生火災時按《安全管理手冊》中《應急處理程序》處理。
3.3柴油發電機房發生水浸時的'處置：
a.視進水情況關掉機房內運行的柴油發電機；
b.堵住漏水源；
c.如果漏水較大，應盡力阻滯進水；
d.漏水源堵住后，應立即排水；
e.排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；
f.確認濕水已消除，各絕緣電阻符合要求后，開機試運行，如無異常情況出現則可以投入正常運行。
3.0當值電氣值班員應按時開關柴油發電機。對于手動操作的柴油發電機，在停市電時
應在15分鐘內啟動柴油發電機并開始供電；在來市電時，應在15分鐘內關停柴油發電機。
4.0柴油發電機房的管理
4.1無關人員不準進入機房，若需要進入，需經服務中心主任同意，并在電氣值班員的陪同下方可進入機房。
4.2機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材，并放置在方便、顯眼處。機房內嚴禁吸煙，嚴禁明火。
4.3每周打掃一次機房衛生，做到地面、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物、油漆完好、整潔光亮。
4.4機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由工程部保管，不得私自配鑰匙。
5.0交接班要求
5.1接班人員應準時接班；
5.2接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《柴油發電機運行記錄表》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《柴油發電機運行記錄表》上簽名。
5.3有下列情況之一者不準交接班：
a.上一班運行情況未交代清楚；
b.記錄不規范、不完整、不清晰；
c.機房不干凈；
d.接班人未到崗；
e.事故正在處理中或交班時發生故障，此時應由交班人負責繼續處理，接班人協助進行。
6.0值班員應將柴油發電機的運行情況規范、詳細、清晰地記錄在《柴油發電機運行記錄表》內，并于每月的3號之前將上一個月的記錄整理成冊存檔，保存期為兩年。
機運管理制度 5
為了進一步強化膠帶運輸機管理，保證帶式輸送機運行期間的人員和設備安全，不斷提高皮帶運輸的管理和維護質量，保障設備正常運轉，杜絕膠帶運輸機各類事故的發生，更好地服務于生產，特制定膠帶輸送機管理辦法，望各單位遵照執行
一、所有崗位工，必須認真按照本崗位《安全生產責任制》和《操作規程》開展工作。
二、要配齊皮帶司機，司機要持證上崗，發現不持證上崗及違犯勞動紀律一次罰款100元。
三、皮帶機機頭、機尾裝置由維修工和皮帶司機對其各運轉部位及保護裝置等每班必須進行巡檢試驗，發現問題時及時匯報工區進行處理，嚴禁帶病運轉使用
四、皮帶必須每隔20米放置防跑偏架一組，機尾設清掃器。機頭、機尾護欄不得少于3米，并有“設備運轉時不得清理衛生”等警示牌。
五、皮帶運行過程中不得有跑偏現象，發現皮帶跑偏時用截板調整跑偏每次給予區長罰款100元。
六、皮帶保護必須靈敏可靠，當皮帶保護不能正常使用時，皮帶司機不得開車，發現無保開車時一次罰款100元，七、設備運轉期間，崗位點人員必須集中精力觀察設備運轉情況，嚴禁看書、看報紙、睡崗等與工作無關的事情，發現一次罰款100元，設備運轉期間不得拆掉護欄進行打掃衛生，發現一次罰款100元.
八、凡是發現設備有問題，必須立即停機匯報后處理。查出一次設備帶病運行，而崗位點又沒有匯報處理的`，罰崗位工人員100元，造成重大事故或損失的，另行分析處理。
九、主皮帶機維修時必須有措施，嚴禁無措施施工。
1、所有上崗巡檢人員必須在巡檢記錄上簽字，否則發現一次罰款50元。
2、斜巷下山主皮帶機上下入口處柵欄門要上鎖，皮帶機運行期間嚴禁行人。（空帶運轉上崗巡檢除外）
3、主皮帶機備用件要齊全，要上架，要掛牌管理。
4、皮帶滿負荷運行時不得無故停車，嚴禁帶負荷啟動。
機運管理制度 6
一、目的
確保柴油發電機處于良好技術狀態,滿足小區電梯、泵房設備、應急用電的需要。
二、適用范圍
小區柴油發電機組的運行管理。
三、職責
1、機電人員負責柴油發電機組的操作、監控、記錄、清潔、維修保養及試運行。
2、機電主管負責柴油發電機綜合管理及上述工作的檢查監督。
3、工程部主管負責上述工作的檢查監督。
四、工作程序
1、管理人員工作程序
(1)機電人員
a、在市電停電的情況下,機電人員應迅速趕到發電機房。一般情況下柴油發電機組延時8秒自動啟動(xx花園、xx大廈適用),若不能自投帶負荷,遵照《柴油發電機操作規程》對冷卻系統、潤滑系統、燃油系統、空氣系統進行檢查,經檢查無故障,迅速手動啟動發電機組。
b、帶負荷運行過程中,每1小時抄填一次柴油發電機組運行記錄。
c、分析運行各項數據,發現隱患及時排除,重大異常情況及時報告機電主管。
d、依《柴油發電機檢查保養計劃表》要求按《柴油發電機檢查保養表》進行維修保養并記錄于《柴油發電機設備保養記錄表》。
e、負責編制設備臺帳、設備卡。
f、負責發電機房的.清潔衛生。每周打掃機房一次,每半月清潔機組一次,無積塵、水漬、油漬。
(2)機電主管
a、機電主管不定期對柴油機組運行情況及相關記錄進行檢查。
b、每年12月份制訂下一年度《柴油發電機檢查保養計劃表》,并按運行情況制訂中修、大修計劃。
c、對柴油發電機的運行管理提供工作指導及檢查監督。
(3)工程部主管
a、審核《柴油發電機檢查保養計劃表》、《柴油發電機設備維修記錄表》、《柴油發電機設備保養記錄表》及中修、大修計劃。
b、不定期組織有關人員對發電機房及相關設備進行檢查。
2、發電機房管理工作程序
(1)非工作人員進入發電機房,須經機電主管或管理處主任批準后,由機電人員陪同方可進入。
(2)由機電人員負責操作。
(3)消防設施完好,禁止吸煙。
(4)保持良好通風及照明,門窗開啟靈活。
(5)保持機房清潔、地面、墻壁、設備無積塵、水漬、油漬,不得堆放雜物。
(6)發電機置于自動啟動狀態。(龍禧花園、陽光大廈)
(7)每月試運行兩次,每次15分鐘。
(8)發電機油箱內儲備24小時滿負荷用油量。
五、相關文件和記錄
1、《設備管理控制程序》
2、《機電設備臺賬》
3、《柴油發電機運行記錄》
4、《檢查保養計劃表》
5、《設備保養記錄表》
6、《設備維修記錄表》
7、《設備對外委托維修申請表》
機運管理制度 7
小區發電機運行管理規程
1.0目的
讓所有管理或操作本設備的'人了解相關規定，為設備的正常運行提供幫助。
2.0適用范圍
柴油發電機組。
3.0管理職責
3.1工作負責人：工程主管。
3.2相關崗位維修人員按規定在發電機運行期間值守，填寫《發電機運行記錄表》。
4.0內容
4.1柴油發電機平時應處于自動備用狀態，以保證對消防、秩序維護、電梯、應急照明以及部分重要設備的可靠供電。
4.2市電停電5秒鐘后，發電機應能自動投入負荷運行狀態，如不能自動投入，值班人員應立即趕到發電機房對機組進行檢查，迅速找出故障原因并加以處理后投入運行。
4.3運行中巡視，作業人應特別小心，勿接近發燙機件及轉動部件，避免發生事故。
4.4運行中的柴油發電機應有專人值守，監視機組的運行狀況，每小時應作如下項目的檢查并作好記錄：
4.4.1機油壓力（350~450psi）。
4.4.2冷卻水溫度（75~85度）。
4.4.3電壓（穩定于400v）；
4.4.4電流（最大不超過1600a）；
4.4.5功率（最大不超過750kw）；
4.4.6頻率（穩定于50hz）；
4.4.7冷卻風扇及室內通風設備正常；
4.4.8燃油充足；
4.4.9柴油機響聲無異常，附屬設備無異常；
4.5柴油發電機運行中如有下列情況，應立即卸除負荷，停車檢查（消防狀態時例外）：
4.5.1水溫急劇上升；
4.5.2機油壓力嚴重不足；
4.5.3柴油機運動件損壞；
4.5.4發電機電壓或頻率發生大幅波動，對負荷產生不利。
注：如柴油機發生飛車，應帶負荷緊急停車，切不可拉開斷路器，以免柴油機轉速上升更快。
機運管理制度 8
根據有關規定和上級要求，結合現場實際情況，現對現場照明和軸流風機運行管理作如下規定：
一、軸流風機啟停維護規定：
1、220kv升壓站軸流風機由衛生區責任班組分別于每個中班和夜班在接班前全部開啟通風，當班中途巡查時停運，即每個轉班開啟通風一次。
2、各開關室（除#1、2機6kv、400v開關室）、變壓器小室的軸流風機由衛生區責任班組每個月第一個早班進行試開，保證完好作備用。
3、各蓄電池小室的軸流風機每月1、10、20日早班中途巡查時開啟，當日中班中途巡查時停運。
4、#1、2機6kv、400v開關室的軸流風機由于防塵需要而用塑料薄膜蒙好，在進行一次試開驗收好后，以后不必進行試開。
5、電氣運行各級人員應熟悉上述軸流風機開關位置和電源系統情況，保證其及時開啟。
6、當電氣小室、開關室、升壓站、蓄電池小室等處發生電氣事故時，在人員進入前，應開啟軸流風機并打開所有門窗通風，以便及時排出有毒、有害氣體。
7、上述各電氣小室內的軸流風機由衛生區域責任班組負責管理，保證完好，當發現軸流風機有缺陷時，應開具缺陷單由檢修人員處理。
二、照明（含事故照明）維護使用規定：
1、各電氣小室、開關室、升壓站、保護小室、開關柜內等照明，由衛生區責任班組負責管理，發現問題，應及時聯系檢修人員處理，保證照明良好。
2、對于影響工作的`各類照明發生缺陷時，應立即通知檢修人員處理。
3、對于交接班區域范圍內的照明列入交接班內容，由早班負責聯系處理。
4、電氣運行各級人員應熟悉電氣各小室、開關室、升壓站、保護小室等管轄范圍內照明開關位置和電源系統情況，保證隨時檢查照明缺陷和開啟照明。
5、當發現照明有缺陷時，應以電話或電子郵件方式聯系檢修班組處理，對于聯系無效的可以開具缺陷單由檢修班組處理。對于設備本身的照明，按照設備缺陷管理程序進行管理。
6、對于升壓站內、10kv開關室、蓄電池小室、化水開關室、變壓器小室內的照明，正常情況下應關閉，在進行操作前開啟，巡查時不必開啟。如因巡查需要開啟照明，巡查結束后，應及時關閉照明。
7、對于6kv、400v開關室的照明，正常情況下應關閉一半照明燈，達到節能的目的。
三、考核規定
1、對現場軸流風機和照明疏于管理的，考核責任班組100元。
2、對于現場軸流風機和照明存在問題，對生產和事故處理等造成影響的，考核責任班組50—200元。
3、不按規定啟停軸流風機和照明的，考核責任班組30元/次。
四、附則
1、本規定適用于電氣運行專業。
2、本規定自制定日起執行。
機運管理制度 9
一、柴油發電機的定期試驗
發電部負責每月5日進行柴油發電機空載啟動試驗，將結果記錄在表一中，試驗內容如下所示：
1.柴油發電機啟動前的檢查項目：
1.1檢查潤滑系統
潤滑油箱內油位正常，在標尺正常刻度以內并盡量維持在高位，無泄漏。
1.2檢查燃油系統
燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。
1.3檢查冷卻系統
冷卻液水箱無滲漏、冷卻液位足夠（冷卻液箱液位在2/3處），冷卻液清潔。
1.4檢查進氣系統
空氣濾清器干燥、清潔，無破損、防止未經過濾的空氣直接進入發動機內。
1.5檢查傳動皮帶
風扇的傳動皮帶無松馳或損壞。
1.6檢查排氣系統
排氣口無堵塞、消音器，管道安裝是否牢固，并處良好狀態、防雨蓋狀況是否良好，管道內有無積水。
1.7檢查電瓶
電瓶電壓應為12v（6只電瓶）、電壓正常，檢查電瓶上無雜物，連接線不松動，充電器工作正常。
1.8檢查機組周圍
機組工作區干凈，無可能損壞機組的異物、機房內無物體組阻礙空氣流通，四周無散落零件及工具或雜物，以防止被吸入水箱散熱網內，而造成水箱破裂漏水。
1.9檢查測試燈
按下燈光測試開關，所有指示燈均應正常顯示。
表一：
檢查項目
機油壓力
冷卻液溫度
充電電壓
輸出電壓
輸出頻率
柴油油箱液位
標準值
45~75psi
72-82℃
13~14v/
25~28v
220/380v
50hz
>2/3
實測值
2.柴油發電機的定期試驗步驟：
2.1啟動
2.1.1 柴油發電機組控制開關放off/reset位置，柴油發電機出口斷路器放自動位置，拉開200-2刀閘。
2.1.2將柴油發電機組控制開關放run位置，柴油發電機組啟動。
2.1.3檢查將柴油發電機運轉穩定、無雜音，溫度正常，柴油，燃油，冷卻液，空氣系統無泄漏，過濾器壓差無報警，柴油，滑油，冷卻水溫度正常，風扇、充電機運轉正常。
2.1.4檢查發電機出口電壓正常。
2.1.5運行15分鐘后（若運行時間過短會造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。）將柴油發電機組控制開關放off/reset位置，停止柴油發電機組運行。
2.1.6合入200-2刀閘，將柴油發電機組控制開關放auot位置，柴油發電機出口斷路器在自動位置，檢查柴油發電機組就地控制盤上無報警。
二、柴油發電機的聯動試驗
每年在#1燃機檢修期間，（盡量帶潤滑油泵、密封油泵負荷情況下），發電部負責進行一次柴油發電機的聯動試驗。
試驗前提：主廠房pc a、b段正常運行，保安pc段正常運行；#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運行條件。
具體內容如下：
1、解除保安pc電源開關備用狀態，拉開保安pc段電源進線開關，保安pc段失電。
2、柴油發電機組自動啟動。
3、當柴油發電機組10秒達到額定轉速和額定電壓時，柴油發電機出口200開關自動閉合，向保安pc段供電，12秒左右達到額定負荷。
4、柴油發電機組帶載運行1小時，這時運行人員應檢查保安pc段原有負荷運行情況，檢查tcs畫面上柴油發電機組相關參數顯示情況并進行記錄。發現異常，及時恢復，事后將異常缺陷及時通知維護部相關專業。
5、合入保安pc段電源進線開關，200開關連鎖跳閘（此時發電機組仍然會運行，以降低冷卻水箱的水溫，在3—15分鐘內停止運行），系統恢復正常運行方式。
6、若拉開205或206開關后，柴油發電機組未能自動啟動，應立即對柴油發電機組進行強啟操作，若強啟仍未成功，應立即手合205或206開關，恢復保安pc段電源。
7、試驗完成后，將保安pc段所帶負荷恢復為試驗前狀態。
三、柴油發電機定期巡視檢查要求
發電部負責每天對柴油發電機進行巡視檢查一次，每年11月-2月期間，增加柴油發電機巡視次數，每天發電部后夜班對柴油發電機增加巡視檢查一次（重點檢查缸體加熱器的工作情況）。具體巡視檢查內容如下所示：
1.柴油發電機間通風良好，照明充足，無妨礙運行的雜物。
2.柴油發電機組燃料，滑油系統軟管連接牢固，各管道無泄漏，柴油箱內油位在2/3左右。
3.各儀表和顯示屏送電，顯示正常，加熱器運行正常。
4.空氣濾清器干燥、清潔，無破損。
5.冷卻液系統閥門正常，冷卻液箱液位在2/3處，冷卻液水質合格，管道無泄漏。空氣進氣過濾器清潔。
6.柴油發電機組控制開關在自動位置（auot），柴油發電機出口斷路器在自動位置。
7.蓄電池電壓正常，充電器工作正常。
8.柴油發電機組就地控制盤上無報警。
四、柴油發電機定期維護檢查規定
維護部電氣專業每月25日對柴油發電機進行一次定期維護檢查。每兩年的11月1日，更換柴油發電機防凍液，具體檢查內容如下：
1、潤滑油油位檢查：
發動機量油尺上刻有兩個標記，高位/低位。有的量油尺靜態（stc）標記在一面，油位應在油尺的標記范圍內，切記油位一定不能低于油尺標記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查：
2.1冷卻液應加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5mm。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證反腐蝕保護效果，發動機每運行400小時，應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或反腐蝕劑（指加反腐蝕劑的冷卻液）。
3、蓄電池的日常保護：
1）蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物，電線端夾應擰緊，并涂上潤滑脂，在外加凡士林以防塵土與氧化而導致漏電或放電。
2）測量蓄電池組輸出電壓正常，單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換：
4.1更換潤滑油應在待機狀態進行，用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油，放出的潤滑油應用容器收集起來。
4.2注入新油，使潤滑油達到量游標記至高位線，起動發動機運轉5一10秒鐘停機，停置15分鐘，檢查潤滑油油位，注油使其達到h點。
4.3調整充電發電機皮帶松緊度：
松開充電發電機調整架調整螺栓，張緊發電機皮帶，當在皮帶輪之間可以壓下約10mm時，則得到了合適的張力。
4.4當皮帶被沾上油污或磨損時，則應成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換：根據定期檢查情況對空氣濾清器進行更換，但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯，用低壓壓縮空氣清理芯子，清理時空氣皮管由濾芯向外吹，以清除塵土，壓縮器內不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯，確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換，否則會加速發動機磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈，檢查橡膠密封墊圈，更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調節按鈕，使警告指示器重撥至零位。
5.5檢查清理空氣冷卻器：
如果空氣冷卻器污染物較多，影響通風效果，則去除風扇罩，松開中冷卻器連接管，從水箱松開中冷卻器，用水小心沖洗。
注意：為了防止散熱片不受損壞，請勿使用高壓水清洗。
6、交流發電機的應定期清潔、檢查
交流發電機不需進行定期保養，但內外部應作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發電機的定期清潔（每月進行一次）：
清潔的頻率則要視機器所在的環境而定，清潔可按下列步驟進行。將所有電源斷開，把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干，通風網也要清潔干凈，因為這些東西進入線圈，會使線圈過熱或破壞絕緣，塵和污物最好用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試（每年進行一次）：
斷開所有控制線路及自動穩壓器，用一個500v的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法：拆開在中點和地之間的導線，測量終端至地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過5mω，但大于imω ，就應該對線圈進行烘干。
6.3線圈烘干：
6.3.1用干燥熱氣烘十，可用熱吹風槍把熱氣吹向電球線圈，也可用相似的其他方法，把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個三相調壓器，將三相調壓器與發電機定子線圈相連，將電壓調至24v，烘干2-3小時，按上述測試方法測量絕緣阻抗。
注：經烘于后絕緣阻抗應大于5mω若低于5mω ，應重新烘于，若烘干后低于1mω ，說明絕緣已損壞，需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件，應委托代理商到指定修理點烘干處理。
五、柴油發電機發生故障時應采取的措施：
1.在運行時故障出現，故障燈（紅）應自動亮起及警號響起，柴油發電機組應該立即自動停止運行。
2.如果發電機組未能自動停機，應立即把控制面板上的stop緊急停止開關按下。
3.如果上述的'做法仍未能把發電機組停止運行，可將燃油路截斷。
4.當發電機組停止運行后，應通知維護部電氣專業進行維修工作。
5.當故障消除后，首先把控制屏上的選擇開關扳至reset復位的位置，然后才可以再把選擇開關扳至適當的位置如run手動或auto自動。
六、柴油發電機常見故障
1、超速：機組運轉超過60hz
2、超次啟動：機組連續啟動45秒或循環啟動3次
3、低油壓：啟動后超過5秒機油壓力在11.5~18.5psi，機組自動停機，但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
4、高水溫：當發動機溫度達到225°f（107℃）時，機組自動停機，但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
5、低水位：但感測低水位5秒機組自動停機，但第一次啟動30秒保護功能不動作。
6、過電壓：超過額定電壓15%約2秒，機組停機。
七、注意事項及要求
1、柴油機房內嚴禁明火。
2、柴油機房內若有動火工作，必須經有關領導簽發動火工作票，并作好一切防火的措施。
3、機組在滿負荷運行時，潤滑油溫應在82 一107 度之間，如果油溫突然上升，原因不是負荷突升引起，則可能是機械故障，應立即匯報單元長，并進行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下，連續長時間運行，可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化，這樣會加速機器的磨損。
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍，機器各部件相對膨脹形成的間隙，對運行工況有利，否則高于105 士5 %時保護動作。
6、柴油發電機不得長時間的空載運行，因為空載運行時燃燒室的溫度很低，倒致燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環，以及閥門的粘結。
7、在停機過程中，若有保護裝置動作，在恢復備用狀態時，應將保護復歸，查明原因，備用時禁止按下“停機”按鈕。
8、正常停機前應使柴油發電機在無負荷的情況下運轉5分鐘，以確保發動機足夠冷卻。
9、柴油發電機在30 秒內不能啟動時，應停止等待1 一2 分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。
10、若柴油發電機組長期停用（不作備用，應采取保養措施，如放水，排油，反腐等）。
11、每運行250 小時，更換一次機油和機油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續使用。
機運管理制度 10
一、備品備件的計劃管理
1、備件需用計劃應分類編制一般分為：
⑴、維護需要的備件，即易耗、常換件。
⑵、大、中修需用的備件，即非常換件。
⑶、事故性需用的備件，即主要結構件。
⑷、進口備件，即引進設備專用備件。
2、全年備品備件需用量，應根據生產計劃和定額計算結果，經四查（查廠庫存、車間庫存、廠外訂貨、機修加工計劃）以后確定的實際需用量進行編制，四查由設備管理員負責。
3、每年備品備件需用計劃編制時間應由設備管理部門在11月底布置下達，各生產工段部門應在12月10日前上報設備管理部門，在12月20日匯總審核上報主管生產領導審批。
4、屬大、中修、事故性備件，必須分別單獨編制計劃，不能混淆。
5、月度只安排補充急需的關鍵備件，定項、定量、定時供應。
6、備品備件計劃，應將名稱、規格、型號、材質、數量、廠家名稱、設備名稱等填寫齊全，準確無誤，滿足訂貨要求。
二、事故備件的處理
設備發生事故所需的備件，必須按特殊情況處理，要千方百計迅速解決，盡快恢復生產。
三、對外訂貨管理
1、嚴格按年度需用和臨時急需的月計劃開展訂貨工作，不重訂、不漏訂、不錯訂。
2、嚴格按照備品備件規格及性能要求，擇優選廠，比價比質比服務訂貨。
3、訂貨合同規定的備品備件名稱、型號規格、材質、數量、單價、交貨期、質量標準、到站、結算方式等欄目必須填寫清楚、準確無誤。
4、非標準件的加工由維修單位委托加工。
5、備件到廠后經檢驗發現質量問題，訂貨員必須負責及時聯系處理，不得影響生產需要和造成經濟損失。
四、備件、部件的修復再生
設備檢修更換下來的備件，尺寸不符合要求、機械性能并沒有變化的備件，應采取堆焊、噴鍍等修復方法，使其再生，這是節約備件、降低費用的.有效途徑。對于修復利用有貢獻維修人員應按照“獎勵條例”執行。
五、備件的報廢
1、腐蝕嚴重或超限使用，又不能修復的備件。
2、技術落后的備件。
六、本制度由生產廠檢查，企業管理規劃與基建部監督執行。
機運管理制度 11
一、設備檔案資料管理總則
設備檔案資料是設備制造、使用、管理、維修的重要依據，為保證設備維修工作質量、使設備處于良好的技術狀態，提高使用、維修水平，充分發揮設備檔案資料為日常設備管、修、用服務的職能，特制定本制度。
二、有關設備檔案資料的說明
1、有關設備資料是指從設備選型（設計）、購置、安裝、使用、維修改造、更新、直至報廢等全過程中形成并經整理應當歸檔保存的圖紙、圖表文字說明、計算資料、照片、錄像、錄音帶等科技文件資料，設備管理部門負責全公司生產設備的資料整理，移交公司檔案室管理。
2、設備檔案資料的內容
⑴、廠家的技術檢驗文件、合格證、技術說明書、裝箱單。
⑵、設備安裝、記錄、調試記錄驗收移交書。
⑶、設備附件及工具清單。
⑷、設備大、小修理記錄，竣工驗收單，修理檢查記錄。
⑸、精度校驗及檢查記錄。
⑹、設備改裝、更新技術。
⑺、設備缺陷記錄及事故報告書（原因分析處理結果）。
⑻、設備技術狀況鑒定表。
⑼、安裝基礎圖及土建圖。
⑽、設備結構及易損件、主要配件圖紙。
⑾、設備操作規程（包括：崗位職責、主要技術條件、操作程序、維護保養項目等）。
⑿、其他資料。
三、設備檔案的管理
由公司檔案資料室負責統一集中管理，保證設備檔案資料。
四、設備檔案的收集整理
1、新設備進公司，供應公司人員及有關部門管理人員負責收集整理。
2、設備檢修與維修期間，由設備管理部門組織工程技術人員及有關人員對設備的易損件、傳動件等進行測繪，經校對后將測繪圖紙匯總成冊存檔保管。
3、設備管理部門負責收集審查各種資料，并負責將審查合格完整的資料移交公司檔案室管理員，由檔案室管理人員建檔并在移交單上共同簽字。
4、原圖原件或無備件的技術檔案資料一律不得外借或帶出資料室，只能在資料室查閱。
五、設備檔案資料管理的具體要求
1、技術文件力求齊全、完整、準確。
2、檢驗（檢測）、檢修、驗收記錄等資料由設備管理部分管人員作分類整理后交資料室作統一管理。
3、所有圖紙要有統一的編號。
4、圖紙上的'技術要求要求標注齊全、圖紙清晰。
5、型號相同的設備、因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應與實物核對，并在圖紙索引中加以注明。
6、設備經改裝或改造后，圖紙應及時修改。
7、圖紙的修改應表示在底圖上，并在修改索引中注明。
8、凡原制造廠的圖紙，一律沿用原制造廠的編號。
9、外協加工和自己制造的非標設備的各種資料管理與外購標準設備相同。
10、嚴禁將圖冊中的圖紙設備圖紙資料作為加工和外協等用。
六、圖紙資料的借閱審批手續
1、資料管理員認真按《圖紙資料借閱登記表》填寫名稱、圖號、張數、借閱時間、期限等項，借閱人在簽字欄內簽字。
2、絕密文件資料借閱，需經總工簽字批準后方可借閱，其它資料可由設備主管領導簽字后方可借閱。
3、借閱超期未還者，應辦理延期手續，丟失、損壞者作價賠償。
4、非為我公司服務的外單位人員不得借閱公司的設備檔案資料，為我公司服務的人員經設備主管批準，可在資料室查閱有關的檔案資料，但不得將檔案資料帶出，外來服務人員需將資料帶出，應經公司經理簽字批準。
5、原圖原件或無備件的技術檔案資料一律不得外借，只能在資料室查閱。
6、本單位人員調出或離退休前，有借閱資料未還者，須辦理歸還手續，否則，黨政部不予辦理調、離、退手續。
七、本制度由黨政工作部負責檢查、考核，企業管理規劃與基建部負責監督。
機運管理制度 12
一、總則
第一條設備的重要性(管理思想)
在現代化生產條件下，產品的數量、質量、成本消耗等在很大程度上是依賴于設備，設備是生產的物質技術基礎。因此，必須處理好生產與設備的辯證關系，擺正現代設備在當今企業生產活動中的應有地位，充分認識其重要性。確保設備穩定運行。
第二條意義、目的(管理目標)
設備使用、維護管理制度(簡稱維護制度)要求生產操作人員與維修人員密切配合，嚴格履行各自應承擔的責任，對設備切實做到正確使用、精心維護、講究文明、嚴格管理，使設備保持良好的工作環境和工作條件。
第三條維修業務分工
公司實行全員維護制，即凡參加生產過程的一切人員都要關心和參加設備維護工作。其中，生產操作人員負有用好、維護好設備的直接責任，要承擔設備的清掃、緊固、調整、給油脂、小修理和日常點檢等業務。停機檢修(特別是定、年修)期間，生產操作人員應按責任分工或任務分配承擔設備管理、環境清掃等設備檢查準備工作以及清洗加油、搬運、刷漆等檢修輔助工作。承擔的具體項目內容，應與維修人員協商確定，并以雙方簽訂的生產與維修分工協議為準。
二、設備的使用
第四條“三好、四會”
崗位操作工、崗位維修工必須按各自崗位的要求，切實做到“三好、四會”，“三好”即用好設備、管好設備、修好設備，“四會”即會使用、會維護、會點檢、會緊急處理故障。
第五條使用設備必須遵守“六不準”規定。
1、不準拼設備.嚴禁超壓、超速、超載、超溫等超負荷運行。
2、不準亂開、亂停、亂拆、亂裝、亂割、亂焊、亂改造。
3、不準隨意改動整定值，嚴禁取消安全裝置。
4、不準在無潤滑狀態下運行。
5、不準考試不合格的人員上崗操作及獨立從事維修工作。
6、特殊崗位不準未持有“崗位操作證”的人員操作及檢修設備。
第六條規程、標準
啟用設備前必須具備設備操作規程、設備維修技術文件。
設備維修技術文件應包括維修技術標準(即油脂使用標準、繼電保護標準和法定檢查標準等)，詳見設備維修技術管理制度。
第七條執行
有關人員必須嚴格執行規程、標準和制度。如需修訂應按規定程序審批，未批準前仍按原文件執行。
第八條發現異常時的處置
生產操作人員和崗位維修人員在使用、點檢或交接班檢查中對所發現的問題應做好記錄并及時處理，若有困難時應由專職點檢人員提交檢修人員處理或列入檢修計劃。
三、設備的環境
第九條設備環境管理的責任與標準
設備使用單位要把設備環境劃分為責任區，把管理責任落實到工段、班組及個人，設備環境管理的標準:
1、無垃圾、無積塵、無積水、無油垢。
2、根據設備性能的要求和工作條件，分別設有防火、防爆、防漏、防鼠等措施無易燃、易爆危險。
3、規定安全走行路線，設置安全標記及安全設施。
4、特種設施及管道按規定噴涂不同顏色油漆，易于識別。
5、場地平整，物品定位堆放整齊有序。
第十條“四整”活動
各責任單位及個人對責任區要經常進行“四整”活動:
1、整理:把不用的物品清除掉。
2、整頓:把有用的物品有秩序的存放好。
3、整潔:工作場地要每天清掃，責任區要定期清掃，保持清潔整齊。
4、整修:物品、道路、場地、標志、安全保護設施等若有損壞時要及時修復。
第十一條清掃分工
對設備的清掃工作實行分工責任制，設備的外表清掃工作由崗位操作工負責，崗位操作工不能承擔的.，如電氣室的設備外部的清掃工作由崗位維修工負責，設備內部的清掃工作由檢修工根據專職點檢人員提出的委托按計劃進行。
第十二條緊固
設備的各部螺絲要經常保持緊固狀態，為防止松動，必須定期檢查和緊固。設備內部螺絲的緊固工作一般都納入檢修計劃，平時容易松動的螺絲則列為日常點檢項目，隨時發現隨時緊固。
第十三條設備的潤滑工作
1、潤滑是設備正常運行的必備條件，因此必須加強潤滑工作，凡需潤滑的設備部必須嚴格執行給油脂標準。
2、需人工注油或手動加油設備由崗位操作工按規定進行加油，難以承擔時，可由崗位維修工或專職點檢員按規定進行加油，潤滑作業表見附表。
3、凡自動加油或一次性加油的設備，由專職點檢人員委托檢修人員按計劃定期加油或更換油脂。
4、點檢中發現漏油、油質不佳或其它異常現象時要及時處理。
5、要嚴格進行油質管理，防止雜物混入，油脂必須有合格證，按牌號使用，儲油、加油用器具要妥善管理，保持清潔。
第十四條安全裝置的檢查，校正試驗
對設備上的安全防護、行程控制等裝置，必須嚴加監護檢查，及時校驗。責任分工的原則是:誰點檢、誰負責。如責任者不能承擔時，可委托有關部門的專業人員進行。
第十五條設備的防腐工作
1、周圍有腐蝕性氣體的和要求控制環境溫度的設備，必須經常開動排氣或空調設備，使設備處于正常的工作環境。
2、安裝在地下的設備，必須保持排水設施的良好和暢通。
3、做好設備本體及鋼結構構件、管道等防腐工作。
第十六條本制度自下發之日起生效，解釋權屬設備部。
機運管理制度 13
第一章總則
第一條為了提高辦公設備的使用效率，保持其設備性能，有效節約費用開支，根據公司實際情況制定本辦法。
第二條本辦法所指辦公設備包括為完成工作而購買的攝像機、照相機、便攜式計算機、移動硬盤、u盤、手機等。
第二章辦公設備的配備及管理
第三條因工作需要，確需購買的辦公設備由當事人所在部門提出申請，報單位領導審批后再購買，所購辦公設備要經公司機關有關部門備案。
第四條新購辦公設備采取公司與個人按照一定出資比例購買，在規定使用年限后歸個人所有。在規定使用年限期間，一般情況是公司所有，個人使用。
第五條原購辦公設備由所在單位登記后統一在公司綜合工作部備案，原則上在規定使用年限內不再重復購買，達到規定使用年限后，由綜合工作部會同相關部門對其評估后折價處理，原使用人有優先購買權。
第六條在規定使用年限期間，因個人原因造成辦公設備毀損、滅失、被盜等，所造成的經濟損失由個人負責。
第七條在辦公設備規定使用年限期間，配備人員因工作需要發生調動的，公司范圍內調動辦公設備采取“機隨人走”，公司范圍外調動辦公設備上交公司，由公司返還其剩余年份的出資額。所交辦公設備由綜合工作部會同相關部門對其評估后折價處理，原使用人有優先購買權。
第八條在規定使用年限期間，辦公設備的維修與保養由使用人負責，所發生的.費用按照年限費用遞增辦法包干使用，據實列銷
第九條辦公設備購買費用按照崗位不同采取不同的出資比例。
公司經理、書記的辦公設備購買費用據實報銷。
公司副職領導的辦公設備購買費用在基礎出資比例上個人降低50%。
公司部門負責人、項目領導班子成員的辦公設備購買費用在基礎出資比例上個人降低25%。
其他崗位人員的辦公設備購買費用按照基礎出資比例。
第三章附則
第十條辦公設備由公司財務部設立專門帳戶，發生的費用一律按使用年限及出資比例辦理報銷。
第十一條本辦法自下發之日起執行，由公司綜合工作部負責解釋。
機運管理制度 14
一、總則
設備的潤滑管理工作是設備工作中的重要組成部分，正確與合理潤滑是保證設備正常運轉，減少機器磨損，延長使用壽命，提高設備的生產效率的一項有效措施。
二、潤滑管理的組織
在設備管理負責人的指導下，建立由設備管理部門、工段、班組構成的三級管理系統。
三、潤滑管理的任務和職責
1、設備管理部門潤滑管理的任務和職責
⑴、制訂設備潤滑工作的各項制度，并負責潤滑技術和業務指導，深入現場檢查、監督。
⑵、編制各類設備潤滑卡片、圖表和有關技術資料。
⑶、貫徹實施潤滑的定點、定質、定量、定期和定人五定工作。
⑷、制訂油耗定額，按時向有關部門提出年、季、月需要的.潤滑油料計劃，并按期統計實際消耗數量。
⑸、編制設備油箱和潤滑站的年、季、月清洗換油和檢修計劃。
⑹、組織廢油回收及再生工作。
⑺、檢查潤滑油的使用和審查后質量的化驗結果。
⑻、檢查潤滑用具的合理使用，總結和推廣設備潤滑的先進經驗，并提出潤滑工作的獎罰意見。
2、工段設備潤滑管理的內容和職責
⑴、工段段長負責本工段設備潤滑管理工作，對設備管理部門負責。
⑵、建立健全“五定”潤滑工作制度。
⑶、管理本工段潤滑油（脂）的領用發放，加油狀況，換油回收的管理工作。
⑷、結合循檢制度，檢查設備潤滑情況和記錄。
⑸、負責審核編制本工段年、季、月設備用油、換油計劃，每月統計潤滑油消耗情況，并向有關部門上報。
⑹、負責本工段崗位人員的潤滑技術培訓。
⑺、協同設備管理部門處理潤滑技術問題，推廣應用潤滑新技術。
3、崗位工人潤滑工作職責
⑴、按照“五定”要求和有關規定認真作好設備潤滑工作。
⑵、勤檢查、勤巡視，發現潤滑設備有異常情況或滴漏現象應及時處理或向有關人員報告。
⑶、保持潤滑設備、器具和潤油油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂油脂牌號。
⑷、按潤滑卡的規定，按時加換油脂，清洗油箱并做好記錄，每張卡用完后，交回工段保管。
⑸、根據潤滑卡的實際消耗記錄，每月統計一次，交工段審核并送設備管理部門備查。
四、設備潤滑的“五定”工作內容
1、定人：按照專群結合的原則，規定什么潤滑部位和潤滑點由操作工人負責加油，什么部位由潤滑工人負責加油、換油。
2、定點：根據設備的潤滑部位和潤滑點的位置及數量，進行加油、換油。
3、定質：根據設備說明書和具體情況定潤滑油品。
4、定量：在保證良好潤滑的基礎上，本著節約用油的原則規定油箱換油和各潤滑點每班用油的定額。
5、定期：按照潤滑卡或圖表規定的時間進行加油、添油和換油周期進行清洗換油。
五、潤滑卡片的編制
1、潤滑卡片是組織設備潤滑的基本文件，由設備管理部門負責編制。
2、潤滑卡片是設備潤滑的檔案資料，它包括設備的換油部位、潤滑油脂的名稱及牌號、消耗定額、換油周期等。
六、潤滑油脂的管理
1、各車間應有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統一管理，做好領用發放工作。
2、潤滑油脂要分類、分牌號設置明顯標牌，放置合理，嚴格控制混亂油脂牌號和類別。
七、廢油的回收和再生
1、為了節約潤滑油脂，各用油單位要積極做好廢油的回收。
2、各車間在清洗換油時，應將舊油、廢油送往供應部門進行回收。
3、不同種類的廢油應分別回收保管，不能混在一起。
4、高級的廢潤滑油和專用油品應單獨回收。
5、儲存廢油的油桶應當加蓋，防止灰砂及水混入油內。
6、廢油的回收，庫房應作好原始記錄。
7、再生油經化驗合格后，應按照新油的管理制度進行管理。
八、檢查與考核
本制度由設備主管部門負責對設備使用情況定期檢查，生產廠考核，企業管理規劃與基建部監督，每季度進行一次。
機運管理制度 15
一、設備維護基本原則
1、設備維護工作應貫徹“預防為主”的原則，把設備故障消滅在萌芽狀態，保證設備的安全運行，為生產提供最佳狀態的生產設備。
2、操作人員在設備日常維護工作中要做到“三好”（管好、用好、維護好），“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障）。
二、設備維護的要點
1、操作工作實行設備維護保養負責制：
⑴、每臺設備都要制訂和懸掛維護保養責任牌，正面是責任者姓名，反面是維護保養者姓名。
⑵、嚴格按設備使用規程的規定，正確使用操作設備。
⑶、開車前要仔細檢查設備的必檢部位，如螺栓、油位、各種儀表等，然后空負荷試車，發現問題和異常現象，要停車檢查，并及時報告檢修責任者，立即處理。
⑷、正確地按車間制訂的潤滑表規定，定期添加潤滑油或潤滑脂，定期換油，保持油路暢通。
⑸、操作工在本班下班前將設備和工作場地擦拭和清掃干凈，保持設備內外清潔，無油垢、無臟物，做到“漆見本色鐵見光”。
⑹、認真執行交接班制度，交接雙方要在“交接班記錄本”簽字，設備在接班后發生問題由接班人負責。
2、專業維修工人，實行設備包修制：
⑴、班組包區域，個人包機組。
⑵、每個設備區域和每一臺設備都要制訂和懸掛維護檢修責任牌。區域內要懸掛班組長責任牌，單機懸掛個人責任牌，正面填寫責任者姓名，反面填寫檢查維修責任者職責。
⑶、包修的責任班組，應按維修部門制定的區域設備檢查點，分解落實到單機包修的個人，定時、定點進行循回檢查包修。
⑷、維修部門應根據檢查的記錄，安排和落實該設備的預修計劃，并報設備主管部門備案，及時排除設備事故或設備故障。
三、設備維護保養的標準
1、設備本體及周圍清潔、整齊，無明顯跑、冒、滴、漏現象。
2、設備潤滑裝置保持齊全完好并貫徹五定（定點、定人、定時、定質、定量）原則。
3、設備各部位連接緊固，狀態良好。基礎螺栓及各部連接螺栓、銷子齊全無缺，緊固無松動現象。
4、安全防護裝置及各種儀器儀表維護保管好，完整齊全，準確可靠。
四、設備技術檔案管理
1、設備技術檔案是設備使用期間的物質運動（包括從采購、設計、制造、安裝、調試、使用、維修、更新改造、報廢等全過程）的.綜合記載，為設備管理提供各個不同時期的原始根據。因此，工段車間和設備管理部門都應貫徹執行，逐臺建立設備技術檔案。
2、凡在用的設備都必須建立技術檔案。
⑴、按公司制定的“設備技術檔案”逐項記載。
⑵、必須要有傳動示意圖、液壓、動力、電氣等原理圖。
⑶、必須要有潤滑五定圖表。
⑷、必須要有點檢表（包括內容、標準、時間、人員及處理結果）。
⑸、設備檔案的內容要隨問題的出現和解決而詳細記載（包括問題出現的時間、部位、損壞程度、原因、處理結果、責任者等）。
⑹、檔案記載的內容、文字要整齊清晰。
3、凡在用的主要設備、應建立備件、易損件圖冊。
4、新設備到貨后，設備庫必須把隨機帶來的全部資料（包括圖紙、說明書、裝箱單等）交技術資料室復制兩份，原資料歸公司資料室，復制資料一份交設備管理部門，一份交設備使用部門。
5、設備大、中修，必須將檢修情況（包括檢修時間、檢修負責人、更換的零部件、軸承、解決主要的技術問題、改進部分及圖紙、調試、驗收等原始記錄）歸檔。
6、設備的技術檔案管理由設備管理部門負責。
五、檢查與考核
本制度由設備主管部門負責對設備使用情況定期檢查，生產技術部考核，企業管理規劃與基建部監督，每季度進行一次。
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