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關(guān)于橋的作文【合集】
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文根據(jù)寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。那么你有了解過作文嗎？以下是小編整理的關(guān)于橋的作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于橋的作文 篇1
不同的人喜歡不同的橋，有的人喜歡古香古色的獨木橋，有的人喜歡繞來折去的九曲橋，還有的人喜歡巍峨雄偉的立交橋，可我卻偏偏喜歡公園里的石拱橋—聞鶯橋。
翠湖公園里的橋可不止這一座，有像一條巨龍一樣臥在水上的九曲橋，有兩兩相鄰的石橋，可單拱橋—聞鶯橋在它們當(dāng)中，是最出眾的了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，雪白色的聞鶯橋像五個彎著腰的少女，走近一看，橋欄上的扶柱雕刻著一朵朵潔白如玉的荷花，永遠(yuǎn)含苞待放，橋兩邊的護(hù)欄上是實心的，用潔白如雪的花崗巖砌成的，站在橋中間，我仔細(xì)一看，聞鶯橋一共有二十二級臺階，二十四幅精美的刻畫都栩栩如生，有張牙舞爪的獅子搶繡球，有讓人身臨其境的山水畫，有熱鬧無比的百鳥朝鳳。我最喜歡的.就是橋墩是的圖畫啦，一邊是鐵扇公主，她揮舉著碩大的扇子，踩著潔白的祥云，用力地扇著芭蕉扇，另一邊畫的是童子騎象圖，上面刻著潔白的云朵在天空中飄揚，我仿佛看見了一池塘地清水，一頭大象正在溫和的揮著鼻子，卷住了像琥珀和玉石雕成的稀世珍寶一樣的臘梅，童子一伸手就摘到了，她十分細(xì)心地放進(jìn)了小竹籃里，用手舉著，手上還拿著一枝剛摘下來的臘梅花，風(fēng)一吹，香味頓時飄滿了整個樹林，我仿佛也聞到了陣陣清香。走到橋的最高處，放眼望去，碧綠的柳樹隨風(fēng)飄揚，湖面碧波粼粼，陽光射在湖面上，湖面金燦燦的，好像整個天上的小星星亮閃閃的，都掉到了湖面上，不時有一個個小泡泡，那是小魚在對我們打招呼哩！
看，這就是我喜歡的聞鶯橋！有了它，更顯出了這里湖光水色的迷人魅力。
關(guān)于橋的作文 篇2
今天下午，媽媽見我總在家里呆著，再這樣下去，我非得成宅女不可。于是，媽媽提議和我出去逛街，我也沒有拒絕，滿心歡喜的答應(yīng)了媽媽。
我跟媽媽一到樓下，就感到一陣陣涼絲絲的風(fēng)吹了過來，“好涼快啊！這可比在家里吹電風(fēng)扇強(qiáng)多了！”我對媽媽說道。“是啊，那以后要多點時間下樓來運動運動了。”媽媽回答道。我點點頭。
剛走到觀音橋步行街的地下通道，就已經(jīng)看到了密密麻麻的.一群人，這里擠擠，那里擠擠，我想今天小偷的生意可能是平時的好幾倍吧！
到了觀音橋步行街，我正看著藍(lán)藍(lán)的天空、白白的云呢，就感到右邊暖烘烘的，我轉(zhuǎn)過頭一看，“啊!不會真么倒霉吧!剛來就出太陽了！”我埋怨著。只聽媽媽說：“我們到超市去看看吧，順便躲躲太陽。”
到了超市，我簡直就要崩潰了：入口處全是人、收銀臺全是人、架子旁邊也全是人……只要有一點點空隙的地方，就準(zhǔn)是人。我還看到了有兩位姐姐知難而退的場景：
姐姐甲：啊，真么多人啊！
姐姐乙：對啊，怎么擠進(jìn)去啊？
姐姐甲：干脆我們不進(jìn)去了吧！
姐姐乙：o（︶︿︶）o唉，那好吧，就不進(jìn)去了吧！
逛了一下午，腿都好像不是我的了，大家都是為了下雨后出來玩玩，可所有人都出來，那不是更熱了嗎？o（︶︿︶）o唉，太陽公公什么時候才能不發(fā)燒了呀！
關(guān)于橋的作文 篇3
20xx年國慶節(jié)上午，我和爸爸來到清遠(yuǎn)北江姐妹（新橋）的開通典禮現(xiàn)場，那里鑼鼓喧天，彩旗飄揚，來看姐妹橋通車儀式的人們站滿了附近的河岸。
在簡單而隆重的通車儀式之后，新橋開始通車了！大家興奮不已，一擁而上，爭先恐后觀看姐妹橋（新橋）。有的人在寬敞的柏油馬路上邊走邊聊，有的在行人道上邊扶著欄桿邊欣賞橋的景色。我在行人道上東瞧瞧西望望，忽然，我的目光停留在橋的小石柱上，因為那里雕刻著許多云紋，就好像西游記里的孫悟空騰云駕霧的筋斗云一樣，摸樣像極了！
橋的扶欄下面的中心位置上，有一塊大理石，大理石上雕刻著一種吉祥的圖案：回紋，那是祝福人們和汽車平安通行的意思。扶欄最下邊雕著一幅畫，那畫雕得栩栩如生，好看極了。
新橋的行人道上，有大理石鋪成的盲道和小路。新橋的行人道比舊橋的行人道寬闊多了，人們上面既方便又舒適。
，我們邊走邊看，欣賞著姐妹橋美麗的'景色，我看著看著，不由自主的贊嘆起那些建橋的工人叔叔們真了不起！這時，爸爸對我說：“清遠(yuǎn)北江大橋擴(kuò)建工程作為我市第二個“八路一橋”交通重點建設(shè)項目，于20xx年12月26日動工新建，工程包括舊橋鞏固維修和新橋建設(shè)兩部分。新橋在舊橋上游相距5米處，采用與舊橋“同寬、同高、同型”的模式新建，新橋全長1105米工程概算約1。33元。
我一邊聽著爸爸的介紹，一邊看著那宏偉壯觀的姐妹橋，感覺它像彩虹一樣跨越北江。清遠(yuǎn)北江大橋新橋的建成通車，必將成為清遠(yuǎn)市新的城市地標(biāo)，它對促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)、文化和交通的發(fā)展具有重大意義！
關(guān)于橋的作文 篇4
我的家鄉(xiāng)在湖北武漢，長江貫穿武漢三鎮(zhèn)，武漢長江下游6.8公里處，有雄偉、壯觀的武漢長江二橋，它于1991年開工，1995年6月18日竣工，它非常雄偉、線條流暢、主塔高聳挺拔，并以它高科技的技術(shù)和優(yōu)美的造型成為武漢市的心景觀和標(biāo)志性的建筑。
長江二橋全長4678米，其中正橋長1877米，設(shè)6個車道，日通車能力為五萬輛機(jī)動車，漢口下橋處建成3層互通立交，通航凈空維24米，比現(xiàn)在武漢長江大橋和南京長江大橋的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高出6米，是世界第一座主塔敦立在深水區(qū)雙塔雙索預(yù)應(yīng)力混疑土斜拉橋。這座橋主跨40米，在世界上已經(jīng)名列前茅，浩大的深水基礎(chǔ)以及施工所采用的大型鋼圍堰，均創(chuàng)下全國之最。斜拉橋面寬度29.4米，
武漢長江二橋的建成，結(jié)束了“三鎮(zhèn)交通一線牽”的歷史，它與武漢長江大橋相呼應(yīng)，組成了28公里的.武漢內(nèi)環(huán)分工線，環(huán)報抱三鎮(zhèn)45平方公里的繁華區(qū)域，連接鐵路、港口、民航、機(jī)場，穿越武漢的四條國道及十條省干線，這條氣勢磅礴的城市跨江內(nèi)環(huán)線，形成了武漢市內(nèi)交通平面立體并舉、江河兩岸三鎮(zhèn)貫通格局，對于促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)繁榮，加快武漢、湖北乃至周圍省、市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有極為重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)意義。
關(guān)于橋的作文 篇5
“哈……”一陣陣快樂的笑聲從操場傳來，同學(xué)們?yōu)槭裁催@樣高興啊？原來，壩陵橋小學(xué)正在舉行慶六一聯(lián)歡會
首先，樂隊為我們了演奏了一首樂曲。這是《少年先鋒隊隊歌》，這首歌氣勢磅礴，和紅領(lǐng)巾作為少先隊員的象征。很莊嚴(yán)，很雄偉。接下來樂隊又為我們吹奏了《中華人民共和國國歌》，隨著緩緩上升的國旗和敬著禮，吟著國歌的我們。現(xiàn)出了一片莊嚴(yán)的景象。
聯(lián)歡會正式開始了。領(lǐng)導(dǎo)講完話，個班開始了表演。看！三年級的一個小朋友彈起了古箏；又有一個小朋友彈起了電子琴；還有一個小朋友吹起了笛子。
終于，輪到了我們班。大家都精神抖擻的走到主席臺前面。姜淑彥同學(xué)彈起了古箏，只見她的手臂悠然擺來，悠然擺去，琴聲悠揚悅耳。大多數(shù)同學(xué)讀著《愛蓮說》和《誡子書》，他們的聲音鏗鏘有力。李文杰和嚴(yán)子岳展示著書法他們的字體橫豎分明。我們的表演不錯吧？
一眨眼的.時間，一上午過去了。走出校門，看著馬路上的氣車，仿佛在跳舞。哎！要是天天這樣該多好！
關(guān)于橋的作文 篇6
星期一的上午，我們班上了一節(jié)很有意義的科學(xué)課，以每四人為一組，一起造一座紙橋。
我們準(zhǔn)備好了工具和材料，聽丘老師講完要求和方法后，小饒把工作都分配好，小航和我負(fù)責(zé)造橋面，小饒和小滿負(fù)責(zé)造橋梁。十幾分鐘過去后，我們完成了橋面，我們四人就一起來造橋梁。一開始，我們做出來的橋梁是空心的，而且又粗又大，承受不了太大的重量，所以，砝碼一放上去，橋就塌了。但是，我們并沒有放棄，又去找了一些廢紙，把橋梁的內(nèi)部填滿，加大了承重能力，橋梁的部分就完工了。我們四人齊心協(xié)力，把所有的部分都黏在一起，取名為“合作大橋”承重能力很強(qiáng)，可以放上二十四盒砝碼，自我感覺不錯，很高興。
我覺得這次的科學(xué)實驗不僅考驗了我們的動手能力，還考驗了我們齊心協(xié)力的精神。我們之所以能夠造出承受力這么強(qiáng)的紙橋，是因為我們遇到了困難，絕不退縮，也非常的團(tuán)結(jié)。如果我們組有人做錯了事，是決對不批評他，嘲笑他，而是不斷地去鼓勵他，讓他自信，才能更好的去配合大家，齊心協(xié)力就能造出好橋。在造橋的過程中，不能輕易的下定結(jié)論，也不要覺得自己哪個方面不好，應(yīng)該再多思考一下，該怎么去改正這些缺點。正所謂“失敗乃成功之母”。失敗了就會獲得更多的經(jīng)驗，造出更好的橋，不能就這樣半途而廢。參考別人的優(yōu)點，改正自己的.缺點，沒有什么最好的方法，成功靠自己。我們也要堅持不懈，有團(tuán)隊的合作精神，就可以解決更多的困難。
通過這堂科學(xué)課，我學(xué)會了互相配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓我受益匪淺，這真是一節(jié)有意義的科學(xué)課。
關(guān)于橋的作文 篇7
有一些小孩，他們在老師的帶領(lǐng)下一起去秋游，走啊走啊，快到目的地的時候，來到了一座橋上，其中一個小孩無意中跺了一腳，只聽一聲微微的聲音，橋也微微地動了一下。他覺得好玩，就和身邊的人說了一下，身邊的人也跟自己身邊的人說，這樣齊跺腳的人越來越多，老師想要阻止，但是那些小孩太頑皮，又一次一起跺腳，過了沒多久，橋就咔嚓一聲塌掉了。
原來共振是指一個物理系統(tǒng)在其自然的振動頻率下趨于從周圍環(huán)境吸收更多能量的趨勢。自然中有許多地方有共振的現(xiàn)象。人類也在其技術(shù)中利用或者試圖避免共振現(xiàn)象。一些共振的例子比如有：樂器的音響共振、太陽系一些類木行星的'衛(wèi)星之間的軌道共振、動物耳中基底膜的共振，電路的共振等等。一般來說一個系統(tǒng)有多個共振頻率，在這些頻率上振動比較容易，在其它頻率上振動比較困難。
別人對我說了這件事后，我才明白了共振這個原理，共振是很危險的。所以在搞高處、橋上，我們不能一起跺腳，這樣就會和那些小朋友一樣，震塌了橋掉下去，那樣會有多么危險，九死一生呀！
關(guān)于橋的作文 篇8
橋有著美好的贊譽(yù)，悠久的歷史，還有實用的價值。
在詩人眼中，橋更有著獨特的風(fēng)韻。杜甫所描繪的橋是市橋官柳細(xì)，江路野梅香，白居易為我們展現(xiàn)的橋則是晴虹橋影出，秋雁櫓聲來，蘇軾喜愛的則是彎彎飛橋出，斂斂半月彀，歐陽修留戀的橋是波光柳色碧溟蒙，曲渚斜橋畫舸通……這一句句，一篇篇，將橋的美妙刻畫得淋漓盡致。
最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋——獨木橋。隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發(fā)現(xiàn)用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，于是，很多石拱橋就誕生了。我國河北省的趙州橋就是我國現(xiàn)存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設(shè)計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月里，經(jīng)受了洪水沖擊、地震搖撼、車馬重壓和風(fēng)化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地保持著原來的結(jié)構(gòu)，這在世界橋梁建筑史上不能不說是一個奇跡。
1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋——武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體，形成了一橋飛架南北，天塹變通途的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。
隨著時間的演變，時代的`進(jìn)步，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋。縱橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達(dá)，暢通無阻的行駛，極大地節(jié)約了人們寶貴的時間。
橋，是溝通兩岸的媒介，是我們生活中不可缺少的一部分。在一座座橋背后，更是凝結(jié)了橋梁設(shè)計者們的智慧結(jié)晶！
關(guān)于橋的作文 篇9
在我們家的不遠(yuǎn)處有一個露天廣場，大家都叫它橋南廣場，它座落在津市皇姑山下，澧水河畔。每天清晨，我們都能看見許多不同年齡的人在做晨練。
記得夏天的一個早上，爸爸帶我到橋南廣場去做晨練。這是我第一次來到橋南廣場，首先展現(xiàn)在我眼前的是一個八級階梯，階梯上方是一個長方形的晨練平臺，在平臺中央有一棵約二十多米高的大樟樹，聽爸爸說它有兩百多歲了。晨練平臺的.上方是一個長約三十米，寬八米的人造舞臺，在它的左方是一個微型噴泉，在夏天的夜晚，它噴出清涼的泉水，給那些圍觀的人們帶來了陣陣涼爽，噴泉的左邊是一個類似于古代建筑的長廊，長廊四周及柱子上都刻滿了一些常見的動物，有龍、虎、豹等等，長廊中經(jīng)常匯聚一些吹拉彈唱的愛好者，互相切磋技藝。從噴泉往南望去，是一條崎嶇的小路，一直通往皇姑山的頂峰，皇姑山上叢林茂密，鳥語花香，爸爸說：“這就是我們津市的森林公園”。從舞臺往左邊看。有一個美麗的大花池，花池里開滿了各種各樣的鮮花，微風(fēng)一吹，整個廣場都擠滿花香。
每逢下小雨時，濃霧籠罩著整個橋南廣場，從遠(yuǎn)處看，若隱若現(xiàn)的樹林，使橋南廣場變成了一個人間仙境。
關(guān)于橋的作文 篇10
秋天真的很好，因為它有美麗的紅葉。你看，棕櫚樹的葉子掛在樹上，紅如火，黃如金，有些半綠半紅，多有趣啊！一陣微風(fēng)吹過，樹葉從樹上飄落下來，就像幾只蝴蝶在空中飛舞。樹葉掉在地上，好像它們用一條紅色的毯子蓋住了地板。詩人是這樣說的:停下來坐在愛的楓林之夜，霜葉在二月綻放。哦，路橋的秋天是黃色的。
秋天來了，農(nóng)夫的叔叔去果園摘水果。我一進(jìn)果園，就看到鮮紅的蘋果，就像一個個點燃的小燈籠。黃澄澄的橘子，像一團(tuán)團(tuán)燃燒的小火球；掛在樹枝上的柿子和紅山真的很開胃。哦，路橋的秋天是紅色的.。
連綿不斷的秋雨，伴隨著斷斷續(xù)續(xù)的秋風(fēng)，飄落在地上，滋潤著大地，散發(fā)著泥土的芬芳。雨漸漸停了，抬頭望去，天空空藍(lán)色，就像一顆巨大的藍(lán)寶石鑲嵌著，是那樣的迷人和美麗。哦，路橋的秋天是藍(lán)色的。
田野里，沉重的麥穗壓得很重。秋風(fēng)在波浪中吹動，小麥在視線范圍內(nèi)翻滾。太陽照耀著大地，他抬起眼睛，望著遠(yuǎn)處的一片金黃色，仿佛是灑在大地上的百萬道金光。哦，路橋的秋天是金色的。
鄉(xiāng)間小路旁邊的白色野菊花開著，隨處可見。雖然她不像牡丹那樣富有，不像大麗花那樣嬌艷，也不像蘭花那樣優(yōu)雅，但她是如此的簡單和完美。哦，路橋的秋天是白色的。
路橋的秋天是由五顏六色織成的，包括黃色、紅色、藍(lán)色、金色和白色。
我愛秋天和我的家鄉(xiāng)路橋。
關(guān)于橋的作文 篇11
前不久，我又和最要好的朋友田澤豪鬧矛盾了。晚上回到家，我做功課，翻到了第五單元的習(xí)作《橋》這一課，于是我津津有味地看了起來。不一會我就睡著了，然后做了一個奇怪的夢。
我出現(xiàn)在一個小樹林的河邊上，這里有一座獨木橋，橋長大約5米。緊接著，獨木橋旁邊莫名其妙出現(xiàn)了一座石拱橋，這座橋大約7米。兩座橋成為了好朋友。很快，人們造了一座更長的跨河大橋，大橋宏偉壯觀，比獨木橋好看多了。于是石拱橋與獨木橋絕交和跨河大橋成為了好朋友，再也不理獨木橋了，還嫌獨木橋很煩。
又過了一段時間，這兒又建造了一座立交橋，跨江大橋拋棄了石拱橋。后來石拱橋回頭去找獨木橋，可是獨木橋已經(jīng)不在了，它只好孤零零地過日子。
我想：我和田澤豪就像獨木橋和石拱橋一樣，如果我現(xiàn)在拋棄了田澤豪，將來一定也會被別人拋棄掉的，那我也只能像石拱橋一樣，孤零零一個人了。
我去找田澤豪道歉，我們和好如初了——心靈間架起了一座友誼的'橋梁，我們的關(guān)系越來越堅固。
關(guān)于橋的作文 篇12
今天我們到喬盤山玩，今天陽光明媚，風(fēng)和日麗。一路上我們說說笑笑，向喬盤山進(jìn)軍。
不知不覺，我們來到了山腳下，向上仰望，漫山的映紅花紅星點點，在陽光的照耀下，它們璀璨耀眼，山上的樹枝擠著樹枝，樹葉挨著樹葉。山上的那座龐大的廟，矗立在群樹之中，顯得非常引人注目。
我們沿著石臺階級而上，來到半山腰，首先映入眼簾是大雄寶殿。門口有兩尊嚴(yán)肅的神仙雕像，廟的四周還有幾棵蒼天大樹，它們撥地而起，像幾個衛(wèi)士一樣守護(hù)著廟。來到門前，最引人注目的是門上面的兩條威武的'龍，中間還有一顆美麗潔白的珍珠，正所謂雙龍戲珠。兩扇被分開的大門上還刻有精美的圖案，如果關(guān)上門，正好合成一個“佛”字。
走進(jìn)大雄寶殿，先是聞到清香裊裊的香香，再是聽到了整整齊齊的木魚聲；再后看到了一排用純金做的十八羅漢被整齊的放在墻上，再往里走，一尊巨大的佛像——如來，正端詳?shù)刈诩琅_上，旁邊還有千手觀音，四大天神，二朗神———，真是應(yīng)有盡有，養(yǎng)不勝收。
離開寶殿，我們沿著崎嶇的山路來到山頂，放眼望去，整個埭溪鎮(zhèn)盡收眼底，一排排廠房鱗次櫛比，一幢幢高樓撥地而起，一條條公路縱橫交錯，一輛輛汽車川連不息。
如今的埭溪真是今非昔比。阿，我長大了也要為家鄉(xiāng)做點貢獻(xiàn)。
關(guān)于橋的作文 篇13
武漢長江大橋于1955年9月1日開工建設(shè)，于1957年10月15日建成通車，大橋的建設(shè)得到了當(dāng)時蘇聯(lián)政府的幫助，蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計與建造提供了大量的指導(dǎo)，但是中蘇關(guān)系破裂之后，蘇聯(lián)政府就撤走了全部專家，最后的建橋工作是由茅以升先生主持完成。大橋建成之后，將武漢三鎮(zhèn)連為一體，極大的促進(jìn)了武漢的發(fā)展。從全國的宏觀角度來看，大橋的建成意義更是在于將京廣鐵路連接起來，使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。
武漢長江大橋 位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，也就是常說的龜蛇鎖大江。武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14。5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋，寬22。5米，其中：車行道18米，設(shè)4車道；車行道兩邊的'人行道各2。25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。起了很大的作用。
正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調(diào)精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮(zhèn)連成一體，也打通了被長江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路，形成完整的京廣線，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
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