[優秀]共享時代

共享時代1

　　相信每個人在幼時都曾聽說過“好東西就要分享”這樣一句話，隨著中國的快速發展，人口的不斷增長，許多的新事物，新理念層出不窮，其中就有人們皆知的共享單車。可是，每一件事都有正反兩面，共享單車雖然為人們提供了便捷，但同時也造成了不必要的麻煩。

　　每當穿梭在人流中，總會瞧見幾輛共享單車騎過，幾個安放共享單車的場地，人們也都習以為常了。說明如今這個時代，已正在成為共享時代，人們的生活理念也潛移默化地發生著改變。并且共享單車的出現，增加了人與人之間的交流互動，也許因而產生了一份份真誠的友誼。但是共享單車的壞處也不可忽略，隨意停放在道路上，不歸還于指定場所，導致還要依靠人力去解決，車輛被破壞等，而且使用共享單車必須要用手機軟件，這對于沒有手機或者老年人來說并沒有益處。

　　就在昨天，我在路上看見一位年紀稍大的老爺爺想要用共享單車去菜市場買菜，可是他不會弄什么軟件，去菜市場的`路很遠，來回的路程足以讓老爺爺上氣不接下氣。這時候，一位年輕小伙，穿著工作服，像是著急著上班，瞧見手足無措的老爺爺，他猶豫了幾秒，但還是伸出了援手去幫助老爺爺，得知了事情原由，立馬打開手機綁老爺爺代付了車費，老爺爺一個勁兒地給他錢，他一個勁兒地推辭，就轉身走了，我本以為他趕著去上班，但沒曾想其實他悄悄地注視著老爺爺騎向菜市場，老爺爺一旦有危險，他就立刻沖上去前去幫忙。這時，仿佛一股暖流涌上心頭，人與人之間的距離在這一刻被拉得很近，進得仿佛能望見兩顆心緊緊聯系在一起。

　　然而同樣是共享單車結局卻截然相反，我在手機上曾看過一個驚心動魄的視頻。畫面中幾輛共享單車被隨意停放在車道上，一輛汽車不得不逆向行駛，還沒過幾分鐘，迎面一輛電瓶車直接撞上去，電瓶車上坐著老奶奶和她的小孫子，就因為此而雙雙喪命，況且她的孫子還才三、四歲。最后法院判給汽車責任。可真的對嗎？不應該是那幾輛共享單車嗎？要不是他們的隨意停放，會導致那慘痛的結果嗎？可有些事情就是很無奈……

　　共享單車雖然為人們提供了便捷，但也造成了一些事故。收獲一份友誼或獲取一份便利比人命的喪失來得美好的多，但只要人們不對隨便停放，這個共享時代更加美好，更加為社會添彩。隨著社會快速發展，也許更多地新理念會出現，但造福或造成麻煩全取決于人們是否遵守規則！

共享時代2

　　春風走過湖面，泛起陣陣漣漪，陽光穿透云層，射出絲絲陽光。春夏秋冬，一年四季不斷地變換著，時代的腳步也隨之變化。

　　隨著時代的發展，科技正在不斷地進步。現如今，我們的生活進入了一個嶄新的時代——共享時代。越來越多的共享話題正在進入我們的生活，共享籃球，共享書店，共享單車等等。我們不妨就拿共享單車做例子吧。

　　凡事都有利有弊。對于共享單車來說，它的好處在于環保，方便，經濟實惠。有了共享單車之后，很多年輕人都選擇單車出行，非常的低碳環保，減少了對空氣的污染。對于那些路程稍遠的上班族，騎共享單車出行則更省心省力省時。對于那些家里不便于存放自行車的人來說，那可是幫了大忙了。孩子們可以使用共享單車來享受騎車的樂趣。人們對于共享單車的“利”是沒有任何爭議的，但是對于它的“弊”，又是有著什么樣的看法呢？

　　在這個社會上，總有那么一小部分人，在破壞這最初美好的共享理念。由于共享單車隨處可見，無人看管，不少人會亂停亂放，極大影響城市形象。還有一些人，將共享單車據為己有，把它加上自己的鎖，把共享單車搬進自己的家里，更有甚者，直接取下單車的座墊，使得他人無法使用。也還有那么一些人，肆意的破壞共享單車，造成極大的浪費。在一個孩子的角度來看，那些原本應該共享的事物被占為己有，這是不道德的。換一個角度——單車創始人的角度，他們肯定不希望看到的是這樣的情景吧！

　　在我的.理解里，共享這個字眼，就是共同分享，共同使用，不就是帶給人們一個和諧的共享時代嗎？而那些破壞共享單車的人，也恰恰破壞了這個和諧的共享時代，破壞了共享這個詞最本質，最單純的意義。這難道是人們希望看到的嗎？

　　我覺得，單車創始人最純潔的意愿是造福人類，讓世界更環保，讓人們的出行更加方便。可那些破壞單車，破壞和諧的人，你們是否想過他們的愿望，他們正是因為相信你們才創造出了共享單車，而當你們圖謀不軌時，你們又曾想過那些創始人們的感受嗎？他們看到大街上很多人騎著他們創造的單車，心里肯定十分開心，但看到自己的單車被人破壞，被占為己有時，他們的心情又是什么呢？所以，請大家好好想一想，如何保護這個科技化的共享時代的和平吧！

　　我相信，這個時代必定會隨著時間的推移，變得更加進步，更加繁華，人類也必定會越來越依賴科技。但是，不管怎樣，就算科技在發展，時代在變化，人們那顆最美好純潔的心靈不能改變。真心希望，在未來的幾十年里，我所生活的地方，所看到的美麗的世界，是一個和諧，美好，文明的科技化的共享時代。

共享時代3

　　共享單車、共享書店、共享籃球……，進來“共享”一詞愈加頻繁地出現在我們眼前，我們似乎邁入了一個“共享時代”。但是，并非什么都可以“共享”。

　　譬如：每個人身上應該承擔的責任。

　　就以最近街頭常見的共享單車為例。前幾日，我和媽媽打算騎自行車前往濱江大道。為了便捷，我們選擇了共享單車。本以為要出了小區去找車——小區大門口掛著一塊大牌子，藍底白字寫著“謝絕共享單車入內”。可還沒走到小區門口，便在各個角落里發現了黃色的身影。

　　停車棚下、小草從中、樓與樓的夾縫間，都有共享單車的一席之地。管理小區環境，謝絕共享單車入內，這不是居委會和保安的責任嗎？現在這般混亂的景象，又是怎么造成的呢？我邊跟著媽媽后頭找車，邊想著。

　　“悉悉索索”好一陣聲響。我猛得回神，定睛一看，才發現是媽媽在搬一輛車，一輛倒在墻的縫隙里的車。我連忙跑過去幫忙，仔細一看，車子已經蒙上了一層灰，原本明亮的黃色變得暗淡無光，輪軸間還有些細細的蛛絲。

　　地上的雜草參差不齊，與墻邊的苔蘚“相互輝映”。墻邊的排水管滴滴答答滲著水，聽得人心煩意亂。好不容易把車搬了出來，趁媽媽進行保修，我又湊上去打量了一番。輪胎沒氣，坐墊卡住調整不了，輪胎前的護杠有不少凹陷……，哎，車有了問題和瑕疵就被遺棄，怎么使用的'人也不保修？

　　隨后，我和媽媽各自選了一輛車，向小區外推去。一路上看到幾個小朋友，正在行人少的小路上，用共享單車學騎車。時不時“碰”的一聲，車摔在了地上，徒留輪子與鏈條飛轉。路過他們身旁時，恰好聽見家長在談論著，“還是共享單車好，我那車，摔了兩下就壞了，這車摔不壞，壞了也有人修，多好……”。

　　與他們擦肩而過，心事卻難以平靜，油然升起了絲絲氣憤與難過。大概是為了這個半日的所見所聞吧。

　　仔細想來，這不是這不正是“共享”惹得禍嘛！保安與居委會共享監管的責任，卻把自己的責任推給了對方。對于使用者也是一樣，以共享為由，卻把責任理所當然地推給其他人。

　　“共享”一詞，意為共同享用。既然東西共同享用，責任也要共同承擔。只有人人都去關注，去關心，才能建設成文明和諧的社會。只有人人都承擔起自己的責任，才能讓“共享”真正帶來便利，讓明天便更好。

　　回程路上，看見穿黃色馬甲的志愿者推著“病車”走過，我又不停地想著……

共享時代4

　　近幾年，共享單車“大熱”，引起無數年輕人將騎共享單車作為一種時尚，一種生活方式，而共享單車的成功標志著一個新的時代的開始——共享時代。

　　在過去，早已經不再流行開著一輛小汽車去上班，更多的是因為汽車尾氣的過度排放而選擇了更低碳的騎自行車，但是人們似乎也只是騎著自己買來的自行車，也許是為了低碳出行、也許是為了時尚和流行、也許是為了自己的身體健康，但其實也不是每一天都騎的，不騎的時候，看著也有些覺得不值和浪費有著這樣心理的大多數人看到了共享單車之后幾乎是像蚊子見了血，同時滿足了自己追求流行的欲望，同時也為自己省下了一些錢，也更低碳。

　　自從共享單車流行以來之后，對它的管理也成了一個重大的問題。一張有著無數被人人為破壞的共享單車的圖片，在網絡上被瘋狂轉載，一起了無數人呼吁“保護共享單車”，但這也是不夠的，依然有人將共享單車的二維碼涂黑，只供自己使用，甚至是將共享單車上加了鎖，進行了所謂的“共享單車私有化”。這些極不道德的行為卻沒有受到相應的懲罰，使得許多人為此大為不滿。而一開始十分支持共享單車的政府部門，也不得不開始準備共享單車的使用條例。

　　共享單車之后，便有了“共享雨傘”、“共享床鋪”等各種各樣各個領域不同的共享經濟。但是在共享雨傘開始啟用的第一天雨傘的消失不見和共享床鋪在啟用后不久便被政府部門叫停之后，有網友戲稱“共享經濟快被玩死了！”

　　其實所有的共享經濟都向共享單車那樣，有一個巨大的問題。就是如何防止因為個別人的一些不道德行為造成的共享物的破壞。共享代表著大家一起使用某種東西，那么如果要大家都使用地長久，那便是需要大家自覺地對共享物的愛惜與保護。那些做出不道德行為的人，其實已經加速了該共享經濟的衰敗甚至是死亡，但本質上來講是得不償失的。

　　共享經濟的`出現也改變了人們對事物的看法，實質上開拓了人們的思路。許久之前，人們也許認為許多東西買來也只能自己一個人使用，比如自行車，但是其實自己用的也不算多，放著也總覺得浪費；但現在看來，自行車變成了一種共享物，既不浪費，也滿足了自己的需求。在現實生活中，人們也可以使自己得到的使用信息作為一種共享物，使得更多人因此受益，可謂“獨樂樂不如眾樂樂”。

　　共享經濟也豐富了人們的生活，使出行方式增多，而出行成本減少，使身邊可以使用的資源增多，做什么事都方便了一些。

　　也許共享時代的產物不一定都很好，但它產生的一種思想是永久的真命題。

共享時代5

　　你是否已經看慣了擁擠繁忙的車道，聽膩了連綿不絕的鳴笛，瞧夠了行色匆匆，冷眼相待的路人。不過隨著共享單車的問世，不僅方便了人們出行，更拉開了人與人間無形的隔膜，拉開了全新的共享時代。

　　清晨，伴隨著一縷透過窗戶的初陽，輕聞著桂花甜絲絲的誘人芳香。我睜開了朦朧睡眼，伸伸懶腰，開始了新的一天。

　　踏上上學的路，道旁停放著一排排整齊的共享小黃車。轉角處的樹蔭下，擺著一個小木凳，坐著一位笑容可掬的老大爺。每天早上，他都準點出現在這里，一壺水，一張凳子，一個燦爛的微笑。每當他舒展開黝黑面頰上嵌著的深深溝壑向每個來借車的人，展現著老頑童般的笑，都像是送出一份真誠的禮物，給一天帶來好心情。當所有人都共享著單車時，老大爺總是樂呵呵地看著，偶爾叮叮囑幾句。“用完后要停好哩！”他喜歡讓人們共享這個時代的禮物。當他對我說這句叮囑時，我用心地點了點頭，跨上小黃車，滴溜溜地騎走了。

　　騎車慢性于自行車道上，兩旁是呼嘯而過的汽車，摩托車。只有在這條，如桃花源般的車道上騎行的.單車才能共享路途上美妙的瞬間與偶然的相遇。我悠閑地蹬著車，看著道旁的落葉在空中如彩蝶般起舞，不知不覺，放慢了騎行的腳步，身后丁零零響起一陣鈴，一位二十多歲的大哥雙腳有力地慢騰騰地踏著車板，長長的耳機從耳邊垂入褲兜，邊騎邊吹著口哨，不時地搖幾下鈴。就這樣，我們并駕齊驅著。他注意到了我，向我投來好奇又善意的一瞥。在這段車道上，大家互不相擾，沒有擁擠，沒有推搡。陌生人偶爾善意的一眼傳遞的是一天小小的祝福。騎行路上，自由自在地“漫步”是最寧靜的共享。

　　轉過下一個路口，告別了行人，告別了寧靜的車道。來到噪雜的十字口。即使在這里，因為有一位特殊的交警，共享得以延續。十字口中央，那位交警指揮得筆挺，清亮的哨聲不時地回響，伴著哨聲，他向著對面成群結隊的單車族與行人們呼喚，“單車族們別壓線，帥哥你往后一點，小蘿莉你快走，要紅燈了！”我從沒見過如此幽默自信的交警，然而，他就是這樣，十年如一日，風來雨去地為路上的人們送溫暖。

　　我從他身旁騎過，他微笑點頭，道了聲，“注意安全哦！”呼嘯的風瞬間吞噬了一大半聲響，但那個友好的祝愿還是傳入耳邊，深深地銘在心上。在這擁擠的人潮車潮中，道路是共享的。

　　穿過再一個路口，學校到了，我規矩地停放了單車，結束了上學路。

　　在這個共享的時代里，路是共享的，車是共享的，人也是共享的。朋友，騎上單車，讓我們拉開隔膜，共享屬于單車的美好年代吧！

共享時代6

　　科技日新月異，越來越多的共享資源也隨之悄悄走進了我們的生活。然而，這一切卻似乎與我無關。我曾經認為，共享，只不過是資源的再利用，而日子，始終是自己在過。我習慣于縮在自己殼里過冬的生活，也以為會一直如此，卻沒想到，在這個共享時代里，我卻一次次感受到了實實在在的溫情。

　　母親生病了，不能送我上學，只能自己出行。我一如既往地按時出門，卻怎么也打不到車。時間毫不留情地流逝，20分鐘……15分鐘……，我心急如焚卻又手足無措。要不然，還是靠自己的雙腿吧！正欲拔腿奔跑，卻遠遠望見到一輛黃色的共享單車正靜靜地立在馬路邊上。不禁喜上眉梢，這可真是解決了我的燃眉之急啊！我沖向單車，卻不料冒出另一只手，也同時握住了車把手。我倆面面相覷，時間也仿佛尷尬地凝固了，完了，這是“共享單車”，人人有份，我怎么才能說服眼前這個陌生人把車讓給我呢？他又會相信我的說辭嗎……可還沒等我開口，他瞄了一眼我的校服，擺了擺手，道：“你是學生，你先騎吧！上學要緊。”我霎時愣住了，呆呆地望著他的背影離去，都忘了道一聲謝謝。

　　我準時地到校了。眼前，卻仍浮現著他的背影，秋風瑟瑟，樹葉飄零，我的`心里卻有暖流涌動，讓我感激讓我溫暖。雖只一面之緣，也僅有三言兩語，卻氤氳出了“共享時代”的暖意：共享也是無私謙讓！

　　丹桂飄香，天朗氣清。而我卻在補習班間疲于奔命。剛匆忙從共享單車上跳下，隨手一扔，就得趕緊奔向下一個上課點。此時，一抹藍色的背影閃現在眼前，在那紅黃交錯的樹葉間，顯得格外醒目。那是一位環衛阿姨，她正在吃力地扶著共享單車，試圖將它們一輛輛擺放整齊。在那堆雜亂停放的單車之間，她單薄的背影顯得更為瘦小，噢，她在整理共享單車。確實，共享單車是方便了大家，可好多人只圖自己方便胡亂停車，而我也是其中一員，想到這，不禁臉上有些發燒……唉呀，她好像沒扶穩！我趕緊上前一步，幫阿姨撐住了車。她有些驚異地望向我，臉上的汗珠述說著她的辛勞。“這些車放得太亂，我擺正一下。”“這是你的工作？”“不是呢，”，她臉上掛著羞澀的笑：“可這些車擺好了，大家就方便了。”霎那間，她小小的身影在我眼中變得高大起來，我羞赧了，卻也溫暖了。

　　原來她的付出是為了更多人得到方便，也讓我們的城市變得更和諧美好。雖為陌生人，也只是簡單的一扶一放，卻帶來了共享時代的溫暖：共享也是主動承擔！

　　共享時代的廣袤天空中，有一顆顆璀璨的明星。驀然回首，我便能望見他，她，他們。無論何時，無論何地，他們都能給我的心中注入滿滿的正能量，照亮我前行的路。

共享時代7

　　你或許會有那樣的一天，悠悠然倚著滄桑的樹干，樹葉的罅隙處漏下點點陽光，而你眼前的，不止往昔喧囂的車水馬龍，還有一排排單車泛著明媚的顏色。

　　首先恭喜你，與共享時代相遇。

　　我們與共享時代，說是相遇，不如說碰撞。這個世界教我們演變成精致的利己主義者，共享時代卻要求人們為公眾著想，接受物品從私有到公有共有的轉變。

　　于是，火星撞地球，一時隕石滿天飛。

　　衛生是大眾的顧慮之處，那樣一輛單車，千人坐萬人坐；那樣一個籃球，千人摸萬人摸——令潔癖患者咬牙切齒。另一個因素，有時人的貪欲吞噬了本我，因為貪圖蠅頭小利，故而每每有新聞諸如共享單車、雨傘等一經投放就被盜去許多之類，也給共享產品的推行增加了阻力。

　　這是我們對共享時代的改變。

　　但共享時代最終還是沒有夭折，至少本人落筆寫下這篇文章時，共享產品依然盛行，這足以證明，共享時代也在對我們進行著潛移默化的.改變。

　　小時候還被教育著孔融讓梨的典故，現在卻被各大公眾號教育著要把最大的梨留給自己。孰是孰非，暫且不表。這樣一個時代，“共享”這個詞偶然而必然地出現在我們的眼前。我們逐漸想起了這個蒙著灰卻又明媚的詞。

　　“這輛車不是我的，管它有沒有被弄臟。”我們起初的想法，大多都是這樣。不值得訝異，因為在與共享時代的磨合期中，我們還在摸索、求知與改變，如同初學步的孩童，跌跌撞撞。

　　當我們逐漸不再對共享產品產生獵奇心理，當我們也逐漸嘗到了共享產品的便捷，我們逐漸習慣，接受它的存在，然后它被我們的時代所善待。

　　“因為是公共財產，不能損壞。”我們懂得了共有與私有的區別，漸次自省吾身。

　　總有一天我們會說，讓我把它擦得如初明媚，一如你燦爛的笑容。

　　共享產品的出現有如春風潛入夜，潤物細無聲，不知不覺間改變著我們的生活理念與對這個世界的看法。

　　當我們風塵仆仆地靠雙足趕路，共享單車就在路邊候駕；當我們在突如其來的風雨中窘迫，欄桿上的一排排雨傘恰向你漾著笑模樣。在這個據說人情冷漠的大千世界，我們卻實實在在地感受到了蕓蕓眾生給予我們的溫暖。

　　我們本共享這一片藍天，一方水土。

　　也許有一天，共享時代的背后不再是金錢的驅動，而是來自人心溫柔處的守候。

　　那一天，你還悠悠然享受著那一片靜謐，享受著與共享時代的相遇相知。

　　陽光還是一如既往的明媚。

共享時代8

　　現在的上海，無論在綠蔭小道還是在主干道上，隨處可見的便是共享單車。除此之外，共享書店，共享籃球，共享充電寶等一系列的共享產品走進了人們的生活。它們改變了人們的生活方式，也同時制造了許多麻煩。

　　人們第一次聽到共享單車時，是興奮的。他們興沖沖地拿著手機去嘗試。像那些家里到地鐵、公交還需走一段路的上班族更是不亦樂乎。共享單車問世時，便是為了解決交通最后一公里的問題。原來人們要么騎自己的車，要么步行一段路到公交站點或地鐵口，去往上班、上學耗費時間較長。但共享單車出現后過程就很簡單了：從家到公交站點或地鐵站用共享單車，只需用手機掃一下單車二維碼即可。它提供給了人們最簡單的生活方式，而在上海這個川流不息的大都市，就更需要了。

　　共享單車就好評如潮，那其余的不就更不用說了。共享充電寶，解決了上班族手機用電量大的問題，隨借隨還。共享體育用品，不用自己攜帶，當場掃碼，為人們解決攜帶上的不便等等。在生活繁忙的當下，共享產品適時而生，解決了人們在交通、文化體育、生活等各式各樣的問題，成為了現代化社會發展中的關鍵一環，甚至擠身進中國“新”四大發明。

　　但在成功的背后也有著許多問題。“共享”產品的管理、監督等一系列問題有待解決。在街上行走，隨處可見破損的共享單車無人修理，被肢解的共享單車在垃圾場堆成了小山。這還只是共享單車在管理上的'問題。還有共享單車占用原非機動車停放場所，使自家的車無處可放。數量龐大的共享單車進入我們的生活，管理這些單車變得尤為重要，缺乏監管只會使它泛濫成災。

　　而在其余的共享領域，管理上的漏洞更需彌補。有些人把共享的物品的二維碼涂掉，并占為己有；借了不還的情況屢屢發生。這既是國民誠信度的側面反映，也為“共享”產品的管理者敲響警鐘，如何監管應該早日提上議程。

　　凡事都有利弊之分，而共享資源的出現，因早已成為了社會的焦點，所以利弊被同使放大化。對于它是好是壞，現在還無法從客觀角度進行判斷。但我認為在21世紀這個現代化的時代，為了人們的便利所做出的嘗試都可以接受。正所謂“適者生存”，共享資源只不過是人們眾多嘗試中的縮影，有問題就解決，這是現在這個時代所需要的。無論共享時代今后怎樣，它都是我們追求更好生活所不可缺少的。正因為有了它的存在，我們的生活才會豐富多彩！

共享時代9

　　隨著時代的變更，社會中的變化也隨之而來，為了生活的便利，共享資源越來越多，走出家門，小黃車，摩拜單車映入眼簾。現在是當之無愧的共享時代！

　　但是，給人們帶來便利之時他們也在吞噬著人們心底的道德底線……

　　剛下過雨的星期六，氤氳的花香撲面而來，我踏著秋天落葉，走在路上，好心情也飛來了，朋友琳兒也跳著舞來了，就在這時，我們看到兩個初中生對著兩輛小黃車捧腹大笑，我們走上前圍觀，真是不看不知道，一看嚇一跳，其中一輛車的鎖被拆了，這下人們不用掃碼就能輕輕松松“占便宜”；另一輛更加慘不忍睹，車筐，車輪胎全被拆了，我笑著對琳兒說“這車可真的是被’共享‘了！”琳兒說：”沒辦法，大家都這樣。“

　　這個小插曲，讓我不由得沉思起來：網上關于共享單車的.不好的行為越來越多。可很多人包括我，都是看過以后就沒放在心中，好心情也沒了，如同烏云蒙蔽了那抹陽光，沮喪地回家了當晚，我竟做了一個奇怪的夢。夢中的我化作了一輛嶄新的小黃車。我睜大眼睛看著外面的花花世界。這時，有兩個人將我運到了一個被稱為”五角場“的地方，我在哪兒安靜地等待著，等待著為人們服務。

　　不知過了多久，一個小男孩過來了，他想破開我的密碼，他反復摁了許多次摁鍵，卻都以失敗而告終。他踢了我一腳，走了，看著我的身上就這樣染上了”一簇花紋，“真是怒火中燒。

　　這時走來了兩個人背了一個大包，帶著鴨舌帽他們拿出手機掃了碼，我心中一陣愉悅：終于有人以正確的操作方式打開我了！他們推著我，來到了一個無人經過的地方，我疑惑地想：”來這里干嘛呢？“

　　我好奇地盯著他們，只見他們拿出放在包里工具，對我的身體開始敲敲打打，一開始，我以為他們只是想檢查我的各個部位是否有所損害。可后來，我發現不是那么簡單，他們拆了我的車筐，車輪胎等，然后又把我扔回了五角場。滿身傷痕的我，無力地倚在風中。

　　這時有兩個初中生走過來，對著我哈哈大笑，拍照，嘴里說：”拍下來，P行字上去，就P你傷害了我，還一笑而過，哈哈哈……“他們的這番揶揄又惹來了兩個女孩的圍觀，其中一個女孩說：”這車可真的是被共享了。“

　　這時，我突然驚醒了，夢中發生地一切讓我出了一身冷汗。從此以后，我再也不敢”欺負“共享單車，經過這場換位思考，我懂了許多：共享資源是在為我們付出，它們本來就是付出的比我的多，而我們卻不領情。共享時代，我們得利，然而也要保護這些資源！

共享時代10

　　生活在隨科技的發展愈發舒適，新的想法在生活中逐一為我們帶來便利。好比新出現的一個詞——共享。身處共享時代，或以為我們正分享著物質，增進人與人的交往，又得到了好處，而隱藏于這些優點之下的隱患也不斷浮出水面。最終歸結于二個字——人性。

　　網絡世界的發達意味著你可以隨時掌握各地的新聞消息，所以便不斷地出現共享帶來的一系列問題。當看到一則又一則共享單車被占為己有，或是被破壞，甚至于一個共享單車公司倒閉的新聞時，心里不覺難過而無奈。

　　偶然間，我經歷過這樣一件事。

　　初春的一個早晨，我同往常一樣去上海市區補課，站在那繁忙路口的公交車站，我看到馬路的那一邊是一個共享單車站點，然而一輛輛單車倒在地上，有的則是被卸下了坐凳和踏板，一片狼藉，廣告版上的“素質與文明”成了巨大的'諷刺。來往行人腳步匆匆，不愿多看這里一眼，而這種場面對他們來說早已習以為常。

　　春天的陽光映在我身上，很暖，可一下子我卻有種道不明的寒冷。緩緩地，從遠處走來一個乞丐，跛著腳，一搖一晃地走著，頭發雜亂，身著一件舊的灰色單衣，袖口破了，腳上的布鞋磨破了前端，看著令人有些不舒服，而分明地發現周圍的行人在繞著他走。就是這樣的一個人，走到那些單車旁邊，一手扶著前端，一手拉著坐凳，將倒在地上的單車拉了起來，一使勁，于是又拉了一輛。他神色平靜，雙手將車子夾在身體兩側，然后又是跛著腳，緩慢地走向停放的地方，擺整齊再去排好下一輛。

　　眼前的景象著實讓我震驚，我怎樣也未想到會是這樣一個人去整理這些單車。他臉上沒有過多的表情，專注仔細地完成著并不屬于他的工作，這一舉動成了道德至高點上的一個壯舉，這一來一回之間是他努力的見證。在這一刻，他的素養在所有人之上。我與他相隔著一條馬路，卻好似可以透過冷漠的人群感受到一種溫度，在這初春的早晨，終是感到了溫暖與希望，淡然而不至斷絕。

　　共享時代，人們共享著物質，僅僅自私地顧著自身的利益，卻忘了我們真正應該共享的是修養與文明的精神。人們創造了文明卻沒有徹底地做到文明，修養不在其表，更在于一個人的心。是那顆善良而滾燙的心讓我領悟到，其實自己的利益無足輕重，真正重要的是擁有一顆奉獻的、善良的心，擁有高的素養和文明的精神。

　　共享時代，我們真正該共享的，是精神。

共享時代11

　　“叮鈴鈴……”放學的鈴聲打響了，一群一群的人涌出教室。在這人潮涌動中，一人騎著女式自行車從人堆里快速地沖了出來。

　　“Joy！狂天不跟我們走路嗎？”一個帶著塑料花頭繩的尖臉女孩朝著騎車的人喊道。

　　“不啦！這樣我不就入俗流了嗎！”騎著車的女子嫣然一笑，疾速的踩著踏板，有如水中翻騰踴躍的鯉魚，無拘無束的游向遠方……

　　“哎……要是我也能有一輛自行車該多好！你看她多威風！”整個班的女生像一群八卦大媽一樣議論著那人和她的車。沒錯！那人就是我！我是整個班里唯一一個擁有自行車的女生。我叫Joy，就讀于中學一年級。那個扎著頭花的是我的好閨蜜，叫宋菲。不過現在的我可沒有以前五年級的我那么威風了。因為這個世界上出現了“共享單車”。

　　在我升入初中時，這種五顏六色花花綠綠的單車開始走進了我的生活。我不再是小學時期那個威風的女漢子了，現在每一個人都騎共享單車，沒有人需要另外買自行車，相反，我反而是入了“俗流”。

　　“什么！壞了！”我站在維修店的旁邊，眼看著我的自行車被貼上“即將報廢”的`標簽。

　　“這車年數太久了吧，應該是十幾年前的老車了，你自己也沒有小心愛護啊！”修車的老大爺一臉無奈地說道。我頓時感覺天翻地覆，要是真的壞了，那我在班上的地位就更不保了啊！就在我焦頭爛額地翻電腦想要再買一輛時，菲菲卻說：

　　“干嘛要買車？學校旁邊有共享單車啊！你看我們每天都騎共享單車上下學。再說了，買車，你有錢嗎？

　　“我才不要與你們這些俗人為伍！”不過話是這么說，每次插著口袋走路上下學時眼睛總是忍不住要看旁邊的單車。再看看自己口袋里面所剩不多的人民幣，心里感覺酸酸的。每次見到班里的女生隨著菲菲一起瀟灑的騎著車，臉上洋溢著幸福與喜悅，卻發現自己居然產生了羨慕與妒忌。那清一色的檸檬黃猶如新時代已的一股潮流，不住的在我眼前晃動。我安慰自己，單車肯定劣質，別跟她們那些見識短的人一樣。但我感覺像是一個被孤立的人，在班上不住地落后自己的地位。

　　終于有一天，我心癢癢的試著騎那“小黃車”。心里忍不住想這菲菲帶著同學們在街道上馳騁的快感。我牽出一輛自行車，拿著市民卡刷了一下。試著騎了起來。漸漸地，我發現自己找回了從前的快感。單車并不是我想象的那樣，坐墊也比自己家的車騎起來舒服，方向靈活，踏板輕盈。我一個人騎著車在櫻花樹下來回轉。現在正是陽春三月，成片的桃花櫻花樹相繼開放。一陣風吹來，滿樹的花瓣猶如精靈舞動著身姿，那滿樹的花香吹進鼻翼。這些話，這些樹，好像都在為我喝彩。突然間，花海里若隱若現出一人來，正是宋菲騎著車向我馳來，我們二人牽著手，臉上洋溢著幸福向前方騎去，向未來騎去，向科技騎去……

共享時代12

　　伴隨著時代日新月異，在信息科技與大數據極為發達的當今世界，出現了一系列“共享”事物。

　　國內，以“共享單車”為首的許多共享產品已經逐步打開了市場，在市民中倍受喜愛。那么，共享是什么呢？共享在字面上可以理解為共同享用，為人們提供便利，而不是“共享”的東西可以成為“個享”的。

　　自共享的事物出現至今，“素質”、“亂”、“損壞”、“占為已有”等詞匯與其深深掛鉤。以“共享單車”為例，它依靠收取用戶押金并以投資營利，且其使用單價極低。再者，在倡導綠色出行且交通問題嚴重的時代，其便利性使其迅速火遍各大城市。然而，在短短的時間內，幾大“共享單車”公司遭受了迎頭痛擊——車輛損壞嚴重。在有大量用戶的同時，素質問題成了病源。拆鎖、亂扔亂停、撕毀二維碼等層出不窮。大量的單車在上市后幾天內被損壞，偷竊，甚至雜亂到影響交通，不少人將共享單車認為是自己的私人財產，加上自己的鎖不讓人騎，或者認為不是自己的便隨處一扔。

　　即使在政府的`支持與管理、在各大公司投入大量人力物力來解救這一亂像，但仍無法解決這一問題。歸根結底，有如此所作所為的人逃不開“素質低下”幾個字。不把公共財產當回事，或者把公共財產當成個人財產，或許是貪圖便宜又或者做的人多了跟個風等等。共享事物儼然要成為社會一大要聞的當今，人們的生活充斥著它所帶來的便利與“丑聞”。不少社會的黑暗面與扭曲隨共享時代的到來而被揭開，讓人失望。當共享時代隨著科技發展而緩緩到來之際，沒有良好的公眾素質基礎為前提，它又是否能夠為時代翻開新的篇章呢？而這新的篇章究竟是更加先進便利還是愈發嚴重的素質問題呢？

　　面對嚴峻的考驗，作為共享時代主角的“共享單車”公司可謂絞盡腦汁，從二位碼到電子鎖，劃出停車框，罰款等層出不窮，而“上有政策，下有對策”，總有那么些人能夠“機智應對”。所謂“亂世重法”是說在混亂的時代應用重刑威懾方能維持秩序。當今時代已不是亂世，但“新交規”等一系列措施都證明著“重法”的效果。在提高人民素質的同時，配套法律的不完善也為某些人提供了可乘之機。在一個新時代來臨時，某些秩序的混亂難以避免，而法律就成為了很好的法寶。當相應的法律與措施齊全后，便會在人們心中形成一種潛意識，不應該這么做，同時加上相應的教育宣傳，標本皆治，才能成為共享時代到來鋪上一層紅毯，而在紅毯的另一端，或許是全新的共享未來。

共享時代13

　　“我們到底在共享著什么？”“到底是什么推動了這個時代？”

　　這是一個發人深思、值得玩味的問題。淺層次的答案，是顯而易見的——我們在共享著日常生活中的必需品：單車、雨傘、體育用具，甚至是汽車與店鋪。

　　是的，我們在共享生活中的便利。在快節奏的生活背景下，人們對更便利生活的期待造就了共享時代。

　　但是縱觀眼下，幾萬輛共享單車堆積如山，淪為垃圾場的廢鋼廢鐵；許多本應共享的商品堆放在街邊，早已變成了無人問津的“孤家寡兒”。“供大于求”的問題始終困擾著共享經濟。如此的共享經濟的下場只能成為低端產業。

　　可是，沒有一家企業愿意就此收手，仍然不計成本地大規模宣傳與投放。為什么？因為對于企業來說，這是一片還未被發掘、前景廣闊的市場。為了日后能在這片領域占有自己的一席之地，企業不約而同地走上了“以數量換質量”的道路。尤其是在管理方面，已經顯出了巨大的弊端。

　　為了市場份額，為了自己行業龍頭的目標，很多企業忽視了“物極必反”這條自然規律。

　　與其說我們追求生活便利而造就了這個時代，不如說是企業為了利潤而競爭造成了共享物品如雨后春筍一般涌現的現象。共享時代變了味兒。

　　但是這樣的說法，也是偏激且片面的。

　　共享時代所折射出的不僅僅只有商業化利潤，我覺得，共享時代的背后是人們在這個喧鬧的時代所油然而生出的“共享生活共享品質共享精神”的思潮。

　　自共享概念剛出現時，破壞也隨之應運而生。我國近年的經濟建設取得了令人矚目的成就，可人們的道德品質素養沒有跟上國內生產總值的突飛猛進。仍然有一部分人對法律法規熟視無睹。但隨著精神共享、品質共享的理念逐漸深入人心，原本肆意妄為的一批人也逐漸被周遭人優秀的品質所感動，加入了保護的隊伍，“精神共享”逐漸顯露頭角。

　　不久前，我獨自出行，正是共享單車最為泛濫而混亂的時候，本就狹窄的人行道充斥著各色單車，有疊在一起的，也有沒有車轱轆的單車，可謂觸目驚心。不滿的情緒在人群中蔓延開來，漸漸有了推搡和埋怨的聲音。這時，只有一個貌不驚人的小男孩默默地在整理單車——把倒下的扶正，把占道的'挪開。

　　隨著他動作的加快，我逐漸感到周圍沉默的人群里好似有道春潮涌動——就像鐵犁松開凍結了的土地，越來越多的人加入到小男孩的隊伍中去，其中也包括了我，霎時，陰霾的人群逐漸散開了。

　　的確，對于精神和道德品質的共享將是這個時代最為鮮明的特點，也許有一天，那些行業巨頭的商業大廈會轟然崩塌。

　　但共享時代留下的將品質共享的精神將永久矗立、永不沉默！

共享時代14

　　現在，隨著科技的發展，越來越多的共享資源與我們每個人產生密切的關聯。從最始的摩拜單車和小黃車，到現在越來越多的共享書店，共享籃球，無不在改變著人們的生活理念。

　　可是，共享資源到底對我們來說有哪些改變呢？我不知道。

　　展眼現在的大街小巷，隨處可見人們正在使用或準備使用的共享單車。共享單車讓人們的出行更方便，更快捷，可是，一些不和諧的景象讓我停下了腳步。眼前，在一塊用油漆畫出的區域里，零零落落地放著幾輛單車，擺放有些隨意，有的更是直接躺在地上的，更有幾輛像多米諾骨牌一樣，一輛疊著一輛堆在了一起。望著眼前橫七豎八的單車停放著，我皺緊了眉。

　　正當我想做些什么的時候，突然，身后傳來一聲低沉的聲音：“小姑娘，讓讓好伐，謝謝喔。”我轉過頭，看著身后不知何時站著一位大叔。大叔的額頭上掛滿了汗珠，黝黑的臉上微透著紅。他左右手各拉著一輛單車。我連忙讓開站到一旁：“大叔，您這是在干嘛？”大叔一邊把新拿來的單車放進指定區域中，一邊回答我：“現在的年輕人啊，騎完車就把車停到小區里去了。我，我把車都拿出來放好。”大叔一邊把車扶正，一邊喘著粗氣回答我。“哦。”我輕輕地回答著，站在一旁，不知要不要幫著做些什么。大叔把車扶正后，站起身，抹了一把額頭上的汗，指著不遠處說：”那兒，蹲著的是這個小區的保安，他在修壞掉的車呢。“順著他指的方向，我走上前去，走近了才發現，在一堆的單車中，有一位穿著制服的大叔。他正拿著扳手，在輪胎和車鏈連接處用力地擰著。只見他兩手一起握著扳手，用力地甚至有些微微顫抖。過了一會兒，保安似乎放棄了，他把車子放入一旁明顯不能用的.車子的行列中，站起身，輕輕拍了拍手上的灰。我這才發現保安叔叔的手上沾滿了黑色的油，掌心也因為用力而發紅。他向我尷尬地笑了笑：“有些車修修還能用，我就幫忙修了，修不好的就被專門的車子送走回收了。”我望著兩位大叔純樸的臉，一時竟有些鼻子發酸，不知該說些什么。

　　回家的路上，我不禁有些疑惑，共享資源真的給我們帶來便捷嗎？如果我們都像現在這樣，不珍惜這些資源，那，這些資源遲早會變成另一種污染。我不禁有些悵然，曾經的“禮儀之邦”去哪兒了？難道我們就一定要這么自私嗎？

　　我回頭望去，那兩位大叔還在忙碌，不過，似乎又有位小伙子一起加入了……

共享時代15

　　記得去年暑假去媽媽公司，公司門前空空蕩蕩，連幾輛自行車都不曾“做客”；而今年暑假，媽媽公司門前停放著的卻是數也數不清的共享單車。即便是在吃飯，也依然能看見共享的影子——放置在飯桌上的共享充電寶。這意味著什么？意味著我們人類已然進入全新時代——-共享時代！

　　共享時代太難描述，而共享單車卻是共享時代中最耀眼的標志。下面我就來談一談共享單車。

　　共享單車目前受廣大人民喜愛。大街小巷，男女老少，無人不騎著共享單車，無人不評論著共享單車。不得不說，共享單車確實給我們提供了許多便利，但是正所謂“人無完人”，共享單車也是如此，它們的弊端并非沒有。

　　不少公司看中了共享單車的發展前景，紛紛打著“綠色環保，價格低廉”的口號推出款式花花綠綠、數量繁多的共享單車。共享單車的出現確實服務了群眾——我發現了汽車數量的減少，取而代之的是共享單車；我發現了共享單車讓我在堵車堵得水泄不通時，依然能讓我快速地穿過車流人流，輕松駛向目的地；我感覺到了共享單車帶來了空氣質量的改善，我享受到了共享單車優惠的價格，我的荷包也不“流血”了……寫到這里，我差點被共享單車大大小小的優點感動到了，但是，我的腦海里卻浮現出共享單車雜亂無章地堆在道路旁的情景，不禁心生厭惡。

　　由于共享單車帶給企業利潤巨大，因此企業抓緊機會，大批大批投放共享單車，使得道路常常被亂停亂放的共享單車堵塞，引起了民眾的不滿。當然，其中也有市民們不在規定區域內停放共享單車的因素。這也就牽扯到個人素質問題了。

　　共享單車帶來的另一個嚴峻問題就是未滿12歲兒童騎共享單車。這是違反交通法規的。發生了12歲以下兒童騎車身亡事件誰來負責？雙方都脫不了干系。雖然學校已經進行教育，單車軟件也凍結了12歲以下的`賬戶，但是阻止了多少事故的發生？我覺得對待這種問題，我們應該軟硬兼施。言行上的潛移默化和強制性的罰款措施才是最有效的。

　　共享單車是共享時代的縮影，我們可以因此見微知著，明白共享時代帶來的好處與弊端。吐槽與好評都到這里了。我們是共享時代最大的受益者，我們有權利、義務去維護共享時代的和諧。

　　愿我們能站在共享時代的十字路口，引領更多的人認識、了解、使用、維護共享資源！

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