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共享時(shí)代作文(通用8篇)
共享時(shí)代作文1
共享單車(chē)、共享電瓶車(chē)、共享汽車(chē)、共享充電寶……形形色色。近年來(lái)，生活中各種共享服務(wù)越來(lái)越多。隨著時(shí)間的推移，市場(chǎng)的飽和，資本大量投入，把不少企業(yè)推上了資本的“風(fēng)口”。
先來(lái)看看共享單車(chē)。“ofo”小黃車(chē)起初的確給人們出行帶來(lái)了極大的便利。出門(mén)只要隨身攜帶一部可上網(wǎng)的3G手機(jī)，掃一下二維碼便可騎上，穿梭于大街小巷。工作的'早晨，不用再擠公交；趕早市的清晨，無(wú)需再匆匆忙忙。在一定時(shí)間內(nèi)大大節(jié)約了人們出行的成本。不但給人們生活帶來(lái)了較大的便利，而且建立了人們綠色出行的習(xí)慣。
但據(jù)測(cè)算，上海自行車(chē)協(xié)會(huì)曾給出了70萬(wàn)輛的單車(chē)投入將是城市單車(chē)投放的上限。然而由于單車(chē)投放速度過(guò)猛，相關(guān)部門(mén)又缺乏管理細(xì)則，致使多家企業(yè)品牌為求眼前利益盲目投放。彈指期間，摩拜單車(chē)，小鴨等各種品牌云集，甚至野蠻膨脹，致使單車(chē)一度投放量超過(guò)了120萬(wàn)輛，短短幾周內(nèi)，上海的馬路，街沿，弄堂口，隨處都是橫七豎八的單車(chē)身影，造成了行人的出行困擾。共享單車(chē)成了一個(gè)大泡沫，單車(chē)泡沫經(jīng)濟(jì)開(kāi)始顯現(xiàn)。過(guò)度的資本競(jìng)爭(zhēng)，盲目投放造成大量單車(chē)或在自然環(huán)境下?lián)p壞，或人為破壞，不僅造成了資源的大量浪費(fèi)，也使得那些盲目跟風(fēng)小企業(yè)不堪重負(fù)，除了“ofo”和摩拜單車(chē)兩大巨頭，其它紛紛從破碎的泡沫中掉落進(jìn)泥潭里，苦苦掙扎，直至無(wú)聲地“消失”。同樣的共享電瓶車(chē)在各大城市業(yè)績(jī)也表現(xiàn)不佳，碰了一鼻子灰。如此發(fā)展恐怕惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈演愈烈，無(wú)法收拾。此時(shí)該冷靜的思考一下了。
近期，一個(gè)共享充電寶平臺(tái)又在杭州停運(yùn)，從報(bào)道中了解到，該公司雖然已經(jīng)擁有了35筆融資，但最終企業(yè)高層考慮到項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)需要資本的合理布局和設(shè)備的維護(hù)。其次，充電寶并不等同于其它共享服務(wù)，一來(lái)價(jià)格便宜，大家都有二來(lái)借還也不方便，況且超過(guò)二十四小時(shí)歸還還會(huì)增加使用者成本，安全維護(hù)也是問(wèn)題。這樣一來(lái)，對(duì)使用者究竟還有多少吸引力？經(jīng)過(guò)反復(fù)考慮企業(yè)還是做出了一個(gè)理性的決定，停止該項(xiàng)目的運(yùn)行。
可能正因?yàn)槿绱耍蚕砘@球，共享雨傘這樣的共享服務(wù)，也都沒(méi)有大量普及。
面對(duì)這瘋狂而又繁華的一切，我只想說(shuō)，“創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)，投資須謹(jǐn)慎。”投資者們，不要只注重資本競(jìng)爭(zhēng)，要多擔(dān)負(fù)起管理者的責(zé)任，冷靜處理好安全問(wèn)題，善用資源，不盲目投放，才是真正服務(wù)于民，受到大家的贊揚(yáng)。
共享時(shí)代作文2
“共享”從字面上的意思來(lái)看，就是大家公共享用，每個(gè)人都有權(quán)利使用。的確，共享資源為人們提供了方便，可也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。而這些問(wèn)題也恰好值得我們?nèi)ド钏肌Ｎ覀儗W(xué)校不遠(yuǎn)就有一排的共享單車(chē)。它們排列得異常整齊有序，你緊挨著我，我也緊挨著你。黃色和黃色的排一起，藍(lán)色的和藍(lán)色的在一起，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看，很是好看，令人十分舒服。最近一次去看時(shí)，不僅令我訝然。它已然不是原來(lái)的樣子了：這些共享單車(chē)東倒西歪，有些可憐得竟輪胎也沒(méi)了，有些鎖被破了，二維碼也被人惡意撕毀。如果你靜下來(lái)，你可以聽(tīng)到這些單車(chē)在嘆息自己，責(zé)怪破壞他的人們：既然不愛(ài)護(hù)我們，那又為什么造出我們呢？有些“共享單車(chē)”也不是共享的.了，漸漸變成“私人”產(chǎn)品。我不禁為人們感到悲涼。
還有一次，我在某家大型超市逛累了，正好看到前面有幾個(gè)座椅，還有一架書(shū)架。書(shū)架上的書(shū)都是好心人士捐來(lái)的書(shū)免費(fèi)供大家閱讀。書(shū)架上的書(shū)并不算多但也不少。我高興拿了本書(shū)看，再放回了原來(lái)的地方。等下一次回到這里，本想再拿書(shū)時(shí)，書(shū)架上只扔著零散的雜志，書(shū)全然不翼而飛。那可是一些好心人捐來(lái)的書(shū)啊！就這樣被別人偷拿走換錢(qián)？下次，又有誰(shuí)還會(huì)將自己心愛(ài)的書(shū)捐出去呢？那將心愛(ài)的書(shū)捐出去的好心人，心一定在疼。是為他的書(shū)嗎？不是，是為了拿走書(shū)的人而心痛不已。
共享資源本來(lái)是想為人們提供方便，而現(xiàn)在我卻從這事看到了當(dāng)今人們的素質(zhì)。一個(gè)素質(zhì)高的人不會(huì)為了省那么微不足道的錢(qián)去破單車(chē)的密碼，不付錢(qián)便用；一個(gè)素質(zhì)高的人不會(huì)去偷輪胎；一個(gè)素質(zhì)高的人不會(huì)亂停單車(chē)或撕去二維碼；一個(gè)素質(zhì)高的人看到狼狽不堪的單車(chē)堆，他會(huì)怎么做？視而不見(jiàn)地走過(guò)去？在惡意糟蹋一番？還是去將他扶起來(lái)？答案，每個(gè)人都清楚。那如果是你呢？你會(huì)怎么做？
素質(zhì)高的人值得我們尊重，那么我們也可以成為那樣的人！現(xiàn)在，是共享時(shí)代！既然共享資源為我們而產(chǎn)生，那么我們就有資格去保護(hù)他們，有責(zé)任去守護(hù)他們！人們現(xiàn)在可以改變，去小心地扶起曾扔過(guò)的單車(chē)，還回拿走的書(shū)，共享仍為我們敞開(kāi)大門(mén)！
共享時(shí)代作文3
“媽媽?zhuān)液美垩剑卟粍?dòng)了！你幫我租一輛共享單車(chē)吧！”咔嚓一聲，車(chē)上的鎖開(kāi)了。那位妹妹騎上車(chē)，歡快地騎著。這現(xiàn)象是多么的美好啊！可是，這種現(xiàn)象并不是實(shí)際。雖有，但很少。共享單車(chē)上的二維碼被拔了，編號(hào)也被刮了；一輛輛車(chē)子在損壞，好心人打電話報(bào)修，都沒(méi)人接；小區(qū)并沒(méi)停放共享單車(chē)的位置，但卻一直聽(tīng)到共享單車(chē)的聲音在耳邊響起；共享寶馬被人租去，停回來(lái)時(shí)，已經(jīng)壞得不成樣子。這些現(xiàn)象本不應(yīng)該出現(xiàn)在我們的生活中，但卻時(shí)時(shí)刻刻都在發(fā)生。小男孩用斧頭砍共享單車(chē)，父母卻說(shuō)這是小孩子貪玩沒(méi)事；共享書(shū)店的書(shū)一本本流失；被列入黑名單的人一大串。這都是為什么呢？人們的素質(zhì)如此差嗎？這一系列問(wèn)題都是因?yàn)槿藗兊牡赖聠?wèn)題。
隨著桂花的芬芳，路上散步的行人漸漸增多。騎著共享單車(chē)的人也多了，在共享書(shū)店里看書(shū)的`人也多了，共享一系列的東西都變成了潮流的熱門(mén)。隨著損壞的增多，上海的一位修匠工李伯伯看不下去了，每天一清早乘上公交車(chē)到每一個(gè)共享單車(chē)地點(diǎn)，背著沉重的維修袋，把附近的共享單車(chē)集中到一起進(jìn)行維修，每天風(fēng)雨無(wú)阻地進(jìn)行著，這一切都是他自愿的。這一切都深深使我們感動(dòng)！可是，也使我內(nèi)心非常惱火，人們?cè)趺茨苓@般狠心？讓一位65歲的老人家每天出來(lái)為你們這些人收拾后果！
雖然“共享”這一產(chǎn)品給我們帶來(lái)了很多便利，但也使我們?nèi)祟?lèi)變得懶散。“你會(huì)不會(huì)累啊？騎著自行車(chē)出去吧！”“沒(méi)事，累了掃一輛共享單車(chē)不就行了嗎？”
這一切都是共享時(shí)代造成的，如果人們能保護(hù)共享單車(chē)，那么世界就變得更美好！
共享時(shí)代作文4
在21世紀(jì)，我們的生活出現(xiàn)了許多可以供大家分享的物品或地點(diǎn)。比如我們的共享單車(chē)，共享籃球，共享書(shū)店等等。可這些共享的東西，對(duì)于我們的生活到底是有利的`還是有弊的呢？
我們就以共享單車(chē)為例
現(xiàn)在，無(wú)論在哪條街哪條路，都會(huì)出現(xiàn)各式各樣的共享單車(chē)，小黃車(chē)……而這些共享單車(chē)該怎樣開(kāi)啟呢？很簡(jiǎn)單！只要拿出手機(jī)掃一掃就可以了，當(dāng)然，還需要付押金，不過(guò)共享單車(chē)只供12歲以上的青少年使用，可許多孩子不遵守法律法規(guī)，依舊我行我素，你看，有些孩子就為此釀成大禍，差點(diǎn)丟了性命。就在今年暑假，某區(qū)的一名兒童看到家長(zhǎng)在騎共享單車(chē)，于是鬧著也要騎，父母不同意，他就哭，在地上滾來(lái)滾去，而父母呢？又比較溺愛(ài)孩子，一看見(jiàn)孩子鬧，就立馬“投降”，給孩子一輛共享單車(chē)。這孩子很高興，迫不及待地騎了起來(lái)。父母也沒(méi)太在意。可這是，一輛汽車(chē)向孩子奔馳而來(lái)，孩子來(lái)不及避躲，一具慘案發(fā)生了，一輛共享單車(chē)被撞的破爛不堪，孩子也被撞得血肉模糊，送到醫(yī)院后已不省人事，最終還是沒(méi)能搶救過(guò)來(lái)，去世了……可這一切都怪誰(shuí)？汽車(chē)司機(jī)？共享單車(chē)？還是那孩子的父母？想當(dāng)然，是孩子的父母，如果孩子的父母當(dāng)初能夠堅(jiān)定地不讓孩子騎共享單車(chē)，就不會(huì)讓車(chē)禍奪去孩子的生命！事后，這對(duì)父母悲痛欲絕，后悔極了。可這一切都來(lái)不及了啊！
共享單車(chē)固然是好，但是難免會(huì)發(fā)生車(chē)禍，但是這些車(chē)禍?zhǔn)强梢员苊獾模灰蠹覈?yán)于律己，認(rèn)真遵守交通規(guī)則，那么，就不會(huì)發(fā)生那么多的慘案。這樣，我們的“共享時(shí)代”才會(huì)變得更加美好！
你們說(shuō)，是嗎？
共享時(shí)代作文5
我們的時(shí)代是越來(lái)越先進(jìn)和有趣了!共享資源正在悄悄走進(jìn)我們的生活......
以我們最熟悉的共享單車(chē)來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始我認(rèn)為這太麻煩了吧。每次出去都必須把手機(jī)帶上，還得下一個(gè)軟件，在人行道上停著還占地方、擋著路了呢。唉，為什么莫名的'有種悲哀呢?在家里，就因?yàn)檫@事兒都分成了“兩派”。
媽媽認(rèn)為方便，而我和外婆覺(jué)得麻煩。吃飯后，全家一起出去散步時(shí)。看見(jiàn)許多人騎著共享單車(chē)，媽媽就會(huì)很得意的說(shuō)：“媽?zhuān)毁荒銈兛炜矗@么晚了，還有人在騎共享單車(chē)。”“哦，我們又不是沒(méi)有看到!”我和外婆異口同聲地說(shuō)。
在路上，看見(jiàn)有些人不太會(huì)用手機(jī)共享單車(chē)，或者是有些共享單車(chē)亂停在人行道上，都擋住了路。外婆也會(huì)“刺激”一下媽媽。我當(dāng)然不敢說(shuō)媽媽了!但在外婆說(shuō)的時(shí)候，我也會(huì)在一旁說(shuō)幾句。哈哈!瞧我多機(jī)智，這樣既不會(huì)挨“罵”，又表明自己的立場(chǎng)。但是“十一”長(zhǎng)假期間。有一件事改變了我的看法。
那天我和媽媽一起去超市。我們買(mǎi)了一些東西。我們是乘公交車(chē)回家的，可那天公交車(chē)好像在和我作對(duì)似的。等了很久都沒(méi)來(lái)，但叫出租車(chē)又太浪費(fèi)錢(qián)了，媽媽對(duì)我說(shuō)：“你現(xiàn)在都已經(jīng)迫不及待回家了，我們一起騎共享單車(chē)吧。”我雖然不情愿，但也沒(méi)有那么多耐心，便答應(yīng)了。媽媽先教我怎么用，我一會(huì)就學(xué)會(huì)了，沒(méi)想到那么簡(jiǎn)單!
到家了，我很高興地對(duì)外婆說(shuō)：“外婆，我們今天是騎共享單車(chē)回來(lái)的，我現(xiàn)在覺(jué)得挺方便的!”誰(shuí)知道外婆用半信半疑的眼神看著我，說(shuō)：“真的嗎?”當(dāng)然是真的。我騙你干嘛!用手機(jī)掃一下，它就開(kāi)鎖了，下一次你也試一下吧。“行吧”。
但我認(rèn)為共享單車(chē)雖然方便，但有一些問(wèn)題，仍需要改進(jìn)。比如：?jiǎn)诬?chē)太多，人行道上停滿了，該怎么辦?比如：有一些人不文明把共享單車(chē)占為己有怎么辦?……這樣的問(wèn)題，還有很多。
希望共享資源，能為我們帶來(lái)更多的方便!但共享資源是大家的，可不要占為己有。
共享時(shí)代作文6
隨著時(shí)代的發(fā)展，“共享”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)早已不再陌生，從共享單車(chē)開(kāi)始，越來(lái)越多的事物可以開(kāi)始共享——“共享”二字早已融入我們的生活。作為一名中學(xué)生，我也從一開(kāi)始的不相信、不理解、不贊同，到現(xiàn)在對(duì)于共享事物的慢慢接納，共享資源的確為我們帶來(lái)了許多方便，但是，即使真的有那么多事物可以讓我們共享，我們就真的可以共享時(shí)代了嗎？
我們先不說(shuō)這個(gè)問(wèn)題的是與否，以共享單車(chē)為例，截止20xx年底，單是摩拜一個(gè)共享單車(chē)品牌，就已向申城投放單車(chē)共計(jì)十萬(wàn)余輛，但是這其中，使用者騎著共享單車(chē)公然違反道路交通安全法的，直接上漆占為己有的，隨意停放而無(wú)視規(guī)定，還與周?chē)顺称饋?lái)的的新聞屢見(jiàn)不鮮，甚至還在申城出現(xiàn)了幾個(gè)大型共享單車(chē)堆放點(diǎn)。縱觀整個(gè)上海，雖然這只是共享資源使用者的一小部分，卻也足以體現(xiàn)出，在上海，在這個(gè)“魔都”對(duì)于“共享”這個(gè)詞的意識(shí)，真的還有待提高，既然如此，我們就真的不能共享時(shí)代了嗎？
答案，一定是否定的，“共享”，就是共同分享，幾個(gè)人共同享有某樣?xùn)|西，但是，這樣“東西”絕對(duì)不是誰(shuí)可以據(jù)為己有的，既為“共享”，就應(yīng)該是幾個(gè)人一起去愛(ài)護(hù)，這樣，“共享”二字才能真正方便人們的生活，絕對(duì)不是方便了你，卻讓其他人因?yàn)橥７艈?wèn)題而頭疼不已。
其實(shí)，如果行的話，我們可以大膽作出一個(gè)假設(shè)，如果單是在上海這個(gè)地方，如果每個(gè)人都可以遵守規(guī)定將單車(chē)放在它應(yīng)該放的地方，并且在使用過(guò)程中，每一個(gè)人都像對(duì)待自己的東西一樣對(duì)待共享單車(chē)，如果這些都成立的話，那么我想，這才是共享事物真正的'意義與價(jià)值，也只有這樣的共享事物才有意義與價(jià)值。
換句話說(shuō)，其實(shí)共享時(shí)代，就是由一樣樣共享資源組成的，如果我們真的想要共享時(shí)代的話，只有先利用好身邊一切共享資源，共享事物，將它們帶給人們的方便發(fā)揮到極致，那么在我們想象中，那一個(gè)一直盼望著的、美好的共享時(shí)代也就來(lái)臨了。
共享時(shí)代作文7
21世紀(jì)的今天，科技發(fā)展迅速，越來(lái)越多的高科技產(chǎn)品出現(xiàn)在人們的視野中，而共享資源就是其中之一。共享單車(chē)、共享充電寶、共享書(shū)店……它們正漸漸地改變著我們的生活理念。要說(shuō)共享資源中，最廣為人知的應(yīng)該就是共享單車(chē)了。
五顏六色的共享單車(chē)飄過(guò)，成為城市里的一道靚麗風(fēng)景。
它使我們的空氣更加清新。現(xiàn)在，騎著“小黃”、“摩拜”的年輕人多了許多，空氣質(zhì)量也高了不少。我想，它作出的最大貢獻(xiàn)就是這了吧，讓更多的人放下令人緊張的“快生活”，去體驗(yàn)綠色環(huán)保的.“慢生活”。
它還使我們的生活更加便捷。只要拿出手機(jī)，下載應(yīng)用軟件，掃一掃車(chē)上的二維碼，就能和朋友一起出行，騎著單車(chē)，欣賞路邊的風(fēng)景，去田野呼吸新鮮空氣，擁抱大自然；出了地鐵站、公交車(chē)站等交通樞紐，騎上共享單車(chē)便能解決出行最后一公里，緩解了交通擁堵。
但它，也使我看到了現(xiàn)代社會(huì)中一些人的自私。
也許，設(shè)計(jì)者的初衷是讓人們?nèi)閯e人著想，讓人們感受到科技的發(fā)達(dá)，可有一些人，卻將共享資源占為己有：給單車(chē)上鎖，將單車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和二維碼撕毀……這一切，都是人心搞的鬼。
有一次和爸爸一起去超市，回家時(shí)，想體驗(yàn)一回共享單車(chē)，在停車(chē)場(chǎng)找了一圈，見(jiàn)到的共享單車(chē)近三分之一被上了鎖！那一剎那，我倍感震驚，隨之而來(lái)的還有失望和疑惑。難道現(xiàn)在的人都已這么自私了嗎？這樣的一件微不足道的小事，卻恰恰能反映出一個(gè)人的基本素質(zhì)和教養(yǎng)。
但我們身邊還有一些用自己的善舉感動(dòng)別人的人。他們自稱——補(bǔ)牌俠。他們見(jiàn)到被損壞的單車(chē)后，用自己的筆，經(jīng)過(guò)一次次思考與嘗試，將已被撕毀的車(chē)牌號(hào)精心補(bǔ)好。我也曾當(dāng)過(guò)“補(bǔ)牌俠”：每當(dāng)在街邊遇到被損壞的單車(chē)，我都會(huì)拿出一直備在口袋中的筆，蹲在車(chē)旁忙活起來(lái)。每當(dāng)補(bǔ)完一個(gè)車(chē)牌號(hào)，一種自豪感就會(huì)在心中升起。如果人人都能為別人著想，這社會(huì)會(huì)不會(huì)更加美好呢？我思索著。共享單車(chē)離不開(kāi)我們的呵護(hù)。我們要遵守社會(huì)公德，做到文明、安全騎行。
共享資源就像一座無(wú)形的橋梁，將人與人之間聯(lián)系在了一起。它給予了我們?cè)S多便捷之處，但同樣使我們看到了社會(huì)的自私。如果有朝一日，共享資源不再被人占為己有，真正能讓更多的人去使用，那時(shí)候，才是真正的共享時(shí)代，我們的社會(huì)會(huì)更加美好！
共享時(shí)代作文8
如今，一排排擺放整齊、顏色鮮艷的單車(chē)出現(xiàn)在我們的城市中，成為了一道亮麗的風(fēng)景線。
這些單車(chē)都有一個(gè)共同的名字——“共享單車(chē)”。顧名思義，這些單車(chē)并非私人財(cái)產(chǎn)，而是面向大眾“出借”的。人們可以通過(guò)手機(jī)掃碼，解鎖單車(chē)。僅僅需要不到一元錢(qián)，就能騎上共享單車(chē)，讓它帶你去任何想去的地方。
我們可以在城市的每個(gè)角落尋找到共享單車(chē)的蹤影，地鐵站、公交車(chē)站、小區(qū)門(mén)口，甚至學(xué)校門(mén)口。它們幾乎是無(wú)處不在的，只要是有人群經(jīng)過(guò)的地方，都往往能發(fā)現(xiàn)停放著的共享單車(chē)。這大大方便了共享單車(chē)的使用人群，他們大多是學(xué)生、上班族，為了避開(kāi)早晚高峰，而選擇使用共享單車(chē)出行。共享單車(chē)的合理分布，使得他們輕松地得到交通工具。
共享單車(chē)如此受歡迎的原因還有一點(diǎn)，便是它的收費(fèi)制度。根據(jù)公司制度不同，它們通常分為兩類(lèi)：計(jì)時(shí)收費(fèi)與按路程收費(fèi)。但它們都有著共同的特點(diǎn)：便宜。有人會(huì)問(wèn)，地鐵與公交車(chē)也是一兩元錢(qián)，為什么要選擇共享單車(chē)呢？答案顯而易見(jiàn)。首先，在車(chē)廂內(nèi)人擠人還是一個(gè)人騎著自行車(chē)上班、上學(xué)更讓人感到舒適呢？其次，公共交通都是準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，錯(cuò)過(guò)了這一班便只能在原地等待下一班。共享單車(chē)的出現(xiàn)則讓人們更大化利用、控制自己的時(shí)間，跳過(guò)了等待的時(shí)間，避免了不少遲到的尷尬。最后，公共交通依站停靠，往往有些地方是遠(yuǎn)離車(chē)站的，你不得不再走上一段長(zhǎng)長(zhǎng)的路才能夠抵達(dá)目的地。有了共享單車(chē)，我們就能在附近的路邊停下，減少了不必要的體力勞動(dòng)。
便捷、性價(jià)比高的共享單車(chē)已被人們接受、普及。但它在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，也揭示了人性灰暗的一面。
不乏有新聞曝光，市民將共享單車(chē)帶回家中，私自噴漆占為已有。這不得不讓小區(qū)門(mén)口掛上了“共享單車(chē)不得入內(nèi)”字樣的牌子，卻仍有人若無(wú)其事，大搖大擺地騎進(jìn)小區(qū)。更可笑的是，還有人私自用自己的`“收款碼”覆蓋住車(chē)上原有的二維碼，賺取非法利益。最令人憤怒的是，有報(bào)復(fù)社會(huì)心理的人將細(xì)針扎在坐墊上，若一有不慎，就會(huì)有無(wú)辜的人受害。這樣的新聞隨著共享單車(chē)的上市，源源不斷出現(xiàn)。
這時(shí)一個(gè)共享的時(shí)代，越來(lái)越多的共享資源為我們帶來(lái)方便、快捷，使我們的生活更加多姿多彩。但這也是一個(gè)需要共同維護(hù)的時(shí)代，只有我們齊心協(xié)力，保護(hù)共享資源，制裁、扼制、斷絕那些來(lái)自人性深處陰暗面的丑陋行為，才能算得上是真正的“共享”時(shí)代。
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