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高速公路晚上開車應注意這8個事項
為減少夜間高速公路交通安全隱患，預防道路交通事故的發生，特整理高速公路夜間行車安全常識，向廣大交通參與者進行提示。以下是就愛閱讀小編為你整理的高速公路晚上開車應注意什么事項，希望能幫到你。
高速公路晚上開車應注意這8個事項
注意事項一、行車前應做好車輛檢查
夜間行車前，首先應做好車輛的檢查和保養工作。檢查車輛的燈光及電氣設備，并注意查看輪胎、油液、雨刮器等各項零件是否正常，發現問題要及時進行修補。夜間開貨運車輛的駕駛員，要注意查看貨物裝載捆扎情況是否完好，對影響行車安全的部位和機件要適時進行檢修，消除安全隱患，確保各部機件正常運行。此外，夜間行車還應帶好隨車用品，攜帶必要的隨車工具、常用備件和夜間工作燈。
注意事項二、注意跟車距離
駕駛員在夜間行車時，容易遇到兩類問題：一是駕駛員視野不如白天開闊，二是夜間遇緊急情況難操作。因此，夜間行車的駕駛員應隨時做好停車的準備。為避免危險，應注意適當增加與前車的距離;特別是大型貨車，不能跟得太近，這是因為走高速公路的大貨車多滿載貨物，過高的自重會讓大貨車的剎車距離增加，這就容易引發后方車輛追尾。
注意事項三、靈活運用車輛燈光
夜晚，高速公路多數不設置燈光照明，因此個別車輛會選擇開著遠光燈行車，殊不知，這樣做存在著極大的安全隱患。夜間開遠光燈行車，極易晃到對向車道車輛的駕駛員，影響對向車輛駕駛員視野，從而引發交通事故。因此，不建議夜間行車時長時間使用遠光燈。
注意事項四、注意控制車速
夜間路上交通流量相對較小，過往車輛車速通常較高，因此容易引發交通事故。夜間車輛由亮處駛入暗處時，駕駛員的眼睛需要一個適應的過程，因此應降低車速。此外，夜間在通過彎道、坡路、窄路及橋梁等視野較差的路段時，也應降低車速，隨時做好制動、停車準備。夜間超車應避免在彎道中超車。超車時應給前車以一定的直線距離，超車前應在接近前車時，以變換燈光的方式提醒前車減速讓道，適時控制好車速，待前車做出讓行動作后再加速超車。
注意事項五、謹防疲勞駕駛
夜間特別是在午夜以后行車，最容易引發駕駛員打瞌睡。此外，夜間行車由于能見度差，駕駛員難以看清道路兩旁的情況，昏暗的景致對駕駛員視覺興奮性刺激小，因此容易引發疲勞駕駛，從而導致事故。因此，駕駛員夜間行車時，如感到疲勞犯困，應及時到安全區域停車休息。此外，通過經常改變車輛遠近燈光的辦法，提高其他過往車輛駕駛員的注意，也可對減輕視覺疲勞起到一定的作用。
注意事項六、切忌突然剎車停車
夜晚的高速公路，駕駛員視線極易受到影響，如突然停車或剎車，易被后方車輛追尾。因此，如果遇到必須要在高速路上停車的情況，一定要提前查看后視鏡，觀察后方是否有其他車輛，特別是大型貨車，需要提前減速并打雙閃提示其注意，從而給后方車輛留下充足的距離和時間減速。
注意事項七、遇爆胎要保持沉穩
高速路上夜間行車如遇爆胎，切忌手忙腳亂，應保持沉穩，雙手緊緊握住方向盤，此時切忌亂打方向，更不可立即猛踩剎車。應注意觀察后視鏡，在情況允許的條件下還可開啟雙閃，控制住車輛的行進方向，靠右側行駛。不要急于踩剎車，應該讓車速自己降下來，再輕點剎車減速。待車輛靠邊挺穩后，應盡量將車身擺正。不要讓車輛歪靠在緊急停車帶之外，否則在換胎時，容易引發二次事故;必要時，可將車輛推正靠于緊急停車帶內。
注意事項八、遭遇事故后應撤至安全區
夜間高速公路遭遇車輛事故后，應迅速于車輛后方二百米處擺放警告標志，并將車內乘員引導至安全區域。值得注意的是，車后警告標志距離不夠的話，不足以給后方其它車輛提供足夠的緩沖時間以采取避讓措施。
拓展：夜間高速行車注意事項1
1.旅行前的準備
在出行之前，車主應該確保自己的汽車充滿汽油，有足夠的食物，因為許多服務區在半夜停止供應。就是帶上一些防身和應急裝備，以備不時之需。
2.最好有人陪。
半夜一個人開車容易疲勞。這個時候，如果你身邊有人可以和你聊天，你會有很大的精力和注意力去開車，你會更快地察覺到周圍情況的變化。
3.選擇正確的路線
高速行駛省時省力，此時不用擔心成本。選擇好路線，注意高速出入口，不要一不小心走太遠。
4.試著走中間的車道
晚上盡量走高速公路的中間車道。
開車時最好保持車兩側一定的距離。有三條道路設有應急車道的，走中間或右側車道；如果有兩條帶應急車道的車道，走右側車道；如果有一條路有緊急車道，就走右邊的車道；如果沒有中心線或沒有帶應急車道的中心線，乘坐中心線。這樣，你就可以在超車或相遇時輕松變道。
5.以放松的姿勢開車
踩油門可以右腳蹭右墻，結合定速巡航；握方向盤時，手臂放下，用手握住方向盤最低處，可以稍微輕松一點。上半身后仰或前傾看個人習慣，盡量采取放松的姿勢，不容易感到疲勞。
6.夜間在高速公路上正確使用燈光行駛。當前面或后面沒有車時，打開遠光燈，但如果前面有車，立即切換到近光燈。想超車，可以交替高低燈提示前方車，但最多不要超過3次，否則會引起別人的反感。
7.受對面遠光燈的影響
高速公路大部分路段中間會有一條矮樹隔離帶，擋住對面車道的遠光燈。但是如果經過上坡路等某個路段，對面車從高處開遠光燈下來還是會影響到自己。在這種情況下，不要驚慌，盡量換到右側車道，最好眼睛遠離右側，但此時應適當減速。
夜間高速行車注意事項2
1.記得在高速公路上突然停車。
如果要評價高速事故中各種危險動作的危險程度，我首先會優先考慮高速公路上的急停。急停最危險，沒有人。
如果遇到突發交通事故不得不在高速公路上停車，一定要提前檢查后視鏡里有沒有其他車，尤其是大貨車。必須提前減速，開啟雙閃提醒后車注意，給后車留下足夠的距離和時間減速。
如果后面的車總是按喇叭或者眨眼，相信我，他一定停不下來車。這時，你要做的不是停車，而是駛入應急車道。即使你因為違章被拍照，即使車輛碰傷，保命才是最重要的。
2.當你是“好車”時，不要迷信超速
開好車不要迷信超速�？锤鞣N事故報告。無論是寶馬還是保時捷，還是以安全為宣傳的沃爾沃，都有因高速超速造成嚴重事故的案例。我們國家高速公路的最高限速是120公里/小時，另外高速超速會大大增加你的剎車距離，容易導致追尾等嚴重交通事故。
3.注意高速公路的警告標志。
注意高速公路路邊設計的警示標志，如“這是事故多發路段，請慢行”。如果你在路邊看到這樣的標志，請一定要減速通過，不要拿自己的生命開玩笑。
4.超車時使用燈光提示，夜間合理使用燈光，特殊天氣使用相應燈光。
白天準備提示前方車輛超車。燈光比喇叭好，燈光提示是最好的方式。晚上高速行駛時要多注意燈光的使用。有些高速路段沒有設計路燈，要合理使用遠光燈。此外，在雨雪霧等特殊天氣條件下，高速公路上應多注意燈光的使用，不應缺少寬度指示燈、霧燈和雙閃警示燈。
5.事故發生后，撤離到安全地帶。
高速公路發生事故后，最忌諱的就是原地不動。無論車輛發生多么嚴重的事故或故障，如果無法單獨解決，請盡快離開事故車輛，根據城市路面情況撤離到主干道應急行駛區；將高速公路疏散到最外層綠化帶的方式是等待事情處理，防止二次事故的發生。
6.記住安全帶。
上車第一件事就是系好安全帶，并提醒家人系好安全帶。
7.注意與汽車的距離。
最好不要跟著大貨車高速行駛�；旧细咚傩旭偟拇筘涇嚩紩d，增加了剎車距離，這樣一不小心就會追尾。另外，教一個老司機一個獨特的秘密:如果前面的大貨車無緣無故變道，那一定是你前面有東西。這個時候，如果沿著大貨車的線路變道，就安全了。原因很簡單。你跟在他后面視線不好，但他發現情況會保證自己的安全，于是大貨車突然變線跟了上去。沒錯，肯定會保證安全。
8、爆胎穩住情緒不要慌。
爆胎是威脅高速行駛安全的最大障礙。只要我們能按限速行駛，即使高速公路上發生爆胎事故，也不是什么大事，但前提是你不要慌。下面是如何處理的。
(1)整個過程中雙手握住方向盤，切勿駕駛方向盤。
(2)切勿在爆胎后立即完全剎車。
(3)如果情況可以控制，請拿出手，花0.5秒打開雙閃，完成后立即繼續握住方向盤。
(4)觀察后視鏡非常重要。
(5)如果是高速路況下的爆胎，在車速低于100 km/h后，輕輕剎車減速。
爆胎真的很少見，所以突然發生的時候，人的反應才是最重要的。沉住氣，我們就能按照上面說的控制局面。相信我，你能堅持住。
9.行駛前檢查/行駛中按時檢查車輛狀況。
出行前，一定要檢查好所有零件、輪胎、車燈、機油、雨刷等。指一輛好車，尤其是長途和高速行駛。一定要檢查汽車，尤其是輪胎，及時修復問題。
在高速公路上行駛2小時以上的人需要休息調整狀態，汽車也需要調整狀態，檢查主要部件(如輪胎、機油等)。)的汽車，從而保證您下次出行的行車安全。
10.盡量不要在晚上開車。
如果晚上不能開車，盡量不要在高速公路上行駛，尤其是交通樞紐級別的高速公路。高速公路上夜間大型貨車的數量比白天多得多。卡車司機白天往往不能好好休息，晚上開車容易犯困打瞌睡。許多高速卡車上的事故發生在晚上或凌晨。
11.如果可以的話，不要帶應急傳動帶。
顧名思義，緊急駕駛帶用于緊急情況，尤其是發生嚴重交通事故時救援車輛的綠色通道，被稱為救生通道。現在，如果前方發生交通事故，一些沒有質量的后方車輛將被帶離應急車道。在這里，我呼吁看到這篇文章的朋友。如果真的遇到擁堵，不要試圖走應急車道，把生命通道留給需要的人！
12.不要在高速公路上扔東西。
經常有高速公路旁的村民在高速公路上撿拾丟棄在路邊的塑料瓶、易拉罐、廢報紙等。如果此時被飛馳的車輛吹倒或撞上，基本都是重傷甚至死亡。同時，丟棄的東西對后面的車輛也是很大的安全隱患。為了他人和自己的安全，千萬不要在高速公路上亂扔東西。
13.車內乘客不要對司機影響太大。
高速行駛時，最忌諱的就是頻繁打擾司機。高速公路上駕駛的駕駛員精神被道路上的各種情況所吸引，此時打擾駕駛員可能會給駕駛帶來安全隱患。如果長時間在無車道路上行駛，車內成員反而要偶爾和司機說說話，以免讓他感到困惑。
夜間高速行車注意事項3
1、保持充足睡眠，忌疲勞駕駛
部分夜間高速事故發生的原因就是駕駛員的疲勞駕駛。有些貨車師傅要送貨，為了抓緊時間趕往目的地，往往會極少休息。
在夜晚，駕駛員很容易犯困，本來這種時間段就是睡覺休息的時間，若白天沒有休息，夜間行車迷糊打盹自是必然。駕駛員若是有長時間夜間行車的行程安排，需要在行車前的白天補眠，并且行車時每隔4小時休息20分鐘，忌疲勞駕駛。
2、時刻關注車況
汽車是你前進路上的工具，也是你安全的保障。行車前，先給愛車做個全面檢查，確保燈組、輪胎、剎車等都無故障。此外，在行進過程中，也該不時地檢查車況，確保一切正常。車上記得備有千斤頂等工具，在爆胎情況發生時，可以減輕你自己動手換胎的難度。
3、高速路切記突然停車
如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度，我首先會給高速公路突然停車放到首位，突然停車是最最危險的，沒有之一。
如遇到突發交通事故必須在高速路上停車，一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是大貨車，一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時間減速。
如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。
4、超車時多用燈光提示，晚上合理使用燈光，特殊天氣使用對應的燈光
白天準備提示前方車輛要超車，燈光比喇叭好使，燈光提示是最好的辦法。在晚上，高速行車更要注意燈光的使用，有一些高速路段沒有設計路燈，要合理使用遠光燈。另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少。
5、緊記安全帶
上車第一件事就是系安全帶，也提醒你的家人一定要系安全帶。
6、注意跟車距離
在高速上跟車最好不要跟大貨車，基本上上高速的大貨車都超載，超載讓剎車距離增加，這樣你跟在后面的話稍不留神就會追尾。
此外，傳授一個老司機的獨門秘籍：如果前面的大貨車無端的變換車道，那一定是前面有情況了，這時候你也跟著大貨車的線路變換車道準能平安。道理很簡單，大貨車坐的高看的遠，你在他后面跟著視線本來就不好，但他發現情況后會保證自己的安全，所以大貨車突然變線走跟著沒錯，一定能保證安全。
7、盡量不要夜間行車
如果能不晚上趕路就盡量不要在高速上開，特別是交通樞紐級的高速路。高速公路晚上大貨車的數量要比白天多很多。大貨車司機往往白天不能好好休息，晚上開車很容易犯困打瞌睡，很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發生的。
8、沒事兒別走緊急行車帶
緊急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現重特大交通事故時救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道。如今，如果前面有了交通事故，后方車輛有一部分沒素質的就會從緊急行車帶上走，這里呼吁看到本文的朋友，如果真的遇到擁堵情況，別試圖走緊急行車道，把生命通道留給需要的人吧!
9、車內乘客別太影響駕駛員
高速開車的時候最忌諱的就是經常打擾駕駛員開車，在高速路開車司機的精神都被路上的各種情況吸引了，因此這時候打擾司機可能會造成給行車帶來安全隱患。如果長時間在無車的道路行車，反而車內的成員還要時不常的和駕駛員說個話，別讓他開迷糊了。
10、出現事故后，趕緊撤到安全地帶
高速公路出事故之后最忌諱的就是呆在原地不動。無論車輛發生多么嚴重的事故或者故障，你一個人無法解決的話那就請盡快離開事故車輛，并按照城市路面撤離到主路緊急行車帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的方法等待事情的處理，防止二次事故的發生。
11、困了不建議在服務區休息
早些年經常跑高速，個人是非常不建議在高速上的服務區停車睡覺的，特別是那種偏僻小服務區，在晚上的話，容易遇到意外。
我個人的做法都是有睡意的話，就找個出口下高速，不論前面是市區還是鄉鎮，哪怕是不打算住旅店，停在有人煙的地方，躺車里睡覺都會更加安全一些。
夜間高速行車注意事項4
1.開車前，檢查車輛狀況，看輪胎外部氣壓，試剎車。
2.高速上一定要系安全帶，主副駕之間有后座。不要把任何東西放在車里。
3.新手應避免在雪、冰、霧、雨和夜間高速行駛。
4.出行前要先了解出入口，避免臨時找不到入口。如果你開得太遠，不要倒車。開到下一個出口站起來。
5.進入服務站或下高速時，最好看一下車速表，因為長時間高速行駛會造成速度感上的誤差。
6.不要讓大汽車，尤其是集裝箱卡車跟在你后面。那些汽車大多剎車不好。在緊急情況下，他們不能自己停下來。
7.超車時，車速要拉高。超車時千萬不要減速。超車后，車速會再次上升。盡量避免平行時間。
8.超車必須先走快車道。當確認對方不會邊線時，加速超車。超大型車一定要快。首先，使用遠近燈和喇叭進行警告。
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