材料科長述職報告

　　在學習、工作生活中，報告使用的頻率越來越高，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的材料科長述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

材料科長述職報告1

　　一、工作情況

　　20xx年，對我來說是不平凡的一年，我經歷了從部門領導到行政崗位，從中層到管理層的轉變，工作上經歷了甲供材料不足施工無法全面展開、工程施工進展緩慢形勢嚴峻、地方關系協調困難等諸多不利因素的影響。我積極采取措施，努力協調好各方面的關系，使施工材料能滿足生產需要。從加強物資管理入手，提高項目物資管理水平，確保了全年物資管理目標，保證了施工生產的順利進行，較為圓滿地完成了各項施工生產任務。

　　1、明確任務目標，協助經理抓好項目物資管理工作。 我在施工管理中認真落實項目經理意圖，與項目部同事一起深入工地，靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，發現問題，及時解決。在現場多次發現工序銜接不暢的問題，立即組織施工隊分析原因，科學安排工序，通過加強監督和檢查的力度。提高了工作效率，有效地促進了各隊的施工進度。我還狠抓了現

　　場文明施工管理，要求按高起點、高標準、高水平運行，做到規范、整潔，對現場文明施工一抓到底。實踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實等于白抓。通過對現場管理的常抓不懈，各施工隊的施工現場均達到了文明施工標準，樹立了公司好的品牌與形象，受到了業主的普遍好評。

　　2、加強物資管理，確保物資滿足生產需要。

　　作為主管物資的負責人，我深知物資工作的極端重要性，正是對企業的高度責任感，我對物資工作絲毫不敢懈怠。我首先組織完善了《物資管理辦法》、并細化了物資采購及入庫檢查、物資發放等多項物資管理制度，使物資工作做到了有章可循。 各項制度貴在落實，否則就會變成一紙空文，而施工單位的'工作重心就是現場，所以一切物資工作都要圍繞施工現場。項目部在認真執行各項制度的同時，還通過加強對現場物資的管理和盤點，確保項目的材料管理工作落到實處，材料員要每天對施工采購的材料進行登記和發放，并做好相關的臺賬。這樣既使材料員的工作做到量化，又便于項目部對物資工作進行考核。 在物資人員的登記發放上，我組織制定了物資管理制度，各種材料入庫或進場前都要認真進行進場前的檢查，并簽字做好記錄留存備查。物資入庫及盤點記錄包括物資的型號、規格、數量及來源，通過這種灌輸型的教育，使材料人員做到有章可循。正是各種制度健全、措施得力，保證了施工生產的正常進行，施工進度相對靠前，在歷次業主組織的安全、質量、進度考評中取得不錯的成績，20xx年獲業主獎勵40多萬元。

　　3、加強對外協調，為施工生產服好務。

　　對外協調方面，在甲供材料供養不足，工期相對緊張，施工壓力大、業主征地拆遷工作滯后、施工區域經過多個村莊、村情、民情復雜等不利條件下，我積極主動與業主材料部、材料供應商、兄弟單位及公司附近項目材料部門溝通，取得他們的理解和支持，采取能動就抓緊動，能采購就及早采購、見縫插針等方法，物資供應緊張等問題逐步得到了解決，為施工創造了條件。

　　二、加強自身廉政建設，牢固樹立服務意識

　　做為一名干部，我深刻認識到廉潔奉公、勤政為民的重要性，常懷律己之心，增強自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，保持一名共產黨員清正廉潔的本色。

　　三、總結經驗，加強學習，努力做合格的生產管理者

　　為了適應新形勢、新任務、新工作的要求，我主動加強業務知識和理論的學習，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次。并以創優爭先活動為契機，在政治、思想、作風等方面有了較大收獲。同時，我還能夠從其他領導同志身上吸取優點和長處，彌補自身不足，努力使自己成為一個合格的管理者。 四、存在的不足

　　1、有時因工作忙，政治理論學習還不夠自覺。由于工程管理方面的知識欠缺，我的業務水平還需進一步提高。我將通過向有經驗的同志學習、多看施工方面的書籍等方面，提高自身業務水平。

　　2、對外協調上還需要更加努力，確保順暢施工。由于物資緊張，外部環境復雜，業主協調能力較弱等原因，我還需加強對外協調，督促業主解決問題，盡量使物資的供應能夠滿足施工的需要；以上是我在一年來的工作情況，由于水平有限，在工作中難免會存在不足，懇請領導、同志們給予批評指正。在新的一年里，我將正視困難，團結同志，為xx項目部的發展盡我的微薄之力。

材料科長述職報告2

　　一、焊接培訓工作：

　　共培訓791名，取證400名。 xx年焊工流動大，新進人員較多，新手也多，無證的更多。船東、船檢對焊工持證要求又比往年嚴。但是我們的焊接技術員和輔導員少了一半，滿負荷培訓開班有困難，我們想辦法克服，根據培訓需求，適時開班，管理人員放棄休息，我也頂崗給培訓人員上課，經過和船檢的良好溝通，取得了信任，也獲得了培訓考證的'主動權。

　　機電車間管子焊工往年只取證9人（DNV），根據生產需要，我們同NK商量，利用業余時間舉辦了三期培訓，達到考證119人獲證39人的結果，加上爭取到DNV同簽續老證，充分保證了生產一線使用管子焊工的需求。

　　“蒂姆派寶礦石”輪，船東、船檢堅持要有仰角焊持證焊工，否則不能施焊，我和經理一起和驗船師洽談，得到同意后，及時落實各項準備工作，組織培訓考證，培訓了119人，取證57人，解決了生產的燃眉之急。

　　二、焊接工藝評定：

　　落實了19個項目并都通過船級社獲取了WPS和PQR證書。

　　我能夠直接參與這些工藝評定工作的準備、實施以及和船檢的溝通，特別是對工藝的編寫，對工藝評定的完成起到了決定作用。對目前僅有的年輕焊接技術員小鄧，我直接帶他，“趕鴨子上架”，使他很快提高業務水平和溝通能力，已已經能夠獨立完成多項工藝的編制與實施工作。日常我有“服務理念”，和船東、船檢的關系處理的很好，在他們要了解相關WPS時，我能夠沉著應對、耐心講解，取得他們的信任和認同，保證了車間的順利生產。

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