高速收費站班長述職報告（通用5篇）
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，制定一份述職報告吧。那么你有了解過述職報告嗎？下面是小編為大家整理的高速收費站班長述職報告（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
高速收費站班長述職報告1
時光匆匆，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。在過去的20xx年工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領導的各項指示，遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。
現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結：
一、以人為本，以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學：
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。
4、尊守規章，堅持原則：
嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關系
1、與站領導，各班的.關系：
堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關系：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。
3、與本站其他班的關系；
交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況。及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。
三、班組人員管理
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。
3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、工作中的不足
1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經驗。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作能力，為南新的明天作出應有的貢獻。
高速收費站班長述職報告2
大學結業以后，我和良多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在履歷了幾回挫敗后，我帶著由大學文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來降臨汾收費站，起頭了我的練習糊口生計。因為之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在奴才練習中表現出很大的熱情，很快，一個禮拜的時間，我便熟悉了整個收費工作的營業和流程，之后就起頭獨立上崗。剛起頭，我很認真的看待每一次發卡收費，將奴才過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心，碰到不懂的問題也積極的向相鄰的同事就教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計較著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的設法，大學生那種盲目標自信讓我對每天重復的工作變得消極被動，對于同事的教誨也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，因為我的粗心大意，沒能及時發現并加以修改，導致收費出現錯誤。過后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我起頭變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和立場進行反思。
我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體味。收費員，看似很通俗的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中的精神嚴重，這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。
作為一名結業不久的大學生，每天老是想著實現自己的理想理想，要為社會貢獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，加入到工作中，老是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現實社會中，各行各業都是社會健康運轉所必須的，基層工作更是如斯。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再通俗不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路通順無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民供給便捷出行，為社會作貢獻的一份工作。更何況，這份練習工作來之不易，我怎么能碰到一點堅苦就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。
本認為調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我練習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿規范，都比日常普通要求的更為嚴酷，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑服務，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的立場看待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能降服這些堅苦。
國檢期間，恰逢抗戰勝利七十周年的閱兵也在同步進行，加入閱兵儀式的官兵的優秀表現也激勵著我要堅持不懈。在旁觀閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的`繁榮昌盛感到驕傲，更為加入閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊齊截的步伐，意氣風發的姿態成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勤更不是我們常人所能體味的。然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國甲士的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名通俗的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明服務的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到規范。所以，我更應該嚴酷地要求自己，努力做一名合格的收費員。就如許，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互激勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的成績結束了這次檢查。
這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發卡收費無差錯，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我歡快的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規范了文明服務之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的回報。
國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的練習糊口生計，這次的練習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上如許或那樣的堅苦，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面臨這些挫折，學會在逆境中成長，只有如許，我們才能更加頑強。在將來的道路上，我也會努力工作，碰到堅苦，用積極的心態來面臨，爭取將工作做到。
高速收費站班長述職報告3
自擔任這個工作也有些時間，從一個未知到如今的已知，不能說沒有任何懂得，間或是領悟。一方面，本人在班級中并不是每個方面都是優秀的，很多有能力的人都屈居下面，所以必須在班級的每個方面都要樹立起榜樣，培養一種競爭的意識，大家共同學習才會有更好的`發展，要以自己的言行舉止，在學習、生活、工作等方面起到帶頭作用，要不斷通過各種途徑如參加各種活動來鍛煉自己，提高自己的能力，提高自信，把最佳的一面展示給同學。大學擔任負責人就是一個互相學習的過程，與同學互相學習的過程，相對于其他人而言，路子寬些罷了，永遠都不存在‘官與不官’，要處理好同學關系，時刻把同學把班級利益放在第一位，多交流便是好的。第二方面，多做實事，讓班級成員知道你在不停地為大家服務，自己付出了實際行動，才會的到班級同學的認同;以身作則，敢出頭，以自己為表率帶領大家適應尋找適合班級的、同學自己的合理的大學發展路線;言行一致、做事果斷。我們將面臨很多的班級發展路線上的抉擇，在一件事發生分歧或班內出現一些不和諧聲音時，要敢于堅持己見果斷行事。
除了以上外，班級團結也是重要的，團結是一個集體之所以成為一個集體的基礎，提高班級凝聚力，提高集體榮譽感認同感，首先就要加強班委團結，班委就像高樓的框架，只有一個高效團結的班委才能夠帶動班級走得更高，給班委分配任務要具體詳細，要將任務落實到具體的責任人，讓班委樂于積極聽從指揮，提高工作效率。通知事情前要做好充足準備，通知事情要簡明扼要。要讓每位同學都能夠明確知道自己需要干些什么。在聯系同學與老師、輔導員之間工作時要懂得話語的取舍，明確什么應該給同學講什么不應當講。比如一些自身工作的要求不應當隨意的說，以免造成不良影響。
以上便是這段時間關于工作感想與思考，希望與讀者共勉。
高速收費站班長述職報告4
我是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業快一年了，在這段時間我收成了不僅僅是營業上的知識，還好收成了很多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一小我。
收費員的`工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，露宿風餐，微笑服務著每一位司乘人員。若何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員，我覺得以下幾點很是重要：
1、起首要有過硬的收費技術熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作火速快捷。
2、嚴酷的規律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會晤臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴酷遵守公司的規章軌制。
3、做好優質服務。收費過程中與車主接觸時，必須利用文明禮貌，實行微笑服務，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。
高速開通到現在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有達到百萬無差錯，可是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續努力做好這個崗位。即使是普通的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心看待工作，看待糊口，看待社會，看待人生，我們的青春韶華就一定會在高速路上迎風飛揚。
高速收費站班長述職報告5
光陰飛逝，轉眼我已經在收費站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的率領下，我從最初的不安和嚴重，到現在可以或許每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了廣廣大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與起飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧嘩繁華、高樓林立、車水馬龍、花天酒地、霓虹明滅，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作前提，面子又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，因為收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比獲得的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴酷的組織規律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們毫不勉強！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你幾多錢，找你幾多錢”的唱收唱付中過活。三尺崗亭就是我們的'工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全數內容，工作簡單、枯燥而乏味。可是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的黑甜鄉時，我們又連忙起床，慌忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同業。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的黑甜鄉。一直以來，我們就在這種經常幾次、日夜顛倒中度過，但我們毫無牢騷！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大歲首年月一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站看成自己的家，把站里的同事看成自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在糊口中互相關心、照顧，碰到堅苦向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾訴。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、普通而又偉大的工作。我們在努力踐行著“立場和善、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心解釋”的服務。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對年長者激情親切、對暴躁者忍耐、對堅苦者幫助、對扣問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勤、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與亂罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈就務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的平和平靜、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
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