高速公路副總監理工程師述職報告

時間：2023-01-10 11:13:48 述職報告我要投稿

高速公路副總監理工程師述職報告（通用9篇）

　　時間過得太快，讓人猝不及防，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，將過去的成績匯集成一份述職報告吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的高速公路副總監理工程師述職報告（通用9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

高速公路副總監理工程師述職報告（通用9篇）

　　高速公路副總監理工程師述職報告1

　　轉眼間，一年的是時間即將過去，在突飛猛進，日新月異的今天，建筑業正以它嶄新的姿態，推動著社會的進步，創造著世界的文明，去迎接著人類更美好的未來。

　　我從事建筑業三十多年了，深深的熱愛著自己的專業。作為項目總監，我堅持強調以合同管理為主線，以質量控制為中心，實行規范化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴，未被公司巡檢考評為C類或D類，杜絕了安全質量事故的發生。從而使監管工作得以順利進行。

　　20xx年公司派我到技術部做巡檢，走遍了全川各地，在項目巡視檢查中；不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學習，共同提高，每周均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想，巡檢時為了節約成本經費，精打細算，從未超標準為個人享受，有時為了節儉十幾元錢就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監理業務水平和思想素質都受到了各項目部和大多數總監的好評。

　　1、擔任項目總監以來，始終貫徹了嚴格監理，熱情服務的宗旨。嚴格科學的貫徹執行建設工程相關的法律，法規，標準，規范。嚴格的遵守公正，誠信，科學的工作準則，以取信于業主和施工方。在我的帶領下，項目部全體人員能團結一心，在工作中兢兢業業、一絲不茍、盡心盡職，從不記較個人得失。不管烈日炎炎，還是狂風大雨，工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點（晚上10點多鐘驗收鋼筋）、節假日正常上班沒有補貼和加班費，為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現出了xx企業精神，贏得了建設單位和施工單位的好評。

　　2、項目監理資料管理良好，過程資料及時、規范、完整；所有的辦公設施均按公司規定配置和管理，資料按照相關規定有始有終的閉合規類并有序存放規檔。

　　3、工作認真負責，認真執行上級行政主管部門的規定；在每一個周未和國假日期間，高新區安監站對本項目總監、項目經理、甲方代表實行查崗考勤，均無缺勤。我永遠先想到的是我肩負著公司的重任，想到的是工程的質量，安全。為了肩負的重任、為了公司的信譽，我盡心盡力地履行監理合同約定的職責。

　　4、為加強建設工程施工質量及安全的監督管理，依據相關的條文、政策的規定；體現施工過程中的驗評分離，強化驗收；完善手段；過程控制的指導方針、體現出公司管理的規章制度，對施工過程中的質量控制、安全監督和實施，實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執行部門管理規定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。

　　5、認真履行了一名總監的本職工作；編制了監理規劃及專項監理細則、組織每周一次的監理例會及協調會、組織了每周每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案，審核往來函件、審簽監理日志。并不定期的與業主和施工方相應人員溝通、協調與工程相關事宜。每周組織了項目部監理人員學習規范和監理職責及規章制度。隨時掌握了解了每個員工的思想狀態，使他們能發揮出各自的積極性，履行職責發揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業技術水平和管理能力，為更好地履行監理合同目標值積極為公司培養出新一代精英才子，受到了項目部各位員工的愛戴和尊敬。

　　6、本人通過多年的工作實踐，積累了豐富的實際工作經驗和較強的施工現場監督管理能力。在實際工作中有一定的組織協調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務于業主的宗旨，以守法、誠信、公正、科學的準則執業。所擔任總監項目從未發生過質量安全事故。去年擔任總監的項目被評為優秀監理部榮譽稱號。每管理一個項目均受到了甲方和施工方的好評。

　　作為總監，在今后的工作中，我將更加努力的工作，對技術精益求精，總結經驗，不斷創新，為公司多培養既懂技術，又會管理的復合型專業人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我項目的每一個員工都能成為更加出色的監理工程師，為建設的發展更上一層新臺階，為社會出更多的力。

　　高速公路副總監理工程師述職報告2

　　20xx年是我在公司工作的第一年，在這一年里隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20xx年是機遇和挑戰并存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。

　　回首20xx年初，雖然公司取得了可喜的成果，但是公司領導并沒有沾沾自喜，反而為20xx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之后馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作范疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規定并已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在20xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是的離職，按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的接替的研發工作，將原來只參與電氣生產的安排在負責生產管理并參與生產的位置。離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最后實現了設備參展前有流暢動作的目標。

　　這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。xx自動線項目，上自動打孔機項目，自動機項目都是這個階段的完成的。

　　我還努力培養新人，指導他使用PROTEL制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才后再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。

　　20xx年公司完成自動機x臺，其中我獨立完成了三臺的電氣設計工作，程序設計和廠內調試工作，xx的廠內調試工作和程序后期查錯工作，廠內調試工作，我組織其中4臺設備的電氣配線工作等等。在電氣設計，生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。

　　在公司辦公設備或辦公網絡出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中維修維護數十次。

　　20xx年是艱苦的一年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們一定能順利度過難關，2019年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定更多的電氣生產流程，讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每臺設備廠內電氣配線失誤率為少于一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每周組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立調試單面和雙面設備，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡最大努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。

　　我對于自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，2019年我要實現設備電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。

　　高速公路副總監理工程師述職報告3

　　隨著時間的推移，年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作。總結過去一年工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。過去的一年，在公司和項目部的領導大力支持和關心下，我認真堅持預控，規范，科學，優質的工作指導思想，牢固樹立確保每一個業主滿意的服務宗旨，盡心盡職，努力工作。下面是我對20xx年的總結：

　　一、信息管理

　　①不同單位的來往文函分別統一編號，登記，然后填寫收文處理簽，呈總監閱批，按照指示意見交于文件閱處人。并及時催促按期處理完畢；

　　②為方便編寫會議紀要，每次會議都按時出席，并做好記錄。因為紀要是會議內容的精辟闡述和高度概括，高于會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善；

　　③監理月報的大部分數據是來源于施工月報。在做月報之前，需要認真的研究施工月報，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。

　　二、對工程施工建設的質量控制

　　①在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙后，我就先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程，工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄，提交給總監理工程師在圖紙會審會議上提出，由設計進行明確；

　　②在事中控制中所做的工作針對所有進場材料，半成品等，我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查，對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時，完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視，巡檢，檢查工作。對各施工過程中的巡視，巡檢，檢查所發現的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。

　　三、對安全文明施工控制方面的工作

　　通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預防的，但是是不可預測的，建立相應的檢查制度，發現隱患及時整改，監理在施工現場對于安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理（相關資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育，技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料）每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位，檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。針對公司領導對工程安全控制所提出的要求，加深了監督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并督促整改，及時進行再檢查，對于工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法，我的體會是應該也必須做到四勤制：眼勤（要能提前發現問題）；腳勤（多在現場轉，巡，查）；嘴勤（對發現問題要多講）；手勤（及時做好相關記錄下過書面通知）；加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地，認真地做好本職工作。年的工作既繁忙又充實，為履行監理職責，積極工作，任勞任怨，服從領導安排，從不推脫，全心為工程著想。

　　高速公路副總監理工程師述職報告4

　　時光荏苒，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領導的正確領導下，在全體同事的支持配合下，按照公司要求，圓滿完成了自己所負責的各項工作任務，下面就我分管的工作做以下匯報：

　　一、崗位職責與年度目標

　　按照分公司工作分工，我主要負責xxxx各工地事宜。本年度在xx，目前施工已全部完成，內業資料也接近尾聲，計劃于xx年xx月xx日前將內業資料上交xx。

　　二、主要工作成績

　　作為工地負責人，我始終貫徹“嚴格監理、熱情服務”的宗旨。嚴格遵守公正、誠信、科學的工作準則。在我的帶領下，豐縣工地全部人員團結一心，在工作中兢兢業業、盡心盡職，贏得了建設單位和施工單位的好評。

　　1、xxxxx在全體人員的努力工作和大力配合下，于xx年xx月xx日交工驗收，最終評定得分xxx分，圓滿完成工作任務。

　　2、xxxx工期非常緊張，在人員有限的情況下，我帶領大家加班加點，經過4個月的努力，在業主要求時限內完成工作內容。

　　3、組織監理人員學習規范和監理職責及規章制度，隨時了解每個員工的思想狀況，使他們能發揮出各自的積極性、主動性和能動性，提高了他們的專業技術水平和管理能力。

　　4、質量控制方面

　　（1）以國家有關技術規范、施工圖紙為依據，檢查施工企業所使用圖紙、圖集、規范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性（是否在鑒定周期內）；對進場材料、設備、構配件進行審查。

　　（2）嚴格落實分部/分項工程質量報驗制度、原材料及構配件進場報驗制度、見證取送樣制度、隱蔽工程驗收制度等，對于進場的原材料構配件均要求施工單位先行提供其質量證明文件，經監理人員對觀感質量驗收合格后，按照規范要求取樣送檢，檢測通過后方允許施工單位投入使用，不符合要求的則堅決要求施工單位清出現場，把好了工程質量的源頭關；

　　（3）對于分部分項工程要求施工單位在自檢合格、交底到位、資料齊備的基礎上向項目監理部提出報驗，同時上報施工方案，對待驗收過程中發現的問題，項目監理部堅持一抓到底，整改不徹底不予進行下道工序施工；

　　（4）定期對施工單位現場進行質量綜合檢查，主要檢查以下問題：上次檢查的結果，整改是否徹底到位？還有什么問題未整改到位？本次檢查新發現了什么問題？等等。

　　（5）對各施工過程中的`巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時解決，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好工程施工監理質量控制的事前與事中的控制，盡職盡責地做好應做的工作。

　　（6）對關鍵工序、關鍵部位、土方回填、梁柱節點、混凝土澆筑、節能保溫等施工過程，及時部署監理人員采取跟蹤旁站的方法開展監理工作；每天對已驗收通過的分項、分部工程予以簽認，對施工單位上報資料及時匯總歸檔，為順利驗收做準備。

　　5、進度控制

　　進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，總監辦要切實做好編制項目監理規劃，研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規范管理以提高工作效率。嚴格監督施工企業按照已批準的進度計劃規定的工期組織施工，督促施工單位項目部按年、月、周等時間段編制進度計劃并對其提交進度計劃實施的保證措施予以審查。及時核對工程形象進度，向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差原因。

　　6、安全文明管理

　　牢固樹立安全責任重于泰山的觀念，嚴格審查施工單位安全管理體系及施工人員持證上崗情況和安全技術措施的落實情況。對現場的安全問題，監理有不可推卸的責任，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理（相關資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育、技術工種的安全技術交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料），每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。

　　對施工單位現場安全控制存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并進行再檢查，必須達到規范要求。

　　三、主要不足之處和今后打算

　　存在不足之處：

　　1、在內部管理上有所欠缺。

　　2、監理費用回收比較少，一方面是豐縣交通局資金不足，另一方面是催收力度不夠。

　　3、有些方面考慮不周、安排不夠妥當。

　　今后打算：

　　1、在管理上進一步下功夫，既要有足夠的寬容也要有制度的約束，按照既定的內部管理制度來要求全體人員，自己帶好頭。

　　2、加大監理費用催收力度，主要是增加次數。

　　3、遇事多思考，安排工作之前要加強溝通，廣泛聽取意見。

　　四、體會和感悟

　　總結過去的經驗和教訓，我認為作為工地負責人應該從大局出發帶動每一個監理工程師認真履行監理職責，一步一個腳印的開展監理工作，不斷提高專業水平和業務水平，贏得業主的信任和滿意。

　　1、要以嚴謹的工作態度和高度的責任心，以身作則，維護公司形象和利益，加強監督和管理，全面發揮各業務骨干的重要作用，一個工程項目不是“一個人”的項目而是一個“團隊”的.項目。

　　2、擺正我們監理的位置。監理是受建設單位的委托，在監理合同約定的范圍內行使監理的權利和承擔監理的義務。進行嚴格監理、熱情服務。要做好服務工作，必須做到積極主動，認真行事，加強與建設單位的溝通和協調工作。

　　3、認真領會業主對監理的要求，領會業主對工程的意圖。不論業主提出的合不合理，還是過不過分，首先要認真聽取業主的意見，認真思考業主提出的問題，不能敷衍了事。處理問題時，要注意把握一個度，必須要掌握原則。

　　4、工地負責人是一個監理部的核心，一舉一動直接影響每一個監理人員的行為，工作上不論遇到什么事情，不論遇到多大的困難，遇到的事情是多么復雜，都不應該情緒化，不應把不良行為帶到監理部。

　　高速公路副總監理工程師述職報告5

　　根據組織上安排，xx年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面工作經驗，難免工作中出現這樣那樣問題，不過在相關領導關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任工作基礎上較好完成了今年自身分管工作，下面就一年來工作情況作如下述職：

　　一、履行職責方面

　　生產技術方面：

　　第一、完成了工藝技術臺帳規范整理工作。年初按照廠生產運行部統一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間生產技術工作交流學習情況，同時根據生產部具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規范和整理，同時投用了公司下發受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內容上讓車間技術管理工作達到了一個前所未有高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間生產技術工作做出了自己應有貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

　　第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深認識；其次，xx年車間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作；再有就是車間對現有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作情況，操作卡格式按生產部要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”要求，做到了生產操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術規程和操作規程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發問題以應急預案為控制手段，突發性事故發生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。

　　第三、mes系統順利上線運行。我們根據車間實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一培訓，最大限度減少了誤操作可能性，同時根據試運行情況，隨時收集發現問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務，于xx年5月底順利上線運行。目前運行情況良好，它為管理層及時了解裝置運行情況并合理調整生產方案提供了一個很好平臺。培訓方面：

　　第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。按照人事部統一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規程杜絕違章”等活動納入培訓內容，豐富了“培訓進班組”活動內涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好班組及崗位員工進行了適當獎勵，以鼓勵其積極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經考核達到新崗位上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好提高了車間二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉提供了很好條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現有工作；

　　第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據上屆比武和目前具體情況，制定了本屆技能比武活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案，定期進行有針對性仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結經驗教訓。但是我們為此已經付出了很大努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵目。

　　二、思想政治、廉政建設方面

　　1、思想政治方面：xx年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學習時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細傳達，通過該渠道，我也了解了國家相關政策、公司及廠相關信息，對自身工作方向性有了很好指引。在自身業務學習上，今年主要通過領導干部“五個一”活動，樹立了自身學習榜樣，制定了學習方案，對車間相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業務能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建設方面：自xx年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經得起誘惑，頂得住壓力，干好自己本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經得起同事、員工和領導檢驗。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優創先，大到各種檢修方案制定等，這充分體現了車間班子民主管理、團結協作優良作風，同時對個人廉政自律也提到了積極作用。

　　三、存在問題

　　1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查情況；

　　2、專業技術知識儲備有待提高；

　　3、工作積極主動性不足，存在等靠現象；

　　四、今后努力方向

　　1、在11年工作基礎上，xx年要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度掌握上要下狠功夫，讓工作常態化，減少應付現象；

　　2、通過各種渠道了解和學習相關專業技術知識，解決自身技術瓶頸；

　　3、強化工作主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作，尤其xx年是大修年，要多下現場，了解第一手資料。

　　以上就是我xx年度述職情況，有不當之處，請批評指正。

　　高速公路副總監理工程師述職報告6

　　首先，我要感謝總經理，黨委書記和團隊成員一年來關心我的工作指導，感謝領導和員工的同志支持我的工作幫助。

　　我的工作是昌平地鐵項目總工程師。根據分工，我的主要工作是項目的技術，實驗，技術，質量管理和參與項目施工管理。一年來，在項目部黨政部門的正確領導下，在領導和群眾支持的幫助下，按照勞動分工的創造性工作，我能真誠地履行職責，忠誠于我的職責，努力實施品牌戰略，管理能力建設，科技工作，黃金工程建設取得了顯著成績，順利完成了項目黨和政府的各項任務。過去一年的工作簡報如下。請考慮。

　　一是加強學習，提高政策理論水平

　　以項目黨委中心集體集中，空余時間學習自己的方式，主要就第十七次報告和第七次全體會議精神的學習體系，寫了經驗和經驗。過去一年，結合公司黨以先進的精神開展卓越活動，以黨委活動精神為武器，以善為目標，積極參與創造良好，促進科學發展，形成黨員采取領導，充分參與，繼續推進良好氛圍，帶領各部門項目部建設，團隊進入第一優秀，大活動到期，強大建設，促進發展。工作，重心向下，領導下來，細細，解決思想問題，解決困難問題，解決問題。

　　原因之一，努力工作，加強學習，為企業的發展做出貢獻。和項目部，項目組領導談話，關注，談論責任，付出任務，壓力負擔，共同努力，認真開發了150天戰爭工作思路，明確激勵措施，詳細施工任務和計劃倒置;加強對項目的監督，充分發揮整體優勢;強調重點，保證任務的完成;多管齊下，團隊合作，努力挖潛，豐富電力建設;集團，制定最佳施工方案等具體措施。同時重申加強勞動紀律，嚴格休假制度，戰爭期間，無特殊情況不允許離開。領導，部門和員工應深入施工現場，領導指揮，正確處理安全進度，安全和質量，成本和效率的關系，堅決貫徹安全和質量領導責任制，加強安全和質量的基礎進行安全風險治理整改工作，特別是施工現場的安全和質量工作。

　　要改變工作方式，努力工作，建立責任感，緊迫感，危機感，提高服務意識，三個高度指導思想為先，以卓越為方向，發揮主導作用工作思路，全面把握安全和質量，形象進步，文明建設，現場管理。在緊急，困難，危險，重型施工中，提高團隊的組織協調，有效解決施工現場的問題;在質量安全管理，環境保護和文明施工，檢測和內部信息等方面加強管理，帶頭，困難，以崗位做貢獻，一個好斗的先鋒，保護期，安全，質量，建設質量，樹木信譽為目標，努力克服建設的關鍵，難以保證項目的優良質量，沒有安全事故，合同期不延長錯誤，高質量，高效完成施工任務，力爭成為先鋒模型，先鋒模型的活動先鋒。努力爭取政治素質，出色的工作技能，出色的工作表現，群眾對四名優秀共產黨員的優秀評價。

　　二是20xx年盡職調查，做好扎實工作，不斷加強執行力度

　　過去一年，他們關注大局，總體規劃，合理安排，積極協調各級，各部門之間的關系，作為主要負責同志作為好的助手，促進有序的工作進行。

　　1.加強栽培，質量工程工作，實現歷史性突破。根據黨政項目的安排，我與安徽省安全部一起工作。我和安德系同志認真分析我項目部門的情況，確定重點，幫助，積極培育，建立項目技術創新體系，完善質量保證體系，完善申報材料。為了努力在北京長城杯項目的建設，多次與相關部門在軌道公司，經營建設委員會，到北京市建設工業協會領導宣傳推廣我的項目質量項目。同時，多次邀請協會領導對我的項目研究，指導工作卓越，到施工現場參觀，進一步深化項目領導對項目的直觀了解，宣布高品質項目鋪路。經過科學培育，積極爭取南站，北京長城杯項目質量項目，稱號，得分榜第一線，在各級領導中得到贊揚和獎勵。

　　2.加強基礎設施，地鐵安全風險監測系統，推動工作取得令人滿意的成果。一，完成應急指揮和施工工作。根據黨政部門的安排，投資近2億元，建成了科學合理，視頻圖像清晰度高的視頻報警，應急指揮，視頻監控演示在一個應急指揮安全風險監控系統，實現視頻監控和跟蹤公司應急指揮中心對接，獲得各級領導的認可。二，積極做好山安全風險監測信息系統的技術支撐，搭建技術平臺。組織項目部的區域主管進行軟件系統維護培訓和使用培訓，使項目部門的區域監管人員精通使用。三，視頻監控系統的高質量過度完成。為了加快我們視頻監控系統的建設，多次與視頻系統供應商進行溝通和視頻系統供應商技術人員到項目部門進行現場現場考察，了解現有監控系統的現狀，結合我部門的實際情況，制定合適的網絡方案，明確工作進度，分工任務。四，加強監控和測試工作管理，及時上傳監控數據，及時處理報警點。

　　3.加強科技創新，技術創新能力建設邁上新臺階。第一，創新的工作思路，促進技術部門和實驗室的經營績效。為了進一步擴大技術和實驗室的業務范圍，更好地滿足項目的需要，首次正式介紹了本科技的技術性能，應用于技術部門和實驗室的技術部門和實驗室的開發進入技術性能的概念，起到了作用。實驗室作為增加與外包部門合作的機會，業務，業務績效取得了重大突破。二是積極尋求財政支持，加強技術部項目部和實驗室能力水平。三，積極構建鼓勵自主創新的研究平臺。通過大家的努力，組織編寫了一些技術摘要，在技術單位的兄弟們已經得到承認和贊譽。

　　4.加強組織，仔細準備，順利完成驗收工作。仔細清理完成信息的接受，確保完成接受材料按時付款。分別在20xx年2月5日南方主體結構通過預驗收，20xx年8月3日通過軌道公司工程技術風險防范工作相互檢查驗收，20xx年9月5日南部城市主體結構公共區域裝修，高層公園站，疏散平臺通過預接收，20xx年10月17日通過預接收，20xx年10月26日變電站和交通設施的主體結構，通過完成驗收， 20xx年11月7日人民防空工程通過預驗收，20xx年11月9日消防工程通過試驗，20xx年11月15日人防工程通過完成驗收，20xx年11月16日間隔工程通過完成驗收，20xx年11月16日火災項目通過重測，20xx年11月17日城南站等主要結構數據成功轉入城市建設檔案。

　　5.加強協調，認真組織，嚴格項目成本控制，確保項目效率，人才多次運行監理，運行設計，運行業主，組織合同，工程部門及其他部門按時，數量完成工程設計變更10多份，協商多份，完善相關簽名程序。加強技術干部的培訓和管理，引導超過學員，現已發展成為技術骨干。

　　6.加強領導，負責良好的工程質量工作。重點開展項目部門開展各種學習活動，全面提高干部職工的整體素質和業務水平。同時增加外部協調的力度，加強與外包單位的合作，實驗室水平大大提高。

　　主要是掌握項目進度，控制項目質量，與生產管理安全生產現場副經理。

　　20xx年項目建設進入關鍵時期。無論項目是否可以按時完成，都放在每個構建器的主要問題的前面。作為總工程師，還要跟上項目進展的進度，嚴格控制質量，確保項目順利進行。

　　在工作中，我可以增加服務意識的建設團隊的想法，想辦法，結合工程實踐，運用合理先進的施工技術，加快施工進度。施工隊伍管理水平，技術能力，人員素質不是很高。解決問題和應對緊急情況的能力不強。在現場，遇到問題，我和大家在一起，集思廣益，尋找方法。

　　挖掘工程存在很多不確定性，經常發生滑坡。我經常去現場，每天和工程人員來參觀現場，把握每一個點的情況。發現問題，及時處理，無法及時向領導報告。我可以親自去現場，查看情況，監督，地質，運營團隊現場研究，開發施工方案，督促實施。簡化審批流程，加快施工速度。

　　昌平線面，缺乏前期管理人員，團隊也更多的是農民工，質量意識薄弱，為了追求進步容易忽視質量，我將與工程人員和主管合作檢查質量的孔，嚴格的質量控制。不合格不允許排序。關鍵過程，隱蔽工程，采取聯合驗收系統，以保證整個項目的質量，確保項目的質量一直處于受控狀態。根據不同施工階段，及時，明確的重視質量控制。我組織技術干部研究混凝土施工規范，錨噴規格。還組織了職前培訓清楚之前的支持，支持，支持準備，要檢查，接受工作和具體指標。從而確保質量控制項目的順利開展。隧道開挖，平面，高程控制困難，測量工作非常重要。我們要求團隊嚴格按照規范和規則工作。由于要求嚴格，控制到位，使隧道開挖進度更加順利。經過最大水平穿透誤差為52mm，在規格要求（100mm）以內;最大垂直通過誤差為32mm，也在規格（50mm）內滿足要求。測量工作保證項目進度，確保整線運行順暢。冬季施工措施是混凝土施工質量的重要保證。我組織了冬季施工措施，并嚴格執行。未達到冬季施工標準，不得施工，造成的持續時間，經濟損失自行承擔風險。這保證了冬季混凝土建筑的質量。

　　由于項目成本測量人員少，協調工程部門參與合同工作。變更項目的內容，工程量，單價和審計費用可以合理合法，證據充分，程序完整。在每月定價付款之前，我與工程部門和合同人員一起工作，仔細審查工作量，確保準確，只有在會議報告研究。

　　7.職工夜校，技術干部培訓工作

　　項目人員在廣大技術人員中，做好科技工作，學會動員技術人員的積極性，項目進行順利進行非常重要。項目黨和政府領導高度重視科學教育工作。今年年初，我組織了一次支架技術學習會議。我將與相關工作人員一起確定位置，數量，議程。并組織了一批技術干部出去學習，使用職工夜校向廣大技術干部反復宣講重型和困難技術的建設，并要求技術干部寫經驗。而且還開展了技術競賽活動，獎勵優秀，動員技術人員的熱情，積極參與科研工作。

　　第三，保持清醒，樹立誠信形象，加強自身清潔政府，自覺接受群眾監督。

　　我珍惜我現在的一切。我想為我的家人創造一個安全和平靜的環境。所以通過黨委，團隊教育和自己的學習，我可以清潔自律，嚴格按照省級機關的黨員干部清潔自律規范要求自己保持一個干凈和誠實的形象。

　　為了落實黨風廉政的規定，以榜樣榜首，先樹立榜樣，堅持別人做，先做，請別人做，先做不做。切實遵守領導干部收入申報，禮品登記和個人重大事項報告制度。在日常工作和生活中，注意從頭開始，執行公司的各種規章制度。在接待訪問中，在基層督察和指導工作下，帶頭趕快公共資金吃喝喝禮品不健康。有意識地接受廣大干部和社會各界的監督，注意廣大工人與交流交流，尋求自己和單位的工作意見和建議。

　　第四，展望未來努力的方向

　　過去一年，在領導的更高層次的關懷和支持下，在大家的幫助下，全年順利完成工作，主要有以下經驗：一，領導高度重視和大力支持結果，第二是部門和相關工作人員的努力結果。雖然工作取得了一些成績，但隨著要求更高和每個人的期望，有很多差距，還有一些問題問題和缺陷。主要表現在：意識形態解放的程度不夠，需要進一步加強創新意識;單位協調，部門工作不夠;深入的基層調查研究工作還不夠，等等，在未來的工作中，我將進一步加強學習，提高他們的政績和理論水平，克服困難和不足，用強烈的專業精神和專業精神，責任感，堅實的工作，銳意進取，為我公司對科研事業作出新的貢獻。

　　高速公路副總監理工程師述職報告7

　　20XX年己經過去，時間彈指一揮間，轉眼又是新的一年開始了，我到青利公司荔波分公司己經工作兩年多，去年3月份開始到更班礦擔任總工程師，在分公司領導的信任與關懷下，我深感責任重大，通過實踐不斷地總結經驗教訓，努力學習，不斷地提高自己的工作能力，為了不辜負上級領導對我的厚望，振作精神、緊緊團結在分公司和礦領導的周圍，認真完成分公司和礦上下達的各項工作內容，盡職盡責地抓好更班煤礦“一通三防”、生產技術指導工作，尤其是更班礦今年的防突工作，根據省、州、縣有關部門的要求、《防治煤與瓦斯突出規定》、重慶煤科院防突專家組的會診，針對我礦實際情況，制定了整改方案，在更班礦原有的局部“四位一體”防突措施的基礎上，落實了區域“四位一體”防突措施，補充了突出危險性預測和效果檢驗的有關儀器，更新了打鉆設備，大大提高了更班礦的綜合防突能力，同時，與全礦各級領導齊心協力，努力工作，現將工作完成情況和履行職責情況匯報如下：

　　一、轉變觀念、提高認識。

　　去年，我剛來到青利集團荔波分公司更班礦時，和自己原單位相比較而言，自然條件和地理環境存在一定差異，工作內容又有很大區別，管理工作非常被動，就是防止瓦斯突出“四位一體”工作每天的工作量都非常大，再加上“一通三防”工作責任重大，特別是十采區突出比較嚴重，針對這些情況，我心里產生了很大的波動。如果不能勝任這項工作，就會給該礦帶來損失，給井下員工帶來災難。但這也是一個鍛煉和學習的機會，內心矛盾重重，“世上無難事，只要肯登攀”，這是對自己能力的挑戰，為了克服和解決工作中出現的各種困難，首先強化自己轉變觀念，接收現行的生產管理模式，提高思想認識，加強學習，虛心請教，利用各種方法進行溝通，與各級管理人員和員工進行面對面的交流，統一思想，熟悉和掌握突出礦井的管理技術，努力提高業務水平和技術素質，通過兩年的實踐，不斷的總結經驗，認真學習，仔細琢磨，很快了解和熟悉了礦井的生產工藝和各個生產環節，振作了精神，為今后的工作奠定了基礎。

　　二、提高技術素質和業務能力，加強“一通三防”管理工作。

　　在我任職的這兩年當中，我所主管的技術軟件資料和“一通三防”工作，以及生產科、通滅隊工作，工作內容多，責任重，為完成各項工作任務，我深入基層與員工經常溝通思想、交流經驗、開展批評和自我批評，不斷提高自己的思想覺悟和工作業務能力以及管理水平;與更班煤礦領導班子精誠團結、同舟共濟、互相信任、坦誠相待、團結協作、共渡難關，尤其今年貴州省各地區煤礦事故較多，20XX年7月2日13時50分，黔南地區平塘縣牛棚煤礦發生透水事故，死亡23人;20XX年10月4日7時55分，荔波縣立化鎮安平煤礦發生煤與瓦斯突出，死亡17人;以上事故的發生，造成了惡劣的社會影響，給人民群眾財產造成了巨大的損失，也給我們煤礦管理人員敲響了警鐘，一切僥幸心理和冒險蠻干是要不得的，我也感覺到肩負的責任感和使命感，及時補充和完善了大量的軟件、資料，時間不夠用的情況下經常加班延點，并且與分公司要求的版本保持一致，井下硬件，嚴格按照有關要求進行整改，在每天緊張工作的同時，提高了我的業務素質和管理水平。

　　三、狠抓“一通三防”工作，強化安全管理。

　　通滅隊和各科室工作都是煤礦的輔助工作，但是“一通三防”工作和生產技術資料管理工作又是關系井下安全生產工作的指導工作，工作質量好壞直接影響礦井的安全生產，責任非常重大，因此必須把工作質量當作安全工作的頭等大事來抓。所以要加強管理，認真貫徹各項管理制度，牢固樹立“安全工作重于泰山”的安全理念，嚴格檢查、認真落實，深入現場，大膽管理，深入基層一線協助通滅隊抓日常管理工作，在井下發生瓦斯超限和有瓦斯突出危險時，都能冷靜處理，穩定了隊伍，順利完成了各項工作任務。

　　四、明年工作計劃

　　克服和改正缺點錯誤，虛心學習，不斷提高業務素質，揚長避短，提高認識，加強管理，解放思想，轉變觀念;思想上與分公司和礦領導保持一致，完成各項工作任務，學習和掌握先進的科學技術，推廣和使用先進生產設備，求真務實，在工作方面，兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務;注重與礦領導的團結協作，相處融洽，工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。在分公司領導的帶領下，加強管理工作，向管理要質量，向質量要安全，向安全要效益，不斷降低生產材料的消耗，努力降低生產成本。在自身建設方面，注重自身業務知識和專業知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論和實踐經驗武裝自己，能夠真正做到與時俱進。我深知，工作態度的端正、工作的仔細和耐心是業務工作效率與質量的保證，在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，盡我最大的努力把我的工作做得更好，在新的一年里力爭更班礦的整體發展水平更上一個新臺階。為企業和員工創造更多的效益努力工作。

　　高速公路副總監理工程師述職報告8

　　人魅力所在，所以注重自己的服裝禮儀，言談舉止還是很重要的。做事，雖然我們和客戶直接對話，我們就像客戶與公司的傳話筒，一件事做了沒效果和一件事沒做是兩個概念。

　　不會做不代表我們不做，態度是

　　第一，這會給客戶留下很好的印象。

　　第二：作為軟件技術實施人員，技術不是萬能的，沒有技術也是萬萬不能的。作為軟件工程師，及時有效的為客戶解答各種問題，需要的是強硬的業務能力和技術能力。光有技術，不會溝通，只會給客戶留下刻板的印象，光有業務，沒有技術，只會影響問題解決的時效性。所以提升自己的業務能力和技術能力是很有必要性的。

　　第三：工作要腳踏實地、一步一步，切不可太過心急。作為實施人員，可能同一時間段需要處理的問題很多。這個時候就需要分輕重緩急，把事情分等級處理，一件一件處理，不要這件事情處理一下，再處理一下另外一件事，把自己都弄亂了。還搞得自己身心疲憊。

　　第四：學會從整體看問題。因為我們的平臺系統是貫穿財政這個業務流程。所以在處理問題需要從整體把握，對于中間環節操作，需要考慮到源頭和末節，切不可只關注當前環節。

　　第五：處理問題一定要以公司利益為重，堅持立場、把握好原則。雖然這點有時會和客戶的利益起沖突，這時就需要委婉的拒絕。

　　第六：與同事的交流要及時要充分，尤其是項目組內成員。其實現在的晨會對我們加強內部溝通，解決問題提供了場所和時間。

　　第七：學會吃虧。人們都說吃虧是福，但是作為吃虧的人有時想想自己挺傻的。雖然去年6月份從淮南市調回老家六安市。本以為自己離家近了，可以多點時間多陪陪家人和孩子，但是由于工作的特殊性，還是需要出差支持等。總感覺為什么片區內只有我一個跑來跑去，沒有固定實施地點。但是仔細想想，作為片區的老員工，需要為片區做表率作用，第二，片區內每個人的工作性質都不一樣，唯一能調動的人員也就是我自己。多跑跑，多學習學習未嘗不是一件好事。就像那首歌唱的那樣，苦水喝過，蜜餞也會給。

　　去年自己也取得了進步，對于新模塊如電子化、單位核算、總賬等單一系統，有了自己的認識和學習。讓我清醒的認識到不能停留在原來的階段，去年作為公司的培訓講師，雖然自己對于自己培訓的內容，信心不是很足，但是只要有目標，就會鞭策自己，只有不斷的學習和突破，才能使自己成長和進步。

　　20xx年已經來臨，需要面臨的挑戰還是很多，需要不斷強化自己。今年主要的目標如下

　　一：加強自我學習，通過中級集成系統工程師的考試；

　　二：公司單一系統的學習，如電子化、部門預算等新系統的學習；

　　三：作為片區支持人員，哪里有需要，就要站到哪里；

　　四：完成淮南市葉集區系統的全面上線工作。

　　高速公路副總監理工程師述職報告9

　　時光飛逝，轉眼間來到xx已經快一年了，回顧一年來的工作歷程，在黨委的正確領導下，在單位黨支部、同事們以及廣大職工的支持和配合下，立足本職，積極工作。今天在這里，就我一年來的工作向各位領導和同志們作以下匯報：

　　一、在政治、業務學習方面，努力增強素質，始終堅持認真學習，不斷提高理論水平和工作能力

　　為了適應新形勢下工作需要，一年來，始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過深入學習中央新疆工作座談會、兵團六屆五次會議、十七屆五中全會等會議精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀以及社會主義榮辱觀；在業務學習方面，本著“干中學、學中干、邊干邊學”的態度，向同事職工請教好的、切合實際的管理經驗，利用電腦、書本、報紙等了解專業知識，不斷更新知識結構，拓寬知識層面，彌補理論、實踐經驗的不足，增強自身的工作能力。及時了解布置的工作與實際中存在的矛盾問題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開展奠定了基礎。

　　二、立足本職，勤奮努力，做好分管工作

　　一是切實有效的做好工會工作。在“和諧小康家庭”創建工作、扶貧幫困、安全監督等方面，我積極向工會領導和同行請教，及時完成工會安排的各項工作任務。在工會臺帳記錄方面，虛心向其他工會主席學習，分門別類，針對各項工作落實認真做好臺帳記錄。同時，組織職工積極參加團、連舉辦的各種文化體育活動，豐富我隊職工業余生活。堅持以人為本、服務職工的信念，認真做好金秋助學、扶貧幫困工作，時刻把職工的利益放在心里。認真做好安全監督檢查工作和“安康杯”安全競賽活動，協助安全員做好“三違”監督檢查，確保我連今年安全生產無事故。堅持做好連務公開，確保職工對各項政策及時了解。

　　二是認真作好生產技術工作。針對自己果樹管理知識欠缺的實際，加大學習力度，采取多觀察，多了解、勤學習相結合的方式，結合團林業站各階段工作安排，系統的掌握各階段管理技術方法，明確工作內容及重點，增強了服務能力和服務水平。

　　三是春耕春播期間負責播種機車及播種質量。機車的安排上盡量做到按作業量、作業質量、服務態度等多方面平因素結合。之間由于沒有經驗出現了不少問題，但最終都得以解決。六月在滴灌管理上，由于是第一年管理泵房，對出現的問題解決不夠及時，但在后面的滴水過程中不斷地進行修改調整，確保了生育期滴水較順利完成。經過將近一年的大田工作，使我體會到大田管理沒有一成不變的模式，需要不斷的學習再學習。

　　四是在片區工作的管理上，一方面堅持做到公平、公正，堅持每次干完活經驗收完后必須簽字；并且每天記錄清楚，及時錄入電腦，方便職工查詢。另一方面，在工作中明確規定工作職責以及各個工作環節的要求等等，保證了工作實施后的效率和質量。在這一方面，還存在把關不嚴，在核工作量上存在不足，派工不均的現象。

　　另外，我作為一名副職，立足本職做好分管工作的同時，時刻遵循“協調、配合”的原則，作好正職的參謀和助手，全力支持配合正職的工作；同時對其他干部互相尊重、支持，作到分工不分家。積極采納合理化建議、意見，認真完成分管工作。

　　三、勤政廉潔，樹立人民公仆的良好形象

　　我認為，當干部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠于職守，多勞多得的事要干，多勞少得的事也要干，甚至勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭干。在工作中不能講攀比，講享受。如果攀比就比人之所長，人之所優，強化業務知識，熟練掌握管理技能。作為一名基層干部，我時時處處告誡自己，今天能走上領導工作崗位，是組織上給予的信任，是人民賦予的權力。一年來，我遵紀守法，廉潔從政，嚴格執行領導干部廉潔自律的各項規定，從嚴要求自己；在工作中時刻做到全心全意為人民服務，認真行使人民賦予的權力，努力做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，真正做到用權不濫。

　　四、存在的問題和今后努力方向

　　一年來，雖然圍繞自身工作職責和年初確定的工作目標做了很大努力，取得了一定的成效，但與黨的要求和干部職工的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：

　　學習不深入，脾氣浮躁，果樹管理、棉花滴灌管理技術還有待于大幅度提高；工會工作中深入實際調查研究不夠；工作上不夠大膽，處理工作有時過于片面；工作缺乏全面計劃，經常顧此失彼，不能全面兼顧等，對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下幾點：

　　1.繼續加強學習，提高果樹、棉花管理水平和駕馭工作的能力，堅持理論實踐相結合，不斷學習，努力適應日益復雜的工作環境。當好參謀助手，并增強自己獨當一面的能力

　　2.從工作的實際出發，克服求穩怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒，遇到困難要敢于面對，并積極尋求解決辦法，正確處理好依法行政與服務職工的關系。

　　３.放下包袱，拋開手腳，爭當一名優秀的基層干部。首先明確擺正自己的位置，完成好自己分管范圍內的工作任務，和班子成員搞好團結，顧全大局，把組織和職工的利益放在首位。

　　４.嚴格要求，廉潔自律，作好表率，決不利用職權為個人謀私利，決不干有損于集體和廣大職工們的事情。清清白白做人，堂堂正正辦事，敢于反對、抵制各種歪風邪氣。

　　五、工作以來幾點感受

　　1.各項工作的圓滿完成是整個領導班子共同努力配合的結果，所以在日常的工作中搞好團結尤為重要。要善于溝通、勤于溝通，積極支持配合他人工作。

　　2.要善于總結經驗、教訓，爭取同樣的錯誤不再犯第二次。

　　3.要有正確的態度，遇到困難不能逃避、害怕，要敢于面對解決，因為在處理事情的過程中我們會不斷成長的。

　　4.要眼勤、耳勤、口勤、手勤、腳勤，善于觀察、記錄，處處留心皆學問，更何況社會的飛速發展更要求我們不斷學習。