車間年終述職報(bào)告4篇
在我們平凡的日常里，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的車間年終述職報(bào)告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間年終述職報(bào)告 篇1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
一年的時(shí)間即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的協(xié)調(diào)幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對(duì)接給管理帶來(lái)的許多不利因素和困難，基本上完成了上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。下面對(duì)這一年的工作進(jìn)行述職報(bào)告，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和部長(zhǎng)同仁給予指導(dǎo)修正：
一、克服搬遷困難，基本完成生產(chǎn)任務(wù)
我擔(dān)任xx車間主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財(cái)務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運(yùn)行、保全維修等幾方面。在這些日常基礎(chǔ)工作上，我沒(méi)讓領(lǐng)導(dǎo)過(guò)于費(fèi)心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制xx我吃住在廠；由于沒(méi)有電工，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會(huì)計(jì)核算，臨近月底、年底的時(shí)候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，做了不用說(shuō)，其實(shí)說(shuō)了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。
二、與公司高度一致，挖潛服務(wù)新車間
在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過(guò)多渠道學(xué)習(xí)，先后與xx·家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動(dòng)量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，通過(guò)創(chuàng)新的思維，細(xì)致的計(jì)算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時(shí)間內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來(lái)我又開(kāi)動(dòng)所有新老信息渠道，精細(xì)計(jì)算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)起草、編寫(xiě)了詳盡實(shí)用的設(shè)備招標(biāo)書(shū)。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計(jì)、改進(jìn)，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實(shí)用數(shù)據(jù)。
新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗(yàn)新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作，沒(méi)有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問(wèn)題。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障x(chóng)x次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫助下，我將設(shè)備設(shè)計(jì)變動(dòng)改造了xx處，起到的意想不到的效果。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因?yàn)槲移髽I(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費(fèi)用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時(shí)到位，又可能給企業(yè)帶來(lái)人力上的浪費(fèi)。
三、新老車間平穩(wěn)過(guò)度新舊矛盾著手解決
新車間運(yùn)行開(kāi)始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門(mén)都是些年過(guò)半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。
手工操作的‘精英’們對(duì)全程PLC電腦控制的自動(dòng)設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來(lái)了許多麻煩，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線上的按鈕功能和相應(yīng)動(dòng)作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫(xiě)了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡，而且精確到分鐘來(lái)計(jì)算浸泡時(shí)間，以保證xx浸泡到‘火候’；還有，為保證xx能保持‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時(shí)間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來(lái)的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束能力。萬(wàn)總工作報(bào)告中也曾提到的：“加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，提升整體素質(zhì)！”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開(kāi)展每日之星評(píng)選活動(dòng)，使大家日日有進(jìn)步日日爭(zhēng)先進(jìn)，對(duì)每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎(jiǎng)罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來(lái)規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理，提升整體水平。
四、工作不足與明年規(guī)劃
不足：
1、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時(shí)急于求成，發(fā)了脾氣沒(méi)達(dá)到效果。一位名人說(shuō)過(guò)：能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢(qián)和物質(zhì)，而是自我價(jià)值的發(fā)現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表?yè)P(yáng)、多鼓勵(lì)認(rèn)可他們一點(diǎn)一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個(gè)細(xì)胞都充滿活力，因?yàn)槊總�(gè)人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。
2、我在與各部門(mén)配合上還有欠缺點(diǎn)。當(dāng)下各團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己，看到并學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實(shí)實(shí)為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。
3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項(xiàng)，不能在第一時(shí)間找到切實(shí)的切點(diǎn)，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對(duì)在領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。
規(guī)劃：
在車間內(nèi)部試行獎(jiǎng)金打分制。每天車間給班組打分、組長(zhǎng)給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎(jiǎng)金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長(zhǎng)補(bǔ)短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤(pán)點(diǎn)核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費(fèi)用的上升帶來(lái)的不利因素。
在今后的工作中我更要塌實(shí)細(xì)致、樂(lè)于奉獻(xiàn)。我給自己的要求是每天提高一點(diǎn)點(diǎn)，在崗位上體現(xiàn)、實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。作為一名車間主任，我可以不知道每個(gè)員工的短處，卻不能不知道他們的長(zhǎng)處。我要從各方面積極調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻(xiàn)！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
車間年終述職報(bào)告 篇2
20xx年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人個(gè)人工作總結(jié)如下。
一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來(lái)指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作；同時(shí)，根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。
自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來(lái)，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對(duì)風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還參與班組早會(huì)、月度總結(jié)會(huì)；檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況；核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測(cè)評(píng)適用效果；組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平；參與各部門(mén)組織的專項(xiàng)檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理
1、建立安全管理考核長(zhǎng)效機(jī)制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步，我們?cè)谲囬g建立了安全績(jī)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責(zé)，提高班組安全管理的主動(dòng)性；劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍。我們對(duì)于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；
2、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵(lì)班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來(lái)，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面；
3、有針對(duì)性的開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。我根據(jù)車間的實(shí)際情況，對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、會(huì)議、早班會(huì)以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作；
4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過(guò)會(huì)議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語(yǔ)、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識(shí)；參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此，積極響應(yīng)廠部號(hào)召，簽訂安全責(zé)任狀；組織車間級(jí)安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級(jí)安全教育是第二級(jí)，新員工在完成安全部的第一級(jí)安全教育后，我都組織二級(jí)教育。
三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹(shù)形象，力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場(chǎng)，走向未來(lái)的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來(lái)推進(jìn)：
1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們?cè)谲囬g建立質(zhì)量績(jī)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；
2、堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實(shí)過(guò)程控制。x總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年，我們一直在不斷強(qiáng)化對(duì)這兩個(gè)文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升；
3、充分利用互檢員并對(duì)接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報(bào)檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改；不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí)，并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
1、推行無(wú)碳刨工藝。我們?cè)陲L(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗；推行“無(wú)坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無(wú)破口焊接。在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn)，同時(shí)，為謹(jǐn)慎起見(jiàn)，我們還請(qǐng)工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀測(cè)，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)大家的努力，無(wú)坡口工藝推行成功；
2、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門(mén)的下料板材對(duì)方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對(duì)工作，提高了生產(chǎn)效益。
五、深入輔材消耗測(cè)試，為成本工作提供數(shù)據(jù)
二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒(méi)有接觸過(guò)的，所以，在諸多方面沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測(cè)試構(gòu)件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬(wàn)達(dá)工程中，我對(duì)圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測(cè)試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù)；同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的`測(cè)試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測(cè)算出來(lái)，推動(dòng)了車間工作的進(jìn)步。
六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)
在工作中，二車間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，_副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車間面對(duì)的各種問(wèn)題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、xx主任以及xx副主任都給予了極大的支持與幫助。
七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新
業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長(zhǎng)時(shí)間的焊劑的回收問(wèn)題，我和何榮道同志設(shè)計(jì)一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來(lái)，車間快速解決了安全文明施工問(wèn)題以及輔材回收問(wèn)題。為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計(jì)使用了《授權(quán)委托書(shū)》。通過(guò)這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺(tái)、風(fēng)塔門(mén)框以及焊接工藝創(chuàng)新。
八、車間以及自身存在的不足
1、車間存在的不足
工序之間的報(bào)檢還沒(méi)有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆](méi)有過(guò)程報(bào)檢，在制作中，問(wèn)題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過(guò)程工序報(bào)檢，將以往沒(méi)有報(bào)檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測(cè)范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。車間的整體安全意識(shí)不高；
工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況；桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作；職工的成本意識(shí)有待提高；在生產(chǎn)中，沒(méi)有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門(mén)的高效工作對(duì)接；對(duì)于生產(chǎn)工作中的跨部門(mén)協(xié)同處理能力有待提高；車間設(shè)備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問(wèn)題
我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí)；風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對(duì)于非正常問(wèn)題的處理能力不夠；性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
九、解決問(wèn)題的措施
對(duì)于車間以及我自身存在的問(wèn)題，我繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核；全方位、多形式對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制；推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識(shí)和大局觀念；建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識(shí)。
加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工；強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)；強(qiáng)化和各部門(mén)、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對(duì)問(wèn)題，快速處理；學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭(zhēng)在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
車間年終述職報(bào)告 篇3
20xx年即將過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車間在廠里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項(xiàng)任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫(kù)合格率百分之百。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60% 。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi)。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施：
一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1。
二、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的10～12%提高到12%～14%。
三、少加稀堿，少排酚鹽；加多少稀堿出多少酚鹽。
四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且還降低了堿的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(zhǎng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：
一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。
二、不允許酚鹽返洗。
三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽；必須送至原料槽。
四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽。
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，我們也沒(méi)有別的經(jīng)驗(yàn)借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計(jì)劃、檢修方案、危害因素辨識(shí)，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對(duì)檢修任務(wù)重，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、安全方面
1、安全培訓(xùn)， 全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù)。20xx年，根據(jù)上級(jí)的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識(shí)和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日常化、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對(duì)提高大家安全意識(shí)、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據(jù)廠里要求，我們?cè)?0xx年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細(xì)化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。
3、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì)各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)；車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫(xiě)事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外，針對(duì)可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫(xiě)了各種應(yīng)急事故預(yù)案，20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設(shè)與推進(jìn)
1、組織全員參與對(duì)危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)，并制定危害因素消減措施及管理方案；
2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性；
3、完善并統(tǒng)一HSE體系運(yùn)行中的各種記錄；
4、將HSE體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行；
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在工作中仍存在問(wèn)題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細(xì)化管理尚需深入，有些新員工安全意識(shí)仍相對(duì)薄弱等，因此，在新的一年里，將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)20xx年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。
車間年終述職報(bào)告 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成本年度公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況述職如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。
一、工作職責(zé)
車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現(xiàn)場(chǎng)文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排。
加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)；應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn)；積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；合理安排車間班組長(zhǎng)的工作，并對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核；負(fù)責(zé)反饋員工的意見(jiàn)，解決車間的內(nèi)部問(wèn)題；對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行，排除各種安全隱患。
至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求，焊縫等級(jí)，領(lǐng)用鋼板，鋼板對(duì)接，排板、下料，鋼板有沒(méi)有定寬、定長(zhǎng)，怎樣代料、組立，板厚是否需要開(kāi)剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級(jí)要求，火焰矯正、機(jī)械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)，也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。
二、安全工作
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細(xì)，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無(wú)小事。自從出現(xiàn)一次傷亡事故，對(duì)我的打擊很大，始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度，通過(guò)溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
三、產(chǎn)品質(zhì)量
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對(duì)待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，從不輕易放過(guò)，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現(xiàn)。
四、存在問(wèn)題
部分員工對(duì)公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。質(zhì)量意識(shí)不高、安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。針對(duì)存在的問(wèn)題，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。
我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性；針對(duì)每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行；針對(duì)特殊工程要求組織班組長(zhǎng)，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。
個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識(shí)不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫(xiě)檢查，書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評(píng)。有些在考核過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)、互相幫助的氛圍。
五、下步工作基本思路
要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去；要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信只要一心撲在工作上，誠(chéng)懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。
此致
敬禮！
述職人：XXX
20xx年X月X日
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