先進車間獲獎感言

時間：2022-01-23 08:29:00 感言我要投稿

先進車間獲獎感言4篇

　　無論是身處學(xué)校還是步入社會，我們時常會對某些事或人產(chǎn)生一些觸動，這時就可以寫一篇感言將其記下來。那要怎樣寫好感言呢？以下是小編幫大家整理的先進車間獲獎感言，僅供參考，大家一起來看看吧。

先進車間獲獎感言4篇

先進車間獲獎感言1

　　很榮幸能夠被評為公司年度"先進車間"，公司能夠給予我們這份獎，我感到很榮幸，心中除了喜悅，但更多的是感動。首先感謝公司對我們車間的支持與信任，感謝老板和老板娘對我們車間的關(guān)愛，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我們車間的幫助和配合。沒有大家們的協(xié)助，就沒有注塑車間今天的這份榮譽。

　　回想過去的這幾年，我們車間在老板、老板娘的庇護下成長，沒有他們就沒有車間的今天，特別是老板隔三差五的到我們車間查看，看原材料還有多少？什么時候要進貨？無微不至的關(guān)心非常感動。車間的全體員工也心懷感恩，認(rèn)真工作，將心注入，用行動去感恩自己的公司，在工作和學(xué)習(xí)中，都充滿著愛和感激之情以回報老板，努力加強學(xué)習(xí)，提高工作水平，揚長避短，發(fā)奮工作，力求把工作做好的更好、更扎實，"每天比別人多做一點點"是我們車間每個人堅定的口號。我們還應(yīng)該感謝公司的各級領(lǐng)導(dǎo)，正是他們用豐富的人生經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，讓我們少走了不少彎路，快速地成長和進步；正是因為他們的嚴(yán)格要求和言傳身教，我們才沒有陷入懶散和落后的泥潭中。

　　這年已經(jīng)過去，不管是成功還是失敗，我們都應(yīng)該忘記了，因為迎接我們的，是更加忙碌的新一年，是我們公司轉(zhuǎn)型為大型企業(yè)的關(guān)鍵年，在這新的一年中，我們車間會嚴(yán)格按照公司要求，密切配合各個車間、部門做好各項工作。新一年我們車間的目標(biāo)是；a、在招聘過程中，招一個留一個，主動出擊，多交流、多溝通，盡量合理地滿足員工要求，努力保證車間的生產(chǎn)能力。b、在車間的管理上，實行人性化管理，充分開掘人的潛能，發(fā)揮全體員工的思想積極性。c、以質(zhì)量為準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照質(zhì)量要求生產(chǎn)，加大巡檢力度、加強自檢意識。d、挖掘人才，培養(yǎng)后備力量軍，為企業(yè)擴大打好基礎(chǔ)。e、以xx年生產(chǎn)目標(biāo)為底線，在全員的情況下，保證完成任務(wù)。

　　目標(biāo)是一種理想，是奮斗前進的方向，我們車間會一如既往，發(fā)揚公司勤儉節(jié)約、不怕吃苦的精神，為公司的騰飛奉獻一生。祝公司在新的一年里，立足新的起點，邁上新的征程，開創(chuàng)新的歷史，樹立"百年企業(yè)"的輝煌。

先進車間獲獎感言2

　　監(jiān)控車間檢修組，擔(dān)負(fù)著龍川機務(wù)段所有機車行車安全裝備的大、中、孝輔修工作，也許，這個班組，你會認(rèn)為和檢修車間的所有班組一樣，不值一說，是的，這個班組是和檢修車間的所有班組一樣，沒有什么特別，但我想說的是，監(jiān)控車間檢修組檢修人的精神。

　　這個班組的工長是何順安，是20xx年從檢修車間因職位變動調(diào)到監(jiān)控車間（當(dāng)時的監(jiān)控車間是自停，屬于檢修車間的一部分，所以說，當(dāng)時的調(diào)動只是職位的變動）。我清楚地記得他到監(jiān)控車間剛上班時說過的一些話，其中“我上班不在乎職位的高低，只在乎把自己應(yīng)該做的事做好”，這句話平實，簡單，沒有完美語言，也許這句話有很多人都會說，也許說的會更中聽，可是真正能做到的人并不會很多，而他，用行動詮譯了他所說的話。

　　到監(jiān)控車間不久，他被提拔為監(jiān)控車間檢修組工長一職，對在他手下干活的員工，一直是相處中寬容，工作中認(rèn)真，用語言，行動做表率，嚴(yán)格要求每一臺大、中、孝輔修機車行車安全裝備的質(zhì)量，在裝備外觀、連線、布線、線號標(biāo)注、插頭、螺絲釘、鉛封等等都嚴(yán)格要求規(guī)范。20xx年１０月的某一天，因職位變動，我調(diào)到檢修組上班，上班的第一天，被安排的任務(wù)是機車的小修，當(dāng)然，我現(xiàn)在并不可能清楚地記得當(dāng)時小修時的機車號碼，但記得曾經(jīng)干過的活，因是第一天檢修組上班，所以干活也格外的認(rèn)真賣力，但是，在何順安的例行檢查中，依然能檢查出這臺機車行車安全裝備中的不少故障點。比如，軸承溫度傳感器，在機車走行部一共安裝了３８個溫度傳感器（當(dāng)時的軸溫報警裝置為株洲田龍公司的產(chǎn)品），２、５位傳感器的安裝因空間太小，檢查有一定的難度，所以我就一筆帶過地檢查了一遍，但他依然找到幾個安裝略有松動的溫度傳感器，這使我不得不對他工作認(rèn)真的佩服。

　　20xx年１０月份，我們段有４０臺機車需要在春運開始前完全安裝ｌｋｊ２０００型監(jiān)控裝置、列車無線傳輸設(shè)備、ｊｋ００４３０型機車走行部車載監(jiān)測裝置。何順安工長在大、中、孝輔修任務(wù)依然繁重的情況下，帶領(lǐng)檢修組全體員工確定裝備安裝方案，協(xié)調(diào)檢修車間電焊、電上、制動等班組，嚴(yán)格、規(guī)范作業(yè)程序，采用流水線作業(yè)辦法，定期、定質(zhì)、定量、超標(biāo)準(zhǔn)完成裝備的安裝、使用。在安裝過程中，沒有出現(xiàn)一臺裝備因安裝過程中的任何原因而不能交付使用的問題。我們檢修組的員工可以豪情滿懷宣言，在工長何順安的帶領(lǐng)下，ｌｋｊ２０００監(jiān)控裝置、列車無線傳輸設(shè)備、ｊｋ００４３０型機車走行部車載監(jiān)測裝置安裝方案的優(yōu)化、質(zhì)量要求的高度、外觀布局的安排，在鐵路系統(tǒng)中同類行車安全裝備的安裝方案最為優(yōu)化，質(zhì)量要求最為嚴(yán)格，外觀布局最為合理，這是作為監(jiān)控車間檢修人的驕傲。

　　裝車期間工作繁重，在何順安工長的.組織下，檢修組員工從不忘記業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，因裝車計劃時有變化，也有可能節(jié)假日加班裝車，但何順安依然在有可能的多余時間里，組織員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，也許有時連多余的時間也難擁有，他就在機車上裝車過程中，親身言教，小到線鼻子，安裝螺絲釘，線號標(biāo)注，大到裝備主機安裝部位，連絡(luò)線走向布局，裝備性能、作用、指示燈指示狀況等都一一言說，讓第一個員工熟知。

　　在何順安帶領(lǐng)下的員工，一樣特別有戰(zhàn)斗力。２月１６日，３８１２機車因檢修吊輔發(fā)，需要監(jiān)控車間檢修組人員配合拆裝三項設(shè)備柜里的裝備，在已經(jīng)是晚上１９點知道消息的情況下，劉偉彬依然毫無怨言接收何順安派遣的任務(wù)，在沒有得及時吃完晚飯情況下，進單位加班配合檢修進行裝備的拆裝，終于在晚上２１點及時完成裝備的交付使用。羅熾文，劉春訪，魏錦鋒等等等等所有檢修組員工，在何順安規(guī)定安排的任務(wù)中，任務(wù)一樣完成出色。例子太多，說來也許太蒼白，到現(xiàn)場去感受，到機車上去看裝備安裝情況，到員工中去問詢個人事跡。用數(shù)據(jù)說明問題，也許，這才是最真實的說服力，20xx年１月，監(jiān)控車間進行龍川機務(wù)段監(jiān)控車間工會委員民主選舉，何順安以最高票當(dāng)眩金杯、銀杯，終究不如老百姓（員工）的口碑。

　　時代先鋒沈廣順，３３年村黨支部書記生涯，任一方支書，帶領(lǐng)一方村民富裕。天下第一村帶頭人吳仁寶，任４８年村黨支部書記，帶領(lǐng)華西村艱苦創(chuàng)業(yè)，走社會主義共同富裕的道路，成功地把昔日偏僻落后的窮華西建成了富裕、美麗的新華西，名符其實成為天下第一村。何順安，他不是共產(chǎn)黨員，當(dāng)然也不敢和時代先鋒比先進，但他一樣擁有共產(chǎn)黨員時代先鋒的高貴品質(zhì)，從不計較個人利益，職位高低，真實帶領(lǐng)他的弟兄高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量保障每一臺裝備質(zhì)量。

　　20xx年１２月，在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，龍川機務(wù)段舉行了一次能讓全體員工有機會參加的現(xiàn)場技術(shù)大比武，監(jiān)控車間檢修組獲得了實際操作第一名，理論和綜合并列第二名的好成績。現(xiàn)在，所有檢修人，都以最佳狀態(tài)投入到行車安全裝備的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，去迎接集團級以上的技術(shù)大比武。語言不在乎完美，只在乎行動實在。這些不就是精益求精的表現(xiàn)嗎？“裝好一顆螺絲釘事雖小關(guān)系機車質(zhì)量，讀細(xì)萬篇業(yè)務(wù)書志氣大成就個人理想”，理想不用太偉大，真實就行。

　　最后，還是用對聯(lián)結(jié)尾吧。

　　上聯(lián)：實干精神保障機車質(zhì)量終將鑄就龍機輝煌

　　下聯(lián)：平凡崗位精修行車裝備也能實現(xiàn)人生價值

　　橫批：浩然正氣

先進車間獲獎感言3

　　監(jiān)控車間檢修組，擔(dān)負(fù)著龍川機務(wù)段所有機車行車安全裝備的大、中、小、輔修工作，也許，這個班組，你會認(rèn)為和檢修車間的所有班組一樣，不值一說，是的，這個班組是和檢修車間的所有班組一樣，沒有什么特別，但我想說的是，監(jiān)控車間檢修組檢修人的精神。

　　到監(jiān)控車間不久，他被提拔為監(jiān)控車間檢修組工長一職，對在他手下干活的員工，一直是相處中寬容，工作中認(rèn)真，用語言，行動做表率，嚴(yán)格要求每一臺大、中、小、輔修機車行車安全裝備的質(zhì)量，在裝備外觀、連線、布線、線號標(biāo)注、插頭、螺絲釘、鉛封等等都嚴(yán)格要求規(guī)范。２01x年10月的某一天，因職位變動，我調(diào)到檢修組上班，上班的第一天，被安排的任務(wù)是機車的小修，當(dāng)然，我現(xiàn)在并不可能清楚地記得當(dāng)時小修時的機車號碼，但記得曾經(jīng)干過的活，因是第一天檢修組上班，所以干活也格外的認(rèn)真賣力，但是，在何順安的例行檢查中，依然能檢查出這臺機車行車安全裝備中的不少故障點。比如，軸承溫度傳感器，在機車走行部一共安裝了３８個溫度傳感器（當(dāng)時的軸溫報警裝置為株洲田龍公司的產(chǎn)品），２、５位傳感器的安裝因空間太小，檢查有一定的難度，所以我就一筆帶過地檢查了一遍，但他依然找到幾個安裝略有松動的溫度傳感器，這使我不得不對他工作認(rèn)真的佩服。

　　201年10月份，我們段有４０臺機車需要在春運開始前完全安裝ｌｋｊ20xx型監(jiān)控裝置、列車無線傳輸設(shè)備、ｊｋ００４３０型機車走行部車載監(jiān)測裝置。何順安工長在大、中、小、輔修任務(wù)依然繁重的情況下，帶領(lǐng)檢修組全體員工確定裝備安裝方案，協(xié)調(diào)檢修車間電焊、電上、制動等班組，嚴(yán)格、規(guī)范作業(yè)程序，采用流水線作業(yè)辦法，定期、定質(zhì)、定量、超標(biāo)準(zhǔn)完成裝備的安裝、使用。在安裝過程中，沒有出現(xiàn)一臺裝備因安裝過程中的任何原因而不能交付使用的問題。我們檢修組的員工可以豪情滿懷宣言，在工長何順安的帶領(lǐng)下，ｌｋｊ20xx監(jiān)控裝置、列車無線傳輸設(shè)備、ｊｋ００４３０型機車走行部車載監(jiān)測裝置安裝方案的優(yōu)化、質(zhì)量要求的高度、外觀布局的安排，在鐵路系統(tǒng)中同類行車安全裝備的安裝方案最為優(yōu)化，質(zhì)量要求最為嚴(yán)格，外觀布局最為合理，這是作為監(jiān)控車間檢修人的驕傲。

　　裝車期間工作繁重，在何順安工長的組織下，檢修組員工從不忘記業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，因裝車計劃時有變化，也有可能節(jié)假日加班裝車，但何順安依然在有可能的多余時間里，組織員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，也許有時連多余的時間也難擁有，他就在機車上裝車過程中，親身言教，小到線鼻子，安裝螺絲釘，線號標(biāo)注，大到裝備主機安裝部位，連絡(luò)線走向布局，裝備性能、作用、指示燈指示狀況等都一一言說，讓第一個員工熟知。

　　在何順安帶領(lǐng)下的員工，一樣特別有戰(zhàn)斗力。２月１６日，３８１２機車因檢修吊輔發(fā)，需要監(jiān)控車間檢修組人員配合拆裝三項設(shè)備柜里的裝備，在已經(jīng)是晚上１９點知道消息的情況下，劉偉彬依然毫無怨言接收何順安派遣的任務(wù)，在沒有得及時吃完晚飯情況下，進單位加班配合檢修進行裝備的拆裝，終于在晚上２１點及時完成裝備的交付使用。羅熾文，劉春訪，魏錦鋒等等等等所有檢修組員工，在何順安規(guī)定安排的任務(wù)中，任務(wù)一樣完成出色。例子太多，說來也許太蒼白，到現(xiàn)場去感受，到機車上去看裝備安裝情況，到員工中去問詢個人事跡。用數(shù)據(jù)說明問題，也許，這才是最真實的說服力，201年１月，監(jiān)控車間進行龍川機務(wù)段監(jiān)控車間工會委員民主選舉，何順安以最高票當(dāng)選。金杯、銀杯，終究不如老百姓（員工）的口碑。

　　201年１２月，在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，龍川機務(wù)段舉行了一次能讓全體員工有機會參加的現(xiàn)場技術(shù)大比武，監(jiān)控車間檢修組獲得了實際操作第一名，理論和綜合并列第二名的好成績。現(xiàn)在，所有檢修人，都以最佳狀態(tài)投入到行車安全裝備的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，去迎接集團級以上的技術(shù)大比武。語言不在乎完美，只在乎行動實在。這些不就是精益求精的表現(xiàn)嗎？“裝好一顆螺絲釘事雖小關(guān)系機車質(zhì)量，讀細(xì)萬篇業(yè)務(wù)書志氣大成就個人理想”，理想不用太偉大，真實就行。

　　最后，還是用對聯(lián)結(jié)尾吧。

　　上聯(lián)：實干精神保障機車質(zhì)量終將鑄就龍機輝煌

　　下聯(lián)：平凡崗位精修行車裝備也能實現(xiàn)人生價值

　　橫批：浩然正氣

先進車間獲獎感言4

　　導(dǎo)讀：很榮幸能夠被評為新中華公司XX年度先進車間，公司能夠給予我們這份獎，我感到很榮幸，心中除了喜悅，但更多的是感動。首先感謝公司對我們車...

　　很榮幸能夠被評為新中華公司XX年度“先進車間”，公司能夠給予我們這份獎，我感到很榮幸，心中除了喜悅，但更多的是感動。首先感謝公司對我們車間的支持與信任，感謝老板和老板娘對我們車間的關(guān)愛，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我們車間的幫助和配合。沒有大家們的協(xié)助，就沒有注塑車間今天的這份榮譽。

　　回想過去的這幾年，我們車間在老板、老板娘的庇護下成長，沒有他們就沒有車間的今天，特別是老板隔三差五的到我們車間查看，看原材料還有多少？什么時候要進貨？無微不至的關(guān)心非常感動。車間的全體員工也心懷感恩，認(rèn)真工作，將心注入，用行動去感恩自己的公司，在工作和學(xué)習(xí)中，都充滿著愛和感激之情以回報老板，努力加強學(xué)習(xí)，提高工作水平，揚長避短，發(fā)奮工作，力求把工作做好的更好、更扎實，“每天比別人多做一點點”是我們車間每個人堅定的口號。我們還應(yīng)該感謝公司的各級領(lǐng)導(dǎo)，正是他們用豐富的人生經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，讓我們少走了不少彎路，快速地成長和進步；正是因為他們的嚴(yán)格要求和言傳身教，我們才沒有陷入懶散和落后的泥潭中。

　　XX年已經(jīng)過去，不管是成功還是失敗，我們都應(yīng)該忘記了，因為迎接我們的，是更加忙碌的XX年，是我們新中華公司轉(zhuǎn)型為大型企業(yè)的關(guān)鍵年，在這新的一年中，我們注塑車間會嚴(yán)格按照公司要求，密切配合各個車間、部門做好各項工作。XX年我們車間的目標(biāo)是；a、在招聘過程中，招一個留一個，主動出擊，多交流、多溝通，盡量合理地滿足員工要求，努力保證車間的生產(chǎn)能力。b.在車間的管理上，實行人性化管理，充分開掘人的潛能，發(fā)揮全體員工的思想積極性。c.以質(zhì)量為準(zhǔn)則，嚴(yán)格按照質(zhì)量要求生產(chǎn)，加大巡檢力度、加強自檢意識。d.挖掘人才，培養(yǎng)后備力量軍，為企業(yè)擴大打好基礎(chǔ)。e.以XX年生產(chǎn)目標(biāo)為底線，在全員的情況下，保證完成任務(wù)。

　　目標(biāo)是一種理想，是奮斗前進的方向，我們注塑車間會一如既往，發(fā)揚新中華公司勤儉節(jié)約、不怕吃苦的精神，為新中華公司的騰飛奉獻一生。虎嘯升空、玉兔迎春，祝新中華公司在新的一年里，立足新的起點，邁上新的征程，開創(chuàng)新的歷史，樹立強孩納“百年企業(yè)”的輝煌。

　　先進車間獲獎感言

　　這個班組的工長是何順安，是２０００年從檢修車間因職位變動調(diào)到監(jiān)控車間（當(dāng)時的監(jiān)控車間是自停，屬于檢修車間的一部分，所以說，當(dāng)時的調(diào)動只是職位的變動）。我清楚地記得他到監(jiān)控車間剛上班時說過的一些話，其中“我上班不在乎職位的高低，只在乎把自己應(yīng)該做的事做好”，這句話平實，簡單，沒有完美語言，也許這句話有很多人都會說，也許說的會更中聽，可是真正能做到的人并不會很多，而他，用行動詮譯了他所說的話。

　　到監(jiān)控車間不久，他被提拔為監(jiān)控車間檢修組工長一職，對在他手下干活的員工，一直是相處中寬容，工作中認(rèn)真，用語言，行動做表率，嚴(yán)格要求每一臺大、中、小、輔修機車行車安全裝備的質(zhì)量，在裝備外觀、連線、布線、線號標(biāo)注、插頭、螺絲釘、鉛封等等都嚴(yán)格要求規(guī)范。２００４年１０月的某一天，因職位變動，我調(diào)到檢修組上班，上班的第一天，被安排的任務(wù)是機車的小修，當(dāng)然，我現(xiàn)在并不可能清楚地記得當(dāng)時小修時的機車號碼，但記得曾經(jīng)干過的活，因是第一天檢修組上班，所以干活也格外的認(rèn)真賣力，但是，在何順安的例行檢查中，依然能檢查出這臺機車行車安全裝備中的不少故障點。比如，軸承溫度傳感器，在機車走行部一共安裝了３８個溫度傳感器（當(dāng)時的軸溫報警裝置為株洲田龍公司的產(chǎn)品），２、５位傳感器的安裝因空間太小，檢查有一定的難度，所以我就一筆帶過地檢查了一遍，但他依然找到幾個安裝略有松動的溫度傳感器，這使我不得不對他工作認(rèn)真的佩服。[1][2]

　　２００５年１０月份，我們段有４０臺機車需要在春運開始前完全安裝ｌｋｊ２０００型監(jiān)控裝置、列車無線傳輸設(shè)備、ｊｋ００４３０型機車走行部車載監(jiān)測裝置。何順安工長在大、中、小、輔修任務(wù)依然繁重的情況下，帶領(lǐng)檢修組全體員工確定裝備安裝方案，協(xié)調(diào)檢修車間電焊、電上、制動等班組，嚴(yán)格、規(guī)范作業(yè)程序，采用流水線作業(yè)辦法，定期、定質(zhì)、定量、超標(biāo)準(zhǔn)完成裝備的安裝、使用。在安裝過程中，沒有出現(xiàn)一臺裝備因安裝過程中的任何原因而不能交付使用的問題。我們檢修組的員工可以豪情滿懷宣言，在工長何順安的帶領(lǐng)下，ｌｋｊ２０００監(jiān)控裝置、列車無線傳輸設(shè)備、ｊｋ００４３０型機車走行部車載監(jiān)測裝置安裝方案的優(yōu)化、質(zhì)量要求的高度、外觀布局的安排，在鐵路系統(tǒng)中同類行車安全裝備的安裝方案最為優(yōu)化，質(zhì)量要求最為嚴(yán)格，外觀布局最為合理，這是作為監(jiān)控車間檢修人的驕傲。

　　在何順安帶領(lǐng)下的員工，一樣特別有戰(zhàn)斗力。３８１２機車因檢修吊輔發(fā)，需要監(jiān)控車間檢修組人員配合拆裝三項設(shè)備柜里的裝備，在已經(jīng)是晚上１９點知道消息的情況下，劉偉彬依然毫無怨言接收何順安派遣的任務(wù)，在沒有得及時吃完晚飯情況下，進單位加班配合檢修進行裝備的拆裝，終于在晚上２１點及時完成裝備的交付使用。羅熾文，劉春訪，魏錦鋒等等等等所有檢修組員工，在何順安規(guī)定安排的任務(wù)中，任務(wù)一樣完成出色。例子太多，說來也許太蒼白，到現(xiàn)場去感受，到機車上去看裝備安裝情況，到員工中去問詢個人事跡。用數(shù)據(jù)說明問題，也許，這才是最真實的說服力監(jiān)控車間進行龍川機務(wù)段監(jiān)控車間工會委員民主選舉，何順安以最高票當(dāng)選。金杯、銀杯，終究不如老百姓（員工）的口碑。

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，龍川機務(wù)段舉行了一次能讓全體員工有機會參加的現(xiàn)場技術(shù)大比武，監(jiān)控車間檢修組獲得了實際操作第一名，理論和綜合并列第二名的好成績。現(xiàn)在，所有檢修人，都以最佳狀態(tài)投入到行車安全裝備的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，去迎接集團級以上的技術(shù)大比武。語言不在乎完美，只在乎行動實在。這些不就是精益求精的表現(xiàn)嗎？“裝好一顆螺絲釘事雖小關(guān)系機車質(zhì)量，讀細(xì)萬篇業(yè)務(wù)書志氣大成就個人理想”，理想不用太偉大，真實就行。

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