實訓報告15篇(優秀)
在我們平凡的日常里，報告的使用成為日常生活的常態，報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編精心整理的實訓報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實訓報告1
作為機械加工領域的重要工藝之一，銑削加工在工業生產中起著至關重要的作用。通過系統的實訓課程，學員們能夠掌握銑床的操作技能、加工工藝和安全生產知識，為今后的工作打下堅實的基礎。
實訓目的
銑工實訓旨在培養學員的實際操作能力，使其能夠獨立完成零件的銑削加工，并了解相關的工藝知識。實踐中鍛煉學員的動手能力，提高他們對加工工序的認識和把握，培養他們的操作技能和分析問題的能力，也為將來的工作做好準備。
實訓內容
在實訓過程中，學員首先學習了銑床的結構和工作原理，包括銑床的各種零部件及其功能。隨后，老師詳細講解了不同切削刀具的使用方法和注意事項，以及不同工件材料的加工特點。接著，學員們進行了實際操作，包括銑削平面、輪廓、開槽等常見工藝，同時學習了數控銑床的`操作技巧。
在實訓過程中，學員們深入了解了工件的加工工藝路線規劃、夾具的選擇和使用、切削參數的確定等內容，提高了他們對銑削加工全過程的把握能力。
實訓收獲
通過本次實訓，學員們不僅熟練掌握了銑床的操作技能，還對刀具的選擇、加工工藝的確定和加工質量的控制有了更深入的理解。他們在實訓中遇到了各種難題，在老師的指導下不斷摸索解決方法，增強了他們的問題解決能力和應變能力。
實訓結束后，學員們紛紛表示，通過本次實訓，他們對銑削加工有了更清晰的認識，也更加自信地面對以后的工作。
實訓總結
銑工實訓是機械加工專業中必不可少的一環，通過實際操作加強了學員們的動手能力和工程素質，提高了他們的實際操作技能和綜合素質，為他們今后的就業奠定了堅實的基礎。
在未來的學習和工作中，學員們將不斷積累經驗，提高自身綜合素質，更好地為國家的機械制造業發展貢獻自己的力量。
通過本次實訓，大家對銑工加工有了更深入的了解，也感受到了實踐操作的重要性。相信在今后的學習和工作中，這份寶貴的經驗將會成為學員們不斷前行的動力和支撐。
銑工實訓的結束并不代表學習的終結，而是一個新的起點，學員們將繼續不斷學習、不斷進步，為機械制造行業注入更多的活力和創新，為實現中國制造的強國夢努力奮斗！
實訓報告2
一 、實訓內容
這次實訓的內容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡單的實踐。
二、情況回顧
經過一個學期的對倉儲和配送的學習，我們對倉儲的定義，基本功能等各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們安排了為期兩周的室內實訓，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實訓轉眼間就要結束了，回顧兩周的實訓，我們收獲不少，但也看見了自己的一些不足。這兩周的實訓是培養我們的實踐能力，學以致用。
三、操作流程
我們到新校區進行了模仿一個公司的銷售，對于出入庫作業和貨物的儲存管理等做了簡單的了解。
成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時根據“先進先出”進行銷帳，并記錄余數。貨物的儲存一般分為3個步驟，收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，要確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫。貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。在確定沒有任何問題以后，對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統計單進行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結束以后都要對貨物進行盤點，確定該日的工作也沒有差錯，如果發現錯誤應該及時糾正。
四、倉儲管理在物流中的地位
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開始的，即在多環節的流通過程中，由于每個環節對于需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的JIT配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。
五、倉儲管理的主要內容
倉儲管理的內容應該包括三個部分：倉儲系統的布局設計、庫存最優控制、倉儲作業操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯系。
倉儲系統布局是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個復雜紛亂的物流系統通過樞紐的布局設計改造成為“干線運輸+區域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統設計中，表現為“聯庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設計是整個系統布局的關鍵。這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統WMS之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要依據。
庫存的最優控制部分是確定倉庫的商業模式的，即要（根據上一層設計的要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個執行環節，是成本中心，多以服務質量、運營成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務質量、運行成本外，更關心利潤的核算，因此計費系統和客戶關系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統中固化了市場營銷的戰略。
在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。
這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的.意義。非常感激學院能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。
倉儲實訓總結4
一、實訓內容
這次實訓的內容主要是倉儲管理系統（CCXT）操作和配送管理系統（WMS）兩大類，具體操作包括CCXT操作、MRP系統操作、ABC分類和重心發選址這幾樣。
二、情況回顧
經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業的同學安排了為期一周的室內實訓，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養我們的動手實踐能力，學以致用。
這一周的實訓最大的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統（CCXT）和Excel的不熟悉。特別是對Excel里面的函數和重復計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個地方的不熟悉就是倉儲管理系統（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個數據應該輸到哪個地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在MRP系統操作的過程中所遇到的最大問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數據串聯起來使之成為一個整體，起到改變一個數字就可以改變整個運行結果的效果（這也是Excel的強大計算功能之一）
三、經驗體會
經過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統（CCXT）的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件（CCXT）極大的方便了我們畢業以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用Excel軟件，大家都知道Microsoft軟件的操作是每一個大學生和大多數職工都必須會的，這已經成了一條規定的法則。但我們大學生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
在這次的實訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實訓可以說是問題重重，這個問題還沒解決下一個問題又出來了，如果只靠一兩個人的力量是不可能完成的。但是在這次實訓同學們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業的效率，如果沒有同學們的團結這次實訓不會這麼的順利。
這次實訓我們學到了很多，同時也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。如果就一個物流人來說的話我還完全不合格。作為一個大學生、作為一個物流專業的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業技術學院能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。
四、實訓收獲
從我對學習和實訓來看，我們完成了這次的實訓任務，以前對于自己的專業，我
還是深感迷茫，不知道自己在學校學到了什么知識，但通過這次模擬實習，使我們對倉儲這門課程有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業流程的理解，同時我們也知道了自己以后往哪方面發展，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環節的指導作用，具體掌握了一些關于倉儲管理系統操作的知識。
此次實習對我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環節。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎。也積累了許多倉儲管理的經驗。同時也存在一些情況，實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作。現在的學習是在為以后打基礎，把自己培養成為一名真正的物流者。
實訓報告3
一、實訓前沿：
實訓是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實訓又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識，人情世故、生活態度、待人處事、職場的生存之道等，使得我們既開闊了視野又增長了見識。實訓也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識加深對測量學的基本理論的理解同時將書本上的理論知識運用到實際當中用有關理論指導作業實踐做到理論與實踐相統一并且提前與實訓單位對接為實訓單位提供對口的技能人才。通過這二個月的實訓經歷回望來時路總結經驗教訓進一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會奠定基礎。
二、實訓專業簡介:
“測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學的分支學科，就是工作人員通過計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球定位系統(gps)、遙感(rs)、地理信息系統(gis)為技術核心和一些人為的操作儀器如：全站儀，水準儀、經緯儀、全站儀、gps接收機、gps手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等，將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門學科。我的專修專業是建筑工程技術，實訓的專業卻是地形測繪。這兩門專業看起來是兩門不同的專業，但是測量這個崗位卻緊緊地把這兩門專業聯系起來，使得我有了這次實訓的寶貴機會并且積累了許多經驗。
三、實訓目的：
實訓是工程測量教學的重要組成部分，目的在于除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養我們的動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。此次實訓的目的在于以下方面：
1、學會熟練操作全站儀以及其他儀器;
2、通過實踐來掌握三角測量的的作業程序和測量步驟;
3、學會以及熟練運用軟件來繪制出地形圖;
4、學會基本的數據處理。
通過實際的操作從控制點的建立到地形點的測繪再到手繪成圖等等，可以增強測繪地面點的概念的認識，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
四、實訓安排:
我此次畢業實訓的進程安排大致如下：
(1)20xx年12月-20xx年1月在成都光大測繪咨詢有限公司測量崗位上進行頂崗實訓并書寫實訓日志;
(2)20xx年2月-20xx年3月書寫實訓報告并要與指導教師進行次的交流;
(3)20xx年4月-5月上交實訓報告、實訓日志和實訓鑒定表。
五、實訓內容
xx的年末我們來都我們的實訓單位——成都光大測繪咨詢有限責任公司。經過初期的接觸和側面的簡單了解，我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線線路的測量。而我在此項工作中所從事的外業通俗的說法就是在野外搞實際測量。
剛開始來到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語言，一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領下迅速進入狀態，經過長達數十天的跋涉和跋涉，流過無數的淚水，當然也有略帶有咸味的汗水，花費大量的人力，物力以及其他隱形的資源，最終拿下數十公里的管線測量工作。
建筑實訓報告2
“優勝劣汰，適者生存”。是當今社會各行各業的發展趨勢，建筑行業也不例外，我作為從事建筑行業的一員，倍感壓力，隨著競爭力越來越強。一種危機感、緊迫感猶然而生。為了更好地適應這一競爭的社會，我不得不努力學習，不斷地提高自己的專業能力和應變能力。
首先說建筑制圖基礎實訓對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我以前經歷了那么多的實訓，但這次卻與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！經過這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力和堅持不懈的決心。其次，短暫的建筑制圖基礎實訓轉眼就結束了，我感觸很深，雖然在實訓過程中碰到了不少問題，但經過我的努力和在師傅及同事的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團隊之間合作的重要性，還有理論必須與實踐相結合的真理。
建筑制圖，除應遵守本標準外，還應符合《房屋建筑制圖統一標準》(GB/T50001-20xx)以及國家現行的有關強制性標準、規范的規定。通過這次實訓使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的`專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。其次通過短暫的實訓，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
建筑制圖是為建筑設計服務的,因此,在建筑設計的不同階段，要繪制不同內容的設計圖。在建筑設計的方案設計階段和初步設計階段繪制初步設計圖，在技術設計階段繪制技術設計圖，在施工圖設計階段繪制施工圖。施工圖按照施工圖的制圖規定，繪制供施工時作為依據的全部圖紙。施工圖要按國家制定的制圖標準進行繪制。一個建筑物的施工圖包括：建筑施工圖、結構施工圖，以及給水排水、供暖、通風、電氣、動力等施工圖。其中建筑施工圖包括：
1、總平面圖，表示出構想中建筑物的平面位置和絕對標高、室外各項工程的標高、地面坡度、排水方向等,用以計算土方工程量,作為施工時定位、放線、土方施工和施工總平面布置的依據。工程復雜的，還應有給水、排水、供暖、電氣等各種管線的布置圖、豎向設計圖等。
2、建筑平面圖，用軸線和尺寸線表示出各部分的尺寸和準確位置，門窗洞口的做法、標高尺寸，各層地面的標高，其他圖紙、配件的位置和編號及其他工種的做法要求。建筑平面圖是其他各種圖紙的綜合表現，它表示建筑的平面形式、大小尺寸、房間布置、建筑人口、門廳及樓梯布置的情況，表明墻、柱的位置、厚度和所用材料以及門窗的類型、位置等情況。主要圖紙有首層平面圖、二層或標準層平面圖、頂層平面圖、屋頂平面圖等。其中屋頂平面圖是在房屋的上方，向下作屋頂外形的水平正投影而得到的平面圖。
3、建筑立面圖，表示出建筑外形各部分的做法和材料情況，建筑物各部位的可見高度和門窗洞口的位置。它主要表現建筑的外貌形狀，反映屋面、門窗、陽臺、雨篷、臺階等的形式和位置，建筑垂直方向各部分高度，建筑的藝術造型效果和外部裝飾做法等。根據建筑型體的復雜程度，建筑立面圖的數量也有所不同。一般分為正立面、背立面和側立面，也可按建筑的朝向分為南立面、北立面、東立面、西立面，還可以 按軸線編號來命名立面圖名稱，這對平面形狀復雜的建筑尤為適宜。在施工中，建筑立面圖主要是作建筑外部裝修的依據。
4、建筑剖面圖，主要用標高表示建筑物的高度及其與結構的關系。是依據建筑平面圖上標明的剖切位置 和投影方向，假定用鉛垂方向的切平面將建筑切開后面得到的正投影圖。沿建筑寬度方向剖切后得到的剖面圖稱橫剖面圖；沿建筑長度方向剖切后得到的剖面圖稱縱剖面圖；將建筑的局部剖切后得到的剖面圖稱局部剖面圖。建筑剖面圖主要表示建筑在垂直方向的內部布置情況，反映建筑的結構形式、分層情況、材料做法、構造關系及建筑豎向部分的高度尺寸等。
5、建筑詳圖：由于繪制建筑平面圖、立面圖、剖面圖的比例較小，房屋上一些部位難以表達清楚，為滿足施工的需要，必須將這些部位的構配件（如門、窗、樓梯、花格、雨水管等）或構造節點（如檐口、窗臺、窗頂、勒腳、散水等）用較大比例畫出，并詳細標注尺寸、材料及做法。它是建筑細部的施工圖，是對建筑平面、立面、剖面圖等基本圖樣的深化和補充，是建筑工程的細部施工、建筑構配件的制作及編制預算的依據。
6、結構施工圖：主要表示承重結構的布置情況，構件類型及構造作法等（圖紙內容包括基礎圖,柱網布置圖,樓蓋結構布置圖,屋頂結構布置圖和結構構件節點詳圖等）。
7、 設備施工圖：(1)給排水施工圖：主要表示管道的布置和走向,構件做法和加工安裝要求。 (圖紙內容包括平面圖,系統圖和詳圖等.) (2)采暖通風施工圖：主要表示管道布置和構件安裝要求。（圖紙內容包括平面圖,系統圖和安裝詳圖等.)(3)電氣施工圖：主要表示電氣線路走向及安裝要求。 (圖紙內容包括平面圖,系統圖,接詳圖等.)。
實訓報告4
石油化工生產技術這一門學科的學習是理論與實踐相結合，光學不練等于紙上談兵，經過大一上學期的基本知識學習之后，在下學期我們又進行了為期兩周的金工實訓課程。通過金工實訓我不但了解了工業產品的生產過程，而且增加了對工業生產的感性認識，在實訓中獲得了機械工業生產中常用金屬材料加工工藝基本知識，掌握了初步動手能力的重要途徑。
這次我們金工實訓了三個工種，下面我將三個工種的實訓總結
鉗工實訓
鉗工是我們第一個實訓的工種，也是一個實訓工種中最累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯量長度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規定，而是師傅們留下的寶貴經驗。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分20xx年最新金工實訓報告范文20xx年最新金工實訓報告范文。
車工實訓
車工實訓是我組第二個實訓項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實訓的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩妥的地方就有可能產生不可挽回的損失。一次在聯系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數增加，浪費時間，影響成績。經過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優秀。
焊工實訓
整個實訓中就屬焊工實訓最傷眼睛，如果保護不得當眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們如何保護自己，我的眼睛才算逃過了一劫
焊接看上去并不是很難可輪到自己才發現不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關。焊接的優劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的`焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發現一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。
短短的兩周金工實訓時間很快過去，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際環境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎，總之，我這次金工實訓達到了本次實訓的目標和要求，在實訓中受益頗深。
實訓報告5
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實訓。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實訓是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以，深知實訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，兩周的實訓酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實訓的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數據結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌 ，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實訓的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實訓，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實訓，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實訓對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發現我們實訓經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅 k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量實訓工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實訓在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實訓機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩周的測量實訓結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會�？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的.技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實訓是必要的.
同時在這場實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成.這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實訓完成的更加完美。
在這次的實訓中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1. 水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高，用的是dj-2的儀器。這就要求
做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實訓中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法工程測量實訓報告4篇匯集。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
實訓報告6
為期五個月的實習結束了。在這短短的五個月里，我學到了很多東西，不管是對自己專業知識還是適應社會的能力都有了進一步的提升。讓自己思想也不斷成熟起來。現將本學期實習內容及心得總結如下：
一、概述
1、實習時間及地點：
2、實習單位及單位簡介：
實習單位：xx園林工程有限公司
公司簡介：
xx園林工程有限公司是在人與自然和諧發展之中成長起來的專業園林綠化公司。是一家以園林綠化、園林建筑、雕塑、噴泉工程設計與施工；苗木、盆景、盆栽的生產、銷售；園林機械、草坪種子零售、科技成果推廣應用的綜合性專業園林工程施工二級企業。
公司在承建園林綠化方面已具有10幾年的技術實踐經驗和工程管理經驗。公司配備有各種園林綠化施工機械；還擁有較高水準的專業技術人員。
公司憑著一支高素質的技術隊伍和精心的設計組織施工，均得到業主及其業內人士的好評。我們雖然專業，但我們更敬業。
公司堅持以人為本，以科技為靈魂，以市場為導向，以管理為紐帶的原則，加強在管理、市場、技術、企業文化等方面的總結與建設，使企業沿著更加規范、更加科學的軌道高速、穩健發展。
公司現有工程技術人員51名，其中中級職稱以上的有26人；具備專業技術工種的人員有23人，常年有綠化工人50余人。我們走外引人才，內培骨干的路子，苗木生產、培管、種植施工、后期養護相互內部評比，從而使企業員工整體素質得以提高。
3、實習目的：
實習是為了提高我們的實際運用能力，通過自己在單位的實習，使自己在校期間對園林工程技術理論的學習，在實習期間能和實踐很好的聯系結合起來。
在實習過程中，通過在辦公室做資料、在工地實際動手等來認識了解園林行業，鞏固我們的專業技能。通過在工作中對施工工藝的認識和公司系統的培訓，加強了我們對所學專業理論知識的理解和實際操作的動手能力。
二、實習經過
在xx園林工程有限公司
1、擔任的工作崗位：
擔任施工員兼資料員
2、任務：
理論結合實際，把在學校學的理論知識與實際情況聯系起來，做好本次道路綠化工程。
3、工作內容：
剛來到工程項目部，熟悉工地后我被分配到工地上任職技術員。開工后，一切都要跟著施工工序來一步一步的操作。
喬木的施工工序為：
①整理綠化用地。整地要求精耕細作，原地不是熟地，需要進行深翻，深度在40—50厘米，以便疏松土壤，增加蓄水保墑的能力。根據需要還要進行回填土。
�、诙ㄎ环啪�。定位放線本應與設計圖紙一致，但由于道路施工時的變動，綠化也要跟著變動。
③挖種植坑。種植坑的大小要根據苗木的土球大小來定，土球多大就挖多大的坑，常用到的有100x80公分、80x50公分、60x40公分的。
�、茉灾裁缒�。由于是道路綠化，而且土球大小不一，因此，在栽植苗木的時候，要掌握好距離和高度。要掌握好苗木與苗木之間的距離、苗木離道牙的距離，苗木的高度以地面與土球平齊為好，或比地面低一點。
�、莞餐羾�。覆土時到一定深度后把樹輕輕向上提拉一下，使土填實，覆土時一定要把土填實，不能留有空隙，以免澆水后苗木陷下去。然后進行圍堰，圍堰大小與土球大小一致。
⑥纏草繩。喬木新栽植后要進行纏草繩，以抵擋烈日暴曬。還有打支撐的時候也不會傷到樹皮。
⑦打支撐。苗木新栽植后還不穩定，要對其進行支撐，等苗木穩定后去掉支撐物。
�、嘈藜�。對新栽植苗木一定要進行修剪，
⑨澆水。新栽植的苗木要及時進行澆水，一般要澆三水，剛栽完澆第一水，要澆透，三天后再澆一水，一周后再澆一水。有時也可根據情況而定。
灌木的施工工序為：
①整理綠化用地。整地要求精耕細作，原地不是熟地，需要進行深翻，深度在40—50厘米，以便疏松土壤，增加蓄水保墑的能力。根據需要還要進行回填土。
②定位放線。定位放線本應與設計圖紙一致，但由于道路施工時的變動，綠化也要跟著變動。
③栽植苗木。灌木不像喬木一樣要提前挖好種植坑，灌木一般在栽植的時候邊挖坑邊栽。距離和深度根據苗木而定。
�、苄藜�。小灌木栽植后要修剪一定的造型，而作為綠籬的灌木，因設計要求要修剪到要求高度。
�、轁菜�。灌木也一樣，新栽植后要及時進行澆水，一般要澆三水，剛栽完澆第一水，要澆透，三天后再澆一水，一周后再澆一水。有時也可根據情況而定。
栽植工程完了還要進行養護，夏季苗木最容易產生病蟲害，因此，要經常檢查苗木是否有病蟲害的威脅，一旦發現，立即處理。
這項景觀綠化工程既包括了綠化工程，還包括鋪裝工程，工程的施工日志由我來記，所以我經常能和鋪裝工程的人接觸，
（一）對資料的整理
1、對資質的管理，公司資質不能外借，要自己保管好，對一個公司最重要的就是資質。
2、在項目經理的領導下，負責接收，發放及保管工程部的書函文件、合同、招投標文件、設計圖紙與設計變更，以及書籍等資料的收集、借閱和管理；簽發、分發的工作要做到及時到位，并注明收發時間。
3、管理施工現場的各種文件、資料、設計圖紙等，建立項目施工圖紙和設計變更的工程檔案；負責與總包公司、監理方及公司有關部門的資料收發、借閱，并辦理簽發手續。
4、負責工程部工程預算、決算、結算、工程量計算清單等資料，以及招投標檔案、技術、經濟方面的簽證資料的保管。
5、按建筑主管部門和城建檔案館的規定，收集、檢查、核對建設工程竣工資料；合同公司其他部門將項目立項依據性批文、批復、合同、竣工驗收文件、現場聲像等檔案資料進行匯總整理。
6、收集、建立與工程建設有關的標準、文件、建筑材料與設備等材料。
7、負責工程部檔案歸類管理，認真做好合同編號、歸檔、分發，統計工程付款情況。
8、對借資質的工程要認真對待，提供資料。
9、負責協助經理完成對一些資質的年檢，以及報稅等一些常見瑣事。
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工程伊始，為保證本工程資料工作有條不紊、標準規范地進行，工程編制了《資料目標設計》、《資料編制統一標準》以及《施工及資料管理流程》�！顿Y料目標設計》明確了本工程資料的整理編制目標（結構長城杯）以及收集、整理、編制范圍還有各個資料編制的具體要求；《資料編制統一標準》對本工程中各個資料的字體、間距、方案的封面和內部審批表、交底的格式等等格式都進行了統一規定；《施工及資料管理流程》明確了施工過程中工程資料的編制、收集整理等各個資料各個環節的責任人，由項目經理簽發，是工程資料工作順利有效進行地強有力保證。
說易，做難。雖然在工程初做了充足地準備，但由于各個資料相關人員工作經驗、水平參差不齊，不管是資料的編制填寫還是流程地執行上都或多或少地出現了些問題。主要問題如下：
1、流程中個別環節執行不力，造成上下環節脫節。如混凝土拆模報告有時不能及時從試驗室取回，影響了拆模申請，繼而又延誤了現澆結構外觀尺寸檢驗批驗收。
針對如上問題，工程過程中采取以下四個措施應對：
2、工程資料的編制填寫不夠嚴謹。如試驗報告中個別代表數量缺失；檢驗批中個別檢查項目數據過于虛偽，一看即假；個別資料附圖不夠詳細、清晰。
通過以上措施，及時發現了問題，并在第一時間進行了整改，坎坷而又圓滿地通過了一次次檢查。
�。ㄈ⿲Y料填寫的要求
1、施工測量記錄要圖示詳細
工測量記錄是確保工程定位、尺寸、標高、位置等的資料�！笆е晾澹囍Ю铩保捎诜啪�的疏忽給后續施工帶來麻煩的例子屢見不鮮。因此，測量資料一定要有詳盡的圖示以確保測量施工的準確。如樓層平面的放線記錄，洞口放線要畫剖面簡圖，注明放線的標高尺寸，應有平面簡圖，若是平面放線要求注軸線尺寸，說明墻柱斷面尺寸、門窗口位置尺寸，軸線控制線和墻柱邊線尺寸，若是外墻、門窗洞口放線要畫剖面簡圖，注明放線的標高尺寸。
2、施工物資資料要齊全有效
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處，并有經辦人簽字和時間，并注明進場時間及使用部位。
3、施工技術資料嚴格受控
施工技術資料是指導正確、規范、科學施工的文件，以及工程變更情況的正式文件，而且變更、洽商、圖紙會審要經過設計、建設單位簽字，施組、方案要經過公司級審批，交底要施工隊簽認。一旦遇到工程糾紛或其它特殊情況，此類情況是解決糾紛的最基本、最重要的資料，因此，對此類資料要嚴加管理，一般不外借，謹防丟失，不得不借時，執行嚴格的借閱登記制度。
4、施工記錄內容要詳細具體
施工記錄是施工過程中形成的，確保工程質量、安全的各種檢查、記錄等。記錄中的內容要詳細具體，不可泛泛而言，并要與技術交底保持一致，如鋼筋綁扎隱檢，要寫清鋼筋的品種、規格、數量、位置、錨固和接頭位置、搭接長度、保護層厚度、鋼筋及墊塊綁扎和鋼筋除銹等情況。當出現數據時，要計算出具體數值，避免使用規范性語言。當發生變更、洽商時還要寫清變動內容并注明其編號。
5、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全
檢驗批是工程驗收的.最小單位是分項工程乃至整個建筑工程質量驗收的基礎因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建筑工程質量驗收。檢驗批中各個應檢項目不應漏填。如有預埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預埋件項，有施工縫部位的混凝土施工檢驗批中的施工縫項。
6、施工試驗記錄要及時、齊全
施工試驗合格是檢驗批（分項/分部）工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續施工。
7、對工程要熟悉
工程的施工過程是做資料重要的一環，我們只有知道工程是怎么做出來的，才能知道如何做資料，從哪下手，所以，我們要每天下工地，對工程的進展和工地的變化了如指掌。
8、對圖紙熟悉
在做資料的工程中，好多后邊需要我們附上施工圖紙，這就要求我們對圖紙熟悉，看得懂圖紙，還要會修改，CAD的使用必不可少，因為會出現變更洽商。
4、實習體會：
20xx年xx月xx日，我懷著對本專業的喜愛和堅持，我來到了陜西大唐園林工程有限公司。剛到公司就到工地去參與施工，覺得終于學有所用了在這整個過程中都是興奮的，但是，在這期間也第一次通宵加班，好累，但是很有成就感。
在這期間，我與公司前輩一起在工地上測量，也第一次接觸了全站儀，學校有教過經緯儀和水準儀，在工地上也能用到，但是沒有全站儀用的多，我利用這幾天的時間學會了全站儀的使用，希望學校以后能加開全站儀的課程，這樣學生參加工作后又可以少學一樣東西了。在工地上的這段日子，讓我學到了很多東西也吃了很多的苦。
以前只是聽老師在那里講植物的栽培與養護管理，現在自己可以再工地上親自實踐，一天學到的東西都要比學校學的多。在工地上沒有節假日，從工程開工之后直到工程竣工這么長的時間，我一直呆在工地上，經常忘記今天是星期幾，每天過著忙碌的日子，都不知道時間該怎么安排，因為在工地上時常要加班，而且還經常連著加班，一加就加到很晚了，所以讓我在平時養成了合理利用時間的習慣，形成了良好的作息規律。
工程閑暇之余，我開始整理竣工資料，做資料現在都是用的資料軟件，在學校學的東西根本就用不上，全靠自己好好學習。這項道路景觀綠化工程既包括了綠化工程，還包括鋪裝工程，工程的施工日志由我來記，所以我經常能和鋪裝工程的人接觸，也是我學到了很多鋪裝上的東西。
做竣工圖的時候才發現，原來自己的CAD水平那么差，還要好好地提高，等把竣工資料和竣工圖做完，我覺得我的CAD和辦公自動化軟件熟練了很多，有了很大的收獲。
三、實習總結
五個月前，我懷著對社會、對工作滿心憧憬和幾分迷惘，離開學校，走上社會，開始了實習的生活。這是第一次踏上工作崗位，第一次把學到的理論知識運用到實踐中，結束了每天三點一線的課堂生活，踏入了上班族的行列。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能敷衍了事。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我曾彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。面對失敗時，會有來自各方面的壓力。回想以前在學校的日子，有老師同學的關心和支持，每日只是上課學習。俗話說：實踐出真知。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。在這段不算短的日子里，我學會了很多，懂得了很多，也明白了要更加珍惜現在擁有的生活。
剛到公司不久，我就被分配到了工地上任職技術員，這樣的任務對我來說既新鮮又是困難重重的。在學校時雖然也學過這方面的內容，但畢竟比較膚淺，沒有太多實踐經驗，不知都能不能完成這個任務。但憑著自己的執著和耐心，以及在同事的幫助下，我還是如期完成了這份任務。
走上工作崗位，我認為最主要的任務就是學習，在工作中學習。也許這里的一切對我來說都是從零的開始，但我相信，不懂多問、多聽少發表議論，是一切進步取得的前提和基礎。平時，我一有時間就上網查閱各種與園林相關的資料和信息，各大園林網站都留下了我求知的足跡，使我受益匪淺。
通過理論學習和日常工作積累，使我對園林這個行業有了更深刻、更立體、更直觀的了解，我意識到園林行業發展的迅猛和行業內競爭的激烈。只有不斷學習，不斷提高，不斷充實自己，才能在將來日益激烈的競爭中擁有立足之地。
在工地上工作是沒有節假日的，而且，當苗木開始進場的時候，有些苗木當天來了就必需栽完，所以有時候就要加班，有時候還要加到很晚，有段時間連著晚上加了一個禮拜的班，感覺自己都快要撐不住了，這樣留給個人支配的時間很少，而且有了時間也只想好好的休息。
所以，在這種環境下，我必須克制自己，不能隨心所欲地放任自己。在這種工作環境下必須嚴于律己，形成良好的作息規律，才能做好公司安排的各項工作，成為一個優秀的員工。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我的工作就是每天在工地上指導整理綠化用地、挖種植坑、栽植苗木、養護，統計樹木數量以及觀察其生長狀況等，顯得枯燥乏味。一直以來，我都是吃父母的穿父母的，工作以后才體會父母掙錢的艱辛。我們剛出來工作，工資水平普遍不高，除了吃飯和日常開支，我們常常所剩無幾，一不留神就會入不敷出成為月光一族，所以我學會了節儉。
我是學園林技術的，在書本上學過很多專業知識，但從未付諸實踐過，當我真正踏入園林行業，真正搞園林的時候才體會到難度有多大。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。
實習這段期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走的路做準備。
我的主要任務是
�。�1）負責資料的整理、開竣工資料的制作等；
�。�2）CAD制圖操作；
�。�3）施工現場定位放線、苗木的栽植；
（4）領導交辦的其他工作。
通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的園林工作者應當具備有良好的協調能力、圓滑的交際能力、熟練的電腦操作能力以及扎實的專業基礎。我知道自己在很多方面還不完善，在今后的工作中還需要不斷努力，提高自身素質，克服不足。
在這五個月里，兢兢業業的做好本職工作，從不遲到早退，時刻聽從上級領導的安排，團結同事，不斷提升自己的團隊合作精神，因為我深知我們園林的每一個工程是不可能靠一個人的力量完成的，而都是要通過大家共同的努力、默契的配合才能達到的。
有付出就有回報。五個月的實訓結束了，真的學到了很多在學校所沒有學到的東西。如何與人溝通，如何自我學習，如何適應陌生的環境，如何克服面對一個人在外的不易。懂得了如何調整自己的心態，學會品嘗工作中的艱辛和快樂。
四、對專業課程的建議
在我實習期間，我發現在學校所學的東西，有些能用到，有些用的很少，還有些很重要的東西在學校沒有接觸過。我發現現在工程上用的全站儀比較多，因此，在測量課上應新增全站儀的使用。資料和概預算現在都用的是軟件，上課時，老師如果能把課本上的東西與軟件結合效果更好。
五、致謝
實習就這樣結束了，我非常感謝在這段日子里，那些幫助過我，指導過我的人，有了你們的幫助與關心，我才能順利走完這一段路。首先，要感謝我的頂崗實習指導老師，感謝你對我實習期間的監督，以及給我的建議；其次，要感謝在工作中給與我幫助的公司同事們，感謝你們讓我在實習期間過的很充實，學到很多東西；還要感謝那些在實習過程中給與過我建議和幫助的同學朋友們。實訓結束了，但我真正的人生才剛剛開始，我會努力的，因為明天又是新的開始！
實訓報告7
這學期的第一周我們就學習了ERP沙盤模擬這門實訓課，我們模擬的是一個生產型的企業。在老師的指導下，我們采用小組分工模式，分為CEO、財務部門、生產部門、采購部門和營銷部門。在學習了理論知識之后，針對我們所學的知識，動手實踐，在模擬的公司中，對構成ERP的各個組成部分進行沙盤模擬演練。盡管在清盤的時候，看著我們不盡人意的沙盤和最終業績，感覺到我們經驗的缺乏與實踐不足，但我們還是從慘痛的教訓中吸取了經驗。
實踐操作過程中，老師帶領我們做了第零年的模擬，然后從第一年由我們自己完成。在團隊中我擔任了財務總監的角色，攜手我的財務助理對公司的財務資源進行管理和分配。我的主要任務是每年年初協助CEO進行生產與銷售預算，業務發生過程中對各筆經濟業務進行記賬與對賬，在期初、期末的時候進行現金盤點，年末結算各種費用，編制利潤表和資產負債表。在操作過程中，我意識到做財務管理必須要有過硬的財務知識和嚴密謹慎的業務操作，而我專業知識的缺乏和不夠細心，導致我在財務這塊蒙受了巨大的挫折，下面我將闡述我做財務的經驗和感想。
在現金支付與記賬的過程中，必須做到細心和謹慎，每發生一筆經濟業務的同時就得在相對應的會計科目上如實登記，做到賬實相等，這也是后面計算費用、編制利潤表和資產負債表的基礎;每一年的年末，資產負債表是一定要做到資產=負債+所有者權益，這對于我來說是一件很困難的事情，總會出現一些偏差導致等式不平衡。
在起初的時候我以為只要掌握了相應的知識，為一個企業做簡單的預算、編制利潤表和資產負債表是一份比較容易的工作，但當真正進行企業運營的實際操作時才深深感受到，作為一位財務總監，僅僅做資金預算、編制財務報表是遠遠不夠的。在一個企業中，財務是聯系各個部門與人員的紐帶，任何一個部門、任何一個員工都要與財務人員打交道，而財務總監更是財務模塊的主要人物，因此更需要與各個部門協商、合作，做好溝通工作，實現企業資金的有效運轉。企業的運營建立在資金的基礎上，廣告費的投入、訂單的選擇、材料的訂購、生產線的投資、市場的開發、ISO資格的認證和管理費用的預算，無一不涉及到資金的
支付與周轉。當流動資金不夠的情況下，還要考慮到上一年的所有者權益的剩余是否允許企業申請貸款與貸款額、貸款利息、應收款貼現、變賣企業資產等問題。因此，財務總監不僅要了解并掌握企業的資金運行情況，還要了解各部門的運營情況，為企業做出一個最合理的資金預算，使企業的運營實現有利可圖。
接下來說一下我擔任財務總監的感悟。首先，集體作業中，公司的各個部門一定要團結合作，充分發揮團隊精神;在企業初期要理性分析市場需求，理性投入廣告費用;在第一年與第二年要合理安排投資項目及資金預算;根據市場前景，合理開發市場和投資資格認證;準確計算產能，合理選擇訂單進行生產;根據產能和訂單合理安排采購資料。
在老師耐心的指導下，通過本次ERP沙盤模擬實踐，我對企業資源計劃有了一個系統的認識和了解，體驗到了一個制造型企業從生產鏈到銷售鏈的完整流程以及各部門的職能，更讓我意識到企業實際運營過程中各個部門和人員之間相互配合的重要性。留給我深刻印象的是，企業管理者做好自己的本職工作，協調好部門之間、員工之間的溝通工作，對實際工作具有重要引導作用。雖然這次模擬實訓的時間很短，但我從中學到很多知識。最后，感謝老師自始至終的細心指導，為我們耐心講解!
今天在陜服舉行了ERP沙盤模擬實訓，學校邀請北京的老師為我們做實訓，肆虐的高溫比不過財經系全體同學工作的熱情，也擊不垮我們為學校評估建設作貢獻的決心。我們專業課老師在系領導的帶領和鼓舞下，頂著高溫，在暑期中舉辦了多個項目，我也很有幸成為ERP軟件培訓的一員。系里組織的這次培訓質量高、內容豐富，學習環境優越，使我們對ERP綜合知識有了全面掌握和認識，使我們拓寬了視野。
(ERP──EnterpriseResourcePlanning)企業資源計劃系統，是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業內外人員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP系統集信息技術與先進的管理思想于一身，成為現代企業普遍采用的運營模式，反映時代對企業合理調配資源，最大化地創造社會財富的要求，成為企業在信息時代生存、發展的基石。從本質上看，ERP仍然是以MRPⅡ為核心，但在功能和技術上卻超越了傳統的MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基于時間的、面向整個供應鏈管理的企業資源計劃。
我參加的沙盤模擬實訓使我受益匪淺，雖然ERP沙盤模擬實訓只有短短兩天，但在這兩天里我們要經營一個企業四年。實訓老師將我們分成了六組，每個參加培訓的學校成員為一組，到了最后要看誰賺的多，誰就是第一，因此我們都很緊張，希望能獲得好名次。記得平頂哥在小組中扮演的是CEO，角色很重要，CEO做不好，整個企業的運營也會不好。由于是第一年接觸ERP沙盤，對此大家很陌生，也不懂得如何運作，在老師帶領我們做了一遍“初始年”，讓我們有了一個初步的了解后才慢慢的進入狀況的。通過四年的實訓，我對每個階段的心得總結如下：
1.提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，為營銷總監的搶單做數據支持。營銷總監根據市場情況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，并與財務總監的溝通，確定廣告費的'支出。當廣告費排名出爐之后，便是營銷總監根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品訂單。
2.根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，因為事先已經經過周密的預測，所以采購總監根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時交貨，獲得貨款。
3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根據市場趨勢分析預測出今后的市場需求，運營總監根據數據進行決策，生產線的數量，生產線的種類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閑置和利用。
4.市場的拓展，和產品的研發。營銷總監分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢，根據分析結果，通過與財務總監的溝通，對不同的市場(本地，區域，國內，亞洲，世界)和不同的產品(P1，P2，P3，P4)以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。
5.資金的運作�？梢哉f整個模擬中，財務總監是最辛苦的。每一筆資金的流入和流出，都要經過財務總監的紀錄。財務總監在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定貸款(長貸，短貸)、貼現、高利貸，保證流動資金的持續。
通過這次培訓，我在分析市場，制定戰略，營銷策劃，組織生產，財務管理等一系列的活動中，學到了許多書本中沒有的知識，開闊了眼界，也讓我知道了要經營一個企業是多么不容易，并對自己以前在沒接觸過ERP沙盤模擬是天真的想法感到好笑，市場遠比想象中復雜的多困難的多。
短短幾天的學習時間只能對整體做一般性了解，針對重要模塊進行了深入操作,若要用好ERP還需要我們自己去練習和實踐。學無止境，作為財經系的一份子，我們除了做好本質工作，還要提高自身的素質,這就要求我們要不段的補充新知識和新技能，ERP培訓就是財經系領導給我們提供的一個很好的機會。領導對我們教師的關心讓我們備感溫暖，同時也鞭策著我們要充分利用ERP教學課程為財經系爭創先進。
在今年炎熱的夏天，肆虐的高溫比不過財經系全體教工工作的熱情，也擊不垮我們為學校評估建設作貢獻的決心。我們專業課老師在系領導的帶領和鼓舞下，頂著高溫，在暑期中舉辦了多個項目，我也很有幸成為ERP軟件培訓的一員。系里組織的這次培訓質量高、內容豐富，學習環境優越，使我們對ERP綜合知識有了全面掌握和認識，使我們拓寬了視野。
(ERP──EnterpriseResourcePlanning)企業資源計劃系統，是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業內外人員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP系統集信息技術與先進的管理思想于一身，成為現代企業普遍采用的運營模式，反映時代對企業合理調配資源，最大化地創造社會財富的要求，成為企業在信息時代生存、發展的基石。從本質上看，ERP仍然是以MRPⅡ為核心，但在功能和技術上卻超越了傳統的MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基于時間的、面向整個供應鏈管理的企業資源計劃。
我參加的沙盤模擬實訓使我受益匪淺，雖然ERP沙盤模擬實訓只有短短兩天，但在這兩天里我們要經營一個企業四年。實訓老師將我們分成了六組，每個參加培訓的學校成員為一組，到了最后要看誰賺的多，誰就是第一，因此我們都很緊張，希望能獲得好名次。我在小組中扮演的是CEO，角色很重要，CEO做不好，整個企業的運營也會不好。由于是第一年接觸ERP沙盤，對此很陌生，也不懂得如何運作，在老師帶領我們做了一遍“初始年”，讓我們有了一個初步的了解后才慢慢的進入狀況的。通過四年的實訓，我對每個階段的心得總結如下：
1.提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，為營銷總監的搶單做數據支持。營銷總監根據市場情況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，并與財務總監的溝通，確定廣告費的支出。當廣告費排名出爐之后，便是營銷總監根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品訂單。
2.根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，因為事先已經經過周密的預測，所以采購總監根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時交貨，獲得貨款。
3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根據市場趨勢分析預測出今后的市場需求，運營總監根據數據進行決策，生產線的數量，生產線的種類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閑置和利用。
4.市場的拓展，和產品的研發。營銷總監分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢，根據分析結果，通過與財務總監的溝通，對不同的市場(本地，區域，國內，亞洲，世界)和不同的產品(P1，P2，P3，P4)以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。
5.資金的運作�？梢哉f整個模擬中，財務總監是最辛苦的。每一筆資金的流入和流出，都要經過財務總監的紀錄。財務總監在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定貸款(長貸，短貸)、貼現、高利貸，保證流動資金的持續。
通過這次培訓，我在分析市場，制定戰略，營銷策劃，組織生產，財務管理等一系列的活動中，學到了許多書本中沒有的知識，開闊了眼界，也讓我知道了要經營一個企業是多么不容易，并對自己以前在沒接觸過ERP沙盤模擬是天真的想法感到好笑，市場遠比想象中復雜的多困難的多。企業沙盤模擬實訓心得短短幾天的學習時間只能對整體做一般性了解，針對重要模塊進行了深入操作,若要用好ERP還需要我們自己去練習和實踐。學無止境，作為財經系的一份子，我們除了做好本質工作，還要提高自身的素質,這就要求我們要不段的補充新知識和新技能，ERP培訓就是財經系領導給我們提供的一個很好的機會。領導對我們教師的關心讓我們備感溫暖，同時也鞭策著我們要充分利用ERP教學課程為財經系爭創先進。
為期兩天半的沙盤模擬結束了，在這短短的兩天半時間里，我覺得我收獲了很多在課堂上不曾學到的知識。
首先我總結一下我的工作，我是根據《市場預測》里面提供的產品需求量、單價以及二者的乘積來確定產品的銷售市常而我的廣告是依照我們的產能和市場來投放的。并且我還要估計每個訂單的賬期收入，這樣可以方便我們的財務預算。前兩年市場狀況非常好，但由于企業總體戰略過于保守穩健，貸款數額少，生產線少且慢，生產能力提不上去，導致訂單少，銷量不多，總資產就增加不多.在現金不足的情況下，我們在投廣告費時過于保守，加上對其他公司的市場操作估計錯誤，導致拿到的單少且不利。
年末，我會畫一張市場營銷策略圖來規劃下一年的廣告投放。這張圖在我們的廣告預算、訂單選娶應收賬款兌現中起了很大的作用。六年間，我們公司沒有爭取到一次或一個市場老大，產能可以但我們的資金不允許我們做市場老大。
我們第二年的廣告投放發生了錯誤，我們雖然投了10M的廣告費，但是我們卻只能看著訂單讓我們選，但是我們的產能不允許我們再拿，那個時候的感覺真的很痛苦，其實完全可以把多投在P1身上的廣告費用放入到競爭P2的行列中，即使我們生產的少，但是我們還可能做個市場老大，這樣我們以后的出路就有了，有時候感覺是一著不慎滿盤皆輸。老師常說開始的幾年將的是戰略，但是到最后幾年講究的是戰術，但是一個不好的戰略，再好的戰術也用不上，真的是很虧埃
如果我的同事認為我的營銷工作做得好，那我先要感謝我們的財務總監，是她為我的廣告費用做出了合理的預算;還要感謝我們的生產總監，是她給我精確的產能分析;還要感謝我們的采購總監和生產總監，是她們給我及時的提醒和寶貴的意見;還要感謝我們的CEO，是她對我們的每一筆廣告費用進行了認真審核，保證了我們廣告投入的準確性。我的營銷計劃是根據我們公司的自強不息，創造奇跡的精神實施的，我們的經營以誠信為本，所以，我們在六年間沒有出現違約行為。我們堅持公平競爭，我們不會隨便擾亂市場秩序，在最后一年里，我們給了K公司一個P3產品，當時我們定的價格完全合理，就是按市場價7M,我們沒有在別人急需要幫助的時候亂開價格，也沒有為了自己的利潤多要一分錢，這就是公平和公正的體現，其實在現實的時市場競爭中這種營銷精神還是很需要的，也是大家要一貫支持的。
沙盤模擬使我們在學習過程中接近企業實戰，短短幾天中會遇到企業經營中經常出現的各種典型問題，我們必須共同去發現機遇，分析問題，制定決策，組織實施。在參與學習的過程中極大地激發了我們學習的積極性，極大地提高了學習效力，激發學習的潛能。ERP沙盤模擬對抗教學使我們身臨其境，真正感受到市場競爭的精彩與殘酷，體驗承擔經營風險與責任。在成功與失敗的體驗中，我們學到了管理知識，掌握了管理技巧，感受到了管理真諦;同時在教學中，啟發學生進行換位思考，加強學生之間的溝通與理解，體驗團隊協作精神，從而全面提高學員經營管理的素質與能力。
實訓報告8
我是在一家小型物流公司工作的，實習的崗位是物流管理，在這次實習中我也是明白自己的一些不足以及要努力的方向，在此也是要去總結自己在這些方面的一些實訓。
首先，實踐方面，我的理論知識是不夠的，對于物流的一些知識還是感興趣的，而對于自己要做的方面卻是知道不懂，也是不知道該如何的去做，這一點我也是不太明白的，在實習的過程中我也是去找一些物流的相關知識，然后找到一些相關的書籍來看，看完之后我也是對于實踐有了一個很好的了解，對于物流這個崗位也是有了更多的理解。
其次，實習的工作也是讓我明白了要不斷的學習，而不能只做一個書了，也是要去把這個崗位做好。在工作的崗位上，其實不是很多的事情都能學會的，但是也是要去多去思考，去把它做好，而且不能有一個懶惰的'態度，也是要去多做一些實踐的工作，多去把物流這個崗位的工作去完成。這些實習的經驗是可以讓自己在以后做事情的確是會更加的容易，但是要真的做好也是需要不斷的積累，這些經驗是我不太好的方面，而這次實習，我也是在工作的時候，對于物流的一些知識都是有一個學習的過程，而不能只是一個書，也是要多去思考，多去學習，去把這些知識融會貫通的去做好。同時在實際的工作中也是要多去思考和總結。
再次，工作能力，在這次的實習當中，我也是感受到，作為一名實習生，我的工作能力有限，但是我也是有一些不足，而這次實習卻是讓我感受到了自己的不足，我也是要多學，多問，多去改進自己，同時也是要不斷的積累經驗的，我明白只有把一些方法和經驗去運用到工作當中去，那么自己的能力也是會提升的更快。
實訓報告9
【摘 要】本文主要探討物流軟件實訓教學方法，發揮軟件實訓在物流課程教學中的最大優勢，模擬企業運營流程仿真教學，避免盲目追求物流硬件實訓 ，同時彌補校外實訓組織困難、效果不理想的遺憾。
【關鍵詞】高職；物流軟件實訓；教學方法
隨著物流行業的快速發展和物流技術的廣泛應用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設施設備取代，突顯了操控這些硬件設備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉移，企業高素質人才缺乏與高校人才培養不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓是培養學生掌握物流軟技能的必由之路。
1 高職物流專業定位
以社會需求為基礎。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業人才培養時，不但要重視通用能力和職業特定能力的培養，還要重視核心能力的培養。高職院校應構建職業能力的實踐教學體系，培養適合社會需求的高素質技能應用型人才。
以企業崗位為導向。據20xx―20xx 屆連續三屆大學畢業生的就業分析，高職物流管理專業學生畢業一年后的就業率達 87%，就業工作與專業相關度僅達51%，一年后離職率達 45%�？梢姡緦I高職畢業生初次就業率較高，但離職率和專業相關度也較高，人才供需結構矛盾使得很多學生轉行業。因此學校要培養學生具備適應多個崗位的理論與技能，增強實踐教學，提高學生的'實踐技能，有利于學生畢業與就業的無縫連接，滿足企業的動態需求。
以技能培養為目標 。物流技能的學習與運用是以扎實理論知識為基礎。物流理論決定了學生是否形成正確的物流思想理念。物流學生的培養應該是理論與實踐并重。物流軟件實訓恰好是物流理論與實踐完美結合的課程，最終目標是培養學生正確物流思維下的物流操作技能。
2 高職物流軟件實訓特點
目前，代表性的物流軟件有環眾，中諾思，絡捷斯特，星城軟件，益達3D實訓網等；其中中諾思專注于高職物流軟件應用與比賽，環眾專注于中職物流軟件應用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認證，絡捷斯特和益達3D實訓網主要從事高職高專的物流實訓室建設，益達3D實訓網在物流3D仿真實訓中有所創新。不管各學校最終選擇哪些軟件進行物流實訓教學，但高職物流軟件實訓的特點可以總結為以下內容：
物流理論知識為基礎。物流理論課程應在軟件實訓前開設，高職學生必須在大二第二學期之前學習物流基礎，企業物流，供應鏈管理，物流設施與設備，物流信息技術等理論課程。在系統的物流理論知識引導下，學生在進行軟件實訓時能更主動和靈活，有限的實訓時間內學生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學生才能學，或者是，老師邊演示學生邊做。
業務流程為導向。物流軟件實訓是多個子系統或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業務的流程為導向，孤立的數據處理學生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業務流程的案例才能逐漸引導學生熟悉軟件操作，并達到學生真實模型物流運作流程的獨立自主驅動軟件實操技能。
培養操作技能為目標。物流軟件實訓是將物流的業務流程數據和信息通過計算機操作實現運營管理提高物流作業效率。操作過程中，熟悉物流業務流程是完成案例的前提，實訓的目的，不單只是熟悉業務流程，更應該真實模擬仿真企業運作過程，應以學生獨立完成案例為途徑，培養學生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業務環節，軟件模塊功能操作，子系統之間的業務流程切換操作。
3 高職物流軟件實訓教學方法分析
課程教學目的。物流軟件實訓教學的指導思想應以培養學生的綜合素質為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業務化，加深學生對所學理論的實踐操作，培養學生的軟件技術綜合應用能力。
課程教學前準備：
�。�1）編寫模擬真實企業的物流軟件教學講義。講義不僅要講述軟件的原理，應用課程安排、詳細學習過程和任務、具體多樣并富有代表性實例和數據資料。
（2）制定物流軟件教學計劃和課時，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學系統。
�。�3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學視頻，有利學生自主學習細節和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓也跟不上進度。
課程教學方法應用：
（1）個人獨立案例完成訓練。給學生分配一個唯一的區別碼分配任務和考核實訓情況。
�。�2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應商、客戶完成完整案例并計時任務完成詳情評分比較優劣。
（3）小組內再分組或分部門實訓。領導與分工協作能力，適應企業崗位團隊合作需要。
（4）模范學生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應企業內訓打下心理基礎。
�。�5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學情況，培養信任和知人善任能力。
課程作業要求：
�。�1）形成規范的封面實驗報告。盡可能的規范模式格式，接軌企業的管理要求，潛移默化的適應公司的管理規范。
�。�2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓數據和實驗信息，能形成規范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。
（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。
�。�4）寫出實驗總結�？偨Y是學生整體回顧實訓的效果，為下一次實訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓模擬，甚至提出建議，改善現狀并有所創新的環節。
�。�5）描述操作步驟。要求學生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業發展的本質需要，是學生掌握軟件操作和發現改進現行軟件的途徑。
（6）總結發現的問題和提出意見建議。培養學生操作使用分析發現物流軟件的可操作性和實際執行物流運營流程的情況，具備思考創新能力。
�。�7）實驗報告編輯按照規范來完成，物流軟件和辦公軟件結合使用，要求學生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。
（8）實驗過程記錄以作業（電子檔或紙質報告）上交。綜合評定學生實訓資料依據。
課程考核。物流軟件實訓是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學生進行考核：應安排學生在實訓課結束交實訓報告。通過實訓報告，總結實訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。教師根據學生平時表現給出平時成績。平時成績包括實訓表現、考勤等方面�？傇u應采取滿分制，由綜合實訓和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。
課程探索。引入企業人員參與物流軟件的實訓教學，可以通過專周實訓，校內培訓課程或者到企業相應軟件使用崗位實習。需要物流軟件開發企業和物流軟件使用企業協助開展。學生操作的軟件就是企業實際應用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學生的見識視野和對軟件學習應用的信心。
4 結束語
實訓教學是高職院校的重要科目，科學合理的物流軟件實訓教學方法將能得到其他實訓形式無法比擬的優勢，尤其是實訓成本低，組織實訓方便，實訓創新容易（包括咨詢、形式和學生創造性等），實訓實現可操作性強，實訓教學普及效果好，企業信息管理需求和學生就業直接應用。同時這是企業物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學校、企業和社會的系統產學研互動。
實訓報告10
為了提升個人職業道德素養，將課堂知識與現實工作實行結合，達到理論與實踐相結合的目的。通過實習了解影響消費者行為的內、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適合社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業務接待流程，掌握汽車售后服務中客戶的服務技巧，熟悉處理客戶應急事件的程序和方法。我來到了xx公司實行實習，工作是汽車銷售，以下是我的實習報告。
一、實習目的
了解汽車市場營銷環境和構成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產品價格的構成、定價策略；了解企業內部營銷組織結構、經營模式，掌握汽車產品的介紹方法；掌握接待客戶的接待技巧、電話服務的技巧和應對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業務流程；掌握消費者對汽車產品的理解過程，需求類型及基本特征，購車動機產生過程，掌握不同消費者的消費心理和行為特征；了解汽車企業如何打造汽車差異化服務，及汽車產品成本的構成和影響價格的主要因素；掌握汽車促銷活動的策劃和組織。
二、實習單位介紹
這次的汽車銷售實習定在了xx公司旗下一家4S店，xx公司秉承“追求卓越、科學發展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認真、用心、激情、信念、決心”的工作作風，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標有原則的公司。這個天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。
三、實習內容
所以報到的當天我們去的很早，其實每天都差不多，早上八點半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了經理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，很多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。
第一天經理給我們講解了公司歷史之后，安排銷售部的主管帶我們這幫實習生，主管二話不說，先給我們每個人發一沓展廳所有車型的配置表，讓我們去會議室看，天氣比較熱，我們在會議室開著空調看配置表，是挺舒服的。但是沒天都想著念著啥時候下班埃那幾天真的很難熬，每天都是看乏味的配置表，因為我們對車型不熟悉，想要教我們其他的東西也沒辦法教。我們多么希望能有點事情做啊，哪怕是苦力我們也愿意干。
不過，銷售部是最忙的，無論有人沒人都要站在展廳那里等待客戶，客戶來了要全程接待，主管們也沒有太多時間。我們只能看看配置表，看看他們接待客戶的流程以后參觀后面銷售部及維修部，整個店的規劃，店挺大的，至少放車的地方就有三層樓，聽說庫存車輛都有150。就這樣熬到假期后，主管們閑下來了給我們分組分配師傅，我的師傅人很好，讓我在他旁邊看他如何接待客戶。
流程相對教簡單，師傅每天給我分配任務，今天記嘉年華配置，明天記蒙迪歐配置，然后他第二天考核，這樣確實記的很快。期間有一次我自己接待了一個客戶，那叫一個激動啊，還算挺順利的，沒出什么錯。問到店內優惠的時候，我把他交給師傅了。平時早會結束后，我們新來的還要擦擦車，擦車能學到如何保養，而且還能看看汽車配置等等。師傅也經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。一個懂得如何愛車的人，才能把對車的渴望傳達給客戶。
期間師傅和主管都問過我們，實習這短時間覺得怎么樣，我覺得還能夠，就是幸苦點。他們說，做銷售這行就這樣，別人閑的時候，你們最忙，別人忙的時候，你也沒有時間閑，一年四季在展廳站。而且，想要賺錢還要努力，不努力不行啊，銷量上不去，工資都不夠房租。我也覺得是這樣，但是沒有這個社會就這樣，沒有什么是輕輕松松的，能輕輕松松賺錢的也不是我們這樣學歷的人能上崗的，所以學歷多高就只能吃多好的飯。
我們銷售部也一樣，在辦公室里面的墻面上，掛著沒個小組的月銷量目標，然后細分到每個人的目標，銷售都一樣，賺的是提成，賣得越多，賺得越多。沒有捷徑，只有不怕苦不怕累的努力。銷售顧問們中午是幾乎沒有時間休息的，一般沒有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子，兩個小時換一組。而且這段時間，讓我x了自己開始對銷售顧問的理解，開始我僅僅覺得銷售顧問不就是和超市里的促銷員差不多嗎，遠沒有那么簡單埃想要做好銷售顧問，沒有一點汽車知識做功底，前期很難熬埃至少需要了解汽車的配置，構造，以及區別，比如汽車后懸掛的類型，有全獨立式懸掛，有半獨立式懸掛，有非獨立式懸掛，有多連桿懸掛，有扭力梁懸掛。它們有什么區別，哪一種好，這些都是可能要向客戶解答的疑問。還有制動系統，有盤式有鼓式，盤式比鼓式受熱性能好，鼓式比盤式制動力好。
這些都是有可能客戶會問到的，如果不能一一回答，客戶是不樂意在這買車的。配置信息就更加重要了，主管問過我們，為什么要我們背汽車配置，因為連賣的車的信息都不懂，客戶憑什么相信你。師傅還舉過一個例子，有一個銷售顧問因為配置信息傳達錯誤，遭到客戶投訴，罰了5000元。所以說，想要做一個稱職的銷售顧問，要學的東西多著呢。除了配置表，還要了解同行的競爭品牌車型，因為想要戰勝對手就要先了解對手，一般買車客戶內心肯定會有幾個選擇的，他們為什么要選擇福特，不但僅需要優惠，更需要的是配置上的區別，以及沒個車型的亮點，用自己的`亮點擊敗對手的弱點，這就需要每個銷售顧問傳達信息的水平了。除此之外，服務也是一個重要因素，4S店不但僅是一個銷售，還是一個服務業，服務不好就沒有客源，無論你的車多好，都不會讓客戶接受，客戶想要的是得到尊重和態度。
汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶�？蛻舻谝淮蝸淼�，需要做一個客戶信息，然后是跟進客戶，存檔等等。沒一個客戶都有一個特點，他們不會沖動消費，所謂貨比三家，他們是在持續的比較中作出決定的。客戶跟進是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習最后幾天時間里，我們學習了客戶回訪，看了相關的回訪話術，這個還是挺簡單的。
說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經把車賣出去一半了。關鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優惠，大禮包，團購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導客戶的，表達要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么�？偟膩碚f，做銷售也不容易。當天我們幾個實習生，平均沒人打了幾十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。
四、實習體會
雖然我們這邊校車是不送的，因為路線不到這邊，但是我們每天在xx公司的實習都很充實，讓我們忘記每天起早回晚的累。期間還有幾次想過打退堂鼓，但是還是理智戰勝了。我們是一批即將進入社會的準畢業生，沒有什么比實踐更能讓我們接觸這個社會，融入這個社會�；蛟S別人會說職場很多潛規則，利益至上，但是這沒有錯，也沒有道德上的錯誤，這是一個社會埃我們學了十幾年書，為的不就是能在這個社會中立足嗎，況且我們還沒有畢業，想那么多干什么�？偟膩碚f，兵來將擋水來土掩，我們要做的是學習更多對我們有用的知識技能，為我們即將進入社會打好基礎
自此以后，我了解到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我理解到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的持續努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。
五、實習總結
通過這次的汽車銷售實習，我發現讓我融入這個社會還有很多不足，不單單是知識技能上，還有人際關系方面，學習主動性不強，還存有上學階段的被動學習階段，這個是必須要改掉的壞習慣。以后一定要多加實踐，繼續完善自己。來這里一個月了，慢慢的適合了這里的生活，也能夠說是在挫折中學會了生活。這個舞臺很大，但是想登上這個舞臺，還需要多學習很多功底。社會實習實踐是我們的訓練。
實訓報告11
實訓名稱：英語視聽實訓
實 訓 人：XXXX
指導老師：XXXXX
實訓地點：教室、圖書館、教研室、語音室
實訓時間：20xx年X月X日—10月X日
實訓小組：
實訓目的：本實訓課程的目的是幫助學生初步克服聽力障礙，聽懂英語國家人士在一般社交場合的交談和相當于中等難度的聽力材料，能理解大意、抓住主要論點或情節，能根據所聽材料進行分析、領會說話人的態度、感情和真實意圖，并用英語簡要地做筆記。增強學生基本的語言運用能力，逐步培養學生批判思維的能力，從視、聽、說三方位訓練學生的英語應用能力， 培養學生對英語語言進行綜合運用的能力， 要求學生對英語口頭語言有快速的反應理解力并能用口或筆迅速、準確的表達出來， 進行語言交際，為高級英語聽力課程開設打好基礎。
實訓過程：
10月X日：指導教師召集本組學生，布置實訓任務，明確實訓進度。將相關學習材料交給學生認真學習。
10月X日—10月X日：學生認真學習指導教師交給的視聽材料（第一部分：《聽力教程（第三冊）》全書中的SupplementaryEXercise，共15個單元），所有內容需完成全文聽寫。指導教師對學生進行面授或電話指導，回答學生問題，使學生對視聽技巧和方法的運用有一個較為系統的基本認識。
10月X日上午提交第七周完成的.全文聽寫內容。
10月X日—10月X日：學生認真學習指導教師交給的視聽材料（第二部分：BBC News 和TED演講），所有內容需完成全文聽寫。指導教師對學生進行面授或電話指導，回答學生問題，使學生對視聽技巧和方法的運用有一個較為系統的基本認識。10月X日提交第八周視聽材料的全文聽寫，并提交實訓報告。
10月X日： 9：00在304教室（班和班）和318教室（班和班）進行聽力測試，考試內容從這兩周所進行的所有聽寫的抽取。
10月X日教師對學生視聽聽寫材料進行批改歸檔，并按照要求，向教研室提交本組學生英語視聽實訓的成績、批改過的視聽聽寫材料、聽力考試試卷和實訓報告。
實訓總結：
為期兩周的英語視聽實訓現在已經進入尾聲，這次實訓我們以聽和寫兩方面進行訓練，借此來提高我們的英語聽寫能力。這次主要選取了聽力課本內容、BBC廣播新聞和TED課程聽力訓練。在對課本上的內容進行練習時，自己大致能夠聽出內容概要，但是對于聽寫詳細內容方面欠缺，特別是詞匯、發音等問題。對于較長的句子只能聽出幾個詞，寫出整個句子非常困難，需要多次反復的聽，而且需要對內容進行分隔，否則難易聽完整。但是隨著聽的內容的增加，慢慢的對于一些較為簡單的文章，可以進行較為詳細的復述。課本內容因為有參考光盤和答案，所以通過聽和看聽力原文，可以比較輕松的寫完聽寫的內容。反映出來的比較嚴重的問題就是詞匯量的欠缺和自己發音導致的認識單詞但是聽寫不出來。一些短的句子可以通過瞬間記憶寫出概要，但是長的句子自己有時聽完后什么都寫不出來，只能寫出幾個單詞。這個也是在完成聽寫任務中的一個比較嚴重的問題。還有就是在訓練過程中難易耐心聽，有時聽幾次聽不出來就容易產生抵觸。還有就是文章中地名人名過多的話也會影響聽寫的發揮。例如Unite1的The Rise and Fall of Egypt、Unite 3的Sydney Ready for Big Switch Off as EarthHours Goes Global。比較多的涉及到地名、人名、國家、職位等。
課本上的內容因為和平時練習的一樣，所以對我來說還算是比較簡單的，但是在聽BBCNews和TED時，發現自己要想完全跟上節奏比較困難。語速和口音方面的影響就非常顯著了。一般來說對于美音來說，聽時比較簡單，但是BBC就會感覺到吃力，很多東西聽過一遍后發現自己腦子里亂糟糟的什么都沒記住，更別說寫下來完整的句子了。聽寫BBC時幾乎沒寫一個句子都需要看字幕才可
以確定寫下來，一些不認識的單詞自己聽寫不出，并且對于整個句子的理解也有影響，需要一邊查詞一邊聽，然后把文章大意弄懂后在聽才能差不多寫個大概。感覺比課本內容要困難好多。不過通過聽寫這些聽力材料，因為自己詞匯量的問題，我在聽寫過程中把自己碰到的生詞都寫下來，然后看這些經常出現的詞，在我的后續內容的聽寫中，發現這些詞會第二次，甚至多次的出現。通過記憶這些生詞，我發現在后續的練習中，難度降低了好多。這也是我在這次實訓中的一個比較大的收獲。
在這次實訓中我在聽寫上有了很大的收獲，一個是詞匯量上，還有就是在組織句子的能力上。一直以來聽力是我覺得最難的一個科目，就是因為平時練得少，這次實訓給了我們充分的時間和材料聽和寫，對于聽力能力的訓練有很大的幫助。最后感謝指導老師在實訓中的幫助。
實訓人：
20xx年X月X日
實訓報告12
一、實訓目的：
1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
2、了解汽車各種品牌，價格，性能
3、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4、通過實訓加深我們對汽車專業在經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情
二、時間：
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
三、地點：
xxxxx4s店
四、實訓內容：
1、掌握汽車的銷售流程
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5、真正了解“汽車市場”的含義
五、汽車銷售流程：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售后跟蹤
六、實訓總結：
短短幾周的實訓期過去了，而我在xxxxx公司實訓感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了程經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的'工作。
我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺�？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
我的主要任務就是學，跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
兩三個月的實訓過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
實訓報告13
超市實訓，乍一看會認為過去的兩周，我們是在超市做導購中度過的，然而事實上我們在這實訓期間做了很多的事情，我們接觸了許多我們平常所接觸不到的東西，比如超市內部數據系統、條形碼的操作、POS機的操作以及超市內部運作的探討�？傊�，實訓雖短，但我們確實收獲頗大。
那么，學校和老師極力讓我們參加這次實訓的目的又是什么呢？首先，作為物流專業的我們，在以后的工作崗位中接觸的不僅僅只是諸如快遞、物流公司等工作崗位，其實還是有部分人群會在超市工作，不是大家常見的導購、收銀之類、而是儲備經理、物流主管等。所以，掌握一定的超市知識、經驗還是比較重要的。
一、實訓內容
超市實訓主要有四大方面：華軟連鎖分銷系統業務操作、條形碼操作、POS操作、超市運作調查。
（一）、華軟分銷系統業務操作
根據操作案例，我們要進行相應的業務操作，完成連鎖分銷超市總部和門店的各項業務流程。從而能夠了解超市總部與門店之間是如何對應運作的。
（二）、條碼秤操作
熟悉條碼秤的工作原理，掌握條碼秤和條碼秤軟件系統的操作。
（三）、POS機操作
熟悉POS機的工作原理，掌握POS機的操作方法和后臺數據維護技能。
（四）、超市運作調查
每一小組調查一家大型超市的運作管理情況，撰寫調查報告，制作PPT進行匯報。
二、實訓成果與心得
實訓的第一個任務就是華軟分銷系統業務操作，因為在此之前我們就已經進行過許多類似的實訓，所以對于這之類的數據輸入還是比較得心應手的'。集體實訓就是有這樣的一個好處，一個人出錯了他可以提醒其他人不要再犯錯。所以，在當初的基本數據輸入中，我們還是做到比較順利的，沒有遇到什么措手不及的麻煩。需要注意的方面，比如在有些數據輸入保存之后，“確定”這個按鈕是不要忘記的，否則只會出現數據雖保存好，但下面的操作中卻沒有記錄的現象。其次就是不要總認為講義的數據信息輸入不準確是沒有關系的，實則不是。只有用箱包數乘上箱數，才能得到訂貨數�？傊�，一切都在嘗試中進行著。
第二項就是條碼秤的操作。條形碼這個我們生活中并不陌生的東西，卻在我們的實訓中給了我們一個個難題。要制作出以自己名字為商品名的條形碼，那么首先我們第一步就是設計出條形碼的基本框架。初次接觸，當然還是老師的指導比較重要的。怎么劃線，怎么打字，具體要設計幾個區域都是一步步學習來的。磕磕絆絆終于做出了一個屬于自己的條形碼，但是問題他總是會自己摸索而來。條形碼出現的不是自己的名字，條形碼基本要素模糊不清，條形碼上的數據布局不整齊等都是我們所遇到的問題。重新操作、一次次的重復打印，不停的商討都是我們在做的。為之努力，我們的收獲就是那張印著自己名字的條形碼，大家都很興奮。
實訓報告14
一、 實訓時間：XX年12月26日—12月30日
二、 實訓地點：教室
三、 實訓目的：
1通過運輸管理的實訓，熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業過程。掌握運輸作業的方法和原則。
2為了更好的學習運輸管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。
四、 實訓內容：
(一)各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。
(二)公路運輸業務運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌握托運單的填寫要領。
(三)運費計算——掌握運費的基本構成及計算方法，熟悉貨物運雜費所包含的`主要內容及注意事項。
(四)運輸作業管理：
1車輛調度方法——比較專車調度與循環調度的里程利用率，理解循環調度的優勢。
2車輛計劃與調度——掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。
3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。
4物資調運的優化方法——掌握物資合理化調運實施的措施。
(五)配送作業管理：
1最佳行駛車路線選擇——掌握配送業務運行時最佳路線的選擇方法。
2最優的配送方案——掌握配送中心最優的配送方案的確定。
3配送業務流程——掌握配送中心的配送作業流程。
(六)運輸成本、績效管理——掌握作業成本法的基本思路，熟悉作業成本的操作方法與應用。
(七)物流運輸商業管理：
租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。
五、 實訓總結:
掌握運輸管理作業的運輸是物流中的一個重要的環節之一，我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理，通過一個學期的運輸管理的學習，我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業中運輸業務的發展，通過第三方物流中的運輸業務，能夠為許多工業企業節省時間，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。
經過為期一周的運輸管理實訓，我對運輸管理的作業流程及操作有了更進一步的了解和感觸�，F在，我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。
物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環節，發揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。
實訓報告15
一、實訓時間
20xx年xx月7日—xx月10日
二、實訓目標和要求
1、加深對電子商務專業基本知識的理解；
2、掌握B2C、B2B、C2C等商務形式的基本操作流程；
3、掌握電子商務中各功能模塊的基本功能，使學習者獲取豐富的商務管理知識和電子商務操作的感性認識；
4、了解電子商務相關知識的發展動向；
5、熟練利用安全工具保障電子商務活動安全。
三、實訓過程和內容
�。ㄒ唬┱憧齐娮由虅漳M軟件應用
《浙科電子商務模擬教學軟件》集培訓、教學、實驗和實踐功能為一體，極大程度的滿足了電子商務實踐教學的需要。模擬環境包含了BTB、BTC、CTC、BTC和在線拍購幾大交易類型。不同角色的學生可以在權限范圍內自主操作和使用這些網絡平臺提供的服務項目，通過通過建立自身的企業，創建企業網站、企業郵箱申請、數字證書申請/安裝、EDI申請、產品生產、采購、庫存、財務管理、信息發布、投標、出口、客戶管理、事件任務管理、履行合同、金融業務、在線支付、轉帳、記帳、出運貨物、收貨等操作，完成相關業務流程，小秘書的提醒功能，幫助學生及時處理各種業務，從而為自身扮演的角色獲得利潤或滿足需求。主要是在電子商務實訓室的模擬平臺上面進行的操作，實訓過程中我們自主組隊，還選了小組長，模擬了B2C、B2B、C2C等商務形式的基本操作，各個成員都扮演不同的角色，剛開始我們都不是很熟練，要做好這些操作也并非一件容易的事，因為這里面每一個細節的操作都是很重要的，稍有錯誤就完成不了交易。但我們有不懂的問題都向老師討教，在老師認真的指導以及我們隊員默契的配合下，我們團隊都一一克服了困難，我們的操作進步很快，隨著一個個角色的成功扮演和一個個流程的順利操作后，我們都體會到了那份收獲的喜悅感。這次的實訓，我們學到的不但僅是專業的理論知識，還體會到了團隊精神的重要性，并且熟練地掌握了相關流程，為我們以后更好地學好自身專業打下了不錯的基礎。
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一、從上世紀90開始出現電子商務模式，我國的電子商務取得了快速的發展。子商務的廣度和深度空前擴展，已經深入國民經濟和日常生活的各個方面。但，也有一些制約電子商務發展的.因素，安全問題就是中之一。安全問題不但造成巨大的經濟損失，而且嚴重打擊人們對電子商務的信心。電子商務的安全認識是我們實訓的最后一個內容，通過這個學習的過程，我們基本上熟練地利用了安全工具保障電子商務活動安全。
二、從技術方面來講，計算機行業將在健全互聯網訪問路徑的基礎上，通過數字簽名芯片卡來加以解決。數字簽名從根本上說是一種計算機代碼，可以與專門分辨發件人的電子傳輸信息相連接。數字簽名像手寫簽名一樣，目的是保證發送信息的人不被其他任何人冒名頂替。美國的verisign公司是目前數字簽名業務的佼佼者，該公司吸引了包含微軟公司和美國政府部門在內的眾多客戶。很多銀行期望利用芯片卡和數字簽名為網上銀行提供限度的安全。因特網專家迪爾克黑格爾說：這種方法比很多銀行目前使用的個人識別編碼更為安全。
三、從法律上為電子商務提供安全保障，就是在電子商務出現差錯時解決關于交易方的責任和權利等法律問題。為了彌補目前法律的不足，國際商會主持編寫了《貿易數據交換電信傳輸統一行為規則》。此后，另有不少示范交換協議和準則問世。這些數據交換協議是契約安排的性質，但契約安排并不能取代強制性立法產生的義務，電子商務使用現代電子通信手段所產生的法律問題，最終還是要通過立法來解決。聯合國國際貿易法委員會1996年通過了《電子商業示范法》，旨在為電子貿易提供一套國際社會可以接受的規則，同時也為貿易合同協調提供規范準則。今年xx月中旬，菲律賓政府迅速頒布了電子商務法，為網上商務交易制定了法律標準；對計算機系統的黑客或破壞活動，以及電子盜版行為將處以罰款和為3年的監禁。
四、實訓體會
通過這次的實訓，使我對電子商務有了更深一層的了解，也不斷拓寬了自身的思路，了解電子商務企業的營銷模式和營銷過程，它在以后社會不可估量的作用，讓我更有信心相信通過老師的指導，自身的努力將會有更好的發展。
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