大學生實訓報告
在當下社會，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的大學生實訓報告，希望對大家有所幫助。
大學生實訓報告 篇1
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由于本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。
本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。二.實習內容本次實習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
四等水準測量首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束后，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。
規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差符合國家四等水準測量的規范。H視線高程=H已知高程+H視尺讀數國家四等水準測量規范表等級視距長度(m)前后視距差(m)前后視距累計差(m)基.輔分劃讀數差(mm)基.輔分劃所測高差之差(mm)四≤80 ≤5.0 ≤10.0 5.0 5.0 2.縱斷面水準測量首先擬定施測路線。
在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站后應輪換工種。施測第一站，以已知高程點BM1作后視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點，儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的后視尺，第一站的后視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數。
按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。并計算每點的高程。業外測量結束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在坐標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離設計高程=起點高程±坡度xx起點到某點距離埋至深度=地面高程-管底高程3.場地抄平測量在實習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16個中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。 H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數)H填挖高度=H頂點高程-H設計高程V角=1/4hixxs (hi――方格角點填挖高度)V邊=2/4hjxxs (hj――方格邊點填挖高度)V中=4/4hlxxs (hl――方格中間點填挖高度)S=方格的面積三.體會與總結在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。
從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率
3業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量由于天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的`苦，才發現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
總之，這一周的土木工程測量實習收獲是很大的。不僅在于我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力!
大學生實訓報告 篇2
轉眼間，短短的三個月實訓就這樣結束了。在那里我不僅看到了許多自身的不足，同時也對自己未來投入社會工作有了進一步更深的了解。是的，展望未來，我對自己今后的工作充滿了信心和希望。
一、思想認識
每個人在工作時都應該有一個清楚的思想認知，無論他是否做到了還是在努力調整中。而我在上班的這三個月里，作為一名普通員工，我在思想上嚴于律己，以公司的要求嚴格要求自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起良好的作用。因為我相信一個在公司的運營過程中，同事間的互相激勵是起到一定的幫助的，所以要保持這種積極向上的競爭氛圍就需要我們去嚴格要求自己。積極做到以身作則來帶動群體。
此外作為一名公司普通的防損員工，我知道我們身上肩負著巨大的工作壓力，我們不僅要監督員工而且還需保持商場的防盜與安全等問題。所以這不禁得讓我們打起120%的精神來做好這項平凡卻不簡單的工作。同時在這三個月中，我一方面配合領導和老師們做好實訓監督檢查，同時把自己商場內部的各項工作做好來，這也我相信在以后的工作學習中，我會通過自己的努力，取得更大的進步。
二、實訓工作內容
在我沒去xx實訓前，雖然以前有去過社會做實踐，但是此次學校所安排的實卻是對于我卻是一個全新的挑戰。因為我這次所面臨的是一個陌生的崗位———防損偵察員。防損偵察員這崗位對我來說是一個全新的工作領域，這需要我去摸索與實踐中去慢慢熟悉與了解這項工作。然而通過了一個實訓階段的工作后，我也對這份工作有了層次上的新理解。以前總是以為防損部的都是保安，不就是整天站著么，沒啥好大不了的，所以在被他們選在防損偵察員這崗位時還真的有點不高興。然而在此次實訓工作階段后，自己也認識到了當初的想法是錯誤了，畢竟防損部包括了太多的職責。我主要總結了一下我們在xx百貨超市作為一名合格的偵察員應做的幾方面：
1、形象問題
防損員是超市的窗口，顧客進入超市第一眼看到的就是我們，所以我們防損員的儀容儀表和行為影響著超市的經營形象，如何才能做好一名防損員呢？
首先，防損員要富有朝氣和活力。站姿要端正；儀容、儀表要整潔大方，給顧客一個好的感覺，就會激起顧客購物的熱情，反之，會對顧客產生討厭心理，影響著顧客再次購物的情緒。
其次是要保持物品的整潔。包括對本崗位范圍內的購物推車、購物籃、存包柜等方面保持整齊清潔。還需要保證顧客購物、付款時通道的暢通；隨時撿起收銀臺及出入口附近地面的紙屑，如有水漬和污垢應及時處理等。
最后是文明服務。這是做一名合格防損員的有力保證。防損員必須具備一定的素質修養，必須遵循“顧客永遠都是正確的”且要具備一定的商品知識，熟悉門店賣場內商品陳列的具體位置，掌握了這些才能更好地為顧客服務。同時要學會使用禮貌用語主動上去為他們服務，使他們感到備受關心和尊重。比如當顧客走出門店時，防損員主動說上一句“歡迎您再次光臨”、“請慢走”等用語時，顧客就會對超市留下很深的印象。他們就會再次光臨超市。
2、防止商品被盜及意外事故的發生
在超市工作中，由于商品種類及人流量的繁多，常常發生偷盜行為：而由于超市用電量大或者商品本身的性質問題等都會引起一定的安全隱患。所以在xx實訓工作中作防損員時，對于這些本內工作，其行動也刻不容緩。
說到防盜，主要是檢驗防損員的防盜防損意識。可能就是你的稍微不留神就有可能是超市照成巨大的損失。那么要做到保證商品安全，主要還是要從顧客入手。比如：
（1）禁止顧客攜帶大型背包和提袋進入賣場，勸導他們將其寄存在存包處；
（2）顧客攜帶小型背包和提袋進入賣場時要留意其行為；
（3）人多時，應提醒顧客勿將付過款的商品帶入賣場內，以免造成誤會；
（4）及時制止顧客在賣場邊走路邊吃東西的行為。
另一方面就是防災害，主要是要定期對消防器材進行保養、清掃；使它們隨時保持良好狀態。其次就是對門店內的電器、電路、發電設備定期檢查，預防隱患。同時也對員工間宣傳防災害知識，比如不能在賣場內吸煙等。
3、落實公司人事下達的紀律管理工作。
每個公司都有它的制度，我在xx超市實訓時，同樣要遵守它的紀律。而且作為防損員，還需對員工進行監督。上至經理下至員工，我們都有權利去糾正他們的一些不良行為或者危害到公司利益的行為。就比如說我們需要監督員工們的考勤，監督禁止員工上、下班代打卡。其目的也就是落實公司的紀律管理工作，防止員工間的不自覺心理以及營造一個良好的工作氛圍。
三、主要經驗和收獲
也許我將來從事的不是銷售行業或者我沒能走出那一步，但是在xx這所超市中，我還是學到了許多。上至xx主管，下至促銷阿姨，在這里的每個人都在不竭余力地教我，從做人到做事，所以在此也是很感謝這些人的辛苦教導。總的來說吧，在經過了三個月的實訓工作，在這里我不僅加強了與人的交際能力，同時也使我在生活實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。而在向工人學習的`過程中，培養了我們艱苦樸素的優良作風也是我們當代大學生所必須的具備的。所以此次實訓之旅即對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力，也這對我畢業后找工作起到了至關重要的影響，所以自己也總結了以下幾個方面的經驗和收獲：
（1）工作要認真，不僅僅是對得起這份工資，更需要對得起自己的良心，這樣別人才會處處尊敬你；而你自己才能把分內的工作做得優秀起來；
（2）要擺正自己的位置，主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態；
（3）只有保持積極好學的心態，正所謂“取人之長、補己之短”，只有做到這樣才能不斷提高自我、取得進步。
四、加強自身學習
俗話說：“隔行如隔山”。以前從來沒接觸過防損這個崗位說實話心里沒有底，但在這三個月里我已經喜歡這份的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，我深深的感到自己崗位的價值。同時也注意到了可能是由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總得向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己三個月來還是有了一定的進步。比如說在在協調辦事能力和語言表達能力等方面都有了很大的提高，這對于一個即將畢業離校的普通的我來說是一個莫大的幫助。也是鑒于在xx超市實訓的寶貴時間，我領悟了很多，也學到了很多，希望在以后的學校生活或者工作中能做到更好，日趨完善。
以上是我對自己工作的總結匯總，敬請各級領導給予批評指正。實訓的結束只是屬于我在xx工作的告一段落。在今后的工作與生活當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結經驗；努力學習，不斷提高自己的專業知識和業務能力，以新形象，新面貌，為自己的發展而努力奮斗。
大學生實訓報告 篇3
這個學期我們開了《網絡營銷》這門課，以前也想開網店，但是沒有經驗，網上開店的風險很大，不敢貿然開店。現在老師給我們提供了一個練習開店的平臺，還是免費的，給我們提供了鍛煉和學習的機會。我盡力的實行著開網店的每一步，發現其中很多的問題。現將我開店過程中做的不足的地方，領悟出的道理總結如下。
一、網店實訓目的
本來我對開店就有一點興趣的，但是苦于有貨源、如何開等許多方面的疑問和難處，所以只能暫時放者了，這次開店雖然不是真正的在網上開店，但是不得不開。目的主要有兩點：第一點，也是最重要的一點就是為了完成老師布置的任務，拿到分;第二點，順便學一點東西吧，為以后開店打好基礎。
二、網店實訓過程
對于開店的過程并不是很復雜，按老師給步驟做。首先，在電子商務平臺上注冊。然后，拿著老師給的密藥在這個平臺上開店。給自己的店鋪起名字，定好想賣的商品類別。再次，裝飾自己的鋪面，往店鋪了上貨。樹立店鋪的形象，形成自己獨特的風格;上傳商品的圖片，標明商品的價格，以便顧客瀏覽商品，了解商品并做出選擇，所傳的商品品種要與自己定好的商品的品種一致，圖片主要從卓越網上下的。另外，還得給店鋪做更多推廣，如在博客上，論壇上做宣傳，以吸引更多的顧客，發生更多的交易。
三、網店實訓推廣
網店推廣是開店過程中最重要的一步。做好網店推廣有助于樹立網店形象，提高瀏覽量，吸引更多的顧客，盡快賣出商品，促成更多的交易。為網店做推廣的方式很多如上傳清晰的圖片，多傳點圖片供選擇，到各大搜索引擎中注冊登記，在相關論壇上寫帖子、留言、介紹網店情況，利用博客、視頻、播客等網絡上的便利宣傳。除了利用網絡之外，還可以利用現實生活中的方便。我采用以下集中方法對我的網店進行推廣：
1、樹立網店的形象。
我們的店主要經營韓款的男、女服裝、服飾，在注冊開店后，根據老師的要求上傳商品圖片男裝、女裝、服飾各10件，總共30件。圖片清晰，標明了商品價格，且做了詳細的說明。只有這樣才能夠讓顧客相信，愿意光顧且愿意繼續光顧并且愿意推薦朋友來光顧你的店鋪。如果你的圖片不清晰，商品的各方面說明不詳細不具體的話，顧客受視覺的影響，產生不信任心理。
2、在網店論壇上寫軟文。
我們在電子商務平臺網站的論壇上發了軟文，介紹我們的網店名、網店的風格，經營的商品種類，附上了相關瀏覽過我店留下的評價，寫明店鋪的網址，電話、QQ、郵箱的聯系方式。在論壇上發表軟文是的宣傳方法。但是并不是隨便發一篇軟文，要發一些有質量的軟文，別人看了你的軟文如果覺得不錯的話，就會進店鋪去看看，說不定會成為你的潛在顧客。
3、在博客上寫網店推廣博文。
我在我的博客上也為我們的網店寫了推廣的博文，推出我們網店推銷的最新款式的商品。博客上可以發表很多各式各樣的文章，圖片、信息，來吸引各種各樣的訪問者，在博客上加上店連接就行了。然后，多去別人的博客上逛逛，別人看到了你的來訪，也會回訪的，這樣就會增加你的人氣。
4、在生活中跟朋友多談起自己開的網店。
在生活中我常常和朋友談起我開網店的事，好一點的朋友會支持我的網店，會經常進我的博客，從博客進我的網店，不但增加我的博客人氣，還幫我增加人氣。
由于條件有限和能力等其他方面的原因，我們只做了以上這集中有限的推廣。我們只做了這集中推廣收效就不錯，如果再多做一些推廣的話，效果肯定會更好的。
四、網店實訓心得體會
雖然我我們在我們的網店上下了不少的工夫，也采用了好幾種網上推銷的方法，但是成效不是很好，收效一般。經過再三的思考和在網上對其他成功網店的瀏覽、學習，才發現開網店真的不容易，網店是要做推廣，但做推廣一定要做得好，做得全，要不然收效甚微。象我們上面所做的推廣都很不到位，導致點擊率不高。
1、樹立網店形象，只在網店面上傳一些圖片，做些說明是不夠的，這些只是最基本的。要樹立更加突出、有特色的網店形象，還需要花大量的精力在裝飾網店鋪面的顏色選擇，充分利用鋪面的任何一個空間做好促銷活動，而且要自己設計一些很奇怪，很能吸引訪客的圖片和文字。
2、要對自己的店鋪做一個小定位。對自己的店鋪做一個更窄的.定位，做多而不精，不要什么東西都賣，這樣會分散廣告的針對性，分散訪客對網店的注意力。
3、除了在開店網站論壇上寫軟文外，還要在其他的網站上多做促銷廣告。一個網站的點擊率可能很高，但是怎么高也高不過各種網站的點擊率之和。
4、要不斷更新。人們都喜歡看新鮮的東西，在現實中是這樣，在網上更是這樣。網店上的商品，文字，圖片，廣告，軟文等一系列的都要進行更新，只有不斷進行更新，網友們看到更新后會不斷的點擊，提高點擊率。
5、在一定的時期內給特定的顧客發送信息。通過郵件，QQ等定期給特定的和潛在的顧客發送相關的信息，以便顧客在要忘記你的時候，又看到你的信息，又想起你;或者剛好在顧客想要買此類東西的時候看到你的信息，有可能和你達成交易。
6、關注新的產品、新機會。你只有時刻關注新產品，你才能具體的了解現在流行的是什么，推銷的產品才對顧客胃口，才更有利于促進生意的成交。
7、了解顧客的需求。網上的推廣或者說是銷售跟生活中的推廣和銷售一樣要做好銷售必須了解顧客的需求。只有很好的了解顧客的需求，才能把網店做好。
8、要講誠信，要有質量保證。誠信是樹立信譽的基本前提，要留住老顧客和吸引新顧客，誠信是必不可少的。特別是網絡這種虛擬的東西，詐騙的特別多，誠信和質量保證非常重要。
以上是我在網店實訓過程中的所做所思所想的，網絡上交易雖然比現實中方便許多，但是在現實中購買東西的環節一個也不能少。在許多方面要比現實中的要難做，比如說滿足顧客需求，樹立自己的信譽，保證貨物質量等。
大學生實訓報告 篇4
通過實訓與理論知識融會貫通，做到理論聯系實際。幫助汽車電子專業學生掌握的實操技能和專業知識,適應汽車行業工作的需要。
一、 實訓教學的方法
實訓完全基于上海鵬達公司的汽車專業教學平臺進行。
鵬達汽車仿真系列軟件是一整套面向汽車運用與維修專業建設的軟件解決方案，該套解決方案通過專業仿真教學提升教學效果，模擬拆裝實訓加強學生動手能力，通過軟件提高實訓硬件使用率扽多個角度進行了綜合考慮，是學校實訓基地建設能夠在低成本的投入下取得更好的教學效果。他們將是現代化汽車專業教學實訓的首選軟件解決方案。
該系列軟件包含三個產品：汽車仿真教學平臺；車輛實時檢測實訓系統；汽車拆裝實訓平臺。
汽車仿真教學平臺通過瀏覽器IE方式訪問，突破地域和人數的限制，該系統涵蓋了豐田，通用，大眾三大車系，具體模塊包括發動機，底盤，車身電氣基礎，自動變速器，電控系統，ABS，空調，安全氣囊等。
汽車拆裝實訓平臺汽車拆裝實訓平臺是一個拆裝實訓類軟件，該軟件引進先進的企業理念同時結合學校的教學特點而研發，其目的是為了培養學生的'實際操作的規范意識和水平。
三、 實訓內容
參加實訓的學生登陸校園網http://10.99.9.1頁面，使用學號登陸，點擊汽車實訓，即可開始。系統自動記錄時間，判斷操作是否準確，最后進行打分。學生可以多次聯系一個項目以取得較好的成績。
大學生實訓報告 篇5
實訓目的：
通過電機與拖動的實訓，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器及電工材料，安裝簡單的電氣線路，并了解電機拖動的工作原理。
實訓內容：
認識各種電工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的 Y-△啟動的控制電路的原理圖，連接線路實訓工具：熱繼電器、交流接 觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關 、 按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等
實訓過程：
1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構， 如交流接觸器有常開接口與常閉結口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕。
2、初步了解斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟 動的控制電路的工作原理。
3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構成閉合回路來接電路，防止出現錯誤。
4、遇到的狀況：⑴在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區分開來，便于出現錯誤 時檢查 ⑵在接線完后，開啟電源開關時，電動機便開始運作。這是明顯的錯誤，但由于線路多且導線顏色單。一，檢查不出問題的所在 ⑶在檢查不出問題后，把導線拆卸下來，按電路圖重新接上去，在此過程中終于發現原來把控制電路中的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點。
實訓感想：
雖然在這短短的實訓過程中，由于時間及自 己的不細心， 沒有把電路接成功，但 學到的東西蠻多的'。遇到不懂的東西， 及時問 老師或同學，例如交流接觸器 的結構如何看，加上自己的思考都得到 了解決。
通過此次實訓，我覺得細心有多么重要，就像自己所接的電路，因為兩條線重接在一起，導致電動機不能 正常工作，更嚴重的有些同學由于自己的馬虎，出現了兩次短路的情況，把電路線板都燒壞了。 所以不管今后在做什么事，都有認真細心對待，盡力把事情做好，才能避免出現不必要的后果，我相信有認真付出就一定會有所收獲，自己將會做得更好。
大學生實訓報告 篇6
緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的一個月里，我和同學們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實有些依依不舍，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。
第一天去實習學校的時候，我們幾個住宿的同學去得十分早，因為那時還不知道學校的具體位置，所以留出了很多現找學校的時間。果然不出所料，我們在學校周圍繞了一大圈之后才找到學校，但卻并沒有遲到。來學校的第一天確實很興奮，必定這是我們第一次實習，必定這是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實質性的工作，只是分別聽了一下教學主任和政教主任的講話，并看了看學校的環境，算是對學校的初步了解吧。
真正的工作是從第二天開始的，x月9日，星期六。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衛生區，看早自習，晚上也要等學生做完值日，一切都打點完畢才能離開。就這樣，我們幾個住宿的同學過上了披星戴月的'生活，早上5：15起，晚上8：00多才回到宿舍。我們的教育實習主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實習老師，都會有一個該校的正式老師帶我們。帶我班主任工作的當然就是我帶的班級的原班主任，而帶我教學工作的則是我們學校96屆的畢業生，說來也算是校友了。前段時間實習的主要任務就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。
這種聽課和我們上學時聽課是不一樣的，因為這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而并不是學習老師所講的知識。我第一次上講臺時，自我感覺并不緊張，只是課講得有點快，總體感覺還可以。后來的課，越講越熟練，越講越流暢，同學們對我講授的知識都能吸收。對于教學工作，最后要請教學主任聽一節自己的公開課。我的公開課，不僅達到了預期的教學目的和要求，而且課堂紀律十分好，同學們也十分配合。有了前幾次講課的經驗，我認為自己的課堂駕馭能力有了很大提高，不但可以良好地控制授課時間，也能夠適時地調動起學生的積極性，使課堂氣氛活躍起來。
這一階段的課程結束以后，全年級進行了一次統一考試。作為實習老師，我也參加了監考。從同學們的考試成績看，授課效果還是十分不錯的。比教學工作更重要的就是班主任工作。在學校里，班主任就是學生的第一監護人，所以班主任的工作十分瑣碎。一名真正盡職盡責的班主任，在學生身上下的功夫比學生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅持“一個標準”，就是在處理班級事務時，尤其是獎懲方面，對好學生和后進生應使用同一個標準。通常好學生易受到偏愛，而后進生則常常使老師產生偏見，所以班主任“執法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學生的壞習慣和驕傲的性情，壓抑后進生的上進心。所以做到一視同仁很重要。
大學生實訓報告 篇7
一、實習目的
（一）簡單了解車床的工作原理及其工作方式。
（二）學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
二、車工準備知識
（一）車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
（二）車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準注釋及說明cw6140
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車床的維護和保養
①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。
（三）工件
名稱加工內容工具：
1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀游標卡尺。
2、車臺階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺。
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。
（四）車床通用規定
工作中認真作到：
1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。
2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。
3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。
6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。
7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。
8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
三、實習內容
（一）基本知識
1、車削加工的原理與加工范圍以及特點。
2、普通車床的基本結構、種類和用途。
3、車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
5、工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
6、車削用量的概念及選擇。
（二）基本技能
1、正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
3、獨立完成作業件。
四、實習結果
車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
五、總結體會
車工是我實習的第三個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。
因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。
車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責任。
每隔幾天，都要學習一項新的技術，并在規定的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒有發生一例安全傷害事故；基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩個月的實習。實踐是真理的檢驗標準，通過兩個月的車工實習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學習和工作將會有很大的影響。
實習期間，通過學習車工理論和實踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習我都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習里給我的體會是：
（一）通過這次實習我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構；工、夾、量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。
（二）在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。
（三）在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我對工程的實踐能力、創新意識和創新能力。
（四）培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術操作規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。
車工實習對我工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求自己學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯起來，使我對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。
（五）在整個實習過程中，我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實習安全操作規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對自己的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
（六）實習中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我提供這個實習的機會，讓我提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現在所學的知識和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。
實習期間，許多老師的'敬業、嚴謹精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說意義非凡，非常實在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處和不足。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
（一）了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
（二）機加實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
（三）們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
（四）在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
（一）勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（二）堅持不懈，仔細耐心。
（三）認真負責，注意安全。
（四）只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
大學生實訓報告 篇8
一、實訓目的：
建筑工程測量教學實訓是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
通過教學實訓學生應達到以下目的:
(1) 熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
(2) 掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形冊歸的內外業組織工作。
(4) 掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能
(5) 通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。
二、實訓任務
(一)高程的測量
(二)角度的測量
(三)距離的測量
(四)測設水平角
要求：假設施工現場已有控制點AB,
角&=36 30 00 以AB為起始方向，順時針放樣，水平
基本原理：如下圖所示，設AB為地面已知方向，AP為未知方向。A為角的頂點，β為已知的設計的角度，現欲確定AP方向，使∠BAP=β
( 五)測設水平距
要求：沿給定方向自起點A開始，測設D=78.00m
( 六)高程測設
要求：假設施工現場附近有已知水準點，Ha=187.123m現在場地內B點測設,Hb=187.356m
測設設計高程是利用水準測量的方法，根據附近已知水準點A的高程和待測設點B的高程，反求出待測設點上應讀的前視讀數b,前視水準尺的零端就是設計高程的位置，從而將設計高程測設于實地。
步驟：
1)在已知水準點A點和待測設高程點B之間安裝水準儀，立標尺在A點的后視讀數a,則水準儀視線高為H=HA+a;前視讀數應為b=H-HB,式中HB為待測設的設計高程。
2)在B點設木樁，在木樁側面上，上下移動標尺，當水準儀的讀數為b時，標尺底的位置即要為測設的標高位置。再靠標尺底部在木樁底部畫一條橫線，并在橫線下用紅油漆畫以倒三角形標記，也可在旁邊注上標高。
( 七)測設坡度線
要求：在施工現場已有一已知點A,Ha=660.300m, 沿給定方向測設i=5%. ( 八)用直角坐標測設點位
( 九)極坐標定位
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。 達到以下要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：
(1)儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
(2)觀測誤差：由于測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差：測量是處于外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。
3. 避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
三、實訓的過程：
第一周任務是高程測量，角度測量，距離測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。角度測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與角度測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。
第二周任務是測設工作。儀器的架設是一門硬功夫，必須扎扎實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、跑尺員、檢查員、(主要工作)即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之后，我們進行聯合測設，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實訓中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的.測量，其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、復核，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實訓的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實訓中查漏補缺，以個組員的基礎和能力都達到鞏固學習的目的。各不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量
我們小組成員在實訓中的都付出了努力，最后很好的完成了這次的實訓! 實訓開始的第一天，我們先去了教室集中，聽了我們測量指導老師的講解，實訓的小組人員安排，實訓中的一些要注意的事項以及兩周的實訓任務安排，讓我們大致的了解了實訓安排和實訓任務!
我們小組勘定了我們小組要勘的點后，大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細節。
上午帶上儀器，來到我們昨天勘定的一號點準備開始我們的第一天的實訓了!
這天的上午，我們領來儀器后并沒有很快的開始測量，我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器，對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識，每個人都試著自己獨立完成架儀器的操作。我們是用經緯儀用測回法進行測量。 下午我們正式開始了測量實訓，今天的任務是完成我們測區范圍內各個內角的測量。通過上午對儀器的熟悉，我們很快的在各個點架好儀器進行測角工作。測量過程中，并沒有一帆風順，我們遇到了一些問題，使我們測出來的角度有偏差。我們并沒有放棄，第一次的測量出現了這個問題，我們小組成員進行了討論，分析了出現問題的原因，之后我們又在各個點重新架好儀器，這次我們很細心的測量并很好的完成了測角的工作。五點多了，我們才完成了今天的測角工作。 第一天的測量不是很順利，中間出現的問題是我們在測量工作中不注意就常常會發生的，這個小小的問題使我們第一次的測量結果出現錯誤。這次的問題也讓我們認識到在進行測量工作時一定要細心，認真仔細的去做!
測量實訓的第二天，我們是進行了各控制點的間距的測量，借鑒第一天的測量工作中出現的問題，我們今天打起十分的精神，認真細心的去做，一次就很準確的完成了控制點的間距的測量!我們小組的每個人都感到十分欣慰，這是一種進步。
第三天外面下著雨，我們沒辦法進行測量工作，我們在寢室回顧了兩天的測量時的一些細節，出現的問題。并翻出書本把一些遺忘的知識進行了回顧!還一起探討了接下去的工作怎么進行!
第四天我們進行了各控制點之間的夾角的測量，
第五天我們進行數據整理，等下周的新任務。
第二周我們進行了測設工作。工作在老師的講解下一步一步完成得很順利。 實訓的心得：
在過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“建筑工程測量”這門課程的實訓。
建筑工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實訓能使我們在能更加
熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以，深知實訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，兩周的實訓成果們的第一項任務是角度測量，由于對測量方法的不熟悉，當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有。之后，我們只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數據符合要求時，我們全組成員才覺得苦盡甘來。每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內緊張忙碌 ，連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工，我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實訓的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實訓，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實訓，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在計算時反復檢驗計算數據，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查。不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么。正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實訓對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
四、心得體會
這次測量儀器的使用和實地的測量實訓工作的開展，讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實訓在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實訓機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
在這次的實訓中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1. 水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量方面，我們一直要求精益求精。在每一個測站上，檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在實訓中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如，測量時的觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3. 做導線的最后一步是測距。在進行角度測量的同時，我們就開始了測距的工作。由于本次實訓學校不允許我們用全站儀，因此，我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由于坡度問題，導致了我們的很多距離的數據誤差過大，因此我們需要反復測量。花費的時間較多。
4.測距完成后我們就開始了導線閉合的計算，經過反復計算及校正，我們的導線閉合誤差。由于計算量較大，這一部分我們也花費了半天的時間。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還與我們組的同學交流測量中的經驗，大家感覺收獲都很多。
這次實訓對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間，學習更多的專業知識，為日后的工作打下基礎。
大學生實訓報告 篇9
會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。以下是大學生會計的實訓報告范文，以供參考!
我學習的是會計專業，現在社會條件下，對會計的要求已經不是以前那樣的了，會計不僅僅是要算盤算的好了，計算機信息技術的要求也是越來越高。所以我對自己的專業難度還是有著充分的心理準備，我相信我會在不斷的前進中得到更大的進步的，我相信隨著時間的流逝，我會做的更好的!
實驗的必要性以及實驗目的
此實驗旨在通過各小組成員分工合作，達到熟練掌握會計信息系統應用軟件操作方法的試驗目的。
各系統功能描述以及分工合作的情況
1.固定資產系統
(1)核算和監督固定資產的增、減、變動情況，管理好固定資產卡片;
(2)核算固定資產折舊，匯總和分配折舊費用;企業會計模擬實訓報告
(3)分析固定資產利用效果;
(4)實現與相關系統的數據傳遞。固定資產管理系統應在完成固定資產核算后自動生成轉賬憑證，并傳遞到賬務處理系統中。
2.出納
出納在整個系統看似微不足道，但也有舉足輕重的作用。出納主要負責現金日記賬，出納簽字，銀行對賬單，ufo報表等。
3.總賬系統
賬務處理系統是利用計算機完成賬務處理工作的系統，無論是企業內部管理所需要的會計信息，還是企業外部有關決策者所需要的會計信息，都必須由賬務處理系統對發生的經濟業務進行加工處理后才能取得。
主要可以有以下用途：系統設置;憑證管理;出納管理;帳表管理;期末處理。
4.應收應付系統
應收應付系統，主要是當企業發生購貨與銷貨業務時，進行銷售發票與購貨發票的開出，與業務憑證的生成。以及應收賬款，應付賬款的收回與沖銷，票據貼現等業務的處理。
5.工資管理系統
(1)收集、記錄和存儲有關人員和工資數據;
(2)計算匯總工資、分攤工資費用、完成工資核算處理;
(3)生成工資發放表、處理銀行代發工資業務;
(4)產生各種所需的工資報表并進行分析;
(5)實現與相關系統的數據傳遞。工資管理系統應在完成工資核算的賬務處理后自動生成憑證，并把有關轉賬憑證數據傳遞到賬務系統中，實現相關數據的自動傳遞。
實驗的收獲以及實驗過程中遇到的問題
實驗收獲
1.會計是一門實踐性比較強的科目，會計信息系統的實驗課為我們提供了一個把理論知識轉化為實踐應用的平臺。通過這門課的學習，我們增強了動手能力，對會計信息系統以及相關的會計知識有了更深層次的認識。
2.此實驗是四個人分工合作，在此過程中大家團結協作，增強了我們的責任感和團隊意識。
實驗過程中遇到的問題
在自己做單個實驗的時候，除了工資系統出現了問題我們不能自己解決，其他都可以自己解決。但在做綜合試驗的時候，我們遇到的問題大部分自己解決不了。
我們總結了一下幾點：
1.四個人對軟件的不熟悉，造成我們的配合不是很默契，有時候我們感到很盲目，不知道自己應該干什么。
2.應收應付系統在做業務題時，有時候不知到在哪操作，結果反反復復，制了很多張單，造成很多麻煩。
3.就是根據所給資料錄入公司相關數據，要注意的就是要保證數據錄入的完整性和正確性，還有各項目的公式定義必須在完成了各項數據完整錄入之后才能進行，不然會成灰色。
4.記賬后發現有些憑證有問題，以至于無法結賬，這是我們遇到的最大的問題。
5.在操作過程中遇到的問題很多以至于實驗為能按時完成，出納也未能發揮應有的作用，但我們知道這是個人對軟件的不熟練造成的，以后應該加強練習，爭取能夠熟練應用用友軟件。
對軟件運行環境及軟件功能的改進建議
對于會計信息系統的`相關軟件之中，用友可以算得上是比較普遍及通用的，但是仍然存在以下一些不太完美的地方：
用過用友的朋友都知道，安裝用友先得安裝數據庫，接著安裝u8，然后重啟，才能安裝成功。這其中就存在很大的不便之處，如果你電腦安裝了還原功能，特別是網吧的電腦，就安裝不上了，還得先卸載還原精靈，如果上次你安裝過用友，卸載不完全，也會導致安裝的不成功。
用友的卸載不管你在控制面板里面卸載還是用它自帶的程序進行卸載都卸載不干凈，這就導致下次的安裝不成功，還有增加文件的堆積。不過可以在網上找到專門的卸載軟件進行卸載軟件運行速度有點慢，而且容易出現異常任務，然后軟件的序時性太強，這對業務出現錯誤時再進行修改造成很大的不便，希望以后能有所改善。
結束語
通過會計實驗課的學習，我們全方位地了解了企業會計的工作程序及會計體系，將過去所學習的理論知識和社會實踐進行了有機地結合，對我們所學的課本知識有了更深的理解。
此次實驗由于時間緊迫，再加上每個成員的熟練度不同，在實驗過程中我們遇到了很多的問題，但最終經過溝通和交流都得到了比較好的解決。感謝老師給我們提供了實驗的機會，在以后的學習和工作生涯中，我們將繼續豐富和完善會計信息系統及其相關的知識。
今后的學習生活中，我還是會做的更好的，相信我會在不斷的前進中得到更多的發展的前進方向，我希望自己能夠做的更好，我相信我會做好自己的，這是毋庸置疑的，我有這個能力!
大學生實訓報告 篇10
時光如白駒過隙，實習期即將結束，回顧這一個月的時光，感觸很深，收獲頗豐。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了在學校里學不到的工作經驗和社會見識。
學校和崗位是不同的氛圍，實踐沒有像考試前的時間給你去準備，一切沒有彩排，因此隨時積極準備，才能以積極的心態和風貌面對。
在財政局辦公室我非常滿足。雖說辦公室是最繁忙的一個科室，但我個人比較喜歡這種忙碌。這里有諄諄教誨的陳志華主任、領我進門友善的袁潔姐姐、文學素質高深的張璐姐姐、沉穩能干的肖蒙姐姐，他們都是我的老師，指點出我的錯誤，教我如何做更好的自己。
1、賬務核對：細心，不慌張，不急躁。數字伴隨一生，敏銳的直覺，細膩的心思。細節決定成敗。
2、積極的適應、認真的觀察：積極的找好角色，明白自己要干什么，不斷的從小事做起。不怕做錯事，錯一步才能往前進一步。
3、溝通是一門學問與技能：我所處的財政辦公室，是與各局長和各科室相連接的橋梁。找領導簽字如何言簡意賅的說明意圖、給各科室發放東西如何清楚的傳達消息。上通下達，并且能嚴謹仔細的處理好自身的事務。
4、跟著其他科室的人員下鄉實踐：整個財政局涉及各個領域的'資金糾察，他們會組成考核小組去調查水生種植、他們會開展稅務檢查、他們會四處洽談項目，回來以文字與照片記錄實況，傳達于上下，告白于民眾。
5、實習工作：辦公室的事務像一班之長的事務，細小而繁多。覺得自己上班都沒有空下來的時刻，但仔細想想自己所做的事都是細節的小事，很充實。最讓我覺得興奮的是接手了財政公眾號的編輯，至今，我已攥寫了1篇文章，編輯了14篇文稿。在這個過程中，從完全沒有接觸過到自己能完整美觀的編輯好文章。這一份收獲是一份成長。每一份經歷與付出便是一份美好。
最后，感謝這個機會讓能來到財政局這個大家園，也感謝大家對我的指導與幫助。不忘初心，堅守始終！
在此，致以深深的感謝！
大學生實訓報告 篇11
一、實驗名稱：
電工基本功實訓
二、內容：
（1）常用萬用表教學
（2）導線連接
（3）電動機控制電路連接
（4）看關于電動機的基本構架與裝拆的視頻
三、工具和器材：
（1）電動機控制電路所需配件
（2）常用萬用表
（3）常用工具
四、實訓體會與收獲：
實訓，是大學生今后步入社會前的必要的鍛煉，通過本次的電工技能實訓，我收獲了很多，學到了很多在平時課堂理論學習中無法學到的知識。我的最大收獲有以下幾點:
1、要養成節約資源的好習慣，不要浪費金屬等不可再生資源。
2、要養成安全生產的好習慣，諸如以下：在接線前，要仔細分析電路及接線柱的`選擇，避免接線錯誤。電動機電路的主電路和控制電路要分別保護，并設單獨的熔斷器。接線后，要用萬用表檢測電路是否短路或斷路，避免通電時造成危險。不能使用中間部分有絕緣層破損的成觸電。熔斷器接線要低出高進；且要安裝在刀開關之后，不可直接接在總電路前，否則，在換燒壞的熔斷器是無法斷開電源，容易造成觸電。
3、電動機的傳動和點動控制。
電動機的傳動電路接線的電路圖為：（圖略）
電動機的點動電路接線的電路圖為：（圖略）
實驗步驟：
(1)、按圖接好導線；
(2)、檢查線路，確認無誤后通電；
(3)、按下后再松開綠色按鈕，觀察KM1的現象，按下紅色按鈕，記錄實驗現象；
(4)、切斷電源，拆除導線
通過實訓我了解了繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握了其接線方法；通過操作加深對繼電器工作原理的理解；能夠組織復雜的接線。
4、學到了很多電工知識與技能：
（1）、掌握了簡單的電動機電路安裝原理圖，也學會了識圖的基本方法。
（2）、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線的剖削方法，導線與導線的連接方法，例如：T型接法、七線接法、也了解了電路安裝中走線、元件分布等基本常識。
（3）、了解了電動機的傳動和點動控制的概念和原理，掌握了交流繼電器、熱繼電器的原理和接線方法。
（4）、了解了多種熔斷器的基本原理以及安裝順序。
（5）、本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
5、在為期一個星期的實訓當中，我感到最深的便是實踐聯系理論的重要性，我深刻體會到，我們不但要有具有的專業知識，而且還要具有較大的實踐動手能力和獨立思考能力，能分析問題和解決問題，才能成為一名合格的應用型技術人才，才能為以后的順利就業作好充分的準備。
大學生實訓報告 篇12
一、生產成本的歸集與支配
本次實習的重頭戲，是中心環節。成本歸集與支配過程事實上就是成本計算過程。在本次實習中，我們依據成本核算的基本程序，先后對材料費用、職工薪酬、、其他費用、幫助生產費用、制造費用、廢品損失、完工產品和在產品等七個板塊進行了練習。
1、材料費用方面，用于生產產品的原材料及主要材料，通常是依據產品分別領用的，可依據領料憑證干脆計入各種產品成本的“干脆成本”項目，但有時一批材料為幾種產品共同運用，，應依據確定的支配方法支配計入各產品成本。如表1—4鑄造車間對煤進行的支配和表1—5組裝車間對304進行的支配。
2、人工費用方面，支配工資和福利費應劃清計入產品成本與期間費用和不計入成本和期間費用的工資和福利費的界限，應按成本項目進行歸集，生產工人的計入生產成本，車間管理人員的計入制造費用，廠部管理部門的.計入管理費用等，若生產多種產品，應按確定的方法進行支配后分別計入各成本項目。如表2—14中，按生產工時將工資支配到不同的產品中。
3、幫助生產費用，是為企業的基本生產服務而發生的費用，最終要分攤到各受益單位在本次實習中，主要運用交互支配法對供氣車間和機修車間發生的生產費用進行支配，交互支配法支配幫助生產費用要分兩次進行。
（1）交互支配：以（總費用/總勞務量）作為支配率在幫助生產車間內部進行支配。
（2）對外支配：以作為支配率在幫助車間以外的各受益單位之間進行支配。
4、制造費用的支配，將在生產環節發生的制造費用按確定的方法（工時比例、定額材料比例、干脆材料比例等）支配計入各有關產品的基本生產成本項目中。
5、廢品損失計算，這是一種特殊規的，存在于特殊的企業中的會計核算工作，在核算時，將不行修復廢品的生產成本和可修復廢品發生的費用計入“廢品損失”賬戶的借方，將受到的賠款和廢品殘值計入“廢品損失”賬戶的貸方，然后結轉出凈損失。
7、完工產品和在產品成本的計算時成本核算的最終一項內容，企業應依據月末在產品數量的多少、各月數量變更大小、各項費用變更大小和定額管理的基礎的好壞，選擇使當地支配方法。在本次實習中，我們接受的時約當產量法，將在產品折合成產成品數量后，按比例支配，計算出在產品和完工產品的成本。
二、各種產品成本計算方法的運用
其次項內容，企業應依據自身的生產特點，生產組織經營類型和成本管理要求具體確定計算方法。其中品種法時最基本的方法，其核算程序與上述所列成本費用歸集支配的程序基本相同；而分批法按批別作為計算對象，時一種訂單生產，成本計算期與核算報告期不一樣，一般不考慮在產品和完工產品的支配問題；分步法是以生產步驟作為計算對象，適用于大量大批生產。
三、第三項內容是成本報表的編制與分析。
這是一項將報表數據轉化成有用信息，幫助運用人改善決策的工作。沒有固定的分析程序，主要有比較分析法和因素分析法兩種。在本次實習中，接受的是比較分析法，通過本期與上期、本期與上年同期、本期與歷史先進水平相比，找出差距，分析緣由，從而制定出降低成本和費用的、有利于提高經濟效益的良策。
大學生實訓報告 篇13
“金工實訓”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實訓我懂得了很多。
在實訓期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實訓，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
第一次金工實訓，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實訓基地出發，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數控機床
數控車床的操作是我們實訓的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的.提高了加工效率。
通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實訓而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。
經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實訓中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。
我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實訓期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。
首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實訓結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
結束語
短的十天的實訓生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實訓——令人難以忘懷。十天的金工實訓帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了它的真正目的。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。
這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
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