運輸管理實訓報告

時間：2023-03-22 09:05:03 實訓報告我要投稿

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運輸管理實訓報告

　　在日常生活和工作中，越來越多人會去使用報告，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的運輸管理實訓報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸管理實訓報告

運輸管理實訓報告1

　　一、實訓名稱：物流運輸管理

　　二、實訓目的

　　1、了解物流運輸的主要方式

　　2、掌握物流運輸的業(yè)務流程

　　3、掌握物流運輸合理化的有關措施

　　三、實訓內容

　　1、物流運輸業(yè)務流程

　　A．接單B．登記C．調用安排D．車輛交接E．提貨發(fā)送F．在途追蹤G．到達簽收H．回單

　　I．運輸結算

　　2、物流運輸價格情況

　　A．陸運價格舉例；

　　公路廣州

　　臨沂

　　2280

　　續(xù)價：￥30．00/噸

　　2—3零擔基價：￥360．00/噸

　　商鋪：廣州益博物流有限公司

　　B．水運

　　1．海運價格

　　樣，如集裝箱運輸，按照每個集裝箱收費，集裝箱分為普通干箱（GeneralPurpose，Dry）和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20’，40’，20’H（High，高箱），40’H（High，高箱），45’等；特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸（拼集裝箱），按照重量或者立方米計價，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費，并產生平倉費、洗倉費等。

　　海洋運輸附加費：FrightSurcharge，當船公司營運出現虧損時或者特殊情況通常用附加費的

　　方式調節(jié)，如BAF，FAS，DDC等，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。

　　2．河運價格

　　舉例：海洋運費：OceanFreight，從裝運港到卸貨港的.海洋運輸費

　　用，按照貨物運輸方式及性質計價方式回不一河運佛山

　　春長——8

　　零擔

　　基價：￥3000．00/

　　箱

　　C、空運D、管道運輸

　　3．各種運輸方式的優(yōu)缺點

　　A．陸運

　　鐵路，運輸能量大，速度相對來說較大，安全系數高，價格低，但假設周期長

　　公路，速度快，靈活，費用較高

　　B．水運

　　運輸能量大，通用性強，費用低，但是受自然條件限制較大

　　C．空運

　　速度快，機動性能好，幾乎能穿越所有的障礙，但費用高，安全性低，費用高

　　D．管道運輸

　　運輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高

　　4、運輸合理化的措施及前沿信息

　　A．提高運輸工具實載率B。采取減少動力投入

　　C．發(fā)展社會化運輸體系D。盡量發(fā)展直達運輸E。通過流通加工使運輸合理化F．配載運輸

　　四．實訓總結：通過此次實訓，使我不僅了解了物流運輸的主要方式和業(yè)務流程，也同時了解了各種運輸方式的優(yōu)缺點及適用情況，還知道了不同的運輸方式會對應著不同的價格，為在選擇運輸方式時提供了理論依據，避免不必要的浪費。

運輸管理實訓報告2

　　一、實訓時間：

　　xx年12月26日—12月30日

　　二、實訓地點：

　　教

　　三、實訓目的：

　　1通過運輸管理的實訓，熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業(yè)過程。掌握運輸作業(yè)的方法和原則。

　　2為了更好的學習運輸管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。

　　四、實訓內容：

　　（一）各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。

　　（二）公路運輸業(yè)務運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌握托運單的填寫要領。

　　（三）運費計算——掌握運費的基本構成及計算方法，熟悉貨物運雜費所包含的主要內容及注意事項。

　　（四）運輸作業(yè)管理：

　　1車輛調度方法——比較專車調度與循環(huán)調度的里程利用率，理解循環(huán)調度的優(yōu)勢。

　　2車輛計劃與調度——掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。

　　3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。

　　4物資調運的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調運實施的措施。

　　（五）配送作業(yè)管理：

　　1行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務運行時路線的選擇方法。

　　2的配送方案——掌握配送中心的配送方案的確定。

　　3配送業(yè)務流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程。

　　（六）運輸成本、績效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應用。

　　（七）物流運輸商業(yè)管理：

　　租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。

　　五、實訓總結：

　　掌握運輸管理作業(yè)的運輸是物流中的一個重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理，通過一個學期的運輸管理的學習，我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運輸業(yè)務的發(fā)展，通過第三方物流中的運輸業(yè)務，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時間，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。

　　經過為期一周的運輸管理實訓，我對運輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進一步的了解和感觸。現在，我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。

　　物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。

　　一、物流運輸的功能

　　運輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能：產品轉移和產品儲存。

　　產品轉移：無論產品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過程中，將被轉移到下一階段，還是實際上更接近最終顧客需求的產品，運輸都是不可缺少的。運輸的主要功能就是產品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環(huán)境資源，那么，只有當它確實提高產品價值時，該產品的移動才是最重要的。運輸的主要目的就是要以最低的時間、財務和環(huán)境資源成本，將產品從原產地轉移到規(guī)劃地點。此外，產品滅失損壞的費用也必須是最低的。同時，產品轉移所采取的方法必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。

　　產品儲存：在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車輛儲存也不失為一種可行的選擇。可以采取的一種方法是，將產品裝到運輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質上，這種運輸車輛被用作一種儲存設施，但它是移動的，而不是處于閑置狀態(tài)。實現產品臨時儲存的第二個方法是改道。這是當交付的貨物處于在轉移之中，而原始的裝運目的地被改變時才會發(fā)生。

　　二、運輸的原則

　　商品運輸工作，要遵循及時、安全、經濟的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨物質量，多快好省地完成商品運輸任務。

　　三、合理選擇運輸方式

　　公路運輸的.主要優(yōu)點是靈活性強。鐵路運輸優(yōu)點是速度快，主要缺點是靈活性差。水路運輸的主要優(yōu)點是能進行低成本、大批量、遠距離的運輸，其缺點是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運輸的主要優(yōu)點是速度快，不受地形限制。各種運輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術經濟特征，選擇時應進行比較和綜合分析。合理選擇運輸工具。運輸工具的經濟性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關系。在目前多種運輸工具并存的情況下，在控制運輸成本時，應根據不同商品的性質、數量等，選擇不同類型、額定噸位及對溫度、濕度等要求的運輸工具。提高運輸工具的實載率，降低運輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對物流運輸流程不斷進行專業(yè)設計、優(yōu)化和考評，在整個運輸過程中，確保運輸質量，以適宜的運輸工具、最少的運輸環(huán)節(jié)、運輸線路、最低的運輸費用，使物資運至目的地。減少勞力投入，增加運輸能力，達到合理化的目的。

　　六、實訓心得：

　　經過這幾天對運輸管理的實訓，讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法。同時，這次實訓也把我們日常學習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復雜性，運輸相關的運營操作程序，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，使我們在實際中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。可以說在這次實訓中，我受益匪淺。

運輸管理實訓報告3

　　一、實訓的目的

　　1、熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。

　　2、熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌握托運單的填寫要領。

　　3、掌握運費的基本構成及計數方法，熟悉貨物運雜費所包含的注意內容及注意事項。

　　4、比較專車調度的里程利用率，理解循環(huán)調度的優(yōu)勢。掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。掌握車輛運行時間的合理安排。

　　4、掌握物資合理化調運實施的措施。

　　5、掌握配送業(yè)務運行時最佳路線的選擇方法。掌握配送中心最優(yōu)的配送方案的確定。掌握配送中心配送作業(yè)流程。

　　6、掌握作業(yè)成本的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應用。

　　7、掌握簽訂海運租船合同談判定時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。

　　二、實訓的內容

　　這次的實訓時間是一周，地點是在教室里，我們實訓的`是運輸管理實訓大綱，一共有七個模塊，這七個模塊把我們這個學期所學的知識以各種題型貫徹。通過模塊一的實訓，我們掌握了各種運輸方式的特點。公路運輸的特點：可以做到門到門的直接運輸、運輸靈活方便、受時間約束小，適用于近距離的運輸作業(yè)和補充、連接其他運輸方式。鐵路運輸的特點：承運能力大、受氣候和自然條件的影響小、安全系數大、固定成本高，適用于大宗低值貨物的中長距離運輸、大批量貨物一次性高效率運輸。水路運輸的特點：運量大、成本低、受氣候和自然條件影響大，適用于大批量貨物運輸、散貨運輸、遠距離運量大和時間要求不高的運輸。航空運輸的特點：運輸速度快、包裝簡單、貨損少、安全舒適、受重限制、運費高，適用于價值高、運費承擔能力大的貨物和急需的貨物。管道運輸的特點：運量大、占地少、不受地形限制、耗能低、成本低、效益好、靈活性差，適用于擔負單向、定點、量大的流體狀貨物的運輸。通過模塊二的實訓我們懂得了如何填寫汽車貨物托運單和運輸貨票。模塊三實訓的是各種運費的計數，以前上課有懂的通過實訓我們把各種運輸方式的運費方法掌握了。模塊四實訓的是運輸作業(yè)的管理，讓我們了解運輸決策的過程、熟悉了決策的注要環(huán)節(jié)及各種運輸方式的選擇和運輸路線的確定。模塊五的實訓我們知道了配送運輸過程中影響運輸的因素身多，我們學會了最佳路線的選擇，最終達到省時間、運行距離和運行費用的目的。模塊六我們學習的是運輸成本的計算，讓我們知道怎么樣運輸可以能人成本達到最低。模塊七實訓的是租船合同的簽訂，我們懂得了簽訂合同并掌握了運輸責任的劃分。

　　三、實訓心得

　　時光飛逝，轉眼間，我們已經步入了第二學年，所學的內容都是專業(yè)課，其中運輸實訓是非常重要的課程，經過一個學期對運輸管理的學習，現在實訓是由理論到實際操作的重要轉變。這一個星期的實訓里，我們學到的東西是寶貴的，不但鞏固了自己的知識，同時也發(fā)現自身存在諸多不足，包括知識儲備不夠。我們是學物流管理的，而物流是離不開交通運輸的，運輸是物流的主要手段，是物流的重要環(huán)節(jié)。整個活動是由包裝、裝卸、管理、庫存、流通加工、運輸、配送等活動組成，其中運輸是物流活動的主要組成部分，物流的發(fā)展，必須要有暢通無阻的運輸線路網系統(tǒng)作為支持。所以上好運輸管理實訓課尤為重要。

運輸管理實訓報告4

　　一、實訓時間：

　　20xx年12月26日—12月30日

　　二、實訓地點：

　　教室

　　三、實訓目的：

　　1、通過運輸管理的實訓，熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業(yè)過程。掌握運輸作業(yè)的方法和

　　原則。

　　2、為了更好的學習運輸管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際

　　工作能力和專業(yè)技能。

　　四、實訓內容：

　　(一)各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。

　　(二)公路運輸業(yè)務運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌

　　握托運單的填寫要領。

　　(三)運費計算——掌握運費的基本構成及計算方法，熟悉貨物運雜費所包含的主要內容及注意事項。

　　(四)運輸作業(yè)管理：

　　1車輛調度方法——比較專車調度與循環(huán)調度的里程利用率，理解循環(huán)調度的優(yōu)勢。

　　2車輛計劃與調度——掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。

　　3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。

　　4物資調運的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調運實施的措施。

　　(五)配送作業(yè)管理：

　　1行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務運行時路線的選擇方法。

　　2的配送方案——掌握配送中心的配送方案的確定。

　　3配送業(yè)務流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程。

　　(六)運輸成本、績效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應用。

　　(七)物流運輸商業(yè)管理：

　　租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。

　　五、實訓總結:

　　經過為期一周的運輸管理實訓，我對運輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進一步的了解和感觸。現在，我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。

　　一、物流運輸的功能

　　運輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能：產品轉移和產品儲存。

　　產品轉移：無論產品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過程中，將被轉移到下一階段，還是實際上更接近最終顧客需求的產品，運輸都是不可缺少的。運輸的主要功能就是產品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環(huán)境資源，那么，只有當它確實提高產品價值時，該產品的移動才是最重要的。運輸的主要目的就是要以最低的時間、財務和環(huán)境資源成本，將產品從原產地轉移到規(guī)劃地點。此外，產品滅失損壞的'費用也必須是最低的。同時，產品轉移所采取的方法必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。

　　二、運輸的原則

　　商品運輸工作，要遵循及時、安全、經濟的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨物質量，多快好省地完成商品運輸任務。

　　三、合理選擇運輸方式

　　公路運輸的主要優(yōu)點是靈活性強。鐵路運輸優(yōu)點是速度快，主要缺點是靈活性差。水路運輸的主要優(yōu)點是能進行低成本、大批量、遠距離的運輸，其缺點是運輸速度慢，受港口、水位、

　　季節(jié)、氣候影響較大。航空運輸的主要優(yōu)點是速度快，不受地形限制。各種運輸方式都有各自的使用范圍

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