監理實習總結

時間：2024-07-13 14:35:35 金磊實習總結我要投稿

監理實習總結（通用20篇）

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們一起來學習寫總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的監理實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

監理實習總結（通用20篇）

　　監理實習總結 1

　　十月將盡，天氣漸涼，在監理公司的工作已經走過了整整一年時刻。在領導的培養下，前輩的忙下，同事勉勵下，這一年我成長了很多;在自身的探索，學習，工作中，這一年我收獲了很多。借此機會對這一年的工作進行總結，發揚優點再接再厲，發現錯誤及時改正，以便在日后的工作中不斷提升，完善。

　　一、一年工作概況

　　這監理公司這一年的工作，根據自身狀況，能夠劃分為如下三個階段：

　　1、輔助性工作階段

　　初入公司，正因并非通信相關專業畢業，對通信工程的相關知識很不了解，僅從事一些諸如設計方案核對，竣工文件審核，以及協助沈陽聯通公司進行室內分布工程物料決算等輔助性工作，并沒有立刻投身工程現場。

　　也正是這段時刻的工作，讓我對通信工程的相關技術有了基礎的了解，并且在前輩的忙下對監理工作的性質，資料，程序等都有了必須認識，之后也跟前輩去了幾個室內分布的現場，這些都為日后工作的開展打下了良好的基礎。

　　2、初入工程現場適應階段

　　新年之后，被派往錦州項目部，投身錦州市聯通WCDMA網(三期)基站工程現場監理工作。

　　這段時刻的工作是艱苦的`，也是收獲頗多的。這段時刻正是正因工作壓力，強度高，帶給了讓自己限度實現自身價值的機會。在順利完成這期工程監理工作的同時，提高了業務溝通潛質，增長了工作經驗，了解了相關技術。

　　3、正式進入主角階段

　　春節之后，繼續在錦州項目部工作，并參加了公司組織的通信工程監理技術、管理等方面知識的培訓，以及省通信工程行業安全生產培訓。

　　隨之而來的是錦州市WCDMA網(四期)基站工程、錦州市G網(17期)基站工程、配套傳輸工程、錦州市小區覆袱程、錦州市室內分布工程及EPON、WLAN工程的現場監理工作，除此之外，還完成了一些輔助性的工作，例如：影像資料采集、工程相關材料歸檔等，這對監理工作的整體性是很的補充。

　　通過工程現場中的不斷工作，培訓中的不斷學習，以及兩者相輔相成，理論聯系實際，收獲頗多。這段不短的時刻里也基本適應監理工作，能夠將生活，日常工作，工程密集時的工作安排妥當了。能夠比較自豪地說正式進入了通信工程監理這一主角。

　　二、一年學習概況

　　前面提到，工作本身就是不斷學習的過程，公司組織的通信工程監理技術、管理等方面知識的培訓，以及省通信工程行業安全生產培訓也帶給了很好的學習契機。

　　通過公司組織的培訓，比較系統的了解了工作相關就應掌握的知識體系，在工作之余通過網絡，相關書籍自學了一些工作中常見常用的通信知識，工程中的規范要求以及工程監理的相關法律法規。

　　組織管理潛質、綜合分析潛質、協調辦事潛質和文字言語表達潛質等方面也是作為一個優秀的工程監理工作者應當具備的重要潛質。通過領導的忙，與同事的交流，加之工作上的鍛煉，這些都有了很的提高。

　　三、優點和不足

　　人貴自省，通過回顧一年工作中，自己的一些表現，自身存在的優點和不足體現的尤為清晰。在自己身上工作熱情，學習態度以及克服困難等方面，一向以來都是值得發揚的優點。不足之處，也是正在解決的問題有如下幾點：技術水平還很有限，工作上不夠注重細節，應對復雜工作以及工作強度較階段顯得還很浮躁，需要與同事協作的工作做得還不夠好。

　　在今后的工作，發奮改正這些方面的不足，爭取能夠在不斷學習中提高技術，到達勝任監理工作的水平;改掉做事不夠細致的毛病，不在細節上丟分;以一個成年人應有的穩健，去應對工作出現的問題，冷靜的解決問題;需要同事間相互協作的工作時，聽從領導安排，積極配合同事。

　　無論勝作潛質，還是對于工作相關技術，在這短短地一年中，都有了從無到有，從弱到強的極提高。這一年的工作中，收獲頗多，在接下來的時刻里，仍要不斷學習，不斷提高。用心為公司創造更高價值，力爭取得更的工作成績，在工作中改正自身各個方面的不足。

　　最后再次感謝，這一年里，各位領導，各位同事對我這個新人的關心、忙。

　　監理實習總結 2

　　在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

　　以下就是我實習的主要內容：

　　1.鋼筋工程在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候，基礎工程已經基本完工了，正在進行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的`鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。具體內容在專題報告中會詳細介紹。

　　2.模板工程

　　本工程基礎承臺工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進行技術交底，使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的了解，并清楚質量要求及工期控制目標。

　　以下是我向模板工程負責人學習的支、拆模工藝流程：

　　設計模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線(距模板500mm)→模內雜物清理→墻體復線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢→支外側模板→安裝穿墻螺栓→支內側模板→支鋼管斜支撐→調整加固模板→預檢模板并簽字→砼澆筑→養護→檢驗砼強度→拆模申請→審批申請→拆模→修整模板→刷脫模劑→碼放模板→進入下一循環。

　　3.砼工程

　　本工程因砼強度等級要求較高，所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺，水平管鋪至澆筑地點，端部采用布料器，以利擴大澆筑范圍，不留死角砼的澆筑、振搗：砼的澆筑必須在對模板及其支架，鋼筋和預埋件進行檢查，各項均符合設計要求后，方能澆筑砼。在澆筑砼前，對模板內的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應預堵嚴，對木模板應澆水濕潤，但不得有積水，當連續澆筑時，要避免砼積水過多，以免影響強度要求。在澆筑口處，每隔3小時測定一次坍落度，并做好記錄，出現問題及時調整。

　　為了保證泵送混凝土質量，必須派專人對所用砼進行跟蹤監督砼質量。澆筑時，且要有監理員旁站。

　　澆筑完的砼不能上人踩踏，當砼強度達到1.2Mpa時，才允許上人進行施工操作。冬期施工時，在已澆筑完的砼上覆蓋時，要鋪設腳手板，在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內覆蓋和澆水，對一般砼養護不少于7天。對摻外加劑的砼，不能少于14天，澆水次數應能保持砼處于潤濕狀態，養護用水與拌制水相同。當處于冬期施工時，不能澆水，但需進行保溫措施。

　　為了加快施工進度，合理安排混凝土施工時間，一般下午或晚上澆筑混凝土，所以這次實習期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學習工作中更加注意這方面。

　　4.腳手架工程

　　本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架，主要用于結構和裝修階段的安全防護和提供操作平臺。

　　搭設的順序為：做好搭設的準備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設支撐橫木)，隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設兩道聯墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設置聯墻桿→接立桿→加設剪刀撐鋪腳手板→綁護身欄桿和擋腳板→立掛安全網

　　拆除順序為：安全網→護身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯墻桿→縱向支撐

　　四、專題報告

　　鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。

　　鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

　　鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號火絲或鍍鋅絲，按規范的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎。混凝土設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因為三級鋼筋，所以梁、柱必須采用機械連接。機械連接質量上優于焊接，但在造價上處于劣勢，成本較高。

　　監理實習總結 3

　　理論聯系實踐很重要，一切從實際出發。在學校我已經學了《工程制圖》、《預應力鋼筋混凝土》、《工程材料》。《測量學》等相關專業知識，自認為已經掌握了一定的本領。來實習的第一步就是看圖紙，結構施工圖和建筑施工圖，才開始厚厚的杭長高速4個標段的圖紙就讓我望而生畏，翻開圖紙首先就是設計總說明、材料做法表，接著就是平、立、剖、詳圖，以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。圖紙就是關于建施和結施2部分。很多專業的知識集中在一套圖紙上，對于我們只有理論的學生來說處理實際問題就會出現困難，在一段時間內解決不了實際的問題。

　　1、做工程監理，就是”五控二管一協調”。其中的一協調：就是要正確處理上下級人際關系。任何地方都有老師的存在，只要你虛心，有不懂的問題就要虛心的求教別人，不能以大學生自居，在工作學習中，一定要言辭得當，注意禮貌，尊重他人。在辦公室可以請教工程師，在施工現場更可以請教工人。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待；其次是自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。

　　2、遵守各項規章制度，服從調度管理。嚴格執行單位的時間安排，聽從領導的安排，有事情一定要打招呼。一個好的制度是單位發展的前提，制度就要我們每個人去遵守。

　　3、善于發現并總結問題，善于鉆研。在實習過程中，我發現有圖紙在許多地方還是存在一些問題，作為設計者來說做不到十全十美，但作為施工和監理方來說，要能發現并且及時予以糾正，盡量減少因為這方面造成的損失。在發現自己不能理解的方面，要仔細研究，虛心請教。

　　4、同時我發現監理每天的.工作量也是比較的大，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件也不錯，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地的第一線，也是非常辛苦的。比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作環節。這個時候，我都堅持旁站工作，同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所折服。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多不出之處，我怎么看都沒發現問題，監理門憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我深感佩服。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，監理工程師就會找相關責任人談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。

　　5、最后就是進入工地一定要注意安全。進入現場必須要佩戴安全帽，注意腳下和頭上。千萬不能粗心大意，否則造成的損失是無法挽回的。

　　6、短短不足兩個月的實習生活中，讓我學會了不少的東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作被動狀態轉變到開始社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學校工作當中。

　　監理實習總結 4

　　按照學院教學要求，20xx年7月23日，我來到了我的實習地坐落在XX市XX區的XX監理公司。見到業務經理X總并對我提出系列要求和注意事項后，我便開始工作實習體驗生涯。到今天也不過才短短一個多月的時間，雖然時間不長，但是體會甚多，借此機會，做如下總結。

　　實習正式開始后，我被分配到XX項目，工種是土建現場監理員，項目由XX承建。.

　　首先現場工程師讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監理工作的依據：

　　⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要；

　　⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》；

　　⑶監理合同、總承包合同及分包合同（包括業主與各方簽訂的各種協議）；

　　⑷政府有關政策、法令、監理法規等；

　　⑸其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。

　　后來現場工程師又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資；進行合同、信息管理；積極協調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成，監理人員還會采取必要的措施：

　　1、對于關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定后，才允許進行下一道工序的施工；

　　2、對于施工中重要建筑材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗；

　　3、做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。在這一個多月的實習中，現場工程師對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領我進行現場的實際操作，我學到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步。

　　剛到實習單位時，自己對于監理是做什么的.，應該怎么做，監理的職責是什么以及相應的監理流程可以說是一無所知。雖然在學校學習過有關工程監理的知識，但實際操作起來才發現，在學校學的再多再好，如果不進行實際操作，都是紙上談兵。只有通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。這也應該是學校讓我們實習的目的。

　　通過實習使我對工程方面的有關知識有了更深一屋的了解，在學校學習的專業知識只是理論上的，與實際工作還是有差別的。在學校學習的是建筑工程必須本著以“按圖施工”的施工理念，但在實際施工中卻是無法完全“按圖施工”的，所以，要適時根據經驗進行變通。在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣才符合圖紙要求及有關規范，哪些情況是不符合的，都要清楚。而我們每天在工地現場進行檢查的，都是工程質量有沒有達到規范，及時糾正一些錯誤的施工方法及預防質量通病的措施。

　　監理實習總結 5

　　暑假玩了一個月，在朋友介紹下到XX監理公司實習。剛去的時候可以說是什么也不懂，不知道自己能干什么，帶著憂慮迷惘去公司報到去了。

　　到工地的時候，總監安排我做旁站監理。對工程的重要程序進行旁站監督，主要是對一些隱蔽工程。旁站的工作比較多，基本工程的每一個工序都有需要旁站地方。所以說作為一個旁站監理，一天的工作比較多，比較雜。但是旁站監理最了解現場，對工程的質量控制起著重要的作用。干了三個月的旁站監理，學到了很多東西，基本知道了每一道工序檢查的重點是什么。對一座橋從下部結構到上部結構的完成有一個初步的立體認識。做旁站監理還有一個好處，對提高自己的圖紙識別能力有重要作用，只有自己看得懂圖紙，才知道工人們干的對不對，才知道施工單位有沒有偷工減料。

　　隨著橋的上部結構不斷完成，旁站監理的工作開始減少了。我開始做資料，要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳，就是為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。

　　接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：

　　1、在一份資料中，缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

　　2、沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規范填寫，這樣不利于計量。

　　3、資料填寫不完整，缺日期，缺監理工程師簽字，缺評定標準等。

　　4、資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。

　　5、缺少混凝土強度值的記載。

　　通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作為工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。

　　經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的.了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養。

　　在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。

　　最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政XX從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。

　　實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。

　　大半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石。

　　最后，要感謝一下公司給我這次實習的機會，也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。

　　監理實習總結 6

　　我于20xx年xx月xx日到阿克蘇以城鎮接受關于20xx年重要農村公路建設項目監理組，擔任試驗員一職。在實習過程中，我認真履行一個監理員應有的職責，團結同事，虛心向同事及領導學習專業知識，認真及時做好領導布置的每一項工作。

　　在這幾個月的實習工作中，我對施工單位的各種常規試驗進行現場監督、旁站并做相應的平行試驗，如原材料的取樣，試塊制作，水泥標準稠度、凝結時間、抗壓和抗折強度試驗，砂石材料的級配，水泥穩定碎石基層施工中每個結構層的壓實度、厚度等試驗。

　　工作中要求施工單位對材料構件進行預先鑒定，以決定是否可以用于工程；材料或商品構件運入現場后，按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料或商品構件不準用于工程，并應限期由承包人運出場外。密度關系試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等標準試驗在承包人有試驗監理人員旁站條件下完成并將試驗報告及試驗材料提交監理組試驗室審查批準后監理組試驗室平行進行對比試驗以肯定、否定或調整承包人標準試驗的參數或指標。

　　在路基、駱及其它需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程，在動工之前預先進行工藝試驗，然后依其試驗結果全面指導施工，尤其是新技術、新工藝要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則予以審查批準并在監理旁站下通過試驗作出選定。

　　在施工進行中，隨機對用于工程的材料或商品構件進行復核性的抽樣試驗檢查；隨時監督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施，對于有時間要求的，如水泥、石灰、粉煤灰、鋼材等材料，存放期末應進一步進行檢查，以確定是否失效。對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查并且在施工單位自檢的基礎上按20%的頻率立進行立抽樣試驗，以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否有效。同時對承包人進行的鉆芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法和試驗過程進行有效的監督。

　　現場施工中對承包人的各項施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配比等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環節的檢查看是否與批準的單項工程開工報告和批準的`標準試驗通知單一致。

　　在旁站過程中，發現問題及時以口頭形式向施工單位提出，要求其整改，并及時報告給總監辦領導，且在事后做出詳細的書面資料與旁站記錄資料。每天下班前認真記錄好當天的監理日記。從中我學習到了很多在學校學習不到的知識，讓我明白了試驗監理工作是監控工程質量的重要手段，客觀、準確、及時的試驗檢測數據詩路工程實踐的真實記錄，是指導、控制和評價工程質量的科學依據。對于提高工程質量，加快工程進度，降低工程造價，推動公路工程施工技術進步，起到舉足輕重的作用。我的這些收獲要感謝領導和同事對我的關愛和耐心指導，使我在較短時間內適應了公司的工作環境和工作流程，而且讓我在業務素質和工作能力上有了很進步與提高。

　　當然在工作和生活中我覺得自己還有很多缺點和不足，處理問題能力還欠缺，我只有在工作中學習、進取和完善自己，認真及時做好每一項任務，努力提高業務水平，我相信憑著自己高度的責任感和自信心，一定能改正這些缺點，爭取在各方面取得更進步。

　　監理實習總結 7

　　時間飛逝，轉眼之間已經進入實習的尾聲。本以為漫長的頂崗實習，結果卻在不知不覺中就結束了。在這實習的八個多月中，我們脫離了學校，我們從單純的學校環境進入了復雜的社會環境。在這個期間，我學到了很多東西，頂崗實習成為我人生中一筆重要的財富。

　　首先對我的實習單位做一下基本概述，我所實習的單位是南京明達建設監理有限公司江寧分公司。這看是一家工程監理企業。南京明達建設監理有限公司經南京市建設委員會審查，江蘇省建設廳批準于20xx年九月成立的從事工程建設監理的經濟實體。為江蘇省建設監理協會、南京市建設監理協會會員單位，江蘇省政府投資工程名錄監理企業。具有房屋建筑工程甲級、市政公用工程甲級、人防工程乙級監理資質。我公司成立以來，在開展工程建設項目的'監理過程中，積極貫徹國家和省市的有關法律法令和法規，并根據主管部門對監理工作的要求，嚴格規范的開展監理工作，認真執行監理質量保證體系，正常有序的開展監理工作，重合同，守信用，企業資信良好。

　　自我開始頂崗實習以來，暫時擔任監理員一職。目前負責空港新城飛天大道越秀路綜合管廊工程。主要負責檢查現場設備的使用運行情況，見證取樣，檢查工序施工結果等工作。在職期間定期檢查現場臨時用電，檢查鋼筋籠焊接質量，護筒埋深深度，控制現場標高、樁長，負責鋼筋進場驗收，旁站監理，并督促施工單位做好安全文明施工。在開工前，主要跟隨帶教師父一起看圖紙了解工程概況，并通過網絡了解綜合管廊工程，熟知每一步施工工藝。開工前開始審查施工單位選擇的分包單位的資質，參加設計交底，審查施工組織設計，審批單項工程和單位工程的開工報告，同時查看工人特種作業上崗證書及各項工程交底。開工后，各種機械和材料陸續進場，詳細記錄各機械進場時間，并對材料進行驗收。在這里尤其記得第一次鋼筋進場的時候，師父讓我要求施工單位出具產品合格證原件，出場檢驗報告，同時檢查該批鋼筋產品名稱、型號、規格及生產廠家生產許可證編號等。同時進行外觀檢查，鋼筋外觀有無顏色異常、銹蝕嚴重，規格實測超標等。待以上完成后，隨見證取樣人員監督施工單位取樣員現場按規定取樣并送至實驗室進行復試，并等待合格通知。隨后方可入場。

　　不久后開始平整場地，采用挖掘機平整場地，同時進行測量放樣，我作為旁站監理，監督施工單位將測量儀器送到有資質部門進行檢測校正，對設計院提供的導線點、水準點復測，并留取復測成果。

　　隨后旋挖機進場，進行基坑支護和基坑開挖。我的主要任務是檢驗現場鋼筋籠焊接質量，控制護筒埋深，每天詳細記錄打樁時間和樁號。期間遇到了很多問題，比如鋼筋籠的箍筋焊接的不夠牢固，箍筋間距不均勻，工人偷懶私自減少墊塊數量等，當我發現這些問題后，立即聯系現場負責人并拍照留下影視資料，要求立馬停工整改。

　　剛開始實習，我對監理的體會和感受是作為監理，首先要能完全熟悉施工圖紙，并能讀懂施工圖紙的具體要求。其次，要了解該項目的施工工序及相對標準和規范，提高自身理論水平，加強專業水平。與此同時，還要嚴格控制材料質量，對報批的資料認真審查，看是否符合設計和有關規范要求，這樣才能對項目做到有效的控制和管理。除此之外，要加強工序質量檢驗，堅持現場巡視，了解施工單位的施工進度，及時發現施工中的違規現象并加以糾正和解決。這樣才能做好一個合格的監理。

　　監理實習總結 8

　　20xx年暑假，結束大三生活的我們，在學校老師的指導下開始了我們的專業暑期實習任務。我們班級是主修道路橋梁，和二、三、四、五班主修房屋建筑有專業上的區別，用此實習要求對我們一班是要求在道路橋梁的相關單位，其他的班級是在房屋建筑相關的單位。在孫老師和張老師進行過動員大會，和對我們實習中的要求和注意要點之后，我們的暑期實習就正式開始了，有些期待。

　　7月9日，在老師的幫助下，我和凡洪園、肖慧三人跟江蘇燕寧咨詢有限公司的趙興河趙工取得了聯系，當天我們跟著趙工從連云港新浦出發，帶著生活用品等，經過他們的第一個實驗室青湖鎮，第二個新沂實驗室也是監理總部，下午的時候才趕到我們的監理小組睢寧縣的朱樓鎮。到了監理組我們在趙工的介紹下開始了解我們在這次實習中的工作任務，江蘇燕寧是家道路橋梁的監理公司，這次承接了國道104，省道323、324等的監理工作。為了迎接國檢，20xx年全國的道路都進行了大中修工程。一般的過境道路都是由當地的養護公司承接的工程任務。我們監理的工程是邳州遠通公司承接的施工任務，遠通公司今年接了不少工程，附近省道和國道都是他們公司承接的。遠通的總經理是顧健，是從東海轉到邳州的，到遠通有些年頭了。根據他自己的說法，他能讓公司的員工每人都有飯吃就算沒白占這個職位。從他的言語中倒是可以聽到這個公司的不易，還有領導帶領這個公司的艱難。作為一個領導者從全局考慮是條件之一，能帶領員工走的更遠是能力的體現。

　　我們的監理小組在104國道的線路上的朱樓鎮，距離項目部官山鎮有十幾里路。開始是路面高程的測量工作，使用的儀器是nal-132型的水準儀，這種型號的儀器在一百米范圍內的準確度很高，因此在測量高程的時候轉點在后視和前視的距離都是一百米左右，就是一個轉點的測量距離就有二百米，一公里轉五次就結束了。實習的時候對水準點的調平和讀數方法我進行了重新的學習，有一些新的所得。對于水準的調整應遵循先大致水平，在水準泡的范圍內小幅范圍調節。調節大范圍對于三腳架要先固定兩只腳，調節第三只，這樣就比較快。實習時對高程的測量過程中，對水準儀操作的熟練程度有了一定的提高，也更加理解了合作協調的重要性。在測量實習的過程中我也遇到了一些問題，在搬運水準儀的過程中不能把水準儀倒置，水準儀也不宜在陽光下暴曬，這些都會導致水準泡的失準，導致精確度的降低。在對道路進行放線的過程中，不但要忍受簡單乏味的連續工作，還要頂著炎熱的太陽進行。但這單調乏味的工作中，我學會了忍耐和協調，也令我的毅力有所提升。干每一件事不難，難的是把每一件事做到最好，即使它是簡單無味，既然做了盡自己的所能做到完善。

　　在實驗室的一段時間也有不少收獲。在對每種實驗儀器有所了解以后，就開始有人指導我們做實驗啦，指導我們做實驗的是茆永軍茆工。在道路上的實驗主要是瀝青、石子等有關的實驗。做石子級配的時候，做篩分，開始看著使用篩分篩挺容易的，等到自己使用的時候倒不是想象的那么簡單。對不同粒徑的石子在篩分取樣的質量是不同的，每種粒徑的石子取樣的時候都是使用電子稱進行稱量，篩分時粒徑大的石子篩分容易些，粒徑小的就麻煩些。這項實驗也是挺考驗人的耐性的。雖然單單的篩分實驗就做了好多次，每次篩分都有熟練程度上的提高和心態上的成熟。在瀝青壓實度實驗的時候，先是將取樣的瀝青在101型電熱鼓風干燥箱內加熱至150攝氏度以上，然后用mdj-ii型號馬歇爾電動擊實儀正反擊實75次，做成厚度62.1mm-64.8mm和直徑101.4mm-101.8mm的標準試塊。試件做好后要求用游標卡尺測量對每件試件進行測量，以確保其符合規范要求。然后再用水稱法測量其密度。水稱法的步驟是，先在電子稱上稱量其干質量，再在加好水的儀器中測得水中質量，然后從水中取出試件，用毛巾將表面的水分擦干，稱其表面干質量，記錄在表格內。然后就是做馬歇爾實驗，在60攝氏度的水中煮30分鐘以后用實驗儀器測量穩定度，和側壓壓力。儀器的使用操作方法和過程也是一種收獲，在一起出現問題的時候能夠依據對儀器的了解找到問題的起源和分析解決問題。在實驗室的時間先是幫著打下手，熟悉實驗的'過程和聽茆工講解實驗的原理、方法和注意點。在實驗數據記錄的時候茆工說一要按實際記錄數據，因為實驗是指導施工的理論依據，實驗是檢驗施工的手段，是最直觀的表現形式。以前的方式是施工指導實驗，現在是實驗指導施工的階段。

　　在對下層進行試驗段的時候，趙工把我安排在拌合站現場，我每天的任務就是依據每天的取樣實驗來記錄實驗數據，并對數據進行匯總上報給監理組。在拌合站監理的實驗總計有四個，包括含水率、edta滴定測量灰計量、混合料的水洗級配篩分和標準試塊的制作。含水率實驗是要求進行含水量的控制，測量的時候去多余二千克的混合料，去掉水分，計算含水率使用水的質量除以混合料的質量。在測量的時候施工單位是使用的鍋干法，這個速度快，效率有一定的提高。本次設計的含水率是百分之5.4，在測量的結果看來含水率的控制是比較好的。edta滴定實驗測量灰計量，是使用滴定的方法，將混合料每次取一千克，用nh4cl溶液二升混合，攪拌三分鐘靜置十分鐘后，取10ml上層溶液加入鈣紅試劑后，用naoh溶液滴定，使溶液由紅色至藍色即可。施工單位按設計的灰劑量是百分之四，實際滴定后做出的結果偏低的較多。施工單位給的理由是按設計的灰劑量就有些浪費，實際根本就不必使用這么多的水泥，就因為如此施工單位的項目經理和監理組的組長進行了溝通。這方面就考究一個人的協調溝通能力了。在施工單位的實驗員那跟著也學了不少為人處世的經驗，對實際的監理和施工單位的關系也有了進一步的了解。

　　后面的混合料的水洗然后篩分測量級配的時候，水洗混合料的過程需要有耐心，用取自地下的清水清洗至沒有混濁，然后烘干做篩分。這個水洗和直接烘干做含水率的實驗的不同在于其中灰質是否包括的區別。在這個實驗如何體現水泥的含量問題上，施工單位的實驗技術人劉工和與我同來的監理組的劉工有了不同的觀點。在施工單位看來，水洗的方法不能體現水泥用量的問題，因為在水洗掉的物質當中不僅僅有水泥還有石灰等小粒徑物質，水泥用量的體現并不能反映。而監理組的劉工說根據前面的灰劑量的測定和含水率的實驗，水洗實驗是可以反映其水泥用量的，即使有小粒徑物質通過了0.075mm的篩分篩，但那也是少量的，對實驗的精確度影響是可以忽略的。在他們對這個問題的討論過程中，我也一直在思索，這個實驗我也在參與，而對這個實驗我自己卻沒有考慮到這方面的問題。是實際經驗的匱乏，還是自己內在的原因，還是對問題的本質沒認清，這也敦促我以后遇到問題要深入思考，稍微的思考就會有不同的發現。和與其他人交往一樣。

　　監理實習總結 9

　　人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在十一個月的專業實習中的一點體會感悟。在經歷了大學二年的學習之后,在學習了專業與課程實習的時間后,我們將迎接一個更加長的時間來加強和鞏固所學知識的時間了,在這段時間里面,我將學習到很多以前接觸到與沒有接觸到的知識。

　　通過實習，使我了解了熱扎鋼筋的化學知識、鋼筋網的綁扎、預應力砼、腳手架，不同鋼筋的作用，地基與基礎的認識，建筑工程建筑面積計算規范，建設工程監理概論，看圖紙，工程招投標，監理月報，監理例會，旁站，砼澆筑等等；使我體會到了監理人員的辛苦；使我學到了很多很適用的具體的監理知識，這些知識往往是我們平時很少接觸的，且很少注意的，但又是十分重要的基礎知識。在這次實習中，我不單單學到的是現場實踐和理論知識，同時工程師還教會我很多做人的道理和說話技巧。我一定會銘記這些深刻的道理和技巧，在我以后的工作和生活中時刻勉勵自己做到更好在實習單位里面,但在我自己的計劃中,這次實習的內容對我以后的從業有著很大的幫助。

　　看圖紙也是一項很重要的內容。在上班的第一天,我就遇到了這個問題，在我打開圖紙的'時候,我們只知道圖紙的東南西北,但不知道現在所看到的位置在下面基坑里面的什么位置.在圖紙里面,也分為很多,這也是很重要的,由于樓層的建筑需要,各層的要求也有不同之處,所以一個建筑就有10多張圖紙,但在圖紙的第一張都是此工程的概況。也許這些是學校里面在上課的時候沒有滿足我們的教學要求而出現的,也是自己在學習中沒有很好去注意的問題,施工的一切就是依據圖紙所反映的內容去施工,作為一名監理人員這是最基本不過的問題了,如果這些都不會,那么他也沒有資格去做一名監理人員，那么是很難在工程中擔當工程質量和進度的控制,在工地里面也沒有顯赫力,工程的質量就不是掌握在自己手中,大家都知道理論和實際的差距,在實習的過程中,這樣的問題時刻都遇到，只是自己要去怎樣面對，假如我們不懂得圖紙所表達意思，那么圖紙會審時就找不出任何錯誤。當我們到現場監理時，根本不知道施工人員到底做得對不對。比如，鋼筋綁扎時，如果柱子、梁等的配筋出現了很大錯誤，那么這會對工程的質量造成嚴重的后果，還可能出現安全問題。

　　在實習期間里，我監理的項目主要做了以下工程：1#住宅樓室框架，澆筑L、B、T、剪力墻。2#、3#、5#住宅樓磚混，砌體，GZ和L、B、T的砼澆筑。在做工程的同時我還學到許多相關的知識。建設工程監理是指具有相應資質的工程監理企業，接受建設單位的委托，承擔其建設工程項目管理工作，并代表建設單位對承建單位的建設行為進行監控的專業化服務活動。建設工程監理的行為主體是監理單位；建設工程監理實施的前提是須業主委托；建設工程監理的性質有服務性、獨立性、公正性、科學性；建設工程監理的主要手段是規劃、控制、協調，主要任務是控制建設工程的投資、進度和質量。現階段建設工程監理的特點有建設工程監理的服務對象具有單一性；建設工程監理屬于強制推行的制度；建設工程監理具有監督功能；市場準入的雙重控制。建設工程監理程序為：

　　（一）簽定監理委托合同；

　　（二）確定項目總監理工程師，成立項目監理機構；

　　（三）熟悉項目情況，收集相關資料和確定監理依據；

　　（四）編制建設工程監理規劃；

　　（五）制定各專業監理實施細則；

　　（六）規范化地開展監理工作；

　　（七）參與驗收，簽署建設工程監理意見；

　　（八）向業主提交建設工程監理檔案資料；

　　（九）監理工作總結。

　　在實習中還使我明白在工地上安全的重要性“安全生產，人人有責”、“責任重于泰山”在“四口”：樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口，都必須做好安全防護。在施工現場必須具備“三寶”，即安全帽、安全帶、安全網。在實習中，我參加了每周的監理例會，了解了會議的流程，還學會該如何去寫監理會議記要。總監代表在我整理好會議記要后還幫我修改，并教我該如何組織文字，要求多了解專業術語。總監代表還指出監理會議記要不單是監理單位本身的一份工程資料，而且它得發出去給建設單位、施工單位等的，所以一定得非常認真。我還對《建筑工程建筑面積計算規范》進行了初步了解，這對于我學習《建筑工程計量與計價》墊下了一定的基礎。

　　監理每天的工作量很大，只要屬于職責范圍的，都要認真對待，直接對甲方負責。現場監理的工作大多數時間都在工地第一線，非常辛苦，監理憑借知識和工作經驗常常在施工現場發現問題，并且不厭其煩的要求施工方整改，而我是一名學生由于知識和經驗不足在工作過程中往往難以發現問題，而指導監理技術員耐心的指導我學習，這種敬業的態度和樂于助人的精神讓我感動。施工單位的項目經理、施工員和監理經常在工作的閑暇時間和我交流經驗，無論是專業知識方面的還是思想方面的都涉及到。大家絲毫不因為我是新手而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。這次實習過程中不僅學到了很多施工技術的基本知識和監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合。

　　在短短一個月里，我的個人能力得到了很大的提升，并且在工作中得到了總監和施工現場同事們的認可。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題，熱情對待工作，對待同事。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本次實習報告的一個部分，表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。我還學會了在工程建設工程中如何去處理各個單位的人際關系，我的指導技術員是個年輕但經驗很豐富的監理員。

　　他一直告誡我，要公平、公正，還得放下架子，并且準備吃苦。用出勁來，扎扎實實地做事；靜下心來，仔仔細細地琢磨。實踐是科學，來不得半點虛偽和勉強。當工人們在工作上存在錯誤時，我們并不是直接去指責，而是反映問題、善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于保證施工的質量和進度有很大的幫助。但是對于施工單位不顧質量偷工減料的行為，應及時要求整改。監理工作因對象不同，而對待的方法不同。就這么一點上，如果監理做的好，就能更好的促進工程質量的控制。

　　監理實習總結 10

　　十月將盡，天氣漸涼，在監理公司的工作已經走過了整整一年時刻。在領導的培養下，前輩的幫忙下，同事勉勵下，這一年我成長了很多;在自身的探索，學習，工作中，這一年我收獲了很多。借此機會對這一年的工作進行總結，發揚優點再接再厲，發現錯誤及時改正，以便在日后的工作中不斷提升，完善。

　　一、一年工作概況

　　這監理公司這一年的工作，根據自身狀況，能夠劃分為如下三個階段：

　　1、輔助性工作階段

　　也正是這段時刻的工作，讓我對通信工程的相關技術有了基礎的了解，并且在前輩的幫忙下對監理工作的性質，資料，程序等都有了必須認識，之后也跟前輩去了幾個室內分布的現場，這些都為日后工作的開展打下了良好的基礎。

　　2、初入工程現場適應階段

　　新年之后，被派往錦州項目部，投身錦州市聯通WCDMA網(三期)基站工程現場監理工作。

　　這段時刻的工作是艱苦的，也是收獲頗多的。這段時刻正是正因工作壓力大，強度高，帶給了讓自己限度實現自身價值的機會。在順利完成這期工程監理工作的同時，提高了業務溝通潛質，增長了工作經驗，了解了相關技術。

　　3、正式進入主角階段

　　春節之后，繼續在錦州項目部工作，并參加了公司組織的通信工程監理技術、管理等方面知識的培訓，以及省通信工程行業安全生產培訓。

　　隨之而來的是錦州市WCDMA網(四期)基站工程、錦州市G網(17期)基站工程、配套傳輸工程、錦州市小區覆蓋工程、錦州市室內分布工程及EPON、

　　WLAN工程的現場監理工作，除此之外，還完成了一些輔助性的工作，例如：影像資料采集、工程相關材料歸檔等，這對監理工作的整體性是很大的補充。

　　透過工程現場中的不斷工作，培訓中的不斷學習，以及兩者相輔相成，理論聯系實際，收獲頗多。這段不短的時刻里也基本適應監理工作，能夠將生活，日常工作，工程密集時的工作安排妥當了。能夠比較自豪地說正式進入了通信工程監理這一主角。

　　二、一年學習概況

　　透過公司組織的培訓，比較系統的了解了工作相關就應掌握的知識體系，在工作之余透過網絡，相關書籍自學了一些工作中常見常用的通信知識，工程中的規范要求以及工程監理的相關法律法規。

　　組織管理潛質、綜合分析潛質、協調辦事潛質和文字言語表達潛質等方面也是作為一個優秀的工程監理工作者應當具備的重要潛質。透過領導的`幫忙，與同事的交流，加之工作上的鍛煉，這些都有了很大的提高。

　　三、優點和不足

　　人貴自省，透過回顧一年工作中，自己的一些表現，自身存在的優點和不足體現的尤為清晰。在自己身上工作熱情，學習態度以及克服困難等方面，一向以來都是值得發揚的優點。不足之處，也是正在解決的問題有如下幾點：技術水平還很有限，工作上不夠注重細節，應對復雜工作以及工作強度較大階段顯得還很浮躁，需要與同事協作的工作做得還不夠好。

　　無論是工作潛質，還是對于工作相關技術，在這短短地一年中，都有了從無到有，從弱到強的極大提高。這一年的工作中，收獲頗多，在接下來的時刻里，仍要不斷學習，不斷提高。用心為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績，在工作中改正自身各個方面的不足。

　　最后再次感謝，這一年里，各位領導，各位同事對我這個新人的關心、幫忙。

　　監理實習總結 11

　　本人實習在嘉興市世紀交通工程監理咨詢有限公司實習，實習全過程屬于工地實習，實習期間主要學習監理公司的旁站監理工作，和熟悉一定的施工規范，以下是我實習期間學到的主要內容。施工圖是建設施工的依據，因此，我在工地上接觸最多的是圖紙，尤其是鋼筋布置圖，根據鋼筋布置圖去檢查施工位置的鋼筋布置數量，規格，型號，搭接長度，焊接位置等。做這些工作的時候，作為監理人員必須嚴謹認真。發現問題，及時上報和采取有效措施整改。混凝土的澆筑，這是監理人員必須旁站檢查的一個施工工序。混凝土澆筑前，必須對模板進行潤滑，而且要求充分潤濕，混凝土振搗過程，必需充分，均勻，并注意保證厚度，混凝土的配合比要求嚴格，避免出現浮漿。澆灌混凝土應連續進行，如須間歇時，應在前層混凝土凝結以前將層次混凝土澆灌完畢。如超過混凝土凝結時間，應留置混凝土施工縫。混凝土施工縫的位置應留在結構受剪力較小且便于施工的部位。柱應留水平縫，梁，板，墻應留垂直縫。鉆孔灌注樁的.施工工藝。

　　1、測量放樣確定樁位。

　　2、埋設護筒護筒就位后，周圍用粘土分層均勻填滿夯實，確保泥漿不外漏，確保護筒位置正確牢固。護筒埋好后，測定好護筒頂標高，做好資料，請監理復核認可后，鉆機就位。在樁機范圍內整澆混凝土地坪，挖好泥漿排放溝。確保泥漿不外溢。

　　3、泥漿循環在施工場地附近備置泥漿池（泥漿比重1：3），用于泥漿循環，并及時組織泥漿車進行外運。

　　4、鉆孔當鉆孔達到設計深度，及時停機。對孔徑、孔深、孔斜率進行檢查，

　　5、鉆孔達到設計深度后，開始清孔，用換漿清孔法。當泥漿比重為1.03～1.10時，再放鋼筋籠。

　　6、下鋼筋籠鋼筋籠制好后，報監理驗收合格方可使用。制作原則是：主筋順直，距離均勻，箍筋間距均勻，點焊牢固，保護層墊塊均勻合理放置，墊塊采用圓墊塊。鋼筋籠連接采用單面搭接焊，長度為10d，持證上崗，保證焊縫飽滿，長度滿足規范要求。吊放鋼筋籠，確保骨架垂直緩慢下放，控制好鋼筋籠頂標高，用兩根鋼筋固定在正確的標高位置上，保證鋼筋骨架不下沉不上浮。

　　7、放導管

　　（1）導管在使用前檢驗好水密性試驗，不合格的接頭不準使用。保證導管在填充水下混凝土中不漏水，不漏漿，確保樁的質量。

　　（2）根據孔深配制好相應的導管節數，保證安裝時一次性到位。

　　（3）下放導管時，位置保證正確，卡口旋緊。

　　（4）導管底與孔底保證有3050cm左右的空隙，防止導管進入沉淀中，混凝土無法涌出管外。另避免離孔底太高，使第一斗灌注混凝土無法埋住導管口或導管埋深太少，泥漿重新涌入導管內形成夾泥，影響成樁質量。

　　8、二次清孔放好導管后，通過導管進行二次清孔，測定好泥漿比重為1.10左右，沉淀≤30cm，孔徑、孔深符合設計要求時，報監理同意后，開始澆注混凝土。

　　9、澆注混凝土。在主體工程進行中，我還學到了模板工程施工工藝要點，模板工程中，對模板的要求比較嚴格，能保證工程結構和構建各部分形狀，尺寸和互相位置的正確性，具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠地隨承受新澆筑混凝土的自重和側壓力，以及各種施工荷載。構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋綁扎和安裝，能滿足混凝土的澆筑和養護等要求。模板的鏈接應嚴密不漏漿，并方便多次因轉使用。專業頂崗實習總結

　　此外，我還閱讀了一部分施工階段的監理資料，對監理資料的管理有一個總體認識。我接觸過的監理資料包括：監理日志，監理工作聯系單，工程進度計劃，監理實施細則，監理規劃，工地例會文件等。我閱讀過施工單位的施工組織設計，發現每一個工序每一部分的要求都按規范明確表示。以上是我在實習過程中學到的和了解到得大概內容。通過這次實習，讓我對監理單位的運作，監理人員的工作情況有了初步的認識，施工中的每一個工序有了大概的了解，雖然我在工地以一個實習生的身份學習，很高興監理單位的領導及專監給予我耐心的指導和答疑解惑。我決心成員一名優秀的監理人員人才而努力。指導老師評分：

　　監理實習總結 12

　　20xx年度，本人擔任xx等工程總監，一年來，熱愛祖國、熱愛群眾，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴禁，思想品德端正;遵守國家的法律、法規和企業的規章制度;服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責，認真完成組織交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，在法規和合同授權的范圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上，獨立地解決實際問題。本人能夠注重團結協作，共同克服困難。生活中，團結同志，幫忙有困難的同志，解決生活與學習上的難題。

　　本人不斷追求技術業務水平提高與加強思想道德素質修養，深刻認識了“發展是執政興國第一要務”的精神實質。嚴格遵守院的各項規章制度，能夠按時出勤，遵紀守法，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。關心國家大事，經常讀報紙、看新聞，及時掌握了國家方針及政策，建筑業的法律、法規以及新規范、新標準;經常參加行業和協會組織的技術培訓和學習;不斷地將理論知識與實踐知識向結合，并獲得新的理論知識。“勤奮工作，嚴謹科學，一絲不茍，公平公正”是本人自我要求。理解每項監理任務后，認真審閱圖紙和設計文件，對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時透過建設單位同設計人員溝通以利于進行圖紙會審和交底;認真組織編寫監理規劃和監理實施細則，并主動協助業主做好開工前的準備工作。在圖紙會審和交底會上，提出了自己的審查意見得到各方認可。個性是在兩個項目上，這兩個項目都是工業建筑，工藝復雜，控制“點多、線長、面廣”，尤其是軸線(中心線)、標高控制線多，預留預埋多，設計較粗。

　　認真審查施工單位提交的施工組織設計和專項施工方案，對其施工工藝、施工方案、質量、安全、進度和投資措施、勞動力和機械設備組織的可行性提出了自己的審查意見并及時同建設單位溝通，向部領導和主管部門匯報。

　　在監理過程中，對于“質量、進度和投資”和安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然。結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的`檢查和驗收。質量控制：主要監督檢查施工單位的質量保證體系及安全技術措施，督促施工單位完善質量、安全管理程序和管理制度并監督其有效實施。要求各級施工人員持證上崗;檢查施工單位所使用圖紙、圖集、規范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性(是否在鑒定周期內);對進場材料、設備、構配件審查其合格證明材料。定期組織現場質量檢查。

　　日常的巡視中，發現質量、安全隱患及時通知(監理工程師通知單或整改通知)施工單位進行整改，對于重大隱患，責令施工單位暫停施工并及時建設單位、單位領導和上級主管部門匯報。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，及時安排監理人員采取跟蹤旁站的方式進行監理;對已驗收合格的分項、分部工程予以簽認。工期控制：嚴格監督施工單位按照《施工合同》規定的工期組織施工，督促施工單位按期(年、季、月、旬、周等時刻段)編制進度計劃并對其提交進度計劃實施的保證措施予以審查。建立進度控制臺帳，及時核對工程形象進度，建設單位、主管部門匯報工程進展狀況并分析偏差原因。投資控制：認真審核本專業月、季、年度驗工報表，做到不超驗，不漏驗，保證驗工簽證的各項質量合格、數量準確。未經驗收或經驗收不貼合要求的不予簽認。及時進行計劃費用和實際開支費用的比較。

　　認真組織工程竣工驗收，督促檢查施工單位及時整理竣工文件和驗收資料，審查施工單位提交的竣工報告并提出了自己的審查意見。在監理過程中，及時督促本監理組監理人員記好監理日記，認真編寫監理月報和監理總結，規范整理監理資料，竣工后及時向有關單位移交。

　　科學的監理方法，嚴謹的工作作風，公平、公正的工作立場，熱情的服務態度，贏得的施工單位的尊重、建設單位的滿意和建設主管部門的贊同，使得監理的各項工程實現預期控制目標。

　　在工作中，堅持廉潔自律，恪盡職守，從不對施工單位吃、拿、卡、要，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時不計時刻和報酬，休息日、節假日堅持堅守崗位。回顧一年的工作，出過力，流過汗，在肯定成績的同時，找出自己的不足。有的時候認為自己行使監管權，不太注重聽取施工人員的意見;有的時候，光挑毛病不講究工作方式;還有，自己的知識面還比較狹窄，不能很好地、全面地協調工作。在今后的工作中，本人將發奮改正缺點，發揚優點，為監理部的生存和發展作出自己的貢獻。

　　監理實習總結 13

　　20xx年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作。

　　武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯—周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131。141公里；它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

　　到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

　　正式開始工作后，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業資料的`收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6。287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬于山嶺重丘區，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。

　　監理實習總結 14

　　在這里要首先要感謝公司領導，同事對我一年來的工作關懷及幫助表示真誠的感謝。

　　進入盛泰公司，我走上了結構工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著領導的關懷，同事的關心，一步步充實著走了過來。在這里我們感覺到了家庭般的溫暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。

　　站在專監的崗位，需要學習較強的專業技術和剛正不阿的良好品德。我們應該學習老前輩的工作經驗，他們的工作特點，學習他們的人際關系的協調，

　　我們應該不時的交流工作經驗，利用具體事例，達到了預期目的。我們每一位監理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優秀的監理人員學習;我們應以老同志的經驗為基礎，工作之初就高起點、嚴要求，來共同提高我們的服務水平、樹立我們的形象、拓展我們的發展空間。

　　下面是我從事監理工作學習的一些心得：

　　首先是做人的道理;

　　我們從事的監理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學”的準則，正逐步走向規范化，我們也要努力成長為一支敢打硬仗、團結向上的有機團體的一員。

　　我們應該清醒的認識到在工作中徇私舞弊、以權謀私的行為對社會對自己的危害，希望大家潔身自好。

　　在工作及生活當中我們不僅要學習專業技術更要學習做人的道理，向老工程師們學習他們對工作的態度及做人的道理。

　　二是關于監理人員工作方面的問題：

　　(一)是注重集體學習和自己學習的統一。我們單位監理人員的專業素質參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數監理人員來自純技術或施工企業，知識結構較為單一、組織協調能力不足，缺少年富力強的骨干人才。所以我們一定要注重學習，到工地不說外行話，并能切實解決工程中出現的問題，為建設單位出謀劃策。早來的監理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學習，注重實踐，干一點會一點，注重經驗的積累，應盡快趕上。

　　(二)是注重工作方法，搞好關系協調。目前監理的形勢要求我們監理人員，一是業務水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關系協調。監理是一種服務行為，我們是通過自己的專業勞動得到建設單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執行者的口氣，告訴建設單位按照規范規程和法律法規應該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設單位明白這樣做的好處。

　　對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監進行協調。否則關系弄僵，工作也干不好。對建設單位來說，如果我們只收費、不服務，那么結果只能是“為短期利益，出賣了自己的.未來”。

　　(三)是嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當然簽字，那么早晚要出質量問題，出了問題你就要負法律責任。

　　最后，在公司領導的關懷和幫助下，我們會認真努力，為公司美好的明天做貢獻。

　　希望公司蒸蒸日上，履創輝煌。

　　20xx年即將結束，回首xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵，時間過得飛快，不知不覺中，充滿希望的xx年就要到來，現就本年度重要工作情況總結如下：

　　一、個人年度主要工作內容

　　在這一年的時間里，我主要參與了煙臺港保稅港區一期封關工程，煙臺市地下管線普查工作，煙臺港三突堤堆場修復工程，綜合樓位移觀測，以及公司多個項目的測量工作。

　　二、崗位職責履行情況

　　在這一年的工作中，我仍然抱著邊工作邊學習的態度進行各項工作，總結每項工作的流程和要點，找出不明白的問題，及時查閱規范并向領導同事請教，一點一滴的積累工作經驗。

　　工程質量方面，根據監理規范、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與保稅港區封關工程時，我大部分時間都在工地現場，工程看似簡單，但是工地范圍很大，多點同時施工，必須抓住監理重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。

　　如果發現自己解決不了的問題及時向項目負責人匯報并查閱相關規范，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行施工下道工序。

　　對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認，對鋼筋、聯鎖塊等進行見證取樣和平行檢測。對于有交叉作業的工程，現場協調各施工單位的施工順序，力求達到最優。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對，如果進度落后及時要求施工單位在保證質量的前提下采取措施加快施工。

　　工程資料方面，每天根據工地現場情況寫好監理日記，并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

　　三、工作體會感受及不足

　　通過今年的監理工作，我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。

　　這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。

　　四、明年個人職業發展意見及對公司的意見

　　從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關論文，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們新員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事情。

　　作為一名應屆畢業生,初來公司,曾經很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化,讓我很快完成了從學生到職員的轉變.

　　自從十一月初進入公司以來,我一直在大崗工地工作,雖然監理工作是我以前很少接觸過的,但是部門領導和同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了工地的工作環境,也熟悉了作為監理員所要做得事情.

　　在監理工作過程中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好監理的本職工作;專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更大的貢獻.當然,初入職場,難免出現一些小差小錯,這些經歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發生.在此,我要特地感謝總監和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正.

　　經過這幾個月的學習,我現在已經能夠獨立處理一些簡單問題,熟悉各種圖紙,對監理分部分項工序作出判斷和認識.當然我還有很多不足,處理問題的經驗方面有待提高,團隊協作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續學習來提高自己的能力.

　　這是我的第一份工作,這3個月來我學到了很多,感悟了很多;看到工程能保證質量和進度順利進行,我深深地感到驕傲和自豪,也更加希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現自己的奮斗目標,體現自己的人生價值,和公司一起成長.在此我提出轉正申請,懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會.我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!

　　監理實習總結 15

　　十月將盡，天氣漸涼，在監理公司的工作已經走過了整整一年時間。回顧走出大學校園，進入社會，投身工作的這一年時光，比較順利地完成了從應屆生到實習生再到一個監理員的角色轉變。在領導的培養下，前輩的幫助下，同事勉勵下，這一年我成長了很多;在自身的探索，學習，工作中，這一年我收獲了很多。

　　借此機會對這一年的工作進行總結，發揚優點再接再厲，發現錯誤及時改正，以便在日后的工作中不斷提升，完善。

　　一、一年工作概況

　　這監理公司這一年的工作，根據自身情況，可以劃分為如下三個階段：

　　1)輔助性工作階段初入公司，因為并非通信相關專業畢業，對通信工程的相關知識很不了解，僅從事一些諸如設計方案核對，竣工文件審核，以及協助沈陽聯通公司進行室內分布工程物料決算等輔助性工作，并沒有馬上投身工程現場。

　　也正是這段時間的工作，讓我對通信工程的相關技術有了基礎的了解，并且在前輩的幫助下對監理工作的性質，內容，程序等都有了一定認識，之后也跟前輩去了幾個室內分布的現場，這些都為日后工作的開展打下了良好的基礎。

　　2)初入工程現場適應階段新年之后，被派往錦州項目部，投身錦州市聯通A網(三期)基站工程現場監理工作。

　　這段時間的工作是艱苦的，也是收獲頗多的'。

　　這段時間正是因為工作壓力大，強度高，提供了讓自己最大限度實現自身價值的機會。在順利完成這期工程監理工作的同時，提高了業務溝通能力，增長了工作經驗，了解了相關技術。

　　3)正式進入角色階段春節之后，繼續在錦州項目部工作，并參加了公司組織的通信工程監理技術、管理等方面知識的培訓，以及省通信工程行業安全生產培訓。

　　隨之而來的是錦州市A網(四期)基站工程、錦州市G網(17期)基站工程、配套傳輸工程、錦州市小區覆蓋工程、錦州市室內分布工程及EPON、m的受壓ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍;

　　⑤鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;

　　⑥綁扎接頭的搭接長度應符合規范規定的最小搭接長度;

　　⑦鋼筋在砼中的保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制，墊塊應布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制;

　　⑧應特別注意板上部負筋，一要保證其綁扎位置準確，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌;

　　⑨板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下;當有圈梁、墊梁時，主梁鋼筋在上;

　　⑩梁板鋼筋綁扎時，應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

　　⑶鋼筋工程驗收：鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關各方簽字確認，以備查證。

　　監理實習總結 16

　　20xx年即將過去，回首20xx年的實習情況，有對陌生知識的迷茫、有發現問題的成就感，也有施工單位不合作的挫敗感，還有收獲知識的喜悅感。我也從一個施工方面什么的都不懂的羞澀實習生一步步成長了，開始變得成熟、穩重。時間過得飛快，不知不覺中，半學期的實習時間已過去，大三的第一學期已經結束，現對上學期的實習工作坐如下總結：

　　為了以后更好的做造價、對工程實體有更多的了解，我選擇了工程監理的工作。9月17日加入河池市建宇工程建設監理有限公司，于9月20日來到宜州市福龍大廈工地，以實習監理員的身份參加工作。

　　簡單介紹一下宜州市福龍大廈的情況，福龍大廈位于宜州市中山大道南側，20xx年5月20日開工，預計20xx年5月底完工。地下1層，地上12層。工程性質為商住樓，基礎是獨立基礎，主體框架結構。本人到工地時候已完成基礎的施工，正在砂石回填。

　　因為之前的專業是工程造價，對于工程監理這一塊相對還是比較陌生的。所以一切都需要重新開始。剛開始只是看看圖紙，不懂要干什么。一切還是跟著監理工程師韋工看、學。過了一段時間，慢慢對這個工程運作熟悉以后，開始寫監理日志、幫忙簽發監理通知單等。學習一段時間以后，開始可以檢驗鋼筋：檢查綁扎是否與圖紙設計一樣、鋼筋接頭是否飽滿等。

　　在這幾個月里里面，了解了模板工程、鋼筋混凝土工程施工的工藝流程，并參與能力范圍內的工作。每天堅持總結工作的要點和心得體會，認真學習《監理概論》、《工程質量控制要點》、《監理細則》等。大致明白了監理的職責、權利、義務等等。對于不明白的地方，及時提出并解決，查閱相關規范、或者向韋工請教。

　　工程質量方面，根據監理規范、圖紙和《監理細則》嚴格監督。對于需要旁站的部位，進行全程旁站并做好旁站記錄。在韋工沒有來檢查之前，我已經處理好能力范圍內的工作，比如檢查模板的尺寸、鋼筋綁扎等，將有問題的地方通知施工單位整改，并做好記錄，同時上報給韋工。

　　通過這幾個月的監理工作，我覺得作為一名監理人員，要做到品行端正，嚴以律己、具有團隊精神，工作認真負責才會贏得尊重。同時本著對工程負責、本著對職業尊重的'出發點，我們應該嚴格監理，不能通融。

　　這幾個月來，我收獲了很多東西，也存在很多不足。

　　專業方面：如上面所述，對工地的運作有了一定的了解，懂得框架結構的施工流程、監理的義務、權利等。

　　思想方面：成長了很多，一個人在一個城市面對和處理了很多事情。感覺心態很重要，快樂與不快樂只在一念之間。在工地上雖然有些不屬于監理的工作，但我還是做了。比如在模板上標注鋼筋的信息以方便施工，不屬于監理的工作，也比較辛苦，因為天氣比較寒冷，風很大，不過還是堅持下來，就當做學習和鍛煉意志了。

　　不足方面：工作經驗不夠，與人溝通太直接，還不夠婉轉。感覺在學校學的東西只是皮毛，與實踐還差了很大一截。在以后的工作中我會更加努力，多問、多學、多做。根據工作需要逐步深入學習各項專業知識，不斷總結經驗，提高個人業務，為公司做更多貢獻。

　　實習過程中遇到最大的問題是施工單位有時不合作，不知道是否應該采用強硬的態度，但又擔心與施工單位弄僵。

　　雖然女生做監理很少，因為相對比較辛苦，日曬雨淋、爬上爬下，具有一定的危險性。不過我不怕辛苦，因為工地是第一學習現場，只有在工地才能學得更多東西，并能鍛煉堅持的意志和吃苦的精神。吃得苦中苦，方為人上人，所以我一定會堅持，學習更多的知識，爭取成為優秀的監理員。

　　關于新學期的打算，除了做好監理的本職工作、深入學習專業知識外，我將正式開始練習工程量的計算，每計算一章的工程量，便復習一次計算規則。繼續采用手算，加深對計算規則的熟悉，等到這個工程完工以后繼續深入學習預算，把自己培養成掌握監理專業造價專業都精通人才。

　　監理實習總結 17

　　為總結經驗，反思自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就這四個月監理工作情況總結如下：

　　一、服從領導的安排，認真履行本職工作

　　我于20XX年X月來到xx市工程建設監理事務所中國茶博匯項目監理部，在項目監理部領導的合理安排下，我擔任了資料員及監理員一職。剛開始，我對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨著工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責：

　　1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后，及時進行登記、歸檔，并及時分發給相關單位或個人。

　　2、按時完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料后，及時對其進行分類和初步的審查，對于合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行簽認;對于不合格的資料，及時返回給施工單位，要求其補充、修改、完善后重新報到監理部，并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記，并建立了合理的臺賬。

　　3、完成監理部的文字處理工作，編制會議記錄、監理周報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。

　　4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。

　　5、每天的資料管理工作，記入工作日志當中。

　　在此期間，我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建筑工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導，我懂得了監理資料是工程建設過程中，監理進行監控的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是監理工作科學化、規范化、法制化的標志。同時，監理資料是反映監理工作水平，是衡量、評定監理工作的重要依據。

　　作為監理資料員，認真做好資料的收集、整理工作，在工程中有著舉足輕重的作用。到項目部后，在領導明確了自己的工作職責和分工后，就馬上開始查閱各相關資料、文件和技術規范，特別是通過公司質量管理體系文件的學習，很快的進入了工作狀態。

　　由于從事資料員工作的時間限制，在很多方面存在許多的不足之處，在今后的工作中我會更加嚴格的要求自己，努力鉆研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成相關方面的工作。

　　二、規范自己的'言行，提高現場工程管理水平

　　為了進一步加強學習和了解掌握施工過程，項目部總監安排我到施工現場進行監理工作，并安排了專業知識過硬的工程師帶我，主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地，我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通，認真學習相關規范要求以及查看工程圖紙，在專業監理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求，有利于在現場開展監理工作。在土建工程混凝土澆筑施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進行施工作業，確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節，在施工過程中，我做了詳細的記錄，每天都有完整的監理日志以及旁站記錄。

　　在旁站施工過程中，做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監督，及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業，做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師，做到發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位整改落實及合格后，進行再次的復檢確認。

　　在施工現場，由于專業知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業務管理水平。

　　三、加強日常學習，努力提高業務素質

　　業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員，我熱愛自己的專業，并熱衷于對工作經驗的積累。

　　我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所，也很榮幸能夠接觸到這么多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師，在工作上給了我很大的指導和幫助，使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，雖然在開始的過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足，努力學學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇、新的挑戰。監理部常接到了公司寄來的規范、標準，要求我們在一個月內全部打成word格式版本，工作量很大;在領導的合理安排下，我們通過借助轉換軟件的辦法等，基本在規定時間內順利完成，雖然任務完成的有些沖忙，但是通過這段時間學習到很多東西。

　　監理實習總結 18

　　一、實習概述

　　本次監理實習為期數月，我有幸在某工程項目部擔任實習監理員，親身參與了工程建設的全過程，從施工準備到竣工驗收，每一個環節都留下了我的足跡。這次實習不僅讓我對監理工作有了更深入的了解，也提升了我的專業技能和團隊協作能力。

　　二、實習內容

　　施工準備階段：我參與了施工圖紙的審查，了解了設計意圖和施工要求。同時，我還協助監理工程師制定了監理規劃和實施細則，明確了監理工作的目標和任務。

　　施工階段：我深入施工現場，對施工過程進行了全面的'監督。從原材料的質量檢測到施工工藝的把控，我都力求做到嚴格細致。在遇到質量問題時，我及時向監理工程師匯報，并協助處理，確保了工程的順利進行。

　　竣工驗收階段：我參與了工程的竣工驗收工作，對工程質量進行了全面的評估。通過與實際施工情況的對比，我深刻體會到了監理工作在保障工程質量方面的重要性。

　　三、實習收獲

　　專業技能提升：通過實習，我對工程監理的流程和方法有了更深入的了解，也掌握了一些實用的監理技能。這對我未來的職業發展將產生積極的影響。

　　團隊協作能力增強：在實習過程中，我與監理工程師、施工單位等各方進行了密切的溝通與合作。這讓我深刻體會到了團隊協作的重要性，也提升了我的溝通能力和團隊協作能力。

　　責任意識增強：作為實習監理員，我深知自己肩負著保障工程質量的重要責任。因此，我在實習過程中始終保持著高度的責任心和敬業精神，力求做到最好。

　　四、實習反思與展望

　　回顧這次監理實習，我認為自己在專業技能和團隊協作能力方面都有了顯著的提升。但同時也意識到自己在一些方面還存在不足，比如對某些施工工藝的了解還不夠深入，對監理法規的掌握還不夠熟練等。因此，我計劃在未來的學習和工作中，繼續加強自己的專業技能學習，提升自己的綜合素質。同時，我也希望能夠在未來的職業生涯中，將所學的知識和技能應用到實際工作中，為工程建設貢獻自己的力量。