關(guān)于工地實(shí)習(xí)日記模板集錦七篇
不知不覺中一天又要結(jié)束了，相信你有很多感悟吧，是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫日記了。那么你真的懂得怎么寫日記嗎？下面是小編為大家整理的工地實(shí)習(xí)日記7篇，歡迎大家分享。
工地實(shí)習(xí)日記 篇1
日期：7.15 天氣：晴
今天又是一個(gè)大晴天，一早來到工地，工人們已經(jīng)開始忙碌了，底模和一邊側(cè)模已經(jīng)支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。
鋼筋的綁扎順序?yàn)椋合葘⒓芰⒔罨蛏蠈邮芰顑啥舜钤谥Ъ芑蚩芍挝锷希笤谔咨瞎拷睿⑸蠈愉摻詈凸拷钣描F絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應(yīng)在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結(jié)筋，協(xié)同腰筋抗扭。
鋼筋的安裝綁扎，應(yīng)與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進(jìn)行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，在安裝梁筋，當(dāng)梁高較大時(shí)，可先留下一面?zhèn)饶２话玻摻罱壴戤叄谥硪幻鎮(zhèn)饶＃苑奖闶┕ぁ前宓哪０灏惭b好后既可安裝板筋，其應(yīng)在下架設(shè)置支撐，使上下層筋間，保持相應(yīng)的距離，且防止被踩踏。
日期：7.16 天氣：多云
今天，我的工作是與預(yù)算員一起計(jì)算3號(hào)樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個(gè)數(shù)。在本項(xiàng)工程中大于圓20的鋼筋，均采用機(jī)械連接總得套管連接，所以在作預(yù)算時(shí)需統(tǒng)計(jì)在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個(gè)套管。
我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù)。首先，要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應(yīng)的跨度及其總長(zhǎng)，又因?yàn)槊扛摻畹拈L(zhǎng)度為12米，所以用每根鋼筋的總長(zhǎng)除以12既可得所需的鋼筋段數(shù)。之后，要根據(jù)鋼筋數(shù)進(jìn)行鋼筋的排布。
最后，我認(rèn)為這項(xiàng)工作包括整個(gè)預(yù)算工作并不是很復(fù)雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當(dāng)好預(yù)算員不僅要有豐富的知識(shí)，還要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
日期：7.17 天氣：晴
今天到工地時(shí)，側(cè)模已經(jīng)支好了。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側(cè)模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側(cè)模支上，且梁側(cè)模應(yīng)架在馬凳上，馬凳高度為板厚。 李工說馬凳看似簡(jiǎn)單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運(yùn)用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。
地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應(yīng)抹平，強(qiáng)度不是很高時(shí)，應(yīng)先用木抹子搓平，當(dāng)用手按壓時(shí)只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
日期：7.17 天氣：晴轉(zhuǎn)多云
連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重，也很重要，就是要進(jìn)行柱的澆筑。
柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件，它用來承擔(dān)屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運(yùn)輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個(gè)建筑場(chǎng)地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個(gè)環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個(gè)停車位置，對(duì)砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面，必要時(shí)支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴(kuò)大支撐面積，減小單位壓強(qiáng)。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時(shí)，因支腿不均勻下降而導(dǎo)致泵車不穩(wěn)定。
在采用砼泵泵送砼前，應(yīng)先開機(jī)用水濕潤(rùn)管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤(rùn)狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時(shí)就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導(dǎo)致砼的塌落度明顯減少。則會(huì)出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤(rùn)濕管非常必要。 在振搗時(shí)應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱，嚴(yán)格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實(shí)而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所形成的空隙。震動(dòng)過程中，宜將振動(dòng)棒上下略微抽動(dòng)，使上下均勻。振搗棒的震動(dòng)時(shí)間要掌握恰當(dāng)，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。
工地實(shí)習(xí)日記 篇2
繼續(xù)昨天的學(xué)習(xí)，原來擬定施工方案還要考慮現(xiàn)場(chǎng)的水電供應(yīng)條件;施工階段主導(dǎo)的施工機(jī)械的型號(hào)、數(shù)量及供應(yīng)條件；材料構(gòu)件及半成品的供應(yīng)條件；勞動(dòng)力的供應(yīng)情況；工期的限制等等。這些應(yīng)該在施工方案的編制過程中逐步調(diào)整和完善。
對(duì)不同結(jié)構(gòu)的單位工程，其施工方案的擬定的側(cè)重點(diǎn)也不相同。磚混結(jié)構(gòu)的房屋施工以主體工程的施工為主，重點(diǎn)在基礎(chǔ)工程的施工方案；單層工業(yè)廠房施工，以基礎(chǔ)工程、預(yù)制工程、和吊裝工程的施工方案為重點(diǎn)；多層框架結(jié)構(gòu)則以基礎(chǔ)工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術(shù)比較復(fù)雜、施工難度大或采用新技術(shù)、新工藝的分部分項(xiàng)工程，也應(yīng)該成為施工方案的重點(diǎn)。
這些天通過與工地現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理的溝通，我了解了監(jiān)理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標(biāo)，取得項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)；監(jiān)理單位與項(xiàng)目法人簽訂工程的項(xiàng)目監(jiān)理合同；編制工程項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃；按工程建設(shè)進(jìn)度，分專業(yè)編制工程項(xiàng)目監(jiān)理細(xì)則；按監(jiān)理細(xì)則進(jìn)行監(jiān)理；參與竣工驗(yàn)收，簽署監(jiān)理單位意見；向項(xiàng)目法人提交監(jiān)理合同程序。
工地實(shí)習(xí)日記 篇3
星期四
天氣：陰
天氣比較涼爽，早上來到現(xiàn)場(chǎng)原本平整的樓面堆滿了鋼筋，有剪力墻焊接用到的受力鋼筋和綁扎暗柱的成堆的箍筋。在數(shù)周前的混凝土課程設(shè)計(jì)中對(duì)于鋼筋下料有了初步的感觀，也知道箍筋的用量非常大，但如此多的箍筋還是讓我大吃一驚。在昨天的焊工工作后樓面上立起了密密麻麻的鋼筋，整棟大樓也是這樣通過一根根的鋼筋串聯(lián)起來，包裹上箍筋，填充上混凝土完成的。上午在辦公室看了看三號(hào)樓的施工圖，聽技術(shù)員說，明天要回填三號(hào)樓裙房的地基土，接下來就是防線、支模、澆筑、綁扎鋼筋看來接下來有新的工作要做了。下午沒什么工作幫得上忙，就一個(gè)人來到焊接鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)看焊工們的實(shí)際操作，我觀察焊接成型的接頭，柿子狀，表面光滑透亮，我掰了掰上部鋼筋，感覺這樣的連接比我想象中要穩(wěn)固的多，鋼筋彎曲時(shí)時(shí)平整部位的彎曲，接頭處沒什么變化，回憶了一下剛結(jié)構(gòu)中對(duì)鋼筋焊接的計(jì)算，電渣壓力焊形成的接頭在成分上是與鋼筋相同的，而且有效的截面面積擴(kuò)大了50%。
以上，這些對(duì)于結(jié)構(gòu)來說都是較為富裕的安全儲(chǔ)備。
工地實(shí)習(xí)日記 篇4
星期三
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽(yáng)新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分)，沒有綠化帶;
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的'關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長(zhǎng)的，其坡度也相對(duì)斜。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設(shè)計(jì)橋架的時(shí)候，將它設(shè)計(jì)成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因?yàn)楝F(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場(chǎng)制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們?cè)诠さ厣希诮ǔ珊臀唇ǔ傻墓さ亻g切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對(duì)整個(gè)專業(yè)有了全面深刻的理解。
工地實(shí)習(xí)日記 篇5
這天在技術(shù)員的指導(dǎo)下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計(jì)圖，會(huì)很自然地拿自我的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標(biāo)注以及下方詳細(xì)的說明，嚴(yán)謹(jǐn)是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡(jiǎn)明使用，的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工，另外一點(diǎn)就是盡可能的要詳細(xì)。在地基看綁扎鋼筋的時(shí)候也看到了一個(gè)樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場(chǎng)施工員還要根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行標(biāo)注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
工地實(shí)習(xí)日記 篇6
9月20日 星期日
先對(duì)地面進(jìn)行清理后，對(duì)柱子進(jìn)行了測(cè)量，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經(jīng)檢查有一處梁的鋼筋設(shè)計(jì)超過規(guī)定至少2公分，經(jīng)處理合格后，工人們才繼續(xù)施工。
工地實(shí)習(xí)日記 篇7
20xx年9月22日 晴
今天我第一天進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，我先熟悉了工程概況，項(xiàng)目經(jīng)理給我介紹項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人等項(xiàng)目管理人員。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶我參觀了現(xiàn)場(chǎng)，給我介紹工程的進(jìn)度，安排我的工作內(nèi)容。
技術(shù)負(fù)責(zé)人先讓我在辦公室熟悉圖紙，通過看圖我了解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建筑面積：25973m2，24層，現(xiàn)在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車庫(kù)，框架結(jié)構(gòu)。
今天是我在工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現(xiàn)場(chǎng)看圖紙與在學(xué)校教室看圖是完全不同的。在學(xué)校看圖是平面感覺，在施工現(xiàn)場(chǎng)看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結(jié)合更切合實(shí)際，從中可以發(fā)現(xiàn)許多以前在課堂上不能發(fā)現(xiàn)的問A。現(xiàn)在正是地下施工階段，看完圖后再去現(xiàn)場(chǎng)去看看工程實(shí)體，在大腦中形成一個(gè)立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實(shí)際有效結(jié)合起來。
20xx年9月23日 晴
今天是我實(shí)習(xí)的第二天，項(xiàng)目經(jīng)理讓我參加了早晨的施工例會(huì)，并讓技術(shù)負(fù)責(zé)人安排我今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容，技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由于我的實(shí)習(xí)時(shí)間短，我的是實(shí)習(xí)重點(diǎn)只有放在地下室剪力墻模板支設(shè)上。
我和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了地下室筏板基礎(chǔ)的定位放線，在放線過程中我逐漸學(xué)會(huì)了在現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)緯儀、水平儀、等儀器大學(xué)生施工工地實(shí)習(xí)日記精選5篇大學(xué)生施工工地實(shí)習(xí)日記精選5篇。首先將經(jīng)緯儀放置在建筑物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測(cè)到基礎(chǔ)防水保護(hù)層上，然后在墊層上彈出墨線，并以此軸線將建筑物由軸線引側(cè)定位。用水平儀將現(xiàn)場(chǎng)的±0水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到基礎(chǔ)底板底面標(biāo)高。
通過今天的實(shí)習(xí)我加深了基礎(chǔ)定位放線的測(cè)量方法并學(xué)會(huì)引線、借線等放線技巧。
20xx年9月24日 晴
今天上午我參加了項(xiàng)目召開了“全鋼大模板在超高超厚墻體中的應(yīng)用”QC小組會(huì)議，會(huì)議主要討論并制定了關(guān)于地下室混凝土剪力墻使用全鋼大模板支設(shè)的工藝。下午項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人讓質(zhì)量員帶我檢查了底板鋼筋綁扎，檢查了鋼筋的間距、位置、型號(hào)等，并對(duì)檢查出的問題進(jìn)行了整改，本次檢查共檢查了3項(xiàng)內(nèi)容，實(shí)測(cè)了50點(diǎn)，合格45點(diǎn)，整改5點(diǎn)質(zhì)量偏差較大的問題。
在筏板鋼筋綁扎驗(yàn)收過程中，我詳細(xì)的查看了03J-103鋼筋構(gòu)造圖集，對(duì)于鋼筋的各種構(gòu)造詳圖進(jìn)行了詳細(xì)的查看，根據(jù)《混凝土質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)筏板鋼筋的主控項(xiàng)目及一般項(xiàng)目進(jìn)行了檢查，并將主控項(xiàng)目的檢查結(jié)果和一般項(xiàng)目的檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理移交給資料員，通過檢查我學(xué)習(xí)了鋼筋工程的質(zhì)量驗(yàn)收和檢查方法對(duì)鋼筋工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和施工過程控制點(diǎn)有了較深刻的理解。
20xx年9月25日 晴
今天項(xiàng)目經(jīng)理讓我參加了關(guān)于“超高超厚混凝土剪力墻的支模施工難題”的第二次QC小組會(huì)議。參加人員有項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員和資料員，會(huì)議由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。
會(huì)上大家主要討論了本次QC小組會(huì)議主要是對(duì)傳統(tǒng)支模工藝與全鋼大模板的對(duì)比。對(duì)此從工期、質(zhì)量、施工難度、成本投入等四個(gè)方面進(jìn)行比較
大家從各個(gè)職能崗位進(jìn)行專業(yè)對(duì)比，得出以下結(jié)論：中型組合鋼模板優(yōu)于木模板，全鋼大模板優(yōu)于中型組合鋼模板
大學(xué)生施工工地實(shí)習(xí)日記精選5篇默認(rèn)
。因此確定了全鋼大模板作為地下室外墻模板支設(shè)的優(yōu)選方案，并在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設(shè)計(jì)的86系列拼裝全鋼大模板體系。
通過今天一天的技術(shù)討論會(huì)，關(guān)于模板施工從研究工藝到確定方案最后選擇廠家。我深刻體會(huì)到工程施工時(shí)在每一個(gè)環(huán)節(jié)上都要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)，要從工期、質(zhì)量和效益上入手，這對(duì)我今后的工作打下了良好的基矗
20xx年9月26日 多云
今天項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人讓我協(xié)助他編制基礎(chǔ)模板施工方案，并應(yīng)用了CAD對(duì)模板支設(shè)詳圖進(jìn)行了繪制，從而使我在理論較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了地下室全鋼大模板的支設(shè)工藝和施工方法，在編制過程中我們根據(jù)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并參考了《大模板質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《大模板支設(shè)工藝》QC小組會(huì)議記錄等。
通過今天的實(shí)習(xí)使我在理論上和實(shí)際上對(duì)基礎(chǔ)模板支設(shè)的施工工藝有了一定的認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)了在今后的工作中如何將施工方案的內(nèi)容運(yùn)用到實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)中。
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