工地實習日記

時間：2022-07-03 17:41:29 實習日記我要投稿

關于工地實習日記模板合集6篇

　　忙碌而又充實的一天又過去了，一定有不少感想，是時候用心地寫一篇日記了。如何把日記做到重點突出呢？下面是小編整理的工地實習日記6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

關于工地實習日記模板合集6篇

工地實習日記篇1

　　今天，我的工作是匯總混凝土坍落度檢測記錄施工表。在匯總的過程中，我了解到同一個澆筑部位檢測需要2至3次，混凝土送料方式是塔吊，取樣時間要按實際情況來填寫，坍落度實測值應該在140-160mm之間。

　　本工程混凝土均符合坍落度要求，還需要測試人和見證人簽名。就這樣，一做就一天的時間過去了，看上去好像并不是很多事情要做，實際上并不是這樣，我又再一次體會到了做資料員所需要的細心跟耐心。

工地實習日記篇2

　　星期三

　　今天我們去參觀了橋，是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分)，沒有綠化帶;

　　公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

　　我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

　　星期四

　　我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質量;另一方面，還可以的`大大降低生產成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。

工地實習日記篇3

　　今天來到公司，上午公司領導讓我給省公司發了這個季度的審核報表，我看了看這個表，不禁驚呆了：每個人每月要完成的任務竟然這么多啊，原來的時候覺得國企比私企強的一點就是國企工作量不大，輕松點。現在才明白，在電信也不能混日子的，得認真的工作，完成每天的任務。下午公司領導告訴我，今天給營業員新人在培訓結業考核，讓我也去。我一聽立馬來了興趣，原來一直被別人考核，今天終于自己也要當一回考官了！嘿嘿！領導會問每個被考核者三個問題，每問完一個人后，她就問我對每個被考核者的看法，說實話我覺得這些營業員回答的也不是特出色，和我們被面試的時候表現差不多。

　　不過我發現領導的面談方法和技巧很厲害，提問難易結合，重點突出，關鍵是她一直都是那么的溫文爾雅，和藹可親的樣子，能創造良好的面談氛圍，能通過簡單的問題發掘被考核者深層次的真實想法和個人氣質。原來這個人事主任確實不是白當的，本領大著呢，確實值得我多多學習啊。我知道我要學習的東西還有很多，我會繼續努力的，加油！