【薦】認識實習報告
在現在社會，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的認識實習報告，希望對大家有所幫助。
認識實習報告1
學習不只是學習課本上的知識，更多也在于從實踐中去學習，所以這一周的認識頂崗實習讓我們格外的興奮，我們有機會親自去工廠考察那些陶瓷生產過程了，也可以去領略景德鎮精美的陶瓷工藝了，在學校里難有機會出去參觀，所以這一次頂崗實習我們都十分的期待。這星期頂崗實習了，頂崗實習周，去了一些地方參觀，對陶瓷有了自己新的認識，以及對陶瓷的生產過程有了大致的了解，感觸頗深，感覺到精美的陶瓷是由先進的工藝做出來的，以及看到陶瓷制作者的精湛工藝，感覺到了陶瓷文化的精美。
4月6號：上午：cc老師在主教向我們介紹了認識頂崗實習的目的，內容，以及頂崗實習的注意事項，并向我們提出頂崗實習的要求和建議，讓我們對頂崗實習有了大致的了解。今天我們去的是雕塑瓷廠，這個廠主要是以生產藝術瓷為主，雕塑瓷廠成立于1956年，是專門從事雕塑瓷生產的陶瓷工業企業，雕塑瓷廠被國家旅游局命名為“三A旅游景區”、“全國工業旅游示范點”，并被輕工總會、國家旅游局等六部委確定為旅游產品定點生產基地，成為到訪的中外政要和來景旅游的游客必去的地方，所以這次去這里也可以當做一次對當代雕塑瓷的欣賞。下午我們早早地就來到了雕塑瓷廠，和著春天美麗的陽光我們開始了對瓷廠的參觀，參觀前周老師向我們介紹了雕塑瓷廠的大致情況，并說明這里主要是生產藝術瓷的地方，尤其是雕塑瓷很有特色。走入瓷廠里面，真感覺有一種復古的感覺，古色古香的陶瓷和建筑，讓人有一種和古瓷交流的想法，我們在老師的帶領下一邊認真聽老師講解，一邊認真欣賞陶瓷的美，仿佛就置身于陶瓷的`世界了，在陶瓷店里我們驚嘆于陶瓷的美，每一件陶瓷都想拿起來看看，同學對陶瓷的興趣也很大，都很認真地在看，看到一位陶瓷制作者正在作圖案，我們都很好奇，原來陶瓷上的圖案是這樣做出來的呀。我們又來到一些陶瓷作坊，看看陶瓷的生產過程。今天我們還參觀了一些大型瓷器的生產走進陶瓷作坊，看到是一片忙碌的場景，工人師傅正忙著他們手頭那一道工藝，看到工人正在給瓷胚做圖案，還有的正在給瓷胚上料，詢問得知原來那是釉下彩，需要上釉燒制才行，有青花瓶，清明上河圖，精美的工藝品就誕生在他們的手下，看到一排的水泥模具，詢問師傅才知那是用來做瓷胚的，利用是熱脹冷縮原理，大型瓷器的制作還是比較精細的。通過對藝術瓷的參觀，我對陶瓷有了新的認識，那就是再精美的藝術品也離不開人們的勞動和智慧。
4月7號：今天我們去的是xx瓷廠，早上一大早我們就出發了，坐了一小時的車才到。xx瓷廠主要是生產日用瓷為主，景德鎮xx瓷廠是生產景德鎮四大傳統名瓷青花玲瓏瓷的專業廠家。青花玲瓏瓷是青花裝飾工藝與玲瓏工藝巧妙結合的產物，距今有1000多年的歷史，被外國人稱為“嵌玻璃的瓷器”。青花玲瓏具有濃厚的東方特色，倍受西方人喜愛。在1986年德國萊比錫國際博覽會上榮獲國際金獎。在這個廠我們依稀可以看見以前的生產陶瓷的環境，一條流水線的生產過程，讓我們印象深刻，即從原料到成品的一條龍作業，制作時，藝人需先用小刀在泥坯上細心地刻出各式各樣的鏤孔，再填入玲瓏釉料和配上青花紋飾，然后入窯焙燒。整個過程十分有序，每個工人都認真做好自己的那一道工序，就這樣精美的青花玲瓏瓷生產出來了。通過參觀學習我們大致知道了陶瓷的生產過程，同時對釉有了初步認識，釉是覆蓋在陶瓷制品表面的無色或有色的玻璃質薄層。是用礦物原料（長石、石英、滑石、高嶺土等）和化工原料按一定比例配合（部分原料可先制成熔塊）經過研磨制成釉漿，施于坯體表面，經一定溫度煅燒而成。能增加制品的機械強度、熱穩定性和電介強度，還有美化器物、便于拭洗、不被塵土腥穢侵蝕等特點。釉中彩是陶瓷燒成后先上一層釉再上面上彩或圖案圖案寫字，然后再上釉，這種作法較少。釉下彩是在燒好的毛坯上作圖案寫字，然后上釉。釉上彩是在燒好的毛坯上，上釉后在釉上作圖案寫字既成。這也是收獲吧。在這里我看到都是工人們有條不紊的工作著，既認真又熟練，從瓷胚到貼圖案上釉，都是那么有序，讓我們大開眼界，我們還幫工人做了幾個瓷胚，還蠻有趣的，精美的青花玲瓏就這樣做出來了瓷，我感覺到無論多么美麗的陶瓷都需要人們的勞動和智慧，我們也參觀了隧道窯，是燒制陶瓷用的。隨后周老師還帶我們去參觀了隧道窯，那些瓷胚都需通過它的燒制才能變成精美的陶瓷，在老師講解下我們對它有了有了初不步了解，我們的專業熱工就與窯爐有關，它是制作陶瓷最重要的設備，也包含很多的高科技，所以我們也對窯爐也多了一份關注，通過對xx瓷廠的參觀，我感覺到原來日用瓷也可以制作的如此漂亮。
4月8號：今天我們要去的是鵬飛瓷廠，它主要是生產建筑瓷的，鵬飛建陶是一家專業生產建筑陶瓷，是真真正正的景德鎮地專，參觀這里對我們了解建筑用瓷有很大幫助，在這里我們看到的也是生產一條龍，從原料加工到成品幾乎實現了機械化生產，生產出的瓷磚也是美極了，在鵬飛建陶我才見識了什么叫機械化生產，從原料提純到瓷磚的燒制上色冷卻和包裝都是一條龍生產，每個工人都負責好自己的那一道工序，大工廠里聽到就是機器運轉的隆隆的聲音，工人師傅還向我們介紹這種瓷磚的特點性能以及市場售價。我感覺到建筑陶瓷也有很多的學問，需要我們不斷去了解學習。另外我們還在陶瓷大世界進行了市場調查，這里陶瓷種類繁多，數量也多，可以說是陶瓷交易的中心，看得我們都眼花繚亂，大量的瓷具，瓷壺，花瓶，吊飾都讓我們愛不釋手。一對釉下彩的光音瓶可以賣到七八百元，一只青花瓷的杯子也可以賣到二十元左右，總體來說陶瓷的利潤還是比較高的，不同種類的陶瓷價格也不一樣，很多的人都在這里選購陶瓷，在這里我真感覺到了陶瓷文化的美。
我們還參觀了其他瓷的生產。最后在參觀完了之后，周老師跟我們進行了總結，說陶瓷的生產是一項細活，這其中有很多學問，需要我們不斷去了解學習，可能現在我們對陶瓷工業還存在一些疑問，通過以后的專業學習，一些疑問就可以解決了，對陶瓷行業的了解也會越來越深。通過這幾天的認識頂崗實習，我對陶瓷又有了進一步的了解和認識，對陶瓷的朦朧的認識變清晰了許多，也體會到了景德鎮幾千年陶瓷文化的魅力。
認識實習報告2
【實習目的】：
為了接觸社會，了解企業文化以及企業的規章制度及如何與人共事，同時在實習的過程中更好的講自己所學的專業知識與實踐經歷聯系起來，一方面是講課堂上學的理論知識更好的理解消化如企業社會工作;另一方面是理論聯系實際，讓所學的專業理論知識更好的知道實踐工作，提高效率。
【實習單位】：
xx國際投資集團有限公司成立于1978年,是一家擁有三十余年歷史的國際化 、專業化投資公司，是香港金銀業貿易場執牌交易商，也是香港中華廠商聯合會之會董單位。xxx投資顧問有限公司是香港xx國際投資集團在x市場上最早、最專業的合作伙伴。公司秉承集團公司誠信、開拓、高效、務實的經營理念，發揚誠信為本、開拓為先、高效為主、務實為尊的企業文化，凝聚了一批在業內有杰出的分析能力及豐富的行業運作經驗的精英，擁有高素質的經營管理團隊。公司在管理上運用不斷創新的激勵機制，實踐出了一套專業、個性、規范以及高效的團隊管理方法;務實的態度、不懈追求與創新的精神讓我們二年內在x市場取得了驕人的業績;公司將一如繼往在投資服務領域不斷創造自身價值，樹立良好的品牌及形象。
【崗位介紹】：
帶領團隊對公司產品的市場推廣及銷售工作;分析客戶需求，與客戶保持良好的關系;完成公司的業務指標和臨時任務;負責客戶的市場開拓、維護與服務工作，包括定期拜訪客戶、向客戶提供投資建議及市場咨詢、推廣活動。
【實習內容】：
在xxx投資顧問有限公司實習，也像找工作一樣，是我自己在中華英才網上找的，然后是面試和筆試最后才確定讓我們留在公司。
在接到面試機會的時候我興奮不已，因為之前我投過很多份簡歷都石沉大海，有機會去面試就表明自己的付出還是有回報的。在接下來的幾天我在網上查了很多的關于xxx投資顧問有限公司的信息包括主營業務、規模、在行業中的位置以及客戶群和信譽等等。在8月13號那天我滿懷信心的進入應聘單位，在面試官的幾個問題都是我在網上查過的，所以對答如流，自我接受是必不可少的，幸好我有準備，所以一番下來感覺還不錯。下午就得到電話說準備筆試，然后我就做了很多的準備，包括什么投資經紀人，以及什么是國際黃金交易等，在后面的筆試中我也脫穎而出。獲得肯定的心情不言而喻。
接下來的就是一周的培訓。在培訓的課上，首先給我們培訓了商務禮儀，包括一些坐姿、站姿以及握手、打招呼還有就是一些與客戶相關的形象方面的知識;在第二天則是講解公司的主營業務國際黃金投資，包括一些投資模式、交易模式、操作模式、與股票和債券和期貨的.區別。如國際即時行情與美元同步連續報價全球同步同價;黃金市場很難出現莊家，公平公正的交易;按金交易以小搏大;交易靈活，實行T+0模式;雙向交易即可以買賬也可以買跌;24小時交易;風險控制，交易系挺穩定，具備止損等控制功能;簡單易學，方便操作等。第三天則是讓我們學一些技術性的知識，如MACD、RSI、K線圖等。第四天則是學如何找客戶，如何與客戶打交道，怎么去開戶，簽合同還有就是打款等等細節問題。 在星期一，就是8月15正式上班，公司為每個員工提供電腦，因為國際黃金投資必須看大盤看走勢，然后才能分析和判斷以及預測未來的走勢，利用專業的技術如MACD、RSI、和K線圖在結合多空對比來判斷什么時候時候做單，什么時候適合做空什么時候適合做多，什么時候適合停盤觀望。我沒通過不斷的分析在結合大盤走勢以及前輩們的指導判斷初什么是金叉什么是死叉還有大叉小叉等等。然后每個員工每周必學得寫一個周計劃，細分到每天。同時每天還要開早會，總結一些昨晚的行情，以及預測白天的走勢，在九點半還必學些黃金投資博客，慢慢地熟悉專業術語以及如何操作之類的，中午飯是由公司負責的，所以中午下班后不能回去。下午就是教我沒如何談客戶。因為國際黃金投資開戶的標準很高，最少10000$，所以客戶一般來說都是高端人士，而像我是在校大學生，所以在客戶就必須的下一番心思，一般來說都是通過QQ或者電話還有就是聊天室之類的來跟客戶溝通的，如果對方有意向的話，可以約見。最后就是簽協議打款的工作了。在短短的一個月內，我成功的找個一個客戶并成功打款，在我的指導下買三手多，剛好是我預計的大金叉，獲利250$,雖然我沒有拿到多少工資，但是我還是非常高興，因為嘗到了自己成功的滋味。
【實習總結】：
在xxx投資顧問有限公司實習期間碰到的種種問題，企業社會工作發揮了很重要的的作用，作用大概如下：第一,為企業員工或職工提供心理疏導的途徑;第二,改善工作條件,提升企業員工的福利水平;第三,協助建立職工組織,進行職工和職業教育;第四,通過上述環節,企業社會工作為職工解決實際問題,提升福利水平,改善工作環境和條件,以及技能培訓等方面的服務介入,可以在很大程度上緩解企業與職工之間的矛盾與沖突,從而提高企業的管理效率。在xxx投資顧問有限公司實習的一個月，使我學會了許多東西，第一、鍛煉了我的吃苦耐勞的能力，因為以前天天在學校很少出去跑，在與客戶談判的時候有時總感覺很累;第二、學會了堅持到底，因為客戶難找，很多時候都覺得沒有動力，覺得是根本不可能的事情，但是我還是堅持下來了，因為我在實習過程中，同時都鼓勵我要堅持到底，風雨之后才能見彩虹。第三、積累了銷售經驗，學會了如何有效地溝通;第四、得到了金融方面特別是國際黃金交易方面的培訓，加深了對黃金交易的了解也深化了多其他金融方面的了解如股票、基金、債券、期貨等。提高了市場判斷力和開拓能力。在實習期間我運用企業社會工作的相關理論，使我在實習期間碰到的許多問題都迎刃而解，比如當我在在找不到客戶的時候心里就有很大的壓力，自卑感慢慢襲來，這時自我暗示和心里調控就起了很重要的作用。有些時候很多員工抱怨公司福利太差，勞資矛盾沖突，社會化工作對于解決類似的問題也是很有用的。
認識實習報告3
為期一個月的實習結束了，在這短暫的日子里，我作為統計局的實習生，真正體會到了跨專業從事統計以及進行農村問題調查這些新鮮事物時學習能力培養的重要性，學到了很多有關統計工作的知識和工作中涉及部門，相關人員利益問題的解決的技巧，既鍛煉了自己的能力又增加了一定的社會工作經驗，可謂是收獲不小。
到統計局的第一天。統計局的領導為我們精心安排了一天的實習培訓。初步介紹了統計工作的有關情況，包括向我們傳達了關于建立統計報表關系和開展統計報表網上直報工作的通知。為了讓我們增強統計工作的法律意識，領導們還特別向我們介紹了統計法，讓我們了解到優化我國統計法律運行其最主要的目的就是要提高統計數據的'質量，發揮統計的信息、咨詢和監督的職能等內容。領導們為了使我們能學到更多的知識，也會經常鼓勵我們到農調隊部們去幫忙處理一些日常事務。
通過這次的深入實際工作，我了解到各地的綜合統計信息大都是由統計局調查搜集加工整理的，這些信息所反映的經濟含義以及潛在的政治含義，與統計部門沒有直接的利害關系，統計部門做到客觀真實即可。但是，在現行行政管理體制下，特別是層層考核的機制下，統計部門的行政上級 同級政府或上級政府有關經濟主管部門卻與統計信息存在著一定經濟或政治上的利害關系。統計部門上報的數據關乎著該地區、部門的榮辱得失和領導人的政治命運。由于這一特點決定了在統計活動中客觀上存在著干擾統計數據的潛在動因。這就造成了某些地區、部門的領導是既要聽真數據又要統計部門報合其心意的假數據，社會上所謂 數據出官，官出數據 即此現象的寫照。體現了上位利益關聯性。
再次，統計調查對象面廣量大，變動頻繁，且所從事的社會經濟活動越來越具有混合性的特點。統計調查對象的這個特點使得統計工作的難度加大，影響了統計數據的準確性、全面性。眾多的調查對象，使得統計人員與統計力量的矛盾凸現，對調查總體難以統全。統計調查對象的頻繁增減，使得對統計調查對象的總體數量及其構成的把握成為難題。調查對象活動性質的復雜多元、經濟成分的混合，使統計劃分、界定以及統全、統準成為關鍵的問題。如對就業情況的統計原來是很單一的，現在不僅有在各種類型單位的就業，還有彈性就業、靈活就業等。
在工作的實踐和與單位人員的交流中，我認為統計法在現實中的運行也存在著不少問題，主要表現在以下三個方面：
（1） 統計法制意識淡薄，統計作假比較嚴重
一是一些地方領導干部隨意修改統計數據，直接違反統計法。二是有些統計人員職業道德和業務水平不高，不能堅持實事求是的統計原則，對領導的干預不敢抵制，對假數據不敢依法更正，有的甚至還參與弄虛作假為其上級違反統計法出謀劃策。三是調查對象為了自身利益在統計上弄虛作假，且由原來的以遲報、虛報為重點，轉變為以拒報、瞞報為重點；對利潤等經濟效益指標的瞞報已成為普遍的現象。四是統計執法力度不夠，不能有效杜絕統計違法現象。
（2） 統計違法方式更為圓滑，違法理由更加堂皇
（3） 現行統計體制抗干擾能力差，統計部門綜合協調能力弱
現行統計體制，難以保證統計工作的獨立性。統計部門是地方政府的組成部門或直屬單位，部門領導由當地任命，很多統計違法行為的發生都根源于這個體制。與此同時，政府統計部門由于在行政體系中與政府其他部門平級，對政府其他部門的統計力量、統計信息資源缺乏應有的協調機制和工作力度，綜合協調能力顯得不薄弱。
認識實習報告4
一、實習的目的
生產運作是現代企業的基本活動之一，生產運作管理也是現代企業管理活動中最為重要的工作之一。企業的競爭是通過產品來體現的，產品是企業生產運作的結果，生產運作管理水平在很大程度上影響著企業經營的最終績效。現代競爭對產品的時間要素、質量要素、成本要素、服務要素及其環保性提出了很高的要求，這就要求企業在生產管理過程中充分關心以上各種要素，現代生產運作管理的重點也是體現在以上幾個方面。
通過生產與運作管理綜合實習使學生對生產與運作管理課程的理論知識和方法(生產系統的設計﹑運行與維護方法如何應用于企業日常運作管理過程中有比較深刻的認識，結合實際，加深對課程知識的理解。
具體任務如下：
①鞏固、深化生產與運作管理課程所學的理論知識和方法；
②培養我們分析和解決生產運作管理實際問題的初步能力；
③熟悉管理人員工作職責和工作程序，獲得一定生產系統運作管理的知識；
④虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動的品德。
二、實習基本內容
中平能化集團
1、企業基本情況
中平能化集團創立于20xx年12月，由原平煤集團和神馬集團聯合重組而成。集團擁有兩家上市公司、兩個國家級技術中心和博士后工作站，形成了煤炭采選、尼龍化工、煤焦化工、煤鹽化工、煤電五大支柱產業和現代物流、高新技術、建工建材、機電裝備四個輔助產業體系，擁有一批在全球、全國具有比較優勢的產業和產品。20xx年，該集團完成營業收入681億元，實現利稅78億元，位居中國企業500強第80位、中國企業效益200佳第92位，預計今年營業收入將突破800億元。最近，該集團確定在今后一個時期，加快向實現營業收入千億元的目標跨越，奮力挺進世界500強，建設具有國際競爭力的新型能源化工集團。
尼龍產業是中平能化集團的核心產業。目前，該集團工業絲、簾子布規模居世界第一，尼龍66鹽、工程塑料規模居亞洲第一，是亞洲最大尼龍化工生產基地。公司主要產品有尼龍66鹽、己二酸、己二胺、環己烷等。主產品尼龍66鹽是纖維和工程塑料的優良原材料，廣泛應用于高級合成纖維、工程塑料、汽車、電子電器、機械儀表儀器、航空航天等工業。但是，產業鏈還不盡完善，國外的原料和技術壟斷還沒有得到有效破解，產業發展還面臨諸多制約因素。
鑒于此，該集團立足于發揮企業獨特的資源優勢，致力打造全球最具競爭力的尼龍化工產業鏈，研究制定了“十二五”尼龍產業項目規劃。20萬噸尼龍66鹽項目以提高66鹽產能為核心，完全采用擁有自主知識產權的世界一流技術，將煤炭采選、煤焦、尼龍、化纖、氯堿等上下游產業鏈為一體，形成世界上最為完整的尼龍66產業鏈，將構建起最大關聯度、最好成長性、最強競爭力的戰略支撐產業。專家認為，該規劃方案編制內容較完善，規劃科學，有可操作性，符合尼龍產業市場發展要求。該項目規劃完成后，預計可年新增營業收入230億元。
2、企業生產運作過程
化工工業正面臨著嚴峻挑戰，要求進一步深化科技體制改革，以市場為導向，加快科技開發、成果轉化及推廣，對動蕩的市場、低薄的利潤、苛刻的產品和環保問題做出及時反應。利用生產數據庫，使領導和生產管理職能部門提高水平和分析、評價、指導生產的能力，利用應用軟件來優化裝置操作、調整產品結構，發揮裝置深度加工優勢，開拓國際市場。尼龍化工公司引進美國日本等先進設備來提高公司的綜合水平，曾經實行過一套自動化管理的方案，因為內部各部門不是足夠的協調，目前大部分過程仍為人工操作。
庫存是企業組織生產管理的重要組成部分。尼龍化工公司擁有自己的倉儲設備，合理化的倉庫管理規定和流程和安全消防設備。
倉庫的作業流程為，簽訂倉儲合同、驗收貨物、辦理入庫手續、貨物保管、貨物出庫。物料進貨時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不全的貨物入內。入庫時，倉庫管理員必須差點物資數量、規格型號、合格證件等項目、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區域進行擺放，還要及時保持車間內的整潔。
尼龍化工公司是采用自有倉庫倉儲，相對于公共倉儲而言，企業利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲，管理也更具靈活性。
天鷹集團有限公司
1、企業基本情況
平頂山天鷹集團有限責任公司是1996年12月由原平頂山高壓開關廠依據《公司法》改制的國有獨資企業，是我國研制和生產高、中壓及超高壓開關設備基地之一，是國家電工行業重大技術裝備支柱企業，河南省重點和優秀高新技術企業，20xx年再次通過ISO9001質量體系認證。公司為自營進出口企業。
集團公司現有職工4900余人，工程技術人員753人，其中高級技術人員300余人。工廠占地面積65萬余平方米。現有16家子公司、1家上市公司和3家中外合資公司。
集團公司是高壓開關行業中最早從事開發研制六氟化硫高壓開關設備的主導企業。公司一貫奉行積極吸收國外先進經驗，堅持獨立自主開發適合我國國情的高新產品的策略。1976年本公司自行設計制造的220KV六氟化硫斷路器即投入運行。1979年在行業內率先引進國外六氟化硫斷路器和全封閉組合電器的制造技術，并成功實現了國產化，為我國高壓開關技術的升級換代做出了貢獻。榮獲國家科技進步獎一項，省級科技進步獎18項，部級科技進步獎13項。LW6-550型六氟化硫斷路器填補了國內GCB產品的空白，并獲得國家級質量金獎。公司為了謀求企業的長遠發展，廣納人才，克服平頂山的區位限制，與清華大學在清華科技園成立了北京平高電氣清華研究所，還與清華簽訂了遠程教育協議。公司與西安交大聯合設立工程碩士班，與洛陽工學院聯合開辦專升本班。通過產、學、研相結合，打開了人才、科研開發和全員素質提高的支持通道，增強企業長遠發展后勁。
面對未來平頂山天鷹集團有限公司將秉承“努力超越追求卓越”的企業精神，發揚“精品裝備電網創新成就未來”的價值追求，謀求企業與社會的共同發展，努力拼搏，精心將自身打造成為“具有領先自主研發能力、國際一流品牌的輸配電設備制造企業”。
2、企業生產運作過程
公司產品LW6-550型六氟化硫斷路器于1985年通過荷蘭KEMA試驗站驗證，是我國第一個通過國外著名實驗室試驗產品，繼該系列產品之后我公司又有LW10B-363/550型六氟化硫短路路、GW4_126/145/252型、GW27_550800型、GW28_550型、GW28_550型隔離開關；JW8_550/880型接地開關等產品通過實驗室驗證。公司自行研究開發的LW10B_550型單柱雙端口六氟化硫斷路器和ZF12_126(L)型組合電器，分別于1998年和20xx年全面通過了
意大利CESI柴西實驗站的各種容量試驗。
天鷹集團有限公司為國家電力建設提供了大量優質的高壓開關設備，其設計與制造能力一直與國家電網的發展同步，通過技術引進和近十年的消化吸收，已逐步建立齊全的專業制造能力，先后建成數控加工中心、殼體加工生產線、大型鋁、銅件電鍍生產線、表面涂裝生產線、鋁合金鑄造生產線，引進環氧澆注絕緣件生產線、GIS/GCB裝配生產線，形成比較齊全的高壓開關制造工藝體系，全面具備相關領域的設計、加工、裝配、檢測、試驗手段。
（1）機械加工能力
（2）大型殼體焊接能力
（3）電鍍、噴涂生產線
（4）絕緣澆注
（5）計量與檢測
（6）產品組裝能力
三、專業知識在實習中的應用
在參觀的過程中，了解了庫存管理在實際中的.應用。理論付諸于實踐的時候就要考慮到很多細節的問題。為了使管理有效地進行，庫存管理還有很多的規定和制度。
1、商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據一律不能進帳，原始單據必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2、商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
3、商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。
4、庫房內要保持衛生、整潔。貨區內不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。
5、庫存商品應包裝完好，發現破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。
6、庫房內要求溫度保持在攝氏0～40攝氏度以內，濕度在20～90%以內，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發現異常現象要及時報告。“溫、濕度登記表”要妥善保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
7、防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。
8、庫房管理安全第一。
9、出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。
10、庫房保管相關原始單據一年。
四、實習體會
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對學生而言，也可以使每一個學生有更多的機會，了解企業的生產過程，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置，能夠更好的面對嚴峻的就業形勢，彌補自身存在的不足。
總而言之，本次實習，是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多樂趣，我總結了在生產與運營管理的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注企業的相關信息，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高實踐能力，真正做到學以致用。
五、經驗總結
本次實習，雖然歷時僅僅兩天時間但對于我們來說，還是從中學到了很多知識。通過對兩個企業的參觀實習，向我們展示了不同的管理方式，不同的生產流程，不同的管理理念，和不同的核心思想。中平能化尼龍化工公司的參觀實習進一步學習了倉儲管理的過程與要點，在天鷹集團則學習到了企業的經營理念和文化精神，還有不斷學習創新的思想。
在現代企業中，尤其是大型的企業更需要有好的知識、技能，也要有好的精神風貌，德才兼備才能穩步發展。由于煤炭等傳統資源越來越短缺所以在將來的發展中要更加注意可持續發展和技術創新。
認識實習報告5
（一）、概述
實習時間：
20xx年3月5日—20xx年4月30日
實習地點：xx省xxxx市
實習單位：xxxx市經典裝飾公司和第三空間裝飾設計有限公司
單位性質與概況：
該公司位于三信花園附近，屬私人企業，公司主要業務范圍：家裝設計和施工，兼平面廣告業務及裝飾設計人員培訓。在家裝方面有很長的設計理念，是xxxx市大型裝飾有限公司。由于公司是xxxx學院藝術系的一個老師開的裝飾公司，使我們xxxx學院的學生的實習工作做的比較順利，而且也確實學到了不少的東西。
（二）、實習經過
擔任的工作崗位：主要擔任設計師及施工監理。
實習期間完成的工作：
基本完成了學生到社會人士的轉變，完成了從裝飾畢業生到公司設計師的初步轉化和相對簡單的業務完成
實習任務與重點：
人際關系的處理與應用，真正的開始在社會上摸爬打滾，專業任務的實習，通過實習了解家裝設計的基本要求，現在能夠獨立完成客戶所交給的任務，現在能夠看懂施工現場的一些以前不懂的施工工藝。向效果圖設計師和施工設計師的繪圖不斷的學習看到自己的不足和做人方面的弱點。學習設計監理和首席設計師的設計理念和思想。
重點：把學校學習的理論知識運用到實踐中去，了解裝飾公司的概況，將自己的知識融入到公司的環境中去，實現自己的價值。
參與的項目：
涵江花園別墅施工、荔園小區家裝設計，信輝豪園等。
實習教訓：
在第三空間我最大的一次教訓經歷是我和客戶的簽合同的事情，由于第三空間是我和我班上的一個同學擔任設計師，其實我并不想這樣，在我自己認為還沒有學到東西就開始進入工作階段，我總感覺有力不從心的感覺，畢竟很多東西我還不懂，很多東西還做不出來，尤其是一些比較講究的客戶，就感覺到壓力重重，畢竟是有點心虛的感覺，那天來的客戶是一個在中國銀行工作副行長，我感覺到我的不足和不夠自信，在很多問題方面上答不了客戶的問題和解決方案，還好我班上還有同學在那幫忙應付，真的，那是在應付，讓我感覺到了我很累，很多東西還不夠，接下來是我該挨我公司老板罵的時候了，雖然我公司經理是我的老師，但是老師在我和這位客戶簽合同錯誤的時候，還是非常的生氣，我也知道是我沒有做好，在合同這個問題上出了非常嚴重的錯誤，還好那位客戶是非常的誠心和講道理的業主，{xxxx市一家中國銀行副行長}。沒有造成資金的重大損失。但是老師也給我的一次嚴重警告。由于剛叢學校出來，各種社會經驗不足，在時常的過程中遇到了很多的麻煩等等。材料情況了解的嚴重不足，在家裝設計和工裝設計時給了我非常大的麻煩，基本失去了設計師說話的權利，在了解材料行情的時候，不能很好的溝通與表達個人的意思在個人頭腦中基本沒有什么思路和想法，在剛開始的時候就感覺頭腦里面東西太少了，最終后果是沒能全面了解材料行情或者說不能順利得到想得到的信息。在與客戶交談的時候，也不能很好地把握客戶心理，使自己喪失了很多次簽單機會。總的來說是自身不成熟的表現，是今后應該加強的方面。
（三）、專業實習紀錄
本次實習主要是在xxxx第三空間裝飾設計公司進行的。第三空間裝飾有限公司是一家集家居、寫字樓、商鋪、酒店等設計與施工于一體的專業裝飾公司，規模日益壯大，現已建立了完整的設計、工程與報價、客戶服務系統等，所以這讓我學到很多也看到了這行業的很多業內關系。我在，在裝飾公司看到的設計行情及現狀這次實習使我對裝飾行業有了一個全新的認識，同時發現了一些問題。
建筑裝飾市場競爭無序。由于建筑裝飾裝修企業規模較小，數量較多，企業資質參差不齊，濫宇充數的不在個別。相當一部分根本不具備設計資質和施工資質，從而造成裝飾裝修市場上有證無證的單位與個人一齊上陣，無設計與施工資格的單位與個人，在裝飾裝修市場上暢通無阻，使裝飾裝修市場競爭混亂無序，高估冒算，偷工減料，粗制濫造，工程質量低劣，售后服務無保證的現象屢禁不止。
企業與從業人員素質偏低。企業內部技術人員，數量不足、學科不配套，各種工種的技術工人的基本功不到位，各類人員持證上崗率不規范，企業內部管理機制不合理、不完善，人員管理，質量管理較差，導致裝飾裝修工程的藝術效果與使用功能及質量無保證。一些用戶和裝飾設計者及施工隊伍缺乏房屋結構安全，設備管線等基本知識，隨意拆墻打洞、改動管線、給整棟住宅帶來抗震，消防等安全隱患，影響建筑物的使用壽命。
行業管理滯后，市場混亂。工商部門有執法權，卻不可能有更多的精力斷清消費糾紛，更管理不了無營業場地和無營業資格的企業，建設部門只能發資質證明，建筑裝飾協會也沒有相應的執法權，家裝市場實際上處于放任自流狀態。有實力的正規裝飾企業不愿問津家裝項目，大批無執照、無資質、無技術裝備、無資金保證的街頭"游擊隊"占領了家裝市場的大半江山，不僅使大量的稅收流失，而且坑蒙拐騙現象時有發生，受害者無從投訴，叫苦不迭。
政策法規不完善。預算訂額不實際，費用不落實，從而使裝飾企業的合法權益無法保障，例如：有些裝飾工程業主故意對施工企業壓級，壓價，墊資，欠款，出難題等，造成工作進展不順利，消耗加大，影響了企業的正常運行與發展。
（四）、專業知識實習過程對知識能力的綜合驗證
首先，來第三空間裝飾設計有限公司實習的時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，公司員工的學習氣氛特別濃，無形中給我們營造了一個自己求知的欲望。
其次，在本次實習的這段時間里，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，形成工程理論整體模式，使工作、學習、生活都步入系統化流程；思考方式成熟，邏輯性規范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認為這次實習，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
（五）、感想紀錄
我所認識的設計就是根據建筑物的使用性質、所處環境和相應標準，綜合運用現代物質手段、科技手段和藝術手段，創造出功能合理、舒適優美、性格顯明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情愉快，便于人們工作、學習、生活和休息的室內外環境設計。施工之前必須要有個好的設計，施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業的協調以及完成建筑裝飾設計施工圖三個部分的工作。方案設計完成后，應與水、電、暖、通等專業共同協調，確定相關專業的平面布置位置、尺寸、標高及做法、要求，使之成為施工圖設計的依據。裝飾施工圖包括相關的平面圖、立面圖和剖面圖。裝飾設計施工圖完成后，各專業須相互校對，經審核無誤后，才能作為正式施工的依據。根據施工設計圖，參照預算定額來編制設計預算。工程開工前，在建設單位的組織下須向施工方進行技術交底，對設計意圖、特殊做法做出說明，對材料選用和施工質量等方面提出要求。
我所認識的材料選擇時，要著重從功能、個人愛好方面來考慮。
裝飾材料的種類按其特性分有木材、金屬材料、合成材料、化學紡織材料、石材、玻璃等。木材一般用于頂棚、墻壁、地面等處，裝飾性較好，但多用于室內，室外很少利用，但其有不耐久性的缺點。
金屬材料多用于局部裝飾，如廊橋、樓梯扶手以及其他公共場合的局部，很少大面積應用。其原因除了金屬材料造價較高、施工難度大以外，其屬性也不適合大面積應用，只能作為管材、線材使用。而在室外，金屬材料則用得較多，因為其耐久性好，質地較為結實，所以在許多建筑外立面上采用。
石材是建材裝飾材料中最常用的，使用面積也是最大的，是室內、室外都可以使用的材料。石材的種類也很多，有大理石（分為人造、天然兩種）、花崗石（天然、人造）及預制水磨石；從外觀和加工形式上分為拋光、燒毛或鑿毛幾種。石材多在公共場所的室內、室外利用，它可以用來裝飾地面、墻壁，而頂棚則很少使用，因為考慮到安全問題。
現在，裝飾材料中出現了許多合成材料，其可造性和可塑性都非常好，其仿木材和石材等的效果，幾乎可以假亂真，裝飾效果非常好而且造價又很低。
玻璃在裝飾材料中也是近年才流行起來的，室外許多立面較多采用，有的整棟大樓室外立面都用玻璃包起來。玻璃的裝飾效果也是很好的，但可塑性差，施工難度大，造價高，并且如果裝修不當，還可能對環境產生負面的影響。各種材料的面積對比產生的風格也不相同。拿木材與石材相比較，如果木材的面積大于石材，基本上接近于暖色調，這樣的空間比較適合人與人接近的空間，如餐廳、酒吧等氣氛熱烈的地方。而石材的面積大于木材，則會使人感覺生硬，不利于人的停留，故多用于大堂、過廊等，在一些舞廳等大空間也常采用，便于長久使用。
涂料是一種綜合性的裝飾材料，運用的范圍很大，便于施工，造價也比較低。它的可塑性極強，裝飾能力好，可與各種材料配用，創造性極大，并可以改變原有材料的屬性。如果利用完善，是一種很好的裝飾手段，可以創造出豐富多彩的.風格來。
人際關系實習及專業實習課程的相輔相成關系
在我發現裝司畢業生普遍存在著性格上的弱點，也是人生的性格弱點，逐漸克服自己的心里弱點和性格缺陷！多疑，敏感，天真（貶義，并不可愛），猶豫不決，膽怯，多慮，臉皮太薄，心不夠黑，教條式思維……這些工程師普遍存在的性格弱點必須改變！很難嗎？只在床上想一想當然不可能，去幫朋友守一個月地攤，包準有效果，去實踐，而不要只想！不克服這些缺點，一切不可能，甚至連項目經理和很普通的設計師都當不好——盡管你可能技術不錯，這是在你技術不管成熟與不成熟的情況下，在多疑敏感的幾條中，我發現我自己就在這幾條中，這是我的缺點，所以我需要進步，需要改正我們需要好好規劃自己的路，不要跟著感覺走！根據個人的理想決策安排，絕大部分人并不指望成為什么院士或教授，而是希望活得滋潤一些，爽一些。那么，就需要慎重安排自己的軌跡。從哪個行業入手，逐漸對該行業深入了解，不要頻繁跳槽，特別是不要為了一點工資而轉移陣地，從長遠看，這點錢根本不算什么，當你對一個行業有那么幾年的體會，以后錢根本不是問題。頻繁地動蕩不是上策，最后你對哪個行業都沒有摸透，永遠是新手！遠看，這點錢根本不算什么，當你對一個行業有那么幾年的體會，以后錢根本不是問題。頻繁地動蕩不是上策，最后你對哪個行業都沒有摸透，永遠是新手
你正在瀏覽的實習報告是建筑裝飾實習報告！我原來就是在經典裝飾設計公司實習了有20多天了，但在最后還是離開了，但是我并不是想離開，是我感覺在那邊學不到東西，而且可能是對我們實習生的不信任，讓我感覺在那沒有我們發展的余地，也許是我對副經理的映像不很好，但我自己感覺那不是我的問題，是我感覺他對我們是可有可無的，是的，對與商人，能不能掙錢是第一位，但是對人才的儲備應該也是一個公司發展的必要手續，每天都有公司倒掉，每天都有公司伸起來的原因。
我是在3月5號開始在經典裝飾設計公司上班的，在去找實習公司的實習，我終于也體驗了象報紙上寫的一樣，起找貪黑的一家一家公司去問，去找，我是在xxxx本地，剛開始沒有自行車，只能是自己步行，走過xxxx的大部分裝飾公司，走在大街的馬路上，體驗了漂泊天涯的感覺，雖然家里在今年還是給了一點零用錢，但是錢不多，自己也決的該是自己掙錢的時候了，過年躺在床上還夢想著今年是該怎么輝煌，怎么掙錢，沒想到現實就是怎么殘酷的把我們仍向了社會，靠自己的腳步來走過每一條大街，在經典應聘設計師的時候，我們等了幾天，第一次去的時候那的一個實習生對我們講了一句話，老板不在，改天吧，呵，我也不知道什么時候在，讓我感覺有點冷，接下來幾天，都是在每家裝飾公司盤旋，等通知的是大多數情況，不過我也知道了等通知的意識就是你們可以走了，委婉的拒絕了，由于經典裝飾他沒有說叫我們等通知，只是說老板不在的這句話，給了我要接著去經典的的意愿，也許就是我和我班上一位同學不懈的努力，那老板還是在讓我們等了他一上午之后答應了我們實習的要求。這是第一次我自己的努力得到了點現實的承認，但并不是老板的承認，那位應聘我們的是施工經理，在以后的日子就是在這施工經理的手下，讓我立刻走人的決定，那就是叫我們經常去建筑工地清掃垃圾，這件事情讓我很惱火，對我們實習升的不尊重，對與錯我沒決有什么重要的，但是這是我在實習一個經歷讓我也認識了人生的一面。
（六）、實習小結
實習是理論與現實的結合，是從理論到社會的過程，通過實習讓我明白了更多，也讓我進一步知道該怎么走。
認識實習報告6
1.實習目的、要求：
認識建筑，認識建筑空間，認識建筑空間的功能與使用要求，認識空間尺寸及設計要求，掌握建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式，了解建筑建設的施工過程。
提前閱讀實習中所涉及到的有關資料，查閱有關規范。不晚到早退、注意安全、認真填寫實習報告
2.實習主要內容：
掌握商場設計中停車場的布置及尺寸，營業廳的布置及柱網軸線尺寸；商品分布方法及柜臺和通道尺寸，安全疏散標志，自動消防設施及防火分區、分隔方法和出入口要求；結構的組成及其空間體系的組成，柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標準層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式，樓梯、電梯位置、數量級防火要求。掌握教學樓平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和視線要求，樓梯位置和疏散距離。
三、實習總結（可另附紙）
七月十七日開始8級工程管理第二組在000組長的帶領下，前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場、大廈、教學區進行認識實習。
實習前，我先做好了相關資料的查閱工作。帶著疑問，有側重點、有目的地進行了這次實習。通過現場講解、現場答疑、時候查閱相關文獻，我們的實習進行的十分成功。從中，我對建筑空間的功能與使用要求，空間尺寸及設計要求，建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式都有了初步的認識。
分為以下部分為我對認識做出的總結：
商場部分：
一商場建筑選址
大型商場大都建在城市商業地區或主要道路的適宜位置，人氣比較繁華的地段，一般都是出現在T型或Y型或型的路口附近，該是考慮到商場的便民性，適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接；或基地應有不小于1/4的周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位于市南區香港中路、徐州路、南京路交會的地方的大型綜合超市，所在位置交通發達，人流量大，經濟繁榮。
在建筑物背面或側面，應設置凈寬度不小于4m的運輸道路。基地內消防車道也可與運輸道路結合設置。商店建筑的主要出入口前應留有適當集散場地。附近無公共停車場地時應在基地內設停車場地或在建筑物內設停車庫。停車庫間應設有車間距，比如家樂福的地下停車場車間距是4.4米，并應設有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場有兩個出入口，減少了車輛的阻塞現象。
二商場的內部布置及細節處理
家樂福超市總占地面積約17萬平方米，上下分三層，一層為停車場、就餐區，二層為生活用品區，三層為服裝區。商店建筑按使用功能分為營業、倉儲和輔助三部分。建筑內外應組織好交通，人流、貨流應避免交叉，并應有防火、安全分區營業部分的公用樓梯，坡道應符合下列規定：一、室內樓梯的每梯段凈寬不應小于1.40m，踏步高度不應大于0.16m，踏步寬度不應小于0.28m；二、室外臺階的`踏步高度不應大于0.15m，踏步寬度不應小于0.30m；三、供輪椅使用坡道的坡度不應大于1∶12，兩側應設高度為0.65m的扶手，當其水平投影長度超過15m時，宜設休息平臺。大型商店營業部分宜設乘客電梯或自動扶梯。營業廳應按商品的種類、選擇性和銷售量進行適當的分柜、分區或分層，顧客較密集的售區應位于出入方便地段；廳內柱網尺寸，根據商店規模大小、經營方式和結構選型而定，應便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應便于顧客流動并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時應設試衣室。自選營業廳內通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應盡量直通至出廳口或安全門。
庫房設計應符合下列規定；一、建筑物應符合防火規范的規定，并符合防盜、通風、防潮、和防鼠等要求；二、分部庫房、散倉應靠近營業廳內有關售區，便于商品的搬運，少干擾顧客。商場首層的規劃設計重點在于處理好顧客出入口、自動扶梯以及庫房設施間的相互關系。一般建筑面積在1500㎡以上的商場，多把自動扶梯安置在營業廳的中心位置，電梯、樓梯、設備豎井等設置布置在四周，而庫房、后勤設施則布置在遠離顧客進出口的地方。為提高首層的空間利用率，建議空調機房一般設置在地下或2層以上，在首層僅預留布置管線的空間。顧客主入口與自動扶梯之間盡量拉開距離，利用中部空間放置陳列柜，提高商場營業廳的利用率。商場內的流線包括顧客流線、營業人員流線和商品流線，在以吸引顧客為第一宗旨的前提下，如何有效的確保三大流線的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場設計的要點。卸貨區：一般貨運平臺的設置要高于卸貨區地面60-100cm。另外可以把商品管理辦公室設置在卸貨區附近，在進出貨物的同時，隨時觀察員工的出入情況。
垃圾房：商業設施所產生的垃圾一般種類繁多、量大，要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯
三商場的安全及防火通風設備
商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設置；存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時，應設有防火墻隔斷。?綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開;商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開。商店建筑內如設有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時，應按上下連通層作為一個防火分區，其建筑面積之和不應超過防火規范的規定。?商店營業廳的每一防火分區安全出口數目不應少于兩個；營業廳內任何一點至最近安全出口直線距離不宜超過20m。電氣系統滅火措施；配電線路穿鋼管保護，暗敷在板頂、墻體內，穿墻孔洞進行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發生火災，樓內公共部分已設置疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標志。火災應急照明采用自帶蓄電池的應急照明燈，持續工作時間不小于60min，應急照明采用單獨回路供電。高層商場設有火災自動報警系統，自動噴水滅火系統。如果發生火災，值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準確位置，火勢較小時，將由自動噴水滅火系統滅火。如果火勢較大，考慮到人員疏散及安全問題等，值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發出疏散信號。
通常情況下，高層建筑中都會設有防火卷簾。防火卷簾門是現代高層建筑中不可缺少的防火設施，防火門除具備普通門的作用外，具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能，廣泛應用于高層建筑、大型商場等人員密集的場合。防火卷簾門除設置在防火墻外，在兩個防火分區之間沒有防火墻的也應設置防火卷簾。一般設在以下部位。（1）封閉疏散樓梯，通向走道；封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門。（2）電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。（3）劃分防火分區，控制分區建筑面積所設防火墻和防火隔墻上的門。當建筑物設置防火墻或防火門有困難時，要用防火卷簾門代替，同時須用水幕保護。正常情況下，一旦發生火災，防火卷簾門上的降溫噴頭（感煙或感溫）工作，并自動開啟開關，當卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘，之后繼續下降直到完全著地。
大型商場設有通風管輸送交換室內外空氣。通風管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場主人行道，其次還會有較細的管道布置于柱軸線間，通風口朝下。
安全疏散路線
建筑物內的安全疏散路線應盡肯能短捷連續、通暢而無阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線可分為三種。
1室內------室外
2室內-------走道-----室外
3室內------走道-----樓梯----室外
疏散樓梯
疏散樓梯是安全疏散通道中的一個主要組成部分應設明顯指示標志并應該布置在易于尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數量可按寬度指標結合疏散路線的距離、安全出口的個數確定。
安全出口及數目
安全出口應分散設置且易于尋找并且設置明顯標志。
防煙樓梯間
為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎上增設裝有防火門的前室此樓梯間稱為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設計為封閉型和開敞性兩種。
室外疏散樓梯
室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯，不宜采用鏤空型護欄。室外疏散樓梯
和每層出口處平臺應采用非燃燒材料制作，平臺的耐火限度不應低于1.0h在樓梯周圍2米的墻面上，除疏散門外。不應開設其他門窗洞口。疏散門應采用乙級防火門，且不應正對了樓梯段。
防火墻防火墻應直接設置在基礎或鋼筋混凝土的框架上，設計時應考慮防火墻一側的屋架，梁。
結合的實際情況，佳世客，家樂福及北方國貿幾大商場的結構安排比較合理，安全設施較為完善。
教學區
教學區的認識實習是以中國海洋大學第三四教學區為主開展的。三四教學區依山而建，地勢較為復雜，有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過道，具有代表性。
一：普通教室內課桌椅的布置應符合下列規定：
1、課桌椅的排距：不宜小于900mm；縱向走道寬度均不應小于550mm。課桌端部與墻面（或突出墻面的內壁柱及設備管道）的凈距離均不應小于120mm。
2、前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
3、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于20xxmm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不宜大于8500mm。教室后部應設置不小于600mm的橫向走道。
二：普通教室應設置黑板、講臺、清潔柜、窗簾桿、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前后墻應各設置一組電源插座；
1、黑板尺寸：高度不應小于1000mm，寬度：小學不宜小于3600mm，中學不宜小于4000mm。
2、黑板下沿與講臺面的垂直距離：小學宜為800--900mm；中學宜為1000--1100mm。
3、黑板表面應采用耐磨和無光澤的材料。
講臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應小于200mm，寬度不應小于650mm，高度宜為200mm。
階梯教室一般可容納150到200人，由于人多，考慮到視覺效果教室地面應做坡地面或階梯形地面。
階梯教室的布置應符合下列規定：
1、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不應大于18000mm。
2、前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
3、座位排距：不應小于850mm。
4、走道寬度：縱、橫向走道的凈寬度不應小于900mm；當同時設有中間和靠墻縱向走道時，其靠墻縱向走道寬度不應小于550mm。
5、座位寬度不應小于450～500mm。
6、教室的課桌椅宜采用固定式。課椅宜采用翻板椅。
裝備電教設施的教室的設計應符合下列規定：
1、教室前墻應設黑板和銀幕，前后墻均應設電源插座。
2、室內應設安裝電視機的設施和窗簾盒。
三：教學樓內應有的電設備：設有一般照明，應急照明，疏散指示照明三部分
1.電鈴系統：每層安裝一個響鈴，全樓統一控制，總控在一層值班室
2.安裝攝像頭：本樓區內安裝安全監視系統，樓內走廊和公共場合安有保
3.監控系統，保安監視控制及監視器設在首層。
4.消防電氣：在各層走廊、公共場所等部位設火災廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設手動報警按鈕，在消火栓內設消火栓按鈕。
四區整棟樓基本是是階梯教室，主要用來上大課，或者開講座，開展各種學校的活動。因其特殊的要求，其結構比較復雜，各層之間教室布置大概相同，但不同層的樓梯布置各不相同各教室是成相異直線式組在一起的。其前端的間距是8.4m，右外圍是1／4圓弧，大門寬2.4m，一層靠內有兩根柱子，起中間的支撐作用。三區和四區之間有空中過道，加緊了兩樓層之間的相互聯系，方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個平臺的轉折，以適合長階梯的需要。
高層建筑
辦公建筑應根據使用性質、建設規模與標準的不同，確定各類用房。一般由辦公用房、公共用房、服務用房等組成。辦公建筑應根據使用要求，結合基地面積、結構選型等情況按建筑模數選擇開間和進深，合理確定建筑平面，并為今后改造和靈活分隔創造條件。六層及六層以上辦公建筑應設電梯。建筑高度超過75m的辦公建筑電梯應分區或或分層使用。
一、窗
1、底層及半地下室外窗宜采取防范措施。
2、高層辦公建筑采用大面積玻璃窗或玻璃幕墻時應設擦窗設施。
3、設采暖空調的辦公建筑，外窗面積在滿足采光要求的前提下，應盡量減少；空調辦公建筑外窗應有良好的密閉性和隔熱性，全空調辦公建筑外窗應設部分可開啟窗扇。
二、門
1、辦公室門洞口寬度不應小于1m，高度不應小于2m
2、機要辦公室、財務辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門應采取防盜措施，室內宜設防盜報警裝置。
三、門廳
1、門廳一般可設傳達室、收發室、會客室。根據使用需要也可設門廊、警衛室、、衣帽間和電話間等，
2、門廳應與樓梯、過廳、電梯廳鄰近
3、嚴寒和寒冷地區的門廳，應設門斗或其它防寒設施
走道最小凈寬不應小于1.40米(雙面布房)
四、采光
1、辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和復印機室等房間窗地比不應小于1∶6。
2、設計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應小于1∶5。
五、隔聲
1、辦公用房、會議室、接待室等允許噪聲級不應大于55dB(A聲級),電話總機房、計算機房、打字室、圖書閱覽室等允許噪聲級不應大于50dB(A聲級)。
2、電梯井道及產生噪聲的設備機房，不宜與辦公用房、會議室貼鄰，否則應采取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內凈高不得低于2.60m，設空調的可不低于2.40m；走道凈高不得低于2.10m，貯藏間凈高不得低于2.00m。
此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風，并不宜布置在地下室。
普通辦公室每人使用面積不應小于3㎡，單間辦公室凈面積不宜小于10㎡。
六、多層、高層和超高層辦公建筑的地下室及電梯井底等處應設消防排水設施。辦公室的照明宜采用熒光燈，門廳、接待室、等房間也可根據建筑裝修的需要安裝飾燈。
實例：海大行遠樓
高層辦公樓（寫字樓）是各企事業單位的辦公用地，是機關、企業、事業單位行政管理人員，業務技術人員等辦公的業務用房。對高層辦公樓的設計和布置有較高的要求，所以對高層辦公樓的了解和探究也顯得至關重要，在接下來兩天里，我們小組組織分小隊分別參觀海大行遠樓，了解它的設計理念。
行遠樓是典型的高層建筑，是海大行政辦公的核心，應此，對于它的認識參觀具有一定的代表性和指導意義，行遠樓外觀呈弧形，坐北朝南，這樣有利于天然采光，詳細平面布局請見行遠樓建筑平面圖，整個建筑設三個樓梯，分別位于兩端和中間，寬為2米。正對入口設升降電梯。兩側樓梯皮昂便分別設男女洗手間。防火設施較為完善，每層均配置安放符合規定數量的滅火器、滅火水管，并在個別辦公區頂安有灑水噴頭等。安全疏散設計較合理，在兩端分別有安全逃生門，以防不時之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標志，便于人們在危急情況下逃生。
此外，該樓行空間劃分整齊，兩邊呈對稱分布，外觀宏偉，弧形設計利于防震，是較為規范的高層辦公建筑。
實踐是認識的唯一來源，通過此次實習，我對工程管理這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，學到了一些在書本上學不到的東西，并且激發了我對工程管理專業的熱愛，以及了解到它在建筑施工中舉足輕重的作用。此次實習學到的專業內容會使我的知識進一步提高，實習中學到的實踐聯系理論的重要性則會使我受益終生。
學生本人簽字年月日
認識實習報告7
實習單位：江漢油田
實習時間：20xx年1月4日---20xx年1月6日
指導老師：歐陽**、張**
院系：長江大學石油工程學院
班級：油工10602
學生姓名：**
20xx年1月4日---20xx年1月6日，在院、系領導的組織帶領下，我們油工九個班的同學坐車前往潛江，對江漢油田進行了為期三天的參觀實習。這次實習屬于參觀實習，包括采油參觀實習，鉆井參觀實習。目的是為了更加容易理解今后所學習的理論知識以及了解今后實際的工作環境。 中國石化集團公司江漢油田（以下簡稱江漢油田）地處美麗富饒的江漢平原，本部設在湖北省潛江市，東距九省通衢之都武漢150千米，西距歷史文化名城荊州62千米，擁有優越的地理位置和便利的交通條件。20xx年底，有在職職工3.25萬人，資產總額157億元，累計生產原油4628萬噸、天然氣19.8億立方米。經過40多年的開發建設，江漢油田已發展成為中國南方重要的油氣勘探開發基地、工程技術服務基地和石油機械裝備制造基地，鹽鹵化工、科研設計、輔助生產和社區服務也具有一定的規模和實力。江漢油田現有36家直屬單位，8家直屬機構，25個職能處室，以及2個駐外機構。
*年1月4日下午行程 20xx年1月4日下午我們第一次看到了正在生產的采油機，俗稱磕頭機。老師給我們講解了磕頭機的構造，原理。 抽油機就是抽油井地面機械傳動裝置，它和抽油桿、抽油泵配合使用，能將井下原油抽到地面。 抽油機由主機和輔機構成。主機：底座、減速箱、曲柄、平衡塊、連桿、橫梁、支架、游梁、驢頭、懸繩器、剎車裝置。輔機：電動機、電控箱。 工作原理：電動機將高速旋轉運動傳速給減速箱的輸入軸，經中間軸帶動輸出軸，輸出軸帶動曲柄做低速旋轉運動。同時，曲柄通過連桿經橫梁拉著游梁后臂（或前臂）擺動（或是連桿直接拉著游梁后臂）。游梁前端裝有驢頭，活塞以上液柱及抽油桿柱等載荷均通過懸繩器作用在驢頭上。由于驢頭隨同游梁一起上下擺動，游梁驢頭帶動活塞做上下的、垂直的王府運動，就將油抽出井筒。 隨后我們參觀了王場聯合站。王場聯合站是江漢油田一個大型的油田聯合站，擔負著江漢油區王場、周磯、張港、代河等6個主力區塊的原油裝卸、加溫、處理和集輸任務。屬“甲級防爆、一級防火”重點安全生產單位，是油田油氣生產的中樞部位。站內包括有脫水站，轉油站系統，原油穩定系統，污水處理系統，注水系統，天然氣處理系統等年1月5日上午行程 20xx年1月5日上午我們參觀了江漢石油管理局采油廠。 在采油廠里我們看到了抽油泵和修井工具。 抽油泵一端固定，另一端活動，這兩端各有兩個小球，其中固定端與井下固定連接，活動端與抽油機的光桿相連。當抽油機的的驢頭向上運動時，抽油泵內的壓力減小，抽油泵固定端的小球被頂開，石油進入泵內；當抽油機的驢頭向下運動系，抽油泵內的壓力增大，抽油泵活動端的小球被頂起，石油從上端流出進入輸油管。 修井有多種工具，我們看到了其中兩種，一種是撈矛，由上接頭、矛桿、卡瓦、鎖塊等組成，可打撈具有內孔的落物。另一種是撈筒，用于打撈井下油管、鉆桿等規則的物體。
年1月5日下午行程 20xx年1月5日下午我們來到了一處鉆井現場，第一次登上了鉆井平臺，見到了真實的塔式鉆機井架，見到了現實中的游動系統，絞車，轉盤，水龍頭，鉆機以及泥漿凈化系統。 鉆井是從地面鉆一孔道直達油層。鉆井主要任務就是：
〈一〉破碎巖層；
〈二〉設法取出巖屑，繼續加深鉆進 。
一口井從開鉆到完鉆，實質上是要做好如下三件事：一是破碎巖石； 二是取出巖屑，保護井壁；三是固井和完井，形成油流通道。 井架是鉆采機械的重要組成部分之一。用它來安放天車、懸吊游車、大鉤、吊鉗、吊環、吊卡等起升設備與工具，其主要作用是起下、懸持和存放鉆具。 鉆機不停的轉動打井，鉆頭鉆開地層巖石，破碎的巖石由注入的泥漿帶出。包含雜質的泥漿通過泥漿凈化設備后重新注入地層，實現循環利用。 正常鉆進作業大循環的主要操作為下鉆→正常鉆進→接單根→起鉆→換鉆頭-下鉆，構成正常鉆進作業的大循環，重復不己，直至鉆達預定井深。 全井鉆進過程的主要工序為：第一次開鉆，下表層套管。第二次開鉆，從表層套管內用小一些的鉆頭往下鉆進。如地層情況不復雜，可直接鉆到預定井深完井；若遇到了復雜地層，用泥漿難以控制時，便要起鉆下技術套管〈中間套管〉。第三次開鉆，從技術套管內用再小一些的鉆頭往下繼續鉆進。依上述同樣道理，或可一直鉆達預定井深，或再下第二層套管，再進行第四次、第五次開鉆。最后，鉆完全井深，下油層套管，進行固井完井作業。 下鉆的.主要操作步驟包括掛吊卡，以高速檔提升空吊卡至一立根高度；二層臺處扣吊卡，將立根稍提移至井眼中心，對扣；拉貓頭旋繩上扣〈或用旋繩器〉；用貓頭和大鉗緊扣；稍提鉆柱，移出吊卡〈或提出卡瓦〉；用機械剎車和水剎車〈或其它輔助剎車〉控制下放速度，將鉆柱下放一立根距離；借助吊卡〈或用卡瓦〉將鉆柱輕座在轉盤上，從吊卡上脫開吊環。再去掛吊卡，重復上述操作，直至下完全部立根，接上方鉆桿準備鉆進從1月4日到1月6日，我們對江漢油田進行的為期3天的參觀訪問。
在這三天的時間里，我們比較深入的參觀了油田開發的鉆井和采油過程。如何將書本上的知識與現實生活中的生產相對應，并運用到石油生產過程中去，是我們每一個即將走向進入石油行業的學生應該思考的問題。最后，相信江漢油田的明天會更好！
認識實習報告8
第一部分前言
土木工程專業作為一項實踐性很強的學科，書本上的知識僅僅只能作為指導作用，如果想深入了解土木工程具體是怎樣應用的，只有到了實地才能有直觀的體會。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，所以對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。因此學校組織了我們這次的鐵道工程認識實習，旨在讓同學們能對課本上的知識有直觀、感性的認識，也為以后進一步的工作和學習打下基礎。
道路與鐵道工程，包括的主要內容有鐵路選線、鐵路軌道、公路路面等方面，主要是研究鐵道、公路、城市道路等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營等理論與關鍵技術的學科。此次實習主要有兩方面：參觀具有代表性的鐵路，以及聽老師的講解。
第二部分專論
一、實習目的
1、通過參觀各類道鐵，加強對道鐵的認識，了解道鐵的總體設計、選線布置等特點 。
2、通過實習，了解道鐵施工技術，熟悉道鐵構造，了解各類道鐵材料的特性及應用。
3、通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合，同時為以后的專業知識的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年11月5日
三、實習地點
青龍橋及周邊
四、實習內容
1、 京張鐵路“之”字形鐵路設計
京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經居庸關、八達嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長約200多公里。京張鐵路在1905年9月4日開工，1909年8月11日建成， 10月2日通車，施工時間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來預算（729萬兩白銀）節省了三十五萬兩白銀。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行建設完成，投入營運的干線鐵路。由當時的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。
全程分為三段，第一段豐臺至南口段。第二段南口至青龍橋關溝段，關溝段穿越軍都山，最大坡度為千分之三十三，曲線半徑182.5米，隧道四座，長1644米，采用“之”字形鐵路，工程非常艱巨。第三段工程的難度僅次于關溝，首先遇到的是懷來大橋，這是京張路上最長的一座橋，它由七根一百英尺長的鋼梁架設而成。而我們這次實習的'地點青龍橋車站，也就是著名的“之”字形鐵路段。
“三十尺高一尺”，用鐵路部門的專業語言說，就是千分之三十三點三的坡度。這是修筑京張鐵路的最大難點。按照1999年重新修訂頒布的《中華人民共和國鐵路技術管理規程》規定，在地形條件最差的三等線路上，使用牽引力最大的電力機車，區間線路的最大限制坡度不得超過千分之二十五，即使是“加力牽引”，也不得超過千分之三十。而詹天佑所要設計的京張鐵路，是在此技術管理規程下達的90多年前，相比之下難度可想而知。
為避開這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對理想的路徑，先后選測了七八條不同的比較
線。但由于經費及工期的限制，
最后還是不得不把立足點落回
到關溝路段。由于按照通常的
辦法，千分之三十三點三的坡
度沒辦法解決，因此詹天佑創
造性的提出了“之”字形鐵路。
具體解釋來，“之”字形鐵
路就是采用延長路程的方法以減緩線路的坡度，以“距離”換取“高度”。其實仔細看來，這條鐵路更像橫放的“人”字形。列車為了達到“
人”字上面
那條腿的頂端，需要先順著下面這條腿行進到“人”字的“頭部”，然后再掉過頭來繼續上行。這樣，就把一段陡峭的坡道代替了。
而對于很長的一列火車，到達“人”字的“頭部”以后掉頭是一件很難的事情。因此詹天佑采取了“雙機牽引”的方法：就是使用兩臺機車，一臺在前面拉、一臺在后面推，到了“人”字的頭部，火車無需掉頭，原先在前面的機車變成了車尾、由拉變推；原先在后面的機車現在變成了車頭、由推變拉。同時，使用兩臺機車也可以加大牽引力，在載重量小的時候，僅用一臺機車就可以滿足要求，但是在火車的載重量大時，一臺機車就不夠用了，因此使用雙機牽引也大大解決了京張鐵路的運輸動力問題。
2. 鐵道相關知識
鐵路線路的構成有:路基、道床、枕木、鋼軌、連接零件等，其作用是由鋼軌承載機車車輛的各種力,并通過枕木、道床、路基均勻傳給大地. 引導列車按方向行進。
枕木
軌枕又稱枕木，也是
鐵路配件的一種，由于現
在所用軌枕材料不僅僅
是木材，因此叫軌枕比枕
木的叫法更加科學。 軌
枕的作用既要支承鋼軌，
又要保持鋼軌的位置，還
要把鋼軌傳遞來的巨大
壓力再傳遞給道床。因
此，軌枕必須具備一定的柔韌性和彈性，列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。
其分為木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，復合材料枕木等。最初的軌枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的彈性好、重量輕、絕緣性好、受周圍介質的溫度變化影響小、扣件與木枕連接簡單、鋪設和養護維修、運輸方便、木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數等等。其主要缺點是易腐朽，
使用壽命短。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經過注油防腐后使用，也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。
隨著森林資源的減少和人們環保意識的增強，從上世紀50年代起，鋼筋混凝土枕被逐步推廣開來。
鋼筋混凝土枕的使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。而其缺點主要是重量比木枕大得多。所以，在不穩固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段，最好不采用。
道岔
道岔是一種使機車車輛從一軌道轉入另一軌道的線路連接設備。有了道
岔，可以充
分發揮線路
的通過能
力。即使是
單線鐵路，
如果鋪設道
岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。
由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安
全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
道岔分為很多種，以最簡單的普通單開道岔為例。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的
目的也就在此，它要強制引導
車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。
為了解決有害空間的危險性和對速度的限制，我們采用活動心軌道岔。活動心軌最主要的特點是轍叉心軌可
以板動。當我們要開通某一方向軌道
時，活動心軌的轍叉心軌就與此方向
的軌道密貼，與另一方向軌道分開，
這樣一來，普通道岔的有害空間就不
存在了，列車的運行速度也有很大提
高。
除了普通單開道岔以外還有很多
其他類型的道岔：如雙開道岔、三開
道岔以及多開道岔（復式交分道岔）
等，
道岔各有其代號，比如9號道岔、
12號道岔、18號道岔等等。這些代號代表了轍叉角（α）的余切值，也就是
轍叉心部分直角三角形兩條直角邊的比值，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側線通過道岔時就越平穩，允許過岔速度
也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。
道床
道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設的道碴墊層。道床的厚度和寬度是根據鐵路等級確定的，中國鐵路規定道床厚度為25～50厘米。道床可以是單層的或雙層的，鐵路正線上一般采用雙層道床，下面的一層稱做墊層,可以防止翻漿冒泥,其厚度一般不小于20厘米。不易風化的砂石路基，可以不鋪墊層。道床頂面的寬度決定于軌枕長度。中國鐵路在使用混凝土軌枕的線路上規定道床寬度為3.1米。碎石道床的邊坡為1:1.75。
道床材料一般用堅韌的玄武巖或花崗巖碎石，有的也用石灰巖碎石，但不如
認識實習報告9
一、實習目的、要求
二、選礦廠概況
三、原礦性質
四、工藝流程
五、主要技術、經濟指標
六、所用設備主要規格、型號、數量、用途、操作參數和原理
七、廠房的布置及特點
八、感想
20xx年7月1號至3號，在大屯選礦廠進行了為期3天的認識實習，進廠后先是工人師傅給我們上進入選礦廠的安全規程，我們的一位校友給我們講了大屯選礦廠的基本概況。而后開始了我們對選礦的認識實習。下面對這次認識實習做如下報告
認識實習的目的和要求
目的：認識實習是礦物加工專業本科生的必修專業實踐課程，也是礦物加工工程專業學生進行專業學習之間，對本專業的特點和學科性質形成初步印象的重要實踐課。通過認識實習，學習有關選礦的專業知識前對選礦廠及選礦設備選礦流程等進行初步的認識，并在認識的基礎上對廠址的選擇、礦石的性質和流程的設計、廠房的布置、設備的選擇及其配置，工作人員對各種設備的操作，設備的工作情況及技術指標性能進行初步的了解和認識，學生對礦物加工工程專業在生產實踐中的作用、選礦工藝方法、工藝設備產生基本感性認識，形成對選礦廠的`整體概念認識。
此次實習的任務是初步認識選礦廠的工藝過程、主要設備和輔助設備的結構、性能和工作原理；了解這些設備的使用及操作情況。
要求：
（1）結合《選礦概論》教學，增強對礦物加工工程專業及其生產過程的
感性認識。
（2）通過專題報告、生產現場參觀，了解礦山生產組織管理體系。
（3）了解選礦工藝流程結構、工藝設備、選礦藥劑的種類和使用。
（4）了解礦山技術經濟指標、產品質量要求等，形成對礦山建設和選礦廠配制的總體認識。
（5）進行現場安全教育，培養安全意識。
（6）編寫認識實習報告
選礦廠概況
（1）選礦廠的地里位置、交通狀況：
大屯選礦廠為云南錫業集團下屬的一個以選錫為主的綜合回收銅、鎢、鉍等金屬和硫的中型選礦廠。選礦廠位于云南省個舊市東南，大屯地區官家山，離個舊43公里，離蒙自有10公里，選礦廠在雞石高速公路旁邊，交通便利，適宜建廠。
（2）礦山發展沿革，當前生產規模，企業職工人數、職工組成、管理模式。 整個大屯選礦廠占地6.59平方公里。
選礦廠分為四車間 一、氧化礦車間
二、硫化礦車間
三、維修車間
四、尾水車間
大屯選礦廠現有18個科室，職工1585人，其中女工占60%。全年有300天的工作日，5天的檢修時間，為三班制。
大屯選礦廠年生產錫、銅金屬15000噸，占云錫集團年產金屬量的三分之一。 年利潤3000萬元。
氧化礦車間，始建于1952年，由三個互不干涉的相同系列組成，原設計日處理原礦能力1500噸，經設備、技術革新，現在每天的處理氧化礦原礦2200噸。精礦品位β：15%→40%，回收率ε可達72%。
硫化礦車間，建于1965年，原設計日處理原礦能力1500噸，經設備、技術革新，現在日處理硫化礦原礦2800噸。錫回收率ε為74%，精礦品位β為40%；銅的回收率ε為77%；精礦品位β為15%。
（3）水、電情況
氧化礦車間生產每噸錫用水19.5m3，用電35.2KWh。
硫化礦車間生產每噸錫用水20.4m3，用電63.5KWh。
供水：整個大屯選礦廠每年用水3200萬立方米包括清水（占17%）由圍堤供給 和回水（占83%）由尾礦庫、前回水提供。
供電：由官家山降壓站分七路六千伏高壓線提供。
（4）選礦尾礦處理方式，環保問題：
大屯選礦廠氧化礦車間尾礦由砂泵揚送到團山尾礦庫。硫化礦車間則由砂泵
揚送到官家山尾礦庫和大塔沖尾礦庫。
原礦性質
錫的簡介：
錫是一種銀白色金屬，具強光澤，相對密度為7.0，熔點低(230℃)，硬度3.75，質軟延展性好。錫在地殼中含量僅2×10^-6～3×10^-6。錫屬于親銅元素組，但在巖石圈上部又具有親氧和親硫的兩性特征。錫與硫起作用時形成兩種化合物：一硫化錫和二硫化錫，它們在高溫下具有較強的揮發性。錫與氧也能化合，產生一氧化錫和二氧化錫。雖然錫具有二價和四價兩種價態，但在自然條件下，四價化合物較為穩定，尤其是氧化錫(SnO2)，它是地殼上最穩定的化合物之一。
錫石 化學組成為SnO2，Sn 78.8，O 21.2。四方晶系，晶體呈雙錐狀、錐柱狀，有時呈針狀。常含混入物鐵、鈮、鉭，此外尚可含錳、鈧、鈦、鋯、鎢及分散元素銥、鎵等。Fe3+的存在，常影響錫石的磁性、顏色、比重。錫石是錫的主要原料來源。
氧化礦車間原礦來自松花礦，原礦品位含錫1.2%，含鐵3.5%。原礦主要性質：結晶粒度細，錫鐵致密共生。
硫化礦車間原礦來自松硫礦，老硫礦。為錫石多金屬硫化礦，原礦中含金屬礦物黃銅礦、黃鐵礦、 磁黃鐵礦、錫石、白鎢礦、黑鎢礦、閃鋅礦和自然鉍，金屬礦物占礦石總量的60%。含非金屬礦物輝石、螢石、石英、云母。硫化礦為接觸帶硫化礦床，礦床分布在隱伏花崗巖頂部附存在夕卡巖和大理巖之間，顯似層狀透鏡狀產出礦石基本上由致密的磁黃鐵礦和輝色的輝石組成，為中硬礦，含泥量少，按采礦設計資料送至選礦廠碎礦工段的特性如下：
最大礦塊粒度 〈400mm
采出礦石濕度 1%
礦石真重比 3.8t/m3
礦石假重比 2.23 t/m3
松散系數 1.5
在正常情況下原礦粒度，+50mm含量占40%,+15mm含量約占20%,+0.2mm含量約占90%,含泥約5%。
認識實習報告10
實習的目的：
學習煉鋼煉鐵的基本工藝知識。增強實踐能力培養良好的思想和作風。并在初步接觸生產實際中，對煉鋼煉鐵的過程有一個較為完整的感性認識，完成工程基本訓練的重要必修課，它不僅可以讓我們獲得了冶金方面的基本基礎認識，了解煉鋼煉鐵的基本操作，提高了自己的時間能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我的工作實踐能力培養了工程素。
生產實習是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中生產實習是課堂教學的補充，通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固正在學習的書本上學到的理論知識，另一方面可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生畢業設計打下扎實的基礎。
實習任務：
我們班自20xx年4月9號到4月27號在xxxx鋼鐵公司進行了為期兩周多的實習，此次實習主要對煉鐵煉鋼的生產流程和設備進行了相關的了解和參觀，通過現場參觀的方式把理論知識融合進去，比較適于課本上的不同，為此能更好的學好以后的專業課和搞好以后的專職工作讓我們從各方面都受益匪淺。
在實習的空余時間我們要為自己的實習總結歸納，每天晚上我們都要寫下當天的實習筆記，以更好的記憶和了解白天的所見所聞，在這次實習中我們也不知不覺增強了團隊意識和紀律觀念。在實習期間我們還與工廠的工人進行了互動更好的了解對方的特色，我們和他們打了兩場籃球友誼賽，不僅增強了友誼也更清楚的了解了xx，從工人的交談中我們對冶金行業的未來也明朗了，這也為我們以后就業選擇提供了更好的指導。
實習過程：
走進轉爐煉鋼：
在老師的帶領下我們來到了轉爐旁邊，在經過我們的仔細觀察之后發現，轉爐車間的主要設備有，轉爐系統設備，原料供應系統設備，供氧系統設備，煙氣凈化及回收處理設備，轉爐煉鋼輔助設備及各種也要設備。
我們看到轉爐可移動，用于吹煉鋼，轉爐爐體用鋼板制成，呈圓筒形，內襯耐火材料，吹煉時靠化學反應熱加熱，不需要外熱源，是最重要的煉鋼設備。
轉爐煉鋼的工藝路線如下：
高爐鐵水―→混鐵爐―→鐵水+生鐵+廢鋼―→轉爐―→連鑄―→精整―→入庫
轉爐煉鋼原料：
1）、鐵水
2）、廢鋼
3）、石灰
走進連鑄：
連續鑄造簡稱連鑄，使鋼水不斷地通過水冷晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出口連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固后切成批料的鑄造工藝。同通常鋼錠澆鑄相比，具有增加金屬收得率，節約能源，提高鑄坯質量，改善勞動條件，便于機械化、自動化等優點。連鑄鎮靜鋼材的綜合收得率比模鑄的約高10%。沸騰鋼連鑄比較困難，至今尚未成功。。近年對沸騰鋼成分的鋼夜進行真空”輕處理”。
連鑄在結晶結構上的主要特點是：連鑄工藝使鋼水迅速而均勻地冷卻，因而迅速形成叫厚微晶細粒的表面層，沒有充分時間形成主狀晶區；連鑄坯斷面叫小，連鑄坯不像摸鑄鋼錠那樣分單根澆鑄，所以可避免形成縮孔或空洞，使金屬收得率提高。
我們在觀察的過程中了解到，xx公司用的是雙臂鋼包回轉臺，一般情況下，當六個結晶器全部開啟的時候30分鐘澆完一包鋼水。
走進煉鐵廠：
高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。
高爐生產是連續進行的。生鐵是高爐產品（指高爐冶煉生鐵），而高爐的'產品不只是生鐵，像xx公司冶煉的礦石主要是釩鈦磁鐵礦，xx有三個高爐，兩個450m3，一個1650m3，2#高爐計劃月產量44550t，富高爐煉鐵過程中還產生副產品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。
在煉鋼廠煉鐵廠實習之余，我們老師還帶領我們參觀了燒結廠，為我們現在學習的煉鐵原料這門課打實了堅實的基礎。
在燒結廠我們看到了燒結的基本工藝流程：燒結原料的準備（①含鐵原料②熔劑③燃料）→配料與混合→燒結生產
配料目的：獲得化學成分和物理性質穩定的燒結礦，滿足高爐冶煉的要求。混合目的：使燒結料的成分均勻，水分合適，易于造球，從而獲得粒度組成良好的燒結混合料，以保證燒結礦的質量和提高產量。
燒結生產
①布料
②點火
③燒結準確控制燒結的風量、真空度、料層厚度、機速和燒結終點。
認識：
在這一系列的參觀及了解后我認識到鋼鐵生產是一項很龐大的工作流程，我認識到鋼鐵行業是我國主要的命脈行業，各行各業中都要用到鋼鐵。所以我們在校大學生一定要學好專業課知識，在以后的工作中發揮出我們應有的作用。最后我認識到，鋼鐵生產中對于水的需求和排出廢水的處理工作，環境污染已是威脅世界人類的一大殺手，特別是水污染，所以我認為在鋼鐵生產過程中一定要處理好污水凈化的處理工作，這樣對水回收再利用以及環境保護都有著不可估量的意義。
感想：
在經過生產實習的這兩周之后我認識的這種經歷和軍訓一樣是這輩子最難忘的東西，也是我大學生活中最可貴的一段日子。一起實習的同學也讓我知道了什么是真正的大學同窗情。上車時相互讓座，在工廠時相互照應，相互提醒注意安全等等。
短短的兩周時間，我們在學習和實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不是很多很多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能是紙上談兵。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻！
認識實習報告11
本次實習主要是參觀性質，旨在將所學的書本知識與工程實踐掛鉤起來。
一、實習目的
1。 通過本次實習，努力從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，
為以后的工作和學習奠定初步的知識。
2。 通過實習，去親身感受到我們未來的工作場所與工作方式。
3。 觀看工程實例，將所學的書本知識與實際對應。
二、實習時間
20xx年xx月xx日
三、實習地點
（一）xxxx學院綜合體育館
工程類別 ：文娛康樂 子類別 ：文娛康樂 外資參與 ：非外資參與
建筑面積 ：13500 ㎡（文娛康樂） 鋼結構 ：使用 建筑物層數 ：3 業主類型 ：政府 工程類型 ：新建
占地面積 ：5566 平方米
裝修情況 ：簡單全裝修 項目描述 ：興建一幢三層綜合體育館，設有一個單層的地下室，總占地面積約為5，566平方米，總建筑面積為13，500平方米。 *庫房，設備用房，記者室，設計規模為3，996個座位，其中固定座位數2，776個，活動座位數1，220個。
項目階段 ：項目已于20xx年5月開工，預計工期為14個月
（二） xxxx大廈
項目編號：041473
項目類別：辦公樓— 停車場 項目階段：在建
項目簡介：湖北省武漢楚天大廈 湖北武漢江夏區 投資額：9900（萬元） 項目類別：辦公樓
項目階段：施工 幕墻：是 采暖：空調 裝修：部分裝修 車庫：有 空調：有 電梯：有
項目內容：總建筑面積51193平方米
四、實習單位
中建三局
五、實習主要內容
本次實習主要是參觀性質，旨在將所學的書本知識與工程實踐掛鉤起來。參觀第一件事就是佩戴安全帽。安全生產，安全第一，不管是生產還是學校，每個地方都是將安全抓的很緊！事實也是這樣，施工過程意外事故難免會發生，做好積極防御是必須的。
首先參觀的是武漢體育學院綜合體育館。走進門是一個大廳，為室內籃球場。只一層，拱結構，支座并非課本上一成不變的三鉸拱的現場圖
六、實習總結和體會
1。 首先感謝老師和施工方給了我們這一次，實習的機會，給你們帶來了不少的麻煩和一定的損失。
2。 參觀了一次工地，對以后的工作場所有了初步的了解，以后的.學習有了一些底。
3。 了解了部分實際情況為以后的學習有很大的參考價值。
4。 工作必定會是很辛苦的，不過，無論哪一行都會是這樣，沒有辛勞的付出，得到的必將是很少。
認識實習報告12
專業：水利水電工程 班級
學生姓名：學號
指導教師：
實習地點：
實習時間：
前言
為了更好的學習大三將要開設的專業課，了解水利行業的前景，增加同學們學習水利水電工程專業的興趣，學校為我們織了一次認識實習機會。本次實習學校選擇了太原周邊四個比較大型的水庫，分別是 汾河二庫、文峪河水庫、柏葉口水庫、汾河公園
一、實習時間
20xx年6月7日——6月10日，6月16日
二、實習地點
汾河二庫、文峪河水庫、柏葉口水庫、汾河公園
三、實習目的
1. 通過認識實習為以后的專業學習打下基礎。
2. 通過實習在大腦中建立起水利水電工程模型。
3.通過實習了解水利水電工程基本組成及作用。
4.通過實習了解水工建筑物的特點及作用。
5.通過實習初步了解水利規劃、設計建設、水利水電工程樞紐配套建筑物的總體布置、組成及運行管理情況；。 6通過實習對已建成的、配套和管理工作搞的較好的水利工程和地質條件比較齊全的地方進行全面的參觀和學習，使我們對水利工程和典型地質現象有一定的感性認識；
實習內容
實地實習之前老師先給我們上了理論課，還讓我們看了幾種水庫的模型。 實地實習時 首先由實習教師和水庫管理工程師進行初步講解與認識，之后由老師工程師帶領我們進行參觀水庫的整體結構及各部分的作用同時講解參觀過程同學們提出的問題，最后是自由活動與談論在水庫參觀的這幾天里，我們先后參觀了四個水庫的擋水建筑物包括大壩、閘門；泄水建筑物包括溢洪道、泄洪遂洞以及水電站廠房。
我們先參觀的是擋水建筑物，老師及水庫工作人員熱情地給我們講解了大壩的作用、類型及水庫的一些相關數據，隨后我們去了溢洪道，我們進入水下閘門操作室，體驗到了其壯觀，熟悉了工作原理及簡單操作方式。最后進入的是水電站廠房，廠房又分為上部結構和下部結構，上部結構包括各層樓板及其梁柱系統、吊車梁和構架、以及屋頂及圍護墻等。下部結構包括蝸殼、尾水管和尾水墩墻等結構。接著我們觀看了發電機組和它的一些控制設備，那些控制設備都是記錄有關發電機的運行狀態。
水庫介紹
（一） 汾河二庫位于汾河干流上游下段，壩址位于太原市郊區懸泉寺附近。該水庫是以防洪為主，兼顧城市供水、灌溉和發電綜合利用的大型水庫。水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩的擋水壩段與溢流壩段、底孔，供水發電隧洞和水電站所組成。遠期擬建80萬kW裝機的抽水蓄能電站一座。1996年11月開工興建，至20xx年元月建成投入運行。年可向太原市工業供水量0.44億m；百年一遇洪峰下泄流量可削減約1/3，相應可使太原市汾河河堤防洪標準得到提高；多年平均發電量可達2350萬kW.h。對太原市的防洪安全、工業生產、環境影響發揮了較大的經濟與社會效益。
水庫控制2348 Km；1.45億m。水庫總庫容 1.33億m，其中防洪庫容0.246億m、興利庫容0.734億m。百年一遇洪峰流量5090 m/s,千年一遇洪峰流量7702 m/s。 大壩為，最大壩高82.95m，壩頂長度224.8m，壩頂寬6m。溢流壩由3孔弧形閘門控制，最大泄量2787 m/s,壩底孔進口高程859m，進口尺寸5×7.2m，最大泄量1539 m/s，供水電發洞進口高874.4m，洞徑4.2m，洞長511m，最大泄量199 m/s，發電流量2.8 m/s，水頭43m，裝機容量2×5000kW。
（二）文峪河水庫位于文水縣開柵鎮北峪口村西，因水庫截文峪河水筑成。控制流域面積1876平方公里，包括山區和文水縣蒼兒會鄉的二道川、三道川。山西水院于1958年10月對水庫進行規劃設計，至1959年11月完成設計，1959年11月15日開工，1961年6月12日攔洪，1970年6月竣工。后于1992年對水庫大壩進行抗震穩定性評價，；1998年對輸水洞進行加固設計，進、出口閘門進行改建工程設計；20xx年~20xx年對水庫安全進行鑒定評價；對水庫進行的除險加固設計包括：大壩左岸黃土臺地排水處理、上游護坡加強、壩頂防浪墻加固、溢洪道右岸山坡處理、大壩自動化觀測等。
水庫大壩為圭壩，壩長740米，壩高55.5米。總工程量為972萬立方米，投資0.6億元。水庫大壩右面建有出水隧道一個，直徑為5米，最大匯洪量297米/秒。水庫大壩左面建有溢洪道壩下建有水電站一座。文峪河水庫除灌溉之外，可養魚。文峪河水庫壩址位于汾河支流文峪河出山口處。該庫是以防洪，灌溉，城市工業用水，兼發電，養殖等綜合利用的大型水庫。樞紐工程由大壩、輸水洞、溢洪道、電站等組成。
文水、汾陽、孝義等縣灌溉受益面積達44萬畝，汾陽、孝義等城市工業得到部分供水。水庫建成后對本地區工農業生產發展起到了促進作用。但水庫開發目標防洪第一，下泄洪水不能超出下游河道安全泄量150m3/s，以保防洪安全。又因水庫病險防洪標準達不到規定標準，為了防洪安全犧牲了部分興利效益。現對水庫正進行除險加固，提高防洪標準，以使水庫發揮更好效益。水庫控制流域面積為1876km2，多年平均徑流1.7億m3，多年平均輸沙量108萬t。水庫總庫容1.166億m3，其中防洪庫容0.26億m3，興利庫容0.402億m3 。百年一遇設計洪水洪峰流量1452m3/s，二千年一遇校核水洪峰流量2738m3/s。
（三）柏葉口水庫是列入國家“十一五”水庫建設規劃的項目，也是山西省重點建設的.水源項目之一。現在尚在建設中。柏葉口水庫位于山西省呂梁市交城縣會立鄉柏葉口村上游約500m的文峪河干流上，水庫控制流域面積875km2，水庫總庫容9712萬m3。正常蓄水位1133.0m，防洪限制水位1128m，防洪高水位1135.66m。水庫是以防洪、城市及工業供水、灌溉為主，兼顧發電、養殖等綜合利用的中型水庫。
柏葉口水庫樞紐由大壩、溢洪道、泄洪發電洞和電站組成。水庫大壩為混凝土面板堆石壩，壩頂高程1138.30m，最大壩高88.3m，壩頂寬10m。左岸布置正槽溢洪道，溢洪道總長305.45m，最大泄量為894m3/s。大壩上游約210m的河床左岸布置泄洪發電洞。電站為壩后引水式電站，裝機容量為2×1600kW。溢洪道進口位于左壩端，出口距下游壩腳約90m，軸線走向為正北。由進口段、控制段、泄槽段挑流消能段組成。發電站位于壩下游河床左側，為壩后引水式電站。由發電支洞、引水壓力鋼管、廠房及尾水等組成。電站采用發電支洞自泄洪發電洞內引水，后接壓力鋼管接入廠房，發電尾水由尾水渠排入下游河道。發電支洞采用圓型，廠房由主、副廠房組成。水庫建成后，通過與文峪河水庫聯合運用，到20xx水平年，可將文峪河水庫的校核洪水標準由1000年一遇提高到20xx年一遇，并可大大緩解本地區城市生活及工業用水的矛盾，主要供水對象是平川縣市的城市生活和工業。供水區主要分四片，即交城縣、文水縣、汾陽市以及孝義市。總供水8737萬m3，其中城市生活供水4400萬m3，農業供水4337萬m3，同時利用水庫供水進行發電，年發電量為978萬 kW·h。柏葉口水庫的興建，將會對當地產生顯著的經濟效益和社會效益。柏葉口水庫建成后，既改善了柏葉口～文峪河水庫區間河道水生態環境，又可向文峪河水庫下游提供0.51m3/s生態基流，對文峪河水庫下游河道生態環境將起到積極的改善作用。項目總投資7.4億元。
（四）汾河公園： 位于太原市中心的大型城市生態景觀公園，首期工程建于1998年10月至20xx年9月，總投資5.6億元，是具有中國北方園林風格和太原汾河地域文化的山水園，是太原市目前最大、最集中的公共綠地游樂場所。同時也是太原城區汾河段蓄水美化工程，人工復式河槽由中隔墻分成東西兩渠，東側清水渠，寬220米，由四道橡膠壩分為三級蓄水湖面；西側渾水渠寬80米，排泄上游洪水和水庫灌溉輸水。東西兩岸各布置一條箱形排污暗涵，接納城市排污管道和邊山支溝來水，送至下游污水處理廠進行凈化處理。
實習心得
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。
通過這次實習我也認識到了水利工程對于國家民生的重要大大改善了農業生產條件，以及城鎮人口的生活用水需求，可見水利工程的建設對于國民生產生活的重要性。我國人口眾多，水資源極度匱乏，眾多城市的缺水已經愈演愈烈，缺水所帶來的社會矛盾已經越發凸顯，今年的南方大旱大澇又一次給我們敲響了警鐘。怎么樣杜絕大旱大澇？只有興修水利，合理利用水資源，保護水資源，杜絕污染，保護生態平衡防止水土流失，只有興修水利，合理利用水資源，保護水資源，杜絕污染，保護生態平衡防止水土流失，實際這條路還很長。作為一名學習水利專業的大學生，我們更應該發揮自己的所長，好好學習，用自己的所學為國家和人民做出貢獻。
實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中，非常感謝幾位老師幾天來不辭辛苦的和我們在一起實習，給我們講解大壩方面知識！我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐性經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
認識實習報告13
我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師，在她耐心和熱情的指導之下，我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦，理論來自于實踐，
面對面的對著這些設備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這里，就茅塞頓開，是我變聰明了嗎？不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉！....在拆裝機器的過程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開心，盡管天氣很悶熱，盡管機器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發言權，動起手來，原來發現本來不善于言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學交流經驗……原來，自己并不是那么的酷！實踐，除了提高一個人的技術技能外，還可以提高一個人的道德情操。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合！機器如此，做人也如此！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發現問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！
在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的'時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的！
通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發揚！！
認識實習報告14
一、實習目的
本次認識實習是道路橋梁專業教學中非常重要的實踐性教學環節。通過實踐
活動，初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法，對道路橋梁工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念，并能夠結合已學過的道路橋梁工程基本知識進行相應的描述或評判，建立起初步的工程意識，激發學生對道路橋梁專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。通過在現場的實際感受和認識，培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。
二、實習時間和地點
20xx年11月27日，臨沂市
三、實習內容
（一）XX道路施工現場路基設計的基本內容
①路基本身設計
②路基排水設計
③路基防護與加固設計
④附屬設施設計
路基橫斷面的形式因線路設計與地面標高差而不同，一般可歸為四種類型：
①路堤，全部用巖石填筑而成
②路塹，全部在天然地面來挖而成
③半填半挖，一側開挖、另一側填筑
④不填不挖，路基標高與與原地面標高相同
路堤的幾種常用橫斷面形式。按其填土高度可劃分為矮路堤、高路堤和一般路堤。
路塹橫斷面全挖式路基、臺口式路基及半山洞路基基本型式。全挖式路基為路塹的典型形式，若路塹較深，則邊坡穩定性較低，可自下而上逐層放緩邊坡成折線形。
半填半挖是路堤和路塹的綜合形式，兼有路基和路塹的設置要求。
不填不挖路基是原地面與路基標高相同而構成的橫斷面形式，這種形式的路基，雖然節省土石方，但對排水非常不利，易發生水淹、雪埋等災害，常用于干旱的平原區、丘陵區及山嶺區的山脊線或標高受到限制的城市道路。
路基的基本構造
①路基寬度，取決于公路技術等級;
②路基高度，取決于地形和公路縱斷面設計（包括路中心線的填挖高度、路基的邊坡高度);
③路基邊坡高度，取決于地址、水文條件、路基高度和橫斷面經濟性等因
素。
就路基的整體穩定性來說，路基的邊坡坡度及相應采取的措施，是路基設計的主要內容。
路基工程的有關附屬設施
為了確保路基穩定和行車安全，一般路基工程有關的附屬設施除路基排水、防護加固外，還有取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺、堆料坪及錯車道等。這些設施是路基設計的組成部分，應正確合理設置。
（二）三和大橋
三和大橋是臨沂市在柳青河上建的一座獨塔雙索面扇形斜拉橋，建成后成為南坊標志性建筑。
三和大橋位于南坊王家岔河村東的柳青河上，橋型為獨塔雙索面扇形斜拉橋，主塔順橋向采用倒“Y”字形，橫橋向雙柱折線呈“花瓶”式。塔墩固結，梁塔分離。橋梁全長167.08米，寬28米，橋兩側各有3米的人行道和2米的拉索區，行車道18米。設計車速為80千米/時，保證交通需求。該橋是臨沂市的第一座斜拉橋，它的建成對臨沂城市防洪、緩解市區交通壓力、美化城市環境等具有十分重要的`作用。
斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。
斜拉橋比較適用于100米到1000米之間的建設。對于斜拉橋的斜拉索應做好防腐措施，定期檢測其腐蝕情況，拉索一般25年換一次。
三和大橋
斜拉橋(cablestayedbridge)作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。第一座現代斜拉橋始建于19xx年的瑞典，跨徑為182米。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋為中華人民共和國的蘇通大橋，主跨徑為1088米,于20xx年4月2日試通車。斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。
斜拉橋是我國大跨徑橋梁最流行的橋型之一。目前為止建成或正在施工的斜拉橋共有30余座，僅次于德國、日本，而居世界第三位。而大跨徑混凝土斜拉橋的數量已居世界第一。
（三）河大橋
臨沂蒙山大道河大橋，全長520米,主橋寬34米,引橋寬30米,雙向六車道。設計核載為城市－A級，設計車速時速60公里/小時，地震裂度按7度設防，設計洪水頻率為百年一遇。河大橋位是聯系蘭山片區和南坊新區的一條重要通
道。蒙山大道河大橋分別與南、北兩岸濱河大道采用簡易立交形式相交，以確保主干路的暢通。橋梁總長520m，上部結構主橋為五跨異形拱連續梁橋，引橋為30m簡支T梁，跨徑組合2×30+55+100+120+100+55+30m。雙向六車道布置，并設非機動車道和人行道。主橋橫斷面寬34m，引橋橫斷面寬30m，橋梁下部結構為鉆孔灌注樁基礎，大體積鋼筋砼承臺及V型橋墩。50年代中期，瑞典建成第一座現代斜拉橋，40多年來，斜拉橋的發展，具有強勁勢頭。
我國70年代中期開始修建混凝土斜拉橋，改革開放后，我國修建斜拉橋的勢頭一直呈上升趨勢。
我國一直以發展混凝土斜拉橋為主，近幾年我國開始修建鋼與混凝土的混合式斜拉橋，如
汕頭石大橋，主跨518m；武漢白沙洲長江大橋，主跨618m，武漢二七長江為三塔斜拉橋，兩個主跨均為616米。鋼箱斜拉橋如南京長江大二大橋南汊橋，主跨628m；武漢軍山長江大橋，主跨460m。前幾年上海建成的南浦（主跨423m）和楊浦（主跨602m）大橋為鋼與混凝土的結合梁斜拉橋。武漢楊泗港長江大橋主跨將達1700米。
我國斜拉橋的主梁形式：混凝土以箱式、板式、邊箱中板式；鋼梁以正交異性極鋼箱為主，也有邊箱中板式。
河大橋
四、實習經驗
通過這次實習將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，所謂實踐是檢
驗真理的標準，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們=明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。通過實習也讓我們發現了自己在學習上的漏洞，這將激勵我們對以后的專業學習會更加全面和認真。
認識實習報告15
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。
一周的汽車維修實訓已結束了，通過這段時間的實訓使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學習汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。
通過汽車維修實訓，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業知識，并且再次提高了團隊精神，同時也增強了面對事情的應變能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。 對于汽車保養，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準確性。之后，老師給我們講工位的`操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調整好，確定位置準確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩固性，確認無誤后，繼續大喊“舉升機繼續上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉向連接機構，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架)，并且大喊出檢測結果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進行實訓。由于大多數同學沒有維修汽車的經驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當的位置，然后把車輪拆卸下來，再進行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進行下一個工位，這個工位主要內容是(發動機油(加注)，發動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統，發動機冷卻液，空調，動力轉向液，發動機油，氣門間隙，燃油濾清器)各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓的所以內容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
【認識實習報告】相關文章：
認識實習報告(大學生認識實習報告)08-02
認識的實習報告04-11
認識實習報告09-05
認識與實習報告04-25
認識實習報告08-13
認識實習報告08-13
認識實習報告08-13
認識實習報告08-13
認識實習報告08-13
認識實習報告08-13