關于個人實習報告

　　在生活中，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的關于個人實習報告，希望能夠幫助到大家。

關于個人實習報告1

　　第一章：概況

　　一：勘探工作目的,本次野外實習，勘探工作目的是：

　　（1）在課堂學習的基礎上進一步了解中奧陶統、晚奧陶統、中石炭統和晚奧陶統的巖層構造、巖性、巖層中所含的化石種類和數量以及各個地層中所伴隨的礦產、褶皺類型、斷層情況以及從晚奧陶統到中石炭統的過渡巖層各種性質等；（2）了解煤礦的基本情況、基本地形。了解煤礦生產中各種機械的用途及注意事項、煤的分類及運輸方式、安全生產的各項措施、標準等以便在以后的工作初期可以盡快的熟悉各種情況避免各種錯誤；

　　二：勘探任務,本次野外實習的任務是：

　　（1）觀察各實習地點的地理位置及地形地貌和地表水體等其他情況；

　　（2）觀察奧陶紀石灰巖的顏色、光澤、解理、化石的種類及其含量、斷層等其他情況；

　　（3）對斷層做素描圖、描述其擦痕的狀況；

　　（4）觀察晚奧陶統與中石炭統的假整和面及其過渡巖層的風化程度、顏色、巖性、化石種類及其數量等其他情況；

　�。�5）觀察中石炭統本溪組泥巖層的巖層特點、砂巖的顏色、解理及砂巖巖層中所包含的礦產、石灰巖的顏色、解理、裂隙的發育情況、化石的種類及其數量等；

　�。�6）觀察上石炭統的黏土層、石灰巖層的特點、巖層厚度、其中所含的化石種類和數量、巖層的裂隙發育程度、含水情況、礦產種類及其數量；（7）觀察上石炭統的砂巖、泥巖、黏土層的特點、及其中所含的化石種類和數量；

　　（8）觀察煤礦的地形、了解煤礦的各種設施的用途、觀察各種機器的特點，了解其工作方式及使用方法和使用注意事項.（9）了解煤礦的開采情況、煤的種類、煤的儲存和運輸等。

　　三：交通狀況

　　縫山針公園位于太行山系南麓，焦作市中心北部，交通便利，公園西邊是村莊，公園前是東西走向的公路，公園內是海相沉積的中、晚石炭統石灰巖。

　　紅砂嶺位于的縫山針的公園西方，焦作影視城北方3千米左右，影視路從南面跨過，上白作鄉公路從南至北穿過此地區，交通便利，有盤山公路通山，山腰有小型鐵礦和其他的一些廢棄的鐵礦礦井。

　　西張莊位于焦作市區西部，有公路通往山下，從山下到山上路礦稍差，山頂上有硫磺礦和用黏土燒制陶瓷器皿的小工廠。

　　焦煤集團珠春礦位于焦作礦區西南部，東距焦作市五千米；公路鐵路交通便利，焦晉高速在礦區西部穿過，焦克公路在礦區北部通過，有礦區鐵路專線與焦柳、正太干線連接。

　　四：天氣情況

　　12月11日霧，、小雪，12月12日下午天晴、12月13日天氣晴朗，有風、12月19日天氣晴朗、無風。

　　五：水文地質情況

　　（1）在縫山針公園內無固定水系，小寺河和群英干渠自西向東穿過本地區，一般干涸無水，夏秋季節匯集降雨并排泄山洪，有時會發生小規模的山體滑坡，山下有一小塘，含水量不多，為景觀用水。地層含水層自上而下依次為：第四系砂巖含水層、二疊系砂巖含水層、石炭系第八層、二層石灰巖、奧陶系石灰巖含水層。

　　（2）在紅沙嶺未見到明顯水體，無固定水系，無河流、河塘，僅有東西走向的群英干渠，一般干涸無水，夏秋季節匯集雨水并排泄山洪，此處地貌多為褶曲，季節性雨水多滲入地下。

　�。�3）在西張莊沒有發現明顯的水體，無固定水系，無河流、河塘，群英干渠自西向東穿過，一般干涸無水，夏秋季節匯集雨水并排泄山洪，此處地貌多為褶曲，季節性雨水。

　　(4):焦煤集團珠春礦礦區內無固定水系，沒有河流湖塘，僅有兩條季節性洪溝自北而南從礦區西部和中部穿過，一般干涸無水，夏秋季節匯集降雨并排瀉山洪。

　　六：地形地貌

　　（1）縫山針公園為山前沖積平原，地質構造較復雜地質構造以斷層為主，輔以輕微褶曲，褶曲構造不甚明顯主要表現為走向方向上的擠壓現象，有單斜地壘構造，中部有一正斷層，地勢由西北向東南傾斜，南部地表被第四系黃土所覆蓋北部地面主要為中奧陶統、晚奧陶統形成的的石灰巖山脈，區內地層走向se~ne傾向ne，傾角一般5~10度，局部達大約30度左右，山勢陡峭，高度在200米左右。

　�。�2）紅沙嶺主要為中石炭統本溪組的石灰巖形成的山脈，地勢由東南向西北傾斜，區內多斷層、褶曲，山勢稍緩，有明顯的鋁黏土層與石灰巖的交替帶，高度在300米左右。

　　（3）西張莊主要為上石炭統太原組的石灰巖和鋁黏土層形成的山體，山勢較陡，有明顯的鋁黏土層與石灰巖的交替帶，地層構造以斷層、褶曲為主，褶曲發育明顯，主要為走向方向上的擠壓現象，形成了一系列的寬緩褶曲，地層傾角約為10~30度，山體高度在50米左右。

　�。�4）珠春礦井田位于太行山南麓，北距太行山約五千米。地貌形態為山前沖積平原，地勢由西北向東南傾斜，西部海拔為 156m，東部海拔為 124m，地勢較平坦。地表全被第四系黃土層覆蓋

　　七：礦井生產情況。

　�。�1）縫山針公園內未發現礦井，周圍有中型煤礦和已經采空、廢棄的巷道，現在開采的煤層為e2煤，因其煤層埋藏深度較大無小煤礦，其南面有正在施工的南水北調工程。

　�。�2）紅沙嶺有正在生產的小鐵礦，生產情況比較簡陋，為人工開cai

　　（3）西張莊的在西張莊上奧陶統的第7層石灰巖上部的山頂有正在生產器皿的小型工廠和已經廢棄的生產黃鐵礦的礦井，從外表上可以看出此礦井為一個小規模的礦井。

　　我們所到的地區的巖層多為晚古生代的石炭紀的中石炭世，早石炭世以及早古生代的早奧陶世，中奧陶世，晚奧陶世

　　早古生代始于6億年前的寒武紀初到4億年前的志留紀末，延續約2億年。這個時代世以個海洋占優勢的時代，特別是奧陶紀為地史上最大規模的海侵時期之一，華北地塊在寒武紀至早奧陶世世地殼緩慢下降接受趁機的時期，普遍以發育以濱海淺海相碳酸鹽為主的地層，中晚奧套世級地殼普遍上升。遭受剝蝕。缺失沉積從震旦紀到至留紀。華北地區經歷了上升（海退，遭受剝蝕）下降（海侵，接受沉積）在上升（海退，遭受剝蝕）3個階段，反映了一個巨大的地殼升降和海侵旋回。華北地塊以北的天山-興安地區和以南的昆侖-秦嶺及祁連山地區滇西地區，均為地殼活動帶。其中祁連山最為典型。至留紀末期加里東運動使地層全部折皺隆起，并有演講活動，下古生界全部遭受編制，形成加里東褶皺帶。從早古生****始生物進入大發展的時期。早古生代海洋占主導地位，形成了穩定，廣闊，連續的前海環境，世海生無脊椎動物的繁盛時期。先后出現了許多門類。奧陶紀世在古生代海生無脊椎動物的鼎盛時期。以碗組類筆石和頭足類的直角石珠角石為代表。植物方面，早古生代海生藻類非常繁盛，為石煤的形成提供了條件末期出現了陸生裸厥植物。

關于個人實習報告2

　　我于20xx年**日到*月*日去上海**實業有限公司進行實習，該公司是以銅為主的國際貿易公司，公司主要從智利進口,然后在國內轉銷。該公司由兩個業務部一個財務部組成了貿易主體，我就是在其中一個業務部門進行實習的，這個業務部主要負責現貨銅的交易。

　　實習的第一天，*總介紹業務部的小x給我認識，我以后就作為小潘的業務助理來工作了。

　　由于是銅進口為主的貿易公司，所以對銅要有一定的認識，所以到那里的第一天，我就對此進行了學習，了解了各種銅的成分和規格。銅期貨合約標的物在97年9月之前實行的質量標準是gb466-82標準,交割品是一號銅,97年9月-98年8月gb466-82與gb/t-467-1997兩種標準同時執行,98年9月起全部執行gb/t467-1997標準,高純陰極銅和標準陰極銅均可交割,沒有質量升貼水,只有品牌升貼水。 高純陰極銅(cu-cath-1)化學成份 ：cu+ag不小于99.95，雜質總含量不超過0.0065(雜質分類含量略)。

　　然后，小x給了我一些有關進出口貿易、商檢、報關、進口、管理等政策法規，讓我對貿易，特別是進口貿易有了一定的認識，他先拿出一些公司以前的信用證和合同副本讓我仔細閱讀，接著給我仔細講解翻譯了信用證上的每一項條款。我發現信用證上的內容基本上是照搬合同，其中有貿易雙方必須重點關注的，如貨描等內容，但也有一部分內容銀行關注就可以了。

　　隨著閱讀的深入，我發現信用證里頻繁出現一些單詞和短語甚至句子，我將它們一一總結下來，在心里記住。其中還出現了好幾種價格，這讓我迷惑不已，經小潘解釋，我才知道，商業發票中的價格=議付價格=暫定價格=出口商根據當時期貨行情得出的價格，進口商據此支付關稅、增值稅，進口商點價后，出口商出具最終發票，據最終發票金額+利息-商業發票價格進行結算。而點價一般應基于銅現貨價再加上其升水，并且一般規定買方只有在賣方收到可接受信用證或保證金后方可點價。

關于個人實習報告3

　　一、 實習主要過程

　　起止時間：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

　　哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區現況。

　　大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關于工廠簡介講座，之后進行現場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館，聽取金老師關于船體建造工藝現狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司(CSIC)進行為期三天的實習:7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發展簡史，主講人韓主任;下午對建造現場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設計展開了詳細的敘述;下午，有關老師進行了船舶總體相關介紹;。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況;下午，原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業的特點及現在學習對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務(COSCO)大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠船務大連工地坐車現場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。

　　旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導彈驅逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20

　　二、 實習收獲和體會

　　在本次實習之前，雖然在船舶工程學院學習了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經驗之間相輔相成的關系。當然，自己的專業知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。

　　三、本次在技術層面上自己的收獲主要體現在以下方面：

　　1. 通過相關專業講座，我加強了船舶專業性相關知識的認識，了解船舶行業的運營模式，了解船舶工業從提出需求、下訂單、設計、生產制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產設計—放樣--號料—零件加工—結構裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。

　　2. 通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

　　3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區域、上層建筑、甲板區域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。

　　4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術。

　　5. 安全常識。作為重工行業，船舶工程行業的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區參觀的時候第一個要強調的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業尤為重要。

　　6. 認識到船舶的推進和其發動的原理并對戰斗潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力(主機發動:氣啟動和電啟動)、導航(雷達系統)、指揮系統(羅經)等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

　　7. 對船舶行業的前景及發展有了一定的認識。了解到該行業仍是很有發展潛力的，該行業在國民生產中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業發展中。同時，我國造船業同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。

　　8. 當今的學習和今后該方面工作的關系，就如從事船舶行業應該定向自己是從事設計、管理、經營、生產哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如：中遠船務對英語就有很明確的要求�？梢哉f，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。

　　四、 實習一些補充及建議

　　1、 對大連重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見。在大連重重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內船舶制造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發現工人的臉上幸福指數十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。

　　2、 環境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重�？梢姡�作為重工行業的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現在，更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監督，并用相關儀器凈化水質減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環境還表現在廠區的施工環境，無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現場的施工環境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。

　　3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節省很多資源。其內容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩定性的強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩而迅速的艉吊方案;設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現了準確又方便的定位;此外，應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。

　　4、 關于氣囊下水相關建議。在濱海造船廠參觀的時候，經理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據調查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結構合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道;根據船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算;對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產生艉落和艉上浮時的內壓和內應力應有計算依據。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率

　　5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充。在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規則曲面(如柱形面、錐形面和回轉曲面等)的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉而成的曲面(回轉曲面)，只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規則曲面復雜得多，當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應作相應的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。

　　6、 104驅逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現代艦艇的一些建議。104驅逐艦從建造到現在也有70個年頭了，其上有很多設施相對來說都已落后，其表現在(筆者僅列舉幾個方面)：該艦的主炮口徑小，對空導彈數量偏少，艦載相控陣雷達的位置低。從作戰和防衛的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進一步提高主炮的打擊密度。此外，驅逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣雷達的位置。 在提高相控陣雷達的高度后，加大相控陣雷達的內傾角度，減小首樓前平面的橫向寬度。這樣一來，即提高了相控陣雷達的有效探測距離，也進一步加大了前甲板防空導彈的靈活布設能力。同樣對于701獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外，主發動機12V230-GC的動力不足，可采用轉速更快，功率更高的發動機。再者，鏜式發射炮人工裝填難以保證其最大射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機而言，成本較低，易于改裝。

　　7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區域造船等先進技術來提高造船效率。但是也應看到我國民船制造的質量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質量方面一定要層層把關，相關人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術革新，推廣新技術。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質輕、強韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。

　　五、實習后感悟：自身差距，應對措施及發展目標

　　1、 最重要的就是專業知識的學習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術研究方向的話，在大學所學的知識基礎就相當重要，特別是要對自己的專業有一個較為明確的認識。即是說：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結構力學，材料力學很關鍵的學科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業課學好。再者，大學四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。

　　2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務參觀，特別是聽哈工程學長介紹像中遠這種中外合資企業因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業，所以英語能力一定要加強。

　　3、 筆者希望以后能夠從事船舶經營方面的工作，即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經管知識的學習，為以后走上工作打好基礎。

　　4、 計算機相關操作應當加強。船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關軟件用法。

　　5、 樹立細節精細的意識。因為造船行業將來不論是技術施工還是研究設計都來不了半點馬虎，從現在開始就應該從細節要求起，保質保量的完成任務。

　　6、 對工程技術及流程工藝應該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養自己對工程的興趣。

　　7、 培養交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。

　　8、 多了解國內外動態。造船行業是一個與世界接軌的行業，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現在開始對國內外造船的格局、動態、技術革新都應當有一定的了解，培養自己的專業興趣。

　　9、 造船行業在有些方面是設計到國家利益的，那么就應該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。

關于個人實習報告4

　　數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

　　一、實習意義和目的

　　通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。

　　二、實習內容與要求

　　1、 通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

　　2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

　　3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

　　4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

　　5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等;學會數控系統的維護及常見的故障排除。

　　三、實習設備、器件及工具

　　斯沃數控仿真軟件、CAK3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的PVC棒料，鋁錠。

　　四、實習內容

　　1、數控車削實習

　　程序及零件圖見后、附圖。

　　加工工藝分析：

　　1)技術要求。

　　如圖所示，通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：Φ50×200 材料：08F低碳鋼

　　每次背吃刀深度為2mm。

　　2)加工工藝的確定。

　�、傺b夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。

　　②加工工藝路線的確定。

　　第一個程序：

　　工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

　　第二個程序：

　　工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋

　　第三個程序：

　　工藝路線：鍛→熱處理→車右端面

　　→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔

　�、奂庸さ毒叩拇_定：

　　第一個程序：

　　外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼)。

　　第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

　　第三個程序：鉆刀、鏜刀。

　�、芮邢饔昧浚褐鬏S轉速600r/min，進給速度250mm/min。

　　2、數控機床電器實習

　　認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

　　機床常見故障的診斷和排除。

　　在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

　　3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

　　五．實習報告總結

　　實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習，所學的就等于零,理論應該與實習相結合.另一方面，實習可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實習中學習，從學習中實習.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。例如：① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工

關于個人實習報告5

　　我叫劉xx，于20xx年7月13日進入貴公司工作至今已2有三個月。現向公司回報這三個月來的工作。望公司能夠批準我的轉正申請。

　　俗話說：“紙上得來終覺淺，絕只此事要躬行。”在貴公司的過程中，我深深感覺到工作環境與學校環境的巨大差距。在學校無非就是三飽一倒，無憂無慮，沒什么壓力。當真正走向工作崗位，面向社會，等待我的將是更多的機遇和挑戰。

　　初來乍到，由于對新環境的陌生。公司給我制定了培訓和流程，以便適應新環境。在培訓課堂上，我學到了不少對工作有用的實用方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位：我是誰？要到哪去？我的職責是什么？要樹立一個明確的目標，我為什么要工作，工作的意義又是什么？是修身養活自己，減少家庭負擔，自己得到了鍛煉，又積累了工作經驗。其次要迅速轉變角色，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人以公司為中心，把學轉變成用。在工作中不斷學習，進取，檢討，以達到自己的目標。

　　以上說的比較膚淺，可以說不是自己的工作經驗，其實我在實習中學到什么下來有一下幾點：1.在工作中要多檢討自己，學會換位思考；2.要努力吃苦，不要太自私，害怕自己吃虧；3.為人要厚道，平淡，低調，多向老員工請教；4.一般沒有錯，少埋怨多做事；5.人在做，天在看，做好自己，與同事和睦相處，建立好自己的人脈；6.多學習，工作不代表放棄學習，工作更應該多學習。

　　工作不能紙上談兵，說說我在車間的工作情況。我先是被分到二車間燒成。給我的第一感覺就是車間里非常熱。由于剛來那會天天剛重體力活，加上天氣十分炎熱。我每天都汗流浹背，再加上那時候還得倒班，工作十分勞累。說實話，我曾經動搖過，難道這就是我想要的工作嗎？后來我又安慰自己：這點苦都吃不了談何成功談何事業？幸運的是最后我的積極戰勝了消極，我堅持下來了。隨著對工作的不斷熟悉我又學習了操做ABB機械手，機器裝堝入窯等工序。后來，我調到了檢尺，之前我也暑期實踐也做過QC，對它的職責有一定的了解。品檢說白了就是挑毛病。做好這份工作需要的是耐心，細心。現在我仍在檢尺崗位上工作，我將一如既往地做好自己的工作。

　　通過這三個月的工作，讓我看到了自己在公司中要學的還有很多，要做的還有更多。同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，對自己的人生有了新的規劃，為自己步入社會鋪入了第一塊墊腳石。同時，我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪！

　　最后，非常感謝公司能給我這么好的一個機會，讓我在此任職，并且在此對我在工作期間對我照顧有加的領導，同事表示衷心地感謝。這三個月的工作實踐使我受益匪淺！

關于個人實習報告6

　　實習單位：廣東省南方電視臺都市頻道《城事特搜》欄目組

　　實習時間：20xx年7月6日——20xx年8月20日

　　實習報告

　　“南方”之旅

　　為了擁有更多的實習經驗，早在放暑假之前就打算實習，但是好的實習單位難找，幸好有師兄的介紹，我得以在南方電視臺這個省臺得到了實習的機會。

　　新手上路

　　一個炎熱的中午我來到了南方臺的門口，在師兄的帶領下我上到了七樓的都市頻道《城事特搜》的辦公室，里面的冷氣開得很大，剛進去就打了冷顫，但是整個欄目的記者卻以最熱忱的微笑歡迎我的到來，我的第一感覺就是找對了“婆家”。

　　《城事特搜》是都市頻道自辦的一個節目，并且是頻道的品牌欄目，更是收視第一，原因大概是因為整個欄目的制作人員都是二十出頭的年輕人，他們充滿活力和創新的想法，其節目的風格老少咸宜。節目的監制他們就是需要我們這些年輕人給他們的節目補充一下新鮮的血液。

　　任何一個新手，如果是整天坐在辦公室里，學到的東西是極其有限的，實踐是學習的重要途徑。我是幸運的，剛來就有任務了。于是我開始在廣州穿街過巷，跑起了新聞專題來了。由于是新手，除了一些專業的知識，對于知識的實踐幾乎是一張白紙。很多的時候我顯得手足無措，好在身邊有師兄的指點，才勉強應付過來。

　　慢慢地，我學到的東西也就越來越多，知道采訪應該怎樣站位，手應該怎樣拿話筒等等，就連小小的腳架，怎樣放也是一種學問。比如什么時候要，要多高，放在什么位置，這里面都有很多東西要學的。如果說在學校我們學的是一些大理論知識，那現在我學的就是一些“枝末小葉”，但如果沒有了這些小東西，整個知識系統就顯得不完整了。

　　經過一個多星期的“適應期”，我開始掌握了電視節目的整個制作流程，從它的策劃到節目的“出街”。在這個過程中我的優勢逐步顯示出來了，那就是我們的動手能力強，比較容易上手。但是也我們的缺點也“浮”了上來，雖然我們的動手能力是強，但是我們的寫作能力明顯跟不上我們的操作能力。通常一篇稿子要花上半天才能出來，甚至是一天，所以在整個實習期間最大的苦惱就是寫稿。這些都是因為我在學校里過度強調了操作能力，而對于稿件的采寫能力卻忽視，才導致今天的困局。

　　錯誤中成長

　　一個人沒有犯過錯誤，那是絕對不可能的事，同時也不是一個完整的人。作為一個實習生，犯錯誤是不可避免的，但每個人都害怕犯錯誤，我也是。每天我都要小心翼翼的干活，害怕犯錯誤，因為志雄師兄對我的要求是極高的，他給我的理由就是就算你沒有達到我的要求，只是達到六七成，雖然沒有成功，但是你在失敗后還是會發現你的水平高了很多，這就是我為什么對你的要求要這么高。

　　我也深深知道，起點越高，成功的收獲也就越高，從整個實習的開始到結束，我從心底里問我自己我是沒有達到師兄的要求。但是值得欣慰的是我發現我的水平明顯有所提高，看問題的層面也比以前深了很多，這都是我在錯誤中學到的。

　　記得第一次犯錯誤就是拿MIC，我拿MIC的位置和站位都錯了，師兄將他的經驗告訴了我，知道怎樣才能達到采訪的目的。還有面對被采訪者我心理上所應該站的位置，不要與被采訪者的關系過于緊密，不是將自己的位置等同于受訪者，同時也不應該凌駕于受訪者之上，要個受訪者一種感覺：我的地位只比受訪者高一點而已。原來采訪還有很多學問的，怎樣引導受訪者向我們所需要的方向說下去，但同時又要有受訪者的獨特聲音，這就是采訪的最高境界。

　　錯誤總是在出現小小的地方，例如用機器的時候，里面的設置有沒有符合標準，用機器之前都要檢查一番，這才是一個專業的記者。有一次就是因為沒有事先檢查好機器，導致拍出來的畫面不是很符合要求，雖然是一點點地小瑕疵，但是有瑕疵就不是好的作品。這些都完全改變了我在學校的思維習慣。很多我們沒有學到的小東西我幾乎都在我的實習生涯中犯了，導帶子時的格式，面對特別的要求應該怎樣處理，編輯的時候要細到畫面的每一幀，打點的時候應該如何準確到位，做電視就有一種膽大心細能力，拍東西的時候應該放開去拍，你盡量想辦法達到你想要的鏡頭，編輯的時候就應該細心，鏡頭之間的切換做到每幀都要準確。

　　什么東西說起來是很容易，但做起來卻是另外一回事。當我第一次坐在對編機前的時候，我緊張到腦子一片空白。自以為可以應付過來的手腳卻顯得笨拙無比，打一個點的時間是人家的好幾倍。坐在身邊的師兄不斷指點我，但是我還是顯得有點手忙腳亂的。有好幾次犯了錯誤，不過好在不是什么大的錯誤，要是將那些素材弄壞的話，我真的不知該如何是好。錯有錯的好處，起碼從錯誤中學到的東西要比平常學到的東西要深刻得多。就在這些錯誤中，我逐漸學會了電視節目的對編。面對幾十萬的設備，用起來總算可以得心應手。

　　但有一次最深刻的錯誤就是在過帶的時候，由于師兄要的是畫面和一聲道，但我卻不小心用了組合鍵錄取，發現錯誤的時候改過來的時候又犯了另外一個錯誤，導致了BETA帶的斷磁，好在發現比較早，沒有造成更大的損失。但是這一次的錯誤給我一個深深的教訓，做事情之前一定要清楚要求，不要等到發現了錯誤的時候才懂得去彌補，有時候是于事無補的。因此以后在每干一件事之前，自己都要很清醒的告訴自己應該怎樣做才不會出錯。這就是不斷在錯誤中吸取教訓，然后就能學到東西，不斷成長。

　　艱苦路途，受益匪淺

　　現在安逸地坐在電腦前回憶一個多月的實習路途，用“痛苦”形容這段日子最恰當不過。我們“享受”過烈日的煎熬，“品嘗”了暴雨沖刷的滋味。但是回憶起來，還是有點興奮，因為我熬了過來，我學到的東西遠比失去的東西要多。

　　大學校園，那是一個充滿幻想的快樂園地，而我們就是那些充滿著幻想的“小男孩”。而外面的世界就是一個現實的大熔爐，如果沒有堅定的信念，你的夢想很容易就給“熔掉”。外面的世界由不得你，這句話說得一點都沒錯。這一次的實習，讓我清楚地知道了我的實力，知道了我的方向，與其說打破了我的夢想，還不如說它讓我早點清醒過來了。

　　在學校了，都是老師將他們的知識“灌輸”給我們，但是在外面，沒有人會專門教你知識，只有你自己主動去學東西。很多東西都需要你動腦筋去想，然后你才能學東西。處處留心，于微處見真章，這可能就是學習的最高境界吧？

關于個人實習報告7

　　今年我在x汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、

　　財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

　　通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組――主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器―變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

　　由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

關于個人實習報告8

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使得我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了我們的視野。同時，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。在哈佛廣為流傳的一句話：Ifyoucandreamit,youcanmakeit！我們做到了而且作的很好！實習是我們在畢業前要完成的一項“任務”，但它以自己獨特的方式帶給了我們很多的東西。或許回味起來索然無味但它必將成為你的一筆寶貴財富。

　　我們還帶著學生的外衣，在面對事物的時候還很天真，在經過了這一切之后你肯定覺得自己長大了許多。你又想過，在工作中有過快樂也肯定有過痛苦嗎？在工作中也許現在你可以挑肥撿瘦，但真正的工作的時候有誰會遷就你的任性和刁蠻呢？我們是還年輕但你必須要強迫自己成熟，與人為善，遇事不變。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和員工的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

　　這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西還很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學到多知識和道理。我做的雖然不都是一些自己完成一個工程，也許你會覺得這時對自己的能力感動一種懷疑，可是就在這樣的一步步當中決定著你的成長。沒有人生來就是當將軍的料，參加工作的時候就急著證明自己的能力，那你就將會失去很多的機會�，F代社會的競爭是如此的殘酷你必須有一個正確的面對，謝謝實習帶給我這樣的一切。給了我一座通向社會的橋，使我學到了很多明白了很多，知道了自己身上還欠缺什么，日后還要做什么。雖然知道路不好走，但路一定是要自己走的，我要時刻準備好迎接挑戰，因此也更加需要我刻苦的學習理論知識為迎接挑戰積聚力量。

　　實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

　　對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。

　　作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了從中獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出學校步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是值得慶幸的一件事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，思路更加的清晰，得到的效果也相應的更好。

　　其次，我介紹一下我實習所做的工作。再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。

　　1、自學

　　工作后不再像學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜將自己的經驗與你分享，讓你少走彎路；在公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是清楚的認識到哪些是你所需要了解的，哪些是你感興趣的。

　　2、工作態度

　　在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累更多的經驗。

　　3、團隊精神

　　工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

　　4、基本禮儀

　　步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要在平時中多學習。

　　5、為人處事

　　作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

　　最后，我至少還有以下問題需要解決。

　　1、缺乏工作經驗

　　因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗。

　　2、工作時仍需追求完美

　　在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。

　　3、學術上不夠鉆研

　　這是由工作性質決定的，也是我自己選擇的，因為在我看來，只有技術才能體現它的價值，同時我也認為自己更適合做技術性的工作。但我畢竟對技術上的知識比較感興趣，需要做一些技術上的工作，這就需要我個人多學習技術，同時，這也對我的工作有促進作用。

　　從現在開始我們就開始向著我們美好的明天奮斗！為事業努力的前進！

關于個人實習報告9

　　20xx年6月12日，開始我為期一個月的實習，實際工作的時間是20天。我被分配到曲江區教育局，主要負責辦公室這邊的工作，協助一位打字員的工作，比如說，文件的出稿、打印、文件的復印、打印、速印、傳真(這個用得比較少)、文件的整理與歸檔等其他辦公室日常的事物!在短短的20天里，我學到的知識，聽到的，看到的，學到的，相信在我日后工作之時，會有著舉足輕重的意義。就我個人而言，自己學到了在學校之前沒有接觸到的東西，下面我先介紹關于這段實習時間學到的一些知識與經驗。

　　自學能力

　　實習，將理論與實踐相結合，在學校，更多的是強調課本的理論知識，譬如說，我們的一門課程《辦公設備的使用與維護》，這是一門很好的課程，但是單單是理論，遠遠不可以達到用人單位的需要。這些東西是很具有操作性的，只有親身操作，才會更好的應用。來到這里的第一天，局長幫我們幾個人分配到不同部門，我跟另外一個同學分到辦公室，當時，說心里話，很害怕，怕自己做不好，畢竟辦公室要求會高一些，看到那些辦公設備，復印機，速印機等，就嚇到我了。主任問我有沒學過，我微笑著對她說，學過，但那是理論的，這些我還沒有實踐過，她說，不怕，慢慢來，慢慢學!就這樣，我開始跟著辦公室的打字員，一位大姐姐學習，學了三天左右，基本上都會操作，接著就教我怎么樣排版，怎樣做excel表格，word的應用。公文需要的格式，標題的字體、字號、日期的格式等。大概一周的時間，我基本掌握她傳授給我的知識，遇到不會的，就請教，遇到不懂的，自己回到宿舍看視頻，慢慢地，逐步可以適應。

　　工作繁瑣

　　之后的日子里，我都是做這方面的工作，每天都是重復，單調，平凡，每件事情都很瑣碎，譬如說辦公室的打掃，搞清潔，桌面的的整理，會議中的服務，發放資料，斟茶倒水，給相關單位送文件、拿文件……還記得老師說過，秘書工作無小事，確實是這樣的。這一次，切身體會到，感觸很深。

　　工作態度、正視錯誤

　　俗話說：“人無完人”，剛出來，走出學校，融入到這個復雜的社會之中，確實有很多的不懂，有許多的不會。還記得有一次，在速印的時候，需要的是80份文件，它的原稿一共有五份，雙面的，因為之前沒有接觸到這么多，一般的量都是比較少的，居然在速印第二張的時候，忘記了先“制版”，天啊，打印出來的東西全部是跟第一張的模式一樣，幸虧我發現到，按下“停止”，不然，就浪費了好多紙張，辦公室的人員也跟我說，一定要記住，先“制版”!盡管沒有說我什么，但我已經認識到自己做錯事情了，很內疚，希望這是個教訓，以后不要再犯同樣的錯誤。

　　作為一名秘書，在更多的場合需要時刻提醒自己注意自己的言行舉止，凡事都需要有個分寸，隨時保持一名秘書應有的的氣質與修養。

　　堅守自己的崗位、不說空話

　　檔案的管理，這段時間，我也接觸到一小部分，檔案具有很強的保密性，有些文件是內外有別，上下區分，所以并不可以在工作之余過多地去談論涉及的文件資料，以避免涉及機密。有一次，我很粗心，別的部門需要去保密室找些資料，我就把鑰匙給了他們，等到下班的時候，自己忘了把鑰匙要回來，心想不會有事的，大家都是同單位的人，第二天，負責檔案管理的楊老師跟我說，以后別人向我借鑰匙，一定要及時拿回來，檔案室里面很多重要資料，不然，后果很嚴重的。在這些細節上，切忌粗心大意，一定要謹慎，不能馬虎從事。

　　從學校這個小環境突然轉變到社會這個大環境之中，有著很多的不適應。接觸到的人，不再是我們的老師、同學，而是來自社會上不同領域的人。有些時候，對于機關單位的工作作風，有些看不慣，上司的冷漠，同事之間勾心斗角，只為爭那么一個職稱，那么一個職位，為的就是一個“權”跟“錢”。而那些奮戰在第一線的工作人員，卻保持沉默，沒有發言權，社會，就是這樣，這樣不公。單位里的人跟我說：“要好好珍惜現在在學校的時光，現在的我們是最幸福的、這段時光是最幸福的!出來社會，那才叫無奈，很多東西是身不由己的，你不想做，不喜歡做，但還是必須要去做�！鄙�活就是這樣的。時間并不長，但學到的卻是我這14年來，沒有接觸過的，不管是做人、做事方面，意義重大、影響深遠。在這里，有不少的壓力，但過后，卻發現自己學到不少，也成長了，過程辛苦，流過的汗水，值得，因為我學到我想要的東西。

　　人際關系

　　應酬，是一個秘書必須面對的一項必不可少的工作。對于一個剛踏進社會的我，說心里話，我不喜歡這樣的場合，那里有太多形形式式來自不同的人，還記得老師說過，要學聰明點，在這樣的場合。很多東西沒法改變，但是要學會察言觀色，隨機應變，就說喝酒吧，我們要學勤快點，盡量幫領導們斟酒。但是實際遇到的時候，往往不是這樣子的，理想總是那樣美好，現實卻是是如此殘酷。盡管說能喝就喝，但還是要喝的，沒理由領導拿著酒杯來敬你，你不喝?或許，是我還不適應這種生活，主任跟我說，這些都是必須的，不管在哪個單位，人際交往，單位之間的合作與發展，大部分都是通過這個來實現的。我想，在以后，我會努力著去改變自己的態度，努力嘗試著做好自己的工作，學著去適應!

　　在這次段短短的實習過程中，我總結了幾點我們作為文秘專業學生應該注意的問題:

　　一、現代文秘要專業，更要全面、掌握的知識要廣

　　或許我來到教育局的時間還很不長，對許多工作還不是很了解，所以不能做太多的事情，譬如說撰寫公文，一般這些都是領導自己寫的，然后再交給我們打進電腦，出稿核對。但是，總有一種這樣的感覺：文秘的主要工作就是寫文章，在我看來，文書寫作是秘書最基本的工作，但是秘書工作無小事，不能把文秘工作狹隘化。隨著社會的發展及其各個單位的需求，對于秘書人員的要求越來越高，要做一個全能手，而不是只是一個專才。在我們開設的課程中，這點也是顯得非常重要，學校給我們開了多門關于文秘這方面的課程，《公文寫作》、《秘書禮儀》、《公共關系》、《行政管理》、《經濟學》、《秘書實務》、《秘書學》、《會計基礎》等，就是希望我們能在未來職場上先發揮更大的作用。當下很多單位要求作為文秘的我們要會開車，懂電腦，懂談判，識合同……這些要求確實會高了點，但卻是現代秘書人才所應具備的的第二專業知識。尤其是在計算機跟英語這兩個方面，要更為突出。在政府部門，還不會很明顯，在課余聊天中，辦公室人員跟我說：“趁年輕，要多考幾個證書，不見得個個都有用，但畢竟多個證，多條路，尤其是在企業中�！�

　　二、辦公室工作要細心對待

　　辦公室對于任何一個單位來說，是一個強大的后盾。文件從這里發出，從這里收回。每件事情，辦公室人員都要細心，仔細認真檢查、核對、不敢粗心對待、在核對的過程，一字不漏地校對。生怕出一點意外，尤其是對于數字，多個零跟少個零，那就差好遠。

　　三、辦公室工作要求秘書人員要勤

　　“現在是出來實習，多做些事情，無所謂的，要學著勤快，嘴巴要甜點，面帶微笑，不懂就要虛心向大家請教，很多東西大家不說，卻是看在眼中，印象好與壞，是從平時的工作中形成的，譬如說早上來到辦公室先打掃、整理下，開空調，倒下垃圾，幫忙洗茶杯，擦辦公桌等，看似很簡單，但卻能夠給人留下一個不同的印象”這是辦公室一位大姐姐跟我說的。有時候看到其他部門人員在忙碌的身影，我想大家都是同一個單位的，有些時候完全可以互相幫忙的。但是，說實在的話，畢竟我只是一個實習生，不能代表辦公室，有些事情是辦公室所要求的，用他們大家的話來說，那就是“堅守自己的崗位，做好自己的本分，那就可以!”所以我也不能違背這樣的原則，只好由他們自己解決，只有當他們實在需要幫忙的時候，經過我們的上司批準，我們才得以給予幫忙。對于單位里的部門來說，分工很細，誰做什么工作，劃分得很清楚，但在這明之外有很多事情是可以互融的'。有些事辦公室只要抬一下手，走兩步路就可以辦好，卻硬要推給那些繁忙的部門。究其深層次原因，我不知道為什么，有點疑惑，有些不懂，許多的不理解，但有一點我想可以肯定的，那就是一些機關工作作風的問題!這是誰都沒法改變的!

　　四、服從而不盲從附和。

　　這需要我們要有自己的觀點，切忌盲從附和。有些時候在辦公室幫不上忙，記得老師這樣跟我們說過：“要學會看別人怎么做?”很多時候，我在觀察身邊的工作人員，面對領導提出的問題，辦公室主任都會提出自己的觀點、分析自己觀點的由來、提出解決的方案，很佩服他們，考慮很周到，我未能做到，但給予我的啟發很大，那就要多了解相關的知識，不然是不可能提出適合單位需要的方案。

　　總結

　　逝者如是乎，時間總在不知不覺之中偷偷溜走，歲月無情，短短的20天實習，就這樣結束，回首這段時間，有笑也有淚，有快樂也有悲傷，有壓力也有活力，收獲到許多的東西，但還是有一些的遺憾，因為自己未能用上更多自己學過的專業知識，譬如說，公文的寫作，會議的安排，接待等工作，我想在這些方面以后還需多加鍛煉與加強，掌握的知識還很欠缺，需要再考驗。知不足方能進，看到不足，我將會從這里出發，給自己學習的動力!實習，收獲到很多我平日里沒接觸到的!這次的實習將會為我未來的工作奠定堅實的基礎，提供一定的借鑒經驗。

關于個人實習報告10

　　時間一晃而過，轉眼間實習已經有半年了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了們“海納百川”的胸襟，感受到了九龍人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。

　　在這半年的時間里，在和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，記得剛開始實習，曾經很擔心不知該如何做好工作，不知該怎么與人共處，但是單位寬松融洽的工作氛圍，團結向上的企業文化，讓我很快完成了角色的轉變�，F將我的工作情況作如下匯報。

　　實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向和同事們求教，認真學習理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成各交辦的工作，得到實習單位及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

　　所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!

關于個人實習報告11

　　實習前：

　　一早就聽師兄師姐說過理工科的學生都要進行金工實習，但那時什么是金工實習，金工實習是干什么的，對于我來說都是一個模糊的概念。只是知道我大二的時候有兩個禮拜是不用上課的，要到工廠里面學習。一開始還以為是很輕松的活兒，晚上還特意地安排了節目打算可以好好地放松一下。也許我是太天真了，也許我是沒有下過工廠不知道工人的辛苦，所以到后來發現自己對金工實習的理解幾乎都是錯誤的。這就是金工實習給我的第一個體會：凡事只有自己親身了解了，經歷過了，你才有資格給它下定論，要不然你是沒有發言權的。

　　實習中：

　　一、安全培訓：

　　第一天的早上，我帶著幾分期待，幾分興奮，也帶著對金工實習的好奇和疑問走進了培訓中心的教室。負責給我們介紹金工實習的老師，詳細耐心的給我們講解，讓我們初步了解了金工實習的含義，解答了我一直的疑問：金工實習是包括微機數控加工，塑料加工，表面處理等非傳統實習內容在內的多工種的基本訓練。它是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械技術制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的必修課。老師在講解的時候，特別強調了金工實習中的必須注意的安全問題：她給我們講了許多以往學生金工實習中一些違紀的現象：學生甚多沒有穿工作服或是不按要求穿工作服，工作時態度不夠嚴肅，有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度，沒有嚴守紀律而導致的重大事故。我們在心驚膽顫的同時，心里已經烙下了一個鐵一樣的原則：安全第一！老師好小看穿了我們在想什么似的，給我們吃了顆定心丸：只要嚴格遵守安全制度，嚴守紀律，金工實習絕對是一個安全而有收獲的愉快過程。

　　二、鑄造

　　我們在進行鑄造的工作主要是制作模具。在制作的過程中，看似簡單的操作其實也蘊含著很多技巧�？粗�老師操作的熟練，真的很羨慕，于是效仿老師的操作進行模具制作。但是第一次因為我沒有將邊壓實，結果邊和里面的泥土脫節了。無奈只能做第二次，這次吸取了前次的經驗，終于將木頭取出，但是取的時候敲打的過于用力，拿出來以后發現里面的泥塌了一部分，經過仔細修正才終于成型。當天下午我們又做了一個比較復雜的模具，老師還多教了我們一種方法：挖沙造型。因為有上午的經驗，下午做的還算順利�？粗�做的還說的過去的東西，心里有種成就感。

　　總結一天的經驗，我親身體驗了鑄造的最初工序——制作模具，而且自己動手制作了兩個模具，看著成品很有成就感。更重要的是今天我深刻的明白了一個道理，就是一定要親自動手才會明白其中的技術。只是看老師的操作以為很簡單，但是當自己真的動手時才發現原來并不像想象中的那么簡單。一天的勞動是辛苦的，但是對比收獲，還是值得的。

　　三、鉗工

　　由于鉗工只進行了半天的實習，但是也還是累得腰酸背痛。雖然題目很簡單，但是我動手才發現并不簡單。因為把圓鐵柱變成你想要的形狀并不是一件簡單的事，而且要把誤差控制在1mm之內就更不容易了。按照老師教的方法，先做出了外形，但是怕萬一少了料就沒得補了，于是每個邊就多留了一點。但是這下可苦了我了。做出外形以后就一點一點磨，等到磨的時候才發現原來磨是很慢很累得一個動作。雖然最后完成了，但是還是有很多不平的地方。

　　不過雖然說鉗工是一件十分累人的事情，但是在自己完成后看著自己的工件時，成就感就是鉗工給我的感覺。比起鑄造，鉗工更是考驗一個人的毅力和耐心。累過，痛過，但是最后捧著自己的心血，就算還是不太符合師傅的要求，在自己的手中就像是一分稀世珍寶，舍不得弄壞它一些一毫。

　　四、車工和數車

　　我們比較幸運，在學習數車之前我們能夠比較真實地接觸過車床，剛開始看到那個龐大的車床的時候，感覺很神秘也很陌生，不知道怎么弄。經過老師的一講解才發現原來車床的使用是這么簡單。不過，雖然簡單，但是也存在一定的危險性。在熟悉了機床的操作之后我們就開始用車刀對工件進行加工。切割的操作并不難，但是想要熟練就困難了，因為要是要求的公差要達到0.02mm，而車床上的最小刻度卻只有0.05mm，所以只有手眼并用才能達到要求。第一次由于計算錯誤，結果少了0.10mm，本來想是去重做好了，無奈時間不足，最后只好在得到老師的同意下把長為12mm的改為了11mm。可見做工活不光需要熟練，而且需要細心和耐心。

　　比起老車工，數控車工就輕松得多了。所謂數控車就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。但是也許我們是材料學院的學生，對新的編程方法有點摸不著頭腦，所以編起來還是有一定難度的。在老師的指點下，經過大家的仔細討論，我才漸漸理解了每一個指令的意思。然后就按照作業的要求開始自己動手編程�？雌饋聿⒉粡碗s的工件編出來的程序還挺復雜，而且總是計錯一些工件長度，以致于常常出錯。還是拿給老師看看吧，老師修改過后，總算在車床上順利測試通過。

　　經過第一題的努力，我嘗試了第二道題目。雖然說難度比第一題高了不少，雖然說有些知識點老師還沒有講過，但是通過問老師和對照書本，我總算編出來了。很可惜的是由于時間的關系，我還來不及到電腦上去檢驗程序的合理。不過看著自己手中的編程，還是幸運自己能學到了東西。

　　兩種車工的對比，讓我不禁感慨：數字時代給我生活帶來多大的方便！

　　除了以上說的幾個工種之外，我們還學習了鍛造，數銑928，汽車，加工培訓和數銑990。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。鍛造讓我們知道了金屬的熱特性和掌握了鍛造的技能，數銑928讓我們初步接觸了數字化的生產技能，汽車讓我們學到了汽車的內部結構，加工培訓讓我們學習到了加工程序的操作�？吹酵瑢W們那么努力的樣子，我覺得我們大家將來在自己的工作崗位上肯定是很優秀的工人。

　　實習后：

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

　　對于當代的大學生，特別是當代的工科大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

　　我們相信這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

　　我的建議

　　在這個短暫的兩星期中，我們確實學到了很多，但還是有些遺憾，以下就是我對金工實習的一些個人的建議。

　　1.實習的時間太短：

　　金工實習有很多工種，每一個工種都各不相同。各有特點，但短短的兩個星期，并不能讓我們實習過所有的工種，這不能不說是一個遺憾。

　　我們這次實習共有十個工種，雖然是實習過的工種，但其實我們還是不能很好的熟悉，很多時候我們只是依葫蘆畫瓢，只是跟著老師按幾個按鈕，但是真正的一些原理，可能還是時間的問題，，大家并沒有很清楚的認識，這樣實習過也沒有真正學到什么。

　　而且時間短也限制了創新的發揮。

　　總之還是時間比較短，所以希望以后的金工時間可以適當的延長時間，更好的鍛煉我們。

　　2.關于理論考試

　　理論考試是必要的，但是現在理論考試的題目是隨機的，很多時候抽到的題目所涉及的工種與自己實習過的工種很多不一樣，對大家來說是不公平的，所以希望以后理論考試是否可以依據不同的組出不同的題目，給實習的同學一個更公正的評價。

　　最后感謝金工實習，感謝各位老師給了我們這樣一個鍛煉自己的機會。

關于個人實習報告12

　　接下來三個月實習期間，我始終保持了積極、主動、嚴謹的工作態度，遵守公司規章制度，虛心學習，也有幸得到部門領導的教誨與指導以及同事的幫助，這使原本對工業自動化行業（包括電磁閥等閥門）一無所知的我，嘗試去做并力求做好從未做過的事，因為，無論從事哪個行業，都會有那個行業的特殊要求，都需要一定的時間，作出一定的努力去適應。逐漸地，我掌握了產品的型號、規格及一些技術參數、產品特點，這方便了我順利開展我的工作。這里主要從以下三方面工作內容來總結：

　　網絡營銷方面，我主要在各知名貿易網站和專業網站，（一）尋找國內或國外買家的信息，這是一個積累的過程。用兩種方法：1、是通過搜索引擎或是門戶站點尋找。中文網站用關鍵詞“電磁閥”或“閥門”搜索，或者按照類別“機械及工業制品”，然后在“通用零部件” 里層層深入，慢慢查找、篩選。英文網站也用同樣方法。2、是通過免費公告板也是尋找買家的重要途徑。對于搜尋到的需求信息，通過電話聯系后相應地郵寄了很多產品樣本。（二）發布公司產品信息，我事先就準備好了標準的中英文公司簡介和產品介紹，（內容包括向對方詳細列出我們的產品規格和型號，向對方表明我們是生產廠家，不是貿易商。因為買家都希望直接從廠家購買，減少中間環節和費用，在交貨周期和售后服務上也有保障。）然后通過各站點的免費發布信息欄粘貼發布和BBS(貿易公告板)發布信息，發布的方式方法我也非常注意，因為越受歡迎的網站，網絡信息發布數量越多，而剛剛發布的信息往往會被別人的網絡信息淹沒，所以要堅持一定的頻度讓信息始終出現，所以經常要重復發布，網絡信息發布的效果常體現在一次又一次地反復發布后。因為這意味著，你只有反復地刺激潛在顧客，客戶才可能對產品產生興趣，接下來，不時地接到一些通過互聯網了解我司后的需求問詢電話便是初步的發布效果。還有，通過所編工具書、雜志和企業的網站來收集電子郵箱地址，主動發送E-mail也是途徑之一。不過，拓展自有品牌產品向海外發展，只通過在貿易網站和專業網站上搜索是不夠的，還要根據產品特點投入一些費用相應地在專業網站上做廣告，以更有力的方式宣傳產品。

　　對待客戶查詢的電子郵件方面，有時候查詢比較多，我都做到及時回復，因為客戶開始對我們的產品感興趣，就要趁熱打鐵，有些甚至是幾分鐘內，并且言辭禮貌，信息全面，或者遇不能及時回復的，會給做個簡單的解釋，讓客戶感受我們優質的服務，而不能因為被怠慢而中斷聯系。交易達成以前，回復查詢需要做很多相關的工作，前不久，中國機械進出口（集團）有限公司在經過好幾個

　　回合的Email聯系后，才先買了一個減壓閥試用；對于需要公司全套產品目錄的客戶，也相應地寄了樣本。隨后列表做了客戶檔案管理，把已寄樣本的客戶和回頭來查詢的買家與其他查詢分開，并進行追蹤。不過，對于追蹤服務，我做得不夠及時，還需更加主動。涉及到客戶問詢是否寄送樣品問題，我建議我們公司同意接受，可以采用收取小部分成本的做法，一是讓海內外買家感受誠意，同時也督促海內外買家顯示誠意。

　　編書廣告方面，接手此工作一個多月，我會從積累芝麻綠豆大的經驗開始，不斷在實踐中提高自己的能力，使工作富有成效。

關于個人實習報告13

　　前言

　　經過半年多的實習，無論從心態上還是你自己的做事方法上我都了很大的改善和提高，特此對整個實習過程做一個總結，以便自己對自己以后的職業生涯有一個良好的指導和規劃。

　　一、實習目的

　　實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎；同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。

　　二.實習擇業分析

　　實習的時候，由于自己的性格關系，也是為了以后自身更好的發展，我沒有選擇與自己專業對口的酒店進行實習。因為在大二開始，我就為自己的職業生涯做了一個總體的分析。如果以后在酒店發展，我的職業道路走得不是很順利，如果能從我的性格特點來選擇適合自己的道路，我會更加走得順利。相反，我可以利用從酒店管理專業中所學到的知識從其他方面來發展，會更加有利益自己。因為我本身很踏實很耐心，而且很善于與別人溝通，我選擇了電視購物這一個行業，從事電話營銷。

　　在校期間，我對電話營銷這一行業并不是了解得很多，相反，我平時投入大量精力的是市場營銷，而且真正投入到電視購物中來，我才知道這個行業中的一些特點。電話營銷，只能夠憑借客戶聲音和特點來揣摩這個客戶的性格特點，做這一行業特別能鍛煉一個人的洞察能力和反應能力。

　　三、實習地點

　　江蘇南通市海安縣通榆南路8號

　　四、實習單位和部門

　　江蘇同喜貿易有限公司

　　五、實習內容：

　　最開始進行的培訓，因為在校期間，酒店管理這個專業中也有商務中心和前廳管理這方面的知識，所以，我上手很快，很短的時間內我就掌握了電話營銷的一些禮儀，說話的方式以及一些用詞方法。培訓的一周中，我認真思考了電話營銷中一些細節以及蘊含在其中的道理，爭取早點成為一名合格的話務員。

　　一周后我能夠順利地和老員工一起進入回訪狀態。初次給陌生的客戶打電話，我顯得格外緊張。不過，在兩三個電話后，我的緊張感和不安也明顯地減少了，我意識到，銷售面臨著很高的拒絕率，也是對我應變能力和交集能力的一個挑戰，打了10多個電話，大部分的電話都遭到了客戶的拒絕。不過，我卻從中鍛煉了自己的膽識，說話的方式，以及如何與別人打交道。

　　回訪的過程中，在公司里我的激情永遠是最高的，因為我深深地知道，我是新員工，我沒有工作經驗，因此，我只能是比別人更努力，更踏實，我才能好別人的差距越來越小�；卦L中我特別有成就感，在工作中我比較耐心，所以，我總能在與克服溝通的過程中得到更多客戶的認可和贊同。

　　回訪過后緊接著是熱，就是真正開始上廣告，我代表的是我們的公司，更是代表我們的產品形象。最先訂購的是一個水宜生微電解制水器。公司的很多老員工在兩年以前就已經賣過這個產品了。因此，在這個產品的訂購過程中我確實與他們存在很大的差距。我能做的就是比他們更加努力，更加用心與客戶溝通，給客戶講解我們產品知識。我明白了我不是說服客戶買我們的產品。而是在幫助客戶買產品。時刻站在客戶的角度上想問題，看待問題，客戶才會更加相信你，信任你，從而才會相信你的產品。進而，客戶也會更加尊重你。當你和一個客戶溝通得很好的時候，你就會很有成就感，從中拿到的不僅是提成，而更多的是一些成功和喜悅。

　　從事電話營銷，我明顯感覺到自己的交際圈子擴大了，我與很多客戶建立了良好的關系�？蛻艉臀也粌H僅是買東西和賣東西的關系，像一對摯友和親人。為什么這么說呢?有的客戶在訂購產品的過程中會因為我很耐心，比較會站在客戶的角度上想問題，他會把他心中的對產品一些真實慮告訴我，讓我幫忙解決他們的疑慮。其實，銷售最大的成功就是，當客戶把你當成自己最信任的朋友就已經成功了。還發現，自己的溝通能力在工作中也得到了很大的提高。我面對的不僅僅是一個客戶，而是無數個客戶。不同的客戶有不同的性格特點。因此，對不同的客戶采取不同的溝通方法和技巧，這也是對我處事能力和溝通能力的考驗和鍛煉。

關于個人實習報告14

　　一、實習目的：

　　學會利用coreldraw12繪制街區和道路，設計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法。

　　二、 實習要求：

　　利用coreldraw12進行適當的線符號（形狀、顏色）和必要的點符號設計

　　(1)地鐵站、飯店等點狀符號的設計，并配置在圖上

　　(2)城區圖中，街區與道路的繪制

　　(3)注記的放置方法

　　三、實習內容：

　　在城區圖中繪制居民點，街區和道路；設計地鐵站、飯店等點狀符號，并放置在圖上；添加注記。

　　四、實習步驟：

　　1.先打開對象管理器，建立需要的圖層，依次右鍵單擊各圖層進行重命名，各圖層從上到下排列依次為：注記、地物符號、鐵路白、鐵路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水體灰、水體、綠地、、背景。在“背景”圖層點擊使其變暗處于不可編輯的狀態。選中居民地圖層，在該圖層下，用矩形工具圈出要編輯的范圍，將輪廓線設為無，填充色為墨綠(c:20、m:20、k:10)。

　　2.點擊居民地的 使其變暗，從而使居民地處于不可編輯的狀態，然后點擊 使使居民地處于不可視狀態。

　　3.選中主干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制主干道和主要街區，繪制前先設置好輪廓線參數和填充色（設為無填充），將繪制好的主干道和主要街區復制到主干道白圖層下，將輪廓線寬度設小一點，顏色設為白色，無填充，就完成了主干道符號的設計。繪制完主干道和主要街區后進行如同步驟2的操作。

　　4.選中次干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制次干道和次要街區，方法與主干道和主要街區的繪制相同。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。

　　5.選中綠地圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制綠地。繪制完后進行如同步驟2的操作。同樣選中水體圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制水體，將故宮博物館處的水體復制到水體灰圖層下，將填充色設為與居民地一樣的顏色。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。

　　6.選中鐵路圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制鐵路，并對其輪廓線進行設置：對象屬性→輪廓→高級→編輯樣式→在如下對話框中進行設置，然后將其復制到鐵路白圖層下，輪廓顏色設為白色，這樣就完成了鐵路符號的設計。

　　7.選中地物符號圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線、星形、矩形、文本工具與符號庫中的符號進行地物符號的設計，如：地鐵站 ，飯店 ，醫院，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站 等，并放置于適當位置。

　　8.選中地物注記圖層，在該圖層下利用文本工具添加注記，通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。

　　9.道路注記的添加與放置，先選中一條道路，然后利用文本工具在道路上添加注記，通過如圖所示工具進行放置設計通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。

　　五、實習總結：

　　通過此次實習，我基本上學會了利用coreldraw12繪制街區和道路，設計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法，貝塞爾曲線工具的應用也比之前熟練了許多，并設計了地鐵站，飯店 ，醫院 ，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站，鐵路，道路等符號，但在注記的放置上剛開始有些迷茫，不知道如何使注記沿道路分布，后來經過請教其他同學及摸索終于知道如何使注記沿道路分布，現在操作也熟練了些，對顏色的設置與搭配也比之前好一點。

關于個人實習報告15

　　一、前言

　　機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志。

　　普通機床經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型機床—---數控機床。

　　數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大的生命力，使原來不能解決的許多問題，都找到了科學的解決途徑。

　　數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集合了通用性好的萬能型車床，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用最大、覆蓋面最廣的一種數控機床，也是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已經成為現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

　　二、實習目的

　　提高學生的自己動手能力，讓理論與實踐相結合起來，不是純粹的紙上談兵而是真正的動手操作能力。并將理論知識用到實踐當中去。生產實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、

　　鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力

　　三、實習要求

　　1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

　　2、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

　　3、了解數控車工技術方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎。

　　4、了解數控車床的用途，型號，規格。主要成分及其作用。

　　5、了解數控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。

　　6、培養操作各類機床和使用工量具的能力。

　　7、進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。

　　四、實習單位介紹

　　山東科技大學泰山科技學院實驗樓

　　五、實習安排：

　　為期兩個星期，我們三個班輪流進行車床實際操作和數控仿真系統的操作。

　　六、`數控機床結構：

　　數控機床一般由輸入、輸出裝置、數控裝置、可編程控制器、伺服系統、檢測反饋裝置和機床主機等組成。

　　1、輸入輸出裝置

　　輸入裝置可將不同加工信息傳遞于計算機。在數控機床產生的初期，輸入裝置為穿孔紙帶，現已趨于淘汰；目前，使用鍵盤、磁盤等，大大方便了信息輸入工作。

　　輸出指輸出內部工作參數（含機床正常、理想工作狀態下的原始參數，故障診斷參數等），一般在機床剛工作狀態需輸出這些參數作記錄保存，待工作一段時間后，再將輸出與原始資料作比較、對照，可幫助判斷機床工作是否維持正常。

　　2、數控裝置

　　數控裝置是數控機床的核心與主導，完成所有加工數據的處理、計算工作，最終實現數控機床各功能的指揮工作。它包含微計算機的電路，各種接口電路、CRT顯示器等硬件及相應的軟件。

　　3、可編程控制器

　　即PLC，它對主軸單元實現控制，將程序中的轉速指令進行處理而控制主軸轉速；管理刀庫，進行自動刀具交換、選刀方式、刀具累計使用次數、刀具剩余壽命及刀具刃磨次數等管理；控制主軸正反轉和停止、準停、切削液開關、卡盤夾緊松開、機械手取送刀等動作；還對機床外部開關（行程開關、壓力開關、溫控開關等）進行控制；對輸出信號（刀庫、機械手、回轉工作臺等）進行控制。

　　4、檢測反饋裝置

　　由檢測元件和相應的電路組成，主要是檢測速度和位移，并將信息反饋于數控裝置，實現閉環控制以保證數控機床加工精度。

　　5、機床主機

　　數控機床的主體，包括床身、主軸、進給傳動機構等機械部件。

　　七、實習中指令詳細介紹：

　　1. F功能

　　F功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。

　　(1)每轉進給量

　　編程格式 G95 F~F后面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位為mm/r。 如：G95 F0.2 表示進給量為0.2 mm/r。

　　(2)每分鐘進給量

　　編程格式G94 F~F后面的數字表示的是每分鐘進給量，單位為 mm/min。 如：G94 F100 表示進給量為100mm/min。

　　2. S功能

　　S功能指令用于控制主軸轉速。

　　編程格式 S~S后面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。

　　(1)最高轉速限制

　　設定加工坐標系

　　編程格式 G50 S～S后面的數字表示的是最高轉速：r/min。

　　如：G50 S3000 表示最高轉速限制為3000r/min。

　　(2)恒線速控制

　　編程格式 G96 S～S后面的數字表示的是恒定的線速度：m/min。

　　如：G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。

　　(3)恒線速取消

　　編程格式 G97 S～S后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速，如S未指定，將保留G96的最終值。

　　如：G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉速3000 r/min。

　　3. T功能

　　T功能指令用于選擇加工所用刀具。

　　編程格式 T～T后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。

　　例：T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。

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