實用的認識實習報告模板11篇
緊張而又充實的實習生活結束了，相信你積累了不少實習心得，這時候需要寫一份實習報告好好地作總結了。那么如何把實習報告做到重點突出呢？以下是小編為大家整理的實用的認識實習報告模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
實用的認識實習報告 1
一、前言
俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了，但是我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅開拓了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
二、實習時間和過程
本次實習的時間是：20xx年1月4日到20xx年1月6日。
本次實習的過程是這樣的：20xx年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。
三、實習內容
通過本次的實習，我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況；了解了茂名石化的原材料是怎樣供應，怎樣采購，怎樣儲存和管理；了解了該公司的生產原材料的化學裝置，生產原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地見習，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。
四、實習體會
這次的實習雖然只有短短的三天時間，可是，我已經收獲良多。以下幾點是我這次實習的心得體會。
（一）深刻了解茂石化
雖然來到茂名讀書已經有三年多了，可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時，只是聽別人說茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是，聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之后，我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解。聽了李主任的課之后，我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解，而且對于茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后，我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習，給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會，好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。
（二）深刻認識到機械化在生產中的作用和管理
我平時都是生活在學校的象牙塔里面，很少有機會出去見習，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去見習之前，我對于生產機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了，很多的生產已經進入機械化生產，苦力已經漸漸退出生產環節了。可是，沒有親眼看到，親身經歷，我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以并不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是通過系統了解到下面的機械出現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放著，高速運轉地工作著，只是有一兩個工人在工作。看著這些高速運轉的機器，我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了。現在的生產已經是機械化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產，解放了勞動生產力，大大地提高了產出，降低了生產成本，保證了產品的質量，為企業的競爭提供了很好地保障。
（三）熟悉自己的產品和競爭對手
在見習的過程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之后，我發現了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。不僅如此，他們還非常了解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候，老師教導我們在銷售自己產品的時候，我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去；在銷售產品的時候，我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球；在制定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略……我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的：知己知彼，百戰不殆。
（四）質量保證貫徹到實際生產中
在學習理論知識的時候，我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們并不了解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實習過程中，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針政策，在車間的墻上掛上牌子，牌子的內容是這樣的——公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用戶滿意；公司質量方針：目標產品合格率>=98%，顧客滿意率>=95%，員工培訓率100%，客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最后，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，并且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。
（五）根據實際情況制定科學的營銷策略
在接近三年的學習中，我們學習了很多關于市場營銷專業的理論知識，書本上也有許許多多的營銷策略，如產品營銷策略，價格營銷策略，分銷渠道營銷策略，促銷營銷策略等。可是，在實際的營銷工作中并不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受，是源自于眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候，由于營銷策略使用不恰當，導致銷售不順暢，積壓庫存產品。當聶經理上任之后，他不是采用我們書上所說的全部營銷策略，而是根據市場的實際情況，重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略，從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候，也是根據市場競爭對手的實際情況，采用與競爭對手聯合的營銷策略，從而使得該產品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷，我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候，我們要根據實際情況做適當的修改，而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況，才能制定出科學的營銷策略，從而才能達到企業的營銷目標。
（六）實際營銷工作中的產品定價
在我們學習企業定價的時候，老師告訴我們，企業產品定價受3c因素影響。可是，在實際產品定價的過程中，影響產品定價的因素何止3c。通過這次的見習，我了解到，一個產品的定價，要受到很多方面的影響。如產品的成本，成本高，定價高，這是毋庸置疑的；產品的供求關系，供過于求，定價低，供不應求，定價高，這個我們也是知道的；銷售策略，如果是新產品，打入新市場，為了吸引顧客，一般都會采用低價格，而不是我們所學的撇脂定價法；銷售量的大小，通常為了鼓勵經銷商多進些貨，企業通常采用量多則價格優惠的定價策略；貨款結算方式也會影響到產品的定價，通常企業采用的是現金結算就相對優惠，如果是賒銷則要定相對高價的`策略；產品的運輸方式也會影響到產品的定價，如果經銷商是自運的話，企業則會給與優惠價格，但是如果是企業幫忙運輸的話，不僅產品的價格會高些，企業還要收取一定的運輸費用……實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要復雜的多麻煩的多。
（七）營銷人員的素質要求
通過這次的實地參觀，聽報告的實習，使我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質。首先，要具備4種深刻的意識：市場意識，效率意識，服務意識，創新意識。只有具備上面四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新。其次，要具備3種理念：樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒事市場就沒有所謂的產品，所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通，根據市場的實際情況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠占有一席之地。現在的競爭已經不再是產品的競爭，很多時候已經變成了服務的競爭，有服務的理念，才會把顧客擺在第一位，只有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。
五、實習體會總結
以上的幾點是我在這次見習中的感受。這次的見習給我帶來了很多的認識和啟發。這次短暫而又充實的認知實習，我認為對我了解實際營銷工作起到了一個橋梁的作用，過渡的作用。我將會更加努力學習，注意市場營銷理論知識和實際營銷工作的結合，為我將來從實營銷工作奠定經驗基礎。
實用的認識實習報告 2
一、實習目的與任務
實通過實習，使我們能較系統地將藥物制劑技術專業地理論知識與實踐技能結合起來，立并對今后實際工作有一個全面的認識，把在學校學到的理論知識，具體地運用到實踐中，更能學到在課堂中學不到的知識，也可以培養我們的獨立能力，分析解決問題的綜合能力，增強社會適應和競爭能力。
二、時間和實習安排
共實習八個月，西藥房、中藥房、中心藥房和藥庫每個藥房實習均為兩個月。其中有十位同學被安排在xxx市中醫院實習。
三、實習期工作總結和收獲
在實習期間，所有的同學都能嚴格要求自己，遵守醫院規章制度和各藥房的工作紀律，積極主動，服從安排，按照實習輪轉表的安排到各個科室去實習，以更積極的心態去迎接新一輪的工作，待人親善，努力學習，吃苦耐勞，能按照醫院標語“以微笑換服務，以誠心換放心”來要求自己，積極維護醫院美好形象，并且理論聯系實際，不怕出錯，虛心請教，遇事與帶教老師共同商量，進行分析找到解決困難的方法，大大擴展了自己的知識面，豐富了思維，切實體會了實習的真正意義!
1、西藥房的實習
每個同學到西藥房實習的第一時間都是看幾天處方(手寫處方)，掌握處方的正確書寫方法及每位醫生的書寫風格;剛開始的一天兩天個個同學都喊頭痛，看不懂醫生的字，在各位老師的指導下再經過兩天的努力，大家都熟悉了醫生的書寫，掌握了處方的'正確書寫和審方;接著帶教老師為我們講解藥物的大致分類和位置，我們花了兩天時間去熟悉藥物的位置，最后帶教老師教我們如何調配處方，直到我們掌握了，就進行單獨調配處方等等經過不懈努力和各位老師的教導和幫助，我們掌握了大部分藥物的別名，規格，用法用量，不良反應和配伍禁忌：熟悉了特殊藥品的管理，如貴重藥品專人專柜和毒麻藥品，**藥品的雙人雙鎖，每日一小點，每周一大點，次次登記入表的管理。
2、中藥房的實習
在我們的刻苦學習，吃苦耐勞的精神下，在老師的悉心教導下，我們學到了中藥處方的識別，審查和按方發藥，常見中藥飲片的鑒定，中藥入庫和庫存管理(包括特殊藥品的管理)，認識新藥，系統的了解了一些中藥的來源，藥性，藥理，藥味及其藥物配伍和藥物禁忌等等。
3、中心藥房(住院藥房)的實習
在我們的刻苦學習，吃苦耐勞的精神下，在老師的悉心教導下，我們認識到了針劑，片劑，營養液和大輸液是分開來發放的，這樣給藥品的發放帶來了很大的方便，我們學會了擺針劑和口服藥，進一步鞏固了西藥的藥理，用法用量，特殊藥品的特殊管理。在中心藥房實習，我們學習到了針劑根據抗微生物藥，抗腫瘤藥，解熱鎮痛藥及非甾體抗炎鎮痛藥、麻醉用藥等等，為以后工作打下堅定的基礎。
4、藥庫的實習
藥庫是實習期間中不可缺少的一個環節，在藥庫實習，我們系統學到了藥物的分類，藥物的儲存方法和對濕度、溫度的要求，藥品的進庫和出庫。西藥庫有片劑房、大輸液房、針劑房、常溫室、陰涼室和冷庫;中藥庫有中成藥房、中藥飲片房、貴重藥房。在老師的教導下，我們更全面掌握了大部分藥品性狀、藥性、藥理和對外界的要求，熟悉藥庫的工作性質、職責范圍和管理制度，了解醫院藥品采購供應管理制度與驗收制度，掌握藥品的保存方法。
實用的認識實習報告 3
一、實習基本情況
1、實習時間：20xx年7月6日——20xx年7月12日
2、實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀；學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排：
7月6日早從xx乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22；39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回xx。
三、旅游認識實習工作內容：
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅游中，交通始終是影響游客們滿意度的重要因素。
（1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客們也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。
（2）與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客們愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的`亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客們舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
（3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客們選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客們人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客們選擇交通工具依靠的是她們的內心需求。游客們需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客們不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客們組團旅游，會使游客們們在選擇交通工具上保持相對的一致。
（4）如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客們產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客們的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客們就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客們需求。
這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準游客們的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客們的需求并且影響游客們滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客們選擇不同的交通工具是尊重游客們自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。
2、作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。
（1）、設計者應根據不同的游客們需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行，她們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。
旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續發展。
(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。
（3）旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客們，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客們快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客們感到什么都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客們流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。
（4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客們疲勞，放松游客們心情的方向盤。
針對不同類型游客們進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客們因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客們普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品（旅游線路），體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是她們的主要需求。及時把握旅游市場動態，注重新產品、新線路的開發，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客們選擇合適的旅游交通工具。是旅游業蓬勃發展的重要動力。我想，隨著社會的發展和旅游界對旅游業發展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景。
實用的認識實習報告 4
一、實習目的
1、了解建筑給排水系統及游泳池水循環系統。
2、了解污水廠水處理流程。
3、了解城市給水水廠處理流程
4、給將要走入社會的學生提供一次熟悉社會，了解社會的好機會。
5、通過實習培養學生工程形象思維能力和工程實踐能力，提高學生觀察能力，思考問題的能力，讓學生學會了如何查資料，培養對專業課程的興趣。
6、通過認識實習，使學生對給水排水工程有初步的認識和了解，提高學生對給水排水工程在國民經濟和社會經濟建設發展中的作用及地位的認識，增強感性認識，穩定專業思想。
二、實習內容
1、建筑給排水工程
7月3日早上，專業老師對實驗的目的、注意事項、日程安排做了簡單介紹之后，我們開始了為期一周的實習。我們先到前湖校區建工樓實習。
建筑給排水分為建筑給水、建筑排水和建筑消防三部分建筑給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同類型建筑物及小區內的用水，即滿足生活、生產和消防的用水需要；而建筑排水系統的任務是將建筑物內的生活、生產中使用過的水收集并排放到室外的污水管道系統。
前湖校區建工樓為13層，為高層建筑。
高層建筑的供水系統與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啟閉龍頭、閥門出現水錘現象，引起噪聲；損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建筑必須在垂直方向分成幾個區，采用分區供水的系統。設備工程師在設計高層建筑的供水系統時，首先要確定整幢建筑物的用水量。在高層建筑內工作和生活的人數很多，用水量很大，設備使用頻繁，所以對供水設備和管都有更高的要求。由于城市給水的供水壓力不足，往往不能滿足高層建筑的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設置水泵房，用水泵將水送到建筑上部的水箱。
建工樓的供水方式為分區供水，下區（1-5層）為市政給水管直接供水，上區（6-13層）為由升壓貯水設備（屋頂水箱）供水。
他共有兩個水箱，樓下一個鋼筋混凝土結構的，屋頂一個不銹鋼的。屋頂的水箱的壓力的調節是通過穩壓泵來實現的。設于屋頂的調節貯水水箱是常用的儲水裝置，但由于其存在二次污染嚴重等缺點，現在水箱從材料和加工上已有很大改進，向多元化發展。新穎水箱從材質上說有鍍鋅、搪瓷、復合鋼板、涂塑、玻璃鋼和不銹鋼的水箱，其和水接觸的內表面不易銹蝕，對水質無污染，出減輕結構重量，解決施工不便等問題。
材質改變了，水箱的'成型方式和形狀也隨之改變，組合式水箱、裝配式水箱可以提高水箱質量，有利于工廠化生產并縮短現場施工安裝時間，也減少了水箱內底的死水區范圍；球形水箱和槽形水箱是外形變化，用呼吸閥替代浮球閥，解決了因浮球閥關閉不嚴造成的漏水問題，同時也使水箱從重力供水變為壓力—重力供水的新工況。鋼筋混凝土貯水池也是常用的儲水裝置，其底部及內壁應鋪設白瓷磚。
建工樓的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求，以火災延續時間內所需的消防用水總水量計。
給水管的干管呈枝狀或環狀布置。給水管布置的基本要求：
1.要確保供水安全和良好的水力條件，力求經濟合理。管道盡可能與墻、梁、柱平行，呈直線走向，宜采用枝狀布置力求管線簡短，以減小工程量，降低造價。
2.管道不受損壞。給水埋地管應避免布置在可能受重物壓壞處，如穿過生產設備基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時，應采取保護措施。
3.不影響生產安全和建筑物的使用。
4.利于安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間，給水管道與其他管道和建筑結構的最小凈距應按規范要求留置。建筑消防給水系統有兩種：一是消火栓給水系統，二是自動噴系淋統。
建工樓的給水管于自動噴水滅火管是分開設置的。它的水泵房有4臺水泵，兩臺消防水泵，兩臺自動噴淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，并有兩支管接通到樓外面的4個水泵結合器。
(a)消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內沒有水可以用于消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。
建工樓的消火栓布置滿足了有2支水槍的充實水柱達到同層內的任何部分。水帶長25米，消火栓距地面安裝高度為1.1米。
(b)建工樓的自動噴淋滅火系統為濕式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管中為常壓水，噴頭為常閉。當建筑物發生火災，火點溫度達到開啟閉式噴頭時，水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時，噴頭就會自動破裂噴出水來水，水的噴射半徑為1.8米，保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來并自動啟動供水水泵。
三、實習小結
通過這次認識實習，我得到了很多寶貴的實踐知識，開闊的自己在建筑領域的眼界，我對給排水科學與工程有了更深入的了解。我通過建工樓知道了建筑排水和建筑消防給水的基本原理。另外明白了生活中的一些道理：生活中所有的我們認為很艱難的事情，只要我們用心去做，用心去感受其中的過程，最后我們都能愉快的渡過；人生路上的坎坷是沒有走不過的，生活中的墻也沒有越不過的，只要我們努力了，用心去做，相信我們都能夠走向光明，關鍵是我們要堅持，有一顆積極進取的心。加油！
實用的認識實習報告 5
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點：
建設單位：北京xxx房地產開發有限公司監理單位：北京xxx工程咨詢有限公司設計單位：北京xx工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積：2㎡。其中5#樓建筑面積為，8#樓建筑面積為：4㎡，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積㎡，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓（變電站）建筑面積為，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
施工技術的具體操作
編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的.承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。
參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。
協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
實用的認識實習報告 6
時間過得很快，轉眼間我們大三這一學年已經結束，在學期期末，學校為我們安排了會計專業認識實習，在這短暫的兩周實習中，我們過得十分地充實和忙碌，學到了很多的知識和經驗，下面首先介紹一下這次實習的基本情況。
（一）實習基本情況簡述
我們這次實習是以海天機械制造加工有限公司為背景，以新會計制度準則為依據，根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，并根據記賬憑證編制科目匯總表，并據以登記總賬；同時，按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表，并編制財務分析報告。
這次實習的很大一個特色便是我們以3個人為一小組實行輪崗制，我們實行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的權限和具體的分工任務。其次，我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之后，我們運用用友erp軟件對所有的憑證進行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動成果，即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習并不僅僅是一次簡單的實習，而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯系在一起，運用高級會計軟件充分體現了這次實習對會計電算化的重視，為我們將來工作打了下更堅固的基礎
（二）具體實習流程
根據我們小組組長的`安排，在這次實習中，我的崗位分工情況和主要任務如下：
1—2天：財務主管，主要審核記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工，并作出處理流程記錄；
3—4天：出納，主要填制、傳遞現金和銀行往來單并登記現金和銀行存款日記賬；
5—6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬并與日記賬核對，同時完成納稅申報表的填制。
（三）各崗位實習心得
在這次實習的第1—2天，我的角色是財務主管。在這兩天里，相對于出納和會計來說，我的角色看上去較之輕松，但我的責任卻不校我負責協助出納和會計的日常核算工作，包括憑證的審核、轉賬、結算等，核查1—33經濟業務的有關資料和憑證，并及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1—33筆業務的科目匯總表。
這一環節，我們注意到，雖然現在已經實行新的會計制度和準則，但有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法，所以我們對其進行了統一，按照新會計制度和準則處理；其次，在登現金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結，因為雖然我們在實習，但我們必須聯想到在企業真實的環境下，出納對于現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌，否則很容易出現“待處理財產損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現金并和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。
在這次實習的第3—4天，我的角色是出納。在這兩天里，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了復核前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬余額外，我必須完成34—66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯想到，假設是在企業真實的環境里，我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款余額表，并對不相符的情況作出銀行余額調節表，這需要出納不僅要掌握好專業知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因為出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。在這次實習的第5—6天，我的角色是會計。在這兩天里，我的主要任務是復核第67—100筆的經濟業務，并協助出納編制記賬憑證，同時根據記賬憑證登記明細賬并完成納稅申報表的填制。
（四）實習收獲與感想
雖然這次會計專業實習只有短短的兩個星期，但我卻獲益匪淺。
首先，通過輪崗操作，讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強，畢竟學習是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐；
其次，在會計工作的各個循環，我們都必須十分的小心，要保持高度負責任的態度，以免在后面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間；
第三，在整個的實習中，我們必須明確各自的分工和職責，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現重復勞動和推脫責任的可能性；
第四，會計電算化已經越來越普及，無論是大型企業還是中小型企業，所以作為會計專業的學生，我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟件的熟練運用，同時也要加強excel及數據庫的熟練操作；
第五，會計的工作其實涉及的知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的稅法知識及法律，相信假設自己能熟練掌握，并有效合理的幫助企業合理避稅，必會受到企業的青睞；
第六，這次的實習是以3人小組為一個單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學校一直提倡學生要加強團隊合作，這對于我們來說就是一個十分好的機會，在這次實習中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會到了合作的好處，希望以后能有更多團隊合作的機會。
第七，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以后的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。
實用的認識實習報告 7
一、實習目的
本次實習是公共事務管理的認知實習。通過參加社會組織的其中一種類型民辦非企業單位---廣州市同創社會工作服務中心新造鎮家庭綜合服務中心的活動，讓同學們對將要學習的專業知識和以后所從事的工作有一個具體的認識，加深對社區調研的能力，達到課堂教學與實際生活相結合的目的，同時增強同學們對本專業的熱愛和學習的興趣。
二、實習時間、單位與地點（四號宋體加黑）
時間：20xx年11月18-22日
單位：廣州市同創社會工作服務中心新造鎮家庭綜合服務中心
地點：番禺新造
三、實習內容
1、通過廣州市同創社會工作服務中心新造鎮家庭綜合服務中心作為例子，讓學生了解民辦非企業單位的架構、管理等相關現狀。
2、了解民辦非企業單位的活動組織具體情況。
3、了解民辦非企業單位發展前景。
4、了解該社工機構現存的問題，結合企業的現實，尋求解決的辦法。
5、掌握社會調研技能。
四、實習總結
（一）認知實習單位的基本情況：
新造鎮家庭綜合服務中心成立于20xx年6月，是一種通過“政府出資購買、社會組織承辦、全程跟蹤評估”的公共服務供給方式，由專業的社會工作服務機構承接運營的，以家庭、老年人、兒童青少年和殘障人士等群體作為重點服務對象，運用社會工作個案、小組、社區等專業手法為全鎮社區居民提供困難救助、關系調適、心理疏導、行為矯正、自我增能、文化娛樂、精神倡導和社區發展等專業社會工作服務。中心旨在將黨和政府的關懷和溫暖送到每個居民家庭，建設幸福番禺，營造溫馨新造。中心常規服務包括：家庭服務，青少年服務。殘疾康復服務，老年人服務。中心特色服務有社區文化服務和志愿者服務，此中心還獲得了許多獎章。
（二）實習崗位的基本情況：
學生小組 一共分成三大組：由林星齊為組長小組10位成員被分到新造鎮政府星光老人之家；由葉素運為組長小組6位成員到谷圍新村星光老年之家工作；最后由李潤龍為組長的10位成員就留在中心總部。每個小組的工作安排都不同，都各有其職和任務！
（三）每天實習工作的安排：
1.第一天：
在得知我們班有外出實習機會之后，我們班很多同學都感到很興奮、很期待！這是我們班第一次全班一起外出認知實習，我們都像個孩子一樣，滿懷著期待與喜悅的心情來到了新造鎮家庭綜合服務中心！第一天沒有什么工作，只是先熟悉一下中心的環境，了解一下中心的工作性質和內容！有緣千里來相會，正好番禺職業學院13級社工班的同學也來本中心參觀，了解中心！通過中心的工作人員帶我們參觀整個中心、用PPT向我們展示中心的工作性質、服務范圍以及有關谷圍新村的情況，讓我們初步了解到了很多知識和內容！為了活躍現場氣氛，中心的工作人員設計了一個游戲，這個游戲正如彭sir所說的，整棟樓都在震動了。平時的剪刀石頭布，如今換了一個玩法，是一個團體活動來的，靠的是團隊精神來戰勝對手，其中也是一個心理戰術，揣測對手的心理！如果揣測到對手，那么久輕而易舉的戰勝對手了，這是一個很有趣的游戲！為了增進兩校的友誼，打亂位置并分成了四隊，兩兩進行PK，決勝者就會有神秘大禮的！每一個團隊都要在短時間內選出隊長、隊名、口號，然后迅速地進入比賽！有比賽就會有輸贏，不管是哪個隊輸了還是哪個隊贏了，大家還是一樣很開心、很快樂的！游戲結束之后是照相留影時刻，兩校一起在大門留影！之后的分享時刻，一樣很有趣、很有意義！我們在馮姑娘負責的殘障組，我們大家都積極分享自己的經驗和提出了自己的疑問，也很認真地聽馮姑娘講有關殘障的介紹和她的有關經歷，有感人的、有開心的、有有趣的……
時光總是匆匆過，和番職的同學道別后，我們留下來做了簡單的人員分配和工作安排，隨后也回學校了！短時間的交流，從中也學會了很多，也得到了很多知識和有趣的經歷！
2.第二天：
正式工作的第一天，我們都充滿了激情！早早來到中心，認真的聽從工作安排，然后各小組在負責各小組姑娘的帶領下，我們開始了一天的工作！我們一天的工作都是外出做調查，逐戶地到每家每戶敲門，做走訪！大概了解社區居民的家庭成員基本情況以及她們的需要或面臨的問題，以方便中心對社區的了解以及居民檔案的建立，更好的為社區居民服務！在我們的走訪過程中，我們到了很多不同的家庭，也從中了解到一些居民的家庭情況。例如：誰家有殘疾人、誰家經濟很困難、誰家有什么樣的生活困擾、誰家有獨居老人等等一些情況，我們大都可以從工作中得知，了解到的！一天下來，工作并不是那么順利，收獲成果勉強地達到了預期的目標！
由于宣傳不到位，很多居民對于我們的來訪，并不表示很能理解。有的外出不在家、有的婉轉或直接拒絕、有的是老人在家表示無決定權告訴我們這些信息，當然還是有少部分居民愿意配合的，但這些都是少部分，所以我覺得想要更能了解居民的信息。首先得和居民打好招呼，做好調查的前期工作，這樣也許很多居民更愿意配合我們的工作，方便我們工作的進行，能幫助到更多的居民，更好的為居民服務！
3.第三天：
新的一天，工作依舊如故地外出走訪。今天是我們自己外出，獨自完成工作任務，和第二天的工作一樣，到每家每戶去走訪。只是地址稍有改變，但工作性質沒有變的！今天的走訪中，到了一個老奶奶的家，她的家外殼是所謂的公寓樓房，事實上里面亂糟糟，什么垃圾都有，她家只有她和孫女在，年邁的她還有靠一些手工維持生活。第一眼看到她，我的心震了一下，好心疼她，有一種說不出的滋味。但在很多方面，我們又是心有余而力不足，好想為她做些什么，知道離開我的心還是很沉重的！不過很快，心情好些了。遇到一個熱情的居民，她很熱情招待我們進她家里去做，并很配合我們的工作。她一直在感謝中心的“430課堂”輔導，讓她兒子改變很多，學習什么都比以前積極很多，在家里也很自覺的完成作業！聽到她的評價，我們也為中心開心，感到自豪！
走訪過程，每一條街、每一個樓層、每一個人家，確實很累，但和我們一起工作的同學們都沒有怨言，繼續保持一份熱情去工作！中午累了，吃完簡單的午飯，我們都在暫時屬于我的小會議室里休息，疲憊的我們趴在桌子上將就的休息。一天的工作很早就收工，回到中心和社工一起完成“430課堂”小學生的輔導工作，一起和小朋友玩游戲，一起聊天，這也是一份很輕松、很有趣的工作。小朋友一起相處，是那么快樂、那么純真的！
一天總是那么快的過去了，我們帶著疲憊的身子，回到了學校。但我們共同的感受是雖累猶值，因為我們收獲的是更多的東西！
4.第四天：
每一天的工作都相同，但每天遇到的情況都會不同！不同的人，不同的經歷，會有不同的事，不同的收獲！走訪過程，遇到許多形形色色的人，但我們最重要的是學會如何與不同的人打交道，怎樣把我們的工作做到最好！
在今天的工作中，印象最深的還是關于兩戶獨居老人，他們都是很需要人的陪伴，需要有人和他們聊天、交流！當我們要走的時候，他們有一個共同的問題，我們為什么那么離開？其實我們也不愿那么快，但由于我們有工作在身上，不得不離開！我們安慰他們，說有時間我們會回去看他們，和他們聊天的！
每一天的收獲雖不多，但是我們努力了，我們也滿足了！
5.第五天：
快樂的時光，總是那么快流逝，讓我們來不及把握！上午，在一個多小時期間，我們完成我們在谷圍新村的最后工作。但在這工作的最后是時刻，遇到了一件讓我們措手不及的事！我們敲我們負責的最后一個人家的門時，是一個普通話口音的婦女。一開始在我們講明我們的身份和此次的目的后，她拒絕了我們。我們也不好太過于勉強，于是我們選擇離開！當我們下到樓下不久后，她也跟著我們下來了！再次問我們的身份和意圖，然后又要求我們拿工作證，不準我們離開，質問我們很久，拿著我們的工作本！第一次遇到這種情況的我們，嚇壞了，內心有點措手不及！但不敢怎樣，只能耐心地一一回答她的提問，解答她心中的疑問并安撫她內心的一些擔憂。我們向她介紹了中心的情況并講明我們的身份等等，在這些工作做了之后，她依舊不相信我們。最后，還好我們帶了學生證，拿出給她看，證實我們的身份，她才勉強相信，讓我們走！她最后說了一句：“我不希望再有下次，不然我就告你們騷擾！”我們也一直向她表示我們的歉意，也表示對她的擔憂是表示理解的！這當做是工作中的一個小插曲吧，印象深刻！
回來，我們開一個時間不長的總結，由負責我們的梁姑娘和彭sir做了個簡單的'總結，最后由老師總結發言，代我們向社工們表示這幾天的感謝并宣布我們實習公共的結束！我們很舍不得離開，離開這個很有愛的地方！我們和親愛的社工們一起留影留念，大家彼此道別，都表示很不舍。感情最深的是馮姑娘，我們和正感冒的她擁抱，然后不舍的離開了。走的時候，我們以一首《十送紅軍》和他們道別了，相聚的時光總是那么短暫的，相信下一次我們的相聚會更精彩、更有意義！
（四）實習的認知與收獲：
1.通過此次實習，增加了我對社會工作專業的認同感。我體會到了社工們工作的不容易，體會到了他們那份辛苦。作為當今新興行業，在初發展時期，很多時候的工作都很艱難、很困難的進行的，更多時候是不被別人理解的。所以我覺得很多的事情只有親身經歷了，體會才更深。在此次工作的調研中，我更加感受到社會工作專業的價值和在我國發展的必要性，這一切都增強了我對專業的認同感。
2. 對社會工作實踐的現狀有了更加真實，更加深刻地了解。在此次實習期間，發現社會工作在社區里并沒有得到很大認同，很多人對于它存在的作用表示質疑和不理解。這說明社會工作對于好多人來說，就是一個新鮮事物，全社會對它的認同感很低，同時也從側面反映了政府對社會工作的認同和支持還不夠
3.學會了在人與人溝通的時候，應要善解人意、熱情穩重，還要有自信寬容、堅毅耐心，去傾聽他人和他人交談。在幫助他人的時候，不僅要有一顆強烈的助人意愿的心，還要懂得如何用正確的方式更好的幫助他人，所以我們應該要靈活、要善于觀察、思維敏捷，發現別人的需求和困擾等等！
4. 在實習期間，我也懂得了團隊合作的重要性。組是一個團隊，每一個人都是團隊的一員，需要合作，為完成團隊的目標而努力，作為團隊的一員，我積極和成員合作共處。此次的實習，我更學會了感恩，感謝社工們對我們的指導，對我們工作的支持，對我們的照顧，對我們的鼓勵！
（五）建議：
1.社會工作專業在全社會的認同感還很低，因此，加強社會工作的社會宣傳迫在眉睫，從而吸引更多的人關注社會工作，支持社會工
2.由于谷圍新村大多數居民都是大學城搬遷過來的，因補償問題未得到解決，很多居民對政府有很大的意見和反抗性。應該多多和居民交流，讓居民更能了解中心與政府的區別，使很多工作得以順利開展。
實用的認識實習報告 8
一、實習目的
實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身說法全面而詳細的了解相關汽車服務工程專業的專業內容。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的知識。通過車間實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。
實習讓我們早些實地了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務工程專業涉及的具體領域及社會對我們在校大學生的具體要求。
二、實習要求
汽車服務工程專業實習是在本系指導教師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學活動，為保證認識實習的順利開展，達到預期的教學目的，具體要求如下：
1.了解實習單位組織概況，包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運用所學專業知識，對比實習單位各項與本專業有關的業務，分析各項業務開展的必要性及合理性，根據所學專業知識提出合理化建議。
3.自覺遵守實習單位的規章制度，在實習中做到勤學、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的經驗和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎。
4.保守秘密，服從實習單位管理人員的安排，不能隨意抄調業務數據資料，遵守實習單位的各項規章制度，不外傳實習單位的業務信息。
5.虛心向實習單位帶班老師請教，尊重領導；注意精神文明建設，講究文明禮貌，愛護公物，同時與實習單位搞好團結。
6.實習學生必須按期到達實習地點，按期返校。抵達實習地點后，應及時將到達日期和實習進度計劃向畢業實習指導教師匯報。
7.實習期間，學生必須根據實習內容一一填寫實習日志，以此作為評定實習成績的評定標準之一。
8.鑒于實習內容面廣，實習時間短，實習計劃必須做出科學合理的安排，要保證各項內容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。
9.學生返校后，根據實習報告，實習日志和實習單位加蓋公章的簽定由畢業實習指導教師評定畢業實習成績。
三、實習地點及時間
時間：20xx年12月31日—20xx年1月6日
地點：xx汽車零部件有限公司xx宏業(上海大眾)
四、實習收獲
第一項：汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋，無驅后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。
整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。
根據車橋的作用不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。
工作基本原理
發動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，我們長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性！
第二項：4S店簡介
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
4S店一般采取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落后。在中國，4S店還有很長一段路要走。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。
現在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。
6S店的興起，得益于網絡的發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的'是個性化售車和集拍。
首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。
顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限于其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那么這時你就可以選擇個性化購車，你可以什么配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那么價格可能就只有普通價格的一半了！
集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對于用戶，價格上有不少優惠，對于經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。
既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網絡的便利性了，在網上輕松實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一臺原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及采購成本，據權威機構數據，成本可節約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格。
五、實習心得
兩天的參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題有了一定程度的理解，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，并對工廠或企業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。
通過這兩天的認識實習，我感覺到汽車行業并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發展，新工藝，新技術的發明和引進，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業還存在著很大的機遇，是一個蓬勃發展的行業。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛煉，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力！
在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對汽車科學技術又有了更新、更深的認識。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了！
實用的認識實習報告 9
一、前言
20xx年—月—日下午1點30分，我們參觀了揚州的江都五十萬變電所。這次參觀學習，使我了解500kV廣陵變電所江都是江蘇省第一座、華東第二座、全國第八座500kV變電所，1985年6月1日開始基建，至1987年12月27日投入運行，通過這次參觀學習，我了解到電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎紡織工業能源產業，是關系國計民生、國民經濟的第一基礎產業，并使我對發電，輸配電，電氣設備和控制設備等各個環節有了一定的初步設計多少認識和了解，增加了我們對本專業的更深一層的理解，受益匪淺。
二、企業介紹
500KV江都變電所位于江蘇省江都市泵站北郊，占地160畝，是華東變電所電網重要的樞紐變電所。六五江都變電所是國家七五重點項目工程，始建于1985年，1987年12月27日正式投產，2021年后二期擴建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網網架中聯結聯接長江南北的重要變電所。江都變電所現江都變電所有泵站三個電壓等級，500KV采用3/2開關接線方式，220KV采用雙母線單分段帶旁路接線方式，35KV采用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網北電南送的咽喉要道，在整個華東地區不可或缺不可或缺的重要角色。
變電所是電力系統中對電能的電壓機廠和電流進行變換、集中和分配的場所，為保證電能的質量以及設備防護的安全，在變電所需有中還需進行電壓調整、潮流以及輸配電線路和主要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所（電氣鐵路和電車用）。電力變電所又分為輸電變電所、配電泵站和變頻所。
三、實習內容
1、電能的.產生、傳輸
火力發電系統主要由燃燒火焰系統（以鍋爐為核心）、汽水系統（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統（以汽輪發電機、主變壓器等為主）、控制系統等組成，前二者產生高溫高壓蒸汽；電氣系統實現由熱能、機械能到儲能的轉變；控制系統有效保證各系統安全、合理、經濟運行。簡單的說就是利用燃料（煤）發熱，加熱水，逐步形成高溫高壓過熱蒸汽，推動氣輪機旋轉，帶動發電機轉子（電磁場）旋轉，定子線圈切割磁力線，發出電能，再利用降壓變壓器，升到系統電壓，與系統并網，向外輸送電能
2、電氣設備
（4）汽輪機：類比汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和運輸船螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
（5）電壓、電流互感器：電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器，它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。接中當在一次繞組上才施加一個電壓U1時，在鐵心中就產生一個磁通φ，根據電磁感應定律，則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2。
電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測量需要轉換為比較統一的電流，避免直接測量線路的棘手。電流互感器是升壓（降流）變壓器，它是電力系統中均測量儀表、繼電保護等二次設備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉換成低電流，電流互感器一次側接在一次系統，二次側接測量儀表、繼電保護等。
3、控制設備
（1）DCS控制系統
DCS系統（DIstributed Control System，分散控制系統）是隨著現代大型工業生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益復雜應運而生的綜合控制系統，它是在集中式控制系統的基礎上分散式蓬勃發展、演變而來的，它是計算機技術、系統控制技術、網絡通訊影音技術和多媒體技術相結合的產物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能，是完成過程控制、過程管理的現代化設備。由于DCS將系統控制功能分散在各臺計算機上實現，呂齊縣采用容錯設計，因此某一臺計算機的發生故障不會導致系統其他功能的喪失。此外，由于系統中各臺計算機所承擔的任務比較單一，可以針對需要達致的功能采用具有特定特別針對結構和軟件的專用計算機，從而使系統中每臺計算機的可靠性也得到，其次，DCS采用開放式，標準化、模塊化和系列化設計，系統中無線通訊各臺計算機采用局域網方式通信，實現信息傳輸，當可能需要改變改變或擴充系統功能時，可將新增計算機方便地連入系統通信網絡或從網絡中卸下，幾乎不影響系統其他計算機的其他工作。
（2）PLC可編程控制器
PLC主要模塊是指數字運算操作電子系統的可編程邏輯控制器，用于描述控制機械的生產過程，是一種專門為在工業環境下應用而設計的數字運算操作的電子裝置，它采用可以編制程序硬盤的存儲器，用來在其執行者內部存儲執行邏輯運算、順序運算、計時、計數和算術運算等操作的指令，并能通過數字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產過程。PLC及其有關的外圍設備都應該按易于與工業控制系統形成一個整體，原則易于擴展其功能的原則而裝配。
四、感受和體會
通過這次實習，整體我了解和掌握了變電所的核心結構、使用的電氣設備和工作流程，以及產品生產用技術圖表、生產組織運營管理等內容，體認到對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的闡釋，使我們和掌握更多與本專業有關的知識。從而認識了自己專業在社會風氣中扮演的專業位置，明確了自己的努力方向，在今后的學習我們應當多接觸電力電子技術，計算機技術，原始數據電機電器技術信息與網絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，努力使自己在畢業后成為解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。
五、結論和建議
在這次實習中，我透徹的體會到了，作為一名電氣專業的學生，我們所學習的知識，不能僅僅停留在課本上的，而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經驗，課本上學習到的知識是廣泛應用要應用在實際工作生產中的，所以我認為我們應該利用課余時間多接觸社會，利用所學知識充分利用于實踐中求真知。同時變壓具有的嚴謹，踏實的工作作風值得我們學習。
實用的認識實習報告 10
大二第二學期的第xx周，我們建筑工程學院的學生在學院老師的帶領下進行了為期三天的認知實習。眾說周知。建筑工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
一、下面就是我本次實習的具體行程和我的體會：
20xx年xx月xx日上午實習安排與要求、安全知識教育及考試
20xx年xx月xx日下午參觀橋梁預制構件廠
20xx年xx月xx日上午參觀建筑工地
20xx年xx月xx日下午參觀兩座正在修建的橋梁
20xx年xx月xx日上午參加xx老師的講座
二、實習目的：
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：
1、了解預制構件的結構及制作工藝和制作過程。
2、了解普通建筑物結構。
3、初步了解建筑物結構設計及施工過程。
4、了解橋梁道設計及結構。
5、了解建筑結構領域的動態和發展方向。
三、實習過程及內容：
通過今天下午的實習，我們學會了將構建解剖開來進行分析，通過自己接觸實物，我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現實相結合。
和昨天一樣，上午八點大家帶著自己五顏六色的安全帽在東門集合坐校車。八點半左右到達施工現場。今天的實習主要分兩個部分，一部分是進入建筑工地進行實地觀察，另一部分是在室內觀看設計圖紙。
我們首先進入建筑工地實地觀察。通過去參觀建工程現場情況，一進到施工區，我們一眼就看到了建筑的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。
上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上部是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。
之后我們走出工地進入工地的臨時會議室之類的地方，這兒有專門為我們實習準備的圖紙，同學們兩三個看一張圖紙，不時的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。
四、實習心得
實踐是認識的.來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。
通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實習之后，情況就大有改變。
通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益。
實用的認識實習報告 11
一、概述
認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，明白本專業概況，為以后的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。
二、 實習目的
通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，明白不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步明白本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。
三、實習安排實習內容
實習的第一站就是太陽城，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。
磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括：鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別：鋼結構建筑抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主，其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差，67度地震時極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的`空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。
四、總結
剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風性能都較強，承載力要求也比較容易滿足，適宜于建造層數較多的高層建筑
通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的明白，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步明白了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。
通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的明白，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。
《認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期后的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，明白土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。
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