認識與實習報告

時間：2022-04-20 17:10:34 實習報告我要投稿

關于認識與實習報告集錦七篇

　　隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的認識與實習報告7篇，歡迎閱讀與收藏。

關于認識與實習報告集錦七篇

認識與實習報告篇1

　　實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了非常多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

　　一、綜述

　　實習單位基本情況：

　　實習崗位描述：

　　二、主體

　　實習過程介紹：

　　(1)了解過程

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是非常了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　(2)摸索過程

　　對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

　　在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

　　(3)實際操作

　　經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題非常快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

　　在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，這工作任務也較艱巨的啊!

　　三、實習體會：

　　在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。

　　對學校開設課程的建議：

　　在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。

　　四、總結

　　對學校現行的教法、課程、管理的評價

　　學校的教育，對理論知識的教育是非常豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手能力不是非常強，學校應在這方面完善。

　　五、實習收獲：

　　實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了非常多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

認識與實習報告篇2

　　寓工作于玩樂之中。在香港《盛世雜志》的實習生活比較輕松，更多時候是寓工作于玩樂之中，我體驗了“實踐出真知”的道理，見識到了以前沒有機會接觸的人或事，而得益最多的應該是香港這個國際大都市和香港市民給我帶來的感動。

　　與專業有關的記者成了OL？

　　經院長的提點，第一天我穿了新買的西褲和襯衫去上班。發哥（負責我們實習的上頭）把我們叫進辦公室，語重心長地對我們說：“財經記者和一般的記者不同，因為我們常常要出入一些高級場所，首先要注意自己的裝扮，衣著要大方、莊重。男的，像我一樣，西褲、襯衫，最好還有一件外套；女的，最好有一套黑色的西裝裙，去哪里都沒問題了。”我正在興慶自己穿得還算正式，發哥又說，“你們的衣服要燙一燙了，像我，每天的襯衫都要燙的，這樣穿起來才整整齊齊。”我忍住了沒有把嘴巴長大，眼睛卻已經瞪得圓圓的，沒想到，我成了officelady了！根本就是書本上的東西！

　　所謂理論指導實踐，實踐檢驗理論。這話真的不錯！我經常發現，工作中所需要的知識和教科書上提到的一樣。工作中犯過的錯誤，也是老師曾經在課堂上一一提點過的。我還不善于把課堂上學到的理論運用到實際當中，我想這就是實習的重要之處，讓我體驗到了理論和實踐相結合的道理。

　　實習期間寫過一篇介紹泰國五星級酒店的旅游稿子。實地，我是沒有機會去了，我要做的工作就是把酒店給我的文字資料轉變成一篇新聞稿，撇掉一些華麗夸張的辭藻，換成一些比較客觀的、實在的東西。編輯看了我的文章后說大致沒問題，然后拿筆在資料上圈了幾下，告訴我說，這些重點的詞語應該多加注意，加重筆墨去寫這方面的東西。我當時恍然大悟，為什么自己寫的時候沒有這樣做呢？這明明就是新聞采寫課上教過的內容，我才發現，自己工作的時候不知不覺就把這些理論都擺到一邊了，但是實際工作確實離不開這些理論的指導啊！

　　臨走前做了一個專訪，是我實習期間唯一一個專訪。我做了很長時間的準備，但是訪問當天還是很被動、很尷尬。緊張是一個原因，最重要的原因是我的技術還不純熟，該如何準備一個專訪，訪問當中該如何問問題，如何牽引受訪者，要做好這些，我想自己還差很遠很遠，需要更多的鍛煉。回頭想想，其實專訪中遇到的這些專業問題，在課本上都有教到，只是怎么樣把它們融入到實踐當中，我想那就需要更多的實踐經驗了。

　　提到這里，我忍不住要稱贊一下我的同事。每次讓他們幫忙修改文章，他們總是先對我的文章表示肯定，然后再慢慢地說出自己的意見。我覺得他們非常尊重別人的勞動成果，很懂得照顧別人的感受。

　　沒有照片就別寫了。對于一份雜志來說，相片的重要性更甚于文字，常常是一個版面只有幾百字，其他的都是照片。如果我們參加的會議沒有攝影師跟去，關于這個會議的文章一定是不需要的了。編輯曾經很直白地對我說過文字并不重要，相片才是最重要的，如果沒有漂亮的相片，文章就不需要寫了。

　　一大群記者聚集在一起的感覺真好！這次去香港真的深刻體會到香港新聞業的競爭激烈，特別是拍照的時候，我夾在一大群記者中間，聽著閃光燈和快門嘀噠嘀噠地響，那種感覺真好！

　　記得第一天去業績會的時候，一進場就看見很多記者坐在會廳外的地上，翻資料，打電話，他們都爭取第一時間把剛拿到手的數據報告給報社。我們做雜志的，不需要寫及時新聞，沒有機會體驗那種緊張和刺激了。但是他們這么緊張搶時間的同時，又不會吝嗇分享各自的資料。如果你在會議上沒聽清楚什么，問問身邊的同行，他都會非常樂意地告訴你，不會獨吃，很是有福同享，有難同當的感覺！

　　參加各種記者會，跟著行家照了那么多相片，拍攝會議人物的技術應該是有所提高的。會議上經常出現很有趣的場面，每當重要人物有一點點動作，周圍的閃光燈就同時亮了起來，大家都是那么地專業。

　　喜歡提問。不知道是職業病還是性格所致，我覺得我的同事都很健談，他們的健談因為他們喜歡發問。記得我們去到的第一天，大家都問東問西的，問汕頭啦，問學校啦，問我們住在哪里，家鄉有什么特產等等。相處久了之后，同事還是會問我們很多問題，如大陸有什么出名的歌星啊，大陸人喜不喜歡聽香港的流行曲啊等等。本來是我要去向他們學習的，反而變成了只有他們在問，我一直回答，這不是虧了嘛！所以，我想，還是要好好培養一下自己的好奇心，做一個懂得發問的人。會問問題是很寶貴的財富啊，可以增強和別人溝通的能力，獲得更多的信息，建立自己的人際網絡。

　　從香港人身上學到的互相尊重，去到香港，無論在哪里，我都感覺到自己很被尊重，明白到被尊重的滋味是如此美妙。我想，很多時候，人與人之間相處需要的也許就是這個東西。

　　在公司里面，領導、同事們對我的尊重，給了我很好的工作環境和工作體驗。記得到公司報到的第一天，領導和同事為我們的到來專門聚在一起開了一個小會議，就他們擬定的一份實習計劃商量我們一個月的實習生活。第二天，我就擁有了屬于自己的公司郵箱和記者證；第三天，我就拿到了印著我名字的卡片。一切都那么正式和周到，讓我感覺自己已經成了公司的一份子，心里洋溢著被尊重的滿足感！

　　即使在洗手間，當我洗完手之后，在那里服務的婆婆很客氣地笑著遞過來一條抹手巾，我也感到了她對我的尊重。然后，我也會很客氣地、很真誠地對她說聲：“謝謝！”那聲謝謝不是客套話，而是真正發自內心的感謝。

　　工作狀態。讓我想起來精神為之一振的是香港人工作時候的狀態。在實習期間，我參加過許多記者會，跟不少的公司有過溝通，發現他們的那種朝氣勃勃的精神狀態真值得我去學習。

　　就拿打電話來說吧，每次我打電話到別的公司，接電話的聲音總是彬彬有禮。他們說話的語調短促有力，又不失禮貌，讓人精神一振！聽了他們說話，我就覺得自己說話慢半拍似的，而且沒有精神。作為一個年輕人，那一種狀態是我應該具備的，無論是在生活中還是在工作中，這種狀態不僅可以鼓舞自己，也可以鼓舞別人，何樂而不為呢？

　　英語很重要。香港是一個國際大都市，去到之后發現，他們的英語水平以及普及的程度比我想象中要厲害。有很多記者會都是用英文報告，而且資料都是英文的。英語水平跟不上的話，許多工作就應付不過來。

認識與實習報告篇3

　　轉眼間，第一年的大學生活已經過去了。這一年我在學校里學到了不少專業知識，但是實踐經驗幾乎沒有，單會紙上談兵是不行的。如何與社會各方面的人交往、如何應付各種情況也是迫切需要學習的。所以，暑期的實習對我們來說尤為重要。

　　因此我利用這次的暑假期間，在華航物資責任有限公司進行了為期一個月的實習。該物資公司坐落在邕江河畔,是獨立于生產部門以外的專業化流通部門,經營范圍是以供銷業務為主,主要是為企事業單位的研發、生產和建設提供采辦和物資裝備提供服務的。

　　總結這段時間的經驗，應該說收獲還是頗豐的。公司的物資計劃部門將各用戶的物資需求進行平衡、對用戶所需物資提供專業建議并制定采購計劃，達到整合社會零散購買力和對物資供應商形成競爭優勢目的。公司采購和對外開發部門還通過直接從戰略伙伴采辦、招標、密封性報價等方法進行物資采購, 降低了成本和運營中出現的風險性。公司總庫和調度部門對采購的物資進行驗收、分揀、分包、配送等服務，達到了保質保量的將用戶所需物資按時間、按地點運達用戶。

　　在實習過程中,我對公司的采購管理和為控制采購成本而采取的措施,有了更深入更具體的了解。

　　一、公司所需建材和包裝物資全面推行準零庫存管理。公司通過反復研究和部署，在堅持“供得上，不積壓”的前提下，率先從建材、主要包裝物著手以“準零庫存管理”的模式進行試運作，緩解了公司庫容緊張的矛盾，和減輕資金支付的壓力，達到控制采購成本的目的，實現了良好的效果，基本避免了新的積壓和損失發生。

　　二、積極聯系生產、銷售等部門，嚴格控制采購計劃的執行。公司密切和生產、銷售等部門配合，根據不同時期的實際情況，靈活調整采購計劃，避免形成新的積壓。同時，對各部門所需物資和材料都必須由相應的審批人簽具意見，再到倉儲部門核實庫存情況后，供應公司負責人批準后才安排執行。做到了供貨及時，庫存合理。

　　三、嚴把外購物資質量關。公司領導高度重視外購物資質量，采取了多種措施嚴把外購物資質量關。

　　1、是進一步加強質量意識宣貫力度，要求員工對所購物資的產地、理化指標、檢驗標準做到心中有數，能區分優劣，又要注重向分供方宣傳公司質量方針，使之明確公司各類物資質量要求、檢驗標準，不斷增強分供方質量意識；

　　2、是注重分供方的選擇及考核，在選擇分供方時，公司擇優選供貨能力強、質量穩定、信譽度高的供貨方；

　　3、是要在供貨前要求客戶先送樣檢驗，合格后與客戶在合同上明確質量標準和處理辦法；

　　4、是要積極主動與質檢部門配合把關，對客戶批量不符合標準的，堅決支持質檢和倉儲部門拒收，努力協助他們做好客戶的解釋和說服工作，積極維護企業利益。

　　四、堅持“多家競爭、比價采購、質優價宜”的原則。物資材料在采購前都要進行詳實的市場行情調查，在準確地掌握了市場行情后，引入競爭機制，堅持比質量，比信譽，比實力，比價格，貨比多家，擇優選用。

　　五、采購過程公開透明，主動接受相關部門監督。為嚴防違規違紀，杜絕暗箱操作，公司領導對方面高度重視，除要求部門內部采購過程公開透明，相互監督外，還將采購信息公開，主動接受各方面對供應公司采購工作的監督，每月都將當月所購物資、原材料的價格、數量、質量、計劃完成情況等信息以“物資采購月報表”、“統計分析”、“計劃檢查執行表”等報表報送股份公司相關部門（策劃、審計、財務）及副總以上領導。

　　六、在工作中體現自我的價值，提高了自身的能力。

　　1、首先,也是最重要的是----做事先做人,在工作實習中培養了我與人相處、交際的能力。不善與人交往是我的一大缺點，但是作為一個人，不可能與社會脫離，因此良好的能力是必須的。在學校接觸老師和同學是比較狹隘的范圍，只有通過多和人交流，克服自身的弱點，才能更好的發揮自己的潛力，作好每一件事。在工作中接觸的空間廣了，接觸的人多了，從他們身上學到很多有用的東西，從而也體會到這個社會中人與人交流的重要性。這樣就有利于看待各方面的事物，敢于與別人交流，說出自己的觀點和意見，如此，才能贏得對方的信任和認同。另外,還要記住永遠不要把生活上的壓力、怨氣帶到工作中來。樂于助人也樂于被助。維護公司榮譽，誠實守信。有句話說的好——“生活是一面鏡子，只有以欣賞的角度去看一件事，才能有樂觀的人生。通過社會實踐，才知道原來一個人是可以通過努力來改變自己的。有人說，跳起來的蘋果才好吃。確實，一旦突破了心中為自己訂立的極限，每個人都還能有很大的發揮空間。

　　2、其次，激勵我們更努力的學習，同時,我也深感計算機和英語的重要。在這個信息社會，不進步就是退步，只有不斷的掌握更新知識，才能趕超別人。未來的競爭愈演愈烈，停下來從不同角度來思考，來察覺趨勢的小變化，而學習，是能發現改變的最佳途徑并且能夠學以致用。十幾年的學習，最終都是要用于社會實踐中去的。知識的積累隨著學習時間的增加而增加，所謂學無止境，今天的學習是為了明天的實踐。我國的政治經濟建設需要一大批具有各種知識技能的人才，現在不抓緊學習，不僅會無法承擔這份重任，甚至會被高速發展的社會所淘汰。時代給了我們壓力，也給了我們動力，讓我們努力學好各門知識，做一個合格的社會主義事業的建設者和接班人。

　　3、這次的暑期實踐，鍛煉了我獨立的個性。離開了家長、老師、同學，一切都要靠自己。在工作的過程中，個人有個人的事情要做，給予的幫忙也是有限的。只有做事不依賴別人，通過自身的努力，走出屬于自己的路，才能在競爭中處于有利位置。辦事果斷，不拖拉，才能出成效。在工作中在所難免會遇到困難、挫折需要求助別人，但在求助別人的基礎上，更重要的是自己勇敢的克服，采取積極的態度，培養個人獨立處事的能力，這樣，必將獲得最終的成功。通過這次社會實踐，我還懂得了自己要學的還有很多。一位同事這樣對我說過，成功是一扇門，打開成功之門，有時勇氣和膽識比能力和知識更為重要。無論怎樣的人生，其實都是由自己來劃出的軌跡，技能、才干、個人品質再加上適度的冒險精神，才是企業用人的標準。

　　回到久違的校園，看著一張張熟悉的臉孔，依舊是稚氣未脫的笑容，而今卻又多了幾分堅毅，多了幾分成熟。這一臉的風塵，一臉的汗水絲毫掩飾不住大家心中的激動。是啊，只有走出象牙塔，踏進紛繁蕪雜的社會，我們才能真正體味這生活的豐富，品嘗收獲的喜悅。

　　一個月的實踐，對于我們這群初次踏入社會的學子來說實在是短暫而又彌足珍貴。在短短的一個月里我們要迫使自己從不諳世事的初生牛犢，成長為有能力面對社會，面對生活的人。這是一個痛并快樂的過程。而更珍貴的是社會和生活給我們的教育和啟迪，無論我們走到哪里，總是有一些人一些事給我們留下深刻的印象，教我們懂得生活和人性的魅力。

認識與實習報告篇4

　　一、前言

　　生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

　　二、工程概況

　　工程名稱：

　　工程地點：

　　建設單位：北京xxx房地產開發有限公司監理單位：北京xxx工程咨詢有限公司設計單位：北京xx工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

　　三、實習內容

　　3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

　　3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

　　3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

　　3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

　　3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

　　3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

　　3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

　　3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

　　3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

　　3.2、施工技術的具體操作

　　3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺

　　編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

　　通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。

　　3.2.2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。

　　3.2.3協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的`類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

　　修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

　　3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。

　　四、思考與創新

　　學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

　　本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

　　在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

　　五、總結

　　經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

認識與實習報告篇5

　　七月初的第一個星期是我們的物流專業認識實習周，在這周里我們去參觀了兩個地方；一是位于常熟市的隆力奇集團，二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業。

　　備戰認識實習，英雄所見略同。

　　七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會，認識專業”為目的的專業認識實習周動員大會，會議由我們的物流專業認識實習王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明。并提出了這次實習的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準備去的地方。

　　山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。

　　七月二號在召開動員大會時，物流認識實習老師就說了。次此認識實習我們也許會去兩個地方，一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團。還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區物流園。當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時，王老師告訴我們蘇州園區物流園不接受我們。原因就是我們人太多了，他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望，來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了，在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉港，這對我們來說是興奮的，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導。

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

　　七月三號我們去了江蘇隆力奇企業。大約在九點半我們到達了隆力奇企業的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網圍著，據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質量。隆力奇企業當初設計時就是按著工業參觀的標準設計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業化和科學化，可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間，在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業的隆力奇企業物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識，以及向我們表達了他們企業對我們這種物流對口專業型人才的需求。

　　江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規模最大、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數33000余名，其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%；發展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發展，成為本土日化行業的領軍品牌。公司主要經營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續搶抓機遇，全力做好、做強、做大、做壯，堅持服務無限的營銷戰略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。

　　物流也是隆力奇的主要經營項目，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園，現有倉儲面積60000平方米，員工200人；可利用社會資源車輛近1000臺，按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺；公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個省份設立2-3個，網點達50-100個。

　　中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經營方式。

　　七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機會，是實習老師幫我們努力爭取的機會。太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩定，風景獨特，海景優美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。萬里長江第一港太倉港，自古漕運萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經濟發達地區，腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線，已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發建設，將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

　　經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

　　此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

認識與實習報告篇6

　　認識實習目標：為了讓當代大學生更正確的對待網絡問題;為了解決部分大學生對網絡的困惑;本調查小組采用從消費、內容、時間、技術四個方面充分的了解大學生網絡中的認識問題。

　　認識實習時間：20xx年7月20日——20xx年8月24日

　　認識實習對象：部分大學生

　　認識實習方式：問卷法

　　網絡，作為一種新事物，代表的是新世紀。新的世紀，網絡技術迅速發展，互聯網作為信息傳播的新媒介，成為越來越多當代大學生獲取知識和信息的新途徑。而作為具有較高文化素質的大學生，則無疑是新生代的代表。當新人類和新事物交錯，碰撞之下，會產生怎樣的化學效應呢?而大學生在消費、內容、時間、技術這四個網絡主要大方面又存在著什么樣的問題呢?，作為新時代代言人的大學生們與網絡在消費、內容、時間、技術方面又有怎樣不同的分配呢?他們對于當代大學生又將產生什么樣的影響呢?本調查小組將分為消費、內容、時間、技術四個方面剖析大學生在其各個方面的運用程度、影響關聯以及其問題的原因。

　　一、網絡消費在大學生網絡生活中的地位

　　當代大學生在網絡上的消費相較于任何一代是不可比擬的，本調查小組就大學生在網絡上的消費原因、經濟因素對大學生上網率的影響以及部分過多網絡消費的學生的原因進行探究與分析。

　　(一)低價實用的網絡消費是大學生上網率高的首要原因。

　　在輕松的大學生活中，大學生們除了保障自己的正常學習生活之外，還會根據自己的經濟實力選擇性地參加一些自己感興趣的活動，相較其他培訓活動，網絡兼具低價性與實用性，所以，網絡的出現給大學生們提供了一個很好的娛樂活動選擇。網絡的低價性與實用性成為使大學生上網率居高不下的首要原因。

　　(二)經濟因素對大學生上網率存在著一定的影響。

　　大學生基本上是一個沒有收入來源的群體，網絡的出現給大學生們帶來一種耳目一新的感覺。但現在的中國網絡運行還處于初期階段，網絡運行的成本還比較高，這就會提高上網所需的費用。雖然近來網費有所下降，但對于一些連生活費都無法保證的大學生來說，上網可能成為他們大學期間永遠的夢。從本次調查的結果中我們可以發現，大學生月生活費的多少和他們上網率的高低成正比。而本次調查小組通過數據得知大學生月生活費與上網率之間的關系，如圖一。

　　(三)極少部分大學生將大量生活費消耗于網絡消費當中。

　　在要求自我管理能力強的大學生活中，失去了父母的管教、老師的時刻監督，極少自制能力較差的同學迷失自己，在網絡中迷失自我，玩物喪志。沉迷游戲、網戀成為新一代大學生的大學病，一旦沉溺其中，大部分精力、金錢將被消耗于網絡上，此種現象越來越嚴重，并無逐年減弱的趨勢，所以，如出現此種現象定要引起各位輔導員、及家長的高度重視。

　　二、大學生上網動機的迥異性及內容的單一性

　　當代大學生們上網的動機具有很大的不同，但其內容卻是出奇的單一，僅為娛樂休閑而已，本調查小組對于此問題進行了如下調查：

　　(一)大學生上網的動機分析

　　大學生不僅是一個求知的群體，而且因為其本身由眾多青年人組成，所雜志哂行磯嗖豢稍げ獾奶卣鰨?繞涫竊詰苯窀叢傭啾淶納緇嶧肪持?小Ｕ庖壞閽詿笱??賢?畝??膩囊煬陀忻饗員硐鄭捍笱??賢?哪康牟⒉瘓窒抻謖莆脹?緄幕?局?渡希???拘∽櫚韃欏“獲得更多更新的信息”(40.4%)、 “聊天”(20.6%)等也是他們上網的主要動機之一;然而竟有15.8%的同學表示上網是為了“玩游戲”;當然，也有11.8%的同學是為了“尋求幫助解決問題”;8.9%是為了“結交更多的朋友”;另有2.5%的同學表示上網“向外部發布信息”。

　　(二)大學生上網的內容分析

　　在上網的大學生群體中，很多人并不是因為學習的需要而被動地接觸網絡。接觸網絡、掌握網絡知識完全是大學生們自己的主動行為。大學生們在調查問卷上網上查詢的內容上回答“您查閱最多的是哪類信息”時，“文化科研學術類”并沒有成為首選，被選比例只有36.3%，相反，大學生們最愛點擊的信息卻是“體育娛樂休閑類”，占44.2%，另外，選“經濟類”的占9.1%，“政治類”的占5.8%，選“其他”的占4.7%。

　　三、大學生網絡用時分配

　　網絡成為大學生們必不可少的運用、娛樂工具，在自由的大學生活里，上網時間的分配卻成了大學生們不得不在乎的問題。關于網絡用時本小組做了一些調查，以下為部分結論：

　　(一)大學生上網時間普遍較長。隨著信息時代的到來，網絡成為現代大學生必備的精神支柱，也因為網絡的據調查顯示，50.4%的大學生平均每天的上網時間大約為2-3小時，更有10.6%的同學上網為5-7個小時。

　　(二)大學生男生上網頻率高于女生。據調查在上網頻率男生要遠遠高于女生,并且男生接觸網絡的時間普遍比女生早,不過調查也發現女生上網的頻率也呈逐年增加的趨勢。

　　(三)部分大學生自制力較弱無法把握正確上網時間。部分大學生以不正確的態度面對網絡，消耗過多的時間在網上虛構的事物。部分自制能力較差的學生情況就如下圖一般，幾天幾夜不回寢室，幾餐不吃飯都是常見的事情。

　　四、技術在大學生網絡中的重要性

　　面對網絡的多能性，大學生們并沒有很好的利用，甚至極少數同學連部分電腦、網絡的基本常識都不知道，隨著大學生擁有電腦數量的增加，上網一沒有以前的新鮮感了，面對著包羅萬象的網絡，大學生存在些什么問題?需要要做點什么?應該學到哪些實用于生活工作的知識呢?

　　(一)、當代大學生對電腦網絡技術運用并不成熟。據調查，當代大學生普遍上網是運用于看電影，聽歌，聊天，打游戲等，并無意識培養自己的電腦網絡知識，一味的進行娛樂消遣，并未進行目的性的學習。甚至有些同學簡單的軟件安裝都不會。

　　(二)、大學生應掌握的電腦網絡知識。據有關網站資料，如下：

　　1.部分Microsoft office 實用軟件的應用。

　　2.簡單電腦組裝，拆卸，簡單問題的處理。

　　3.系統、各部分軟件及驅動程序的裝卸。

　　4.條件允許的話可以學一學編程。

　　作為主宰新世紀的一代，大學生終歸是離不開網絡的，同時，網絡正在對大學生的生活、學習和成長發揮著重要作用。隨著網絡技術的不斷發展，大學生的日常學習生活與網絡的聯系日漸加深，大學生不應該僅僅停留于娛樂和消遣，而應該挖掘出最實際的意義;作為大學生更應該認識到沉溺于網上娛樂的不利，也更應該用多的精力關注網絡上真正有價值的信息，通過網絡接觸社會，提高辯識和思考的能力;我們也應該看到它可能帶來的負面影響，但是也要看到它真正價值所在。

　　網絡對廣大大學生的學習、生活乃至思想觀念產生著廣泛而又深刻的影響，所以，作為新時代代言人的大學生們，應該正確面對網絡。應該學會正確的使用網絡消費金額、全面的獲得網絡內容、合理的分配上網時間以及適當的獲取電腦、網絡技術。正確面對自己控制自己，共創美好新時代!

認識與實習報告篇7

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規范企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。

　　一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告

　　二.實習目地

　　1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；

　　2.了解第三方物流服務、零擔運輸的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見；

　　3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關系。

　　三.實習條件準備

　　1.學校聯系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；

　　2.見習之前，我從網上，資料上搜索有關零擔貨物運輸的有關知識。

　　四.實習內容

　　1.設施，設備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。 ...調度中心：對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。 ...倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作（入庫通知...發貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。 ...運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。

　　2.見習作業流程：零擔貨物運輸流程

　　a、鐵路哪些貨物可以按零擔托運？

　　在不夠正車運輸條件下，可以按零擔托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。

　　b、鐵路哪些貨物不能按零擔托運？

　　（1）需要冷藏、保溫和加溫運輸的貨物；

　　（2）規定限按整車辦理的危險貨物；

　　（3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；

　　（4）蜜蜂；

　　（5）不易計算件數的貨物；

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