建筑工地實習報告模板合集7篇
隨著社會一步步向前發展，我們都不可避免地要接觸到報告，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的建筑工地實習報告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
建筑工地實習報告 篇1
12月23日上午9點：首先進行了實習動員，之后坐校車參觀民用建筑施工現場。
一位包工頭師傅為我們介紹了施工的基本知識先放線定位，然后挖槽，開槽完畢后要經過各單位聯合驗槽，一般是質檢站，然后是設計施工甲方監理勘察
現在的高層一般都做地基處理，這樣程序就有了一點變化，一般是先做地質勘察，看承載力夠不夠，不夠的話確定方法，比如進行地基處理，打樁什么的。地基的部分施工完畢后再由土建施工單位進行挖槽剔鑿樁頭什么的，進行樁的檢測，包括樁身質量和承載力等等。然后就是連驗樁帶驗槽什么的一起進行了，同上述驗槽過程。
驗槽后就是澆筑基礎墊層，綁扎基礎底板鋼筋，模板安裝，混凝土澆筑，拆模，然后進行下一層，這里面墻和頂板一般分開施工，也有在一起澆筑的，頂板的施工包括一個支設滿堂紅腳手架的內容�，F在的好多高層都是定型的大模板，非常好弄，基本上都是一個個施工段流水作業。
一般的框架結構要有后砌墻的過程，墻體是填充作用，不是承重結構，剪力墻的話就沒有這個內容了。
建筑出了地面后，要進行基礎驗收，也就是地面以下部分，還是上面那些單位驗收，驗收完畢后進行回填土
主體施工完畢后，還要進行驗收，這時候勘察單位就可以不參加了，但其它單位還要參加。主體驗收完畢后進行裝修，水電暖通專業的穿插施工。
裝修完后最后的一個步驟就是保潔，到了保潔階段，離交工就不遠了。 最后的最后是室外的配套設施如自來水管道綠化等。
通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：
1.了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2.了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3.了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
4.了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5.了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6.了解建筑物的建筑裝修構造。
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1.了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2.磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3.建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
建筑工地實習報告 篇2
一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
作為一個學室內設計的學生，只在紙上談兵，不去真正的建筑工地參觀實習，當然是不可以的，參觀實習是我們大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。通過參觀，使我們能夠了解施工的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對以后從事的工作有著重要的指導作用。
我們在工地實習這周在老師的安排下參觀了一個建筑工地和地下鐵站，雖然只有短短的一天時間，我們還有從中了解到以前不知道的知識，開闊了視野。這是我們第一次參觀工地，除了強烈的期盼還帶有一點小小的緊張感。
這是一個在建的辦公樓層，基本的外部框架已經建造完成，內部的裝修還在繼續。在參觀的過程中，在老師的講解下和實習后的資料查找中學到了平時在學校學不到的有關建筑施工的問題以及建筑結構的問題。
一、膨脹混凝土加強帶
膨脹混凝土加強帶是一種采用比澆筑混凝土高一等級的混凝土，設置在建筑物混凝土收縮應力發生的最大部位，來增加混凝土的密實度，提高連續澆筑混凝土的強度及抗裂、防滲性能的超長混凝土整澆澆筑技術，用于替代后澆帶的連續澆筑無縫施工技術。
留于基礎底部結構的后澆帶，將歷經整個結構施工過程，直至結構封頂，對于高層建筑需要幾個月甚至幾年的時間。在這段時間內，后澆帶中將不可避免地落進各種各樣的垃圾雜物。由于底部結構鋼筋較粗較密，使得清理工作非常艱難。后澆帶貫穿整個地下、地上結構，所到之處遇梁斷梁，遇板斷板，給施工帶來很多不便，影響施工進度。在后澆帶灌充混凝土前，需將兩側混凝土鑿毛，施工非常困難，而有些結構混凝土與后澆帶混凝土澆筑時間間隔數月，新老混凝土的粘結強度很難保證。又由于澆筑時間差，造成這些結構的混凝土的干縮大部分已于
后澆帶灌充前完成。因此，后澆帶混凝土的干縮極易在新老混凝土的連接處產生裂縫。設置施工后澆帶的初衷是防止混凝土裂縫的產生，而后澆帶處理不好卻人為地在每條后澆帶處造成兩條貫穿裂縫，引起漏水。
如果取消或盡早灌充后澆帶混凝土，將基本上克服這些諸多困難,給施工帶來很多便利。采用以膨脹混凝土加強帶取代后澆帶的連續澆筑無縫施工技術，通過在某工程的應用，不僅消除了這些問題，還增加混凝土的密實度，提高了混凝土的強度及抗裂、防滲性能。同時縮短工期，效果顯著。
二、干掛石材
干掛石材是建筑外墻的一種施工工藝，該工藝是利用耐腐蝕的螺栓和耐腐蝕的柔性連接件，將大理石、花崗石等飾面石材直接掛在建筑結構的外表面，石材與結構之間留出 40～50mm 的空腔。用此工藝做成的飾面，在風力和地震力的作用下允許產生適量的變位，以吸收部分風力和
地震力，而不致出現裂紋和脫落。當風力地震力消失后，石材也隨結構而復位。
石材干掛法又名空掛法。是當代飾面飾裝修中一種新型的施工工藝。該方法以金屬掛件將飾面石材直接吊掛于墻面或空掛于鋼架之上，不需再灌漿粘貼。其原理是在主體結構上設主要受力點，通過金屬掛件將石材固定在建筑物上，形成石材裝飾幕墻。干掛石材工藝可以有效地避免傳統濕貼工藝出現的板材空鼓、開裂、脫落等現象，明顯提高了建筑物的安全性和耐久性；可以完全避免傳統濕貼工藝板面出現的泛白、變色等現象，有利于保持幕墻清潔美觀；并且在一定程度上改善施工人員的勞動條件，減輕了勞動強度，也有助于加快工程進度。
三、輕鋼龍骨吊頂
輕鋼龍骨，是一種新型的建筑材料，隨著我國現代化建設的發展，近年來已廣泛應用于賓館、候機樓、客運站、 車站、劇場、商場、工廠、辦公樓、舊建筑建筑改造、室內裝修設置、頂棚等場所。
輕鋼是指用密度比較小的鋼做成的鋼，它的特點就是比較輕，但是硬度又很大。龍骨是指用輕鋼做成的，用于天花吊頂的主材料，它通過螺桿與樓板相接，用來固定天花或者物體。輕鋼龍骨是以優質的連續熱鍍鋅板帶為原材料，經冷彎工藝軋制而成的建筑用金屬骨架。用于以紙面石膏板、裝飾石膏板等輕質板材做飾面的非承重墻體和建筑物屋頂的造型裝飾。適用于多種建筑物屋頂的造型裝飾、建筑物的內外墻體及棚架式吊頂的基礎材料。按用途有吊頂龍骨和隔斷龍骨，按斷面形式有V型、C型、T型、L型龍骨。
輕鋼龍骨吊頂，就是我們經常看到的天花板，特別是造型天花板，都是用輕鋼龍骨做框架，然后覆上石膏板做成的。輕鋼龍骨吊頂按承重分為上人輕鋼龍骨吊頂和不上人輕鋼龍骨吊頂。
輕鋼（烤漆）龍骨吊頂具有重量輕、強 度高、適應防水、防震、防塵、隔音、吸音、恒溫等功效，同時還具有工期短、施工簡便等優點，為此深受用戶及設計單位的廣泛使用。
四、防火材料
防火材料添加了某種具有防火特性基質的合成材料，或本身就具有耐高溫、耐熱、阻燃特性的材料。多數用于建筑行業。對于辦公樓來說，防火材料是極為重要的。防火板是目前市場上最為常用的材質。
常用的有兩種：一種是高壓裝飾耐火板，其優點是防火、防潮、耐磨、耐油、易清洗，而且花色品種較多；一種是玻鎂防火板，外層是裝飾材料，內層是礦物玻鎂放火材料，可抗1500度高溫，但裝飾性不強。在建筑物出口通道、樓梯井和走廊等處裝設防火吊頂天花板，能確�；馂臅r人們安全疏散，并保護人們免受蔓延火勢的侵襲。
防火門分為木質防火門、鋼質防火門和不銹鋼防火門。通常防火門用于防火墻的開口、樓梯間出入口、疏散走道、管道井開口等部位，對防火分隔、減少火災損失起著重要作用。
防火涂料是一類特制的防火保護涂料，有氯化橡膠、石蠟和多種防火添加劑組成的溶劑型涂料，耐火性好，施涂于普通電線表面，遇火時膨脹產生200毫米厚的泡沫，炭化成保護層，隔絕火源，適用于發電廠、變電所之類等級較高的建筑物室內外電纜線的防火保護。
五、預留孔洞
在施工過程中還要考慮地板下面可使用的空間，具體就是空間的預留，布置敷設電纜、電路、水路、空氣等管道及空調系統應在安裝地板前施工完成。大型重設備基座固定應完工，設備安裝在基座上，基座高度應同地板上表面完成高度一致等主要事項及要求。天花板上的個種管道都是有根有據的，在設計時候都要考慮到天花板的具體位置，正是因為考慮到預留空間這個重要的問題。預留的空間是有道理的，它不是隨便想空多少距離就空多少距離的，在施工之前需要考慮的東西有很多。
六、墻面裝修
在墻面裝修中，抹灰前，要先將墻體用水淋濕。同樣，在貼面磚前，也要將瓷磚先放置在水中浸泡一段時間。墻都沒有砌完整，都是在上部留出300毫米左右的縫。原來在墻體剛砌好時，混凝土還不能完全變干，再過適當的時間，墻體會下沉，所以要預先留一條縫，等混凝土干了以后再填補那條逢。一般要等一個星期之后才能填縫。一般情況會將磚頭傾斜60度左右斜豎著填補。
通過這一整天的實習，我對建筑的構造有了一個基本的直接的了解，對所學的理論知識有了一個感性的認識。讓我結合實際學到了許多知識，這對于建筑學專業的學生來說，這樣一次實踐性很強的實習是非常重要。通過理論聯系實際，收獲很多�？傊�，在今后的學習中，我會更加努力學習，不斷彌補自己的不足之處，不斷的取得進步。
這次的參觀實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。這次所獲得的實習經驗對我終身受益，在未來的工作中我將更加努力學習，在以后的生活中充分展示自我的個人價值，為實現自我的理想而努力奮斗。
建筑工地實習報告 篇3
建筑施工存在的問題
1.建筑施工引起的環境污染
對我在工地的這兩周而言，我深切體會到建筑施工造成的環境污染嚴重影響著周圍居民的日常生活，給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應最強烈和常見的問題。據統計,在環境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題；而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統的污染；而光污染是近年來才提出的問題，城市建設中的光污染主要來源于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
2.建筑施工中的事故問題
建筑生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業的進一步發展。近幾年來，建筑施工中的多發性事故不斷發生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數的85％以上。建設部最新統計顯示，XX年，發生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數下降了11.28%，死亡人數下降了9.89%；其中共發生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人（未發生一次死亡10人以上特大事故），與上年相比，事故起數上升了2.38%，死亡人數下降了2.86%。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析，90％左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業造成，80％以上的事故發生在民工、臨時工身上。
引起安全事故的主要原因有以下幾點：
1.一線操作人員安全意識和技能較，
2. 以包代管，導致安全管理薄弱，
3.安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。
3.施工人員的素質亟待提高
農民工現在已成為建筑業勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工，是很難馬上適應的。從近幾年發生的安全死亡事故分析來看，其中有80％左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓，缺乏自我保護意識。那么誰應該負起培訓他們的責任呢？回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數分包隊伍都做不到。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中，經�？梢园l現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。
建筑工地實習報告 篇4
前言
常言道：“讀萬卷書，行萬里路”，唯有理論結合實際，方能學以致用，而非紙上談兵、空中樓閣。經過這三天的建筑工地實習，感觸頗深，竊以為勝往日讀書十倍有余。
實習前幾日已領到紅色安全帽，每戴之常覺欣喜，誤以為自己便是建筑工人，能為房屋建設添磚加瓦。實習第一日隨老師前往國脈綜合樓，臨行前謹記老師之諄諄教導，務必將安全牢記在心。一路老師認真檢查安全帽佩戴情況，并嚴格整隊，確保此行安全。
以往設計繪圖只在紙上，現如今能夠親臨施工現場，豈不快哉！
第一站：國脈綜合樓
彼時乘車已抵達目的地，便往綜合樓旁一施工現場行去。一路磚石橫亙、沙土揚塵，故十分小心。腳手架上另有若干工人施工操作，機器聲不絕于耳。實難想象，如此之荒地日后竟成氣派宏偉的之大樓？途中傾聽老師講解闡釋，更加理解梁柱框架之構造，另知各種材料之性能。后又往已建成之國脈綜合樓行去，觀其外貌，疑惑其窗洞為何竟那般的深？幸有老師答疑釋惑，言此為花池，一來可作養花弄草之用，二來可藏空調外機、不為人知。因喏喏點頭，暗嘆設計師之匠心獨運。
后進入樓內，感大廳之氣派。大廳貫穿兩層樓高，與其長寬相宜。彼時開門進入各室，撲面的暖氣襲人，倍感舒適，不愿出走。各室大小不一，憑功能以及人員之級別劃分。門洞多為兩米一，窗洞則大小高低各異。窗間有假柱隔開，一則采光良好，二則美觀協調。房間布局十分合理，充分考慮使用者所想所慮。
此樓共六層，設有樓梯與電梯，上下十分通便。乘電梯上至天臺，疑惑女兒墻僅三四百毫米，遂問老師。老師答曰此屋頂并不上人，故四百毫米足矣。屋頂上蓋一防水層，呈銀白之色，揣度其為鋁箔。屋頂有類似微型煙囪凸出，老師稱其為排氣裝置。否則暖氣凝為水汽，使房間陰濕。
彼時又一番欣賞學習，終于念念不舍離去�；赝舜髽悄媳睂掗L東西窄小，充分利用光線地形，感嘆設計師之功力。
返校后記下當日實習筆記，此處不提。
第二站：同科 匯豐國際
次日又結隊往同科建筑實習考察�？偣矁傻�，一為“同科 匯豐國際”售樓處，二為高級住宅工地。售樓處中放置大量建筑模型，皆細致生動、制作精良，比吾輩所做勝過有百倍。觀摩良久，恐影響貴地銷售營業，只得忍痛離去。
彼時又往那工地行去，可謂大開眼界。塔吊林立，挖土機如入無人之境。人未抵達，已聞隆隆機器之聲，走近原來是打樁機在打樁基。只能感嘆現代工業機器之強大，非人力所能抗衡。
基礎是整幢樓最為關鍵的部分，故也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
蓋因連云港地基較差，地下為淤泥層，須有人工樁基才可支撐建筑物。但聞隆隆巨響，伴有大地震顫，以為可怖。念及地下滿布鋼筋水泥，草木及此都不得生長；有如顆顆鋼釘植入人腦，根根樁基立于地中，不禁膽寒。
打樁容易，取樁難！
彼時隨同科工作人員前往在建豪華公寓，高墻林立，并未漆刷涂料。所用砌體乃粉煤灰磚，既節省資源、保護環境，又輕質保溫。當中住宅雙層一棟，面積寬敞。雖如此，又如何能與其高房價相稱？購此一間公寓房，足可買美國之鄉間別墅一幢。何況產權僅70年，更有拆遷等變故，竟不如日日住三星級酒店劃算便宜，如何不發人深省！
再往東行，已有幾處貼上墻面磚。眼前幾幢坡屋頂別墅，并不十分欣賞。竊以為坡屋頂若處理不當、角度不佳，至丑至陋也。
返校后記下當日實習筆記，此處不提。
第三站：在建淮工第四食堂
最后一日不必舍近求遠，就在校內施工食堂實習考察。此在建食堂共三層，預定功能有洗浴、飲食、住宿，可大大改善校內學生生活條件。臨近超市、女生宿舍、男生宿舍、體育活動區，地理位置極佳，商業前景可以想象。只能同情其余三大食堂日漸冷清，生意清淡。
部分樓板材質為玻璃，可以上下觀望，頗有趣味。除樓梯外，另設有兩間電梯，一為人流，二為貨流，十分通便。因為功能需要，食堂設計為大跨度，十分寬敞。配菜間、廚房十分臨近，地理位置也極合理。舉目望去，窗洞開敞，可以想象日后建成使用，采光自然甚好。于內飲食喝茶，豈不宜人？
二層正在施工，建筑工人正在拆模板，故不得進內考察，只得作罷，往第三層行去。三層只有樓板，墻體并未豎起。有柱高出樓板，待日后動工時與新柱鉚合澆筑。在此餐飲，可以遠眺綠茵場上運動員身姿，自然心情暢好。
看到施工場地懸掛一條大條幅，標語大概是“安全是最大的保障，生命是最慘的投資”，恕我記憶不清。然而話語間安全為首的意思已能體會，并銘記于心。
返校后記下當日實習筆記，此處不提。
實習感受及總結：
實習雖苦，然寓教于樂，全當旅游。幾日來深得老師教誨，又一路親身感受，頗有所得。
以往繪圖隨性而為，竟不知施工之難。幾日實習過后，體會施工之實際，非我紙上談兵來得容易輕巧。畢竟圖紙表現過于抽離，須得有工地實習進行感官認知。于是乎堅定信念，決心今后認真對待筆下的每一道線、每一張圖紙，蓋因日后施工者皆憑此裁斷定奪，如何能不用心？此為書本所不能習得。
人常形容賢女子“上得廳堂，下得廚房”，我們建筑學學生何嘗不是如此？一來懷白領氣質，二來具藍領精神。既可室內繪圖，亦能工地操作。
三日雖短，收獲匪淺。決心以后常來工地觀摩并親自動手，深入了解施工過程及各種材料性能特點。做到理論聯系實際，讀萬卷書、行萬里路，不做紙上談兵的趙括。
建筑工地實習報告 篇5
近年來，隨著改革開放的進一步深入，全國的建筑市場有了長足的發展，無論是數量還是質量都有明顯的提高。同時，施工安全事故的發生率也明顯下降�，F在，施工現場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創安全標準化管理工地、文明工地的數量每年在逐步增加，施工現場安全生產保證體系貫標的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經濟的發展、建筑業從業人員綜合素質的提高以及行業主管部門管理有效加強是分不開的。但是應該看到，現還有不少的施工現場不同程度地存在著安全隱患，有許多危險源沒有真正受控。
有人將建筑行業稱為日不落的行業，因為有人在的地方就有建筑行業生存的地方，但是建筑施工中經常出現的問題又不得不向我們敲響警鐘。我們究竟應當怎樣去規范建筑施工行業？這不是我們不得不思考的一個問題。發現如提就要解決問題，那么我們究竟應當如何去處理這些問題呢？
一、建筑施工存在的問題
1.1建筑施工引起的環境污染
對我在工地的這兩周而言，我深切體會到建筑施工造成的環境污染嚴重影響著周圍居民的日常生活，給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應最強烈和常見的問題。據統計,在環境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90dB(A),混凝土澆搗時的噪聲達到80dB(A),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題；而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統的污染；而光污染是近年來才提出的問題，城市建設中的光污染主要來源于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
1.2建筑施工中的事故問題
建筑生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業的進一步發展。近幾年來，建筑施工中的多發性事故不斷發生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數的85％以上。建設部最新統計顯示，20xx年，發生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數下降了11.28%，死亡人數下降了9.89%；其中共發生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人（未發生一次死亡10人以上特大事故），與上年相比，事故起數上升了2.38%，死亡人數下降了2.86%。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析，90％左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業造成，80％以上的事故發生在民工、臨時工身上。
建筑工地實習報告 篇6
一、實習意義與目的
深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯系實際的觀念，培養分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為施工管理起到了實質性的指導作用，為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎。
二、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位介紹
實習單位名稱：廣西海外工程有限公司第一分公司
項目名稱：扶綏縣世紀花園工程項目
建設單位：
監理單位：
�。ǘ⿲嵙晬徫幻Q：施工員
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫
施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題，是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組（如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等）搞好協調及管理。
施工員職責：
�。ㄒ唬�、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。
�。ǘ�、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。
�。ㄈ�、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
�。ㄋ模�、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。
�。ㄎ澹⒕幹莆拿鞴さ貙嵤┓桨�，根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖，安排、實施、創建文明工地。
（六）、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。
�。ㄆ撸�、搞好分項總承包的成本核算（按單項和分部分項）單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創更高效益。
�。ò耍⑾蚋靼嘟M下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作 。
（九）、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態，確保工程順利進行。
�。ㄊ�、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。
�。ㄊ唬�、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。
�。ㄊ⒔M織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。
�。ㄊ�、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。
三 、實習內容及過程
作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：
一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：
1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。
3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確�；硬鄣倪吰虏凰健Ｈ缁硬鄣尿炇詹皇芟嚓P條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。
4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。
5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。
二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，
比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。 建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規范現場施工用電：重視采用TN-S系統，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規范設置，重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態，提高它的使用期限和效率。加強和規范現場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理，高度重視和規范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優的工程質量。
三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明
如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種 以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員，施工現場各種材料的'存量既需要量 ，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。
四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。
四．實習收獲與體會
施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。
建筑工地實習報告 篇7
為了更加了解建筑施工過程和施工現場，豐富和擴大學生的專業領域，使學生對建筑施工技術內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學院位于清遠的飛來峽實訓基地進行了為期一周的建筑工程施工實習。
實訓的第一天我們先到清遠市區的學院實訓基地安置好及熟悉一下環境，然后基地負責人就有關的周邊環境和安全問題向我們做了詳細地介紹和嚴格地要求。尤其在安全生產工作方面，是特別值得我們應該重視的，安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
第二天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建造歷程及東深供水改造工程宣傳片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成，根據地形、地質、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等，之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹，從根本上理解水利樞紐的動作原理
下午在老師的講解下，我們對施工機械的了解與運用及初步學會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電，在廠長的指導下我們學開翻斗車，看著有駕照的同學都無法完全的掌控，我開始覺得會很艱難。可最后我還是學會了開車。
第三天實訓的主要內容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計算出下料長度，可是要給箍筋拉彎鉤就比較難，因為我們沒有實踐經驗，無法知曉其中的奧秘，只能一樣一樣的試驗，找出好的方法。終于經過我們不斷的努力與嘗試，找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很容易，我們一組人齊心協力很快就解決了，不過要注意的是，鐵絲的綁扎必須要穩固。最后老師點評時還說我們組做得最好
很快就到了本次實訓的最后一天這一天我們的內容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關鍵的施工技術。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結構與布置，從總體上得到飛來峽的感性認識。參觀各個泄洪閘，了解其作用，并對比泄洪排污兩種結構上的不同之處。參觀船閘，觀察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經歷使我鞏固了水利施工的理論知識，加深了對水利行業的認識。
下午學用電焊機，電焊機這個我開始時做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的“護盾”認真地弄著，很快就掌握了這初步電焊技術。
有些同學為了保護自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學因沒注意穿了短褲，當時沒什么，可是回來后，才發現兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習就這樣結束了，在這一星期的時間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會到任務完成的喜悅。
通過一周以來的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過對施工現場的參觀，使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經驗。
這次實訓的經歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區不同的生活。位于飛來峽的實訓基地比較偏僻，除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕降臨，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質量有保證，就必須提高施工人員的文化素質和專業技能，只有他們認識到了工程質量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時遇到問題往往有些束手無策。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣做什么事都不會感到累。在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對課程以外的知識也做了很深的了解，繪圖要用心去繪，施工則要用腦子用雙手，而工作就要扎扎實實的完成任務！從實習中我也對所學的理論知識加深了印象，增強了文明施工安全生產的觀念，加深了對于社會、國情和專業背景的了解。而且工作中也是勤勤懇懇，積極勤奮，認真負責。
總之，在本周的建筑施工實訓中，我們不僅鞏固建筑施工的基本知識和技巧，而且培養耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。感覺學到的東西不止是建筑施工的實際經驗，還有人生經驗及一種團隊協作的能力。
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