生物類實習報告

時間：2022-03-07 09:23:52 實習報告我要投稿

生物類實習報告范文集合八篇

　　我們眼下的社會，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的生物類實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

生物類實習報告范文集合八篇

生物類實習報告篇1

　　時光飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，迄今為止，已經八個月有余了，在此期間，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

　　一、畢業實習的目的、意義和要求

　　1、畢業實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分，是校內實訓向校外的延伸，是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節，它對于培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。

　　2、畢業實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業運行情況，較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能；提高學生的職業素質和獨立工作能力，激勵學生的敬業、創業精神，為就業做好心理準備，為畢業后走向工作崗位打下扎實的基礎。

　　3、學生在用人單位畢業實習應該盡量做到與專業培養目標相關聯。

　　4、學生在用人單位畢業實習期間就是用人單位的準員工（或稱實習員工），要接受用人單位與學校的雙重管理。本次在云南澤宇物流有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環節，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來。想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。習期間公司要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

　　二、實習單位簡介

　　當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排。接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　　1、建立業務關系我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。有業務的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。

　　2、報價與確認我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

　　3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

　　4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

　　三、問題與建議

　　問題一：各部門之間聯系不緊密，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點愛理不理的感覺，最終的結局是貨物不能及時送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。

　　問題二：部門領導存在嚴重的思想問題，不吸納好的建議，只是的根據自己的喜好和興趣決定某件事情。建議：加強部門與部門之間的聯系，以提高工作的效率；平等對待各部門，確保執行力度最大化，使各部門團結起來，更好的為公司服務。

　　四、實習收獲

　　一是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體，在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯系；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

　　二是社會實踐能力、交際能力得到提升。提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，在各配載部的鍛煉，不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。自己的總結就是“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力”。

　　六、實習感想

　　這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

　　在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多扎實，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。

　　學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。

　　這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。總之,在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,“做好自己,才能創造更好的未來”。同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司云南澤宇物流有限公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了對專業的認識，實習也因此得以順利完成。

生物類實習報告篇2

　　一.研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三.研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。

　　四. 公司概況

1.基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　3.主要設施：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　4.倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　5.倉儲系統服務：

　　市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

生物類實習報告篇3

　　歲月如梭，光陰似箭，不知不覺在微生物室實習的時間已經結束了，但收獲頗豐。通過積極協助老師完成細菌學方面檢驗項目的同時，自己的基礎操作能力有了很大程度的提高，操作起來熟練了非常多。而且通過染色在顯微鏡下能辨認的細菌也更多了，像球菌科的葡萄球菌感染、鏈球菌、淋球菌以及桿菌科的腸桿菌，真菌孢子在顯微鏡下也能一眼辨認；全片查找結核桿菌的陽性率也提高了。

　　對什么類型的標本應做什么平板接種，培養溫度等也有了進一步的掌握，比如：痰標本應接種在血平板，巧克力平板，沙保平板而且還要做涂片染色以監測痰標本的合格程度。血平板和巧克力平板主要觀察病人痰標本里的基礎菌群的生長狀態，沙保主要觀察是否有念珠菌生長。

　　總之在微生物一個月的實習日子里感覺自己受教頗多，通過親身實踐操作把自己在學校學到的理論知識同實踐很好的結合了起來，在帶教老師的悉心指導下已熟悉掌握了各類標本的接種、細菌培養以及細菌的.初步鑒定、細菌的藥敏試驗等。

生物類實習報告篇4

　　一、概述

　　通過接近兩年的學習時間，我們學習了植物學、動物學、植物資源學和基礎生態學等科目，我們學到并掌握了基本的理論知識，但為了讓理論聯系實際，對理論知識進行驗證和鞏固，對課堂知識進行補充和深化，在20xx年7月8日至7月13日，我們北方民族大學20xx級生物技術專業的學生在老師們的帶領下參加了為期一周的野外實習。我們依次進行了賀蘭山、鳴翠湖以及白芨灘的實習，接觸大自然，了解到了生物的豐富性和多樣性。這三個地點介紹如下：蘇峪口位于寧夏銀川市賀蘭縣賀蘭山，滾鐘口風景區北部的蘇峪口國家森林公園，距銀川市約40公里，是賀蘭山的又一著名旅游景區，是國家4A級旅游景區。年平均氣溫8.5℃左右，年平均日照時數2 800小時～3 000小時，年平均降水量200毫米左右，無霜期185天左右。蘇峪口山體巍峨，林海連綿，樹種繁多，一年四季蔥蘢茂密。它北距沙湖旅游區35公里，東邊西部影視城12公里，南靠西夏王陵30公里，是寧夏十大精品旅游景區之一。

　　蘇峪口國家森林公園具有豐富的自然景觀和獨特的人文景觀。在近萬公頃的范圍內，高聳入云的油松、村松、云杉等天然林木一望無際；吐紅的櫻桃，掛紫的丁香，披粉的蒙古扁桃等平分秋色灌木遍布山谷溝壑。層層林海造就的四季景觀，色彩斑斕，變化無窮，令人叫絕。鳴翠湖生態旅游區位于銀川市興慶區東側，西距市區9公里，東臨黃河3公里，總規劃面積6.67平方公里，是銀川市東部面積最大的自然濕地保護區。鳴翠湖是黃河古道東移鄂爾多斯臺地西緣的歷史遺存，是明代長湖的腹地。這里湖光戲柳，草樹煙綿，百鳥翔集，魚躍其間，遠望水鷺雙飛起，近看風荷一向翻。塞上雄渾，江南秀色，豁豁然集于葦浪水波間。湖中有自然植物109種，鳥類97種，最著名的有黑鸛、中華秋沙鴨。每逢春夏，成千上萬只鳥在這里繁衍棲息。

　　寧夏靈武白芨灘國家級自然保護區總面積為74843公頃，其中核心區面積31318公頃，緩沖區面積18606公頃，實驗區面積24919公頃，主要保護對象為荒漠生態系統及典型的荒漠野生動植物資源。范圍在東經106°20′至106°37′，北緯37°49′至38°20′之間，東自寧蒙邊界在明長城交匯處為

　　起點，向南至黃草溝口西1公里，經任家莊西2公里向南至甜水河道班小路與307國道交叉處，沿307國道拐至公井子橋，向南至老圈坑小路口，沿古羊鐵路至大疙瘩瘤子向南到金家沙溝口、再至雞心溝口；南自雞心溝口向西至散杈子北2公里處，再向西拐至龍坑井南1.5公里處，延至車路溝羊圈東1公里處；西以車路溝羊圈東1公里處，向北沿1250米等高線拐至狼永公路k10號樁，經掏葫蘆至東干渠向北延伸1.2公里經廟梁子溝至東干渠泄洪道，向北沿1150米等高線穿越海子墩、307國道、慶溝、天池溝至橫城；北自橫城沿明長城向東至寧蒙邊界交匯處。調整后保護區共設核心區3處，即北部貓頭刺荒漠核心區，中部檸條群落荒漠核心區和南部貓頭刺—沙冬青荒漠核心區。

　　1.實習內容

　　⑴植物標本的采集、制作

　　⑵群落的基本特征分析

　　⑶昆蟲標本的采集、制作

　　2.實習意義

　　（1）印證、擴大、鞏固和加強課堂教學內容。植物學是一門實踐性很淺的科學。課堂教學的內容只有做到理論聯系實際，增強感性認知，才能得到鞏固和加強，也只有通過野外實習的實際活動，才能起到擴大知識范圍，擴寬知識領域的作用，是學生真正學到課堂上學不到的知識，為將來勝任本專業的工作打下堅實基礎。

　　（2）觀察、比較、分析植物界個大類群的典型代表植物，探討各類群之間的形態特征和親緣關系充分認識植物有簡單到復雜，由低級到高級、由水生到陸生的演化趨勢，樹立唯物主義的科學觀。

　　（3）正確認識動物、植物與環境之間的關系，在自然界中，出極端的例子外，每一個物種都不會是一個孤立的有機個體，而總是以群體的形式存在與自己的分布區中，個物種之間不是雜亂的堆積，而是構成一個有序的空間格局，他們之間相互依存、相互制約，構成一個有機的整體。這些知識只有在自然環境中，才能夠加深理解。

　　（4）重點認知各大植物類群中常見科、屬的特征及其經濟價值，為合理地開發、利用和保護植物資源打好基礎。

　　（5）利用毒瓶殺死捕獲的昆蟲，使昆蟲標本長期的保存下去，清晰地顯示生物體的外部形態和內部構造，長期保持生物體的原來色澤。

　　（6）通過野外實習，初步學會和掌握植物學最基本的野外工作方法，掌握動物學野外工作的基本方法，加深對動物和環境之間關系的認知，培養獨立工作能力。

　　（7）采集植物、動物標本，充實植物、動物標本室，為植物、動物教學和科研提供第一手資料。

　　3.時間與地點

　　⑴ 20xx.7.8，賀蘭山蘇峪口（山地）

　　⑵20xx.7.10，鳴翠湖(濕地公園）

　　⑶20xx.7.12，靈武白芨灘（荒漠草原）二、實習內容

　　（一）、植物學

　　1.實習工具的準備：

　　標本夾、測量尺、廣口瓶、采集袋、采集袋、白紙、繩子、修枝剪、號牌（標簽）、小鏟子、鉛筆、橡皮、標本板、吸水紙、白繩、解剖工具

　　1.1標本夾

　　供采集標本和壓制標本之用，是用木板條作成的長約 45 厘米，寬約 30 厘米的木制夾板。標本夾分為背夾和壓夾兩種，前者最好是裝有尼尼龍搭扣和背帶，以方便在野外采集時隨時將標本壓入標本夾中，防止采集的標本失水皺縮；后者適用于標本的集中壓制。

　　1.2．枝剪

　　用以剪斷植物的枝條，通常有一般修枝剪和高枝剪（長柄修枝剪）兩種。

　　1.3．小鏟子

　　用以挖掘植物的根、鱗莖、球莖、根狀莖等地下部分，或石縫中的植物。

　　1.4. 采集袋

　　在采集過程中裝新鮮標本材料時使用，是用便于攜帶的塑料或其它材料做成的袋或包。

　　1.5．吸水紙

　　用以壓制標本時吸收植物水分之用，各種紙張均可，但以吸水性強的麻皺紋紙為佳。

　　1.6.繩子

　　在捆壓夾時使用。

　　1.7.測量尺

　　用于測量長度。

　　1.8.野外采集記錄本

　　在野外采集時, 用于記錄植物的產地、生境、特征等各種應記事。

　　1.9.號牌（標簽）

　　用硬紙做成，系于每個標本之上，在野外填寫采集人、采集號、采集地等信息。

　　1.10.鉛筆、橡皮等文具用于填寫采集記錄和號牌等。

　　1.11.照像機用于拍攝植物形態、生境、居群、植被等的圖像資料。

　　此外，還應根據需要和條件帶上望遠鏡、手電筒以及其他生活用品和常用藥品等。

　　2．植物標本的采集方法

　　2.1采集對象及采集要求

　　（1）采集植物時，根據要求，采集完整的有著營養器官、花和果實的植株，因為花和果實是鑒定植物的依據。

　　（2）有些植株體型較大，在采集時，只能采集植物體的一部分。為使整個植株的形態、大小和其他特征在采集的標本上得到最真實的反映，在采集標本時，必須通過觀察，首先確定采集植株的哪部分才有代表性。這樣也是對于植株的保護。

　　（3）采集草本植物時應該才帶跟的全草，如發現基生葉和莖生葉不同時，要注意采集生葉。而高大的草本，采集后可將植株折成“V”或“N”字形，然后再壓入標本夾內，也可將植物選取上、中、下三段具代表性的部分，分別壓在標本夾內。

　　（4）喬木、灌木或特別大的草本植物，只采其植物體的一部分，但應注意采取的標本應盡量能帶表植物的一般特征，有可能的最好拍該植物的的全形照片，一步標本之不足。

　　（5）雌雄異株的植物，應分表采集雄株和雌株，以便研究用。

　　（6）水生草本植物提出水后，很容易產成一團，不一分開，例如，金魚藻、水毛茛等，遇此情況，可用硬質版在水中將其拖出，連同紙板一起壓入標本夾，這樣可保持其形態特征的完整性。

　　2.2采集植物標本的注意事項

　　（1）注意標本的完整性。除采集植物的營養器官外，還必須具有花和果實，因為花果實是鑒定植物的重要依據，例如，傘形科、十字花科等，沒有花、果實是無法鑒定的。

　　（2）注意采集健康的植株做標本。所謂“健康植株”是指那些沒有病蟲害的植株。一方面是為了保證標本各性狀的的完整、準確；一方面也是為了使標本能夠長期保存。

　　（3）應分別采集雌株和雄株，分別編號并注明它們之間的關系。雌雄同株植物，最好兩種花都能采到。

　　（4）最常見的應該就是草本植物了。采集草本植物時一般應采帶根的全草，采集時連根挖出后，洗凈泥土后壓制。如果植株很小，應采集若干個體，以便研究方便及在制作標本時布滿臺紙。高大的草本植物，可將其折成“V” 、 “N”或“W”字形壓入標本夾，這樣便可在空白處放上標簽紙。

　　（5）在我們的實習中，有些植物的花或果實很容易破碎，或萎焉，必須在采集后馬上壓入標本夾中。

　　（6）在采集時，應該特別注意每份標本只能含有一個種的標本。其實皺紋紙每組都十分充裕。

　　2.3標本采集記錄

　　標本采集記錄是植物的重要檔案。采集時編寫的號碼和采集的地點。

　　2.4標本的清理

　　標本采集后在制作前還必須經過清理，目的是除去雜質，是要展示的特征更為突出。首先除去枯枝爛葉及凋萎的花果，若葉子太密集，還要適當修剪，但要留一點葉柄，以示葉片著生情況。其次是用清水洗去泥沙雜質。清洗時不要損傷標本。

生物類實習報告篇5

　　實習內容：

　　近年來我國制藥行業隨著生物技術的不斷更新而快步的發展，作為生物制藥的學生，本著理論與實踐想結合的學習方法，在老師的安排下，在20xx年7月4日，對海正藥業有限公司進行了一天的參觀學習。

　　浙江海正藥業股份有限公司始創于1956年，位于浙江省臺州市。目前海正已成為中國領先的原料藥生產企業。海正共約有3000名員工，其中超過三分之一是科技人員。是中國最大的抗生素，抗腫瘤藥物生產基地之一。廠方首先讓我們了解藥廠廠區布局，車間布局，給我們介紹制藥的工藝流程。然后就有技術人員帶我們參觀各個實驗室及研發中心，技術中心研發領域涵蓋了生物技術，化學合成，微生物發酵，天然藥物等系列原料藥及其制劑的研究開發。總的來說分為以下幾個部門，微生物研發部配備了瑞士進口的全自動多功能發酵裝備，化學合成研發部涉足合成藥物工藝研究和創新藥物研究，生物技術研發部與國外研究機構合作研究開發基因工程一類新藥，制劑研發部主攻緩釋，控釋，靶向等新劑型藥物的開發。

　　中試車間按照國際上多功能車間設計理念，發酵生產線采用200升到5000升不同規格的全自動發酵罐，看到這些我們不禁驚嘆，聽技術人員說，這條生產線能適應-100度到300度之間的低高溫反應。高壓反應最大壓力可達100個大氣壓。還有菌種鑒定保藏中心，EHS一體化體系都讓我們大開眼界收益匪淺。

　　實習收獲與心得：

　　雖然參觀實習只有短短的一天，卻讓我們收益頗多，實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，這次海正藥業有限公司讓我們切實感受到了大規模操作，加深認識到一些藥物的生產工藝流程和一些主要生產設備的基本結構和工作原理，操作規則與注意事項。

　　不僅使我們在理論上對制藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也能得到提高，讓我們看到了許多在書本上學不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野。

　　通過這次實習，我發現自己不懂得還很多，所學的知識太膚淺，僅靠書本知識完全無法為社會創造財富與更新的藥物。我更加明白我需要學習的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

生物類實習報告篇6

　　一：實習時間：

　　十七。十八周

　　二：實習地點：

　　2號實驗樓302教室

　　三：實習目的：

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎

　　四：實習內容

　　“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。

　　1。系統基礎知識了解：

　　通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務范圍與操作。

　　2。業務流程：

　　公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單，發運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

　　調度中心：對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

　　倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

　　運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。

　　五。實訓小結：

　　經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　六：實訓感受

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。作為一名物流管理專業的大二學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

　　總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

生物類實習報告篇7

　　一、專業實習目的與實習崗位的簡介

　　（一）專業實習目的

　　在指導老師的指導下，獨立從事社會實踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養學生綜合運用所學的基礎理論、專業知識、基本技能應對和處理問題的能力，是學生對三年所學知識和技能進行系統化、綜合化運用、總結和深化的過程。通過實習的過程，檢查學生的思維能力、創造能力、實踐能力等各方面綜合能力。通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。它是學校和社會為畢業生提供的，一個很好的就業實習機會，是從理論學習到實際應用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養，使得我們既能掌握專業的基本理論和基本知識，又能具有對于所學知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們在畢業后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

　　（二）、實習單位及崗位簡介

　　翹運集團是一家1982年創建于香港的專業國際物流綜合性企業，1986年在北京設立了中國大陸的第一家代表處，之后不到十年時間里，翹運幾乎涵蓋了所有沿海口岸和國際空港，形成了國內的業務發展及操作網絡。20xx年翹運又將該企業增資升格成為中國大陸地區的總部，獲得國家商務部批準的國際貨代經營資質。

　　翹運的國際網絡經過近30年的精心編織如今已遍布全球，網絡經歷了時間、能力、溝通等多方面的考驗已完全趨于穩定、可靠和成熟。目前，翹運在全球擁有80多家代理，覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。形成了海運進出口、空運進出口、當地公路、鐵路、水路等立體交通運輸服務體系，并將服務延伸到報關報檢、多式聯運、保稅儲運、物流加工等多重相關領域和第三方物流服務。

　　實習崗位的簡介

　　單證員實際工作主要是：1.安排訂艙。2.貨物商檢及報關（委托代理）3.補料及提單的確認4.客戶各種單據的繕制5.寄單、信用證交單

　　而我作為不是物流專業的新近實習生，主要負責的是訂單和聯系貨主，商務談判。

　　二、專業實習過程及業績

　　（一）實習日程安排

　　第一天：參觀公司，了解公司的發展背景及發展現狀。公司總裁對實習生進行歡迎大會，和實習生談話，分享個人成長的經歷和成功的經驗。和實習生友善交談，回答實習生問題。接著實習生被分到不同部門，各主管給實習生介紹部門職能及具體每個人工作安排。介紹部門發展及獲得的成績，最后介紹資歷比較深的同事。

　　第二天：讓我們熟悉業務，公司各部門主管和資歷較深的同事對我們進行培訓。給我們介紹，從他們那里獲悉業務的基本內容。

　　第三天：開始正式工作。由同事帶領工作一天，一天后開始獨自辦公。由此開始，為期三個月的實習生活開始了。

　　（二）實習工作內容

　　我們今后主要做的是訂單和聯系貨主兩個方面。

　　聯系貨主就是先與下級客戶溝通，問清楚貨主是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。

　　通過實習使我對很多的單據有了一定的了解，最終可以熟練進行訂單。

　　實習期間我擁有了一次跟一些資歷較深的同事去和貨主、船公司進行談判的機會。

　　(三)工作業績及收獲

　　工作業績：

　　在聯系貨主上：

　　我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。與貨主進行交談。然后，我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識。我們由此獲得了大量的業務量，和許多貨主達成合作關系，公司業績得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份兩個月創下佳績。收獲：

　　談判是對我們商務談判這門課的活學活用。提到談判，對于很多不經常或沒有經歷過正式洽談的人來說，尤其對于我們這些經驗不足的大學在校生，這的確是個不小的考驗。剛進公司不久，我就被臨時安排去和資歷較深的同事洽談一筆大的業務，臨行前同事千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次談判收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己將書本運用實際的能力不足，對社會也很不熟悉。與客戶的商務談判時首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

　　通過訂單這項工作：

　　我了解到具體單證如下：一、備貨單據：商業發票、裝箱單；二、運輸單據：托運單、海運提單、航空運單、鐵路運單、裝運通知、裝貨聯單（裝貨單、收貨單/大副收據、留底）；三、保險單據：保險單；四、商檢證書：產地證明書（一般原產地、普惠制產地證）、商檢單據（報檢單、報檢委托書、品質檢驗證書、數量檢驗證書、重量檢驗證書、植物檢疫證書、獸醫檢驗證書、衛生（健康）檢驗證書、消毒檢驗證書）；五、通關單據：進、出口貨物許可證、海關發票、報關單、報關委托書；六、銀行單據：信用證、匯票；七、其他單據：受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物托運單、出口貨物明細單集裝箱貨物托運單、出口貨運代理委托書、進口貨運代理委托書、海運出口代理委托書、海運進口代理委托書、國際貨物托運書、海運單、多式聯運提單、貨代提單、航空分運單、多式聯運提單、匯款申請書。

　　三、自我評價

　　通過三個月的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知

　　識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　實習注意事項

　　1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

　　2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

　　3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

　　4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

　　5、要注意安全，做工作要認真。

　　四、對存在問題的改進策略

　　通過這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場的極大發展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

　　(1)承運人的挑戰

　　不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

　　（2)貨主的挑戰

　　貨運企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

　　(3)同行企業的挑戰

　　這些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

　　上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

　　1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;

　　2.加強部門之間的協調，明確行業分工;

　　3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;

　　4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;

　　5.盡早成立全國性的國際貨運行業協會，協助政府部門協調企業的關系;

　　6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;

　　7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;

　　8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

　　總之，通過這次的實訓，我們真的學到了很多。從我們所查找到的單證樣單來看，填寫各種樣單都要有一定的規范，不是隨心所欲亂填的，這關系重大，必須要仔細認真的去完成。從本次實訓的整個過程中我看到也深深體會到了做進出口這一方面業務的嚴謹。總而言之，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成，一步一腳印，腳踏實地的去完成。我相信只要努力仔細地去做每一件事，在將來工作的道路上才能夠越走越順利！

　　萬事開頭難。在這次實訓的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業術語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據上那些密密麻麻的文單詞，專業術語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實訓課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學校與老師想得比較周到啊。通過這次實訓，從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利

　　幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏，是最為關鍵的。無論在學校學的知識多扎實，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學習是學習，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業相關，那就是從零起步，重新開始，踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒，學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。

　　在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短幾個月時間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。

　　我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在于物流這個行業里，相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。

　　對現在的物流公司來講我覺得最大的問題就是

　　1、惡性競爭、利潤率偏低，無法進入良性發展。

　　2、待遇低、強度大，造成人力資源匱乏，無法完成現代化管理提升

　　3、稅負重、稅收結構不合理，造成惡意避稅，走在違法邊緣。

　　解決之道：

　　1、尋找自己的競爭優勢，全力放大，形成差別服務，提高品牌價值，進而相應提高價格，贏得合理利潤。

　　2、校企合作，定向培養物流人才，工資結構優化，收入與效益掛鉤，體現人才價值，完成人力資源升級，進而完成企業現代化管理升級。

　　3、配合國家物流行業稅改，和專業會計師事務所合作，通過合理渠道，吃透相關法規，合理納稅、合理避稅

　　第一，物流規劃和布局不合理。出現地區性集中的問題，大家都在本地建設物流中心，都想把本地建成國內一流的物流基地。從而出現了“物流熱”的問題。也因此導致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統運轉不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業得到更快的發展，反而有可能延誤物流發展的進程，造成物流資源的巨大浪費，產生負面的影響。

　　第二，國內物流企業總體競爭力弱。盡管有少數幾家大型物流企業，但絕大多數物流企業缺乏規范的運作、明晰的戰略、合理的人力資源組合、必要的學習能力。在企業競爭戰略方面更多采用低價競爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務能力。沒有好的企業管理模式和在物流管理上的標準制度。

　　第三，國內在物流方面的教育更不上發展的速度。一方面是由于計劃經濟時期遺留下來的部門分割的學科體系仍然在國內物流教育領域發揮著主導地位，大部分高校還沿襲傳統學科教育，很少嘗試新的學科體系，再加上國內的物流人才較少，這使得學生不能學到系統的物流知識，無法領會到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。

　　第四，物流裝備和技術水平還不高。一是國內對物流行業的發展不夠重視，在此行業的投資較少，因此導致物流行業沒有一個統一的標準，各個企業的技術參差不齊。使得在具體運作中造成服務的不規范，增加運行成本和交易成本，同時帶來一系列的環境和生態問題。

生物類實習報告篇8

　　當我第一次踏進南山物業行政辦公室時，根本沒有想到，在之后的兩個月，我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從同事們身上學到很多東西，和他們成為朋友，更重要的是，我在實習過程中拿到了開啟通往社會之路大門的六把鑰匙。

　　第一把鑰匙：真誠

　　你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去物業實習，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就干些雜活，于是有點擔心會和他們一樣。踏進辦公室，只見幾個陌生面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早安”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

　　其實，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。

　　在一次大合唱活動中，由于老年人上了年紀，眼睛有點花，字小的看的不是很清楚，《眾人劃槳開大船》的詞與普，寫了又寫，改了又改，但又想不出好的修改方法。我于是把自己的意見誠心誠意的提出來。沒想到，他竟然接受了。在他面前，我只是一個毫無經驗的小字輩，但我覺得對待工作我們不應該論資談輩，有意見或建議，只要對工作有利，都應該誠懇的說出來，大家一起探討。其實，只要你是真誠的，誰會在乎你資歷小，又有誰會小看你呢?從那以后，每次準備前期活動，他都找我去看前期準備內容提意見，他告訴我，我提的意見和建議很中肯，非常有用，把我心里美的啊，因為我看到了自己的價值。真誠，讓我走出了顯示自身價值的第一步。

　　第二把鑰匙：溝通

　　你知道他，但你記住他的名字嗎?你認識他，但你了解他嗎?你能將人和名字對上號嗎了?領導從我手中接過業主表演人員名單，劈頭一問。我被問了個啞口無言。天啊，30多名來表演節目的人員，怎么可能一一記住他們的名字?而且領導讓我負責的是演員的簽到，又沒我熟悉人員，我心里嘟噥著。

　　領導再沒說什么，只見他把名單和演員熟練的對上號，還和他們天南地北的侃，后來我了解到，其實領導和各位演員之前也見過一次面而已。之后，我跟演員們培訓，每月末我們都要開個工作會議，對各個輔導項目及個人進行評價，討論節目的編排，有時，對某個人員的看法，我和領導會有很大不同，但我總堅持自己是對的。回公司后，領導寫了一份對演出人員的性格囊括和總體評價，我總覺得其中一兩人的性格并非他們說的那樣。

　　再后來，我公司配合房地產搞促銷活動，在演出中，各人真面顯露，我這才發現，領導看人真是看準了，每個人的表現正如他評價中所說的那樣。我不得不佩服他。我和他與演員接觸的時間是一樣多，為什么他比我更了解演員呢?答案很簡單，他對選手進行了大量的采訪，平常一有機會就與演員聊天。我終于明白了：溝通是一種很重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。

　　第三把鑰匙：激情與耐心

　　激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。

　　業主中一位讀新聞出身的記者說，假設你從事業投入的是100%的精力，那么，若你從事社區文化管理業，就必須投入150%的精力。

　　我見證了這種150%的精力的投入。

　　社區文化活動不是一件輕松地工作。就拿一次晚會為例，首先要寫個策劃書，然后再對節目進行編創及彩排，再對節目配合演員刻錄光盤及演員服裝，后寫前期準備，這是創意的活，費腦力，準備需不斷的修改，繼而要編輯音樂，配音、上字幕，做完策劃及準備需要一個多月，為了完成進度，我們的業主們都按點來排練節目，我有時晚上加班趕計劃，工作過起來不知外面是白天還是黑夜，也忘了到底是星期幾。

　　第四把鑰匙：idea

　　技術大家都可以學會，但idea卻只屬于你。

　　廣告界有這么一種說法：“只怕你想不到，不怕你做不到。”一語道出了創意的重要性。其實，創意在哪里都是：“千金難買”，因為，它只屬于你。

　　在《社區文化管理》中干的出色的都不是科班出身，以前沒學過策劃，也不懂得編創，他們能在短短時間走到現在的地位，不是因為學會了策劃和編創技術，而是他們有自己獨特的思想和創意，他們懂得策劃節目，知道怎樣挑選節目，知道怎么把關盤刻的更精彩……其實，社區文化管理中的每個人都掌握了策劃技術，但有的人面對那一大堆素材就是不知所措，說白了，就是沒有自己的idea。

　　當你只有技術沒有idea時，只能被派去做一些雜活，而當你有自己的idea能獨當一面時，就會被委以挑戰性的重任。我想：不只是物業管理工作這樣，其它的行業也應該是這樣。因為，技術人人都可以學，而對于自己的idea你則擁有“專利權”因此，不要害怕將來從事的工作需要掌握新的技術，其實，技術不難學到手，難的是在工作中時時讓自己的腦袋運轉，激蕩自己的獨特的思想和想法。只有這樣，你才能在工作中突出自己，顯示自己的價值。

　　第五把鑰匙：“主動出擊”

　　當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。

　　或許同事們認為你是小字輩，要小事做起，但有時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。

　　做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真的完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。晚會的前的策劃書。我對此很感興趣，于是整天“纏”著他教我。7月11有個物業專場，我知道后立即懇求領導讓我試試，雖然最終的策劃書只采用了我寫的少量語句，但這個過程給了我鍛煉的機會。

　　后來，到了后期制作，演員們想找人幫他的歌刻碟，問誰有時間。當時大家很忙，都不做聲，而我立刻就答應了他，雖然當時我自己的工作已經很多，但我覺得策劃和編創一起能學到更多的東西，是個不可錯過的機會。

　　第六把鑰匙：講究條理

　　如果你不想讓自己在緊急的情況下手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是編輯給我的忠告。

　　這絕不是一句空話。

　　做《社區文化活動》的宣傳工作時，如果不講究條理，一定會讓你手忙腳亂效率低下。領導來了，就要為其準備資料，有時他們會再要多一些資料，就要著手再準備，播放宣傳單和節目單就要和其他部門協調，還要把節目單打出來給他們看，有時還有添加的現場活動游戲，每月還要挑選精彩的照片已做宣傳用，還要寫上文字資料，宣傳組還要進行對外宣傳，我們又不得不準備必要的資料做備用，做節目的宣傳畫，又少不了一陣的忙乎的了……文稿、圖片、照片、宣傳冊、光盤……一大堆資料，試想一下，如果把它們隨便往柜子里一放，若急著找某個具體時間的節目單，某個光盤，或者某個演員的照片，你會怎么辦?可能只是翻箱倒柜地亂找一通吧。但如果之前就按照一定的順序一定的條理把各種資料整理好，一切就容易多了。

　　其實，其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的人講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝于它每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說：“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法堆廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。

　　養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

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